Μεταχειρισμένο Sla Lenkachse 36 To. προς πώληση (17.056)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.200 κιλ, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 02/2000, συνολικό μήκος: 13.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), Κύρια χαρακτηριστικά Εσωτερική αναφορά: 25476M Αριθμός πλαισίου: TGK 95A 230 X94 019 57 Αριθμός κατασκευαστή: 401.233.570 Μοντέλο οχήματος: SLA άξονας διεύθυνσης 36 τόνων Μάρκα οχήματος: GK Gruenenfelder Κατηγορία προϊόντος: Κάλυμμα με μουσαμά Κατάσταση: Μεταχειρισμένο Θέση σε κυκλοφορία: 17.02.2000 Τελευταίος έλεγχος MFK ή TÜV: 26.06.2024 Ανάρτηση: Αεραναρτήσεις (μπροστά και πίσω) Καμπίνα Εξοπλισμός οχήματος: ABS, EBS, ESP Άξονες & Ελαστικά Άξονας 1: 385 / 55 R 22.5/8mm, δισκόφρενα, αεραναρτήσεις Άξονας 2: 385 / 55 R 22.5/10mm, δισκόφρενα, αεραναρτήσεις Αριθμός αξόνων: 2 Βάρη & Διαστάσεις Συνολικό βάρος: 16000 Ωφέλιμο φορτίο: 8200 Βάρος χωρίς φορτίο: 7800 Ύψος οχήματος: 4000 Μήκος οχήματος: 13700 Πλάτος οχήματος: 2550 Υπερκατασκευή Ibedpfxoz Hp N Aj Ac Tjc Κατασκευαστής υπερκατασκευής: GK Graenenfelder Μοντέλο υπερκατασκευής: SLA 30 με μουσαμά Εσωτερικές διαστάσεις υπερκατασκευής (μήκος x πλάτος x ύψος): 13675x2487x2600 Έτος κατασκευής υπερκατασκευής: 2000

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.700 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 02/2011, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.250 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 64 m³, συνολικό μήκος: 12.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 3.650 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, * Άξονας διεύθυνσης Ibjdpszq Irysfx Ac Tjc * Ψυκτική μονάδα Carrier Vektor 1850 * Υδραυλική πλατφόρμα φόρτωσης Dautel, χωρητικότητας 2.000 κιλών * Με αεροσυστήματα ανάρτησης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 441.454 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που το ενδιαφέρον σας για την προσφορά μας εκδηλώθηκε και σας διαβεβαιώνουμε ήδη από τώρα ότι μπορείτε να αποκτήσετε από εμάς ένα καλό και οικονομικό όχημα με διαφανές ιστορικό σέρβις! Κουρτινοφόρο (ευέλικτο κάλυμμα) Edscha σύστημα οροφής ΚΑΘΟΔΗΓΟΥΜΕΝΟΣ ΑΞΟΝΑΣ!!! Μεταξόνιο: 5.500 mm Κάμερα οπισθοπορείας Πλήρης αερανάρτηση Υποδοχές για κολώνες πλαισίωσης Ειδικός Εξοπλισμός: Φορτίο εμπρόσθιου άξονα 8,0 τόνους, ρυμουλκτικό κοτσαδόρο Rockinger, μπαταρία 220 Ah, παροχή πεπιεσμένου αέρα στην καμπίνα, μονάδα πεπιεσμένου αέρα υψηλής πίεσης, κόρνα αέρος, σύστημα υποβοήθησης φρένων (Active Brake-Assist), δοχείο καυσίμου 390 λίτρων αλουμινίου, διπλός συμπιεστής αέρος, ενισχυμένο φρένο κινητήρα, καθοδηγούμενος (τιμονιζόμενος) άξονας υποστήριξης, ανυψούμενος, ακουστική προειδοποίηση οπισθοπορείας (εξωτερικός ήχος), διακόπτης ασφαλείας, κάθισμα οδηγού αναρτώμενο άνεσης, εξωτερική ηλιοπροστασία, πρίζα 12V στη θέση συνοδηγού, επιπλέον πρίζα 24V στη θέση συνοδηγού. Επιπλέον Εξοπλισμός: Πρότυπο εκπομπών EURO 6, διαμόρφωση αξόνων: 6x2, φρένα ρυμουλκούμενου δύο σωλήνων, συνδέσεις αριστερά, πρίζα ρυμουλκούμενου 24V / 15 ακίδων, Antos, ηχοσύστημα: ραδιόφωνο με θύρα USB, εξάτμιση δεξιά, ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες, διαφορικό πίσω άξονα με μπλοκέ, χαλύβδινο αεροφυλάκιο, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, καμπίνα πλάτους 2,30 μ., καμπίνα με υδραυλικό σύστημα ανύψωσης, καμπίνα M ClassicSpace με χαλύβδινη ανάρτηση, στάνταρ, δάπεδο καμπίνας με σήραγγα κινητήρα 320 mm, ανάρτηση αέρα/αέρα (πλήρης), ηλεκτρικά παράθυρα, φιμέ παρμπρίζ, εναλλάκτης 100A, κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων – Τύπος G 211-12, δοχείο AdBlue 60 λίτρα, χειροκίνητη οροφή (χάλυβας), γρανάζι πίσω άξονα 440, οθόνη πληροφοριών 10,4 cm, σασί/υπερκατασκευή: πλαίσιο, κεντρικό κλείδωμα άνεσης, αντλία υδραυλικής υποβοήθησης (χωρίς ρύθμιση), εισαγωγή αέρα από μπροστά, κινητήρας 10,7 λίτρα – 265 kW R6 Diesel (OM 470), επένδυση κινητήρα, μονό ελαστικό στον άξονα υποστήριξης, καθρέπτης ράμπας, εφεδρικός τροχός, αξιοποίηση υπολειμματικής θερμότητας, δισκόφρενα εμπρός/πίσω, καθίσματα με υφασμάτινο κάλυμμα, κάθισμα συνοδηγού με λειτουργία, εμπρός λασπωτήρες, σταθεροποιητής εμπρός άξονα, επιπλέον σταθεροποιητής στον πίσω και τον άξονα υποστήριξης, πρίζα 24V στην καμπίνα, ταχογράφος/συσκευή ελέγχου Ε.Ε., αεροδυναμικά διαμορφωμένο υποπλαίσιο, προστασία υποδαπέδου μπροστά, προετοιμασία για σύστημα διοδίων, κυρτός εμπρός άξονας, ρυθμιζόμενη αντλία νερού, επιτρεπόμενο μικτό βάρος 26,0 τόνους ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ ΟΧΗΜΑ ΕΓΓΡΑΦΗ / ΤΕΛΩΝΕΙΑΚΗ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ Οργανώνουμε την εγγραφή και τα έγγραφα εξαγωγής σας/ EUR 1 και δήλωση κατασκευαστή για εξαγωγή. ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ Κατόπιν αιτήματός σας, σας υποβάλλουμε ευχαρίστως προσφορά leasing-ενοικιαγοράς ή χρηματοδότησης. ΣΕΡΒΙΣ Τεχνικός έλεγχος TÜV-HU / UVV LBW / εξέταση LGS / έλεγχος ταχογράφου / εγκατάσταση συσκευής OBU και σέρβις από το εξουσιοδοτημένο μας εργαστήριο. ΔΙΟΔΙΑ / ΤΕΛΗ ΟΔΟΥ Τα διόδια μπορούν να κρατηθούν επί τόπου. Ibodpfx Aceza N Rko Tec ΤΑΞΙΔΙ / ΑΠΟΣΤΑΣΕΙΣ Σταθμός Wittlich 500 μ. Αεροδρόμιο Φρανκφούρτης 150 χλμ. Αεροδρόμιο Frankfurt-Hahn 40 χλμ. Αεροδρόμιο Λουξεμβούργου 75 χλμ. Η πώληση διεξάγεται σύμφωνα με τους Γ.Ο.Σ. μας. Οι περιγραφές στο διαδίκτυο δεν αποτελούν δεσμευτικά χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για ορθογραφικά λάθη ή λάθη μεταφοράς δεδομένων. ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 10 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 36AMG, σύνδεση πεπιεσμένου αέρα: 6 δοκός, πλάτος εργασίας: 360 χιλ., διάρκεια εγγύησης: 12 μήνες, ταχύτητα λειτουργίας: 250 mm/s, Laminator Komfi Amiga 36B (Τροφοδότης Κάτω Αναρρόφησης) Καινούργιο, Έτος Κατασκευής: 2024 Τεχνικά Χαρακτηριστικά: Μέγ. ταχύτητα πλαστικοποίησης: 15 m/λεπτό Ελάχιστες διαστάσεις φύλλου: 20 × 20 εκ. Μέγιστες διαστάσεις φύλλου: 36 × 70 εκ. Βάρος/πάχος χαρτιού: 115-350 g/m² / μέγ. 0,5 mm (με επικάλυψη > 0) / μέγ. 1 mm (με επικάλυψη < 0) Μέγ. ύψος πακέτου χαρτιού: 6 εκ. (ανάλογα με το μήκος φύλλου) Πάχος φιλμ πλαστικοποίησης: 24-50 μm Τύποι φιλμ πλαστικοποίησης: OPP, PET, Nylon, PVC Χρόνος προθέρμανσης ρολού πλαστικοποίησης: περ. 3,5 λεπτά Ακρίβεια επικάλυψης φύλλου: ±1 mm Διαστάσεις μηχανήματος (με τραπέζι): 230 × 79 × 152 εκ. Απαιτήσεις παροχής αέρα: ελαχ. 6 bar Ibedpfx Aozh N Dloc Toc Κατανάλωση συμπιεσμένου αέρα: 20 l/λεπτό Μέγ. κατανάλωση συμπιεσμένου αέρα: 30 l/λεπτό Μέγ. δύναμη πίεσης: 12,8 kN = 1,3 τόνοι Μέγ. γραμμική πίεση εκτύπωσης: 35,5 N/mm Μέγ. κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας: 6 kW Τροφοδοσία ισχύος: 6 kVA Βάρος μηχανήματος: 332 kg Συνιστώμενη παραγωγική ικανότητα: 100.000 φύλλα/μήνα Τροφοδότης: Τροφοδότης αναρρόφησης από κάτω Μονάδα Πλαστικοποίησης: Άξονας ξετυλίγματος με πλευρική ρύθμιση "on-the-fly" και ρυθμιζόμενο φρένο. Ύψος ρυθμιζόμενος και αφαιρούμενος κύλινδρος εξομάλυνσης για τέλεια αφαίρεση τσακίσεων από το φιλμ. IR θέρμανση του κυλίνδρου πλαστικοποίησης. Αισθητήρας θερμοκρασίας εντός του κυλίνδρου για ακριβή ρύθμιση. Κύλινδρος συμπίεσης με επικάλυψη από καουτσούκ. Ρυθμιζόμενοι αποστάτες στη μονάδα πλαστικοποίησης για επεξεργασία χοντρών υλικών και πλαστικοποίηση παραθύρων. Ισχυρό πνευματικό σύστημα πίεσης για ομοιόμορφη επαφή και άψογα αποτελέσματα πλαστικοποίησης. Διαχωριστής & Παράδοση: Μονάδα ισιώματος (decurling) με ράουλα και μπάρες για άψογο αποτέλεσμα ακόμη και σε λεπτά ή διπλά φύλλα. Ενσωματωμένος διάτρητης φιλμ για εύκολο διαχωρισμό φύλλων. Κύλινδρος διαχωρισμού με κίνηση μέσω εκκεντροφόρου και ρυθμιζόμενη δράση σκισίματος, ράουλα παράδοσης και τροχός ισιώματος φύλλων. Σταθερό τραπέζι παραλαβής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 231.540 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Άριστα συντηρημένο φορτηγό MAN TGS 26.430 με μήκος περίπου 6,10 μ. Επιφάνεια φόρτωσης για κατασκευές σκαλωσιών/ξύλων, με πιστοποίηση ADR για μεταφορές αερίων, σύστημα κίνησης 6x2/4 με άξονα διεύθυνσης, αεραναρτήσεις στους πίσω άξονες, μεταξόνιο 3,15 μ., συνολικό βάρος 16,4 τόνους, 430 ίπποι, γάντζος ρυμούλκησης, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, βάση για ανυψωτικό μηχάνημα στο πίσω μέρος, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, ρυθμιστή ταχύτητας, φρένο κινητήρα με 3 βαθμίδες, από πρώτο χέρι σε άριστη κατάσταση, κ.α. Καμπίνα M, μεσαίου μήκους, με προστατευτικό πλέγμα στο πίσω μέρος Κινητήρας Euro 6 D με 430 ίππους και ροπή 2.200 Nm Σύστημα κίνησης 6x2/4 με άξονα διεύθυνσης LOL-08 - ανασηκώσιμο Βάρος χωρίς φορτίο 9.535 kg Ωφέλιμο φορτίο 16.465 kg Διαφορικό κλειδώματος στον πίσω άξονα Μεταξόνιο 3.150 mm + 1.350 mm Ειδική πλατφόρμα με περιμετρικές οπές για την ασφάλιση του φορτίου Επιφάνεια φόρτωσης περίπου 6,10 μ. μήκος και περίπου 2,55 μ. πλάτος, μπροστινή πλευρά περίπου 1,20 μ. ύψος Βάση για ανυψωτικό μηχάνημα στο πίσω μέρος Εγκατάσταση για βυτιοφόρα σύμφωνα με την οδηγία ADR Εξοπλισμός επικίνδυνων εμπορευμάτων σύμφωνα με τον τύπο AT της ADR Έγκριση και πιστοποιητικό ADR Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart στο TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Δισκόφρενα για τους εμπρός και τους πίσω άξονες Ρυθμιζόμενο φρένο με μοχλικό μηχανισμό (EVBec) Φρένο κινητήρα με 3 βαθμίδες Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης 2 (EBA2) Σύστημα διατήρησης λωρίδας MAN Lane-Guard IV Εμπρός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονες με αεραναρτήσεις Εμπρός άξονας VOK-09 καμπυλωτός, πίσω άξονας υποειδές HY-1350 Μέγιστο βάρος εμπρός άξονα 7.500 kg, μέγιστο βάρος πίσω άξονα 11.500 kg Σταθεροποιητής για τους εμπρός και τους πίσω άξονες Ibsdpsz I Hnfsfx Ac Tec Αναλογία μετάδοσης πίσω άξονα i=2,71 Γάντζος ρυμούλκησης Rockinger τύπου 400 G 150 A με συνδέσεις πεπιεσμένου αέρα Σύστημα ταχείας σύζευξης Duo-Matic στο πίσω μέρος Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 26.470 kg Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου σε συνδυασμό με SDAH/ZANH 16.000 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού 44.000 kg Κλιματισμός Ρυθμιστής ταχύτητας Αντηλιακή προστασία 2 πλαστικά κουτιά αποθήκευσης εξωτερικά, αριστερά και δεξιά Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα Ντουλαπάκι στην καμπίνα Άνετο κάθισμα οδηγού με αεραναρτήσεις, με οσφυϊκή υποστήριξη, προσαρμογή στην περιοχή των ώμων και θέρμανση Επενδύσεις καθισμάτων υψηλής ποιότητας Ραδιόφωνο MAN Media Truck Advanced 12 V με έγχρωμη οθόνη 7" Σύστημα πλοήγησης MAN Σύστημα ανοικτής ακρόασης "Comfort" για 2 κινητά τηλέφωνα Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι Πολύ καλή και άριστα συντηρημένη κατάσταση Τιμή καθαρή, συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας υποβάλλουμε ελκυστικές προσφορές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2621

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 231.540 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Άριστα συντηρημένο φορτηγό MAN TGS 26.430 με μήκος περίπου 6,10 μ. Επιφάνεια φόρτωσης για κατασκευές σκαλωσιών/ξύλων, με πιστοποίηση ADR για μεταφορές αερίων, σύστημα κίνησης 6x2/4 με άξονα διεύθυνσης, αεραναρτήσεις στους πίσω άξονες, μεταξόνιο 3,15 μ., συνολικό βάρος 16,4 τόνους, 430 ίπποι, γάντζος ρυμούλκησης, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, βάση για ανυψωτικό μηχάνημα στο πίσω μέρος, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, ρυθμιστή ταχύτητας, φρένο κινητήρα με 3 βαθμίδες, από πρώτο χέρι σε άριστη κατάσταση, κ.α. Καμπίνα M, μεσαίου μήκους, με προστατευτικό πλέγμα στο πίσω μέρος Κινητήρας Euro 6 D με 430 ίππους και ροπή 2.200 Nm Σύστημα κίνησης 6x2/4 με άξονα διεύθυνσης LOL-08 - ανασηκώσιμο Βάρος χωρίς φορτίο 9.535 kg Ωφέλιμο φορτίο 16.465 kg Διαφορικό κλειδώματος στον πίσω άξονα Μεταξόνιο 3.150 mm + 1.350 mm Ειδική πλατφόρμα με περιμετρικές οπές για την ασφάλιση του φορτίου Επιφάνεια φόρτωσης περίπου 6,10 μ. μήκος και περίπου 2,55 μ. πλάτος, μπροστινή πλευρά περίπου 1,20 μ. ύψος Βάση για ανυψωτικό μηχάνημα στο πίσω μέρος Εγκατάσταση για βυτιοφόρα σύμφωνα με την οδηγία ADR Εξοπλισμός επικίνδυνων εμπορευμάτων σύμφωνα με τον τύπο AT της ADR Έγκριση και πιστοποιητικό ADR Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart στο TipMatic MAN BrakeMatic Ibsdpfxez I Hnlo Ac Tec ABS, ASR, ESP Δισκόφρενα για τους εμπρός και τους πίσω άξονες Ρυθμιζόμενο φρένο με μοχλικό μηχανισμό (EVBec) Φρένο κινητήρα με 3 βαθμίδες Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης 2 (EBA2) Σύστημα διατήρησης λωρίδας MAN Lane-Guard IV Εμπρός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονες με αεραναρτήσεις Εμπρός άξονας VOK-09 καμπυλωτός, πίσω άξονας υποειδές HY-1350 Μέγιστο βάρος εμπρός άξονα 7.500 kg, μέγιστο βάρος πίσω άξονα 11.500 kg Σταθεροποιητής για τους εμπρός και τους πίσω άξονες Αναλογία μετάδοσης πίσω άξονα i=2,71 Γάντζος ρυμούλκησης Rockinger τύπου 400 G 150 A με συνδέσεις πεπιεσμένου αέρα Σύστημα ταχείας σύζευξης Duo-Matic στο πίσω μέρος Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 26.470 kg Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου σε συνδυασμό με SDAH/ZANH 16.000 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού 44.000 kg Κλιματισμός Ρυθμιστής ταχύτητας Αντηλιακή προστασία 2 πλαστικά κουτιά αποθήκευσης εξωτερικά, αριστερά και δεξιά Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα Ντουλαπάκι στην καμπίνα Άνετο κάθισμα οδηγού με αεραναρτήσεις, με οσφυϊκή υποστήριξη, προσαρμογή στην περιοχή των ώμων και θέρμανση Επενδύσεις καθισμάτων υψηλής ποιότητας Ραδιόφωνο MAN Media Truck Advanced 12 V με έγχρωμη οθόνη 7" Σύστημα πλοήγησης MAN Σύστημα ανοικτής ακρόασης "Comfort" για 2 κινητά τηλέφωνα Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι Πολύ καλή και άριστα συντηρημένη κατάσταση Τιμή καθαρή, συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας υποβάλλουμε ελκυστικές προσφορές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2621

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 231.540 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Άριστα συντηρημένο φορτηγό MAN TGS 26.430 με μήκος περίπου 6,10 μ. Επιφάνεια φόρτωσης για κατασκευές σκαλωσιών/ξύλων, με πιστοποίηση ADR για μεταφορές αερίων, σύστημα κίνησης 6x2/4 με άξονα διεύθυνσης, αεραναρτήσεις στους πίσω άξονες, μεταξόνιο 3,15 μ., συνολικό βάρος 16,4 τόνους, 430 ίπποι, γάντζος ρυμούλκησης, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, βάση για ανυψωτικό μηχάνημα στο πίσω μέρος, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, ρυθμιστή ταχύτητας, φρένο κινητήρα με 3 βαθμίδες, από πρώτο χέρι σε άριστη κατάσταση, κ.α. Καμπίνα M, μεσαίου μήκους, με προστατευτικό πλέγμα στο πίσω μέρος Κινητήρας Euro 6 D με 430 ίππους και ροπή 2.200 Nm Σύστημα κίνησης 6x2/4 με άξονα διεύθυνσης LOL-08 - ανασηκώσιμο Βάρος χωρίς φορτίο 9.535 kg Ωφέλιμο φορτίο 16.465 kg Διαφορικό κλειδώματος στον πίσω άξονα Μεταξόνιο 3.150 mm + 1.350 mm Ειδική πλατφόρμα με περιμετρικές οπές για την ασφάλιση του φορτίου Επιφάνεια φόρτωσης περίπου 6,10 μ. μήκος και περίπου 2,55 μ. πλάτος, μπροστινή πλευρά περίπου 1,20 μ. ύψος Βάση για ανυψωτικό μηχάνημα στο πίσω μέρος Εγκατάσταση για βυτιοφόρα σύμφωνα με την οδηγία ADR Εξοπλισμός επικίνδυνων εμπορευμάτων σύμφωνα με τον τύπο AT της ADR Έγκριση και πιστοποιητικό ADR Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart στο TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Δισκόφρενα για τους εμπρός και τους πίσω άξονες Ibedpfx Aoz I Hm Usc Toc Ρυθμιζόμενο φρένο με μοχλικό μηχανισμό (EVBec) Φρένο κινητήρα με 3 βαθμίδες Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης 2 (EBA2) Σύστημα διατήρησης λωρίδας MAN Lane-Guard IV Εμπρός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονες με αεραναρτήσεις Εμπρός άξονας VOK-09 καμπυλωτός, πίσω άξονας υποειδές HY-1350 Μέγιστο βάρος εμπρός άξονα 7.500 kg, μέγιστο βάρος πίσω άξονα 11.500 kg Σταθεροποιητής για τους εμπρός και τους πίσω άξονες Αναλογία μετάδοσης πίσω άξονα i=2,71 Γάντζος ρυμούλκησης Rockinger τύπου 400 G 150 A με συνδέσεις πεπιεσμένου αέρα Σύστημα ταχείας σύζευξης Duo-Matic στο πίσω μέρος Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 26.470 kg Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου σε συνδυασμό με SDAH/ZANH 16.000 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού 44.000 kg Κλιματισμός Ρυθμιστής ταχύτητας Αντηλιακή προστασία 2 πλαστικά κουτιά αποθήκευσης εξωτερικά, αριστερά και δεξιά Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα Ντουλαπάκι στην καμπίνα Άνετο κάθισμα οδηγού με αεραναρτήσεις, με οσφυϊκή υποστήριξη, προσαρμογή στην περιοχή των ώμων και θέρμανση Επενδύσεις καθισμάτων υψηλής ποιότητας Ραδιόφωνο MAN Media Truck Advanced 12 V με έγχρωμη οθόνη 7" Σύστημα πλοήγησης MAN Σύστημα ανοικτής ακρόασης "Comfort" για 2 κινητά τηλέφωνα Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι Πολύ καλή και άριστα συντηρημένη κατάσταση Τιμή καθαρή, συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας υποβάλλουμε ελκυστικές προσφορές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2621

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 217.000 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.428 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.484 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.064 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, Είμαστε πολύ χαρούμενοι που το ενδιαφέρον σας έχει προσελκύσει η προσφορά μας και σας διαβεβαιώνουμε ήδη τώρα ότι στην εταιρεία μας μπορείτε να αγοράσετε ένα καλό και οικονομικό όχημα με επαληθεύσιμο ιστορικό service! Δεξαμενή AdBlue 60 λίτρα, αριστερά Τυπικός κοτσαδόρος, D40, Ringfeder Οπίσθιος άξονας, 7,5 τόνων, κατευθυνόμενος, αποσυμπιεζόμενος, ανασηκώσιμος Δεξαμενή 290 λίτρα, αριστερά, 650 x 565 x 950 mm, αλουμίνιο Εμπρός άξονας με αερανάρτηση Φρένο υψηλής απόδοσης κινητήρα Mercedes PowerShift 3 Κινητήρας προδιαγραφών Euro VI, με OBD-C Καμπίνα οδηγού Θέση συνοδηγού με λειτουργίες Δάπεδο, έκδοση με τούνελ 320 mm ClassicSpace Αναρτώμενο κάθισμα οδηγού, άνεσης Πλάτος καμπίνας 2,30 m Κλιματισμός Καμπίνα οδηγού τύπου Μ Καμπίνα οδηγού M-ClassicSpace, 2,30 m, τούνελ 320 mm Ασφάλεια Active Brake Assist Euro 6 265 kW (360 HP) Antos 2536, κατευθυνόμενος άξονας 6x2, Εκτύπωση HTML Φρένο ρυμουλκούμενου, διπλής γραμμής, συνδέσεις αριστερά Υποβοήθηση προσοχής οδηγού Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR Δισκόφρενα εμπρός και πίσω Υποβοήθηση παραμονής στη λωρίδα Σύστημα ελέγχου ευστάθειας Cruise control Πρόσθετες πληροφορίες Κατασκευή: Orten Ασφάλεια φορτίου Ανακλινόμενο και συρόμενο κάλυμμα Σύνδεση AHK, Ø 40, ανυψωμένος Υδραυλική ράμπα Bär, 2.000 kg, περίπου 2.200 φύλλα ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ ΟΧΗΜΑ ΕΓΓΡΑΦΗ / ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΤΕΛΩΝΕΙΟΥ Αναλαμβάνουμε τη διαδικασία εγγραφής και τα εξαγωγικά έγγραφα / EUR 1 και δήλωση κατασκευαστή για εξαγωγή. ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ Κατόπιν αιτήματος, σας προσφέρουμε πρόταση LEASING-ΜΙΣΘΩΣΗΣ ή ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ. SERVICE TÜV-HU / UVV LBW / LGS-Έλεγχος / Έλεγχος ταχογράφου / Εγκατάσταση OBU και service από το εξουσιοδοτημένο μας συνεργείο πριν την παράδοση. ΔΙΟΔΙΑ / ΟΔΙΚΑ ΤΕΛΗ Τα διόδια μπορούν να κρατηθούν επί τόπου. ΑΦΙΞΗ / ΑΠΟΣΤΑΣΕΙΣ Ibodpfxoxy D Tls Ac Tsc Σταθμός Wittlich: 500 m Αεροδρόμιο Φρανκφούρτης: 150 KM Αεροδρόμιο Frankfurt-Hahn: 40 KM Αεροδρόμιο Λουξεμβούργου: 75 KM Πώληση σύμφωνα με τους όρους και προϋποθέσεις μας. Οι πληροφορίες στο διαδίκτυο αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για τυχόν τυπογραφικά ή μεταδοτικά λάθη. ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Πίκμανση με στοπ. Προγραμματιζόμενη έως και 20 πίκμανσεις. Iodpsy Uh Uxjfx Ac Tebc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 11.860 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.140 κιλ, συνολικό βάρος: 34.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2008, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: κίτρινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 3 άξονες, άξονες BPW, αεραναρτήσεις, 1ος άξονας ανυψωμένος, τελευταίος άξονας κατευθυνόμενος, ABS (αντιμπλοκαριστικό σύστημα), διάδρομος βαδίσματος, πλευρική προστασία, στηρίγματα, εργαλειοθήκη, φάρος περιστροφικός, έξοδος στο πίσω μέρος. Ibodsy Twmbopfx Ac Toc Υπερκατασκευή: Βυτίο αναρρόφησης και πίεσης με μία δεξαμενή περίπου 26.000 λίτρων με ADR (FL/AT), 3x 9t άξονες BPW, δισκόφρενα, 1ος άξονας ανυψωμένος, 3ος άξονας κατευθυνόμενος! Επόμενη επιθεώρηση δεξαμενής: 07/2026! Έλεγχος στεγανότητας και λειτουργικότητας έως 07/2029! Οι πληροφορίες για τον εξοπλισμό παρέχονται χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσεται αλλαγή, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 196.000 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.428 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.484 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.064 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που το ενδιαφέρον σας για την προσφορά μας εκδηλώθηκε και σας διαβεβαιώνουμε ήδη από τώρα, ότι μπορείτε να αγοράσετε από την εταιρεία μας ένα αξιόπιστο και οικονομικό όχημα με πλήρως τεκμηριωμένο ιστορικό συντήρησης! AdBlue δοχείο 60 λίτρα, αριστερά Τυπικός κοτσαδόρος, D40, Ringfeder Κατευθυνόμενος τρίτος άξονας, 7,5 τόνων, ανυψούμενος και αποφορτιζόμενος Ρεζερβουάρ 290 λίτρα, αριστερά, 650 x 565 x 950 mm, αλουμίνιο Μπροστινός άξονας με αερανάρτηση Υψηλής απόδοσης πέδηση κινητήρα Mercedes PowerShift 3 Κινητήρας προδιαγραφής Euro VI, με OBD-C Καμπίνα οδηγού Συνεπιβάτης με εργονομικό κάθισμα Δάπεδο με κεντρική σήραγγα 320 mm ClassicSpace Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση, άνεσης Πλάτος καμπίνας 2,30 μ. Κλιματισμός Καμπίνα οδηγού Μ Καμπίνα Μ ClassicSpace, 2,30 μ., σήραγγα 320 mm Ασφάλεια Active Brake Assist Euro 6 265 kW (360 hp) Antos 2536 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΚΑΘΟΔΗΓΗΣΗΣ 6x2 Φρένα ρυμουλκούμενου, 2 γραμμές, συνδέσεις στα αριστερά Σύστημα υποβοήθησης προσοχής Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS & ASR Δισκόφρενα εμπρός και πίσω Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας Σύστημα σταθεροποίησης Cruise control Επιπλέον πληροφορίες Υπερκατασκευή Orten Συστήματα ασφαλούς πρόσδεσης φορτίου Αναδιπλούμενη πλευρική κουρτίνα & οροφή AHK στόμιο Ø 40, ανυψωμένο Υδραυλική ράμπα (LBW) Bär, 2000 kg, περίπου 2200 φύλλα ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ ΟΧΗΜΑ ΤΑΚΤΟΠΟΙΗΣΗ / ΤΕΛΩΝΕΙΑΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ Αναλαμβάνουμε την ταξινόμηση και όλα τα εξαγωγικά έγγραφα / EUR 1 και δήλωση κατασκευαστή για εξαγωγή. ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ Κατόπιν αιτήματος, σας προσφέρουμε επιλογές LEASING, ΕΝΟΙΚΙΑΣΗΣ ΜΕ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΑΓΟΡΑΣ ή ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ. SERVICE Έλεγχος TÜV-HU / UVV LBW / LGS / Έλεγχος ταχογράφου / Εγκατάσταση και service OBU από το ΕΠΙΣΗΜΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ μας. ΔΙΟΔΙΑ / ΤΕΛΗ ΔΡΟΜΩΝ Ibodpfjxzm Easx Ac Tjc Η πληρωμή διοδίων μπορεί να γίνει επιτόπου. ΠΡΟΣΒΑΣΗ / ΑΠΟΣΤΑΣΕΙΣ Σταθμός τρένου Wittlich: 500 μ. Αεροδρόμιο Φρανκφούρτης: 150 χλμ Αεροδρόμιο Φρανκφούρτης-Hahn: 40 χλμ Αεροδρόμιο Λουξεμβούργου: 75 χλμ Η πώληση διέπεται από τους γενικούς όρους πώλησης μας. Οι πληροφορίες στο διαδίκτυο είναι περιγραφές χωρίς δεσμευτικό χαρακτήρα. Δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για τυπογραφικά ή σφάλματα μεταφοράς δεδομένων. Τοποθεσία οχήματος: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 2.741 κιλ, κενό βάρος: 2.741 κιλ, λειτουργικό βάρος: 2.741 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΣ ΣΦΥΡΟΣ SHB155 Οι υδραυλικοί σφυροι STEELITE μεσαίου μεγέθους διακρίνονται για την υψηλή δύναμη κρούσης, την ανθεκτική κατασκευή και την αξιόπιστη απόδοση στην καθημερινή χρήση σε εργοτάξια. Ιδανικοί για εργασίες κατεδάφισης, εκσκαφών, οδοστρωμάτων και ανακύκλωσης, προσφέρουν τον ιδανικό συνδυασμό ενέργειας κρούσης, αποδοτικότητας και αντοχής. Η κατασκευή τους, με μειωμένο θόρυβο και δονήσεις, εξασφαλίζει υψηλή άνεση κατά τη χρήση και μειωμένο φόρτο στο βασικό μηχάνημα. Επωφεληθείτε από την άριστη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών, καθώς και από την εγγύηση ενός έτους, για μέγιστη ασφάλεια και οικονομία. ΤΑ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΣΑΣ ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Εγγύηση 1 έτους Εξαιρετική σχέση τιμής-απόδοσης Υψηλή δύναμη κρούσης σε συμπαγή κατασκευή Άριστη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών Διαφορετικές επιλογές συνδέσμων Άμεση ετοιμότητα για χρήση ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑΣ Υδραυλικός σφυρός SHB155 1x αιχμηρό σμίλευτρο Υδραυλικά σωληνάκια 1/2" με μεταλλική προστασία σωλήνα Κουτί αξεσουάρ Οδηγίες λειτουργίας (Γερμανικά) Ibedpfx Aoy St N Nsc Tec Δήλωση συμμόρφωσης CE ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Βάρος: 2741 kg Παροχή ροής λαδιού: 150–210 l/min Μέγιστη πίεση λειτουργίας: 250 bar Διάμετρος σμίλευτρου: 155 mm Απόσβεση μηχανήματος Κατάλληλος για βασικά μηχανήματα: 27–36 t Προαιρετικά: αυτόματο σύστημα λίπανσης Πλεονεκτήματα των υδραυλικών σφυρών STEELITE Υψηλή απόδοση κατεδάφισης με ομαλή λειτουργία Αποτελεσματική μεταφορά δύναμης για οικονομική λειτουργία Μεγάλη διάρκεια ζωής και χαμηλό κόστος συντήρησης Ανθεκτική κατασκευή για μέγιστη ασφάλεια Βέλτιστη σχέση απόδοσης, βάρους και αντοχής

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2024, Δοχείο κόλλας/Δοχείο αλλαγής Hebrock Για Hebrock K36 Έτος κατασκευής: 2024 Τοποθεσία: Διαθέσιμο άμεσα από την αποθήκη 54634 Μπίτμπουργκ. Iedpfoznnlhox Ac Tebc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 363.202 χλμ, ισχύς: 290 kW (394,29 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 11.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.700 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/70 22,5, κατάσταση ελαστικών: 60 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.600 χιλ., χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 363.202 h, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 315/70 22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/70 22,5, αριθμός κρεβατιών: 1, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, συρόμενη πόρτα, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις: 41775 Mercedes-Benz, Antos * Έτος κατασκευής: 2015 * ABS, αντιμπλοκαρισματικό σύστημα φρένων * Άγκιστρο ρυμούλκησης * EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης * ESP * Ηλεκτρικά παράθυρα * Κλιματισμός * Άξονας ανύψωσης * Φίλτρο σωματιδίων * Υδραυλικό τιμόνι * Χώρος ύπνου * Θερμαινόμενα καθίσματα * Αυτόνομος θερμαντήρας οχήματος * Ρυθμιστής ταχύτητας (cruise control) * Σύστημα αποτροπής αφαίρεσης * Υπολογιστής οχήματος * Μπλοκέ διαφορικό * Χαμηλός θόρυβος * Μεταφορές μεγάλων αποστάσεων > 7,5 τόνων * Πίσω άξονας με δυνατότητα διεύθυνσης * Ψηφιακός ταχογράφος * Ραδιόφωνο CD * Ραδιόφωνο CB * Bluetooth * Προετοιμασία για OBU (συσκευή ενσωματωμένη στο όχημα) * Ηλεκτρικά παράθυρα + καθρέφτες * Κεντρικό κλείδωμα μέσω τηλεχειριστηρίου * Δεξαμενή AdBlue * Προβολείς ομίχλης * Άνετο κάθισμα με ανάρτηση * Εργαλειοθήκη * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Αντηλιακή προστασία * Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Αυτόματο * Ανάρτηση: Ελατήριο / Αέρας * Συνολικό βάρος: 26.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 11.300 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 14.700 kg * Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 26.000 kg * Κατάσταση ελαστικών 1ου άξονα: 70% -- 60% - Μέγεθος ελαστικού: 315/70 R22,5 * Κατάσταση ελαστικών 2ου άξονα: 60%|60% -- 60%|60% - Μέγεθος ελαστικού: 315/70 R22,5 * Κατάσταση ελαστικών 3ου άξονα: 50% -- 50% - Μέγεθος ελαστικού: 315/70 R22,5 * Μεταξόνιο: 4600 mm * Μέγεθος ελαστικών: 315/70 R22,5 * Meiller RK 2070 * Υδραυλικό σύστημα ασφάλισης κάδου * Κάμερα οπισθοπορείας * Κάμερα για την περιοχή των τυφλών σημείων * Βοηθητικός κινητήρας (PTO) * Άξονας ανύψωσης + άξονας διεύθυνσης * Αλουμινένια φτερά Αποποίηση ευθύνης: Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσων πωλήσεων και τυπογραφικών σφαλμάτων. Περισσότερες εικόνες και βίντεο μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Οι ολοκληρωμένες υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν, για παράδειγμα: Ibedoz Rim Rjpfx Ac Tjc * Αγορά / Πώληση / Ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Γρήγορη και απλή χρηματοδότηση * Έκδοση όλων των (εξαγωγικών) εγγράφων * Παραγγελία εξαγωγικών πινακίδων / τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχήματος: Νέες μουσαμάδες, επιγραφές, βαφές κ.λπ. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου * Έλεγχοι TÜV, υπηρεσία έγκρισης τύπου * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Ρωτήστε το εκπαιδευμένο και εξειδικευμένο προσωπικό μας, θα χαρούμε να σας συμβουλεύσουμε. Αριθμός αναφοράς για ερωτήσεις: 41775 Mercedes-Benz, Antos * Έτος κατασκευής: 2015 * ABS, αντιμπλοκαρισματικό σύστημα φρένων * Άγκιστρο ρυμούλκησης * EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης * ESP * Ηλεκτρικά παράθυρα * Κλιματισμός * Άξονας ανύψωσης * Φίλτρο σωματιδίων * Υδραυλικό τιμόνι * Χώρος ύπνου * Θερμαινόμενα καθίσματα * Αυτόνομος θερμαντήρας οχήματος * Ρυθμιστής ταχύτητας * Σύστημα αποτροπής αφαίρεσης * Υπολογιστής οχήματος * Μπλοκέ διαφορικό * Χαμηλός θόρυβος * Μεταφορές μεγάλων αποστάσεων > 7,5 τόνων * Πίσω άξονας με δυνατότητα διεύθυνσης * Ψηφιακός ταχογράφος * Ραδιόφωνο CD * Ραδιόφωνο CB * Bluetooth * Προσωρινή προετοιμασία για OBU * Ηλεκτρικά παράθυρα + καθρέφτης * Κεντρικό κλείδωμα μέσω ραδιοφώνου * Δεξαμενή AdBlue * Προβολείς ομίχλης * Άνετο κάθισμα με ανάρτηση * Εργαλειοθήκη * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Αντηλιακή προστασία * Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο * Ανάρτηση: Ελατήριο / Αέρας * Συνολικό βάρος: 26.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 11.300 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 14.700 kg * Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 26.000 kg * Κατάσταση ελαστικών 1ου άξονα: 70% -- 60% - Μέγεθος ελαστικού: 315/70 R22,5 * Κατάσταση ελαστικών 2ου άξονα: 60%|60% -- 60%|60% - Μέγεθος ελαστικού: 315/70 R22,5 * Κατάσταση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.460 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2011, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.615 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, Αρ. οχήματος: 148-26 KRONE SDK 3-αξονικό συρόμενο με καρότσα TRIDEC διευθυνόμενος άξονας * 1η κυκλοφορία: 03/2011 * Άξονες BPW * 1ος άξονας ανυψούμενος * Ελαστικά περίπου 50-80% * LED φώτα * Δισκόφρενα * Διπλό πάτωμα (μπαστούνια συμπεριλαμβάνονται) * EN 12642 XL * Ρολόπορτα Ibjdey Tc Eiopfx Ac Tec * Γερμανικό όχημα Επιθεώρηση δυνατή κατά τις εργάσιμες ώρες, δοκιμαστική οδήγηση κατόπιν ραντεβού! Για εξαγωγικές πωλήσεις, παρακρατείται προκαταβολή, η οποία επιστρέφεται μετά την παραλαβή του πιστοποιητικού παράδοσης (Gelangenheitsbescheinigung). Τα λογότυπα εταιρειών ή διαφημιστικά στα οχήματα μπορεί να έχουν υποστεί ψηφιακή επεξεργασία στις φωτογραφίες. Δεν παρέχεται εγγύηση για τη λειτουργία των έξτρα. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση - υπόκεινται σε λάθη, αλλαγές, τυπογραφικά σφάλματα και ενδιάμεση πώληση. Οι περιγραφές των οχημάτων δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Παρακαλούμε ανατρέξτε στους Όρους και Προϋποθέσεις μας και φροντίστε να τους διαβάσετε.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2003, τύπος μετάδοσης: άλλο, πρώτη ταξινόμηση: 01/2003, χρώμα: πορτοκαλί, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, κενό βάρος: 1.739 κιλ, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Δομή: Αλατοδιανομέας, περίπου 6m³ Περιεχόμενο: 6m³ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΔΙΝΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Iodpfjuuldhjx Ac Tobc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1988, ισχύς: 125 kW (169,95 ίππους), τύπος μετάδοσης: άλλο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, πρώτη ταξινόμηση: 01/1988, χρώμα: πράσινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Isdpfsz E Ni Tex Ac Tjbc Τεχνικά στοιχεία αξεσουάρ χωρίς εγγύηση, επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν σφάλματα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.800 κιλ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2016, όγκος χώρου φόρτωσης: 9 m³, Εξοπλισμός: ABS, Louault SR24 9m³ αναμικτήρας σκυροδέματος με κάμερα, άξονας διεύθυνσης, υδραυλική μετάδοση Liebherr Για ερωτήσεις: 1123857 Έτος κατασκευής: 06/2016 Όγκος: 9m³ Δοχείο πίεσης Ibjdpfxjzi Hy Hs Ac Tec Τεχνολογία μίξης Liebherr Προστασία οπίσθιας σύγκρουσης Εκτεινόμενη σκάλα εισόδου από την αριστερή πλευρά Κάμερα οπισθοπορίας Ελαστικά: 1ος άξονας: 435 / 50 R22,5, αεροαναρτώμενος 50% / άξονας διεύθυνσης 2ος άξονας: 435 / 50 R22,5, αεροαναρτώμενος 50% / άξονας διεύθυνσης ----Τιμή: 9.900,- ευρώ + 19% ΦΠΑ. Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε μαζί μας στα παρακάτω τηλέφωνα: Μιλάμε: γερμανικά, αγγλικά, γαλλικά, πολωνικά και ????? Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και ενδιάμεση πώληση εξαιρούνται.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2005, τύπος ψύξης: νερό, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, συνολικό μήκος: 10.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.000 χιλ., συνολικό ύψος: 25.000 χιλ., έτος τελευταίας ανακατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: Σήμανση CE, διακόπτης έκτακτης ανάγκης, κεντρικό σύστημα λίπανσης, μονάδα ψύξης, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, φωτοηλεκτρικός φράκτης ασφαλείας, ITEC AG: Μηχάνημα κοπής με λέιζερ για πλακέτες. Το σύστημα αποτελείται από τα ακόλουθα εξαρτήματα: ITEC AG: Κελιού τύπου με γρανιτένια βάση, 3 αξόνων Ibsdozyzzyopfx Ac Tsc Ρομποτικός βραχίονας Motoman NX 100 με σύστημα κενού για χειρισμό Ψυκτικό σύστημα RIEDEL L 21/8 TR 3.00 Μηχανή ευθυγράμμισης GSW Schwabe AG, MHR 2,5mm / 1250mm / 7 κύλινδροι Μηχανή τυλίγματος GSW Schwabe AG, VRMA 80/76 Οι πλακέτες μεταφέρονται από το πηνίο (GSW Schwabe AG, MHR 2,5/1250, πλήρως ανακατασκευασμένο το 2022) στη μηχανή ευθυγράμμισης (GSW Schwabe AG, VRMA 80/76). Τα αρχεία PDF με τα τεχνικά δεδομένα επισυνάπτονται. Η πύλη λέιζερ για το TRUMPF TF είναι τοποθετημένη σε μια στιβαρή γρανιτένια βάση, γεγονός που εγγυάται απόλυτη ακρίβεια στην επαναληψιμότητα. Ο ρομποτικός βραχίονας Motoman χειρίζεται τα υλικά χρησιμοποιώντας σύστημα κενού και κάμερα. Το σύστημα συντηρείται συνεχώς και είναι σε κατάσταση έτοιμη για παραγωγή. Πριν από την αποσυναρμολόγηση, το σύστημα καθαρίστηκε και όλα τα υγρά και τα ψυκτικά υγρά αφαιρέθηκαν.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.450 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.550 κιλ, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 06/2010, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 315/70 22,5, κατάσταση ελαστικών: 30 ποσοστό, χρώμα: ασημί, Έτος κατασκευής: 2010, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 315/70 22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/70 22,5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, μονάδα ψύξης, υδραυλική πίσω πόρτα, Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις: 417431 Ackermann, 1 άξονας * Έτος κατασκευής: 2010 * ABS, αντιμπλοκαρισματικό σύστημα * Υδραυλική πλατφόρμα * Αεροανάρτηση * Ψυκτικός θάλαμος * Διεύθυνση στον άξονα * Άξονας με υποχρεωτική γωνία κάμψης * Σύνδεση αέρα, κεφαλή σύνδεσης (κόκκινο + κίτρινο) * Βύσμα σύνδεσης 15 ακίδων * Δάπεδο αλουμινίου * Εξατμιστής * Ψυκτική μονάδα Frigoblock * Ανάρτηση: Αέρα * Συνολικό βάρος: 20.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 7.450 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 12.550 kg * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 20.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: Daimler * Κατάσταση ελαστικών 1ου άξονα: 30%|30% -- 30%|30% - Μέγεθος ελαστικών: 315/70 R22,5 * Μεγέθη ελαστικών: 315/70 R22,5 * Ψυκτική μονάδα: Frigoblock * Τύπος: HK 24 * Έτος κατασκευής: 2010 * Υδραυλική πλατφόρμα: Palfinger * Ικανότητα ανύψωσης: 2500kg * Η ψύξη δεν λειτουργεί Αποποίηση ευθυνών: Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγών, προηγούμενης πώλησης και τυπογραφικών σφαλμάτων. Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Οι ολοκληρωμένες υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Γρήγορη και απλή χρηματοδότηση * Υποβολή αιτήσεων για όλα τα (εξαγωγικά) έγγραφα * Παραγγελία εξαγωγικών πινακίδων κυκλοφορίας * Προετοιμασία οχήματος: νέες μουσαμάδες, επιγραφές, βαφές κ.λπ. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου * Έλεγχοι TÜV, υπηρεσίες έγκρισης τύπου * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Ρωτήστε το εκπαιδευμένο προσωπικό μας, θα χαρούμε να σας συμβουλεύσουμε. Αναφορά για ερωτήσεις: 417431 Ackermann, 1 άξονας * Έτος κατασκευής: 2010 * ABS, αντιμπλοκαρισματικό σύστημα φρένων * Υδραυλική πλατφόρμα * Αεροανάρτηση * Ψυκτικοί θάλαμοι * Αξόνας διεύθυνσης * Άξονες με υποχρεωτική γωνία κάμψης * Σύνδεση αέρα, κεφαλή σύνδεσης (κόκκινο + κίτρινο) * Βύσμα σύνδεσης 15 ακίδων * Δάπεδο αλουμινίου * Εξατμιστής * Ψυκτική μονάδα Frigoblock * Ανάρτηση: Αέρα * Συνολικό βάρος: 20.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 7.450 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 12.550 kg * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 20.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: Daimler * Κατάσταση ελαστικών 1ου άξονα: 30%|30% -- 30%|30% - Μέγεθος ελαστικών: 315/70 R22,5 * Μεγέθη ελαστικών: 315/70 R22,5 * Ψυκτική μονάδα: Frigoblock * Τύπος: HK 24 * Έτος κατασκευής: 2010 * Υδραυλική πλατφόρμα: Palfinger Ibjdpfx Asz Riqpec Tjc * Ικανότητα ανύψωσης: 2500kg * Η ψύξη δεν λειτουργεί Αποποίηση ευθυνών: Υπόκειται σε αλλαγές, προηγούμενη πώληση και την επιφύλαξη τυχόν σφαλμάτων. Μπορείτε να βρείτε περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο στην ιστοσελίδα μας. Οι ολοκληρωμένες υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν, για παράδειγμα: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Γρήγορη και απλή χρηματοδότηση * Υποβολή αιτήσεων για όλα τα (εξαγωγικά) έγγραφα * Παραγγελία εξαγωγικών πινακίδων κυκλοφορίας * Προετοιμασία οχήματος: νέες μουσαμάδες, επιγραφές, βαφές κ.λπ. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου * Έλεγχοι TÜV, υπηρεσίες έγκρισης τύπου * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Ρωτήστε το εκπαιδευμένο προσωπικό μας, θα χαρούμε να σας συμβουλεύσουμε.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, τύπος μετάδοσης: άλλο, πρώτη ταξινόμηση: 01/2007, χρώμα: πορτοκαλί, συνολικό βάρος: 10.000 κιλ, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, κενό βάρος: 1.502 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.498 κιλ, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Δομή: Εναποθετούμενο αλατοδιανομέας, Περιεχόμενο άλμης: 2.200 l, Χωρητικότητα διασποράς υλικού: 5 m³ Iodor Hdhlspfx Ac Tjbc Ο αλατοδιανομέας έχει τοποθετηθεί σε εναποθετούμενο πλαίσιο! ΟΙ ΠΑΡΕΧΟΜΕΝΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΧΩΡΙΣ ΕΥΘΥΝΗ, επιφυλάσσεται αλλαγή, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 500.000 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, MAN TGS 26.400 Έτος κυκλοφορίας: km PTO Κινητήρα/Μετάδοσης Άξονας διεύθυνσης Μεταξόνιο: 4,85 μ Μήκος πλαισίου: 7,30 μ Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας: Αναλαμβάνουμε χρηματοδότηση ή leasing για εσάς Πώληση εντός ΕΕ: καθαρή τιμή με την προσκόμιση εταιρικών εγγράφων και ΑΦΜ Εγγύηση ΦΠΑ: 2000 € Μιλάμε αγγλικά Μιλάμε σερβο-κροατικά Ibedpfx Ajxwhg Dec Tec Οι υπηρεσίες μας για εσάς: - Τελωνειακές πινακίδες - Εξαγωγικά έγγραφα και EUR1 - Παγκόσμια μεταφορά - Δυνατότητα διανυκτέρευσης - Μεταφορά από αεροδρόμιο Μονάχου ή σταθμό Passau Τηλ:

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, DEMAG P2000 / P1600 25 τόν. Κύριος κινητήρας ανύψωσης 36/24 K6P 36/20 K6P Λεπτή κίνηση FG 35, οδηγός συρματόσχοινου, τύμπανο συρματόσχοινου, κάλυμμα, κιβώτιο ανύψωσης Πολύ κάτω από τη νέα τιμή κατασκευαστή Άριστη κατάσταση Ibedsv Uvvfopfx Ac Tsc Κατάλληλο και για P1000 / P1200 P600 P400 P200 Πληροφορία: Διαθέτουμε πάνω από 20.000 ανταλλακτικά DEMAG σε απόθεμα! Πάνω από 20.000 ανταλλακτικά DEMAG σε απόθεμα! Δείτε και τις άλλες αγγελίες μου από το απόθεμα!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 753.000 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/1988, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 16, ανάρτηση: ατσάλι, Έτος κατασκευής: 1988, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Φάρος περιστρεφόμενος - Κουτί εργαλείων = Σημειώσεις = 6x2 Όχημα ρυμούλκησης Δύο βαρούλκα των 20 τόνων Επεκτεινόμενος βραχίονας Γερμανική άδεια κυκλοφορίας Σε πολύ καλή κατάσταση!! Άμεσα έτοιμο για χρήση = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Ανάρτηση: φύλλα σούστας Μπροστινός άξονας: διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 1: διευθυνόμενος Βάρη Κενό βάρος: 16.380 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 9.620 κιλά Μεικτό βάρος: 26.000 κιλά Λειτουργικά Μάρκα υπερκατασκευής: ZF Περιβάλλον Ibedpfx Aszr Hlbec Tjc Κατηγορία εκπομπών: Euro 0 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., συνολικό ύψος: 28.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, = Άλλες επιλογές και εξοπλισμός = - EBS - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης - Αερανάρτηση πίσω - Αερανάρτηση μπροστά = Σημειώσεις = Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, απευθυνθείτε στον κ. Seidel (τηλ.) με χαρά. Dinkel DSAFA 36000 επικλινής φορτωτής Πρόσθετοι προβολείς στο πίσω μέρος του οχήματος, άξονες SAF, Wabco ABS, συσσωρευτές πίεσης, ταμπούρα φρένα, και οι δύο άξονες διευθυνόμενοι, διαστάσεις χώρου φόρτωσης: Μ 9,68 μ Π 2,54 μ / πάνω από την πλάκα πέλματος Μ 3,14 μ Π 2,54 μ, βάθος πέλματος ελαστικών 1ος άξονας 10-12 mm 2ος άξονας 11 mm, επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 36.000 kg, καθαρό βάρος: 11.750 kg, ωφέλιμο φορτίο: 24.250 kg Κατόπιν αιτήματος, σας παρέχουμε προσφορά μίσθωσης ή χρηματοδότησης. Ο κ. Seidel (τηλ.) είναι στη διάθεσή σας. Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. ... Υπόκειται σε λάθη, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση!!! - Διευθυνόμενος άξονας = Περισσότερες πληροφορίες = Καθαρό βάρος: 11.750 kg Ωφέλιμο φορτίο: 24.250 kg Μεικτό βάρος: 36.000 kg Ibsdsyfr Hfopfx Ac Tjc Επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert για περαιτέρω πληροφορίες.