Μεταχειρισμένο Clark Πίσω Βάρος 1900 Κιλά προς πώληση (67.099)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Αντίβαρο πίσω, βάρος περονοφόρου ανυψωτικού Ljdpfxow U Ttls Apaohg - Κατασκευαστής: Clark, αντίβαρο πίσω - Υποδοχή/Διαστάσεις: δείτε φωτογραφίες - Διαστάσεις μεταφοράς: 1110/1000/Υ650 χιλ. - Βάρος: 1900 κιλά

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Μήκος 2350 mm Πλάτος 1400 mm Ωφέλιμο φορτίο 800 kg Ατσάλι Aisi 304 Η νομική πιστοποίηση ισχύει για πάνω από 2 χρόνια Ledey Il Ngopfx Apajhg Δείτε και τις άλλες αγγελίες μου

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Ζυγαριά με διαστάσεις: Μήκος 2000 mm Πλάτος 1500 mm Ύψος 110 mm Ατσάλι Aisi 304 L Ανυψωτική ικανότητα 3000 kg Η ζυγαριά διαθέτει έγκυρη πιστοποίηση για περισσότερα από 2 χρόνια Οθόνη αφής με πολλές λειτουργίες και δυνατότητα αλλαγής γλώσσας Δείτε και τις άλλες αγγελίες μου Ljdpey Ilvyefx Apaohg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Σύνδεση με φλάντζα, V-φλάντζα, σύνδεσμος σωλήνα, συγκολλητή μείωση, μείωση, πυθμένας κώδωνα (Klöppelboden), συγκολλητές μειώσεις - Μειώσεις: 245 τεμάχια συγκολλητές μειώσεις - Τύπος: 80 διαφορετικές εκτελέσεις, δείτε φωτογραφίες / λίστα εξαρτημάτων - Τιμή/Πώληση: μόνο ως πλήρες σύνολο - Διαθέσιμο στοκ: υπάρχουν και άλλες διαστάσεις/τύποι διαθέσιμοι, ρωτήστε για λεπτομέρειες - Διαστάσεις μεταφοράς: 1200/800/Υ410 mm Lhsdpfxsq Rhafo Apaog - Βάρος: 401 kg

Έτος κατασκευής: 1999, κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Ζυγαριά καταμέτρησης, ζυγαριά, ζυγαριά δεμάτων, γεφυροζυγός, ζυγαριά δαπέδου, ζυγαριά παλετών, ζυγαριά πλατφόρμας, ζυγαριά διέλευσης Lhodpfx Apjykpageaeg -Παράδοση: στην υφιστάμενη κατάσταση όπως επιθεωρήθηκε -Ζυγαριά: χωρίς χειριστήριο και τερματικό -Κατασκευαστής: Tedea-Huntleigh, βαρύτερη ζυγαριά δαπέδου/παλετών -Τύπος: 3410 -Εύρος ζύγισης: έως μέγ. 8000 kg -Ζυγιστικό κύτταρο: 4x Tedea-Huntleigh 2000 kg -Πλήθος: διαθέσιμα 3 τεμάχια -Τιμή: ανά τεμάχιο -Διαστάσεις: 2500/1250/Υ130 mm -Ιδιοβαρές: 472 kg ανά τεμάχιο

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Συρματόηλεκτροδιο, αλουμινένιο συγκολλητικό σύρμα, ράβδος συγκόλλησης από κράμα αλουμινίου-μαγνησίου - καθαρό βάρος: 7 kg - ποσότητα: 1x πακέτο διαθέσιμο - συνολικό βάρος: 7,6 kg Lhodpscbkklefx Apajg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Βάρος πίσω, βάρος περονοφόρου Lhjdswliuuopfx Apajg - Κατασκευαστής: Clark, πίσω βάρος από περονοφόρο τύπου C500-Y80 - Τοποθέτηση/Διαστάσεις: δείτε φωτογραφίες - Διαστάσεις: 1275/570/Υ940 mm - Βάρος: 1405 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Η παρούσα καταχώρηση αφορά το Troemner 2KG Κυλινδρικό Βάρος Διακρίβωσης. Η μονάδα βρίσκεται σε πλήρως λειτουργική κατάσταση και είναι έτοιμη για άμεση χρήση. Το Πιστοποιημένο Βάρος Διακρίβωσης Troemner 2 kg σε κυλινδρική μορφή, σύμφωνο με τα πρότυπα ASTM, αποτελεί ένα πρότυπο ακριβείας που χρησιμοποιείται για τη διακρίβωση ζυγών υψηλής ακρίβειας. Τα βάρη αυτά είναι απαραίτητα για τη διασφάλιση της ακρίβειας και της ιχνηλασιμότητας των ζυγιστικών οργάνων σε εργαστηριακές και βιομηχανικές εφαρμογές. Βασικά Τεχνικά Χαρακτηριστικά: Lhodpfx Apexv Dn Ujaog Υλικό: Υψηλής ποιότητας ανοξείδωτος χάλυβας, όπως το κράμα Troemner Alloy 8, γνωστό για την ομοιογενή πυκνότητά του, τις χαμηλές μαγνητικές ιδιότητες και την αντοχή στη διάβρωση. Σχεδιασμός: Κυλινδρικό σχήμα με προστατευτική θήκη πολυκαρβονικού υλικού. Πυκνότητα: Περίπου 7,95 g/cm³ στους 20°C. Ανοχή: Διαφέρει ανάλογα με την κατηγορία ASTM. Για παράδειγμα, τα βάρη κατηγορίας ASTM Class 3 έχουν αυστηρότερες ανοχές, κατάλληλες για διακρίβωση ζυγών με αναγνωσιμότητα έως 0,01 g ή και 0,001 g. Πιστοποίηση: Διατίθεται με πιστοποιητικά διαπίστευσης ISO/IEC 17025 ή με ιχνηλατήσιμα πιστοποιητικά, διασφαλίζοντας τη συμμόρφωση με τα διεθνή πρότυπα διακρίβωσης.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, ΜΟΝΤΕΛΟ: HF500 6” (12”) ΟΝΟΜΑΤΕΠΩΝΥΜΟ: ΠΡΕΣΗ ΠΙΕΣΗΣ ΠΑΝΤΕΛΟΝΙΩΝ- ΒΑΡΕΙΑΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ Ισχύς 500 τόνοι ΜΕΓΙΣΤΗ ΕΜΒΑΔΑ ΤΣΑΡΙΣΜΑΤΟΣ: 310 MM ΑΝΟΙΓΜΑ ΤΑΞΙΔΙΟΥ: + 115 ΜΜΜ ΑΝΟΙΓΜΑ ΧΩΡΙΣ ΜΗΤΡΕΣ: 360 ΧΛΜ 90° ΑΓΚΩΝΕΣ 3" ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΚΛΕΙΣΙΜΑΤΟΣ: 18 MM/SEC ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΠΙΕΣΗΣ: 1,4 MM / SEC Lodpfx Aswbtaajpaohg ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΑΝΟΙΓΜΑΤΟΣ: 20 MM / SEC ΕΠΙΠΕΔΟ ΘΟΡΥΒΟΥ: 62 dBA ΔΥΤΗΣ: 5,5 KW 3 VAC ΕΛΕΓΧΟΣ ΟΘΟΝΗΣ ΑΦΗΣ SIMENES ΑΝΑΛΟΓΙΚΗ ΠΙΕΣΗ POSOTON CONTROL FIYAT: 64.000 € ΔΑΠ ΠΑΡΑΔΟΣΗ ΣΕ ΑΠΟΘΕΜΑ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ηλεκτρικός ανυψωτήρας αλυσίδας, γερανός, ανυψωτικό μηχάνημα KONECRANES τύπος XN 20 1608 B2 Αρ. κατασκευής: 1016304318 Έτος κατασκευής: 2010 Φορτίο ανύψωσης: 1600 kg Διαδρομή γάντζου: 9 μέτρα Ταχύτητα κύριας ανύψωσης: περ. 8 m/min. Ταχύτητα ακριβείας ανύψωσης: περ. 2 m/min. Διάσταση αλυσίδας: 11,3 x 31 DAT Ljdpfsw Nklnsx Apajhg Ισχύς κινητήρα κύριας ανύψωσης: 3,5 kW Ισχύς κινητήρα ακριβείας: 0,86 kW Τροφοδοσία: 400 V, 50 Hz - 1 κλωστή φορτίου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 714.112 χλμ, ισχύς: 315 kW (428,28 ίππους), διάταξη αξόνων: 6x2, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., συνολικό ύψος: 37.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον κύριο Seidel (στο τηλέφωνο ...). Ledpfx Apey T Uuijashg Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2 φορτηγό μεταφοράς ποτών A1A Μπροστινός άξονας με αερανάρτηση, A1D Μπροστινός άξονας 8,0 t, A1Z Μπροστινός άξονας, κυρτή έκδοση, A2E Πίσω άξονας, κορώνα 440, υποειδής, 13,0 t, A4Y Υποστηρικτικός άξονας, 7,5 t, κατευθυνόμενος, αποσυμπιεζόμενος, ανασυρόμενος, A5C Σχέση μετάδοσης άξονα i = 2,733, B1B Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR, B1E Ηλεκτρονική μονάδα παροχής πεπιεσμένου αέρα, υψηλή, B1F Θέρμανση, ηλεκτρονική μονάδα παροχής πεπιεσμένου αέρα, B2A Δισκόφρενα, στον μπροστινό και πίσω άξονα, B3H Δευτερεύων υδράυλικος επιβραδυντής με νερό, B4A Έλεγχος συμπύκνωσης υδρατμών για το σύστημα πεπιεσμένου αέρα, B4M Δοχείο πεπιεσμένου αέρα, ατσάλινο, B5A Φρένο ρυμουλκούμενου, σύστημα 2 γραμμών, φρένα αριστερά, B5L Υποδοχή φρένων ρυμουλκούμενου πίσω, Duo-Matic+Standard, C0Z Οπίσθια προβολή πλαισίου 1950 mm, C2P Μεταξόνιο 4600 mm, C5I Μέρη στήριξης για ανοιχτή πλατφόρμα, C5P Πλαίσιο βιδωτό, C6C Διεύθυνση, μονό κύκλωμα, C6J Αντλία υποβοήθησης διεύθυνσης, σταθερή, C6U Πρόσθετος σταθεροποιητής, πίσω/υποστηρικτικός άξονας, C7F Εμπρόσθια προστασία πρόσκρουσης (ECE), αλουμινένια, C7J Βάση μπαταριών, μπαταρίες δίπλα-δίπλα, C8F Φτερά για μεταφορά σασί, C8I Προστασία πιτσιλίσματος (ΕΕ), εμπρός, C9Y Κατάργηση πίσω προστασίας πρόσκρουσης (ECE), D0L Πακέτο καπνιστή, D0S Υποδοχή πεπιεσμένου αέρα στην καμπίνα, D1C Ελατηριωτό κάθισμα οδηγού, άνετο, D1N Λειτουργικό κάθισμα συνοδηγού, D2N Απασφάλιση πλάτης καθίσματος οδηγού, D3I Κρεβάτι κάτω, D3Q Επένδυση καθισμάτων βελούδο, D4Y Πλευρικό ρολό ηλίου, οδηγού, D6F Κλιματισμός, D6I Χρήση υπολειπόμενης θερμότητας, D6M Πρόσθετη θέρμανση ζεστού νερού στην καμπίνα, D7G Καπάκι αποθηκευτικού χώρου οδηγού και συνοδηγού, D7P Χαμηλός δίσκος αποθήκευσης στο τούνελ κινητήρα, D8A Ανοιγόμενη ηλιοροφή/αερισμός οροφής, E0D Αισθητήρας μπαταρίας Hella, E1C Μπαταρίες 2 x 12 V/220 Ah, χαμηλής συντήρησης, E1M Γεννήτρια 28 V/150 A, E3L Πρίζα 24 V/15 A στη θέση των ποδιών του συνοδηγού, E4B Διεπαφή FMS, σύστημα διαχείρισης στόλου, E4C Πρόσθετες λειτουργίες για κατασκευαστές υπερκατασκευών, E4W Βοήθεια εκκίνησης, περιορισμός ταχύτητας 30 km/h, E5A Διακόπτης αρ. 1 για εξωτερικό ηλεκτρικό εξοπλισμό, E6A Υποδοχή ρυμουλκούμενου 24 V, 15 ακίδων, E7F Τηλεχειριστήριο για ανάρτηση αέρα, E9H Προεγκατάσταση για πλατφόρμα φόρτωσης, F0F Πλευρική μονάδα, όχημα Ν3, F0X Πλαϊνό κάλυμμα καθρέπτη, όχημα δρόμου, F1O Καμπίνα οδηγού ClassicSpace M, 2,30 m, τούνελ 320 mm, F3B Στήριξη καμπίνας, άνεση, με ελατήρια από χάλυβα, F3W Κλίση καμπίνας, μηχανική-υδραυλική, F4H Πίσω τοίχωμα καμπίνας χωρίς παράθυρο, F4X Εξωτερικό καπάκι αποθηκευτικού χώρου αριστερά, F5C Οδηγός αέρα χωρίς βάση, ρυθμιζόμενος, F5L Εξωτερικό σκίαστρο ηλίου, διάφανο, F5Y Επένδυση κολώνας Α, F6C Σκούρα εμπρόσθια παρμπρίζ, F6I Θερμαινόμενος πρόσθιος καθρέπτης, F7B Προφυλακτήρας, γωνίες από ατσάλι, F7C Μεσαίο μέρος προφυλακτήρα με γάντζους ρυμούλκησης, F7X Είσοδος στην καμπίνα αριστερά/δεξιά, σταθερή, F8B 2 τηλεχειριστήρια, F8E Κεντρικό κλείδωμα, F8F Άνετο σύστημα κλειδώματος, G0U Πρόγραμμα οδήγησης economy, G2B Κιβώτιο ταχυτήτων G 211-12/14,93-1,0, G5A Μονός δίσκος συμπλέκτη, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G Αεροθάλαμοι χωρίς σαμπρέλα, 315/80 R 22,5 Μπροστινός/Βοηθητικός/Υποστηρικτικός άξονας, I2H Αεροθάλαμοι χωρίς σαμπρέλα, 315/80 R 22,5 Πίσω άξονας, I4C Μορφή αξόνων 6x2 ENA, I6I Εργοστάσιο παραγωγής οχήματος Wörth, I6X Αερανάρτηση πίσω άξονα, J1C Οργάνωση οργ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 736.739 χλμ, ισχύς: 315 kW (428,28 ίππους), διάταξη αξόνων: 6x2, χρώμα: ασημί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., συνολικό ύψος: 37.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον κύριο Seidel (στο τηλέφωνο ...). Ljdpfx Aey T Uucopashg Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2 φορτηγό μεταφοράς ποτών A1A Μπροστινός άξονας με αερανάρτηση, A1D Μπροστινός άξονας 8,0 t, A1Z Μπροστινός άξονας, κυρτή έκδοση, A2E Πίσω άξονας, κορώνα 440, υποειδής, 13,0 t, A4Y Υποστηρικτικός άξονας, 7,5 t, κατευθυνόμενος, αποσυμπιεζόμενος, ανασυρόμενος, A5C Σχέση μετάδοσης άξονα i = 2,733, B1B Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR, B1E Ηλεκτρονική μονάδα παροχής πεπιεσμένου αέρα, υψηλή, B1F Θέρμανση, ηλεκτρονική μονάδα παροχής πεπιεσμένου αέρα, B2A Δισκόφρενα, στον μπροστινό και πίσω άξονα, B3H Δευτερεύων υδράυλικος επιβραδυντής με νερό, B4A Έλεγχος συμπύκνωσης υδρατμών για το σύστημα πεπιεσμένου αέρα, B4M Δοχείο πεπιεσμένου αέρα, ατσάλινο, B5A Φρένο ρυμουλκούμενου, σύστημα 2 γραμμών, φρένα αριστερά, B5L Υποδοχή φρένων ρυμουλκούμενου πίσω, Duo-Matic+Standard, C0Z Οπίσθια προβολή πλαισίου 1950 mm, C2P Μεταξόνιο 4600 mm, C5I Μέρη στήριξης για ανοιχτή πλατφόρμα, C5P Πλαίσιο βιδωτό, C6C Διεύθυνση, μονό κύκλωμα, C6J Αντλία υποβοήθησης διεύθυνσης, σταθερή, C6U Πρόσθετος σταθεροποιητής, πίσω/υποστηρικτικός άξονας, C7F Εμπρόσθια προστασία πρόσκρουσης (ECE), αλουμινένια, C7J Βάση μπαταριών, μπαταρίες δίπλα-δίπλα, C8F Φτερά για μεταφορά σασί, C8I Προστασία πιτσιλίσματος (ΕΕ), εμπρός, C9Y Κατάργηση πίσω προστασίας πρόσκρουσης (ECE), D0L Πακέτο καπνιστή, D0S Υποδοχή πεπιεσμένου αέρα στην καμπίνα, D1C Ελατηριωτό κάθισμα οδηγού, άνετο, D1N Λειτουργικό κάθισμα συνοδηγού, D2N Απασφάλιση πλάτης καθίσματος οδηγού, D3I Κρεβάτι κάτω, D3Q Επένδυση καθισμάτων βελούδο, D4Y Πλευρικό ρολό ηλίου, οδηγού, D6F Κλιματισμός, D6I Χρήση υπολειπόμενης θερμότητας, D6M Πρόσθετη θέρμανση ζεστού νερού στην καμπίνα, D7G Καπάκι αποθηκευτικού χώρου οδηγού και συνοδηγού, D7P Χαμηλός δίσκος αποθήκευσης στο τούνελ κινητήρα, D8A Ανοιγόμενη ηλιοροφή/αερισμός οροφής, E0D Αισθητήρας μπαταρίας Hella, E1C Μπαταρίες 2 x 12 V/220 Ah, χαμηλής συντήρησης, E1M Γεννήτρια 28 V/150 A, E3L Πρίζα 24 V/15 A στη θέση των ποδιών του συνοδηγού, E4B Διεπαφή FMS, σύστημα διαχείρισης στόλου, E4C Πρόσθετες λειτουργίες για κατασκευαστές υπερκατασκευών, E4W Βοήθεια εκκίνησης, περιορισμός ταχύτητας 30 km/h, E5A Διακόπτης αρ. 1 για εξωτερικό ηλεκτρικό εξοπλισμό, E6A Υποδοχή ρυμουλκούμενου 24 V, 15 ακίδων, E7F Τηλεχειριστήριο για ανάρτηση αέρα, E9H Προεγκατάσταση για πλατφόρμα φόρτωσης, F0F Πλευρική μονάδα, όχημα Ν3, F0X Πλαϊνό κάλυμμα καθρέπτη, όχημα δρόμου, F1O Καμπίνα οδηγού ClassicSpace M, 2,30 m, τούνελ 320 mm, F3B Στήριξη καμπίνας, άνεση, με ελατήρια από χάλυβα, F3W Κλίση καμπίνας, μηχανική-υδραυλική, F4H Πίσω τοίχωμα καμπίνας χωρίς παράθυρο, F4X Εξωτερικό καπάκι αποθηκευτικού χώρου αριστερά, F5C Οδηγός αέρα χωρίς βάση, ρυθμιζόμενος, F5L Εξωτερικό σκίαστρο ηλίου, διάφανο, F5Y Επένδυση κολώνας Α, F6C Σκούρα εμπρόσθια παρμπρίζ, F6I Θερμαινόμενος πρόσθιος καθρέπτης, F7B Προφυλακτήρας, γωνίες από ατσάλι, F7C Μεσαίο μέρος προφυλακτήρα με γάντζους ρυμούλκησης, F7X Είσοδος στην καμπίνα αριστερά/δεξιά, σταθερή, F8B 2 τηλεχειριστήρια, F8E Κεντρικό κλείδωμα, F8F Άνετο σύστημα κλειδώματος, G0U Πρόγραμμα οδήγησης economy, G2B Κιβώτιο ταχυτήτων G 211-12/14,93-1,0, G5A Μονός δίσκος συμπλέκτη, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G Αεροθάλαμοι χωρίς σαμπρέλα, 315/80 R 22,5 Μπροστινός/Βοηθητικός/Υποστηρικτικός άξονας, I2H Αεροθάλαμοι χωρίς σαμπρέλα, 315/80 R 22,5 Πίσω άξονας, I4C Μορφή αξόνων 6x2 ENA, I6I Εργοστάσιο παραγωγής οχήματος Wörth, I6X Αερανάρτηση πίσω άξονα, J1C Οργάνωση οργ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2006, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 8000S000, συνολικό βάρος: 1.370 κιλ, συνολικό ύψος: 1.360 χιλ., συνολικό μήκος: 4.150 χιλ., συνολικό πλάτος: 580 χιλ., ωφελιμο φορτίο: 10.000 κιλ, Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Ρυθμιζόμενο Βιβλίο γερανού παρόν Lhjdoy Tqbropfx Apaeg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Προς πώληση επαγγελματικές μηχανικές μέγγενες, σχεδιασμένες για εργασία σε απαιτητικές συνθήκες παραγωγής. Στερεά χαλύβδινη κατασκευή, ακριβείς οδηγοί και μεγάλη επιφάνεια σύσφιξης εξασφαλίζουν σταθερότητα και ακαμψία ακόμα και κατά την κατεργασία μεγάλων τεμαχίων. Τεχνικά χαρακτηριστικά: • Βάρος 1 τεμ.: περίπου 120 kg • Μεγάλη σιαγόνα εργασίας – πλάτος περίπου 200 mm • Εύρος ανοίγματος σιαγόνων: περίπου 310 mm • Ισχυρή κατασκευή από χυτοσίδηρο και χάλυβα • Βαμμένοι οδηγοί ολίσθησης • Ιδανικό για μεγάλα φρέζα και CNC κέντρα κατεργασίας. Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πλήρως λειτουργικό, με φυσιολογικά ίχνη χρήσης. //// Η ΤΙΜΗ ΕΙΝΑΙ ΑΝΑ ΤΕΜΑΧΙΟ //// Ledjw R S S Ejpfx Apaehg

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), ELBOR MAG - Συρμάτινο ηλεκτρόδιο Τύπος SG-3 Κατάσταση: Σχεδόν καινούριο EN ISO 14341-A- (2011) G 46 4M21 4Si1/G42 3C1 Ledpfxsxbfnys Apaohg AWS A5.18-05: ER70S-6 Διάμετρος 1,0 mm Δοχείο 250 kg Περίπου 230 kg διαθέσιμα στο δοχείο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ηλεκτρικός ανελκυστήρας αλυσίδας, ηλεκτρικός ανελκυστήρας, γερανός STAHL τύπου Si T 201-10/2,5 Αριθ.: 1202373 Έτος κατασκευής 1989 Ικανότητα φορτίου 250 kg Διαδρομή άγκιστρου = ύψος ανύψωσης 3,5 μέτρα Ταχύτητα ανύψωσης 10 m/min. Ταχύτητα λεπτής ανύψωσης 2,5 m/min. 2 γραμμές φορτίου = 250 kg Μήκος καλωδίου του κυλίνδρου χειρισμού περίπου 1,4 μέτρα Σύνδεση δικτύου 400 Volt, 50 Hz. - Μάτι ανάρτησης στην κορυφή του γερανού Βάρος: 22 kg Καλή κατάσταση Lhsdpfxeg Rhx Rs Apaog

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 225 h, ωφελιμο φορτίο: 3.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.620 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 981 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.350 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.145 χιλ., μήκος περονών: 1.220 χιλ., κενό βάρος: 4.900 κιλ, συνολικό μήκος: 2.800 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 1.250 χιλ., Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου Κέντρο βάρους φορτίου: 500 mm Πλάτος περονών: 120 mm Πάχος περονών: 50 mm ISO κατηγορία: ISO Κατηγορία 3 = 2.500 - 4.999 kg Τύπος ιστού: Τριπλός (Triplex) Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Ελαστικά εμπρός τύπος: Superelastik Ελαστικά εμπρός μέγεθος: 250-15 (250/70-15) Κατάσταση εμπρός ελαστικών: 80 - 100% Ελαστικά πίσω τύπος: Superelastik Ελαστικά πίσω μέγεθος: 6.50-10 Κατάσταση πίσω ελαστικών: 80 - 100% Μπαταρία Volt: 12V Μπαταρία Ah: 100Ah Lhedpjy R Hctsfx Apasg Πλευρική μετατόπιση, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, φώτα εργασίας πίσω, φώτα εργασίας μπροστά, θέρμανση, προστατευτικό πλέγμα φορτίου, φίλτρο σωματιδίων αιθάλης, κατάλληλο για οδική κυκλοφορία (STVZO), πλήρης καμπίνα, πιστοποιητικό CE, Safety Light, Υψηλή εξάτμιση, 4 υδραυλικές λειτουργίες, μηχανικοί μονοί λεβιέδες, διπλή διάταξη σωληνώσεων (τέσσερις σωλήνες εσωτερικοί), εργονομικό τιμόνι (300 mm) με μπάρα γρήγορης περιστροφής, κονσόλα αποθήκευσης με πινάκιο στήριξης εγγράφων, ηχομόνωση εσωτερικού κινητήρα, παροχή ρεύματος (12V), ένδειξη βάρους φορτίου, Bluetooth ραδιόφωνο με θύρα USB, πλαϊνή πόρτα (διμερής), κάθισμα οδηγού Grammer (MSG65) με επένδυση τεχνόδερμα (πλήρως αναρτώμενο), μπροστινοί δείκτες κατεύθυνσης (LED), πίσω συνδυαστικό φανάρι (LED), περιστροφικό προειδοποιητικό φως (κίτρινο), ηχητικό σύστημα όπισθεν, ISO διακοπτικός βαλβίδα (OPS), καλύπτρα ανεμιστήρα, βαφή: CLARK Hot Yellow Green.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 4916964, Έτος κατασκευής: 1990, ώρες λειτουργίας: 1.115 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 600 χιλ., ύψος κατασκευής: 3.200 χιλ., τύπος κινητήρα: πετρέλαιο, κατασκευαστής: Clark Ljdpfxjw R D T Io Apashg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 6 h, ωφελιμο φορτίο: 7.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.960 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.470 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.670 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.120 χιλ., μήκος περονών: 1.820 χιλ., κενό βάρος: 10.658 κιλ, συνολικό μήκος: 3.700 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.100 χιλ., Περονοφόρο ανυψωτικό εκτός δρόμου Κέντρο βάρους φορτίου: 600 Lsdoyyd S Dopfx Apajhg Πλάτος περόνης: 150 mm Πάχος περόνης: 60 mm Τύπος ιστού: Triplex Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Καινούργιο Ελαστικά μπροστά τύπος: Αεροθάλαμος Ελαστικά μπροστά μέγεθος: 8.25-15 Ελαστικά πίσω τύπος: Αεροθάλαμος Ελαστικά πίσω μέγεθος: 8.25-15 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Clark, διαθέτουμε περίπου 200 βαρέως τύπου περονοφόρα, compact ανυψωτικά, περονοφόρα και πλαινές ανυψωτικές μηχανές στις αποθήκες μας στο Αμβούργο και στο Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας - sago-online. Η χρηματοδοτική μίσθωση & χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι πάντα δυνατές για εμάς. Επίσης, αγοράζουμε το μεταχειρισμένο σας όχημα άμεσα, ακόμα κι αν δεν αγοράσετε κάποιο όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κ. Peter Sawitzki, είναι πάντα πρόθυμος να σας προσφέρει πλήρη ενημέρωση σχετικά με το C70D. Υ.Γ.: Το εξειδικευμένο εργαστήριό μας για ανυψωτικά είναι εξειδικευμένο σε επισκευή, συντήρηση, ανακατασκευή και ειδικές κατασκευές για περονοφόρα από 8 τόνους και άνω. Επίσης, μπορούμε να εκθέσουμε το όχημά σας ως προμήθεια στις εγκαταστάσεις μας. Πλευρική μετατόπιση, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, πλήρες ελεύθερο ύψος ανύψωσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1991, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, Ανυψωτικό μηχάνημα υγραερίου Clark C500 Y100 Lsdjy Ihhlepfx Apaehg Κίνηση: υγραέριο Έτος κατασκευής: 1991 Ανυψωτική ικανότητα (kg): 5.000

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2000, Ανυψωτική ικανότητα 3,5 τόνων Διπλό κατάρτι: ναι Ρυθμιζόμενα πιρούνια: ναι Κατάσταση ελαστικών: 80% Ανύψωση: 3,5 μ. Lhjdpfey Ruxvex Apajg Λείπει το πίσω παρμπρίζ

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2008, Clark CMP20 SL ανυψωτικό περονοφόρο με υγραέριο σε περιποιημένη και πλήρως λειτουργική κατάσταση. - Έτος κατασκευής: 2008 - Τακτική συντήρηση + έλεγχος UVV (έως 2025) Ljdpfx Apey S S Ttsaohg - Ύψος ανύψωσης: 4.800 mm - Τρίπλεξ ιστός με ελεύθερη ανύψωση - Πλάγια μετατόπιση - Ωφέλιμο φορτίο: 2.000 kg - Ύψος κατασκευής: 214 cm Μόνο 2.366 ώρες!! Περιλαμβάνονται προεκτάσεις πιρουνιού 2μ. Πλήρως εξοπλισμένο με φώτα για οδική κυκλοφορία. Μεταφορά/αποστολή κατόπιν συνεννόησης δυνατή. ΧΩΡΙΣ#

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 287 h, ωφελιμο φορτίο: 8.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.430 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.700 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.080 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.380 χιλ., μήκος περονών: 2.500 χιλ., κενό βάρος: 13.215 κιλ, συνολικό μήκος: 4.100 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.210 χιλ., Κλαρκ πετρελαιοκίνητο ανυψωτικό Κέντρο βάρους φορτίου: 900 Πλάτος περόνης: 180 mm Lodevt Ew Nopfx Apajhg Πάχος περόνης: 70 mm Τύπος ιστού: Τριπλός ιστός (Triplex) Κατάσταση: Έτοιμο προς χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Ελαστικά μπροστά τύπος: Superelastic Ελαστικά μπροστά μέγεθος: 8.25-15 Ελαστικά πίσω τύπος: Superelastic Ελαστικά πίσω μέγεθος: 8.25-15 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Clark, διαθέτουμε περίπου 200 βαρέος τύπου ανυψωτικά, compact ανυψωτικά, ανυψωτικά περονοφόρα και πλαγιομεταφορείς σε απόθεμα στα αποθηκευτικά μας κέντρα στο Αμβούργο και στο Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας - sago-online. Η χρηματοδοτική μίσθωση και η χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι πάντα δυνατές για εμάς. Επίσης, αγοράζουμε μεταχειρισμένα σας ανυψωτικά άμεσα, ακόμη και χωρίς αγορά άλλου οχήματος από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κ. Peter Sawitzki, θα σας συμβουλεύσει διεξοδικά για αυτό το μοντέλο C80D900. Υ.Γ.: Το εξειδικευμένο μας συνεργείο είναι ειδικό στην επισκευή, συντήρηση, γενική ανακατασκευή και ειδικές κατασκευές για ανυψωτικά 8 τόνων και άνω. Μπορούμε επίσης να εκθέσουμε το όχημά σας προς πώληση με προμήθεια στο κατάστημά μας. Πλευρικός μετατροπέας, Συσκευή ρυθμιζόμενων περονών, Θέρμανση, Πλήρης καμπίνα, Πλήρης ελεύθερη ανύψωση,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 242 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.500 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.048 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.360 χιλ., μήκος περονών: 1.220 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, Ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό 4 τροχών Κέντρο φορτίου: 600 Τύπος ιστού: Triplex Τεχνική κατάσταση: Νέο Τύπος ελαστικών εμπρός: Superelastic Τύπος ελαστικών πίσω: Superelastic Μπαταρία Volt: 80V Μπαταρία Ah: 930Ah Κατασκευαστής μπαταρίας: SBS Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2024 Κατάσταση μπαταρίας: Νέα Lhedpfx Aeukrmuepasg Προστατευτική σχάρα φορτίου, πλευρικός μοχλός ταχυτήτων, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, Μπροστινά φώτα εργασίας, Θέρμανση, Πλήρης καμπίνα, Πλήρης ελεύθερη ανύψωση, Πιστοποιητικό CE,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ώρες λειτουργίας: 3.443 h, ΠΕΡΟΝΟΦΟΡΟ ΑΝΥΨΩΤΙΚΟ CLARK ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΦΟΡΤΙΟΥ: 50 Q. ΝΤΙΖΕΛ ΝΕΟ ΜΗΚΟΣ ΠΙΡΟΥΝΙΩΝ: 1,80 MT. ΠΡΩΤΟΤΥΠΟ ΜΗΚΟΣ ΠΙΡΟΥΝΙΩΝ: 1,20 MT. (ΠΑΡΕΧΕΤΑΙ ΠΑΝΤΑ) ΝΕΟ ΚΑΘΙΣΜΑ ΜΕ ΣΤΗΡΙΓΜΑ ΑΓΚΩΝΑ ΜΕΓΙΣΤΟ ΥΨΟΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 4,80 MT. ΩΡΕΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ: 3.443 ΤΟ SERVICE ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΘΗΚΕ ΤΟΝ ΜΑΙΟ ΤΟΥ 2025 Ledpfx Ajwtffxepajhg ΕΤΟΙΜΟ ΓΙΑ ΠΑΡΑΔΟΣΗ