Μεταχειρισμένο Boc Edwards Il 70 προς πώληση (18.870)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: μη ελεγμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: IL 70 NEW LOOK, συνολικό βάρος: 230 κιλ, παροχή όγκου: 70 m³/ώρα, τάση εισόδου: 380 V, Μεταχειρισμένη ξηρή αντλία κενού ημιαγωγών BOC Edwards IL 70 Κατασκευαστής: BOC Edwards Μοντέλο: IL 70 New Look Τάση: 380 βολτ Μέγιστη απόδοση αντλίας: 1166 λ/λεπτό ή 70 κυβικά μέτρα/ώρα Έως 0,05 mbar. Dodpjxiwxmofx Ag Escl Βάρος: 230 κιλά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, iXL 900R (3090) HV, ASF700224500, αντλία κενού BOC Edwards, SN.: 180305899 Dcedpfx Agsityupe Esl Μοντέλο: ASF700224500 Τύπος: iXL 900R (3090) HV Κατάσταση: Μεταχειρισμένο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: μη ελεγμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: STP-A3003C1-U, συνολικό βάρος: 71 κιλ, μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 27.000 στρ./λ., Μεταχειρισμένη αντλία κενού BOC Edwards STP-A3003C1-U Turbo Κατασκευαστής: BOC Edwards Technologies Ltd. Μοντέλο: STP-A3003C1-U Μέγιστο 27000RPM Dodpfswnbwgsx Ag Eocl Πωλείται ανά μονάδα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, NXN698000, GV80/EH1200, Edwards, σύστημα αντλίας κενού DRYSTAR, SN:086008549 Μοντέλο: NXN698000 Τύπος: GV80/EH1200 Κατάσταση: Μεταχειρισμένο Dcjdpoq Tb Nrjfx Ag Esl Σημείωση υπό τον όρο: Αυτή η αντλία είναι μολυσμένη.

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Αυτή τη στιγμή έχουμε 2 Edwards EH500 σε απόθεμα. Dcsdpfx Aswv Rd Ejg Eol

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Προσφέρουμε το BOC Edwards Drystar GV600+EH4200 ως πλήρες πακέτο. Μόνο μαζί, δεν πωλούμε το GV600 ή το EH4200 ξεχωριστά. Το σετ αντλιών είναι μεταχειρισμένο. Dsdjrfw Rbspfx Ag Escl Εάν ενδιαφέρεστε, απλά στείλτε μας ένα μήνυμα. Στη συνέχεια θα επικοινωνήσουμε μαζί σας.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Κατασκευαστής: BOC Edwards / Hibon Τύπος: SNH 822 MA / SF 3.22 PC Dcedpfxexx R Aqj Ag Eel Κίνηση: 110 kW / 1.476 στρ./λεπτό

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Steinbock Boss JE 13-70 (έτος 1993) Dcsdpfsy Nafljx Ag Eol

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, YT67-0Z-040, STP-XA4503C, Edwards Turbomolecular Pump Dcedsityv Uspfx Ag Esl Μοντέλο: YT67-0Z-040 Τύπος: STP-XA4503C Κατάσταση: Μεταχειρισμένο

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), πλάτος εργασίας: 3.000 χιλ., μέγιστο πάχος λαμαρίνας: 10 χιλ., μέγ. πάχος λαμαρίνας χάλυβα: 10 χιλ., μέγιστο μήκος κοπής: 3.100 χιλ., μήκος τραπεζιού: 3.000 χιλ., Μεταχειρισμένο πολύ καθαρό υδραυλικό βιομηχανικό ψαλίδι λαμαρίνας / γκιλοτίνα Edwards Pearson VE ψαλίδι 3metre x 10mm σε άριστη μεταχειρισμένη κατάσταση Προς πώληση Χωρητικότητα 3070mm x 10mm. Βραχίονες τετραγωνισμού και στηρίγματα εργασίας. Μπροστινό χειριζόμενο οπίσθιο μετρητή Συντηρημένο με την Bystronic UK Πλήρης με: Dodpfx Aouv Hpieg Eecl Swissax 2000 με αυτόματο backstop ρύθμιση του διακένου λεπίδας και ρύθμιση της τσουγκράνας

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2002, πλάτος εργασίας: 3.000 χιλ., μέγ. πάχος λαμαρίνας χάλυβα: 6 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.000 χιλ., μέγιστο μήκος κοπής: 3.000 χιλ., μήκος τραπεζιού: 3.000 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 3.000 χιλ., Εξοπλισμός: προστασία δακτύλων, φωτισμός, φωτοηλεκτρικός φράκτης ασφαλείας, Μεταχειρισμένο Edwards Pearson 3metre x 6.5mm υδραυλική γκιλοτίνα λαμαρίνας προς πώληση EDWARDS PEARSON Μοντέλο VR - 3000mm x 6.5mm γκιλοτίνα (2002) Μοντέλο: VR6.5/3070 Υδραυλική μεταβλητή τσουγκράνα Dcedsuykdxjpfx Ag Eol Προγραμματιζόμενο πίσω μετρητή Αυτόματη ρύθμιση του διακένου της λεπίδας Μπροστινά στηρίγματα & βραχίονας τετραγωνισμού Δημοφιλής έλεγχος CYBELEC DNC 60 Έτος 2002 Η παράδοση και η εγκατάσταση με την εκπαίδευση του χειριστή μπορεί να συμπεριληφθεί

Κατάσταση: καινούργιο, χρώμα: γκρι, Σκοπός χρήσης: Μεταλλεία Βάρος χωρίς φορτίο: 32.000 kg Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 2200 x 310 x 430 cm - Εργαλειοθήκη - Κεντρική λίπανση Τριτοταγής, τελική, ξηρή, κινητή μονάδα θραύσης με κάθετο θραυστήρα για την παραγωγή αδρανών υλικών για την κατασκευή ασφάλτου Χοάνη τροφοδοσίας: 10 m3 Μεταφορικός ιμάντας για τη δοσομέτρηση στον κάθετο θραυστήρα 800 * 9000 mm Κάθετος θραυστήρας VSI700, ηλεκτρικός κινητήρας 132 kW Δονητικό κόσκινο σε δύο επίπεδα, Π = 1600 x 5000 mm2, 11 kW Μεταφορικός ιμάντας επιστροφής 600 * 8000 mm Μεταφορικός ιμάντας τελικού προϊόντος 600 * 8000 mm Κινητό πλαίσιο με δύο άξονες, το οποίο πληροί τους κανονισμούς της ΕΕ για την οδική κυκλοφορία Αυτοματοποίηση - PLC - με tablet και υπολογιστή Βιομηχανικά χρώματα, μονή στρώση - 120-140 μικρόμετρα - η πλατφόρμα περίφραξης είναι γαλβανισμένη Λεπτομέρειες εγκατάστασης: Παραγωγική ικανότητα 40-60 τόνοι / ώρα, 0-5 mm Μέγιστο μέγεθος κόκκου - 35/50 mm Ύψος δοσομέτρησης 3,8 μέτρα Βασική κατασκευή: Θραυστήρας VSI + δονητικό κόσκινο Συνολική ισχύς εγκατάστασης 165 kW Ηλεκτρική γεννήτρια 350 kVA (μπορούμε να προσφέρουμε) Βάρος εγκατάστασης 31 τόνοι Μέγεθος εγκατάστασης 14 (Μ) x 3 (Π) x 4,2 (Υ) μέτρα Τύπος πλαισίου, το πλαίσιο πάνω σε τροχούς Παραγωγική ικανότητα 100-150 τόνοι / ώρα Δονητικός μεταφορέας για δύσκολες συνθήκες εργασίας Διαστάσεις: 900 x 4100 mm Χοάνη: 10 ή 15 m³ Χωρητικότητα: 150 έως 200 τόνοι / ώρα Βάρος: 5,5 τόνοι. Τύπος χοάνης: Γέμισμα με κουβά εκσκαφέα και φορτωτή ή μια παραλλαγή με ανατροπή Κάθετος θραυστήρας: VSI 700 -CR Μέγιστο μέγεθος κόκκου εισόδου: - 35/50 mm. Δύσκολες συνθήκες εργασίας Διάμετρος ρότορα: 760 mm. Κλειστός τύπος ρότορα Ταχύτητα περιστροφής ρότορα: 50-70 m / s. Κίνηση: 132 kW / 1500 rpm. Χωρητικότητα: 40-60 τόνοι / ώρα, παραγωγή άμμου 0-5 mm με δοσομέτρηση υλικού 5-32 mm. Συνολική χωρητικότητα: 80-120 τόνοι / ώρα Βάρος: 8.500 kg Διαμαντένια ένθετα ρότορα (διπλή σειρά - 6 τεμάχια. Με συγκολλημένο καρβίδιο του βολφραμίου) Άλλα εξαρτήματα (2 χυτοσίδηρα μολυβδαινίου, 22 κράματα χρωμίου) Υδραυλική μονάδα (για τη σύσφιξη του ιμάντα και την ανύψωση του άνω τμήματος) Μονόπλευρη πλατφόρμα με σκάλα. Οδηγός για δύο διαφορετικές ταχύτητες περιστροφής (1400 rpm - 1600 rpm) Δονητικοί αισθητήρες για προστασία από ανισορροπίες. Γερανός σέρβις για την αφαίρεση του ρότορα. Μεταφορικός ιμάντας για τη δοσομέτρηση στον θραυστήρα Διαστάσεις: 800 x 9000 mm Ισχύς κινητήρα: 7 kW 1500 rpm Μετάδοση ισχύος: Μειωτήρας ΔΟΝΗΤΙΚΗ ΜΟΝΑΔΑ ΚΟΣΚΙΝΟΥ Επιφάνεια: 1600 x 5000 mm Ισχύς κινητήρα: 11 kW 1500 rpm Σύστημα κίνησης: με συμβατική κίνηση με 4 βάρη Αριθμός επιπέδων: δύο επίπεδα Αριθμός πλάτους ταλάντωσης: Πλάτος 6-8, γραμμική ελεύθερη εκκεντρικότητα Τρόπος μετάδοσης: μέσω τροχαλιών Σχεδιασμός πλαισίου: Τύπου βαρέως τύπου (12 mm χαλύβδινο φύλλο ST37) Μεταφορέας για το τελικό προϊόν Διαστάσεις: 600 x 8000 mm Ισχύς κινητήρα: 5 kW 1500 rpm Μετάδοση ισχύος: Μειωτήρας Κίνηση τυμπάνου Επιστροφή τυμπάνου Τύπος γραναζιών: Γρανάζια İ-MAK Λάστιχο ιμάντα: 5 στρώσεις, 10 mm EP-125 Μεταφορέας για την επιστροφή των κόκκων πίσω στον θραυστήρα, για τον κλειστό κύκλο θραύσης Κύριο πλαίσιο Πλαίσιο: NPI 380 Πλατφόρμα: Πεζοδρόμιο και περίφραξη, σκάλα Μήκος μεταφοράς: 10500 mm Dcedpfxex D A H Es Ag Ejl Πλάτος μεταφοράς: 2675 mm Ύψος μεταφοράς: 4000 mm

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 154 kW (209,38 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός θέσεων: 29, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, 2 x καινούργια φορτηγά Iveco Daily, άμεσα διαθέσιμα με πιστοποιητικό συμμόρφωσης (COC) και σύστημα GSR 3. 1 x σε μαύρο χρώμα 1 x σε λευκό χρώμα Είμαστε ο επίσημος αντιπρόσωπος της Ferqui στη Γερμανία. Η Ferqui είναι γνωστή για τις υψηλής ποιότητας υπερκατασκευές από υαλοΐνες. Η Ferqui κατασκευάζει με υαλοΐνες από τα τέλη της δεκαετίας του 1960 και είναι, επομένως, ένας από τους πρωτοπόρους σε αυτόν τον τομέα. Τα οχήματα έχουν επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 7200 kg και, επομένως, καλύπτονται από εγγύηση της Iveco. Πλαίσιο Iveco C70 με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και 210 ίππους. Ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση με αερόσομπρες, βοηθητικό φρένο Telma, προβολείς LED, αυτόνομη θέρμανση, πολυτελής θέση οδηγού με θερμαινόμενο κάθισμα. - Iveco Daily - 2 x τουριστικά λεωφορεία με πλαίσιο Iveco C70 - Ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση με αερόσομπρες - Telma - Μήκος 8,59 μέτρα, πλάτος 2,50 μέτρα, ύψος 3,1 μέτρα - Αμάξωμα από υαλοΐνες - Σκελετός από γαλβανισμένο ατσάλι - Κλιματισμός καμπίνας - Κλιματισμός επιβατών Webasto RT 190 = 19 KW (άρα διπλός κλιματισμός) - Διπλά τζάμια - Πανοραμικό παρμπρίζ - Ηλεκτρική πόρτα μπροστά με χαμηλό σημείο εισόδου - Ύψος εισόδου μπροστά, χωρίς να χρειαστεί να κατέβει το όχημα, το πολύ 300 mm - Πόρτα έκτακτης ανάγκης πίσω - Συνολική χωρητικότητα για το τουριστικό λεωφορείο 29 (28+1+1) - Θύρες USB σε κάθε σειρά καθισμάτων του τουριστικού λεωφορείου - Ράφια αποσκευών στα αριστερά και δεξιά του τουριστικού λεωφορείου - Εξαερισμός με φρέσκο αέρα σε κάθε σειρά καθισμάτων με σετ εξυπηρέτησης - Θέρμανση με συνδυασμό θερμοπομπών και αερόσομπρας - Αυτόνομη θέρμανση Iveco με νερό και χρονόμετρο προεπιλογής Στο τουριστικό λεωφορείο, χώρος αποσκευών 4,2 m3 Dcjdpjzyzvkjfx Ag Ejl - Πίσω χώρος αποσκευών - Θήκη για ρεζέρβα - 2 πλαϊνοί χώροι αποσκευών - Εξωτερικό χρώμα: λευκό Τιμή ανά τεμάχιο 169.990,00 ευρώ. Δυνατότητα εξαγωγής με καθαρή τιμή.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 154 kW (209,38 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 28, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: λευκό, φρένα: επιβραδυντής, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Iveco Daily City νέο όχημα με COC, επίσης διαθέσιμο με κινητήρα CNG, Telma πρόσθετο φρένο Επιτρεπόμενο μικτό βάρος 7.200 kg - Iveco Daily Urbano Dsdezyvp Sspfx Ag Eecl - Αστικό/υπεραστικό λεωφορείο σε πλαίσιο Iveco C70 - Πίσω άξονας με αεροανάρτηση - Telma επιβράδυνση - Μήκος 8,40 μ., πλάτος 2,40 μ., ύψος 3,16 μ. - Αμάξωμα από υαλοβάμβακα - Σκελετός ενισχυμένος από γαλβανισμένο χάλυβα - Κλιματισμός εμπρός - Κλιματισμός Diavia στον χώρο επιβατών Madrid 15 kW (διπλός/AC) - Διπλά τζάμια - Πίσω διπλές ηλεκτρικές πόρτες χαμηλού δαπέδου - Εμπρός απλή ηλεκτρική πόρτα με χαμηλωμένη είσοδο - Ύψος εισόδου μπρος/πίσω χωρίς χαμήλωμα μέγιστο 300 mm - Συνολική χωρητικότητα 34 ατόμων (24 καθίσματα — διαθέσιμα και καθίσματα ύπνου ή καθίσματα αστικής χρήσης + 10 όρθιες θέσεις εκ των οποίων 4 αναδιπλούμενα καθίσματα) - Θέση για αμαξίδιο/πάρκινγκ παιδικού καροτσιού - Θέρμανση χώρου επιβατών με κονβέκτορες - Standheizung Iveco με νερό και προγραμματιζόμενο χρονόμετρο - Εσωτερικός φωτισμός λευκό/πορτοκαλί ή λευκό/μπλε - Χειρολαβές με ιμάντες - 2 πλευρικοί αποθηκευτικοί χώροι + θήκη ρεζέρβας - Εξωτερικό χρώμα λευκό - Προαιρετικά: LED προβολείς, βαφή σύμφωνα με τις προδιαγραφές του πελάτη, πίνακες ενδείξεων διαδρομής, εσωτερική οθόνη, WLAN κ.λπ. - ... Το όχημα επιδοτείται στα περισσότερα ομόσπονδα κρατίδια και πληροί τις προϋποθέσεις του Άρθρου 30δ, παράγραφος 4 της StVZO Πρόκειται για όχημα παραδείγματος — δεν είναι διαθέσιμο άμεσα. Χρόνος παράδοσης περίπου 6 μήνες. Χαμηλό δάπεδο πίσω από 164.990,00 ευρώ. Σχολικές παραλλαγές από 149.990,00 ευρώ διαθέσιμες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: μη λειτουργικός, Έτος κατασκευής: 2007, ωφελιμο φορτίο: 7.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.100 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.100 χιλ., κενό βάρος: 10.784 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Πετρελαιοκίνητο ανυψωτικό μηχάνημα Κέντρο βάρους φορτίου: 600 Τύπος ιστού: Τυπικός Τεχνική κατάσταση: Χρησιμοποιείται ως πηγή ανταλλακτικών Τύπος ελαστικών εμπρόσθιου άξονα: Υπερελαστικά Διαστάσεις ελαστικών εμπρόσθιου άξονα: 355/65-15 Τύπος ελαστικών οπίσθιου άξονα: Υπερελαστικά Dcjdpfx Agsza Iy De Eol Διαστάσεις ελαστικών οπίσθιου άξονα: 3.00-15 Περιγραφή: R70-70 - Ανυψωτικό μηχάνημα για ανταλλακτικά - Ανυψωτικό μηχάνημα για ανταλλακτικά Πλήρης καμπίνα Ανυψωτικό μηχάνημα για ανταλλακτικά - Ανυψωτικό μηχάνημα για ανταλλακτικά

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 154 kW (209,38 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός θέσεων: 33, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Νέο Iveco Daily με πιστοποιητικό συμμόρφωσης (COC), παραγγελία κατόπιν αιτήματος, με 3 συστήματα GSR. Dcsdpfx Agozw Ubzo Eol 1 μονάδα σε λευκό χρώμα ή σε χρώμα της επιλογής του πελάτη. Είμαστε οι επίσημοι αντιπρόσωποι της Ferqui στη Γερμανία. Η Ferqui είναι γνωστή για τις υψηλής ποιότητας κατασκευές από υαλοΐνες. Η Ferqui κατασκευάζει οχήματα από υαλοΐνες από τα τέλη της δεκαετίας του '60 και είναι έτσι ένας από τους πρωτοπόρους σε αυτόν τον τομέα. Τα οχήματα έχουν επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 7200 kg και επομένως καλύπτονται από την εγγύηση της Iveco. Πλαίσιο Iveco C70 με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και 210 ίππους. Πίσω άξονας με αεροπερίστρεφο σύστημα, βοηθητικό φρένο Telma, προβολείς LED, αυτόνομη θέρμανση, πολυτελές κάθισμα οδηγού με θέρμανση. - Iveco Daily - Σχολικό λεωφορείο / τουριστικό λεωφορείο με πλαίσιο Iveco C70 - Πίσω άξονας με αεροπερίστρεφο σύστημα - Telma - Μήκος 8,59 μέτρα, πλάτος 2,40 μέτρα, ύψος 3,1 μέτρα - Αμαξώματα από υαλοΐνες - Σκελετός από γαλβανισμένο ατσάλι - Κλιματισμός μπροστά - Κλιματισμός Webasto στην καμπίνα επιβατών RT 190 = 19 KW (άρα διπλός κλιματισμός) - Διπλά τζάμια - Πανοραμικό παρμπρίζ - Ηλεκτρική πόρτα μπροστά με χαμηλό σκαλοπάτι - Ύψος εισόδου μπροστά, χωρίς να χρειαστεί να κατέβει, μέγιστο 300 mm - Πόρτα έκτακτης ανάγκης στο πίσω μέρος - Συνολική χωρητικότητα (32+1+1) - Θύρες USB σε κάθε σειρά καθισμάτων στο τουριστικό λεωφορείο - Αεραγωγοί φρέσκου αέρα σε κάθε σειρά καθισμάτων - Σύστημα θέρμανσης με σώματα - Αυτόνομη θέρμανση Iveco με νερό και χρονοδιακόπτη - Πίσω χώρος αποσκευών - Κάλυμμα για ρεζέρβα - 1 πλευρικός χώρος αποσκευών - Εξωτερικό χρώμα: λευκό Τιμή ανά τεμάχιο: 159.990,00 ευρώ. Δυνατότητα καθαρής εξαγωγής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 516328E00014, Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 8.839 h, ωφελιμο φορτίο: 4.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.880 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.150 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.300 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., κενό βάρος: 6.950 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, Ηλεκτρικό ανυψωτικό όχημα τεσσάρων τροχών Dodpfey Ap S Iex Ag Escl Αριθμός πλαισίου: 516328E00014 Κατηγορία ISO: ISO Κατηγορία 3 = 2.500 - 4.999 kg Τύπος ιστού: Στάνταρ Κατηγορία ταχύτητας: 15 Κατάσταση: Άριστη Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Τάση μπαταρίας: 80V Χωρητικότητα μπαταρίας: 930Ah Κατασκευαστής μπαταρίας: SBS Τύπος μπαταρίας: PzS Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2016 Κατάσταση μπαταρίας: 60 - 80% Περιγραφή: Ηλεκτρικό ανυψωτικό όχημα STILL RX 60-45. Έτος κατασκευής: 2014. Ώρες λειτουργίας: 8.840. Εξοπλισμός: Στάνταρ ιστός, πλήρης καμπίνα (κλειστή καμπίνα οδηγού), ρυθμιστής πιρουνιού, πλευρική μετατόπιση. Η μπαταρία έχει ελεγχθεί και είναι έτοιμη για χρήση. Κατάσταση: Μεταχειρισμένο, σε καλή οπτική και τεχνική κατάσταση. Το όχημα είναι άμεσα έτοιμο για χρήση. Υπάρχουν φυσιολογικά σημάδια φθοράς. Έλεγχος UVV: Θα πραγματοποιηθεί νέος έλεγχος UVV πριν από την παράδοση. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις. 3. Βαλβίδα, 4. Βαλβίδα, Θέρμανση, Πλήρης καμπίνα, Εξωτερικός καθρέφτης, Joystick, Υαλοκαθαριστήρας, Κάθισμα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 70.109 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Άριστα συντηρημένο φορτηγό 18 τόνων MAN TGM 18.290 BL 4x2 με τρικινητήριο ανατρεπόμενο Meiller 3-πλευρών, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ωφέλιμο φορτίο 10,7 τόνων, αερόφουσκωτος πίσω άξονας, υψηλής απόδοσης κινητήρια πέδη (EVBec), κοτσαδόρος με συνδέσεις αέρα και υδραυλικών για ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο, αερόφουσκωτος πίσω άξονας, κλιματιστικό, κάμερα οπισθοπορείας, γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι και πολλά άλλα. Κοντή καμπίνα CC με πίσω παράθυρο Κινητήρας diesel Euro 6 E με 290 HP και 1.150 Nm ροπή Απόβαρο 7.342 kg Ωφέλιμο φορτίο 10.658 kg Κίνηση 4 x 2 Dedpoy Tryvofx Ag Eecl Μεταξόνιο 3.575 mm Meiller 3-πλευρών ανατρεπόμενο, περ. 4.400 x 2.430 mm, πλευρικά τοιχώματα 600 mm ύψος Μετώπη 800 mm ύψος 6 ενσωματωμένοι κρίκοι πρόσδεσης στο δάπεδο Πίσω πλευρά με αναρτώμενο τοίχωμα Αυτόματο κιβώτιο MAN TipMatic 12.12 OD Λεβιές φλας MAN TipMatic στη στήλη τιμονιού Λειτουργία Idle Speed Driving Κοτσαδόρος Ringfeder RF40/G 150A με αεροζεύξεις Επιτρεπτό συνδυασμένο βάρος οχήματος 36.000 kg Επιτρεπτή έλξη ρυμουλκούμενου με συνεχή πέδηση 21.657 kg Έλξη σε SDAH/ZANH 16.000 kg Υδραυλικές συνδέσεις ανύψωσης πίσω για τρικινητήριο ανατρεπόμενο Εμπρός άξονας με φύλλα – πίσω άξονας με αερόφουσκες Διαφορικό άξονα με κλείδωμα Εμπρός άξονας 7.500 kg ενισχυμένος, πίσω άξονας 13.000 kg, HY-άξονας Μέγιστο φορτίο εμπρός 7.100 kg, πίσω 11.500 kg Σταθεροποιητές & αμορτισέρ μπρος-πίσω HY σχέση μετάδοσης i=4,63 Βοηθητικό σύστημα πέδησης πλήρους λειτουργίας Σύστημα συγκράτησης κύλισης MAN Easy Start Σύστημα έκτακτης πέδησης EBA Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας LDW Κάμερα οπισθοπορείας EBS με ABS και ASR ESP Υψηλής απόδοσης κινητήρια πέδη MAN EVBec, ρυθμιζόμενη Δισκόφρενα μπρος-πίσω Κλιματιστικό Cruise Control Εσωτερικό ντουλάπι καμπίνας Ηλιοπροστασία Αναδιπλούμενη πίσω προστασία 2 στρογγυλοί LED φάρους στο ταβάνι της καμπίνας Πολυλειτουργικό τιμόνι LED φώτα ημέρας & πίσω φώτα Ηλιοροφή Μεγάλο μεταλλικό ντουλάπι αριστερά για εργαλεία & εξοπλισμό Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι & θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα Αερόφουσκωτο κάθισμα οδηγού Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 4 λειτουργίες Ενσωμάτωση smartphone MAN Mediasystem Advanced 7'' Σύστημα ήχου MAN Άριστη και περιποιημένη κατάσταση Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Με χαρά θα σας προσφέρουμε ελκυστικές χρηματοδοτικές λύσεις. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2609

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 70.109 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Άριστα συντηρημένο 18 τόνων φορτηγό MAN TGM 18.290 BL 4x2 με τριπλοκατευθυνόμενο ανατρεπόμενο αμάξωμα Meiller, με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ωφέλιμο φορτίο 10,7 τόνων, πίσω άξονα με αερανάρτηση, υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα EVBec, ρυμουλκούμενο σύνδεσμο με αεροϋδραυλική σύνδεση για ανατρεπόμενα τρέιλερ, κλιματισμό, κάμερα οπισθοπορείας, γερμανικό όχημα πρώτου χεριού και πολλά άλλα. Καμπίνα οδηγού τύπου CC κοντή με πίσω παράθυρο Κινητήρας Diesel Euro 6 E, 290 hp και 1.150 Nm ροπή Κενό βάρος 7.342 kg Ωφέλιμο φορτίο 10.658 kg Κίνηση 4 x 2 Μεταξόνιο 3.575 mm Τριπλοκατευθυνόμενο ανατρεπόμενο Meiller διαστάσεων περίπου 4.400 x 2.430 mm, πλευρικά τοιχώματα ύψους 600 mm Εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους 800 mm 6 ενσωματωμένες κρίκοι πρόσδεσης στο δάπεδο υπερκατασκευής Οπίσθιο μέρος με αναδιπλούμενη πόρτα Αυτόματο κιβώτιο MAN TipMatic 12.12 OD Χειρισμός μέσω λεβιέ τιμονιού MAN TipMatic Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος δακτύλιου Ringfeder τύπου RF40/G 150A με ρευματολήπτες αέρα Επιτρεπόμενο μικτό βάρος συνδυασμού 36.000 kg Δυνατότητα έλξης με πλήρη πέδηση 21.657 kg Δυνατότητα έλξης για SDAH/ZANH 16.000 kg Υδραυλικές συνδέσεις ανύψωσης πίσω για τριπλού τύπου ανατρεπόμενο τρέιλερ Εμπρόσθιος άξονας με φύλλα σούστας και πίσω άξονας αερόσουστα Διαφορικό με φραγή στον πίσω άξονα Εμπρόσθιος άξονας 7.500 kg κεκλιμένος, πίσω άξονας 13.000 kg, HY-άξονας Φορτίο εμπρόσθιου άξονα 7.100 kg, πίσω 11.500 kg Σταθεροποιητές και αμορτισέρ εμπρός και πίσω Σχέση μετάδοσης HY άξονα i=4,63 Αυτόματη πλήρης πέδηση Σύστημα εκκίνησης σε ανηφόρα MAN Easy Start Σύστημα αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης EBA Σύστημα ειδοποίησης εξόδου λωρίδας LDW Κάμερα οπισθοπορείας Σύστημα EBS με ABS και ASR ESP Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Δισκόφρενα εμπρός και πίσω Κλιματισμός Cruise Control Εσωτερικό κουτί αποθήκευσης Ηλιοπροστασία Αναδιπλούμενη προστασία κάτω από τον πίσω προφυλακτήρα 2 LED περιστροφικά φώτα στην οροφή Πολυλειτουργικό τιμόνι LED φώτα ημέρας και πίσω φώτα Ανοιγόμενη οροφή Μεγάλο μεταλλικό κουτί αριστερά για εργαλεία και αξεσουάρ Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες Ηλεκτρικά παράθυρα Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση Πίνακας χειρισμού MAN EasyControl, 4 λειτουργίες Dcedpfx Aey Trypjg Eel Σύνδεση smartphone Σύστημα πολυμέσων MAN Advanced 7 ιντσών Ηχοσύστημα MAN Άριστη διατηρημένη κατάσταση Γερμανικό όχημα πρώτου χεριού Τιμή NETTO πλέον 19% ΦΠΑ. Παρέχουμε ελκυστικές χρηματοδοτικές προτάσεις. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2609

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Εγκατάσταση: Χρησιμοποιείται πρέσα φίλτρου θαλάμου Dcjdpfx Agsv Nqd Te Esl Τύπος: Passavant Εφαρμογή: Αφυδάτωση λάσπης Σχέδιο: δοκός γέφυρας Μορφή πλάκας φίλτρου: 1500x1500 Αριθμός πιάτων: περίπου. 70 Πλάκες φίλτρου: PP Περιεκτικότητα κέικ φίλτρου: περίπου. 3330 dm3 Πανιά φίλτρου: προαιρετικά διαθέσιμα σε συντονισμό με το μέσο Πίεση φίλτρου: περίπου. 15 bar Τεχνολογία αντλίας: προαιρετική Αγορά ή ενοικίαση: Έλεγχος των συστημάτων κατόπιν συνεννόησης μαζί μας στο εργοστάσιο. 2 τεμάχια διαθέσιμα, ίδια

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Εγκατάσταση: Φιλτροπρέσα Membran-Mix Dsdpfxowy H I Io Ag Eecl Τύπος: Membran-Mix 1000/70 Δομή: Οδηγούμενη από πλευρικό σκελετό Έτος κατασκευής: 2012 Αρ. Μοντέλου: SE1000CRD Διαστάσεις φίλτρων: 1000x1000 mm Αριθμός πλακών: 70 Φίλτρα πλάκας: PP Πάχος ιλύος: 40 mm Υφάσματα φίλτρου: Διαθέσιμα προαιρετικά ανάλογα με το μέσο Χωρητικότητα πρέσας: περ. 1600 dm3 (άπρεσσα) Πίεση φίλτρου: περ. 15 bar Πίεση κλεισίματος: περ. 380-410 bar Μεταφορά πλακών: αυτόματα Αντλητική τεχνολογία: προαιρετικά Υδραυλικό συγκρότημα: ναι Ηλεκτρικός πίνακας: ναι Αγορά ή ενοικίαση: Επισκέψεις/Επιθεωρήσεις κατόπιν συνεννόησης στο εργοστάσιό μας.

Έτος κατασκευής: 2001, κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Κατασκευαστής: Zeppelin Silo- und Apparatetechnik GmbH Τύπος: Σιλό από ανοξείδωτο ατσάλι Έτος κατασκευής: 2001 Όγκος: 70 m³ ανά σιλό Υλικό: Ανοξείδωτο ατσάλι Υλικό πλήρωσης: Κοκκώδες υλικό PA/PP Πυκνότητα: 0,6 kg/dm³ Ύψος σιλό: 12.500 mm Διάμετρος σιλό: 3.000 mm Μέγιστη πίεση λειτουργίας: 45 mbar Επιτρεπόμενη υποπίεση: 5 mbar Dcjdpfx Agezqkfps Ejl Μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας: 50 °C Μέγιστο βάθος εισόδου: 11.000 mm Συντελεστής τριβής τοίχου: 0,3–0,4 Οριζόντια αναλογία φορτίου λ: 0,5–0,7 Συντελεστής φορτίου βάσης cb: 1,5 Συντελεστής εκφόρτωσης eh: 1,2 Συντελεστής υλικού cb βG: 0,4 μH: 0,2–0,4 Διαθέσιμη ποσότητα: 3 σιλό

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2009, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός εγχύσεων: 2, Here we offer the following well-maintained used injection moulding machine as part of our injection moulding machines trade. Of course, we also purchase well-maintained injection moulding machines from the 2010 model year onwards. We have been a major distributor of injection moulding machines for over 25 years. Manufacturer: Arburg Model: 520S 1600 290/70 – 2-Component Machine Year of manufacture: 2009, from first German ownership • Total cycles: 12.3 million • Manual operation: 86,565 hours • Automatic operation: 78,099 hours Injection units (2K) Dcodsyzumzepfx Ag Eol Injection unit 1 – horizontal – 290 • Screw diameter: 25 mm • Shot volume: 71 cm³ Injection unit 2 – vertical – 70 • Screw diameter: 18 mm • Shot volume: 21 cm³ Clamping unit Mounting plates: 695 x 695 mm • Max. platen distance: 925 mm • Opening stroke: 675 mm • Minimum mould height: 250 mm • Electric rotary indexing: included Extras Hot runner / additional axes • 12-zone hot runner integrated • 3x core pulls • 2x air blast functions  → incl. needle shut-off control • Various customer-specific inputs and outputs Interfaces / communication • ALS • Connection for temperature control units • Connection for dryers Handling / Multilift H (6 kg) • 2x vacuum circuits • 5x double-acting gripping functions • Z-axis servo-driven, 800 mm stroke • C-, G-, X-, and B-axes pneumatic • Various customer-specific inputs and outputs  → incl. gripper monitoring All maintenance work of the last 3 years is fully documented - Both injection units newly sealed by Arburg - Clamping unit completely re-sealed by Arburg - Accumulators replaced by Arburg in 2020 Warranty Warranty up to first commissioning Loading/shipping Free loaded onto the buyer's truck or free delivery within Germany upon reimbursement of freight costs. Worldwide delivery Available from our warehouse in Hannover, Germany Further information about our machines and company: - We only sell machines purchased directly from active production at our Hannover warehouse - All machines are inspected and tested prior to dismantling - We do NOT sell insolvency assets – we are NOT intermediaries handling third-party machinery. - All machines we offer come from successful companies where maintenance and care are a matter of course - All offered machines can be viewed in our warehouse

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2016, Διαδρομές X / Y / Z 750 / 600 / 520 mm Άξονας Β (περιστροφή) −10° / +95° Άξονας C (περιστροφή) 360° Επιφάνεια συγκράτησης τραπεζιού 800 × 620 mm Μέγιστο φορτίο τραπεζιού 350 kg Ταχύτητα περιστροφής άξονα 12.000 στροφές/λεπτό Ισχύς / ροπή άξονα 13 kW · 83 Nm (40 % ED) Σύστημα συγκράτησης εργαλείων SK 40 / BT 40 Dcsdpfozy Uvdjx Ag Eel Αποθήκη εργαλείων 32 θέσεις, αλυσίδα Ταχεία κίνηση X / Y / Z 24 m/λεπτό Απαιτούμενη ισχύς 32 kVA · 50 A Βάρος μηχανήματος 7.800 kg - Περιστρεφόμενο τραπέζι B/C, και οι δύο άξονες συγκρατούνται υδραυλικά — κατεργασία 5 όψεων σε μία ρύθμιση (3+2 με διαδοχική κίνηση, χωρίς ταυτόχρονη κατεργασία) - Heidenhain TNC 620 — το καλύτερο διαθέσιμο πρότυπο χειρισμού στην αγορά - Αποθήκη εργαλείων με αλυσίδα 32 × SK 40, διάμετρος εργαλείων έως 130 mm (300 mm με κενά διαστήματα), βάρος εργαλείων έως 6 kg - Εσωτερική και εξωτερική παροχή ψυκτικού υγρού - Σύστημα μέτρησης εργαλείων εντός της μηχανής - Αισθητήρας τεμαχίου από την DMG MORI - Μεταφορέας γκορτζολιών, σύστημα ψυκτικού υγρού με φιλτράρισμα στερεών σωματιδίων - 3D quickSET σύστημα μέτρησης κινηματικής σε βαλίτσα — με αυτό, οι άξονες περιστροφής μπορούν να ελεγχθούν και να βαθμονομηθούν εκ νέου, χωρίς την ανάγκη τεχνικού - Πλήρης αρχική τεκμηρίωση: εγχειρίδιο λειτουργίας, τεχνικό εγχειρίδιο, οδηγίες μεταφοράς και εγκατάστασης, κατάλογος ανταλλακτικών, συνολική ηλεκτρική τεκμηρίωση Ο κύριος άξονας ανακατασκευάστηκε τον Μάιο του 2026, ο άξονας X το 2025. Με αυτόν τον τρόπο, τα δύο πιο ακριβά συγκροτήματα που φθείρονται στη μηχανή είναι πλέον σαν καινούρια — ανεξάρτητα από την κατάσταση του μετρητή ωρών λειτουργίας. Χρόνος λειτουργίας μηχανής περίπου 16.600 ώρες. Χρόνος κατεργασίας περίπου 6.900 ώρες. Τιμή μηχανήματος χωρίς τα εμφανιζόμενα αξεσουάρ (μπορεί να αγοραστεί ένα πλούσιο σετ αξεσουάρ ξεχωριστά) Διατηρούμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη και ενδιάμεση πώληση. Η μηχανή μπορεί να επιθεωρηθεί σύντομα, ενώ είναι σε λειτουργία.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Σας προσφέρουμε εδώ μια μεταχειρισμένη βάση παλετών από τον κατασκευαστή Mic Spica προς πώληση. Τεχνικά στοιχεία του στηρίγματος παλετών: Σύστημα ραφιών: Mic Spica Περιλαμβάνεται στην παράδοση: 01x ράφι παλετών όρθια, μεταχειρισμένο χρώμα υλικού: λευκό κρέμα Προφίλ πλαισίου: 80 x 70 mm Συμπεριλαμβάνεται εγκάρσια και διαγώνια στηρίγματα, πλάκες βάσης Οι ορθοστάτες είναι προεγκατεστημένοι (βιδωτό πλαίσιο) ύψους 2,780 mm ύψους 1.000 mm Dedsgzg Skepfx Ag Eecl