Μεταχειρισμένο Bugatti R 3/8 Zoll προς πώληση (106.935)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Εσωτερικό σπείρωμα σφαιρικής βαλβίδας -Εσωτερικό νήμα: 2 -Φουλ πέρασμα, γεμάτη μπάλα -Ποσότητα: 195 τεμάχια σε απόθεμα -Μονάδα συσκευασίας: 12 τεμάχια -1 κουτί: 84,00 ευρώ Gjdov Tm Snopfx Abmjbu - καθορισμένη τιμή: τεμάχιο

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Βρύση για σπείρωμα σωλήνων Make May Τύπος: R 3 3/4 ίντσα Συνολικό μήκος 185 mm Gsdpfx Abofhdwqemjbu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Βρύσες για σπείρωμα σωλήνων Πριν και έληξε η Schneider R 2 3/4 ιντσών Gbjdpfx Abedk Rdvjmeu

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2013, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 3.050 κιλ, KUKA KRC4 γραμμικός άξονας – μια μονάδα κίνησης υψηλής ακρίβειας και αντοχής, σχεδιασμένη για βιομηχανικές εφαρμογές. Παρέχει ακριβή έλεγχο ακολουθιών κίνησης και λειτουργεί ως κεντρικό στοιχείο σε αυτοματοποιημένες διαδικασίες και ρομποτικά συστήματα σε παραγωγικά περιβάλλοντα. Η ανθεκτική κατασκευή του εξασφαλίζει σταθερή και αξιόπιστη απόδοση ακόμη και υπό τις πιο απαιτητικές συνθήκες. Μοντέλο Γραμμικής Ράγας: KL 1500/3T LINEAR UNIT 8 ΜΕΤΡΩΝ Έτος: 2013 Πίνακας Ελέγχου: KRC4 Μήκος: 8 μέτρα Κατάσταση: ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ, σε άριστη λειτουργία Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για προσφορά και επιλογές ανακατασκευής. Ως PLC Merkezi EOOD διαθέτουμε περισσότερα από 300 ρομπότ σε απόθεμα και συνεργαζόμαστε με τα brands KUKA, ABB, FANUC και Motoman. Παρέχουμε επίσης προσαρμοσμένες μηχανολογικές υπηρεσίες και σχεδιασμό σύμφωνα με τις ειδικές ανάγκες παραγωγής σας. Gsdpfxow I Ez Ie Abmebu (Πηγή: Ιστότοπος της KUKA)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Βρύσες Βρύσες προ- και τελειώματος R 1 3/4 ιντσών Gbodpodk Rgxefx Abmou

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 435.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2020, RENAULT PREMIUM C 480 8x4 με υπερκατασκευή ατσαλένιας ανατρεπόμενης καρότσας MEILLER 3 πλευρών ΣΕ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ!! • Πρότυπο εκπομπών καυσαερίων: EURO 6D • Κυβισμός: 12.777 cm³ • Ισχύς: 360 KW / 480 ίπποι Godpfsz Rkaxjx Abmobu • Διάταξη αξόνων: 8X4 • Επιβραδυντήρας / RETARDER • Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων • Διαφορικό με μπλοκάρισμα • Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα • Ρυθμιζόμενος περιοριστής ταχύτητας - Λειτουργία ταχύτητας • Σύστημα μείωσης καυσαερίων • Ρυθμιστής εμβέλειας φώτων • Αυτόματο σύστημα κλιματισμού • Μεγάλο σύστημα πλοήγησης RENAULT • Τηλέφωνο • Ραδιόφωνο CB • Θύρα USB • Ηχοσύστημα HIFI • Πολυλειτουργικό τιμόνι • Άνετο κάθισμα οδηγού, με θέρμανση και εξαερισμό • Κάθισμα συνοδηγού με αερανάρτηση • Προσαρμοζόμενος περιοριστής ταχύτητας • Σύστημα υποβοήθησης έκτακτου φρεναρίσματος • Σύστημα διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας • Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου / συνδυασμός ελατηρίων φύλλου • Μεταξόνιο: 4.400 mm • Πίσω άξονες: 2 x άξονες 13 τόνων AP, με παрабоλική ανάρτηση • Βάρος χωρίς φορτίο: 15.048 kg • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (ΜΕΒ): 32.000 kg · 41.000 kg τεχνικά εφικτό! • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού: 70.000 kg • Ελαστικά: 315 / 80 R 22.5 μπροστά • Βάθος πέλματος ελαστικών: μεταξύ 8 και 15 mm • Σύστημα άγκυρας - Σύνδεση με πείρο • Σύνδεση αέρα - ρεύματος • Προετοιμασία για σύνδεση με σφαιρική άρθρωση ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗ: MEILLER D421 • Ανατρεπόμενη ατσαλένια καρότσα 3 πλευρών • BORDMATIK στην αριστερή πλευρά • 2 x 6 άγκιστρα πρόσδεσης σε κάθε πλευρά της υπερκατασκευής • Απορριμματοφόρος - Γερμανικό όχημα! - 1ος ιδιοκτήτης / οδηγός = ιδιοκτήτης! - Έλεγχος οχήματος (HU/TÜV): 08/2027 - Κατόπιν αιτήματος και με επιπλέον χρέωση: ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ! Με επιφύλαξη τυπογραφικών σφαλμάτων και ενδεχόμενης ενδιάμεσης πώλησης!

Έτος κατασκευής: 2022, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Λέβητας ατμού στερεών καυσίμων και εξαρτήματα – 3 τόν./ώρα – 8 bar – Λέβητας ατμού και εξοπλισμός Τύποι στερεού καυσίμου: άνθρακας και πέλλετ Αυτόματο σύστημα ζύγισης στερεού καυσίμου Gbsdpfxjy R U T Tj Abmou Θερμοκρασία ατμού: 172 °C

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2009, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, REX BIGMASTER, ξυλοτεχνική μηχανή (ξυλόγλυφτρια) Gjdpfjzrtpmex Abmsbu A+D+FR+FL+AFV+NSH+HFRo+HFRu 6 άξονες + 2 μονάδες λείανσης ακμών. Διάταξη αξόνων: U-O-L-R-O-U Ρυθμιζόμενη συχνότητα τροφοδοσίας έως 80 μ./λεπτό. Πλάτος ξυλόγλυφτης επιφάνειας 310 χιλ. Ύψος ξυλόγλυφτης επιφάνειας 205 / 300. Σύστημα ελέγχου θέσης. Ηλεκτρικός πίνακας ελέγχου με μονάδα ελέγχου και μονάδα ισχύος. Πίνακας χειρισμού. Θάλαμος ηχομόνωσης. 2 σετ εργαλείων. Τεχνικά έγγραφα.

Έτος κατασκευής: 2006, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Πλήρης αυτόματη γραμμή εμφιάλωσης και συσκευασίας εδώσιμων ελαίων σε φιάλες PET – 8.000 φιάλες/ώρα Πλήρης, πλήρως αυτοματοποιημένη γραμμή παραγωγής και συσκευασίας για την εμφιάλωση εδώσιμων ελαίων σε φιάλες PET χωρητικότητας 1,0 λίτρου, με παραγωγική ικανότητα περίπου 8.000 φιαλών ανά ώρα. Η τιμή που ζητούμε είναι 520.000 ευρώ καθαρά, με παραλαβή από το εργοστάσιό μας στην Στιπ, Βόρεια Μακεδονία. Η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη και είμαστε ανοιχτοί σε εύλογες προσφορές. Η γραμμή καλύπτει ολόκληρη τη διαδικασία παραγωγής και συσκευασίας, από τα προκατασκευασμένα εξαρτήματα PET έως τα τελικά προϊόντα που συσκευάζονται αυτόματα σε παλέτες. Η πλήρης γραμμή περιλαμβάνει: SIAPI EAS 50.100/8 – μηχανή εκτύλισης και διαμόρφωσης φιαλών PET με 8 κοιλότητες Σύστημα μεταφοράς φιαλών με αέρα AVE Industries RVM 30/8 – μονόμπλοκο μηχάνημα πλήρωσης και σφράγισης με 30 σταθμούς πλήρωσης και 8 σταθμούς σφράγισης Σύστημα έγχυσης αζώτου Σύστημα μεταφοράς φιαλών AVE Industries 8T H/M E1 – αυτόματο μηχάνημα επισήμανσης AVE Industries CP3-20 – αυτόματο μηχάνημα θερμοσυρρίκνωσης/συσκευασίας με θερμικό τούνελ Συστήματα μεταφοράς AVE Industries PABR-80 – αυτόματο σύστημα παλετοποίησης Κύρια χαρακτηριστικά: Εφαρμογή: Εδώσιμο έλαιο Υλικό φιάλης: PET Μέγεθος φιάλης: 1,0 λίτρο Παραγωγική ικανότητα γραμμής: περίπου 8.000 φιάλες/ώρα Έτος κατασκευής κύριου εξοπλισμού: 2006 Πλήρως αυτοματοποιημένη γραμμή παραγωγής και συσκευασίας Ο εξοπλισμός προσφέρεται ως μια πλήρης, ενσωματωμένη γραμμή παραγωγής για την εκτύλιση φιαλών PET, την εμφιάλωση εδώσιμου ελαίου, την σφράγιση, την επισήμανση, τη θερμοσυρρίκνωση και την αυτόματη παλετοποίηση. Η πλήρης γραμμή είναι επί του παρόντος εγκατεστημένη, σε λειτουργία και πλήρως λειτουργική. Οι ενδιαφερόμενοι αγοραστές μπορούν να επιθεωρήσουν τη γραμμή και να τη δουν σε λειτουργία σε πραγματικές συνθήκες παραγωγής, κατόπιν προηγούμενης συνεννόησης. Η γραμμή βρίσκεται στην Στιπ, Βόρεια Μακεδονία. Επιπλέον τεχνική τεκμηρίωση, φωτογραφίες και βίντεο του εξοπλισμού είναι διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος. Gsdpozmd Uijfx Abmsbu Η πλήρης γραμμή προσφέρεται προς πώληση ως μία ενιαία μονάδα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.948.826 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Εξοπλισμός: κλιματισμός, * Volvo FM 440 ανατρεπόμενο φορτηγό * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 25.04.2006 * Κινητήρας: Volvo D13A440 EC01 Diesel * Ισχύς: 324 kW / 440 PS * Κυβισμός: 12.780 cm³ * Χιλιόμετρα: περ. 1.948.826 km * Κιβώτιο ταχυτήτων: χειροκίνητο * Κίνηση: 6x2 Gbsdpezgq Ipofx Abmou * Μέγιστη ταχύτητα: 90 km/h * Χρώμα: γκρι / λευκό ---- * Βάρη: * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 26.000 kg * Βάρος οχήματος : 11.420 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 12.170 kg ---- * Εξοπλισμός: * Κλιματισμός * Ραδιόφωνο * Προβολείς πρόσθετοι * Μπλοκέ διαφορικών * Αερόφουσκα οδηγού * Σύστημα ρυμούλκησης ---- * Τιμή κατόπιν αιτήματος * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Α) ΜΟΝΟΠΛΕΥΡΙΚΗ ΜΗΧΑΝΗ ΚΟΛΛΑΣΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ (ΑΡΙΣΤΕΡΗ ΠΛΕΥΡΑ) Υλικό ρολών (περιφέρεια) Πάχος (ελάχ./μέγ.) mm 0,3 - 3 Πάχος περιφέρειας σε ταινίες/λωρίδες (ελάχ./μέγ.) mm 0,4 - 20 Gedpfx Abezx Eh Ismobu Πάχος πλάκας (ελάχ./μέγ.) mm 8 - 60 Σύστημα ελέγχου POWER Control PC 22 Σύστημα ψεκασμού (για υγρά αντιολισθητικά) Ρυθμιζόμενος οδηγός με έλεγχο C.N. Επιφάνεια εισαγωγής Επιφάνεια εισαγωγής, μονάδα φρεζαρίσματος ακμών τύπου KAL 300 (Kw 3 x 2) με έλεγχο C.N. Μονάδα κολλήματος (κόλλα PUR + προθερμοποιητής) PU 34 / QA 34 Ζώνη συμπίεσης περιφέρειας "C" (με έλεγχο C.N.) Αποθήκη περιφέρειας για ρολά, θέση N° 6 Μονάδα κοπής HL 86 Servo (Kw 0,4 x 2) 35 m/λεπτό Προ-φρεζαριστική μονάδα Optimat (Kw 1,5 x 2) Μονάδα φρεζαρίσματος ALUKANTE με έλεγχο C.N. (Kw 0,4 x 2) Σύστημα ψεκασμού (για ρευστά ολίσθησης) Πολυλειτουργική μονάδα (φρεζάρισμα ακτίνων και μονάδα φρεζαρίσματος σχημάτων) FK 13 Servo (Kw 0,4 x 2) Πολυλειτουργική μονάδα κοπής προφίλ (με έλεγχο C.N.) MN 21 Τελική μονάδα (λεπίδες για λείανση + μονάδα λείανσης) FA 11 Σύστημα ψεκασμού (για ρευστά στίλβωσης) Β) ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΔΡΟΜΗΣ "LIGMATECH" Μοντέλο ZHR 05/L/095

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), πρώτη ταξινόμηση: 08/2008, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2008, Εξαπλώμενη υπερκατασκευή: Ναι Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Gedpfx Aboykz Uijmjbu

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 98.000 χλμ, ισχύς: 331 kW (450,03 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 4.893 h, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Αλουμινένιο ρεζερβουάρ καυσίμου - Χαμηλού θορύβου λειτουργία - Περιοριστής ταχύτητας - Ενταρντέρ (Intarder) - Ψυγείο - Αλουμινένιες ζάντες - Αερανάρτηση - Κάμερα οπισθοπορείας - Πτερύγιο ηλιοπροστασίας - Αυτόνομο σύστημα θέρμανσης στάθμευσης - Κουτί εργαλείων - Ξενον φώτα - Ρεβέρσα PTO (Ζοντανή λήψη κίνησης) - Κεντρικό σύστημα λίπανσης - Μάτι ρυμούλκησης = Άλλες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Ανάρτηση: Αερανάρτηση Εμπρός άξονας 1: Αλουμινένιες ζάντες, Κατευθυνόμενος Εμπρός άξονας 2: Αλουμινένιες ζάντες, Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Αλουμινένιες ζάντες Πίσω άξονας 2: Αλουμινένιες ζάντες Βάρη Κενό βάρος: 29.100 kg Ωφέλιμο φορτίο: 7.900 kg Μικτό βάρος (zGG): 37.000 kg Λειτουργικά Γερανός: Palfinger PK 165.002 TEC F + JIB PJ 300L F, έτος κατασκευής 2017, τοποθετημένος πίσω από την καμπίνα Μάρκα υπερκατασκευής: Palfinger PK 165.002 TEC F + JIB PJ 300L F Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Gedpfev Uavvox Abmobu Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 1980, ώρες λειτουργίας: 15.034 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1.500, διάμετρος κάτω κυλίνδρου: 220 χιλ., διάμετρος άνω κυλίνδρου: 300 χιλ., πλάτος εργασίας: 3.000 χιλ., μέγιστο πάχος λαμαρίνας: 8 χιλ., Χωρίς ελάχιστη τιμή – εγγυημένη πώληση στην υψηλότερη προσφορά! ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Μέγιστο πάχος λαμαρίνας: 8 mm Μέγιστο πάχος προ-καμπής: 8 mm Μέγιστο πλάτος εργασίας: 3.000 mm Αριθμός κυλίνδρων: 4 τεμ. Αριθμός κυλίνδρων με κινητήρα: 2 τεμ. Διάμετρος άνω κυλίνδρου: 300 mm Διάμετρος κάτω κυλίνδρων: 220 mm ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Κίνηση: Υδραυλική Έλεγχος: Συμβατικός Ισχύς: 6 kW Ώρες λειτουργίας: 15.034 ώρες Διαστάσεις και βάρος Gbsdpfxez Niq Tj Abmeu Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 7.700 x 2.300 x 1.700 mm Βάρος χωρίς φορτίο: 10.000 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, B&R / 8V1 Acopos 1022 σερβοενισχυτής - ανακαινισμένος - Εγγύηση 3 μηνών: Αυτό παρέχεται μόνο από επιθεώρηση κατασκευαστή. Η επεξεργασία πραγματοποιείται από την Complast GmbH. - λαμβάνονται από μηχανή που λειτουργεί Godpfop Rb Iasx Abmsbu - πλήρως λειτουργικό Κατασκευαστής: B&R Τύπος: 1022 Αριθμός κατασκευαστή: 8V1 Βεβαιωθείτε πριν αγοράσετε εάν το Acopos που χρειάζεστε έχει επίσης πράσινο βύσμα 12 ακίδων. Εάν το ανταλλακτικό αντικατασταθεί, θα εκδοθεί μερική πίστωση μετά την παραλαβή και τον έλεγχο του ελαττωματικού ανταλλακτικού από τον κατασκευαστή. Διατηρούμε το δικαίωμα να αρνηθούμε μια πίστωση λόγω της κατάστασης ή της ηλικίας του επιστρεφόμενου προϊόντος. Το ελαττωματικό εξάρτημα πρέπει να είναι σε κατάσταση επισκευής. Tand: ξεπερασμένο

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2018, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Άξονας ανύψωσης - Αερανάρτηση - Κεντρική λίπανση = Επιπλέον πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων: Πίσω άξονας 1: Άξονας ανύψωσης Πίσω άξονας 2: Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 3: Κατευθυνόμενος Βάρη: Καθαρό βάρος: 16.570 kg Gedpsypq Ngofx Abmsbu Ωφέλιμο φορτίο: 22.430 kg Μικτό βάρος: 39.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά: Ικανότητα ανύψωσης: 12.000 kg Ύψος ανύψωσης: 2.300 cm Γερανός: HIAB 477-E8, στο πίσω μέρος του πλαισίου Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 140 cm Κατάσταση: Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Ρυμουλκούμενο KWB με γερανό Hiab 477 E-5 Hipro-με ρολό 3 άξονες 1 άξονας ανύψωσης, 2 κατευθυνόμενοι άξονες Μέγεθος ελαστικών 385/65/22,5 Μήκος δαπέδου φόρτωσης 1020 cm Ύψος δαπέδου φόρτωσης 140 cm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης 252 cm Γάντζοι πρόσδεσης Μεγάλο κιβώτιο για παλέτες Αφαιρούμενα πλαϊνά τοιχώματα από αλουμίνιο Γερανός Hiab 477 E8 8 υδραυλικά τμήματα 4 υποστύλωμα Ασύρματο τηλεχειριστήριο + ανυψωμένο κάθισμα Ψύκτης λαδιού για την υδραυλική του γερανού Μέγιστη ικανότητα ανύψωσης 12.000 kg Μέγιστη ικανότητα ανύψωσης στα 2080 cm: 1380 kg Μέγιστο ύψος εργασίας 2300 cm 5η και 6η λειτουργία ανύψωσης ενεργοποιημένες – ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΟΣ ΓΕΡΑΝΟΣ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΑ ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ INSTAGRAM, FACEBOOK ΚΑΙ TIKTOK ΓΙΑ ΝΑ ΔΕΙΤΕ ΒΙΝΤΕΟ ΑΠΟ ΤΑ ΦΟΡΤΗΓΑ ΚΑΙ ΤΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΜΑΣ. ΜΙΛΑΜΕ ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ ΜΙΛΑΜΕ ΑΓΓΛΙΚΑ ΜΙΛΑΜΕ ΙΣΠΑΝΙΚΑ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 89924150, Έτος κατασκευής: 2000, ώρες λειτουργίας: 10.308 h, ωφελιμο φορτίο: 1.800 κιλ, ύψος ανύψωσης: 7.200 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.080 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, Ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό 3 τροχών Αριθμός πλαισίου: 89924150 Τύπος ιστού: Τριπλός (Triplex) Gbodpfx Absyigvtjmju Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Περιγραφή: Πωλείται ηλεκτρικό ανυψωτικό 3 τροχών της κατασκευάστριας εταιρείας Jungheinrich, τύπος EFG-DF 18. Το όχημα είναι έτοιμο για άμεση χρήση και πλήρως λειτουργικό. Η τεχνική του κατάσταση είναι καλή, ενώ η οπτική κατάσταση θεωρείται φυσιολογική σύμφωνα με την ηλικία και τη μέχρι τώρα χρήση του. Χάρη στην τριτροχιακή κατασκευή, το ανυψωτικό είναι ιδιαίτερα ευέλικτο και κατάλληλο για χρήση σε αποθήκες και σε χώρους με περιορισμένη πρόσβαση. Είναι εξοπλισμένο με ιστό τύπου Triplex και φτάνει σε ύψος ανύψωσης 7.200 mm με συνολικό ύψος κατασκευής 3.080 mm. Οι ώρες λειτουργίας ανέρχονται σε 10.308. Διαθέτει μπαταρία, αλλά δεν περιλαμβάνεται φορτιστής• μπορεί να παραγγελθεί κατόπιν συνεννόησης. Το αναγραφόμενο έτος κατασκευής (περίπου 2000), καθώς και η ακριβής ονομασία του τύπου, βρίσκονται ακόμη υπό επαλήθευση και θα συμπληρωθούν ή διορθωθούν ανάλογα μετά την επιβεβαίωση. Το ανυψωτικό διατίθεται άμεσα. Ταχεία και απλή μεταφορά κατόπιν συμφωνίας. Επιφυλάξεις για λάθη ή ενδιάμεση πώληση. Η πώληση πραγματοποιείται με αποκλεισμό οποιασδήποτε εγγύησης ή δικαιώματος επιστροφής. Πλευρικός μετατοπιστής, συσκευή ρύθμισης αποστάσεων πιρουνιών, τρίτη βαλβίδα, τέταρτη βαλβίδα.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), πρώτη ταξινόμηση: 03/2011, Έτος κατασκευής: 2011, Καθαρό βάρος: 34.500 kg Κατασκευαστής υπερκατασκευής: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) LOWLOADER Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Gbodpfx Asvfnyqebmsu Τεχνική κατάσταση: Καλή Οπτική κατάσταση: Καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1987, Πλάτος υλικού: 800 mm Πάχος υλικού: 0,4 - 2,5 mm Αριθμός ισιωτικών κυλίνδρων: 8 Διάμετρος ισιωτικών κυλίνδρων: 53 mm Αριθμός κυλίνδρων τροφοδοσίας: 2 Διάμετρος κυλίνδρων τροφοδοσίας: 160 mm Πάχος υλικού σε πλάτος 800 mm (ανοξείδωτο): 0,6 mm Πάχος υλικού σε πλάτος 800 mm (χάλυβας): 1,0 mm Πάχος υλικού σε πλάτος 150 mm (ανοξείδωτο): 2,5 mm Διατομή υλικού: 975 mm² Ταχύτητα: 35 m/min Ισχύς κίνησης: 2,1 kW Βάρος: 7,0 t Χώρος εγκατάστασης (ΠxΒxΥ): 2,0 x 2,0 x 2,3 m Ισιωτική μηχανή RM 8-53/160-800 με απείρως ρυθμιζόμενη κίνηση, κινούμενους ισιωτικούς κυλίνδρους, κυλίνδρους στήριξης, υδραυλικά ανοιγόμενη κεφαλή ισιώματος, μηχανοκίνητη ρύθμιση θέσης κυλίνδρων, υδραυλική σφήνα εισαγωγής, οδηγό πλευρικής ταινίας στην είσοδο. Gsdpfx Abszrpufjmebu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 516029002148, Έτος κατασκευής: 1999, ώρες λειτουργίας: 6.424 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.200 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.400 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.220 χιλ., κενό βάρος: 6.828 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, Ηλεκτρικό ανυψωτικό μηχάνημα 4 τροχών Αριθμός πλαισίου: 516029002148 Godez Dcm Aepfx Abmebu Κατηγορία ISO: ISO Κατηγορία 3 = 2.500 - 4.999 kg Τύπος ιστού: Τριπλός Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Κατάσταση εμπρόσθιων ελαστικών: 40 - 60% Κατάσταση οπίσθιων ελαστικών: 80 - 100% Τάση μπαταρίας: 80V Χωρητικότητα μπαταρίας: 930Ah Κατασκευαστής μπαταρίας: SBS Τύπος μπαταρίας: PzS Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2019 Κατάσταση μπαταρίας: 80 - 100% Περιγραφή: Γερμανικά: Still R60-50 Αρ.: R0828 Έτος κατασκευής: 1999 Ώρες λειτουργίας: 6.424 ώρες Ανυψωτική ικανότητα: 5.000 kg Ύψος ανύψωσης: 4200 mm Ιστός: Τριπλός Ελεύθερη ανύψωση: 1.580 mm Εκτέλεση: Κατάλληλο για κοντέινερ Μπαταρία: 80 V / 930 Ah, έτος 2019, κατασκευαστής SBS Κατάσταση μπαταρίας: 80–100 % Εξοπλισμός: Πλευρικός μετατοπιστής, 3ο και 4ο υδραυλικό κύκλωμα, προβολείς εργασίας εμπρός και πίσω, καθώς και προστατευτικό πλέγμα φορτίου. Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Οπτική κατάσταση: καλή Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Φορτιστής διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. Γρήγορη και απλή μεταφορά κατόπιν συνεννόησης! Η παρούσα αγγελία έχει ως σκοπό μόνο την αναγνώριση της συσκευής! Μια λεπτομερής περιγραφή της κατάστασης και του πιθανού εξοπλισμού παρέχεται κατόπιν αιτήματος. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη και προηγούμενη πώληση. Πώληση αποκλειστικά σε επαγγελματίες. Όλος ο μεταχειρισμένος εξοπλισμός πωλείται χωρίς καμία εγγύηση. Εάν δεν έχετε βρει τη συσκευή που ταιριάζει στις ανάγκες σας, επικοινωνήστε μαζί μας. Διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία επιπλέον συσκευών. Αγγλικά: Still R60-50 Αρ.: R0828 Έτος κατασκευής: 1999 Ώρες λειτουργίας: 6.424 ώρες Ανυψωτική ικανότητα: 5.000 kg Ύψος ανύψωσης: 2.800 mm Ιστός: Διπλός Ελεύθερη ανύψωση: 1.580 mm Εκτέλεση: Κατάλληλο για κοντέινερ Μπαταρία: 80 V / 930 Ah, έτος 2019, κατασκευαστής SBS Κατάσταση μπαταρίας: 80–100% Εξοπλισμός: Πλευρικός μετατοπιστής, τρίτο και τέταρτο υδραυλικό κύκλωμα, προβολείς εργασίας εμπρός και πίσω, και προστατευτικό πλέγμα φορτίου. Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Οπτική κατάσταση: καλή Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Φορτιστής διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. Γρήγορη και απλή μεταφορά κατόπιν συνεννόησης! Η παρούσα αγγελία έχει ως σκοπό μόνο την αναγνώριση της συσκευής. Μια λεπτομερής περιγραφή της κατάστασης και του πιθανού εξοπλισμού παρέχεται κατόπιν αιτήματος. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη και προηγούμενη πώληση. Πώληση αποκλειστικά σε επαγγελματίες. Όλος ο μεταχειρισμένος εξοπλισμός πωλείται χωρίς καμία εγγύηση. Εάν δεν έχετε βρει τη συσκευή που ταιριάζει στις ανάγκες σας, επικοινωνήστε μαζί μας. Διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία επιπλέον συσκευών. Πλευρικός μετατοπιστής, 3ο υδραυλικό κύκλωμα, 4ο υδραυλικό κύκλωμα, προβολέας εργασίας πίσω, προβολέας εργασίας εμπρός, προστατευτικό πλέγμα φορτίου.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gbjdpfx Aez N Nrkebmeu Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Gsdpfjz N Nrdox Abmebu Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m Gbedpfez N Np Aex Abmou King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Gbjdsz N Np Nopfx Abmeu Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg Gjdpfxez N Nq He Abmjbu 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.