Μεταχειρισμένο Broshuis Absd 3+5 / Extendable / Semi / Lowbed / προς πώληση (97.030)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2013, ανάρτηση: υδραυλικά, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ABS, Ρυμουλκούμενο Broshuis με αρθρωτή κατασκευή. Ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών SL. Εργασίες στον κινητήρα Hatz. Τηλεχειριστήριο για το τιμόνι/την ανάρτηση. Ύψος φόρτωσης: 85 εκ. Kdedszvxy Sjpfx Ahgou 3 αξόνων, ρυμουλκούμενο με δυνατότητα επέκτασης κατά 1500 χιλ. 5 αξόνων (2 x) με δυνατότητα επέκτασης κατά 11580 χιλ. Επίπεδο φόρτωσης (χαμηλό) Πλάτος: 2730 χιλ. Μήκος: 6000 χιλ. Δυνατότητα επέκτασης κατά 3000 χιλ. Μέγιστο βάρος στον άξονα σύζευξης: 30.000 κιλά. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 134.000 κιλά / 20 χλμ/ώρα. (Ολλανδία) Βάρος άδειου ημιρυμουλκούμενου: 30.200 κιλά. Βάρος άδειου με το επίπεδο φόρτωσης: 42.150 κιλά. = Περισσότερες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Φρένα: Φρένα ταμπούρου Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Μπροστινός άξονας 1: Διπλοί τροχοί, με δυνατότητα διεύθυνσης Μπροστινός άξονας 2: Διπλοί τροχοί, με δυνατότητα διεύθυνσης Μπροστινός άξονας 3: Διπλοί τροχοί, με δυνατότητα διεύθυνσης Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί, με δυνατότητα διεύθυνσης Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί, με δυνατότητα διεύθυνσης Πίσω άξονας 4: Διπλοί τροχοί, με δυνατότητα διεύθυνσης Πίσω άξονας 5: Διπλοί τροχοί, με δυνατότητα διεύθυνσης Βάρη Άδειο βάρος: 30.200 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 95.800 κιλά Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 126.000 κιλά Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Αναγνώριση Αριθμός τύπου: ABSD 3+5 / EXTENDABLE / SEMI / L = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, από τα παρεχόμενα κείμενα δεν μπορούν να απορρέσουν δικαιώματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2001, συνολικό μήκος: 13.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2001, Συνολικό μήκος: 1334 εκ. + 1950 εκ. Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 915 εκ. + 1950 εκ. Ύψος φόρτωσης: 100 εκ. = Περισσότερες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245/70R17.5 Φρένα: Ταμπουροφρένα Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Στρεφόμενος· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 30%· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 30%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 30%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 30% Kedpfxjycf Hte Ahgsdu Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Στρεφόμενος· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 50%· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 50%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 50%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 50% Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί· Στρεφόμενος· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 30%· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 30%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 30%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 30% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 15.650 kg Μέγιστο φορτίο: 29.350 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 45.000 kg Αναγνώριση Αριθμός μοντέλου: 3 ABSD-48/3 / 3 x ΕΠΕΚΤΑΣΙΜΟ / 3 = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΕΣ (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, δεν μπορούν να προκύψουν δικαιώματα από τα παρεχόμενα κείμενα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2008, συνολικό μήκος: 12.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, μεταξόνιο: 9.950 χιλ., Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Αερανάρτηση = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245/70 R 17.5 Μάρκα αξόνων: Gigant Φρένα: Ταμπουρέ φρένα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερικά: 30· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερικά: 30· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερικά: 30· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερικά: 30% Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερικά: 30· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερικά: 30· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερικά: 30· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερικά: 30% Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί· Διεύθυνση· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερικά: 30· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερικά: 30· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερικά: 30· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερικά: 30% Βάρη Άδειο βάρος: 10.500 kg Μέγιστο φορτίο: 34.500 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 45.000 kg Λειτουργικότητα Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 90 cm Κατάσταση Ζημιές: Καμία Kdjdpfeznbk Rsx Ahgeu Αναγνώριση Αριθμός πινακίδας: OJ-21-ZK

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2008, χρώμα: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = Kdsdpfozn Arijx Ahgou - Πνευματική ανάρτηση - Άξονας διεύθυνσης = Σημειώσεις = Broshuis, 2008, Άξονες SAF, Όπως φαίνεται στις φωτογραφίες, Επεκτεινόμενο = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2008 Πίσω άξονας 1: Με δυνατότητα διεύθυνσης = Πληροφορίες εταιρείας = Τραπεζικά στοιχεία: Λογαριασμός Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Κωδικός SWIFT: RABONL2U - Ελέγχετε πάντα τα τραπεζικά μας στοιχεία πριν από τη συναλλαγή! - Η κράτηση οχημάτων δεν είναι δυνατή χωρίς την καταβολή εγγύησης. - Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά και συντακτικά λάθη σε όλα τα οχήματα που προσφέρονται.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2026, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.380 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, μεταξόνιο: 7.120 χιλ., χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: γερανός, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Άξονας ανύψωσης - Κουτί εργαλείων - Κεντρικό σύστημα λίπανσης = Σημειώσεις = Broshuis 3 ABSD -48/2 WS Μεγάλο μετατρόχιο. 3 άξονες με υποχρεωτική διεύθυνση. Ραδιοχειρισμός. Ο 1ος άξονας είναι άξονας ανύψωσης. 2 x επεκτεινόμενο: 638 εκ. + 618 εκ. Σύστημα ασφάλισης κοντέινερ: 20 πόδια / 30 πόδια / 40 πόδια / 45 πόδια. Ύψος φορτοεκφόρτωσης με φορτίο: 100 εκ. Σταθεροποιητές. Ενσωματωμένα σημεία πρόσδεσης. Σημεία πρόσδεσης στις πλευρικές δοκούς. Πλαϊνές προστατευτικές μπάρες με φώτα. Φωτισμός εργασίας. Φλας. Κουτιά από ανοξείδωτο ατσάλι. Επιπλέον πλαϊνά. Ρεζέρβα στον εμπρόσθιο τοίχο. Κουτί στον εμπρόσθιο τοίχο. Hiab iQ 958 Hipro E-9 Βραχίονας: 155Q-6 JDC Γρύλος: Rotzler Titan TI 2. 6 x υδραυλικά στηρίγματα. Ηλεκτρική κίνηση μέσω συστοιχίας μπαταριών / Ηλεκτρικό PTO. Ισχύς κινητήρα (ονομαστική και μέγιστη): 110 kW - 200 kW. Τάση συστήματος: 800 Vdc. Ροπή (ονομαστική και μέγιστη): 275 Nm - 640 Nm. Συστοιχία μπαταριών LiFe(PO4) LFP 200 kWh. Φορτιστής AC, 1 x 22 kW. Φόρτιση DC 200 kWh (@1 x 150 kW) CCS2 80 λεπτά 100%. Απαιτούμενο ρεύμα για φόρτιση AC: 400 VAC, 3 φάσεις, 32 A. = Επιπλέον πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245/70R17.5 Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 95%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 95%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 95%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 95%. Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 95%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 95%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 95%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 95%. Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 95%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 95%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 95%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 95%. Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 31.560 kg Μέγιστο φορτίο: 27.440 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 59.000 kg Kedozt Srpepfx Ahgedu Λειτουργικότητα Γερανός: Hiab Συντήρηση Έλεγχος ασφαλείας (APK): έλεγχος ολοκληρώθηκε έως 04.2027 Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Αναγνώριση Αριθμός μοντέλου: 3ABSD / ΕΠΕΚΤΕΙΜΕΝΟ / HIAB 95 tm = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ. (Joris Versteijnen NL-DE-GB), (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). (Μιλάμε Ρωσικά). Κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, από τα παρεχόμενα κείμενα δεν μπορούν να προκύψουν κανένα δικαιώματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2014 Έτος σχεδιασμού: 2014 Broshuis 7ABSD, ημιρυμουλκούμενο πλατφόρμας 7 αξόνων / πλατφόρμα με αναδιπλούμενο τμήμα 07-2014 Υδραυλική ανάρτηση Ελαστικά 245/70R17.5 Υδραυλική διεύθυνση στους 6 τελευταίους άξονες Επιπλέον τηλεχειριζόμενη διεύθυνση (με ασύρματο έλεγχο) Οι 2 πρώτοι άξονες είναι ανασηκώσιμοι Υδραυλική σύνδεση τύπου «χηνόλαιμου» Kdodpfsz I A Twjx Ahgju Διαθέτει δική του ηλεκτροϋδραυλική μονάδα ισχύος 24V Μήκος επιφάνειας φόρτωσης 11.900 mm + 9.000 mm + 8.800 mm (επεκτάσιμο) Συνολικό μήκος 16.350 mm + 9.000 mm + 8.800 mm, έως 34.150 mm Πλάτος 2.730 Βάρη σε κιλά 7 x 12.300 kg ανά άξονα 30.000 kg μέγιστο φορτίο στον άξονα σύζευξης 116.100 kg συνολικό βάρος Περίπου 26.320 kg ιδιοβάρος Περίπου 89.780 kg χωρητικότητα φόρτωσης ABS

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2006, συνολικό πλάτος: 2.850 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 285/70R19.5, χρώμα: μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Κεντρική λίπανση = Σημειώσεις = Faymonville Jeep dolly D3 Έτος κατασκευής: 10-2006. 1 άξονας ανύψωσης. 1 άξονας διεύθυνσης με τριβή. / με σύστημα ανατροφοδότησης. Αερανάρτηση. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 56.000 kg. Ksdpfxsxbng Ee Ahgodu Faymonville STBZ-5VA Έτος κατασκευής: 10-2006. Άξονας εκκρεμούς. Αποσπώμενο άκρο. Κινητή πλατφόρμα Επεκτεινόμενη πλατφόρμα: 400 cm. Πλατφόρμα φόρτωσης: 650 + 400 cm. Άκρο 50.000 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 119.680 kg. = Περισσότερες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 285/70R19.5 Φρένα: Ταμπούρ φρένων Μπροστινός άξονας 1: Διπλά ελαστικά. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 15%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας 2: Διπλά ελαστικά. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 40%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας 3: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 40%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 50%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 50%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 75%. Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 3: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 4: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 40%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 50%. Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 5: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 70%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 20%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Βάρη Ελάχιστο βάρος: 36.600 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 99.400 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο ολικό βάρος: 136.000 kg Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Αναγνώριση Αριθμός τύπου: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΑΝΑΦΕΡΟΥΝΤΑΙ ΣΕ ΚΑΘΑΡΗ ΑΞΙΑ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Μιλάμε Ρωσικά). Κάνουμε ό,τι είναι δυνατόν για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, από το παρεχόμενο κείμενο δεν μπορούν να απορρέουν δικαιώματα.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 11.600 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.600 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 11.600 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 19.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., συνολικό μήκος: 19.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 3.800 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70-R17.5, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξαρτήματα = - EBS - Άξονας ανύψωσης - Αεραναρτήσεις - Ταμπουρένια φρένα = Σημειώσεις = BROSHUIS E-2190/27, έτος κατασκευής 2015, χαμηλοπλατφόρμα 3 αξόνων σε πολύ καλή κατάσταση, με δυνατότητα επέκτασης κατά 6,40 μ., πλάτος 275 εκ. (επέκταση σε 320 εκ.), υδραυλικές ράμπες (300 x 80 εκ.) + 2 μικρές ράμπες φόρτωσης για το μπροστινό μέρος, ABS/EBS, άξονες SAF με ταμπουρένια φρένα, 1ος άξονας = άξονας ανύψωσης, 3ος άξονας = άξονας διεύθυνσης (άξονας παρακολούθησης), ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 90 εκ., επεκτάσεις + σημεία πρόσδεσης + θήκες για δοκούς + θηλιές ασφάλισης, 4 σημάδια πλάτους + φώτα περιμετρικής σήμανσης, δάπεδο από σκληρό ξύλο, διπλοί τροχοί στο πίσω μέρος με ελαστικά 245/70-R17.5 (βάθος πέλματος αριστερά: 11/11, 10/11 χιλ.; βάθος πέλματος δεξιά: 9/9, 8/7, 11/9 χιλ.), μικτό βάρος χωρίς φορτίο: 12.130 κιλά, επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 52.800 κιλά, βελγική άδεια κυκλοφορίας με έγκυρο τεχνικό έλεγχο. Έλεγχος έως 04.10.2027. = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2015 Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245/70-R17.5 Μάρκα αξόνων: SAF DRUM Φρένα: Ταμπουρένια φρένα Αναρτήσεις: Αεραναρτήσεις Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί· άξονας ανύψωσης· Μέγιστο φορτίο άξονα: 11600 κιλά· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερικά: 70%· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερικά: 70%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερικά: 55%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερικά: 55% Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Μέγιστο φορτίο άξονα: 11600 κιλά· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερικά: 70%· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερικά: 70%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερικά: 50%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερικά: 55% Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί· Μέγιστο φορτίο άξονα: 11600 κιλά· Άξονας διεύθυνσης· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερικά: 70%· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερικά: 60%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερικά: 55%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερικά: 70% Βάρη Μικτό βάρος χωρίς φορτίο: 12.130 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 40.670 κιλά Kdedpezz Scdsfx Ahgju Μικτό βάρος: 52.800 κιλά Λειτουργικά χαρακτηριστικά Μάρκα υπερκατασκευής: Brosuis E-2190/27 Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 90 εκ. Υπερκατασκευή με δυνατότητα επέκτασης: Ναι Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση APK (Τεχνικός Έλεγχος): έλεγχος έως 10.2027 Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Περαιτέρω πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arne Honingh για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2014 Έτος σχεδιασμού: 2014 Faymonville Mega Z-5H+3L-V-AT-A, χαμηλοπλατφόρμα Έτος κατασκευής 2014, Έτος κατασκευής 2006 Τρίλιξο σύστημα ρυμουλκού (έτος κατασκευής 2014) Αερανάρτηση Άξονες SAF Ο πρώτος άξονας είναι άξονας ανύψωσης Ο τελευταίος άξονας έχει θετική γωνία στροφής Χαμηλοπλατφόρμα (έτος κατασκευής 2014) Μήκος 6.410 mm + 3.700 mm (επεκτάσιμο) Πλάτος 3.000 mm + Πλευρικές επεκτάσεις 3.500 mm Πεντάλιξο σύστημα (έτος κατασκευής 2006) Υδραυλική ανάρτηση Kdodpfx Aez I A U Uohgsu Όλοι οι 5 άξονες έχουν υδραυλική ρύθμιση της γωνίας Επιπλέον τηλεχειριζόμενη ρύθμιση της γωνίας Κάδος εκσκαφέα Πλάτος 2.750 mm Με μέγιστη ταχύτητα 80 km/h Άξονας στήριξης 30 τόνοι Τρίλιξο σύστημα ρυμουλκού 36 τόνοι Πεντάλιξο ρυμουλκούμενο 60 τόνοι Συνολικό βάρος 125 τόνοι Με μέγιστη ταχύτητα 30 km/h Άξονας στήριξης 30 τόνοι Τρίλιξο σύστημα ρυμουλκού 39 τόνοι Πεντάλιξο ρυμουλκούμενο 65 τόνοι Συνολικό βάρος 134 τόνοι

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 11/2005, μήκος χώρου φόρτωσης: 21.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό μήκος: 21.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65-R22.5, Έτος κατασκευής: 2005, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - EBS - Πνευματική ανάρτηση - Δισκόφρενα = Σημειώσεις = Εξαιρετικό ημιρυμουλκούμενο BROSHUIS 31N0-EU, κατασκευής 11/2005, με ABS/EBS, με δυνατότητα μονόπλευρης επέκτασης (750 cm), τρίτος άξονας ως άξονας διεύθυνσης (άξονας καθυστέρησης), δάπεδο από σκληρό ξύλο, διάφορα στηρίγματα και άγκιστρα πρόσδεσης, άξονες SAF Intradisc με ελαστικά 385/65-R22.5 (διάβρωση αριστερά: 8/7/4 χιλ.; διάβρωση δεξιά: 11/3/6 χιλ.). Βάρος χωρίς φορτίο: 7.500 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 45.000 kg, ολλανδική άδεια κυκλοφορίας με έγκυρη τεχνική επιθεώρηση (APK) έως 23.01.2027. = Επιπλέον πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385/65-R22.5 Μάρκα αξόνων: SAF INTRADISC Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg; Διάβρωση ελαστικού αριστερά: 50%; Διάβρωση ελαστικού δεξιά: 70% Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg; Διάβρωση ελαστικού αριστερά: 45%; Διάβρωση ελαστικού δεξιά: 20% Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg; Διευθυντήριμος; Διάβρωση ελαστικού αριστερά: 25%; Διάβρωση ελαστικού δεξιά: 40% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 7.500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 37.500 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 45.000 kg Λειτουργικότητα Μάρκα υπερκατασκευής: Brosuis 31N0-EU Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση APK (Τεχνική επιθεώρηση): ελεγμένο έως 01.2027 Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Kdjdpfx Ahoz Itkgogeu Αναγνώριση Αριθμός κυκλοφορίας: OH-54-XX Επιπλέον πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arne Honingh για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2014, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ωφελιμο φορτίο: 6 κιλ, εμβέλεια βραχίονα: 1.450 χιλ., κατασκευαστής ελεγκτών: ABB, μοντέλο ελεγκτή: IRC5, κατασκευαστής συσκευών teach pendant: ABB, τάση εισόδου: 380 V, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, ΡΟΜΠΟΤ ΜΆΡΚΑ: ABB ΜΟΝΤΈΛΟ: IRB 1600-6/1.45 ΤΕΧΝΙΚΈΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΈΣ ΜΈΓΙΣΤΟ ΦΟΡΤΊΟ: 6 ΚΙΛΆ ΜΈΓΙΣΤΗ ΕΜΒΈΛΕΙΑ: 1450 MM ΈΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΉΣ: 2014 ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΛΈΓΧΟΥ: IRC 5 ΛΟΓΙΣΜΙΚΌ: 6 ΣΥΣΚΕΥΈΣ ΣΥΓΚΟΛΛΗΣΗΣ FRONIUS TPS 4000 ΜΕ ΥΔΡΑΥΛΙΚΉ ΨΎΞΗ Kdsdpsz Szwwofx Ahgju 3 ΆΞΟΝΕΣ ABB IRBP R 300

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2019, Διαστάσεις Μήκος 13.730 χιλ. Μέγιστο μήκος (σε κατάσταση πλήρους επέκτασης) 22.500 χιλ. Μέγιστο μήκος (πλήρως εκτεταμένο) 36.230 χιλ. Πλάτος πλατφόρμας φόρτωσης 2.550 χιλ. Ύψος 1.450 χιλ. Άξονας βασιλικού συνδετήρα 2,0 ίντσες Ύψος άξονα βασιλικού συνδετήρα +/- 1.200 χιλ. Επιπλέον χαρακτηριστικά Τριπλή δυνατότητα επέκτασης Υποδοχή NATO Σχάρες πρόσδεσης Θήκες για δοκούς Ξύλινο δάπεδο Ksdpfezy I Igjx Ahgjdu Υποστηρικτικά στηρίγματα Jost Εργαλειοθήκη από ανοξείδωτο ατσάλι Ηλεκτροϋδραυλική αντλία για τις λειτουργίες του ημιρυμουλκούμενου Ασύρματο τηλεχειριστήριο Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX = Πρόσθετες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2019 Βάρος χωρίς φορτίο: 13.900 κιλά Μέγιστο φορτίο: 41.600 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (ΜΕΒ): 55.500 κιλά Ύψος πλατφόρμας φόρτωσης: 1450 εκ. Τεχνική κατάσταση: καλή Τιμή: κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2000, μήκος χώρου φόρτωσης: 18.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 18.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 900 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2000, Εξοπλισμός: γερανός, Εξοπλισμός Kodpfx Aeyx Iv Rohgodu Έτος κατασκευής: 2009 Γερανός Αριθμός υδραυλικών επεκτάσεων: 5 Τηλεχειριστήριο: ✓ Περιστρεφόμενος μηχανισμός: ✓ Εμβέλεια: 15 μέτρα Ανυψωτική ικανότητα: 5700 κιλά = Περισσότερες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 κιλά· Διεύθυνση Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 κιλά· Διεύθυνση Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 κιλά· Διεύθυνση Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 9.950 κιλά Μέγιστο φορτίο: 29.050 κιλά Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 39.000 κιλά Λειτουργικότητα Γερανός: PALFINGER 17502, έτος κατασκευής 2009, τοποθετημένος πίσω από την καμπίνα Μάρκα εξοπλισμού: PALFINGER 17502 Ύψος πλατφόρμας φόρτωσης: 90 εκ. Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Αναγνώριση Αριθμός πινακίδας: OR-33-ND = Πληροφορίες εταιρείας = Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή προτάσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Εγγυόμαστε απάντηση εντός 8 ωρών. Οι τιμές είναι χωρίς ΦΠΑ. Από τις παρεχόμενες πληροφορίες δεν μπορούν να προκύψουν κανένα δικαίωμα. Τηλέφωνο γραφείου: Κινητό: (Ολλανδικά - Αγγλικά - Γερμανικά - Γαλλικά - Ισπανικά - Ιταλικά) Διαθέσιμο στο WhatsApp και στο Viber. Κινητό: (Ολλανδικά) Διαθέσιμο στο WhatsApp και στο Viber. Όταν πληρώνετε μέσω τραπεζικής μεταφοράς, τα χρήματα πρέπει να μεταφερθούν στον παρακάτω τραπεζικό μας λογαριασμό. Ελέγχετε πάντα τις λεπτομέρειες πληρωμής που αναφέρονται στην ιστοσελίδα μας. Σε περίπτωση που έχετε λάβει άλλες πληροφορίες, επικοινωνήστε μαζί μας. Σε περίπτωση που έχετε αμφιβολίες, καλέστε μας για να μπορέσουμε να επαληθεύσουμε το τιμολόγιο και/ή την πληρωμή. Τραπεζικά στοιχεία: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ΦΠΑ/ΑΦΜ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.100 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2008, συνολικό μήκος: 12.290 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2008, Πληροφορίες στα γερμανικά: Πρόσθετες πληροφορίες: * Τύπος | Πρώτος άξονας: Continental R * Μέγεθος ελαστικού | Πρώτος άξονας: 445/45 R19.5 * Βάθος πέλματος ελαστικού, εσωτερική πλευρά, αριστερά | Πρώτος άξονας: 30% * Βάθος πέλματος ελαστικού, εσωτερική πλευρά, δεξιά | Πρώτος άξονας: 30% * Μέγιστο φορτίο άξονα | Πρώτος άξονας: 9000 kg * Τύπος | Δεύτερος άξονας: Continental R * Τύπος | Τρίτος άξονας: Continental R * Μέγεθος ελαστικού | Δεύτερος άξονας: 445/45 R19.5 * Μέγεθος ελαστικού | Τρίτος άξονας: 445/45 R19.5 * Βάθος πέλματος ελαστικού, εσωτερική πλευρά, αριστερά | Δεύτερος άξονας: 30% * Βάθος πέλματος ελαστικού, εσωτερική πλευρά, αριστερά | Τρίτος άξονας: 30% * Βάθος πέλματος ελαστικού, εσωτερική πλευρά, δεξιά | Δεύτερος άξονας: 30% * Βάθος πέλματος ελαστικού, εσωτερική πλευρά, δεξιά | Τρίτος άξονας: 30% * Μέγιστο φορτίο άξονα | Δεύτερος άξονας: 9000 kg * Μέγιστο φορτίο άξονα | Τρίτος άξονας: 9000 kg * Θέση | Πρώτος άξονας: Πίσω * Μάρκα | Πρώτος άξονας: Άλλη * Τύπος φρένων | Πρώτος άξονας: Δισκόφρενα * Ανάρτηση | Πρώτος άξονας: Πνευματική ανάρτηση * Άξονας ανύψωσης | Πρώτος άξονας: Ναι * Θέση | Δεύτερος άξονας: Πίσω * Θέση | Τρίτος άξονας: Πίσω * Μάρκα | Δεύτερος άξονας: Άλλη * Μάρκα | Τρίτος άξονας: Άλλη * Τύπος φρένων | Δεύτερος άξονας: Δισκόφρενα * Τύπος φρένων | Τρίτος άξονας: Δισκόφρενα * Ανάρτηση | Δεύτερος άξονας: Πνευματική ανάρτηση * Ανάρτηση | Τρίτος άξονας: Πνευματική ανάρτηση Πρόσθετος εξοπλισμός: * Κεντρική λίπανση * Αρχική σελίδα * Άξονας ανύψωσης * SemCollection * Άξονας διεύθυνσης Semtrade B.V. Επικοινωνία | Martin Klaaijsen | Τηλέφωνο: | Whatsapp: | Email: Έξοδα εξαγωγής | Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για τις τιμές προς τη χώρα σας. Τοποθεσία | Maasdijk (Ολλανδία) | 140 χλμ. από τα γερμανικά σύνορα | Αεροδρόμιο Ρότερνταμ Χάγης σε απόσταση 20 χλμ. Αποποίηση ευθυνών: Οι τιμές και η διαθεσιμότητα υπόκεινται σε αλλαγές χωρίς προειδοποίηση. ---- Kodoz E Ubzjpfx Ahgjdu Οι αναφερόμενες τιμές δεν περιλαμβάνουν το BPM και ισχύουν μόνο για εξαγωγές.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2017, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 4480, συνολικό μήκος: 14.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 7.800 χιλ., συνολικό ύψος: 3.500 χιλ., συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, Reichenbacher Machining Centre VISION III-TT-L – 5-Axis, 3-Axis, MBG8, 5x SNA Equipment: 5-axis unit with cardanically mounted spindle: Max. speed: 24,000 rpm Nominal speed: 10,000 rpm Power S1*: 15 kW Max. power S6: 20 kW Torque S1*: 14.5 Nm Torque S6: 19 Nm Nominal voltage: 380 V Nominal current: 37 A Nominal frequency: 380 Hz Speed electronically adjustable via program from 0 – 24,000 rpm in 1 rpm increments Clockwise / counterclockwise rotation selectable via program Driven by frequency inverter Maintenance-free Water-cooled Hybrid bearings Automatic spindle stop in case of emergency stop Oriented stop for thread cutting Kdjdsywzq Sjpfx Ahgju Tool holding fixture: HSK-F63 hollow shank taper according to DIN 69893-6 Max. tool length from spindle nose: 240 mm Max. tool weight: 6 kg 3-axis unit with vertically mounted spindle: Max. speed: 24,000 rpm Nominal speed: 10,000 rpm Power S1*: 15 kW Max. power S6: 20 kW Torque S1*: 14.5 Nm Torque S6: 19 Nm Nominal voltage: 380 V Nominal current: 37 A Nominal frequency: 380 Hz Speed electronically adjustable via program from 0 – 24,000 rpm in 1 rpm increments Clockwise / counterclockwise rotation selectable via program Driven by frequency inverter Maintenance-free Water-cooled Hybrid bearings Automatic spindle stop in case of emergency stop Oriented stop for thread cutting Tool holding fixture: HSK-F63 hollow shank taper according to DIN 69893-6 Max. tool length from spindle nose: 240 mm Max. tool weight: 6 kg 8-position drilling unit (1 piece): L-shape, Grotefeld Drill spindles: individually selectable Direction of rotation: clockwise/counterclockwise Pitch: 32 mm P 2.5 KW n: 5,000 rpm fixed Z + 75 Mount: D = 10 mm H7 Pre-travel stroke: 80 mm Grooving unit (5 pieces): GROTEFELD angle saw unit F100-S Feed/traverse stroke is pneumatic. Drive: Three-phase motor with Poly-V belt LEFT version Drive direction of rotation: CW/CCW Speed ratio: 1:2.86 (belt drive) Power: 2.20 kW – 220-240/380-415 V – 50 Hz Speed: n1 = 2,800 rpm; n2 = 8,011 rpm at 50 Hz Spindle power: 2.2 kW Traverse: 150 mm Tool holder: ø30 x 1.5 mm – 5.0 mm Tool holder rotation: opposite to drive rotation Feed force: 2,565 N Underfloor drilling unit in the machine bed (1 piece): GROTEFELD angle milling head G06-1.1-P Feed/drilling stroke is pneumatic. Drive motor: 1.1 kW, 220-240/380-415 V, 50-100 Hz Drive direction: clockwise Speed ratio: 1:1.55 (gear drive) Drive speed: 2,800 – 5,600 rpm Tool spindle speed: 4,340 – 8,680 rpm Tool holder: 1x HI-Q/ERM25 DIN6499-C (8°) For ER25 collet DIN 6499-B ø0.5–16 mm max. Tool holder rotation: clockwise Flange clamping piece: FK45 Feed slide: with pneumatic cylinder with dual steel shafts Traverse/Feed: 80 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2012, τύπος ελέγχου: χειροκίνητος, τύπος ενεργοποίησης: ηλεκτρικός, πλάτος εργασίας: 1.250 χιλ., γωνία κοπής (ελάχ.): 1,5 °, συχνότητα διαδρομής (λεπτό): 35 στρ/λεπτό, μέγιστο πάχος λαμαρίνας: 3 χιλ., ύψος τραπεζιού: 800 χιλ., ρύθμιση πίσω στοπ: κινητήριος, οπίσθιο μέτρο: 650 χιλ., Διαδρομή στάσης πίσω, άξονας R: 650 χιλ., ισχύς: 5,5 kW (7,48 ίππους), τάση εισόδου: 400 V, ρεύμα εισόδου: 11 A, συχνότητα εισόδου: 50 Hz, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, τάση ελέγχου: 24 V, συνολικό βάρος: 1.450 κιλ, συνολικό μήκος: 1.920 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.130 χιλ., συνολικό ύψος: 1.350 χιλ., αριθμός βραχιόνων στήριξης: 2, Εξοπλισμός: Διαθέσιμη πινακίδα τύπου, Σήμανση CE, διακόπτης έκτακτης ανάγκης, προστασία δακτύλων, τηλεχειριστήριο ποδιού, φωτοηλεκτρικός φράκτης ασφαλείας, Έτος κατασκευής: 2012 Μήκος κοπής: 1250 mm Πάχος λαμαρίνας: 3 mm Γωνία κοπής: 1° 30' Κύκλοι/λεπτό: 35 Ύψος εργασίας: 800 mm Οπίσθια πλάκα στήριξης με δυνατότητα ρύθμισης μέσω κινητήρα, μέγιστο 650 mm Πλάτος πάγκου: 305 mm Ισχύς κινητήρα: 5,5 kW Μήκος: 1920 mm Βάθος: 2130 mm Ύψος: 1350 mm Τάση: 400V, 13 A Kjdpez S Hu Ujfx Ahgsdu Βάρος: 1450 kg Υψηλή ασφάλεια για τον χειριστή, χάρη στην προστατευτική ασπίδα και τις φωτοκυτταρικές δέσμες Ενεργοποίηση μέσω πεντάλ, απελευθερώνοντας τα χέρια για την τοποθέτηση της λαμαρίνας Βραχίονες στήριξης με διαβαθμισμένη κλίμακα στην εμπρόσθια πλευρά για μεγάλες πλάκες Ρύθμιση της ακριβούς οπίσθιας πλάκας στήριξης μέσω ηλεκτροκινητήρα και πίνακα ελέγχου Ανάρτηση της πλάκας συγκράτησης με λαστιχένιες επιφάνειες

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 10/2026, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 1997, Βάρος χωρίς φορτίο: 4.740 kg Άξονας 1: αριστερά 12 mm, δεξιά 12 mm Άξονας 2: αριστερά mm, δεξιά mm Kdedpsz H Ul Aefx Ahgeu Άξονας 3: αριστερά mm, δεξιά mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.840 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2018, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2028, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G400099 Διαθέσιμο άμεσα στις εγκαταστάσεις μας στο Kaufungen Περισσότερες πληροφορίες στο: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Γερμανικά, Αγγλικά, Βουλγαρικά, Ρωσικά) * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) Επεκτεινόμενο Καθαρό βάρος 5.450 kg Λάθη εκ προοιμίου επιφυλάσσονται Kodpfxjyx N R Ao Ahgjdu Δεχόμαστε ευχαρίστως το μεταχειρισμένο όχημά σας προς ανταλλαγή. Χρηματοδότηση δυνατή απευθείας στις εγκαταστάσεις μας. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/1992, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 9.5R17.5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 1992, Άξονας αυτόματης ιχνηλάτησης / με σύστημα αυτόματης διόρθωσης πορείας. Επεκτεινόμενος. Μήκος πλατφόρμας φόρτωσης: 930 εκ. x 253 εκ. Ύψος φόρτωσης: 90 εκ. Επεκτεινόμενος. = Πρόσθετες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 9,5R17,5 Φρένα: Ταμπούρ Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 30%. Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 30%. Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί. Διεύθυνση. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 30%. Βάρη Απόβαρο: 9.985 κιλά Μέγιστο φορτίο: 35.015 κιλά Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 45.000 κιλά Αναγνώριση Ksdoy N S Rmspfx Ahgodu Αριθμός μοντέλου: SD 31 / ΗΜΙ-ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ / ΕΠΕΚΤΕΙΝΟΜΕΝΟ = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Μιλάμε ρωσικά. Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, δεν μπορούν να απορρέουν δικαιώματα από τα παρεχόμενα κείμενα.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2006, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, χρώμα: άλλο, Γερανός Μέγιστο: × = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2006 Kdedpezvqftefx Ahgju Διαθέσιμος βαθμός φθοράς ελαστικών: 50% Πίσω άξονας 1: Διεύθυνσης Βάρος χωρίς φορτίο: 8.820 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμούλκησης: 42.000 kg Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), πρώτη ταξινόμηση: 03/2011, Έτος κατασκευής: 2011, Καθαρό βάρος: 34.500 kg Kdsdpfxevfnyqo Ahgeu Κατασκευαστής υπερκατασκευής: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) LOWLOADER Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Τεχνική κατάσταση: Καλή Οπτική κατάσταση: Καλή

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 24.800 χιλ., συνολικό μήκος: 130 χιλ., συνολικό πλάτος: 24.800 χιλ., χρώμα: λευκό, CIMC 40FT Επικαθήμενη Πλατφόρμα 3 Αξόνων | Ωφέλιμο Φορτίο 60.000 kg | Heavy-Duty Η CIMC 40FT επίπεδη επικαθήμενη πλατφόρμα 3 αξόνων είναι σχεδιασμένη για βαριά, ογκώδη και ακανόνιστα φορτία. Οι τρεις άξονες FUWA 16T, το ενισχυμένο χαλύβδινο πλαίσιο και το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 60.000 kg δημιουργούν μια ισχυρή βάση για μηχανήματα, υλικά, containers και βιομηχανικό εξοπλισμό. Κύρια χαρακτηριστικά - CIMC 40FT Flatbed Semi-Trailer 3 αξόνων - Μοντέλο ZJV9403JP - Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 60.000 kg - Συνολικό βάρος: 68.400 kg - Απόβαρο: Περίπου 8.400 kg ±5% - Τρεις άξονες FUWA 16T - Μηχανική ανάρτηση φύλλων - Χαλύβδινο αντιολισθητικό δάπεδο 3 mm - Heavy-Duty κύρια δοκός - JOST 3,5" kingpin - Πόδια στήριξης JOST E100 - Διπλό πνευματικό σύστημα πέδησης - Βαλβίδα φρένων WABCO - Ελαστικά 315/80 R22.5 - Ηλεκτρικό σύστημα 24V με LED - Κλειδαριές για 2x20' ή 1x40' containers Κατασκευασμένη για Βαριά Φορτία Η διάταξη τριών αξόνων προσφέρει εξαιρετική κατανομή βάρους και σταθερότητα. Η ενισχυμένη κατασκευή και η επίπεδη πλατφόρμα προσφέρουν μεγάλη ευελιξία μεταφοράς. Εφαρμογές - Οικοδομικά υλικά - Μηχανήματα και εξοπλισμός - Containers - Βιομηχανική εφοδιαστική - Project cargo - Εξοπλισμός πετρελαίου και αερίου Τεχνικές προδιαγραφές - Τύπος: 40FT Flatbed Semi-Trailer - Μοντέλο: ZJV9403JP - Άξονες: 3x FUWA 16T - Μέγιστο φορτίο: 60.000 kg - Συνολικό βάρος: 68.400 kg - Απόβαρο: Περίπου 8.400 kg ±5% - Μήκος: 12.500 mm - Πλάτος: 2.480 mm - Ύψος εμπρός τοιχώματος: 1.200 mm - Ελαστικά: 315/80 R22.5 - Ανάρτηση: Μηχανική με φύλλα - Kingpin: JOST 3,5" - Πόδια: JOST E100 - Φρένα: Διπλό πνευματικό σύστημα Kedpfx Ahey Rt R Degodu - ABS: Όχι - Χρώμα: Λευκό Γιατί Schaften Automotive? Η Schaften Automotive υποστηρίζει διεθνείς πελάτες με έγγραφα εξαγωγής, διεθνή μεταφορά και παγκόσμια παράδοση. Επικοινωνήστε μαζί μας για διαθεσιμότητα, τιμή και εξαγωγή. Μόνο για εξαγωγή εκτός ΕΕ.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 07/2015, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: μπλε, Γενικές Πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2015 Αριθμός κυκλοφορίας: OX-76-GD Διαμόρφωση αξόνων Kodpfx Ae Aa Awgjhgsdu Μάρκα αξόνων: SAF Φρένα: Ταμπουροφρένα Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Ανασηκώσιμος άξονας· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· Διευθυντήριμος Πίσω άξονας 2: Ανασηκώσιμος άξονας· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· Διευθυντήριμος Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg Πίσω άξονας 4: Διευθυντήριμος Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 8.520 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 54.480 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 63.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Πρόσθετες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arie για περισσότερες πληροφορίες. = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) - Ανασηκώσιμος άξονας - Πνευματική ανάρτηση - Συστήματα ασφάλισης κοντέινερ (Twist-locks) = Σημειώσεις = Broshuis 2 Connect 5AKCC / 5 Άξονες / 3x Διευθυντήριοι / 2x Ανασηκώσιμοι Άξονες

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2006, συνολικό μήκος: 9.650 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, χρώμα: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - EBS = Σημειώσεις = Αριθμός αξόνων: 3, ωφέλιμο φορτίο: 37450 kg, βάρος: 5550 kg, συνολικό βάρος: 43000 kg, τύπος πλαισίου: ολοκληρωμένο πλαίσιο, μέγεθος συνδετήρα: 2 ίντσες, τύπος ανάρτησης: πλήρης αερανάρτηση, ABS, EBS, έτος κατασκευής υπερκατασκευής: 2006, τύπος άξονα: BPW = Πρόσθετες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Καμπίνα: Ημερήσια Αριθμός πινακίδας: OJ-48-BV Kdedpozaz Emefx Ahgju Σύστημα μετάδοσης κίνησης Τύπος καυσίμου: Diesel Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο ταχυτήτων: μηχανικό Διάταξη αξόνων Μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5 Φρένα: ταμπούρια Ανάρτηση: αερανάρτηση Άξονας 1: άξονας ανύψωσης· βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 5 mm· βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 4 mm Άξονας 2: βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 5 mm· βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 4 mm Άξονας 3: βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 9 mm· βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 5 mm Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 5.550 kg Ωφέλιμο φορτίο: 37.450 kg Συνολικό βάρος: 43.000 kg Περιβάλλον Κατηγορία εκπομπών: Euro 0 Κατάσταση Γενική κατάσταση: μέτρια Τεχνική κατάσταση: μέτρια Οπτική κατάσταση: μέτρια Ζημιές: καμία = Πληροφορίες εταιρείας = Η Kleyn Trucks είναι ένας από τους μεγαλύτερους ανεξάρτητους εμπόρους μεταχειρισμένων οχημάτων στον κόσμο. Εδώ μπορείτε να επιλέξετε από ένα συνεχώς μεταβαλλόμενο απόθεμα 1200 μεταχειρισμένων φορτηγών, επικεφαλίδων και ρυμουλκούμενων. Η προσφορά μας περιλαμβάνει όλες τις ευρωπαϊκές μάρκες, ανεξάρτητα από το έτος κατασκευής και την κατηγορία τιμής. Γιατί να αγοράσετε από την Kleyn Trucks; Είναι απλό! • Μεγάλο, συνεχώς μεταβαλλόμενο απόθεμα • Αναγνωρίσιμη ποιότητα • Καλή τιμή • Δίκαιες συναλλαγές • Μιλάμε πολλές γλώσσες • Κατανοούμε τους πελάτες μας • Υποστήριξη στις διαδικασίες εισαγωγής και μεταφοράς • Οι διαδικασίες έκδοσης (εξαγωγικών) πινακίδων ολοκληρώνονται γρήγορα • Εξειδικευμένες τεχνικές υπηρεσίες • Η ασφάλεια της "αναγνωρίσιμης ποιότητας" • Και πολλά άλλα... Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας για ειδικές προσφορές και για να δείτε το πλήρες απόθεμα: Η χρηματοδοτική μίσθωση (leasing) μέσω της Kleyn Trucks είναι δυνατή στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες! Υπολογίστε γρήγορα τη μηνιαία δόση σας και στείλτε μια αίτηση μέσω της ιστοσελίδας μας. Ζητήστε απευθείας πληροφορίες για το ευρωπαϊκό πακέτο εγγύησής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, επιφάνεια φίλτρου: 43 m², παροχή όγκου: 7.650 m³/ώρα, αρνητική πίεση: 2.200 Pa, ταχύτητα περιστροφής (ελάχ.): 2.800 στρ./λ., Πουλάμε το σύστημα φιλτραρίσματος σκόνης τύπου Nestro NAsf5/3. Η συσκευή μπορεί να αποσυναρμολογηθεί και να παραληφθεί από τις εγκαταστάσεις μας. Kedpfx Ahszt Ruvsgedu Λόγω της προμήθειας ενός νέου συστήματος με ενσωματωμένη ανάκτηση θερμότητας, το συγκεκριμένο σύστημα δεν είναι πλέον απαραίτητο.