Μεταχειρισμένο Epiroc Άλλο προς πώληση (14.049)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ---- Κατηγορία βάρους φορέα: 5-9 τ Λειτουργικό βάρος (χωρίς μηχανισμό περιστροφής): 465 kg Βάρος προϊόντος (χωρίς μηχανισμό περιστροφής): 400 kg Μέγιστο άνοιγμα σιαγόνων: 1.585 mm Nwedpfj Acd I Sjx Amrsn Πλάτος λαβίδας: 705 mm Μέγιστη δύναμη σύσφιξης: 2,4 τ Όγκος φόρτωσης: 0,25 m³ Ροή λαδιού (άνοιγμα/κλείσιμο): 35-50 l/min Λειτουργική πίεση: 300 bar Ροή λαδιού (περιστροφή): 10-15 l/min Μέγιστη λειτουργική πίεση (περιστροφή): 170 bar

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2019 Χρήση: Κατασκευές Αριθμός αναφοράς: 2 Βάρη Nwodpfjwurv Tjx Amron Βάρος χωρίς φορτίο: 750 kg Λειτουργικές δυνατότητες Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 120 x 80 x 60 cm Σήμανση CE: ναι Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση Αριθμός ιδιοκτητών: 1 Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Επιπλέον πληροφορίες Κατάλληλο για τις ακόλουθες μηχανές: 10 t - 17 t Όροι παράδοσης: EXW Πίεση λειτουργίας: 140-170 bar Απαιτούμενη υδραυλική ροή: 120 l/min Συχνότητα κρούσεων: 370-840 Τελευταίος έλεγχος: 2025-05-05 Χώρα παραγωγής: DE Επιπλέον πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Ö. Inalkac για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Γενικές Πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2019 Χρήση: Κατασκευαστικές εργασίες Αριθμός αναφοράς: 8 Βάρη Μεικτό βάρος χωρίς φορτίο: 1.200 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 120 x 80 x 80 cm Σήμανση CE: ναι Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση Αριθμός ιδιοκτητών: 1 Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Nedpfxjy A I Saj Amrewn Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Πρόσθετες πληροφορίες Κατάλληλο για τα ακόλουθα μηχανήματα: εκσκαφέας 17 - 29 τόνων Όροι παράδοσης: EXW Πίεση λειτουργίας: 160-180 bar Απαιτούμενη υδραυλική ροή: 155 λίτρα/λεπτό Συχνότητα κρούσης: 330 - 680 Τελευταίος έλεγχος: 09-12-2025 Χώρα παραγωγής: DE Πρόσθετες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Ö. Inalkac για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, ---- Εκκαθάριση αποθήκης! Βάρος: 71 κιλά Πλάτος: 310 χιλ. Τοποθεσία: Πάσαου Nedpoz R Ih Tofx Amrswn

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2019, Αριθμός αποθήκης: 100330292 Διαστάσεις μεταφοράς (Μ x Π x Υ): 0 x 0 x 0 ---- περιλαμβάνει κινητήρα περιστροφής Κατηγορία 16 - 35 τόνοι Βάρος: 2750 kg Δύναμη κοπής: 130 τόνοι Άνοιγμα: 445mm Nsdpszky Sxefx Amrjwn Ροή λαδιού: 240 λίτρα/λεπτό Πίεση λειτουργίας: 350 bar Έτος κατασκευής: 2019 Τοποθεσία: Ρέγκενσμπουργκ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Γενικές Πληροφορίες Έτος Κατασκευής: 2019 Χρήση: Κατασκευαστικές Εργασίες Αριθμός Αναφοράς: 6 Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 300 kg Λειτουργικά Χαρακτηριστικά Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 120 x 80 x 60 cm Σήμανση CE: ναι Nodpfx Aex Ezl Semrswn Συντήρηση, Ιστορικό και Κατάσταση Αριθμός ιδιοκτητών: 1 Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Πρόσθετες Πληροφορίες Κατάλληλο για τις ακόλουθες μηχανές: 4,5 t - 9 t Όροι παράδοσης: EXW Πίεση λειτουργίας: 100-150 bar Απαιτούμενη υδραυλική ροή: 80 l/min Συχνότητα κρούσης: 600-1400 Τελευταίος έλεγχος: 2025-05-05 Χώρα παραγωγής: DE Πρόσθετες Πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Ö. Inalkac για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: περιορισμένη λειτουργικότητα, ισχύς: 168 kW (228,42 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, κενό βάρος: 20.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2023, Χειρισμός: Τηλεχειριστήριο Σύστημα κατάσβεσης: Ansul Nwedpfsytcy Ejx Amrjn Πλάτος: 2.335 mm Ύψος με ανυψωμένο κάδο: 4.400 mm Μήκος τυπικής μηχανής: 8.945 mm Ύψος με κατεβασμένο κάδο: 2.235 mm Ισχύς κινητήρα: 168 kW / 225 HP Κινητήρας: Cummins B6.7, EPA Tier 4F/EU Στάδιο V Δύναμη ανατροπής, μηχανική: 12.500 kg Δύναμη θραύσης, υδραυλική: 13.400 kg Ικανότητα μεταφοράς με στάνταρ κάδο: 6.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 20.650 kg Φορτίο άξονα εμπρός/πίσω: 8.910 / 11.750 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 22.000 χλμ, ισχύς: 121 kW (164,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/1994, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro1, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.640 χιλ., Έτος κατασκευής: 1994, συνολικό μήκος: 5.950 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 2.960 χιλ., αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, τετρακίνηση, 1. Χέρι. Αρχικό συνολικό χιλιόμετρο: 22.000, με πλήρη και αδιάλειπτη τεκμηρίωση του ιστορικού του οχήματος και των εκθέσεων TÜV. Γερμανικό πυροσβεστικό όχημα, σε χρήση μέχρι τα τέλη του 2020, στη συνέχεια μεταφέρθηκε εσωτερικά στην υπηρεσία πρασίνου το 2021 και χρησιμοποιήθηκε περιστασιακά ως όχημα άρδευσης στο νεκροταφείο. Το όχημα είναι, σε μεγάλο βαθμό, ακόμα ένα πυροσβεστικό όχημα στην αρχική του μορφή, με την εξαίρεση της αφαίρεσης των μπλε φώτων/κλήπειρας Martin/ηχείων. Το 2021, το όχημα υποβλήθηκε σε τροποποίηση σύμφωνα με τους κανονισμούς αδειοδότησης και στη συνέχεια αδειοδοτήθηκε ως "φορτηγό με κλειστό αμάξωμα" για μη εμπορική χρήση. Πραγματοποιήθηκε "επιστροφή στις προδιαγραφές φορτηγού", συμπεριλαμβανομένης της μείωσης του επιτρεπόμενου συνολικού βάρους σε 7490 kg, ώστε το 917 AF να μπορεί να οδηγείται απευθείας με το παλιό δίπλωμα οδήγησης αυτοκινήτου κατηγορίας III. Κατά τη διάρκεια της αντίστοιχης ζύγισης, το 2021, επιτεύχθηκε ένα βάρος χωρίς φορτίο 6040 kg (η κάρτα ζύγισης είναι διαθέσιμη). Στα έγγραφα του οχήματος, η μείωση του βάρους στα 7,49 τόνα είναι σωστά καταχωρημένη και το βάρος χωρίς φορτίο αναφέρεται ως "5970-6115 kg". Το όχημα ήταν αρχικά ένα TLF 16/24-Tr και τελευταία χρησιμοποιήθηκε ως "TLF 3000" στο πλαίσιο των νέων προτύπων. Είναι εγκατεστημένη μια δεξαμενή νερού πυρόσβεσης χωρητικότητας 2420 λίτρων (αρχική). Στην τρέχουσα κατάσταση με μειωμένο βάρος, η δεξαμενή νερού δεν πρέπει να γεμίζεται πλήρως, σε περίπτωση που το όχημα κινείται σε δημόσιους δρόμους. Η υπερκατασκευή είναι από την ZIEGLER, κατασκευής 1994, και στο πίσω μέρος υπάρχει μια πυροσβεστική αντλία FP 16/8 (265 ώρες λειτουργίας σύμφωνα με τον μετρητή). Τα ελαστικά, μεγέθους 9R22,5, είναι σε καλή κατάσταση, DOT 2013, με καλό πέλμα. Διατίθεται επίσης μια πλήρης εφεδρική ρόδα. Κινητήρας πετρελαίου με έξι κυλίνδρους σε σειρά, με χωρητικότητα 5958 cm³ και ισχύ 165 ίππων. Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων. Η μέγιστη ταχύτητα (90 km/h) είναι καταχωρημένη. Στιβαρό πλαίσιο για οχήματα κοινής ωφέλειας με ανάρτηση με ελατήρια, κατάλληλο για δύσκολα εδάφη. Nods Adwhuspfx Amrown Μικρό μεταξόνιο 3150 mm. 2 διαφορικά με μπλοκάρισμα + μείωση ταχυτήτων για χρήση εκτός δρόμου + δευτερεύον άξονα. ABS (απενεργοποιείται μέσω κουμπιού). Μικρή ανυψούμενη ρυμούλκου Rockinger-AHK TK226A με επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου 2000 kg με φρένα ή 1500 kg χωρίς φρένα. Επιτρεπόμενο κάθετο φορτίο για ρυμουλκούμενα καταστροφών σύμφωνα με την πινακίδα τύπου: μέγιστο 80 kg. Υδραυλικό τιμόνι. 3 θέσεις. Κάθισμα οδηγού = Άνετο κάθισμα ISRI. Προβολείς ομίχλης. Προστατευτική μπάρα από ατσάλι στο μπροστινό μέρος με γάντζους ρυμούλκησης. Συνολικές διαστάσεις οχήματος: Μήκος 5,95 μέτρα / Πλάτος 2,50 μέτρα / Ύψος 2,96 μέτρα. Μήκος υπερκατασκευής (διαστάσεις του κύριου αμαξώματος εξωτερικά περίπου): 4,00 μέτρα μήκος / 2,50 μέτρα πλάτος / 1,64 μέτρα ύψος. Το όχημα είναι πλήρως λειτουργικό, η τελευταία επιθεώρηση TÜV πραγματοποιήθηκε στα 22.101 χιλιόμετρα χωρίς ελλείψεις και έληξε τον 08/2026. Μέχρι τις 14.10.2026, το 917 AF ήταν νόμιμα αδειοδοτημένο για χρήση στους δρόμους. Δεν είναι γνωστές σοβαρές ελλείψεις για μια νέα κύρια επιθεώρηση, ωστόσο, το όχημα δεν χρησιμοποιήθηκε σχεδόν καθόλου τα τελευταία χρόνια και, δυστυχώς, δεν συντηρήθηκε πλέον με τον ίδιο τρόπο όπως στο παρελθόν όταν ανήκε στην πυροσβεστική. Συνολικά, η κατάσταση είναι ακόμα αρκετά καλή. Στον χώρο στάθμευσης, το φορτηγό μετακινούνταν τακτικά όλα αυτά τα χρόνια. Το 917 AF χρειάζεται άμεση συντήρηση, καλύτερα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 25.908 χλμ, ισχύς: 177 kW (240,65 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2001, συνολικό βάρος: 14.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: μπλε, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.250 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.170 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.250 χιλ., Έτος κατασκευής: 2001, συνολικό μήκος: 8.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.250 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Εξαιρετικά καλοδιατηρημένο Iveco EuroFire FF135E24, 4x4, με μηχανισμό τράβλας (βαρούλκο) απευθείας από την Τεχνική Υπηρεσία Βοήθειας (THW). Επίσης, σε άριστη τεχνική κατάσταση – έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό. +++ Μηχανισμός τράβλας HPC με εμπρόσθιο και οπίσθιο άγκιστρο, ικανότητα έλξης 5 τόνων / 10 τόνων +++ +++ Πρωτότυπο, με μόλις 38.780 χλμ. +++ 3 διαφορικά κλειδώματος: εμπρός – κεντρικό – πίσω, Άξονες AP (πιο επίπεδο κεντρικό διαφορικό, λόγω κίνησης των τροχών με εξωτερικούς πλανητικούς γραναζωτούς μηχανισμούς) 9 θέσεις, οροφή με φινιστρίνι, το κάθισμα του οδηγού είναι με αερανάρτηση. Αμαξωτή υπερκατασκευή με ρολά και ανοιγόμενα σκαλοπάτια. Διαστάσεις αμαξωτής: 4170 x 2350 x 2250 mm (Μ x Π x Υ) Nwedpfx Ams Afb Uzorjn Μεταξόνιο: 4200 mm Επιτρεπόμενη συνολική μάζα: 14.000 kg, Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκού με δακτύλιο και ικανότητα ρυμούλκησης 21.000 kg, με ενιαίο σύστημα πέδησης. Αμαξωτή υπερκατασκευή με οπίσθια πόρτα και πλευρικά ρολά, τοποθετημένη σε ελατήρια. Έχουν πραγματοποιηθεί διάφορες επισκευές: Η δεξαμενή καυσίμου ελέγχθηκε και πραγματοποιήθηκε πρόσφατη επιθεώρηση με λίπανση και τοποθέτηση νέων φίλτρων καυσίμου κ.λπ. Πολύ καλή κατάσταση – δεν υπάρχουν εκκρεμότητες για επισκευές... Οι μπαταρίες εκκίνησης είναι καινούργιες. --Μέγιστη ταχύτητα σύμφωνα με τα έγγραφα: 94 χλμ/ώρα. +++ Επιφυλάσσεται το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση +++

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 2.108 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, JCB 524-50, τηλεσκοπικός φορτωτής κατασκευής 2007! Από στρατιωτικό στόλο! ---- Njdpfx Ams Af D E Norswn * Κατασκευαστής: JCB * Τύπος: 524-50 * Έτος κατασκευής: 2007 * Εμφανιζόμενες ώρες λειτουργίας: περίπου 2.108 (ο μετρητής ωρών λειτουργίας είχε αντικατασταθεί κάποια στιγμή, όταν έδειχνε περίπου 1.400 ώρες!) * Από στρατιωτικό στόλο! * Με πιρούνια παλετοφόρου * Περιλαμβάνει: 1 εφεδρικό ελαστικό και 1 κουτί (δείτε τις φωτογραφίες) * Ανώτατο βάρος ανύψωσης: περίπου 2.400 κιλά * Ύψος ανύψωσης: περίπου 5,3 μέτρα * Η λειτουργία γρήγορης ταχύτητας είναι προσωρινά εκτός λειτουργίας * Βίντεο διαθέσιμο κατόπιν αιτήματος * Πρώτος ιδιοκτήτης * Βάρος: 5.500 κιλά * Τιμή: 22.900 ευρώ, καθαρό + 19% ΦΠΑ ---- Για περαιτέρω ερωτήσεις, παρακαλούμε επικοινωνήστε τηλεφωνικά: Για περισσότερες ερωτήσεις, παρακαλούμε καλέστε: Erik Kortum: WhatsApp Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση ή ευθύνη. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 23.876 χλμ, ισχύς: 80 kW (108,77 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2001, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.720 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.840 χιλ., συνολικό μήκος: 5.780 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.930 χιλ., συνολικό ύψος: 2.630 χιλ., αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Σχεδόν καινούργιος Sprinter 311 CDI με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (Sprintshift = αυτοματοποιημένο μηχανικό κιβώτιο), πρώην όχημα μέτρησης από γερμανική επαγγελματική πυροσβεστική υπηρεσία. +++ Μόνο 23.876 χλμ. αρχικά +++ άμεσα έτοιμο για χρήση +++ σχεδόν καινούργιο +++ λειτουργεί άψογα Με σύστημα θέρμανσης στάθμευσης και 3 καταχωρημένες θέσεις καθισμάτων, το κάθισμα συνοδηγού είναι περιστρεφόμενο, καθώς και πλάγια τέντα Omnistor 4000. Ο χώρος φόρτωσης είναι πολύ καθαρός και εξοπλισμένος με δύο ράφια Sortimo, κρεμαστά ντουλάπια, χώρο εργασίας και τρίτο κάθισμα Sportscraft με ζώνη ασφαλείας τριών σημείων. Κατασκευαστής αμαξώματος 'Esser': Φάροι εκτάκτου ανάγκης με ήχο, εμπρόσθιοι φλας, φως προειδοποίησης Nissen πίσω, φώτα οροφής πίσω, φωτισμός περιβάλλοντος, υψηλής ποιότητας εσωτερικός φωτισμός και εξωτερική τροφοδοσία 220V πλήρως λειτουργικά. Μικρός μετατροπέας τάσης και διάφορες βάσεις στήριξης φορτίου επίσης διαθέσιμες, όμως δεν έχουν ελεγχθεί ακόμη. Πλευρική και πίσω σήμανση περιγράμματος με κίτρινα αντανακλαστικά αυτοκόλλητα. ABS, 2 αερόσακοι, κεντρικό κλείδωμα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, CD-ραδιόφωνο, θέρμανση στάθμευσης (αέρα), δεύτερη μπαταρία, συρόμενη πόρτα με συρόμενο παράθυρο, πίσω πόρτες με άνοιγμα 270°, ανθεκτικό πίσω σκαλοπάτι, πολύ καλής κατάστασης ελαστικά Falken για όλες τις εποχές με σύμβολο αλπικού παγοκρυστάλλου DOT 2021, βάθος πέλματος 9,0 mm σε όλους τους τροχούς. Εξαιρετικά φροντισμένη και σχεδόν καινούργια γενική κατάσταση – κατά την οπτική επιθεώρηση δεν διαπιστώθηκαν βλάβες από σκουριά, επίσης το πάτωμα είναι πολύ καθαρό και αυθεντικό. Ο κινητήρας λειτουργεί άψογα και το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει σχέσεις πολύ ομαλά, η αυτόνομη θέρμανση (αέρος) λειτουργεί. Εσωτερικές διαστάσεις χώρου φόρτωσης πίσω από τα μπροστινά καθίσματα: 3450 x 1720 x 1840 mm (ΜxΠxΥ) +++ Ιδανική βάση για αξιόπιστο αυτοκινούμενο +++ Nwedpfeyrwmqsx Amron +++ Επιφύλαξη σφάλματος, αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης +++

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 24.998 χλμ, ισχύς: 125 kW (169,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/1989, συνολικό βάρος: 9.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., συνολικό μήκος: 6.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 2.970 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Άρτιο όχημα, πρώτου ιδιοκτήτη – εξαιρετικά καλά συντηρημένο από μια γερμανική πυροσβεστική υπηρεσία. Τετρακίνηση 4x4 με μειωτήρες για οδήγηση σε δύσκολο έδαφος. 2 μπλοκέ διαφορικά (κεντρικό και στον πίσω άξονα). ABS, ηλιοροφή, προβολείς ομίχλης. Επιστέγασμα Schlingmann με δεξαμενή νερού 1800 λίτρων. Πίσω αντλία Rosenbauer FP 8/8. Γρήγορη σύνδεση με σταθερό σωλήνα. Καμπίνα με 3 θέσεις. Ελαστικά M+S 9 Rx22,5, σχεδόν καινούργια, κατασκευασμένα το 2022. Μεταξόνιο 3100 mm. Μέγιστη ταχύτητα σύμφωνα με τα έγγραφα = 90 km/h. Διαστάσεις: 3750 x 2450 x 1650 mm (Μ x Π x Υ). Η καμπίνα και η επιστέγασμα δεν έχουν ίχνη σκουριάς. Επιπλέον, είναι σε πολύ καλή τεχνική κατάσταση – μόλις έγινε νέα επιθεώρηση και αντικαταστάθηκε η κλειδαριά της πόρτας. Nsde Afb Uuopfx Amrjwn Άμεσα έτοιμο για χρήση. +++ Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών, αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 30.788 χλμ, ισχύς: 177 kW (240,65 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/1997, συνολικό βάρος: 12.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Έτος κατασκευής: 1997, συνολικό μήκος: 7.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.200 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, τετρακίνηση, Πολύ καλά συντηρημένο φορτηγό Iveco Eurocargo, τύπου TLF16/25, με δεξαμενή νερού 2400 λίτρων. Κατασκευή: Magirus Τετρακίνητο σύστημα 4x4 με υπολογισμό για οδήγηση σε ανώμαλο έδαφος 3 μπλοκαρισμένα διαφορικά: εμπρός-μεσαίο-πίσω Πίσω αντλία FP16/8 Δεξαμενή νερού 2400 λίτρων 2 ταχεία σύνδεση για σωλήνες, δεξιά και αριστερά Φώτα σήμανσης Ελαστικά 385/55 R 22,5 M+S Αλυσίδες για τους πίσω τροχούς Nodozy Tfdepfx Amrewn Άμεσα διαθέσιμο για χρήση +++ Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα αλλαγών, τυπογραφικών λαθών και ενδιάμεσης πώλησης.

Έτος κατασκευής: 2022, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό μήκος: 2.650 χιλ., ύψος κατασκευής: 1.450 χιλ., πλάτος κατασκευής: 950 χιλ., Διάφορα Τεχνική κατάσταση: Νέο Κατάσταση μπαταρίας: Νέα Περιγραφή: Τα μηχανήματά μας συντηρούνται και ελέγχονται τακτικά. Ενοικίαση, πώληση, συντήρηση και επισκευή – σε εμάς θα βρείτε τα πάντα σε ένα μέρος. Επίσης, είναι δυνατή η ενοικίαση με δυνατότητα αγοράς, η χρηματοδότηση, καθώς και η αγορά μεταχειρισμένων μηχανημάτων. Η ομάδα μας είναι στη διάθεσή σας για να σας παρέχει εξειδικευμένες και εξατομικευμένες συμβουλές. Τηλεφωνήστε μας ή στείλτε μας ένα μήνυμα μέσω SMS ή WhatsApp. Το MYGEN MY50PE είναι ένα σύστημα έκτακτης παροχής ρεύματος για εργοτάξια, εκδηλώσεις και βιομηχανικές εφαρμογές. Με τον οικονομικό πετρελαιοκινητήρα και την ανθεκτική κατασκευή, το σύστημα είναι ιδανικό για την παροχή ρεύματος σε περίπτωση διακοπής ρεύματος, καθώς και για φορητές και σταθερές εφαρμογές. Ανθεκτικό, ευέλικτο στη χρήση και εύκολο στη λειτουργία. Περισσότερες πληροφορίες, καθώς και μια μη δεσμευτική προσφορά, θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. – Ασφαλής εργασία σε κάθε ύψος. Nwsdpfozvi U Hox Amrjn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.774 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2026, συνολικό βάρος: 17.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα M.A.N. TG3 17,5 τόνων, ειδικό σασί με μονά ελαστικά και ημερήσια άδεια κυκλοφορίας έως 06/2026, κατάλληλο για βαρέα εκτός δρόμου χρήση. Τετρακίνηση 4x4 με όλα τα διαφορικά κλειδώματα και μεταξόνιο 4,50 μ., μονά ελαστικά, ψηλή κατασκευή, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κλιματισμός, σταθερή θέρμανση, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών και πολλά άλλα. Με εργοστασιακή εγγύηση MAN. Εξοπλισμός: - Καμπίνα οδηγού διπλή (TNDoppelkabine) με 3 θέσεις - Ψηλή έκδοση κατασκευής - Τετρακίνηση 4x4 - Μεταξόνιο: 4.500 mm - Διανυθείσα απόσταση περίπου 1.774 χλμ. (μεταφορά) - Μονά ελαστικά - Κατάλληλο για υπερκατασκευές έως περίπου 6,20 μέτρα - Καθαρό βάρος: 6.780 kg - Χρήσιμο φορτίο: 10.720 kg για μέγιστο μικτό βάρος 17.500 kg - Κινητήρας MAN D0836 LFLBN, 250 HP - Euro 6e - Διαφορικά μπροστά και πίσω - Κατανεμητής ταχυτήτων MAN G102 με οδική και εκτός οδού λειτουργία - Ηλεκτρονική διαχείριση κλειδώματος κατανεμητήρα (VSM) - Αυτόματο κιβώτιο MAN PowerMatic 08.13 OD - MAN Idle Speed Driving λειτουργία - Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency/Offroad/Emergency (έως 70.000 kg) - Κλιματισμός - Πρόσθετη θέρμανση νερού, 4 kW - Αγκίστρι ρυμούλκησης Maul Ringfeder τύπου RF40/G150B με αεροϋποστηριζόμενες συνδέσεις - Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συρμού: 28.000 kg - Ελκτική ικανότητα: 16.845 kg - Ελκτική ικανότητα για ρυμουλκούμενο με κεντρικό άξονα: 16.000 kg Njdjzb Svrspfx Amrjwn - Φύλλα ανάρτησης μπροστά και πίσω - Μπροστινός άξονας 9.000 kg ως εξωτερικός planet axle με κίνηση, επιλογή, διαφορικό κλείδωμα - Πίσω άξονας HP-1333, 13.000 kg, μονά ελαστικά, διαφορικό κλείδωμα - Σχέση μετάδοσης: i=6,00 - Σταθεροποιητής μπρος και πίσω - Αμορτισέρ μπρος και πίσω - Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS - Φρένο υψηλής απόδοσης MAN EVBec - Anti-rollback MAN EasyStart - Ταμπούρα φρένων μπρος και πίσω - ASR, ESP, ABS - Σύστημα έκτακτης επιβράδυνσης EBA - Front Detection - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM) με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών - Συναγερμός προσοχής MAN AttentionGuard - Προεγκατάσταση για alcohol interlock - Cruise control - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Ρεζερβουάρ καυσίμου 150 λίτρων - Ανοιγόμενη ηλιοροφή - Ημέρας φώτα LED - Πίσω φώτα LED - Επαγγελματικός πίνακας οργάνων 12,3'' - Προστασία εμπρός φαναριών από πέτρες - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Πακέτο καθίσματος οδηγού Premium με αερανάρτηση, πακέτο συνοδηγού Plus - Κάθισμα οδηγού άνεσης με αερανάρτηση, οσφυϊκή στήριξη και προσαρμογή ώμων - Μεσαίο κάθισμα αερανάρτησης με ενσωματωμένη ζώνη ασφαλείας, μετακινούμενο προς τα πίσω - Κάθισμα συνοδηγού άνεσης με αερανάρτηση - Καινούριο με ημερήσια άδεια 06/2026 και εργοστασιακή εγγύηση MAN Καθαρή τιμή συν 19% ΦΠΑ. Κατόπιν αιτήματος παρέχονται ελκυστικά χρηματοδοτικά πακέτα. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2581

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 55.449 χλμ, ισχύς: 92 kW (125,09 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2006, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.740 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.870 χιλ., Έτος κατασκευής: 2006, συνολικό μήκος: 5.651 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.974 χιλ., συνολικό ύψος: 2.800 χιλ., αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, Καλοδιατηρημένο Ford Transit 125 T350 ως κλειστό βαν L3/H3 με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και ραφιέρα. +++ Πτερύγια αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι +++ Όχημα αρχών από την ομοσπονδιακή αστυνομία της Γερμανίας με πλήρες βιβλίο service – το όχημα χρησιμοποιήθηκε αποκλειστικά για επισκευές βλαβών υπηρεσιακών οχημάτων εκτός της έδρας. Το βαν φυλασσόταν πάντα σε θερμαινόμενο, ξηρό γκαράζ και βρίσκεται, ως εκ τούτου, σε πολύ καλή κατάσταση: Nwedpsyumpajfx Amrjn Εξοπλισμός: Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με διακόπτες αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι, κλιματισμός, ABS, 2 αερόσακοι, εμπρός μονά καθίσματα με μπράτσα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, πίσω πόρτες με γωνία ανοίγματος 270°, σκαλοπάτι πίσω, πλευρική συρόμενη πόρτα με τζάμι, ψηλές πίσω πόρτες τύπου φτερού, κλειστές, πίσω φώτα οροφής. Χώρος φόρτωσης με ξύλινο δάπεδο και σύστημα ραφιών, εξωτερική τροφοδοσία 220V με ασφάλεια πίνακα και επιμέρους διανομή εντός οχήματος, άνοιγμα οροφής με ένθετο από πλέξι γκλας για φυσικό φωτισμό στον χώρο φόρτωσης. Πλήρες βιβλίο service, τελευταία συντήρηση στα 54.064 χλμ. Πολύ καλά ελαστικά για όλο το χρόνο (DOT 2018) με βάθος πέλματος 7,5/8,0 mm χωρίς ρωγμές γήρανσης (διατηρούνταν εντός γκαράζ χωρίς έκθεση σε UV). Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 3350 x 1740 x 1870 mm (Μ x Π x Υ) Το Transit είναι ευχάριστο στην οδήγηση και το αυτόματο κιβώτιο κάνει ομαλές αλλαγές – επίσης ιδανική βάση για μετασκευή σε τροχόσπιτο. +++ Υπόκειται σε λάθη, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 156.461 χλμ, ισχύς: 159 kW (216,18 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/1987, συνολικό βάρος: 12.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Έτος κατασκευής: 1987, συνολικό μήκος: 7.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.150 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, τετρακίνηση, Εξαιρετικά καλοδιατηρημένο πυροσβεστικό όχημα με δεξαμενή νερού, τύπου LF 20. Κατασκευή Rosenbauer με αντλία στο πίσω μέρος, Rosenbauer R280N, με υψηλής πίεσης μονάδα, 2800 λίτρα/λεπτό στα 10 bar, 250 λίτρα/λεπτό στα 40 bar. Nwjdpfx Amez Amnkjrjn Η αντλία ανακατασκευάστηκε πλήρως το 2015 (τσιμούχες, πτερωτές, κατευθυντήριες πτέρυγες, ρουλεμάν κ.λπ.). Σύμφωνα με τις πληροφορίες της προηγούμενης πυροσβεστικής υπηρεσίας, η απόδοση της αντλίας είναι σαν να είναι καινούργια. +++ Δεξαμενή νερού 1800 λίτρων + 200 λίτρων δεξαμενή αφρού +++ Ειδικοί ηχητικοί και οπτικοί σηματοδότες με σειρήνα Martin, πλήρως λειτουργικοί, καλά ελαστικά 10 R x 22,5, κατασκευασμένα την 44η εβδομάδα του 2012. Πλαίσιο MB 1222 με τετρακίνηση (4x4) και δύο διαφορικά κλειδώματα, ένα στο κέντρο και ένα στο πίσω μέρος. Γάντζος ρυμούλκησης Rockinger, 13 τόνων, με φρένα. Περιλαμβάνεται καρούλι σωλήνα στο πίσω μέρος (δεν φαίνεται στην εικόνα). Πλήρως έτοιμο για χρήση, όλα τα εξαρτήματα και οι άξονες είναι στεγνοί. Διαστάσεις κατασκευής: 380 x 2450 x 1700 mm (μήκος x πλάτος x ύψος). Κατασκευή με 2 αποθηκευτικούς χώρους στην οροφή και σκάλα στο πίσω μέρος. Έλεγχος ασφαλείας TÜV, έγκυρος κατά την παράδοση. +++ Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών, αλλαγών και πώλησης σε τρίτο μέρος.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.774 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2026, συνολικό βάρος: 17.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα M.A.N. TG3 17,5 τόνων, ειδικό μοντέλο σασί με μονά ελαστικά και ημερήσια άδεια κυκλοφορίας από 06/2026, κατάλληλο για σκληρό εκτός δρόμου έδαφος. Τετρακίνηση 4x4 με όλα τα μπλοκέ διαφορικά και μεταξόνιο 4,50 μ., μονό ελαστικό σε όλους τους άξονες, ψηλή κατασκευή, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κλιματισμός, βοηθητική θέρμανση, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών και πολλά άλλα. Με εργοστασιακή εγγύηση MAN Εξοπλισμός: - Καμπίνα οδηγού TND, διπλή καμπίνα με 3 θέσεις - Ψηλή κατασκευή - 4x4 τετρακίνηση - Μεταξόνιο 4.500 mm - Διανυθείσα απόσταση περίπου 1.774 km (μεταφορά) - Μονή ελαστικοποίηση - Κατάλληλο για υπερκατασκευές έως περίπου 6,20 μέτρα - Βάρος χωρίς φορτίο 6.780 kg - Ωφέλιμο φορτίο 10.720 kg με μικτό βάρος 17.500 kg - Κινητήρας MAN D0836 LFLBN με 250 HP - Euro 6 e - Κλείδωμα διαφορικού εμπρός και πίσω άξονα - Κατανεμητής κίνησης MAN G102 με δρόμο και εκτός δρόμου Nwsdpozb Svljfx Amron - Ηλεκτρονικό διαχείριση μπλοκέ διαφορικών (VSM) - Αυτόματο κιβώτιο MAN PowerMatic 08.13 OD - Λειτουργία Idle Speed Driving MAN - Πρόγραμμα MAN TipMatic Efficiency έως 70.000 kg - Πρόγραμμα MAN TipMatic Offroad έως 70.000 kg - Πρόγραμμα MAN TipMatic Emergency - Κλιματισμός - Πρόσθετη θέρμανση νερού, 4 kW - Τύπου Ringfeder RF40/G150B με συνδέσεις αέρα (AHK) - Μέγιστο επιτρεπτό βάρος συρμού: 28.000 kg - Ελκτική ικανότητα: 16.845 kg - Ελκτική ικανότητα κεντρικού άξονα: 16.000 kg - Εμπρός και πίσω άξονας με φύλλα σούστας - Εμπρός άξονας 9.000 kg, εξωτερικός πλανητικός, κινητήριος, με επιλεγόμενο μπλοκέ - Πίσω άξονας HP-1333, 13.000 kg, μονή ελαστικοποίηση με μπλοκέ - Σχέση μετάδοσης άξονα: i=6,00 - Σταθεροποιητής εμπρός/πίσω - Αμορτισέρ εμπρός/πίσω - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS - Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec - Σύστημα εκκίνησης MAN EasyStart - Ταμπούρα σε όλους τους άξονες - ASR, ESP, ABS - Έκτακτης ανάγκης φρενάρισμα EBA - Front Detection - Σύστημα ελέγχου πίεσης και θερμοκρασίας ελαστικών (TPM) - Σύστημα προειδοποίησης προσοχής οδηγού MAN AttentionGuard - Προεγκατάσταση για σύστημα Alcohol Interlock - Cruise control - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Δεξαμενή 150 L καυσίμου - Ανοιγόμενο ηλιοροφή - Φώτα ημέρας LED - Οπίσθια φώτα LED - Προηγμένος πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών - Προστασία προβολέων από πέτρες - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Premium οδηγική θέση αερόσουστα με οσφυϊκή υποστήριξη - Premium θέση συνοδηγού αερόσουστα - Κεντρική premium θέση αερόσουστα και ενσωματωμένη ζώνη ασφαλείας - Νέο όχημα με ημερήσια άδεια 06/2026 και εργοστασιακή εγγύηση MAN Καθαρή τιμή πλέον ΦΠΑ 19%. Διατίθενται ελκυστικές χρηματοδοτικές προτάσεις. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Επιφυλασσόμαστε για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2581

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 56.000 χλμ, ισχύς: 114 kW (155,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/1997, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2028, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: euro1, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.205 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.950 χιλ., συνολικό μήκος: 6.320 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.920 χιλ., αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, 1ο χέρι – Γερμανικό πυροσβεστικό όχημα / όχημα για διαχείριση καταστάσεων έκτακτης ανάγκης. Διανυθέντα μόλις 56.000 χιλιόμετρα, μεταφέρθηκε πρόσφατα χωρίς προβλήματα σε απόσταση άνω των 400 χλμ στον αυτοκινητόδρομο. Έλεγχος TÜV (Γερμανικός τεχνικός έλεγχος οχημάτων) στα 55.817 χλμ, έγκυρος έως τις 02/2028, χωρίς διαπιστωμένες ατέλειες. Όχημα για μεταφορά εφοδίων / όχημα με εξοπλισμό, με υδραυλική πλατφόρμα φόρτωσης Bär BC1000 (έγκυρη πιστοποίηση UVV έως τις 02/2027). Έγκυρη πιστοποίηση DGUV έως τις 02/2027. Κινητήρας MAN Diesel, 4 κύλινδροι, με χωρητικότητα 4580 cc και 155 ίππους. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ALLISON! Διαφορικό με μπλοκάρισμα. Μέγιστη ταχύτητα 94 χλμ/ώρα, σύμφωνα με τα έγγραφα. Nwodpfx Ae Admt Hsmrsn Ελαστικά 215/75R17,5 με βάθος πέλματος 95%, 6 ελαστικά σε άριστη κατάσταση, DOT VA 2021 και HA 2020. Επίσης, 1 εφεδρικό ελαστικό, τοποθετημένο στην αριστερή πλευρά του πλαισίου. Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκού με αμορτισέρ και συνδέσεις αέρα. Μέγιστο βάρος ρυμουλκού για ρυμουλκούμενα με δακτύλιο: 5910 kg. Για ρυμουλκούμενα με διπλό άξονα, επιτρέπεται μέγιστο βάρος ρυμουλκού 6500 kg. Μέγιστο βάρος υποστήριξης: 700 kg. Μεταξόνιο: 3350 mm, επομένως ένα πολύ ευέλικτο φορτηγό. Στο μπροστινό μέρος, ανάρτηση με ελατήρια φύλλων και στο πίσω μέρος, ανάρτηση με αέρα, με λειτουργία ανύψωσης/κατάβασης στον χώρο εργασίας του οδηγού. Σύστημα υποβοήθησης για στροφές AXION, τοποθετήθηκε το 2021, με πιστοποίηση ABE και τεκμηριωμένη έγκριση τροποποίησης από τον TÜV-Nord σύμφωνα με το §19(3)StVZO. Δεξαμενή ντίζελ 100 λίτρων. Επεκταμένη καμπίνα με κρεβάτι ασφαλείας και κουρτίνες πίσω από τα καθίσματα του οδηγού και του συνοδηγού! Καμπίνα με υδραυλικό σύστημα ανακλινόμενης καρότσας. ABS. Ηλεκτρικά παράθυρα για τον οδηγό και τον συνοδηγό. Υδραυλικό τιμόνι. Κάθισμα οδηγού: αερανάρτηση GRAMMER με δυνατότητα ρύθμισης. Εξωτερική παροχή ρεύματος και αέρα στην περιοχή της πόρτας του οδηγού. Βάρος χωρίς φορτίο: 4985 kg. Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 7490 kg. Συνολικές διαστάσεις του οχήματος: μήκος 6,32 μ / πλάτος 2,55 μ / ύψος 2,92 μ. Η καρότσα με δάπεδο από ξύλο έχει τις ακόλουθες εσωτερικές διαστάσεις (μετρημένες): λίγο πάνω από 4,20 μ μήκος / 2,47 μ πλάτος / εσωτερικά, κάτω από το κάλυμμα, έως περίπου 1,95 μ ύψος. Ωστόσο, το ύψος φόρτωσης στο ευθύ τμήμα του πίσω πλαισίου είναι μόνο 1,78 μ! Μέχρι στιγμής, το όχημα είχε εγκριθεί ως "άλλο όχημα, πυροσβεστικό όχημα με υδραυλική πλατφόρμα φόρτωσης BC1000S". Το MAN αποσύρθηκε από την κυκλοφορία τον Οκτώβριο του 2026 και χρησιμοποιήθηκε μέχρι πρόσφατα κανονικά σε ένα κεντρικό πυροσβεστικό σταθμό ως όχημα μεταφοράς εφοδίων. Έχει συντηρηθεί και φροντιστεί σωστά. Δεν είναι γνωστές ζημιές από ατυχήματα και η συντήρηση επίσης εκτελείται τακτικά και σωστά. Ωστόσο, δεν υπάρχουν γραπτά αποδεικτικά για αυτά τα θέματα. Το όχημα λειτουργεί καλά συνολικά, φυσικά υπάρχουν τα συνηθισμένα σημάδια χρήσης, λόγω της ηλικίας του. Έχουν τοποθετηθεί νέες μπαταρίες από τον 10/2025. Υπάρχει επίσης ένας εύκολα προσβάσιμος διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας, ακριβώς μπροστά από το κουτί της μπαταρίας. Το σύστημα προειδοποιητικών σημάτων είναι ακόμη εγκατεστημένο και λειτουργικό και, σε περίπτωση πώλησης σε υπηρεσίες διαχείρισης καταστάσεων έκτακτης ανάγκης (BOS), θα παραμείνει εγκατεστημένο. Υπάρχει επίσης ένα πλαστικό κουτί αποθήκευσης στη δεξιά πλευρά, με βάση για πυροσβεστήρα στο κάτω μέρος του κουτιού αποθήκευσης. Το MAN είναι άμεσα διαθέσιμο στην εταιρεία μας. Η προσφορά αυτή ισχύει μόνο για επιχειρήσεις/ελεύθερους επαγγελ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 153.000 χλμ, ισχύς: 70 kW (95,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/1992, συνολικό βάρος: 3.200 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2025, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Έτος κατασκευής: 1992, συνολικό μήκος: 5.345 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.975 χιλ., συνολικό ύψος: 2.680 χιλ., αριθμός θέσεων: 9, Εξοπλισμός: είχε ατύχημα, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Αρχικό γερμανικό όχημα. Χρησιμοποιήθηκε σε έναν μικρό δήμο έως το 2026, αρχικά στην πυροσβεστική και στη συνέχεια στο εργοτάξιο. Το όχημα αυτό έχει άδεια κυκλοφορίας ως πολιτικό φορτηγό με τον χαρακτηρισμό "φορτηγό με κλειστό αμαξωτό" και στα έγγραφα αναγράφονται 9 θέσεις. Το όχημα χρησιμοποιήθηκε αρχικά ως όχημα πολλαπλών χρήσεων (MZF), και στη συνέχεια χρησιμοποιήθηκε για τη μεταφορά του χλοοκοπτικού μηχανήματος του δήμου. Μόνο μία σειρά καθισμάτων είναι μόνιμα τοποθετημένη. 2 από τις 3 σειρές καθισμάτων δεν χρησιμοποιήθηκαν τα τελευταία χρόνια και είναι αφαιρούμενες. Οι ζώνες ασφαλείας και οι βίδες στερέωσης βρίσκονται επίσης στην αρχική τους κατάσταση. Ένα αναδιπλούμενο τραπέζι με ακουστικά ασύρματης επικοινωνίας είναι ακόμα τοποθετημένο στην αριστερή πλευρά, και ένα πρωτότυπο μεγάλο κιτ πρώτων βοηθειών της πυροσβεστικής είναι ενσωματωμένο στην κατασκευή. Κινητήρας OM 602, 5-κύλινδρος ατμοσφαιρικός diesel 2874 κυβικών. Ο κινητήρας εκκινεί πάντα άψογα και λειτουργεί αρχικά ομαλά, αλλά μετά από περίπου 20 δευτερόλεπτα αδράνειας, η λειτουργία του επιδεινώνεται αισθητά και αρχίζει να παράγει καπνό. Όταν φτάσει στην ιδανική θερμοκρασία λειτουργίας, η παραγωγή καπνού μειώνεται και ο κινητήρας λειτουργεί και πάλι ομαλά, σχεδόν κανονικά. Ο κινητήρας είναι είτε πολύ φθαρμένος είτε υπάρχει κάποια βλάβη. Δεν έχει γίνει ακόμη ακριβής διάγνωση. Το όχημα κινείται αμέσως και λειτουργεί εξαιρετικά. Κατά τη διάρκεια μιας σύντομης δοκιμής, η συνήθης απόδοση του κινητήρα ήταν πλήρης και σταθερή, αλλά δεν εγγυόμαστε την οδική του ικανότητα. Απαιτείται σίγουρα επισκευή σε σύντομο χρονικό διάστημα! Nwedpfeyx N Hqex Amrsn Για διαδρομές μικρής απόστασης ή για μεταφορά σε πλοίο τύπου RORO προς την Αφρική, αυτό το 310 D φαίνεται να λειτουργεί απολύτως κανονικά. 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. 127 χλμ/ώρα. Άγκιστρο ρυμούλκησης με σφαιρική κεφαλή, με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου 2000 kg (με φρένα) ή 750 kg (χωρίς φρένα). Υδραυλικό τιμόνι. Ανεξάρτητη θέρμανση, γνήσια Mercedes/Eberspächer (λειτουργεί). Αμάξωμα με μεμονωμένα σημεία σκουριάς. Συνολικά, λόγω της πολύχρονης αποθήκευσής του σε γκαράζ, η κατάσταση είναι σχετικά καλή. Το παράθυρο της πόρτας του συνοδηγού είναι ελαττωματικό και έχει καλυφθεί με μεμβράνη. Η βαφή στο κάτω μέρος έχει επιδιορθωθεί σε μαύρο χρώμα. Φαίνεται ότι το αυτοκίνητο συντηρούνταν πολύ καλά στην πυροσβεστική, αλλά, δυστυχώς, όχι μετά από αυτό. Η μαρσπιέ στη συρόμενη πόρτα -η οποία είναι ακόμα ορατή στις φωτογραφίες- αφαιρέθηκε για να τοποθετηθεί σε άλλο όχημα και δεν είναι πλέον διαθέσιμη. Βάρος χωρίς φορτίο: 2370 kg. Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 3200 kg. Εξωτερικές διαστάσεις οχήματος: Μήκος 5345 mm / Πλάτος 1975 mm / Ύψος 2680 mm. Τα ελαστικά (205R14C) είναι του 2013 και δεν έχουν ραγίσματα. Διαθέτουν περίπου 50-60% βάθος πέλματος. Το όχημα προορίζεται κυρίως για εξαγωγή ή για αυθεντικούς θαυμαστές του Bremen Transporter, οι οποίοι αναζητούν μια ολοκληρωμένη, αμετάβλητη βάση για ανακατασκευή. Η έγκριση TÜV έληξε στις 12/2025 και δεν θα ανανεωθεί. Έχουμε καθορίσει συνειδητά μια ενδιαφέρουσα τιμή αγοράς, καθώς παρόμοια οχήματα σε καλή κατάσταση πωλούνται συνήθως προς διπλάσια τιμή ή και περισσότερο. Μια προσωπική επιθεώρηση συνιστάται ιδιαίτερα λόγω των ελαττωμάτων και μπορεί να κανονιστεί μετά από συνεννόηση. Η προσφορά αυτή ισχύει μόνο για επιχειρήσεις, ελεύθερους επαγγελματίες και μέλη των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης (BOS) οποιασδήποτε φύσης. Η πώληση σε ιδιώτες τελικούς καταναλωτές δεν είναι, δυστυχώς, δυνατή. Επιφυλα

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, λειτουργικό βάρος: 200 κιλ, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: υδραυλικά, Επισκευή υδραυλικού σπαστήρα EPIROC SB 202 Με πλάκα τοποθέτησης Lehnhoff MS03 Υδραυλικοί σωλήνες με συνδέσμους και 1x μυτερό σμίλη Βάρος λειτουργίας 200 kg Ροή λαδιού 35 l/min - 65 l/min Πίεση λειτουργίας 100 bar - 150 bar Συχνότητα κρούσης 850 - 1800 κρούσεις/λεπτό Διάμετρος του εργαλείου εισαγωγής 65 mm Μήκος εργασίας του εργαλείου 300 mm Κατηγορία βάρους φορέα 2,5 t - 6 t Υδραυλική ισχύς εισόδου, μέγ. 17 kW Nsdpfettv Sxjx Amrewn Εγγυημένη στάθμη ηχητικής ισχύος 118 dB

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 218.554 χλμ, ισχύς: 66 kW (89,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/1986, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: μπλε, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., συνολικό μήκος: 5.860 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 2.340 χιλ., αριθμός θέσεων: 2, κανονική καρότσα ανατροπής της Meiller, τοποθετημένη σε Mercedes-Benz 809, με μεγάλη μπάρα ρυμούλκησης και υδραυλικές συνδέσεις για το ρυμουλκούμενο. Nodpsz Hr Nxsfx Amrewn προέρχεται από δημόσιο φορέα, συντηρούνταν τακτικά και δεν εκκρεμούν επισκευές. ελαστικά M+S 215/75 R17,5, τα εμπρόσθια είναι καινούργια, τα οπίσθια είναι σε κατάσταση 80% και είναι κατασκευής 2018. με ηλιοροφή και φάρο περιστροφής. κατόπιν αιτήματος, μπορεί να γίνει έλεγχος ασφαλείας (HU/AU) με πιστοποιητικό ιστορικής αξίας (H-Gutachten) + 950 €. ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά και το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει εύκολα. ++ το υδραυλικό σύστημα ανατροπής λειτουργεί. +++ επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν λαθών, αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 15.468 h, Εξοπλισμός: ABS, τετρακίνηση, ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: M669----HAKO MULTICAR TREMO CARRIER 3X ΚΙΒΩΤΟ ΕΙΔΙΚΟΣ ΔΙΑΦΟΡΙΚΟΣ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗΣ (4X4) ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΤΟ ΔΙΑΝΕΜΕΑΣ/ΟΧΗΜΑ ΧΕΙΜΕΡΙΝΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΧΙΟΝΟΦΟΡΟΣ----ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ: 15.552, ΣΥΝΤΗΡΗΜΕΝΟ ΜΕ ΒΙΒΛΙΟ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑΙΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΙΣ 10/2025----4X4 (ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΤΟΣ)----ΚΙΒΩΤΟ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΙΒΩΤΟΥ: ΜΗΚΟΣ: ΠΕΡΙΠΟΥ 1,80 ΜΕΤΡΑ ΠΛΑΤΟΣ: ΠΕΡΙΠΟΥ 1,25 ΜΕΤΡΑ----ΔΙΑΦΟΡΙΚΟΣ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗΣ----ΕΛΑΣΤΙΚΑ M+S----2 ΘΕΣΕΙΣ----ΤΡΙΑΠΛΕΥΡΟ ΚΙΒΩΤΟ----ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΓΙΑ ΣΥΡΜΟ ΜΕΓΙΣΤΟ ΒΑΡΟΣ ΣΥΡΜΟΥ: 3500 ΚΙΛΑ----ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΣ ΦΩΤΙΣΜΟΣ----ΑΝΑΤΟΜΙΚΟ ΚΑΘΙΣΜΑ----ΘΕΡΜΟΣΤΑΤΟΣ----ΘΕΡΜΑΙΝΟΜΕΝΟ ΠΑΡΜΠΡΙΖ----ΧΙΟΝΟΦΟΡΟΣ ΚIF (KOMMUNALTECHNIK-INSTANDSETZUNG FERTIGUNGS GMBH) * ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΜΕ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΓΙΑ ΜΕΙΩΣΗ ΤΗΣ ΦΘΟΡΑΣ * ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2012 * ΚΟΜΠΑΚΤ ΣΥΣΤΗΜΑ ΗΛΕΚΤΡΟ-ΥΔΡΑΥΛΙΚΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΓΙΑ ΑΝΥΨΩΣΗ, ΧΑΜΗΛΩΣΗ ΚΑΙ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΗ * ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (ΠΛΑΤΟΣ/ΥΨΟΣ): 1700/500 MM * ΒΑΡΟΣ: ΠΕΡΙΠΟΥ 175 ΚΙΛΑ * ΕΛΕΓΧΟΣ ΜΕ JOYSTICK ----ΕΠΙΔΟΜΗ-ΔΙΑΝΕΜΕΑΣ ΜΕ ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΑΝΟΜΗΣ ΞΗΡΟΥ/ΑΛΜΥΡΟΥ ΝΕΡΟΥ/ΥΓΡΟΥ ΑΛΑΤΟΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΤΑΙΡΕΙΑ KÜPPER-WEISSER * ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ: 2105 X 1250 X 1160 MM * ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ: 630 ΛΙΤΡΑ * ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2012 * ΠΛΑΤΟΣ ΔΙΑΝΟΜΗΣ: 1-6 ΜΕΤΡΑ * ΒΑΡΟΣ ΚΕΝΟΥ: ΠΕΡΙΠΟΥ 370 ΚΙΛΑ * ΔΕΞΑΜΕΝΗ ΞΗΡΟΥ ΑΛΑΤΟΣ: 800 ΛΙΤΡΑ * ΔΕΞΑΜΕΝΗ ΑΛΜΥΡΟΥ ΝΕΡΟΥ: ΠΕΡΙΠΟΥ 525 ΛΙΤΡΑ * ΥΛΙΚΟ ΔΙΑΝΟΜΗΣ: ΑΛΑΤΙ, ΑΜΜΟΣ, ΧΑΛΙΚΙ * ΠΛΑΤΟΣ ΔΙΑΝΟΜΗΣ: ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΤΟ ΥΛΙΚΟ * ΑΣΥΜΜΕΤΡΙΚΗ ΡΥΘΜΙΣΗ, ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ/ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ * ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΚΙΝΗΣΗ * ΔΙΑΝΟΜΗ ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΤΗΝ ΤΑΧΥΤΗΤΑ * ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΜΕ ΚΟΧΛΙΑ * ΚΑΛΥΜΜΑ, ΔΙΠΛΩΜΕΝΟ * ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΕΛΕΓΧΟΥ ----+++ Αποκλειστική προσφορά στην Autohaus Mat GmbH: Έως 1.000 € έκπτωση για ανταλλαγή οχήματος; Το πλεονέκτημά σας για την αλλαγή οχήματος! +++ Επικοινωνήστε μαζί μας απευθείας μέσω WhatsApp: Γιατί Autohaus Mat GmbH; 1. Ελκυστική τιμή ανταλλαγής: Αναλαμβάνουμε την διεκπεραίωση γρήγορα και δίκαια. Με την έκπτωση ανταλλαγής, μεγιστοποιείτε την αξία του οχήματός σας και επωφελείστε από την αγορά ενός νέου μοντέλου. 2. Προσαρμοσμένες λύσεις χρηματοδότησης: Θέλετε να χρηματοδοτήσετε το νέο σας όχημα; Προσφέρουμε εξατομικευμένες χρηματοδοτήσεις, προσαρμοσμένες στις επιθυμίες σας: * Με ή χωρίς προκαταβολή * Ευέλικτες προθεσμίες * Κορυφαίες τιμές 3. Προσωπική εξυπηρέτηση πελατών: Η έμπειρη ομάδα μας σας συνοδεύει από την πρώτη συμβουλή μέχρι την παράδοση του οχήματος. 4. Οι πρόσθετες υπηρεσίες μας: Εκτός από την αγορά του οχήματος, προσφέρουμε αποκλειστικές υπηρεσίες για μια ομαλή διαδικασία: * Παγκόσμια πώληση οχημάτων: Υποστήριξη στην αγορά και την εξαγωγή, όπου κι αν βρίσκεστε. * Πινακίδες μεταφοράς: Παροχή εξαγωγικών ή προσωρινών πινακίδων για τη μεταφορά. * Διαδικασίες εκτελωνισμού: Αναλαμβάνουμε όλες τις τυπικότητες για την εξαγωγή στο εξωτερικό. * Παράδοση του οχήματός σας: Ασφαλής και έγκαιρη παράδοση απευθείας σε εσάς. Σημείωση: Όλες οι προσφορές υπόκεινται στη διαθεσιμότητα. Η περιγραφή του οχήματος χρησιμεύει ως οδηγός, νομικά δεσμευτικές είναι μόνο οι πληροφορίες στη σύμβαση αγοράς ή στην επιβεβαίωση της παραγγελίας. Για οχήματα με ΦΠΑ, η καθαρή τιμή πώλησης για εξαγωγή είναι γενικά δυνατή, εφόσον είναι διαθέσιμα όλα τα απαιτούμενα έγγραφα. Οι καθαρές πωλήσεις εντός της ΕΕ πραγματοποιούνται πλέον μόνο με κατάθεση ΦΠΑ και απόδειξη εγγραφής στη χώρα προορισμού (Επιβεβαίωση Άφιξης), υπό την προϋπόθεση ότι είναι διαθέσιμα όλα τα απαραίτητα έγγραφα. Για τους πελάτες μας που πραγματοποιούν εξαγωγές, προσφέρουμε τις ακόλουθες υπηρεσίες: * Εξαγωγικές πινακίδες για έως 30 ημέρες Nwodoz S S Hvepfx Amron * Προσωρινές πινακίδες (5 ημέρες) * Προετοιμασία της δήλωσης εξαγωγής Επικοινωνήστε μαζί μας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 20.498 χλμ, ισχύς: 177 kW (240,65 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/1998, συνολικό βάρος: 12.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.700 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., Έτος κατασκευής: 1998, συνολικό μήκος: 7.250 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.050 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δεξαμενή νερού GFK 2340 λίτρων +++ Γρήγορη σύνδεση στο πίσω δεξί μέρος με σωλήνα ψεκασμού 6-κύλινδρος κινητήρας ντίζελ σε σειρά με τούρμπο και ψύκτη υπερπλήρωσης, 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 4x4, τετρακίνητο σύστημα με δυνατότητα ενεργοποίησης και μειωτήρα για οδήγηση εκτός δρόμου 2x μπλοκάρισμα διαφορικού: στο κέντρο + στο πίσω μέρος (πίσω άξονας + κιβώτιο διανομής) 1x βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων για την τοποθέτηση αντλίας στο πίσω μέρος FP16/8 Αντιολισθητικές αλυσίδες στον πίσω άξονα Πολύ καλά συντηρημένο πυροσβεστικό όχημα με δεξαμενή TLF 16/25, κατασκευαστής Ziegler Αντλία Ziegler 16/8 Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (αλλαγές ταχυτήτων ομαλές και χωρίς κραδασμούς), ABS 6 θέσεις, 2 εξ αυτών προετοιμασμένες για χρήση αναπνευστικής συσκευής Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 12.000 KG σύμφωνα με τα έγγραφα Εξωτερικές διαστάσεις υπερκατασκευής: 3700x2480x1750 (ΜxΠxΥ σε mm) Εσωτερικές διαστάσεις καμπίνας οδήγησης στο πίσω μέρος (από το κάθισμα του οδηγού): 1700x2000x1540 (ΜxΠxΥ σε mm) Μεταξόνιο (απόσταση αξόνων): 3640 mm Ελαστικά 10 Rx22,5 Μέγιστη ταχύτητα: 93 km/h (σύμφωνα με τα έγγραφα) Nedpfx Amozy Td Tjrjwn Το όχημα λειτουργεί καλά και είναι άμεσα διαθέσιμο για χρήση. Έχει πραγματοποιηθεί τεχνικός έλεγχος με λίπανση, αντικατάσταση φίλτρου αποστράγγισης αέρα και καθαρισμός της δεξαμενής ντίζελ. Όλα τα φίλτρα καυσίμου έχουν αντικατασταθεί και ο ιμάντας V έχει ρυθμιστεί. +++ Επιφύλασσονται λάθη, αλλαγές και ενδιάμεσες πωλήσεις +++ ?125 ?

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, YANMAR 3TNV74F-SNNS Σαν καινούργιος / Αχρησιμοποίητος! : ----* Κατασκευαστής: Yanmar * Τύπος: 3TNV74F-SNNS * 3-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας Nwjdpfxo Afr I So Amron * Σαν καινούργιος / Αχρησιμοποίητος * Διαθέσιμα πολλαπλά τεμάχια * Τιμή: 2.490 ευρώ, χωρίς ΦΠΑ + 19% ΦΠΑ ----Για περισσότερες πληροφορίες καλέστε: Erik Kortum: WhatsApp Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλασσόμαστε για λάθη και ενδιάμεση πώληση.