Μεταχειρισμένο Aebi Άλλο προς πώληση (13.960)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 24.440 χλμ, ισχύς: 80 kW (108,77 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 3.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.700 κιλ, συνολικό βάρος: 6.500 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, μεταξόνιο: 3.100 χιλ., χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ώρες λειτουργίας: 1.815 h, Εξοπλισμός: κλιματισμός, * 4x4 τετρακίνηση με δυνατότητα επιλογής * Κλείδωμα διαφορικού στον πίσω άξονα * Κλείδωμα διαφορικού στον μπροστινό άξονα * Κάθισμα οδηγού άνεσης με πνευματική αυτορύθμιση * Ανεξάρτητο αναρτώμενο κάθισμα συνοδηγού * Πίσω κάθισμα για 3 άτομα * Δημοτική υδραυλική εγκατάσταση 2-κυκλική: κυκλώματα κίνησης και ισχύος: * 1ος κύκλος: 2x διπλής ενέργειας κύκλωμα κίνησης με θέση "float", 1x μονοενεργό για ανατρεπόμενη καρότσα, 1x βοηθητική βαλβίδα διπλής ενέργειας Laodpfjylaphex Anpoh * 2ος κύκλος: 1x κύκλωμα ισχύος, προοδευτικά ρυθμιζόμενο, μέγιστη παροχή 50 l/min, 180 bar * Κλιματισμός * Εξωτερικοί καθρέπτες με θέρμανση * Μπάρα φωτισμού χειμερινής υπηρεσίας με 4 προβολείς και περιστρεφόμενο φάρο * Κεντρικός διακόπτης μπαταρίας * Πλάκα εμπρόσθιων εξαρτημάτων SWS, τύπου Multicar * Σφαιρικός κοτσαδόρος ρυμούλκησης 3,5 t * Υποδοχή ρυμουλκούμενου 12V, 13 ακίδων * Σταθερή καρότσα 2320 x 1638 x 500 mm (εμπρός 700 mm) πλήρως αλουμινίου Άμεση Επικοινωνία / Μεταχειρισμένα οχήματα και μηχανήματα: Λοιπά: * Δυνατότητα ανταλλαγής και αγοράς οχημάτων και μηχανημάτων. * Τιμή πώλησης χωρίς μεταφορά και παράδοση. * Καμία ευθύνη για τυπογραφικά ή γραπτά λάθη. * Επιφύλαξη σφαλμάτων, αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης. * Μη δεσμευτική προσφορά. * Οι φωτογραφίες ενδέχεται να διαφέρουν. Η τιμή ισχύει για την τρέχουσα κατάσταση. * Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 62.800 χλμ, ισχύς: 115 kW (156,36 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 3.292 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 4.198 κιλ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 2.750 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2026, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.950 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.700 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Θέση οχήματος: Bovenden, ατσάλινη υπερκατασκευή, μικρό φορτηγό, 1 αεραντλητική θέση, πίσω παράθυρο, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, διακόπτης 6, βοηθητική μονάδα κίνησης, ανασηκωμένο σύστημα εξάτμισης, μπλοκάρισμα διαφορικού, προβολέας εργασίας, φλας περιστροφής, ανάρτηση με ελατήρια, μπάρα ρυμούλκησης με σφαιρική κεφαλή, συσκευή ρυμούλκησης, εξοπλισμός για χειμερινές εργασίες, άγκιστρα πρόσδεσης, προστατευτικό σε σχήμα U, πλαϊνή αλουμινένια προστασία, πλευρικές πόρτες, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Μεταξόνιο: 2750 mm, υπερκατασκευή: υπερκατασκευή με δυνατότητα ανατροπής από τρεις πλευρές, μπλοκάρισμα διαφορικού στους μπροστινούς και πίσω άξονες, εξωτερική πρίζα 3 ακίδων για φωτισμό χειμερινών εργασιών, φωτισμός χειμερινών εργασιών με 4 προβολείς και φλας περιστροφής, εξωτερική πρίζα 13 ακίδων για πίσω πρόσδεση για χρήση με ρυμουλκούμενο, υδραυλικό σύστημα 2 κυκλωμάτων: κύκλωμα κίνησης 30 λίτρων/200 bar και κύκλωμα ισχύος 50 λίτρων/λεπτό, 180 bar, 1 κύκλωμα ισχύος με αγωγό διαρροής λαδιού, συνεχής λειτουργία στο κύκλωμα 1 με 30 λίτρα, 250 bar, μπροστινή πλάκα πρόσδεσης DIN B, μέγεθος 3. Lsdpeyap Ayefx Anpeah Ώρες λειτουργίας: 2273 ώρες. Πληροφορίες για τα πρόσθετα εξαρτήματα χωρίς εγγύηση, με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσων πωλήσεων και τυπογραφικών σφαλμάτων!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, χιλιομετρική ένδειξη: 1.294 χλμ, ισχύς: 55 kW (74,78 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2022, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό μήκος: 4.157 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.350 χιλ., συνολικό ύψος: 2.160 χιλ., αριθμός θέσεων: 1, Εξοπλισμός: κλιματισμός, τετρακίνηση, Σύμφωνα με τους "Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις" που ισχύουν, χωρίς καμία εγγύηση, μπορούμε να σας προσφέρουμε, με επιφύλαξη και υπό την προϋπόθεση της οριστικής συμφωνίας, της μη ύπαρξης σφαλμάτων, τυπογραφικών λαθών και της μη πώλησης σε άλλο ενδιαφερόμενο, το ακόλουθο όχημα: Aebi Schmidt Flexigo 150, όχημα κοινής ωφέλειας με σύστημα σάρωσης, συμπεριλαμβανομένου του δοχείου και του νερού, εξοπλισμός για εργασίες χειμερινής συντήρησης με εξάρτημα διασποράς άλατος και λεπίδα εκχιονισμού (Αριθμός Οχήματος 444) Πρώτη κυκλοφορία: 14.10.2022 1.294,7 ώρες λειτουργίας Κινητήρας 2.216 κυβ. εκ. 55 kW / 75 PS Μήκος 4.157 mm x Πλάτος 1.300 mm x Ύψος 2.160 mm Συνολικό βάρος 3.500 kg Άδειο βάρος 2.150 kg Ωφέλιμο φορτίο 1.350 kg Έλεγχος ασφαλείας TÜV 10/2027 Ελαστικά 255/65R16, εμπρός περίπου 50%, πίσω περίπου 40% Κλιματισμός Βασικό όχημα Flexigo 150 Κινητήρας Perkins 404J-E22TA, 4 κύλινδροι, 55 kW / 75 PS, 4 κύλινδροι, πετρέλαιο Μόνιμη υδροστατική τετρακίνηση Άνετη καμπίνα με μεσαίο κάθισμα, συμπεριλαμβανομένου θέρμανσης, αερισμού και κλιματισμού Βραχίονας χειριστηρίου με χειριστήριο joystick και γραφική οθόνη 4,3" Δεξαμενές νερού 200 λίτρων, συμπεριλαμβανομένης της σύνδεσης πλήρωσης Storz C, σωλήνας αναρρόφησης Ρύθμιση κλίσης καθίσματος, οσφυϊκή υποστήριξη, θέρμανση καθίσματος, βραχίονας, διακόπτης επαφής καθίσματος Ρυθμιζόμενα προσκέφαλα, αυτόματη προσαρμογή του καθίσματος στο βάρος του οδηγού Άνετο κάθισμα οδηγού ISRI, με αεροπερίστροφο σύστημα Ραδιόφωνο με Bluetooth και σύστημα hands-free, θύρα USB, συσκευή αναπαραγωγής MP3 Ενσωματωμένη κάμερα οπισθοπορείας με έγχρωμη οθόνη 7 ιντσών Παρακολούθηση οπισθοπορείας με υπέρυθρη νυχτερινή κάμερα + οθόνη TFT στην καμπίνα Πρόσθετη κάμερα στον άξονα αναρρόφησης με υπέρυθρη νυχτερινή όραση και φως εργασίας LED Ταχύτητα μεταφοράς 40 km/h Υδραυλική ρύθμιση πίεσης του εμπρόσθιου υδραυλικού συστήματος Μπλοκ λωρίδων λίπανσης Προσαρμογέας για σύνδεση σε κατηγορία 0 Υδραυλικό σύστημα για τη σάρωση και τον καθαρισμό, σωλήνας ανακύκλωσης νερού, αποσπώμενος, με σύνδεση, για καλύτερο ξέπλυμα Ελαστικά για χρήση όλο το χρόνο 255/65R16 με αλπικό σύμβολο, συμπεριλαμβανομένης της επέκτασης των φτερών Σύστημα σάρωσης Multigo, σειρά 74-1-062, παραγωγή 2020 Δοχείο για τα υπολείμματα σάρωσης 1,5 m3 και σύστημα ανακύκλωσης νερού, δοχείο κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό στη διάβρωση αλουμίνιο Lsdpfxez Rkt So Anpeah Υψηλή εκφόρτωση 1.600 mm, 200 λίτρα νερού ανακύκλωσης Κατάλληλο για μηχανές σάρωσης και αναρρόφησης χόρτου Πολυλειτουργικό κόσκινο διαχωρισμού για αποτελεσματικό διαχωρισμό της βρωμιάς και του χόρτου Αντικραδασμική πλάκα με επίστρωση από καουτσούκ (προστασία από φθορά) Υδραυλική ταχεία σύνδεση (γρήγορη σύνδεση), λειτουργία με ένα μοχλό Βάση για την αφαίρεση του δοχείου του συστήματος σάρωσης (αποσπώμενο τρέιλερ) Πίσω προστατευτικό για πρόσκρουση με απόσταση 55 mm Φώτα εργασίας LED στο πίσω μέρος του δοχείου υπολειμμάτων σάρωσης, βάση για σπάτουλα και σκούπα Μονάδα σάρωσης: σύστημα 2 σκουπών (έλξης) συμπεριλαμβανομένου του άξονα αναρρόφησης Πλάτος σάρωσης 1.190 - 2.400 mm, διάμετρος σκούπας 900 mm Άξονας αναρρόφησης με δυνατότητα εναλλαγής (αφαίρεση και τοποθέτηση) Υδραυλική βαλβίδα για χοντρά υπολείμματα στον άξονα αναρρόφησης Ρύθμιση της ταχύτητας της σκούπας σε πολλαπλά επίπεδα 0-150 στροφές/λεπτό Μείωση της σκόνης με 2 ακροφύσια ψεκασμού νερού ανά περιστρεφόμενη σκούπα Αυτόματη προστασία από πρόσκρουση, υδραυλική ρύθμιση κλίσης για τη δεξιά σκούπα Διασπορέας Schmidt Stratos S06-15L, σειρά S2S34787, παραγωγή 2020 Διασπορ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2010, ώρες λειτουργίας: 7.458 h, διάταξη αξόνων: 4x4, ισχύς: 60 kW (81,58 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστη ταχύτητα: 40 χλμ/ώρα, πρώτη ταξινόμηση: 09/2010, χρώμα: κόκκινο, κενό βάρος: 2.300 κιλ, συνολικό βάρος: 3.700 κιλ, αριθμός θέσεων: 1, αριθμός κυλίνδρων: 4, συνολικό μήκος: 3.940 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.920 χιλ., κατασκευαστής κινητήρων: VM, συνολικό ύψος: 2.080 χιλ., τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, Εξοπλισμός: καμπίνα, κλιματισμός, μπροστινή λήψη ισχύος, πίσω λήψη ισχύος, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υδραυλικά, υδραυλικό τιμόνι, φωτισμός, Έλκυστρα: + Aebi + Terratrac TT 240; 359E + Πρώτη κυκλοφορία: 07.09.2010 + 7.458 ώρες λειτουργίας + Κινητήρας πετρελαίου VM, 82 ίππων, 2970 κυβικά εκατοστά + Υδροστατική μετάδοση, γρήγορη/αργή, μέγιστη ταχύτητα 40 χλμ/ώρα + Τετρακίνητο + Μπλοκέ + Μπροστινή και πίσω άξονας PTO + Μπροστινή και πίσω υδραυλική αντλία + Μπροστινό σύστημα ανύψωσης με πλευρική μετατόπιση + Διεύθυνση και στους τέσσερις τροχούς + Φώτα ασφαλείας + Κλιματισμός + Γάντζος ρυμούλκησης (3.500 κιλά) + Παράθυρα που ανοίγουν + Διαρροή λαδιού μεταξύ κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων + 3940mm x 1920mm x 2080mm (μήκος x πλάτος x ύψος) + Βάρος χωρίς φορτίο: 2.300 κιλά· μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 3.700 κιλά Laodpfxoz Nh Hgo Anpoh + Όχημα που ανήκε σε δημόσιο φορέα Λάβετε άμεσα ενημερώσεις για όλα τα νέα οχήματα μέσω email – εγγραφείτε στο NEWSLETTER μας! Ενδέχεται να υπάρχουν λάθη και τυπογραφικά σφάλματα, επιφυλάσσεται το δικαίωμα προηγούμενης πώλησης!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 171.938 χλμ, ισχύς: 115 kW (156,36 ίππους), χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, υδραυλικό τιμόνι, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, ο κ. Seidel είναι στη διάθεσή σας (στο τηλέφωνο). Aebi Schmidt MT750 όχημα απορροφής και μεταφοράς λυμάτων (όχημα αναρρόφησης και πίεσης) Κατασκευή: Reinex SSA 3000-0112-18, χωρητικότητα: 3 m³, ηλεκτρικά παράθυρα, κλιματισμός, σύστημα κάμερας οπισθοπορείας, αερανάρτηση, ραδιόφωνο, ABS/ESP/ASR, μπλοκέ διαφορικό, βοηθητικός άξονας, μείωση σχέσης μετάδοσης, αλογόνου προβολείς, επιπλέον προβολείς: στο πίσω μέρος του οχήματος, αριστερά, δεξιά, φώτα περιμετρικής σήμανσης, υδραυλικό σύστημα, σύστημα σύζευξης με σφαιρική άρθρωση, βάθος πέλματος ελαστικών: 1ος άξονας 5-7 mm, 2ος άξονας 12-13 mm, βάρος χωρίς φορτίο: 4.585 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 7.500 kg, ωφέλιμο φορτίο: 2.915 kg Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να σας προσφέρουμε μια προσφορά μίσθωσης ή χρηματοδότησης. Ο κ. Seidel (τηλέφωνο) είναι στη διάθεσή σας. Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. ... Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγών, σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης!!! ESP, φίλτρο σωματιδίων = Περισσότερες πληροφορίες = Lajdpoz And Hsfx Anpoh Κυβισμός κινητήρα: 4.456 cc Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 7.500 kg Επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2011, χιλιομετρική ένδειξη: 47.230 χλμ, ισχύς: 118 kW (160,44 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2011, συνολικό βάρος: 10.600 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 4x2, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.800 κιλ, κενό βάρος: 6.810 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 285/70R19.5, μεταξόνιο: 2.700 χιλ., καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: καμπίνα, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 1x κάθισμα με αέρα, κλιματισμός, ανορθωμένη εξάτμιση, αυτόματο, κάλυμμα πλαισίου, φάρος. Μεταξόνιο: 2700 mm. Επικαθήμενο: σαρωτικό περίπου 5m³ με μπροστινή και πλευρική βούρτσα. Περίπου 8.333 ώρες λειτουργίας! Τιμόνι 4 τροχών με δυνατότητα κλειδώματος! ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Laedpfx Aneyuy N Hepjh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2013, χιλιομετρική ένδειξη: 65.125 χλμ, ισχύς: 62 kW (84,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2013, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 4x2, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 650 κιλ, κενό βάρος: 2.850 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 215R14C, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, μεταξόνιο: 1.820 χιλ., καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: καμπίνα, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 1x αεροπορικό κάθισμα, cruise control, αυτόματο κιβώτιο, επένδυση πλαισίου, προβολείς μακρινής, περιστρεφόμενο φως προειδοποίησης. Μεταξόνιο: 1820 mm Lajdpfjyatfxsx Anpeh Επένδυση: συμπαγής σκούπα δρόμου περίπου 7.540 ώρες λειτουργίας. Ταχύτητα μεταφοράς 50 χλμ/ώρα, μηχανική ανάρτηση σασί, ανεξάρτητος έλεγχος δισκοειδών βουρτσών, σωλήνας απορρόφησης από ανοξείδωτο ατσάλι, σύστημα κυκλοφορίας νερού υπό πίεση. ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΔΕΝ ΦΕΡΟΥΝ ΕΓΓΥΗΣΗ, υπόκεινται σε αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 22.000 χλμ, ισχύς: 121 kW (164,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/1994, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro1, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.640 χιλ., Έτος κατασκευής: 1994, συνολικό μήκος: 5.950 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 2.960 χιλ., αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, τετρακίνηση, 1. Χέρι. Αρχικό συνολικό χιλιόμετρο: 22.000, με πλήρη και αδιάλειπτη τεκμηρίωση του ιστορικού του οχήματος και των εκθέσεων TÜV. Γερμανικό πυροσβεστικό όχημα, σε χρήση μέχρι τα τέλη του 2020, στη συνέχεια μεταφέρθηκε εσωτερικά στην υπηρεσία πρασίνου το 2021 και χρησιμοποιήθηκε περιστασιακά ως όχημα άρδευσης στο νεκροταφείο. Το όχημα είναι, σε μεγάλο βαθμό, ακόμα ένα πυροσβεστικό όχημα στην αρχική του μορφή, με την εξαίρεση της αφαίρεσης των μπλε φώτων/κλήπειρας Martin/ηχείων. Το 2021, το όχημα υποβλήθηκε σε τροποποίηση σύμφωνα με τους κανονισμούς αδειοδότησης και στη συνέχεια αδειοδοτήθηκε ως "φορτηγό με κλειστό αμάξωμα" για μη εμπορική χρήση. Πραγματοποιήθηκε "επιστροφή στις προδιαγραφές φορτηγού", συμπεριλαμβανομένης της μείωσης του επιτρεπόμενου συνολικού βάρους σε 7490 kg, ώστε το 917 AF να μπορεί να οδηγείται απευθείας με το παλιό δίπλωμα οδήγησης αυτοκινήτου κατηγορίας III. Κατά τη διάρκεια της αντίστοιχης ζύγισης, το 2021, επιτεύχθηκε ένα βάρος χωρίς φορτίο 6040 kg (η κάρτα ζύγισης είναι διαθέσιμη). Στα έγγραφα του οχήματος, η μείωση του βάρους στα 7,49 τόνα είναι σωστά καταχωρημένη και το βάρος χωρίς φορτίο αναφέρεται ως "5970-6115 kg". Το όχημα ήταν αρχικά ένα TLF 16/24-Tr και τελευταία χρησιμοποιήθηκε ως "TLF 3000" στο πλαίσιο των νέων προτύπων. Είναι εγκατεστημένη μια δεξαμενή νερού πυρόσβεσης χωρητικότητας 2420 λίτρων (αρχική). Στην τρέχουσα κατάσταση με μειωμένο βάρος, η δεξαμενή νερού δεν πρέπει να γεμίζεται πλήρως, σε περίπτωση που το όχημα κινείται σε δημόσιους δρόμους. Η υπερκατασκευή είναι από την ZIEGLER, κατασκευής 1994, και στο πίσω μέρος υπάρχει μια πυροσβεστική αντλία FP 16/8 (265 ώρες λειτουργίας σύμφωνα με τον μετρητή). Τα ελαστικά, μεγέθους 9R22,5, είναι σε καλή κατάσταση, DOT 2013, με καλό πέλμα. Διατίθεται επίσης μια πλήρης εφεδρική ρόδα. Κινητήρας πετρελαίου με έξι κυλίνδρους σε σειρά, με χωρητικότητα 5958 cm³ και ισχύ 165 ίππων. Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων. Η μέγιστη ταχύτητα (90 km/h) είναι καταχωρημένη. Lajdpo Adwhujfx Anpeh Στιβαρό πλαίσιο για οχήματα κοινής ωφέλειας με ανάρτηση με ελατήρια, κατάλληλο για δύσκολα εδάφη. Μικρό μεταξόνιο 3150 mm. 2 διαφορικά με μπλοκάρισμα + μείωση ταχυτήτων για χρήση εκτός δρόμου + δευτερεύον άξονα. ABS (απενεργοποιείται μέσω κουμπιού). Μικρή ανυψούμενη ρυμούλκου Rockinger-AHK TK226A με επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου 2000 kg με φρένα ή 1500 kg χωρίς φρένα. Επιτρεπόμενο κάθετο φορτίο για ρυμουλκούμενα καταστροφών σύμφωνα με την πινακίδα τύπου: μέγιστο 80 kg. Υδραυλικό τιμόνι. 3 θέσεις. Κάθισμα οδηγού = Άνετο κάθισμα ISRI. Προβολείς ομίχλης. Προστατευτική μπάρα από ατσάλι στο μπροστινό μέρος με γάντζους ρυμούλκησης. Συνολικές διαστάσεις οχήματος: Μήκος 5,95 μέτρα / Πλάτος 2,50 μέτρα / Ύψος 2,96 μέτρα. Μήκος υπερκατασκευής (διαστάσεις του κύριου αμαξώματος εξωτερικά περίπου): 4,00 μέτρα μήκος / 2,50 μέτρα πλάτος / 1,64 μέτρα ύψος. Το όχημα είναι πλήρως λειτουργικό, η τελευταία επιθεώρηση TÜV πραγματοποιήθηκε στα 22.101 χιλιόμετρα χωρίς ελλείψεις και έληξε τον 08/2026. Μέχρι τις 14.10.2026, το 917 AF ήταν νόμιμα αδειοδοτημένο για χρήση στους δρόμους. Δεν είναι γνωστές σοβαρές ελλείψεις για μια νέα κύρια επιθεώρηση, ωστόσο, το όχημα δεν χρησιμοποιήθηκε σχεδόν καθόλου τα τελευταία χρόνια και, δυστυχώς, δεν συντηρήθηκε πλέον με τον ίδιο τρόπο όπως στο παρελθόν όταν ανήκε στην πυροσβεστική. Συνολικά, η κατάσταση είναι ακόμα αρκετά καλή. Στον χώρο στάθμευσης, το φορτηγό μετακινούνταν τακτικά όλα αυτά τα χρόνια. Το 917 AF χρειάζεται άμεση συντήρηση, καλύτερα

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 1.300 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 55,16 kW (75,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2023, Εξοπλισμός: εγγραφή αυτοκινήτου, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, τετρακίνηση, υδραυλικά, 4-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας Perkins 404J E22TA, Στάδιο Εκπομπών 5 σύμφωνα με 97/68/EC Με 75 ίππους / 55 kW στις 2.800 στροφές/λεπτό Cruise control για λειτουργία μεταφοράς και εργασίας Μόνιμη υδροστατική τετρακίνηση με 2 βαθμίδες ταχύτητας (Λειτουργία σάρωσης: 0-19 km/h, λειτουργία οδήγησης: 0-40 km/h) Δεξαμενή πετρελαίου 65 λίτρων ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΔΕΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙ ΚΑΘΟΛΟΥ AD BLUE, ΑΛΛΑ ΕΧΕΙ ΠΑΡ’ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΤΗΝ ΠΙΟ ΣΥΓΧΡΟΝΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΡΥΠΩΝ ΣΤΑΔΙΟ V Επιπλέον, ο ενσωματωμένος κινητήρας διαθέτει γρανάζια διανομής, αποφεύγοντας έτσι τον ακριβό έλεγχο ή αντικατάσταση ιμάντα χρονισμού περίπου κάθε 70.000 χλμ. ή 1.000 – 1.500 ώρες λειτουργίας! Περαιτέρω πληροφορίες: · Κατάλογος διαστημάτων σέρβις με μεγάλο διάστημα συντήρησης – μόνο κάθε 500 ώρες λειτουργίας - Άνετη καμπίνα με κεντρικό κάθισμα (καμπίνα για 1 άτομο) με θέρμανση - Κάθισμα οδηγού: ISRI εργονομικό κάθισμα με ενσωματωμένη ζώνη ασφαλείας 3 σημείων, οδηγική ρύθμιση δεξιάς φοράς, συνεχής ρύθμιση κλίσης πλάτης, υποστήριξη οσφυϊκής μοίρας, διακόπτης θέρμανσης καθίσματος, υποβραχιόνιο, διακόπτης ανίχνευσης παρουσίας, ρυθμιζόμενο προσκέφαλο, αυτόματη προσαρμογή καθίσματος στο σωματικό βάρος του οδηγού (δείτε επίσης το συνημμένο πιστοποιητικό) - Κλιματισμός με σύστημα αερισμού και αποθάμβωσης - Ραδιόφωνο με Bluetooth handsfree, θύρα USB, MP3 player - Ελαστικά παντός έτους 255/65 R 16 με προεκτάσεις φτερών, Μ+S - Θερμαινόμενοι ευρυγώνιοι καθρέπτες - Χειρισμός με joystick με οθόνη 4,3" - Μετρητής διανυθέντων χιλιομέτρων και ωρών σάρωσης - Λάμπα ανάγνωσης - Μπροστινά LED φώτα εργασίας στην καμπίνα - Σωλήνας αναρρόφησης - Δεξαμενές καθαρού νερού 200 l με σύνδεση πλήρωσης Storz C - Εξωτερική υποδοχή εκκίνησης - LED περιστρεφόμενος προειδοποιητικός φανός - Τρίγωνο ασφαλείας, γιλέκο, φαρμακείο - Προειδοποιητικός φανός εξωτερικής χρήσης - Ενσωματωμένη κάμερα οπισθοπορείας με οθόνη 7 ιντσών – υπέρυθρος φωτισμός νυχτός, γωνία θέασης περίπου 135°, επιπλέον κάμερα στόματος αναρρόφησης, επιπλέον LED φως στόματος αναρρόφησης, απενεργοποιείται - Τυπικό χρώμα RAL 9016 λευκό - Σύστημα πλύσης υψηλής πίεσης νερού 160 bar – 11 l/min, με σωλήνα 8 m και χειρολαβή πλύσης (τοποθετημένο) - Λόγχη υψηλής πίεσης με περιστρεφόμενη κεφαλή 90° για άνετο καθαρισμό (τοποθετημένη) - Κεντρικό μπλοκ λιπαντικών λωρίδων Δοχείο σάρωσης με 1,5m³ μικτό, 1m³ καθαρό όγκο βάσει DIN EN15429-1 - Ύψος εκφόρτωσης δοχείου σάρωσης 1.660 mm - Με καθαριστικές θύρες και ένδειξη στάθμης κυκλοφορούντος νερού Lasdjzdz R Aopfx Anpjh - Δοχείο από υψηλής ποιότητας ανοξείδωτο αλουμίνιο 200 λίτρα ανακυκλωμένου νερού και 200 λίτρα καθαρού νερού Ευθεία χαλύβδινη σωλήνα για κεντρική αναρρόφηση Κατάλληλο για σάρωθρο, καταστρώματα καθαρισμού και κοπή χόρτου Πολυλειτουργικό διαχωριστικό φίλτρο για αποτελεσματικό διαχωρισμό ρύπων 4 ακροφύσια ψεκασμού στο σύστημα αναρρόφησης για μείωση (λεπτής) σκόνης Ανακλαστικό πιάτο με επικάλυψη καουτσούκ (αντιτριβή) Υδραυλικό ταχυσύνδεσμο (τύπου Faster), χειρισμός μοχλού Πίσω προστασία πρόσκρουσης Βάση φτυαριού και σκούπας Σύστημα σάρωσης με υδραυλική ρύθμιση κλίσης δεξιάς βούρτσας Υδραυλική ρύθμιση πίεσης/εκτόνωσης μπροστινής βούρτσας σάρωσης από το χειριστήριο κονσόλας Πλάτος σάρωσης: 1.190 mm έως 2.400 mm Ταχυσύνδεσμος στόματος αναρρόφησης Υδραυλική θυρίδα χονδροειδούς ρύπου Συνδυασμένη βούρτσα Συνεχής ρύθμιση ταχύτητας περιστροφής βουρτσών 0-150 στροφές/λεπτό Μείωση σκόνης με 2 ακροφύσια ψεκασμού ανά βούρτσα-δίσκο Αυτόματη προστασία πρόσκρουσης Επιφυλάσσονται αλλαγές, τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και ενδι

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Περιστρεφόμενη λεπίδα εκχιονισμού CP 2 Lodpfx Asw I Uayenpsah * Λεπίδα εκχιονισμού με ανυψωτική διάταξη * Ομάδα προσαρμογής για πλάκα στήριξης μεγ.3 * Λωρίδες αποξέσεως CP 2 Kombi 36 (σετ) Υδραυλικά * Ομάδα υδραυλικής προσαρμογής CP (Ανύψωση/Κατέβασμα/Περιστροφή) * ISO 16028 (S) (μεγ.12 / BG3) – 2 κυκλώματα Αξεσουάρ * Πλευρικοί εκτροπείς αριστερά/δεξιά * Προστασία από χιονοσκόνη * Προειδοποιητικές σημάνσεις * Φωτισμός LED Λοιπές σημειώσεις: * Δυνατότητα ανταλλαγής και αγοράς οχημάτων και μηχανημάτων. * Τιμή πώλησης χωρίς τα έξοδα μεταφοράς. * Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά ή ορθογραφικά λάθη. * Επιφυλασσόμεθα για λάθη, μεταβολές και ενδιάμεση πώληση. * Μη δεσμευτική προσφορά. * Οι φωτογραφίες ενδέχεται να διαφέρουν. Η τιμή αφορά την τρέχουσα κατάσταση. * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Πρόσθετες πληροφορίες Εξοπλισμός: λεπίδα εκχιονισμού

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), Έτος κατασκευής: 2006, ώρες λειτουργίας: 14.000 h, Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Unimog U400/405-12 1ος ιδιοκτήτης Συντηρημένο σύμφωνα με το βιβλίο service Bluetec4 - Κατηγορία εκπομπών Euro 4 - Κλιματισμός - Ανατρεπόμενο αμάξωμα τριών πλευρών - Υδροστατική μετάδοση - VarioPilot/Εναλλάξιμο τιμόνι - Μπροστινή λήψη ισχύος (PTO) - Υδραυλικές βαλβίδες: 4 - Συνδετήρας ρυμουλκούμενου - Κάμερα οπισθοπορείας - Κάθισμα οδηγού και συνοδηγού ISRI με αερανάρτηση και θέρμανση - Δημοτική υδραυλική - Μπροστινή βάση τοποθέτησης εξαρτημάτων - Πλαίσιο στρέψης Dücker - Ψυγείο με αυτόματο ανεμιστήρα (γρήγορος καθαρισμός) Ελαστικά: 365/80 R20 Βάρος ρυμούλκησης: 27.500 κιλά Ώρες λειτουργίας: 14.000 ώρες Επιπλέον εξοπλισμός: Εξοπλισμός: - Συμπιεστής - Υδραυλικό σύστημα - Κλείδωμα διαφορικού εμπρός/κεντρικό/πίσω - Κάθισμα οδηγού και συνοδηγού ISRI με αμορτισέρ και θέρμανση - Σύνδεσμος ρυμούλκησης - Ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι πλευρικοί καθρέπτες - Πρόσθετοι προβολείς - Κλιματισμός - Φάρος - Προβολείς εργασίας - Πίσω παράθυρο / συρόμενο παράθυρο - Πρόσθετοι καθρέπτες αριστερά + δεξιά - Θέρμανση καθρεπτών - Θερμαινόμενο μπροστινό παρμπρίζ (αριστερά + δεξιά) Τεχνολογία: - CD player και ραδιόφωνο - Υπολογιστής ταξιδιού - Cruise control Ασφάλεια & Περιβάλλον: - Κλείδωμα διαφορικού - ABS - Φρένο κινητήρα - Υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού - Εξάτμιση προς τα πάνω - Εισαγωγή αέρα προς τα πάνω Lajdpezii S Eefx Anpsh Λοιπά: Δημοτικό όχημα Ο ΦΠΑ δεν μπορεί να εμφανιστεί σύμφωνα με § 25A UStG Παρακαλώ μην στέλνετε e-mails, λόγω έλλειψης χρόνου επεξεργάζονται μόνο περιστασιακά. Ευχαριστούμε για την κατανόησή σας! --- Ώρες λειτουργίας και επιπλέον πληροφορίες: ΔΕΥ - ΠΕΜ: 9.00 - 16.00 ΠΑΡ: 9.00 - 13.00 ΣΑΒ: 9.00 - 12.00 Διεύθυνση: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Παρακαλώ μην στέλνετε e-mails – δεν μπορούμε να τα επεξεργαστούμε λόγω έλλειψης χρόνου, ευχαριστούμε για την κατανόησή σας! Για ερωτήσεις: Christian Hirsch Παρακαλούμε προσπαθήστε ξανά εάν δεν απαντήσουμε αμέσως, καθώς βρισκόμαστε συχνά σε συνομιλίες με πελάτες. Η λίστα εξοπλισμού προήλθε από αναζήτηση μέσω VIN, ενδέχεται να υπάρχουν τεχνικά σφάλματα. Οι πληροφορίες που δίνονται στο διαδίκτυο είναι ανεπίσημες περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δε φέρει ευθύνη για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα μεταφοράς δεδομένων, αλλαγές ή παραλείψεις. Επιφυλάσσεται κάθε δικαίωμα για λάθη ή ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 56.000 χλμ, ισχύς: 114 kW (155,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/1997, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2028, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: euro1, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.205 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.950 χιλ., συνολικό μήκος: 6.320 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.920 χιλ., αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, 1ο χέρι - γερμανικό πυροσβεστικό όχημα / όχημα για την αντιμετώπιση καταστάσεων έκτακτης ανάγκης. Έχει διανύσει μόνο 56.000 χιλιόμετρα, και πρόσφατα μεταφέρθηκε χωρίς προβλήματα για πάνω από 400 χλμ στον αυτοκινητόδρομο. Έχει νέο έλεγχο TÜV στα 55.817 χλμ, έγκυρος έως τις 02/2028, χωρίς διαπιστωμένα ελαττώματα. Όχημα logistics / όχημα μεταφοράς εξοπλισμού με πλατφόρμα φόρτωσης Bär BC1000 (έγκυρη πιστοποίηση UVV έως τις 02/2027). Έγκυρη πιστοποίηση DGUV έως τις 02/2027. Κινητήρας MAN Diesel, 4 κυλίνδρων, με χωρητικότητα 4580 κυβικών εκατοστών και 155 ίππους. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ALLISON! Διαφορικό με μπλοκάρισμα. Μέγιστη ταχύτητα 94 χλμ/ώρα, σύμφωνα με τα έγγραφα. Ελαστικά 215/75R17,5 με 95% βάθος πέλματος, 6 ελαστικά σχεδόν καινούργια, DOT VA 2021 και HA 2020. Επιπλέον, υπάρχει 1 εφεδρικό ελαστικό, τοποθετημένο στην αριστερή πλευρά του πλαισίου. Σύστημα σύμπλεξης ρυμούλκησης με αέρα. Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου σε ρυμουλκούμενα με δακτύλιο περιστροφής 5910 κιλά. Για ρυμουλκούμενα με δύο άξονες, είναι δυνατή η ρυμούλκηση έως και 6500 κιλά. Μέγιστο φορτίο στον άξονα στήριξης 700 κιλά. Μεταξόνιος απόσταση: 3350 χλμ, επομένως είναι πολύ ευέλικτο φορτηγό. Μπροστά, αναρτήσεις με ελατήρια φύλλου και πίσω, αερανάρτηση με λειτουργία ανύψωσης/χαμήλωσης στο χώρο εργασίας του οδηγού. Σύστημα υποβοήθησης κατά τη στροφή AXION, τοποθετήθηκε το 2021, με πιστοποίηση ABE και υπάρχει επίσης τεκμηριωμένη έγκριση αλλαγής από την TÜV-Nord σύμφωνα με το §19(3)StVZO. Δεξαμενή ντίζελ 100 λίτρων. Επεκταμένη καμπίνα με κρεβάτι έκτακτης ανάγκης και κουρτίνες πίσω από το κάθισμα του οδηγού και του συνοδηγού! Καμπίνα με υδραυλικό σύστημα ανύψωσης. ABS. Ηλεκτρικά παράθυρα για τον οδηγό και τον συνοδηγό. Ledpe Admt Hjfx Anpsah Υδραυλικό τιμόνι. Κάθισμα οδηγού: Αναρτημένο κάθισμα GRAMMER με αερανάρτηση. Εξωτερική παροχή ρεύματος και πεπιεσμένου αέρα. Βάρος χωρίς φορτίο: 4985 κιλά. Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 7490 κιλά. Συνολικές διαστάσεις του οχήματος: Μήκος 6,32 μ / Πλάτος 2,55 μ / Ύψος 2,92 μ. Η πλατφόρμα φόρτωσης με ξύλινο δάπεδο έχει τις ακόλουθες εσωτερικές διαστάσεις (μετρημένες): λίγο πάνω από 4,20 μ μήκος / 2,47 μ πλάτος / εσωτερικά, κάτω από την μουσαμά, έως περίπου 1,95 μ ύψος. Ωστόσο, το ύψος φόρτωσης στο επίπεδο οπίσθιο πλαίσιο ανέρχεται μόνο σε 1,78 μ! Το όχημα είναι επί του παρόντος εγκεκριμένο ως "Άλλο όχημα, πυροσβεστικό όχημα με πλατφόρμα φόρτωσης BC1000S". Το MAN αποσύρθηκε από την κυκλοφορία τον Οκτώβριο του 2026 και μέχρι πρόσφατα χρησιμοποιούνταν τακτικά σε μια κεντρική πυροσβεστική μονάδα ως όχημα υποστήριξης V-LKW. Συντηρήθηκε και φροντίστηκε σωστά. Δεν υπάρχουν γνωστές ζημιές από ατυχήματα και η συντήρηση πραγματοποιήθηκε επίσης τακτικά και σωστά. Ωστόσο, δεν υπάρχουν γραπτές αποδείξεις για αυτά τα θέματα. Όλο το αυτοκίνητο λειτουργεί καλά, οι συνήθεις φθορές από τη χρήση υπάρχουν φυσικά και οφείλονται στην ηλικία του. Εγκαταστάθηκαν νέες μπαταρίες από τον 10/2025. Υπάρχει επίσης ένας εύκολα προσβάσιμος διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας, απευθείας μπροστά από το κουτί της μπαταρίας. Το σύστημα ειδικών φωτεινών σημάτων είναι ακόμη εγκατεστημένο και έτοιμο για χρήση και θα παραμείνει εγκατεστημένο σε περίπτωση πώλησης σε BOS. Στο πλαστικό κουτί αποθήκευσης στη δεξιά πλευρά, έχει τοποθετηθεί μια βάση για πυροσβεστήρα. Το MAN είναι άμεσα διαθέσιμο. Αυτή η προσφορά ισχύει μόνο για επιχειρήσεις / ελεύθερους επαγγελματίες κάθε είδους, καθώς και για αρχές / οργανισμούς έκτακτης ανάγκης. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης και

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 650.000 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2005, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, τετρακίνηση, Actros 1832 Πρώτη κυκλοφορία: χλμ 4X4 ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΤΗ Lajdpfj Adxptox Anpoh Γερμανικό όχημα – Γερμανικό φορτηγό Ανάρτηση με ελατήρια Μεταξόνιο 3900 Ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα διεύθυνσης με συμπλέκτη – 3 πεντάλ Κλιματισμός Υδραυλικό σύστημα για δημοτικές εφαρμογές Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller Γερανός Atlas 105 A2 Χειριστήριο για λαβίδα Ύψος άγκιστρου 11 μέτρα Μέγιστο φορτίο: 2 μέτρα... 5,5 τόνοι, 3,7 μέτρα... 2,9 τόνοι, 5,4 μέτρα... 1,36 τόνοι, 7,4 μέτρα... 0,6 τόνοι Παράδοση στο λιμάνι: Αμβούργο/Αμβέρσα/Μπρέμερχαφεν/Ρότερνταμ 1000 € ---- Επισκεφθείτε επίσης την ιστοσελίδα μας: Γερμανικά/Αγγλικά/Σερβικά/Κροατικά/Βοσνιακά/Βουλγαρικά... Goran Γερμανικά/Αγγλικά/...? ...? ... Roman Με χαρά θα αναλάβουμε τη χρηματοδότηση ή τη μίσθωση για εσάς. Πωλήσεις στην ΕΕ: καθαρή τιμή μετά την προσκόμιση των εταιρικών εγγράφων και του αριθμού ΦΠΑ Εγγύηση ΦΠΑ 2000 € Οι υπηρεσίες μας για εσάς: - Πινακίδες για τελωνειακή χρήση - Έγγραφα εξαγωγής και EUR1 - Μεταφορές σε όλο τον κόσμο - Επιλογές διαμονής - Μεταφορά από το αεροδρόμιο του Μονάχου ή τον σιδηροδρομικό σταθμό του Πάσσαου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 149.000 χλμ, ισχύς: 84 kW (114,21 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2002, συνολικό βάρος: 2.800 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2028, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro1, συνολικό μήκος: 5.388 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.990 χιλ., συνολικό ύψος: 2.620 χιλ., αριθμός θέσεων: 9, Εξοπλισμός: κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, Γερμανικό πυροσβεστικό όχημα, απευθείας από την ενεργή χρήση. Έγκυρο δελτίο τεχνικού ελέγχου (TÜV) έως 02/2028 (αναθεωρήθηκε πριν από μόλις 900 χιλιόμετρα). Στο πλαίσιο αυτής της αναθεώρησης, τα πίσω φρένα ανανεώθηκαν πλήρως, συμπεριλαμβανομένων των δαγκανών των φρένων και των καλωδίων χειρόφρενου. Παρέχεται αποδεικτικό εργαστηρίου για το ποσό των 1145 ευρώ. Η επαναληπτική επιθεώρηση μετά από αυτές τις εργασίες ήταν "χωρίς εμφανή ελαττώματα". Το Opel ξεκινά αμέσως, λειτουργεί ομαλά και κινείται καλά. Δεν υπάρχουν μηνύματα σφάλματος. 9 θέσεις (3+3+3). Έκδοση L2H2 με άφθονο χώρο στο εσωτερικό, αρκετό χώρο για το κεφάλι και την κίνηση. Ρυμουλκούμενη μπάρα με σφαιρική κεφαλή, με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου 2000 kg (με φρένα) και 750 kg (χωρίς φρένα). Χειμερινά ελαστικά HANKOOK με το σύμβολο χιονονιφάδας και καλό πέλμα (215/70R15C). Ηλεκτρικό πακέτο (κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες). Ραδιόφωνο με επιπλέον ηχεία στην καμπίνα. Κινητήρας 2,8 DTI (2799 κυβικά εκατοστά/Euro1). Κλασικός, ανθεκτικός κινητήρας ντίζελ, λειτουργεί πολύ καλά. Μηχανικό κιβώτιο 5 ταχυτήτων (λειτουργεί άψογα). Αερόσακοι για τον οδηγό και τον συνοδηγό. Θερμαινόμενο πίσω παρμπρίζ. Ενισχυμένη ανάρτηση. Το Movano διαθέτει ακόμη και ένα αρχικό σύστημα κλιματισμού, το οποίο όμως δεν λειτουργεί πλέον (δεν έχει πραγματοποιηθεί έλεγχος για σφάλματα). Μέγιστη ταχύτητα 140 χλμ/ώρα, σύμφωνα με τα έγγραφα του οχήματος. Συνολικές διαστάσεις οχήματος: Μήκος 5388 mm / Πλάτος 1990 mm / Ύψος 2620 mm. Βάρος χωρίς φορτίο: 1951 kg. Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 2800 kg. Laodpfx Anszgp Nropoh Έγκριση ως "άλλα ειδικά οχήματα, πυροσβεστικό όχημα, όχημα μεταφοράς προσωπικού". Με ασύρματο, σύστημα ειδικών σημάτων, συμπεριλαμβανομένων προβολέων μπροστά και συστήματος οπτικής και ακουστικής προειδοποίησης ROLLEI στο πίσω μέρος. Το όχημα έχει συντηρηθεί με βάση το βιβλίο συντήρησης έως τα 111.584 χιλιόμετρα. Το αρχικό φάκελο με τα έγγραφα του OPEL και την κάρτα κωδικών περιλαμβάνεται. 2 αυθεντικά κλειδιά, εκ των οποίων το 1 με τηλεχειριστήριο και το 1 χειροκίνητο. 1 σετ αλυσίδες χιονιού και 1 εφεδρική ρόδα περιλαμβάνονται επίσης. Το Movano μεταφέρθηκε προς εμάς τον καλοκαίρι του 2026, διανύοντας 200 χιλιόμετρα στον αυτοκινητόδρομο χωρίς προβλήματα. Το πυροσβεστικό όχημα είναι πλέον άμεσα διαθέσιμο και μπορεί να χρησιμοποιηθεί και να εγκριθεί άμεσα ως όχημα επεμβάσεων για όσους έχουν το δικαίωμα. Η προσφορά αυτή ισχύει μόνο για επιχειρήσεις και ελεύθερους επαγγελματίες κάθε είδους, καθώς και για δημόσιες αρχές και υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης (BOS). Δυστυχώς, η πώληση σε ιδιώτες καταναλωτές δεν είναι δυνατή. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης και τυχόν ανακριβών πληροφοριών. Η τιμή αγοράς είναι η τελική τιμή, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ = χωρίς ΦΠΑ (διαφορική φορολόγηση σύμφωνα με το άρθρο 25a του UStG λόγω της δημοτικής προηγούμενης ιδιοκτησίας. Ο ΦΠΑ δεν μπορεί επομένως να αναφέρεται ξεχωριστά).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 650.000 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2005, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, τετρακίνηση, Actros 1832 Πρώτη κυκλοφορία: χλμ 4X4 ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΤΗ Γερμανικό όχημα – Γερμανικό φορτηγό Ανάρτηση με ελατήρια Μεταξόνιο 3900 Ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα διεύθυνσης με συμπλέκτη – 3 πεντάλ Κλιματισμός Υδραυλικό σύστημα για δημοτικές εφαρμογές Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller Lodps Adxpmjfx Anpeah Γερανός Atlas 105 A2 Χειριστήριο για λαβίδα Ύψος άγκιστρου 11 μέτρα Μέγιστο φορτίο: 2 μέτρα... 5,5 τόνοι, 3,7 μέτρα... 2,9 τόνοι, 5,4 μέτρα... 1,36 τόνοι, 7,4 μέτρα... 0,6 τόνοι Παράδοση στο λιμάνι: Αμβούργο/Αμβέρσα/Μπρέμερχαφεν/Ρότερνταμ 1000 € ---- Επισκεφθείτε επίσης την ιστοσελίδα μας: Γερμανικά/Αγγλικά/Σερβικά/Κροατικά/Βοσνιακά/Βουλγαρικά... Goran Γερμανικά/Αγγλικά/...? ...? ... Roman Με χαρά θα αναλάβουμε τη χρηματοδότηση ή τη μίσθωση για εσάς. Πωλήσεις στην ΕΕ: καθαρή τιμή μετά την προσκόμιση των εταιρικών εγγράφων και του αριθμού ΦΠΑ Εγγύηση ΦΠΑ 2000 € Οι υπηρεσίες μας για εσάς: - Πινακίδες για τελωνειακή χρήση - Έγγραφα εξαγωγής και EUR1 - Μεταφορές σε όλο τον κόσμο - Επιλογές διαμονής - Μεταφορά από το αεροδρόμιο του Μονάχου ή τον σιδηροδρομικό σταθμό του Πάσσαου

Έτος κατασκευής: 2022, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό μήκος: 2.650 χιλ., ύψος κατασκευής: 1.450 χιλ., πλάτος κατασκευής: 950 χιλ., Διάφορα Τεχνική κατάσταση: Νέο Κατάσταση μπαταρίας: Νέα Περιγραφή: Τα μηχανήματά μας συντηρούνται και ελέγχονται τακτικά. Ενοικίαση, πώληση, συντήρηση και επισκευή – σε εμάς θα βρείτε τα πάντα σε ένα μέρος. Επίσης, είναι δυνατή η ενοικίαση με δυνατότητα αγοράς, η χρηματοδότηση, καθώς και η αγορά μεταχειρισμένων μηχανημάτων. Η ομάδα μας είναι στη διάθεσή σας για να σας παρέχει εξειδικευμένες και εξατομικευμένες συμβουλές. Τηλεφωνήστε μας ή στείλτε μας ένα μήνυμα μέσω SMS ή WhatsApp. Το MYGEN MY50PE είναι ένα σύστημα έκτακτης παροχής ρεύματος για εργοτάξια, εκδηλώσεις και βιομηχανικές εφαρμογές. Με τον οικονομικό πετρελαιοκινητήρα και την ανθεκτική κατασκευή, το σύστημα είναι ιδανικό για την παροχή ρεύματος σε περίπτωση διακοπής ρεύματος, καθώς και για φορητές και σταθερές εφαρμογές. Ανθεκτικό, ευέλικτο στη χρήση και εύκολο στη λειτουργία. Περισσότερες πληροφορίες, καθώς και μια μη δεσμευτική προσφορά, θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. – Ασφαλής εργασία σε κάθε ύψος. Lajdpjzvi U Hsfx Anpoh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006, * Doppstadt DW 2560 E-1 ηλεκτρικός τεμαχιστής / τεμαχιστής ξύλων * Έτος κατασκευής: 2006 * ??Διαθέσιμο πλήρες τιμολόγιο επισκευής?? * Περιλαμβάνει ηλεκτρικό πίνακα * Περιλαμβάνει βάσεις στήριξης * Βάρος: 25.000 kg * Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο μέσω Whatsapp Ledpfx Aeyw Exaonpjah * Τα στοιχεία δεν είναι δεσμευτικά και υπόκεινται σε ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 55.449 χλμ, ισχύς: 92 kW (125,09 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2006, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.740 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.870 χιλ., Έτος κατασκευής: 2006, συνολικό μήκος: 5.651 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.974 χιλ., συνολικό ύψος: 2.800 χιλ., αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, Καλοδιατηρημένο Ford Transit 125 T350 ως κλειστό βαν L3/H3 με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και ραφιέρα. +++ Πτερύγια αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι +++ Όχημα αρχών από την ομοσπονδιακή αστυνομία της Γερμανίας με πλήρες βιβλίο service – το όχημα χρησιμοποιήθηκε αποκλειστικά για επισκευές βλαβών υπηρεσιακών οχημάτων εκτός της έδρας. Ledoyumpaepfx Anpoah Το βαν φυλασσόταν πάντα σε θερμαινόμενο, ξηρό γκαράζ και βρίσκεται, ως εκ τούτου, σε πολύ καλή κατάσταση: Εξοπλισμός: Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με διακόπτες αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι, κλιματισμός, ABS, 2 αερόσακοι, εμπρός μονά καθίσματα με μπράτσα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, πίσω πόρτες με γωνία ανοίγματος 270°, σκαλοπάτι πίσω, πλευρική συρόμενη πόρτα με τζάμι, ψηλές πίσω πόρτες τύπου φτερού, κλειστές, πίσω φώτα οροφής. Χώρος φόρτωσης με ξύλινο δάπεδο και σύστημα ραφιών, εξωτερική τροφοδοσία 220V με ασφάλεια πίνακα και επιμέρους διανομή εντός οχήματος, άνοιγμα οροφής με ένθετο από πλέξι γκλας για φυσικό φωτισμό στον χώρο φόρτωσης. Πλήρες βιβλίο service, τελευταία συντήρηση στα 54.064 χλμ. Πολύ καλά ελαστικά για όλο το χρόνο (DOT 2018) με βάθος πέλματος 7,5/8,0 mm χωρίς ρωγμές γήρανσης (διατηρούνταν εντός γκαράζ χωρίς έκθεση σε UV). Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 3350 x 1740 x 1870 mm (Μ x Π x Υ) Το Transit είναι ευχάριστο στην οδήγηση και το αυτόματο κιβώτιο κάνει ομαλές αλλαγές – επίσης ιδανική βάση για μετασκευή σε τροχόσπιτο. +++ Υπόκειται σε λάθη, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2004, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 2004, * Διανομέας κοχλία * Χωρητικότητα σιλό: 2,0 m³ * Υδραυλική κίνηση * Ηλεκτρικός πίνακας χειρισμού * Πτυσσόμενη οροφή PVC * Σκάλα ανόδου, δίσκος διανομής και χοάνη από ανοξείδωτο ατσάλι Lasdpfx Asznvvbenpeh Λοιπά: * Δυνατότητα ανταλλαγής και αγοράς οχημάτων και μηχανημάτων. * Τιμή πώλησης χωρίς μεταφορικά και παράδοση. * Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά και ορθογραφικά λάθη. * Επιφυλάσσεται το δικαίωμα λάθους, αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης. * Μη δεσμευτική προσφορά. * Οι φωτογραφίες μπορεί να διαφέρουν. Η τιμή ισχύει για την παρούσα κατάσταση. * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 156.461 χλμ, ισχύς: 159 kW (216,18 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/1987, συνολικό βάρος: 12.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Έτος κατασκευής: 1987, συνολικό μήκος: 7.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.150 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, τετρακίνηση, Εξαιρετικά καλοδιατηρημένο πυροσβεστικό όχημα με δεξαμενή νερού, τύπου LF 20. Κατασκευή Rosenbauer με αντλία στο πίσω μέρος, Rosenbauer R280N, με υψηλής πίεσης μονάδα, 2800 λίτρα/λεπτό στα 10 bar, 250 λίτρα/λεπτό στα 40 bar. Η αντλία ανακατασκευάστηκε πλήρως το 2015 (τσιμούχες, πτερωτές, κατευθυντήριες πτέρυγες, ρουλεμάν κ.λπ.). Σύμφωνα με τις πληροφορίες της προηγούμενης πυροσβεστικής υπηρεσίας, η απόδοση της αντλίας είναι σαν να είναι καινούργια. +++ Δεξαμενή νερού 1800 λίτρων + 200 λίτρων δεξαμενή αφρού +++ Ειδικοί ηχητικοί και οπτικοί σηματοδότες με σειρήνα Martin, πλήρως λειτουργικοί, καλά ελαστικά 10 R x 22,5, κατασκευασμένα την 44η εβδομάδα του 2012. Πλαίσιο MB 1222 με τετρακίνηση (4x4) και δύο διαφορικά κλειδώματα, ένα στο κέντρο και ένα στο πίσω μέρος. Γάντζος ρυμούλκησης Rockinger, 13 τόνων, με φρένα. Περιλαμβάνεται καρούλι σωλήνα στο πίσω μέρος (δεν φαίνεται στην εικόνα). Laedpfx Asz Amnkenpsh Πλήρως έτοιμο για χρήση, όλα τα εξαρτήματα και οι άξονες είναι στεγνοί. Διαστάσεις κατασκευής: 380 x 2450 x 1700 mm (μήκος x πλάτος x ύψος). Κατασκευή με 2 αποθηκευτικούς χώρους στην οροφή και σκάλα στο πίσω μέρος. Έλεγχος ασφαλείας TÜV, έγκυρος κατά την παράδοση. +++ Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών, αλλαγών και πώλησης σε τρίτο μέρος.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 153.000 χλμ, ισχύς: 70 kW (95,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/1992, συνολικό βάρος: 3.200 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2025, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Έτος κατασκευής: 1992, συνολικό μήκος: 5.345 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.975 χιλ., συνολικό ύψος: 2.680 χιλ., αριθμός θέσεων: 9, Εξοπλισμός: είχε ατύχημα, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Αρχικό γερμανικό όχημα. Χρησιμοποιήθηκε σε έναν μικρό δήμο έως το 2026, αρχικά στην πυροσβεστική και στη συνέχεια στο εργοτάξιο. Το όχημα αυτό έχει άδεια κυκλοφορίας ως πολιτικό φορτηγό με τον χαρακτηρισμό "φορτηγό με κλειστό αμαξωτό" και στα έγγραφα αναγράφονται 9 θέσεις. Το όχημα χρησιμοποιήθηκε αρχικά ως όχημα πολλαπλών χρήσεων (MZF), και στη συνέχεια χρησιμοποιήθηκε για τη μεταφορά του χλοοκοπτικού μηχανήματος του δήμου. Μόνο μία σειρά καθισμάτων είναι μόνιμα τοποθετημένη. 2 από τις 3 σειρές καθισμάτων δεν χρησιμοποιήθηκαν τα τελευταία χρόνια και είναι αφαιρούμενες. Οι ζώνες ασφαλείας και οι βίδες στερέωσης βρίσκονται επίσης στην αρχική τους κατάσταση. Ένα αναδιπλούμενο τραπέζι με ακουστικά ασύρματης επικοινωνίας είναι ακόμα τοποθετημένο στην αριστερή πλευρά, και ένα πρωτότυπο μεγάλο κιτ πρώτων βοηθειών της πυροσβεστικής είναι ενσωματωμένο στην κατασκευή. Κινητήρας OM 602, 5-κύλινδρος ατμοσφαιρικός diesel 2874 κυβικών. Ο κινητήρας εκκινεί πάντα άψογα και λειτουργεί αρχικά ομαλά, αλλά μετά από περίπου 20 δευτερόλεπτα αδράνειας, η λειτουργία του επιδεινώνεται αισθητά και αρχίζει να παράγει καπνό. Όταν φτάσει στην ιδανική θερμοκρασία λειτουργίας, η παραγωγή καπνού μειώνεται και ο κινητήρας λειτουργεί και πάλι ομαλά, σχεδόν κανονικά. Ο κινητήρας είναι είτε πολύ φθαρμένος είτε υπάρχει κάποια βλάβη. Δεν έχει γίνει ακόμη ακριβής διάγνωση. Το όχημα κινείται αμέσως και λειτουργεί εξαιρετικά. Κατά τη διάρκεια μιας σύντομης δοκιμής, η συνήθης απόδοση του κινητήρα ήταν πλήρης και σταθερή, αλλά δεν εγγυόμαστε την οδική του ικανότητα. Απαιτείται σίγουρα επισκευή σε σύντομο χρονικό διάστημα! Για διαδρομές μικρής απόστασης ή για μεταφορά σε πλοίο τύπου RORO προς την Αφρική, αυτό το 310 D φαίνεται να λειτουργεί απολύτως κανονικά. 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. 127 χλμ/ώρα. Άγκιστρο ρυμούλκησης με σφαιρική κεφαλή, με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου 2000 kg (με φρένα) ή 750 kg (χωρίς φρένα). Υδραυλικό τιμόνι. Ανεξάρτητη θέρμανση, γνήσια Mercedes/Eberspächer (λειτουργεί). Αμάξωμα με μεμονωμένα σημεία σκουριάς. Συνολικά, λόγω της πολύχρονης αποθήκευσής του σε γκαράζ, η κατάσταση είναι σχετικά καλή. Το παράθυρο της πόρτας του συνοδηγού είναι ελαττωματικό και έχει καλυφθεί με μεμβράνη. Η βαφή στο κάτω μέρος έχει επιδιορθωθεί σε μαύρο χρώμα. Φαίνεται ότι το αυτοκίνητο συντηρούνταν πολύ καλά στην πυροσβεστική, αλλά, δυστυχώς, όχι μετά από αυτό. Η μαρσπιέ στη συρόμενη πόρτα -η οποία είναι ακόμα ορατή στις φωτογραφίες- αφαιρέθηκε για να τοποθετηθεί σε άλλο όχημα και δεν είναι πλέον διαθέσιμη. Βάρος χωρίς φορτίο: 2370 kg. Laedpfx Anoyx N Hqepjh Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 3200 kg. Εξωτερικές διαστάσεις οχήματος: Μήκος 5345 mm / Πλάτος 1975 mm / Ύψος 2680 mm. Τα ελαστικά (205R14C) είναι του 2013 και δεν έχουν ραγίσματα. Διαθέτουν περίπου 50-60% βάθος πέλματος. Το όχημα προορίζεται κυρίως για εξαγωγή ή για αυθεντικούς θαυμαστές του Bremen Transporter, οι οποίοι αναζητούν μια ολοκληρωμένη, αμετάβλητη βάση για ανακατασκευή. Η έγκριση TÜV έληξε στις 12/2025 και δεν θα ανανεωθεί. Έχουμε καθορίσει συνειδητά μια ενδιαφέρουσα τιμή αγοράς, καθώς παρόμοια οχήματα σε καλή κατάσταση πωλούνται συνήθως προς διπλάσια τιμή ή και περισσότερο. Μια προσωπική επιθεώρηση συνιστάται ιδιαίτερα λόγω των ελαττωμάτων και μπορεί να κανονιστεί μετά από συνεννόηση. Η προσφορά αυτή ισχύει μόνο για επιχειρήσεις, ελεύθερους επαγγελματίες και μέλη των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης (BOS) οποιασδήποτε φύσης. Η πώληση σε ιδιώτες τελικούς καταναλωτές δεν είναι, δυστυχώς, δυνατή. Επιφυλα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 990 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2021, συνολικό βάρος: 13.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Άριστης κατάστασης οχήματα δημόσιας χρήσης MAN TGM 13.290 BL 4x4 με κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller, τετρακίνητο, από πρώτο χέρι, με μόλις 1.000 χλμ. στην πλάτη του, με πλήρη, άριστη εξοπλισμό για χειμερινές εργασίες, συμπεριλαμβανομένου εκχιονιστή, αλατοδιανομέα, υδραυλικού συστήματος για χειμερινές εργασίες, θερμαινόμενου παρμπρίζ, αυτόματου κιβωτίου 12 ταχυτήτων, μπλοκέ διαφορικού στους εμπρός και πίσω άξονες, πίσω άξονα με αερανάρτηση, αυτόματου κλιματισμού, αυτόνομης θέρμανσης, συστήματος ρυμούλκησης με συνδέσεις αέρα και υδραυλικού, κάμερας για την αποφυγή τυφλών σημείων και πολλά άλλα. Εξοπλισμός: Καμπίνα C, κοντή, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.250 mm Υψηλή κατασκευή Τετρακίνηση 4x4 Εμπρόσθια κίνηση, δυνατότητα ενεργοποίησης Μπλοκέ διαφορικού στους εμπρός και πίσω άξονες Υδραυλικό σύστημα για χειμερινές εργασίες, 2 κυλίνδρων, της εταιρείας Küpper-Weisser Πλάκα σύνδεσης στο μπροστινό μέρος, τύπου B, μέγεθος 3, σύμφωνα με το πρότυπο DIN 76060 Εκχιονιστής Flötzinger-Vario DK-SA 320, έτος κατασκευής 2021, σε άριστη κατάσταση Αλατοδιανομέας Kugelmann Duplex-Inox από ανοξείδωτο ατσάλι, τύπου S, με χωρητικότητα 3,5 m3, βάρος χωρίς φορτίο 960 kg Πίνακας ελέγχου αλατοδιανομέα στην καμπίνα, K-Tronic 1, σύστημα διαχείρισης δεδομένων Master V4, έτος κατασκευής 2021, σε άριστη κατάσταση Φωτισμός για χειμερινές εργασίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Περιβαλλοντικός κινητήρας ντίζελ με 290 ίππους και ροπή 1.150 Nm Euro 6 D Κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller, 3 πλευρών, διαστάσεις περίπου 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m (ύψος) Προστατευτική πλάκα στο μπροστινό μέρος, ύψος 0,70 m Κρίκοι πρόσδεσης, πλήρως αναδιπλούμενοι, στο δάπεδο της καρότσας Δάπεδο καρότσας STE 500 - 4 mm Αναδιπλούμενη πίσω πλευρά Μηχανισμός κατανομής της MAN G102 Διαχείριση μπλοκέ του μηχανισμού κατανομής, ηλεκτρονικά (VSM) Αυτόματο κιβωτίο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 12 OD Επιπλέον θέρμανση αέρα EBERSPÄCHER AIRTRONIC D2 Αυτόματος κλιματισμός Σύστημα ρυμούλκησης, τύπου δαγκάνας RINGFEDER 4040 G145 A, με συνδέσεις αέρα Σύνδεση υδραυλικού για ανυψωτική λειτουργία στην πίσω πλευρά, για ρυμουλκούμενα Εμπρός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αερανάρτηση Εμπρός άξονας VP-06, πίσω άξονας AP HP-0928 Ledpe Aa E Smsfx Anpoah Εμπρός ελατήρια, παραβολικά 6,3 τόνοι, πίσω ελατήρια, αερανάρτηση 9,5 τόνοι Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος εμπρός άξονα 6.300 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος πίσω άξονα 9.500 kg Αναλογία μετάδοσης στον άξονα, i=4,59 Σταθεροποιητής για εμπρός και πίσω άξονα Σύστημα MAN EasyStart για το TipMatic Σύστημα MAN BreakMatic με ABS, ASR και ESP Δισκόφρενα στους εμπρός και πίσω άξονες Φρένο κινητήρα Ρυθμιστής ταχύτητας Κάμερα για την αποφυγή τυφλών σημείων Αντηλιακό 2 προβολείς εργασίας στην οροφή της καμπίνας 2 φώτα LED, περιμετρικά, στην οροφή της καμπίνας Θήκη στην καμπίνα Πολυλειτουργικό τιμόνι Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα Ραδιόφωνο MAN Media Truck Advanced 12 V με έγχρωμη οθόνη 7" Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, οσφυϊκή υποστήριξη, προσαρμογή στους ώμους και θέρμανση Επένδυση καθισμάτων σε υψηλή ποιότητα Κεντρικό κλείδωμα Σύστημα ανοιχτής ακρόασης Comfort για 2 κινητά τηλέφωνα Απόλυτα άριστο όχημα δημόσιας χρήσης, με μόλις 990 χλμ. στην πλάτη του, από ένα μόνο χέρι Τιμή καθαρή, συν 19% ΦΠΑ. Θα χαρούμε να σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις δεσμεύονται. Εσωτερικός κωδικός οχήματος: 2627

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 990 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2021, συνολικό βάρος: 13.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Άριστης κατάστασης δημοτικό όχημα MAN TGM 13.290 BL 4x4 με κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller, τετρακίνητο, από πρώτο χέρι, με μόλις 1.000 χλμ. στην πλάτη του, εξοπλισμένο με ολοκαίνουριο χειμερινό εξοπλισμό, που περιλαμβάνει εκχιονιστικό, αλατοδιανομέα, υδραυλικό σύστημα χειμερινών εργασιών, θερμαινόμενο παρμπρίζ, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων, μπλοκέ διαφορικό στους εμπρός και πίσω άξονες, πίσω άξονα με αερανάρτηση, αυτόματο κλιματισμό, αυτόνομη θέρμανση, ρυμουλκούμενο με αεροστεγείς και υδραυλικές συνδέσεις, κάμερα για την περιοχή των τυφλών σημείων κ.ά. Εξοπλισμός: Καμπίνα C μικρού μεγέθους με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.250 mm Υψηλή κατασκευή Τετρακίνηση 4x4 Κίνηση στους εμπρός τροχούς με δυνατότητα ενεργοποίησης Μπλοκέ διαφορικό στους εμπρός και πίσω άξονες Υδραυλικό σύστημα χειμερινών εργασιών 2 κυλίνδρων από την εταιρεία Küpper-Weisser Πλάκα στήριξης στο μπροστινό μέρος, τύπου Β, μέγεθος 3 DIN 76060 Εκχιονιστικό Flötzinger-Vario DK-SA 320, έτος κατασκευής 2021, άριστης κατάστασης Αλατοδιανομέας Duplex-Inox από ανοξείδωτο ατσάλι τύπου S, χωρητικότητα 3,5 m3, βάρος χωρίς φορτίο 960 kg Πίνακας ελέγχου αλατοδιανομέα στην καμπίνα, K-Tronic 1, ενσωματωμένος υπολογιστής Master V4, έτος κατασκευής 2021, άριστης κατάστασης Φωτισμός για χειμερινές εργασίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Περιβαλλοντικός κινητήρας ντίζελ με 290 ίππους και 1.150 Nm ροπής Euro 6 D Κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller 3 πλευρών, περίπου 4,00 μ x 2,35 μ x 0,50 μ ύψος Μπροστινή πλευρά ύψους 0,70 μ Ljdpfx Ae Aa E Stenpjah Εσοχές για δέσιμο φορτίου, πλήρως αναδιπλούμενες στο δάπεδο της καρότσας Δάπεδο καρότσας STE 500 - 4 mm Αναρτώμενη πίσω πλευρά Κιβώτιο διανομής MAN G102 Διαχείριση μπλοκαρίσματος κιβωτίου διανομής, ηλεκτρονική (VSM) Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 12 OD Επιπλέον θερμοσίφωνας αέρα EBERSPÄCHER AIRTRONIC D2 Αυτόματος κλιματισμός Ρυμουλκούμενο με άγκιστρο RINGFEDER 4040 G145 A με αεροστεγείς συνδέσεις Υδραυλική σύνδεση στο πίσω μέρος για ρυμουλκούμενο Εμπρός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αερανάρτηση Εμπρός άξονας VP-06 με κίνηση, πίσω άξονας AP HP-0928 Ελατήρια εμπρός, παραβολικά 6,3 τόνοι, ελατήρια πίσω, αερανάρτηση 9,5 τόνοι Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο εμπρός άξονα 6.300 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 9.500 kg Αναλογία μετάδοσης πίσω άξονα AP, i=4,59 Αντιστρεπτική ράβδος για εμπρός και πίσω άξονα MAN EasyStart για TipMatic MAN BreakMatic με ABS, ASR και ESP Δισκόφρενα στους εμπρός και πίσω άξονες Φρένο κινητήρα Ρυθμιστής ταχύτητας Κάμερα για την περιοχή των τυφλών σημείων Γείσο 2 προβολείς εργασίας στην οροφή της καμπίνας 2 LED φώτα σήμανσης 360 μοιρών στην οροφή της καμπίνας Θήκη στην καμπίνα Πολυλειτουργικό τιμόνι Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα Ραδιόφωνο MAN Media Truck Advanced 12 V με έγχρωμη οθόνη 7", Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, οσφυϊκή υποστήριξη, ρύθμιση πλάτης και θέρμανση Επενδύσεις καθισμάτων υψηλής ποιότητας Κεντρικό κλείδωμα Σύστημα ανοιχτής ακρόασης Comfort για 2 κινητά τηλέφωνα Απόλυτα άριστης κατάστασης δημοτικό όχημα με μόλις 990 χλμ. από ένα χέρι Τιμή ΚΑΘΑΡΗ συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας προσφέρουμε ελκυστικές προτάσεις χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφυλασσόμαστε για λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2627

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 75.469 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2012, συνολικό βάρος: 9.300 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, * Unimog U 20, φορτηγό με ανατρεπόμενη καρότσα + μηχάνημα κοπής χόρτων * Πρώτη κυκλοφορία: 06-2012 Lodpfjzwkm Hex Anpsah * 4x4, τετρακίνητο * Ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα μετάδοσης + συμπλέκτης * Κλιματισμός * Mulag MFK 400 * Mulag MK 1100 * Υδραυλικό σύστημα στο μπροστινό μέρος * Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο διατίθενται μέσω Whatsapp * Οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση και υπό την επιφύλαξη ενδεχόμενης ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 1.448 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Terex TA6, ανατρεπόμενο φορτηγό, κατασκευασμένο το 2017, με μόλις 1.448 ώρες λειτουργίας! ----* Κατασκευαστής: Terex * Τύπος: TA6 * Έτος κατασκευής: 2017 * Συνολικές ώρες λειτουργίας: περίπου 1.448 * Ωφέλιμο φορτίο: 6.000 KG * Βάρος λειτουργίας: 4.145 KG * Ανατρεπόμενο φορτηγό * Ισχύς: 55 KW * Σε καλή κατάσταση! Lajdpfe Aa Halsx Anpeh * Βίντεο διαθέσιμο κατόπιν αιτήματος (μέσω WhatsApp, επικοινωνήστε με τον Erik) * Τιμή: 12.900 ευρώ, καθαρά + 19% ΦΠΑ. ----Για περαιτέρω ερωτήσεις, παρακαλούμε καλέστε: Erik Kortum: WhatsApp Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση και υπό την επιφύλαξη τυπογραφικών λαθών και ενδιάμεσων πωλήσεων.