Μεταχειρισμένο Timberliner 34 To Nutzlast προς πώληση (15.761)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.960 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, 8 ζεύγη αλουμινένιων πασσάλων / χαλύβδινο πλαίσιο Exte D7 – 8 ζεύγη αλουμινένιων πασσάλων και υπερκατασκευή με χαλύβδινο σκελετό EXTE D7 Fedpfx Abon Ryfaomegh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 09/1994, Έτος κατασκευής: 1994, DOLL BOFA Belzig ξυλομεταφορέας με EXTE - κολώνες ! σταθερό κύριο πλαίσιο ! • 3 x BPW 8 τόνων - ECO - Plus άξονες • αερόφουσκωτο • ανασηκούμενος άξονας • ABS • LED φωτιστικά εργασίας στο πίσω μέρος • Συνολικό μήκος: 12.500 mm • Πλάτος: 2.500 mm • Μικτό βάρος: 34.000 kg • Βάρος χωρίς φορτίο: 6.400 kg Fgodpfx Abowmpmgomjh • 8 x συρόμενες EXTE - κολώνες • Ατσάλι / Αλουμίνιο • Ελαστικά: 385/65 R 22.5 - TÜV / HU / SP: καινούρια! - Γερμανική ρυμούλκα! Με επιφύλαξη για τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1996, Τεχνικά χαρακτηριστικά: Fedpfx Asz Abpvobmsgh Μήκος εργασίας: 8050 mm Απόσταση στηριγμάτων: 7550 mm Δύναμη πίεσης: 340 τόνοι Σύστημα CNC: DELEM 21e με Cybtouch 15 Ελεγχόμενοι άξονες: Y1/Y2; X1/X2 Διαδρομή: 300 mm Απόσταση τραπεζιού – έμβολο: 500 mm Προεξοχή: 300 mm Ύψος τραπεζιού: 800 mm Ισχύς κινητήρα: 30 kW Σήμανση CE Μηχάνημα με ενσωματωμένο πλαίσιο Διαστάσεις (Μήκος x Πλάτος x Ύψος): περίπου 8400 x 2200 x 3860 mm Βάρος: περίπου 56 τόνοι Εξαρτήματα: διάφορα εργαλεία Κατάσταση: Συνολικά, σε πολύ καλή κατάσταση. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για τυπογραφικά ή σφάλματα κατά τη μεταφορά δεδομένων. Η μηχανή είναι σε καλή οπτική κατάσταση, τεχνικά άρτια και με φυσιολογική φθορά για την ηλικία της. Οι μεταχειρισμένες μηχανές πωλούνται χωρίς καμία εγγύηση.

Έτος κατασκευής: 2019, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, 2 συστήματα χάραξης με λέιζερ Videojet για την εκτύπωση ημερομηνίας/αριθμού παρτίδας και τη σήμανση, σε συνδυασμό με 1 σύστημα εξαγωγής καπνών λέιζερ AD Oracle. Fsdpfjzyu Igsx Abmjgh Ημερομηνία κατασκευής – 2019. Η χάραξη στην επιφάνεια του προϊόντος πραγματοποιείται μέσω της επίδρασης έντονης ακτινοβολίας λέιζερ στο υλικό του προϊόντος. Η ακτίνα λέιζερ εστιάζεται στην επιφάνεια του προϊόντος και θερμαίνει την ανώτατη στρώση του υλικού, γεγονός που προκαλεί αλλαγή χρώματος ή εξάτμιση της ανώτατης στρώσης βαφής. Μοντέλο συστήματος χάραξης με λέιζερ – 3340 IP54 LASER MARKING SYSTEM. Αριθμοί σειράς συστήματος χάραξης με λέιζερ – V1098/498 και V1908/499. Ηλεκτρικές απαιτήσεις συστήματος χάραξης με λέιζερ – 100-240 V / 50-60 Hz / 1 φάση. Μοντέλο συστήματος εξαγωγής καπνών – AD Oracle. Αριθμός σειράς συστήματος εξαγωγής καπνών – 50067797003. Ηλεκτρικές απαιτήσεις συστήματος εξαγωγής καπνών – 115-230 V / 50-60 Hz – 1 φάση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.895 κιλ, συνολικό βάρος: 54.895 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/1989, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 650 χιλ., συνολικό μήκος: 14.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 3.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 8.25R15, χρώμα: κόκκινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 3 άξονες, άξονες BPW, αερόσουστα, καταναγκαστική διεύθυνση, ανύψωση & χαμήλωμα, κρίκοι πρόσδεσης, αναδιπλούμενες ράμπες διαιρούμενες σε 2 μέρη, υδραυλικές ράμπες. Κατασκευή: υδραυλικά ανυψούμενο χαμηλό πλαίσιο, υδραυλικές ράμπες. Το τρέιλερ αναθεωρήθηκε μερικώς το 2009 για 11.000 ευρώ: ΝΕΟ ΠΑΤΩΜΑ και πολλά άλλα, και δεν χρησιμοποιήθηκε έκτοτε. Πλάτος επέκτασης από 2.750 mm έως 3.250 mm, μήκος φόρτωσης στο χαμηλό πλαίσιο: 5.850 mm, μήκος φόρτωσης πάνω από τους άξονες: 4.250 mm. Ύψος φόρτωσης πάνω από τον λαιμό κύκνου περίπου: 1.620 mm, πάνω από την επιφάνεια φόρτωσης περίπου: 650 mm, πάνω από τους άξονες περίπου: 940 mm. Το 1/3 του χαμηλού πλαισίου μπορεί να ανυψωθεί υδραυλικά! *Οι πληροφορίες για τα αξεσουάρ δίνονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών.* Fgedpfoi Rqi Sex Abmjh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 53.358 χλμ, ισχύς: 129 kW (175,39 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 3.972 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.228 κιλ, συνολικό βάρος: 7.200 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 5.100 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 3, όγκος χώρου φόρτωσης: 34 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.950 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.495 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.325 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλική πίσω πόρτα, CERTIFIED PRE-OWNED Standard, χρώμα λευκό IC 194, κενό βάρος: 3972 kg, επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 7200 kg, χώρος φόρτωσης (Μ x Π x Υ): 5.950 mm x 2.495 mm x 2.325 mm, όγκος χώρου φόρτωσης: 34 m³, καθίσματα ύφασμα, εσωτερικό ανθρακί, φύλλο-αερόσουστα, 1 x αερόσακος, υδραυλική πόρτα φόρτωσης, ταχογράφος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας ESP, διπλό κάθισμα συνοδηγού, ραδιόφωνο, ψηφιακή λήψη ραδιοφώνου DAB, υδραυλικό τιμόνι, ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι καθρέπτες, immobilizer, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, φιμέ τζάμια, διπλοί τροχοί, ξύλινο δάπεδο χώρου φόρτωσης, ρεζέρβα, φώτα ημέρας, σύστημα τηλεματικής, περιοριστής ταχύτητας: 90 km/h, προεγκατάσταση κοτσαδόρου 12V 13-πολικός, συμπιεστής A/C 170 κ.εκ., προεγκατάσταση συστήματος τηλεματικής, πρώην όχημα ενοικίασης, τοποθεσία ΜΟΝΑΧΟ / Υπεύθυνος επικοινωνίας: κ. Räpple / Τηλ.: Διαθέσιμα περισσότερα οχήματα. Επιφύλαξη για λάθη και αλλαγές. Fgedpfxoy Unabo Abmeh

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2019, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ωφέλιμη χωρητικότητα δεξαμενής: 3.400 λ, Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Αντιδραστήρας από Hastelloy κατασκευασμένος από την INSTALACIONES INDUSTRIALES GRAU, χωρητικότητας 3400 λίτρων, με μανδύα και πίσω τριπλή πτερωτή ανάδευσης. Έτος κατασκευής 2019. Σε 3 στηρίγματα. Άνθρωποθυρίδα διαμέτρου 495 mm. Όγκος Συνολική χωρητικότητα 3400 L Υλικό Hastelloy C-276 Τεχνικά χαρακτηριστικά Fedpfx Aew U Tx Ujbmegh Έτος κατασκευής 2019 Διαμόρφωση εξοπλισμού Αναδευτήρας Μανδύας Πάνω σε στηρίγματα Διαστάσεις εξοπλισμού Εσωτερική διάμετρος 1600 mm Ύψος σώματος 1600 mm Πληροφορίες για τη μεταφορά Πλάτος 2300 mm Ύψος 3000 mm Βάρος 1150 kg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1994, Γραμμή επεξεργασίας παραθύρων, CNC εγκατάσταση κατασκευής παραθύρων, μηχανή διαμόρφωσης γωνιών παραθύρων - Κατασκευαστής: Gubisch, μονάδα πριονιού δεξιά/αριστερά από εγκατάσταση παραγωγής παραθύρων τύπου DST H - Κινητήρας: Fimec τύπου H80SB25EF 4 kW / 2800 στροφές/λεπτό - Άξονας: Ø 30 x 70 mm - Δίσκος πριονιού: Ø 345 mm - Τιμή/παράδοση: πλήρες - Διαστάσεις ανά τεμάχιο: 470/410/H425 mm Fgsdpfx Absyibczsmeh - Διαστάσεις μεταφοράς: 970/500/H425 mm - Βάρος: 87 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 135.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 24.900 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 22.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 26.000 χιλ., συνολικό ύψος: 37.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - EBS – Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης - Αεραναρτήσεις στον πίσω άξονα - Αεραναρτήσεις στον μπροστινό άξονα - Σύστημα δισκόφρενων = Σημειώσεις = Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, μπορείτε να επικοινωνήσετε με τον κ. Seidel (στο τηλέφωνο). Ρυμουλκούμενο ψυγείο Rohr RSK/34 IV με υδραυλική ράμπα φόρτωσης Σύστημα ψύξης: Carrier Vector 1850, Υδραυλική ράμπα φόρτωσης: Palfinger 2500KL (2.500kg), Επιπλέον προβολείς στο αριστερό, δεξί και στο πίσω μέρος του οχήματος, αεραναρτήσεις, συζεύκτης ρυμουλκούμενου Duomatic, άξονας Daimler, Wabco ABS, δισκόφρενα, αποθηκευτής συμπιεσμένου αέρα, 3ος άξονας με διεύθυνση, 1ος και 2ος άξονας με δυνατότητα ανύψωσης, διαστάσεις χώρου φόρτωσης: μήκος: 13.500mm, πλάτος: 2.490mm, ύψος: 2.220mm, βάθος πέλματος ελαστικών: 1ος άξονας 12-13mm, 2ος άξονας 10-16mm, 3ος άξονας 9-16mm, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 34.000kg, βάρος χωρίς φορτίο: 9.980kg, ωφέλιμο φορτίο: 24.020kg Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να σας προσφέρουμε μια πρόταση για χρηματοδοτική μίσθωση ή άμεση χρηματοδότηση. Ο κ. Seidel (τηλέφωνο) θα σας εξυπηρετήσει με χαρά. Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. ... Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη, αλλαγές και ενδιάμεσες πωλήσεις !!! Άξονας διεύθυνσης = Περισσότερες πληροφορίες = Βάρος χωρίς φορτίο: 9.980 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 24.020 kg Fgodpfxsy Svrtj Abmeh Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 34.000 kg Επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 810.337 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: ασημί, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Καμπίνα - Προστατευτικό ηλίου - PTO (παρελκόμενος άξονας/ζαφφλικός άξονας) = Παρατηρήσεις = Γερανός Τηλεχειριστήριο: ✓ Γάντζος ανύψωσης: ✓ Ροτατέρ: ✓ MAN TGX 26/400, 6x2 κλειστό φορτηγό με γερανό Palfinger 34 tm! Επιπλέον των ήδη αναφερόμενων χαρακτηριστικών, προσφέρει: - Γερανός Palfinger 34 tm με τηλεχειριστήριο - 3x υδραυλικά εκτεινόμενος - 6x2 με διευθυνόμενο και ανυψούμενο τρίτο άξονα - Κλιματιστικό - Euro 6 - Σύστημα σύλληψης φορτίου - 2 κρεβάτια κ.α. Εξαιρετικό γερμανικό φορτηγό!! Δυνατότητα αγοράς με αντίστοιχο ρυμουλκούμενο!! = Περισσότερες πληροφορίες = Fsdpfxjzuc Eie Abmegh Διαμόρφωση αξόνων Προφίλ ελαστικών: 50% Μπροστινός άξονας: Κατευθυνόμενος 1ος οπίσθιος άξονας: Δίδυμοι τροχοί 2ος οπίσθιος άξονας: Κατευθυνόμενος Βάρη Καθαρό βάρος: 16.170 kg Φορτίο: 9.830 kg Μεικτό βάρος: 26.000 kg Λειτουργικότητα Γερανός: Palfinger PK 34002 SH-B, έτος κατασκευής 2013 Διαρρύθμιση Αριθμός κρεβατιών: 2 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 02/1990, Έτος κατασκευής: 1990, SPIERINGS Lattice Mast Tower Crane / Mobile Crane Carrier Vehicle: • Engine power: 222 kW / 305 HP / displacement 8,250 cm³ • Vehicle dimensions: 12,395 x 2,600 x 4,000 mm • Operating weight: 35,000 kg • GVW: 36,000 kg incl. 7,080 kg counterweight • Tyres: 445/65 R22.5 • 3 axles • 1st and 3rd axle steerable • Rotating beacons Crane: • Max. reach: 30.4 m • Max. lifting capacity: 5,000 kg at 9.3 m outreach • Drive type: hydraulic, hydro pumps electrically driven by external power supply or generator operation • Control system: electrically actuated proportional and control valves • Max. point load: 204 kN • Maximum speed: 85 km/h • Can only be driven from the carrier vehicle! Hoisting Gear: • Motor: hydraulic variable displacement motor • Drive group: 1Am • Displacement: 20–55 cm³ • Max. feed pressure: 260 bar • Gearbox: planetary gear, i=27 • Drum diameter: 375 mm • Max. rope pull: 25 kN • Corresponding rope speed: 30 m/min • Holding brake: spring-loaded multi-disc brake Trolley: • Motor: hydraulic constant motor • Drive group: 1Am • Displacement: 16 cm³ • Max. feed pressure: 265 bar • Gearbox: planetary gear, i=10.4 • Drum diameter: 200 mm • Max. rope pull: 6 kN • Max. speed: 50 m/min • With limit switch • Holding brake: spring-loaded multi-disc brake Slew Gear: • Motor: hydraulic constant motor • Displacement: 16 cm³ • Max. feed pressure: 300 bar • Gearbox: planetary gear, i=160 • Max. slewing speed of uppercarriage: 1.3 rpm • Slew brake: hydraulic brake valve • Holding brake: spring-loaded multi-disc brake Luffing Winch: • Drive group: 1Em • Motor: hydraulic constant motor • Displacement: 16 cm³ • Max. feed pressure: 220 bar • Gearbox: planetary gear, i=92 • Drum diameter: 200 mm • Max. rope pull: 38 kN • Max. speed: 18 m/min • Holding brake: spring-loaded multi-disc brake • With limit switch Load / Load Moment Limiter: • Pressure switch on hoisting motor • Mechanical switch actuated by deflection of the tower slewing gear Tower: • Working height: 20.8 m • Outer mast: length 9.9 m Inner mast: 11 m Jib: • Trolley jib in lattice construction; can be set horizontally or at a 30° incline • 1st jib section: length 11 m / 2nd jib section: 11.1 m / 3rd jib section: 7.8 m Fsdpfx Aewmpczjbmegh - German machine! - Ready for operation! Errors and prior sale excepted! = Additional information = Main jib length: 30.4 m

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 33 kW (44,87 ίππους), Έτος κατασκευής: 2010, ώρες λειτουργίας: 2.910 h, Εξοπλισμός: εμπρόσθια ανάρτηση, καμπίνα, * Stoll αναρρόφηση υπερκατασκευής με στηρίγματα Fjdpfx Abevhv Smsmsgh * Καρότσα υπερκατασκευή * Αρθρωτό τιμόνι * Μπροστινή υποδοχή με υδραυλικά & PTO * Πίσω βάση υποδοχής με PTO * Προβολείς εργασίας & περιστρεφόμενος φάρος * Επιτρεπτό μικτό βάρος 3000 kg * Ελαστικά 31x15.50-15 -----Λάθη & ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται Αριθμός οχήματος 5058 Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Για οποιαδήποτε απορία ή περαιτέρω πληροφορίες σχετικά με το όχημα, στείλτε μας μήνυμα μέσω WhatsApp

Έτος κατασκευής: 2004, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Αυτόματος τροφοδότης ράβδων για διαμέτρους από 6 έως 45 mm και μέγιστο μήκος ράβδων 3.300 mm. Σύμφωνο με τα πρότυπα CE, πλήρες με εγχειρίδια και πιστοποιητικό. Fgedpfx Aoww Hx Iebmeh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fgsdpjz N Nqmsfx Abmeh Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Fjdoz N Nrqepfx Abmegh Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 Fgsdpfx Ajz N Npvebmoh The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Fgedpfx Ajz N Nqajbmeh Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 1.244 h, Οδοστρωτήρας CAT CB34B, έτους κατασκευής 2018, με μόλις 1.244 ώρες λειτουργίας! ---- * Κατασκευαστής: CAT * Τύπος: CB34B * Έτος κατασκευής: 2018 * Συνολικές ώρες λειτουργίας: περίπου 1.244 * Βάρος λειτουργίας: 4.300 κιλά * Κινητήρας ντίζελ CAT, 36,5 kW * Πλάτος εργασίας: 1,3 μέτρα * Σύστημα ψεκασμού νερού * Καλή κατάσταση * Διαθέσιμο βίντεο κατόπιν αιτήματος (μέσω WhatsApp, επικοινωνήστε με τον Erik) * Τιμή: 19.900 ευρώ, καθαρή τιμή + 19% ΦΠΑ. ---- Για περαιτέρω ερωτήσεις, παρακαλούμε καλέστε: Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε καλέστε: Erik Kortum: WhatsApp Fgjdpfx Abez Em Elsmoh Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση και επιφύλασση λόγω πιθανών σφαλμάτων και ενδεχόμενης πώλησης σε τρίτους.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 932 h, Οδοστρωτήρας CAT CB34B, έτους κατασκευής 2018, με μόλις 932 ώρες λειτουργίας! ---- * Κατασκευαστής: CAT * Τύπος: CB34B * Έτος κατασκευής: 2018 * Συνολικές ώρες λειτουργίας: περίπου 932 * Βάρος λειτουργίας: 4.300 KG * Κινητήρας ντίζελ CAT, 36.5 KW * Πλάτος εργασίας: 1.3 μέτρα * Σύστημα ψεκασμού νερού * Καλή κατάσταση * Διαθέσιμο βίντεο κατόπιν αιτήματος (μέσω WhatsApp, επικοινωνήστε με τον Erik) * Τιμή: 19.900 ευρώ, καθαρό ποσό + 19% ΦΠΑ. ---- Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε καλέστε: Fsdpfx Abez E Dpujmjgh Erik Kortum: WhatsApp Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση και με επιφύλαξη τυχόν σφαλμάτων και ενδεχόμενης πώλησης σε τρίτους.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Τα σταθερά εργοστάσια θραύσης λίθων της CONSTMACH σχεδιάζονται με έμφαση στην υψηλή απόδοση και την ανθεκτικότητα, προσφέροντας μακροχρόνιες βιομηχανικές λύσεις. Κάθε μονάδα διαμορφώνεται ειδικά ανάλογα με τη σκληρότητα και την τριβή του υλικού προς θραύση, καθώς και το επιθυμητό μέγεθος τελικού προϊόντος. Με παραγωγική ικανότητα από 50 t/h έως 1.000 t/h, προσαρμόζονται άριστα σε έργα διαφόρων μεγεθών. Οι τύποι θραυστήρων που χρησιμοποιούνται επιλέγονται σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά του υλικού, για τη μέγιστη απόδοση. Η σχεδιαστική μας ομάδα δημιουργεί βέλτιστα τρισδιάστατα σχέδια διάταξης, χρησιμοποιώντας εξαρτήματα όπως τροφοδότες, θραυστήρες, κοσκινιστήρια, σιλό (bunker), πλυντήρια και ταινιόδρομους μεταφοράς. Αυτό εξασφαλίζει υψηλή δυναμικότητα, χαμηλή κατανάλωση ενέργειας και ελαχιστοποίηση του κόστους συντήρησης κατά τη διάρκεια της παραγωγικής διαδικασίας. Κάθε εργοστάσιο σχεδιάζεται εξατομικευμένα βάσει του επενδυτικού προϋπολογισμού και των συνθηκών λειτουργίας. Η ομάδα μηχανικών μας προτείνει τα καταλληλότερα έργα και λύσεις, αποφεύγοντας περιττές δαπάνες. Τα σταθερά εργοστάσια θραύσης και διαλογής της CONSTMACH είναι εξοπλισμένα με υψηλής ποιότητας ηλεκτρονικά εξαρτήματα SIEMENS και SCHNEIDER, ενώ ελαχιστοποιούν την παρέμβαση του χειριστή χάρη στο πλήρως αυτοματοποιημένο σύστημα με βάση PLC. Έτσι διασφαλίζεται η ασφαλής, γρήγορη και σταθερή παραγωγή. Τεχνικά Χαρακτηριστικά Σταθερής Μονάδας Θραύσης Λίθων Παραγωγική Ικανότητα: 50 – 1.000 t/h Τύπος Υλικού προς Θραύση: Διαφέρει σύμφωνα με το επιθυμητό προϊόν Διαστάσεις Τελικού Προϊόντος: Ρυθμιζόμενες κατόπιν ζήτησης Τύποι Θραυστήρων: Επιλογές σιαγόνας, κρουστικού, κωνικού ή κάθετου άξονα (VSI) Γιατί να επιλέξετε σταθερό εργοστάσιο θραύσης λίθων από τη CONSTMACH; Fedpfx Abexpkf Hemsgh Η CONSTMACH ξεχωρίζει για τη μηχανoλογική της προσέγγιση, προσφέροντας εξατομικευμένες λύσεις σε κάθε πελάτη. Τα εργοστάσιά μας λειτουργούν αδιάκοπα για πολλά χρόνια, χάρη στα εξαρτήματα υψηλής ποιότητας, τον ενεργειακά αποδοτικό σχεδιασμό και τα αξιόπιστα συστήματα αυτοματισμού. Με τις υπηρεσίες τεχνικής υποστήριξης μετά την πώληση, που εστιάζουν στην ικανοποίηση του πελάτη, είμαστε δίπλα σας σε κάθε στάδιο της επένδυσής σας. Η CONSTMACH αποτελεί τη σωστή επιλογή για σταθερά εργοστάσια θραύσης, προσφέροντας ισχυρή απόδοση, χαμηλό λειτουργικό κόστος και μέγιστη απόδοση. Τι προσφέρει η Constmach; Η Constmach είναι κορυφαίος κατασκευαστής μηχανημάτων, προσφέροντας ευρύ φάσμα προϊόντων που ανταποκρίνονται στις ανάγκες των κλάδων κατασκευών και εξόρυξης. Το χαρτοφυλάκιό μας περιλαμβάνει μηχανές παραγωγής μπλοκ σκυροδέματος, σταθερά και κινητά εργοστάσια σκυροδέματος, μηχανήματα θραύσης λίθων, μονάδες θραύσης και διαλογής, πλυντήρια άμμου, μηχανές παραγωγής άμμου, ασφαλτικούς σταθμούς, συστήματα μεταφορικών ταινιών, σιαγόνες θραυστήρες και κινητές μονάδες θραύσης. Με υψηλά ποιοτικά πρότυπα, καινοτόμο παραγωγική προσέγγιση και πελατοκεντρικές λύσεις, η Constmach αποτελεί αξιόπιστη μάρκα τόσο στην ελληνική όσο και στη διεθνή αγορά. Τα προϊόντα μας συνεχίζουν να αποτελούν την πρώτη επιλογή των επαγγελματιών του κλάδου, χάρη στην ανθεκτικότητα, την αποδοτικότητα και τη μακροχρόνια απόδοση που προσφέρουν.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 948 h, Οδικός κύλινδρος CAT CB34B, έτους κατασκευής 2018, με μόλις 948 ώρες λειτουργίας! ---- * Κατασκευαστής: CAT * Τύπος: CB34B * Έτος κατασκευής: 2018 * Συνολικές ώρες λειτουργίας: περίπου 948 * Βάρος λειτουργίας: 4.300 κιλά * Κινητήρας ντίζελ CAT, 36,5 kW * Πλάτος εργασίας: 1,3 μέτρα * Σύστημα ψεκασμού νερού * Καλή κατάσταση * Βίντεο διαθέσιμο κατόπιν αιτήματος (μέσω WhatsApp, επικοινωνήστε με τον Erik) * Τιμή: 19.900 ευρώ, καθαρά + 19% ΦΠΑ. ---- Για περαιτέρω πληροφορίες, παρακαλούμε καλέστε: Για περισσότερες ερωτήσεις, παρακαλούμε καλέστε: Erik Kortum: WhatsApp Fodpfx Asz Em Erebmogh Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση, με επιφύλαξη τυχόν σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 941.186 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 12/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: ασημί, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 2010, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Παροχή ισχύος (PTO) - Προειδοποιητικός φάρος - Ηλιοπροστασία - Κάρδανος = Σημειώσεις = Σύστημα μετάδοσης κίνησης Ώρες λειτουργίας PTO: 3669 ώρες Γερανός Αριθμός υδραυλικών επεκτάσεων: 3 Τηλεχειριστήριο: ✓ Γάντζος ανύψωσης: ✓ Ροτέιτορ: × = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας: κατευθυνόμενος· προφίλ ελαστικών: 50% Fodpfszuc Nnox Abmsgh Πίσω άξονας 1: διπλοί τροχοί· προφίλ ελαστικών: 50% Πίσω άξονας 2: κατευθυνόμενος· προφίλ ελαστικών: 49% Βάρη Κενό βάρος: 16.720 kg Ωφέλιμο φορτίο: 9.280 kg Μικτό βάρος: 26.000 kg Λειτουργικά Γερανός: Palfinger PK34002 SH-B, έτος κατασκευής 2010 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 590 λ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro2, ανάρτηση: ατσάλι, συνολικό μήκος: 7.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: κλιματισμός, = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Γείσο προστασίας από τον ήλιο = Πρόσθετες πληροφορίες = Fgedpfxezrtpae Abmjh Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.419 κυβικά εκατοστά Σύστημα μετάδοσης Κιβώτιο ταχυτήτων: MAN 16.25 OD, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων Διάταξη αξόνων Φρένα: Ταμπούρ φρένων Ανάρτηση: Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου Μπροστινός άξονας: Διεύθυνση Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 9.990 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 1 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 33.000 kg Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος = Πληροφορίες εταιρείας = ΠΑΡΕΧΟΥΜΕ, ΕΣΕΙΣ ΕΠΕΔΕΙΞΤΕ ΑΠΟΔΟΣΕΙΣ. Χωρίς όρια, η Van Vliet είναι ο επίσημος εισαγωγέας φορτηγών και λεωφορείων MAN για διάφορες αφρικανικές χώρες. Υποστηρίζουμε τους πελάτες μας με προσεκτικές υπηρεσίες μετά την πώληση, όπως η παροχή ανταλλακτικών και η διεξαγωγή (τοπικών) εκπαιδευτικών προγραμμάτων.

Έτος κατασκευής: 2015, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015 Καινούργιο: Όχι Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 117 x 67 x 50 εκ. Κατάλληλο για: φορτηγά Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Fjdeyarcvepfx Abmjgh ΦΠΑ/Διαφορική φορολόγηση: Επιλέξιμος ΦΠΑ Αριθμός τύπου: 1681816

Έτος κατασκευής: 2015, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015 Καινούργιο: Όχι Fsdpoyaq Drjfx Abmegh Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 117 x 67 x 50 εκ. Κατάλληλο για: φορτηγά Τιμή: Κατόπιν αιτήματος ΦΠΑ/Διαφορική φορολόγηση: Επιλέξιμος ΦΠΑ Αριθμός τύπου: 1681816