Μεταχειρισμένο Faymonville F-S42-111A Semi Dieplader/Tieflader/Lowloader προς πώληση (38.823)
Ταξινόμηση αποτελεσμάτων
- Χαμηλότερη τιμή Υψηλότερη τιμή
- Νεότερες αγγελίες Παλαιότερες αγγελίες
- Η μικρότερη απόσταση Μέγιστη απόσταση
- Πιο πρόσφατο έτος κατασκευής Παλαιότερο έτος κατασκευής
- Τελευταία ενημέρωση Παλιότερη ενημέρωση
- Κατασκευαστές από Α έως Ω Κατασκευαστής από Z σε A
- Σχετικότητα
- Χαμηλότερη τιμή
- Τιμή
- Υψηλότερη τιμή
- Τιμή
- Νεότερες αγγελίες
- Ημερομηνία καταχώρησης
- Παλαιότερες αγγελίες
- Ημερομηνία καταχώρησης
- Η μικρότερη απόσταση
- απόσταση
- Μέγιστη απόσταση
- απόσταση
- Πιο πρόσφατο έτος κατασκευής
- Έτος κατασκευής
- Παλαιότερο έτος κατασκευής
- Έτος κατασκευής
- Τελευταία ενημέρωση
- Ενημέρωση
- Παλιότερη ενημέρωση
- Ενημέρωση
- Κατασκευαστές από Α έως Ω
- Κατασκευαστής
- Κατασκευαστής από Z σε A
- Κατασκευαστής
- Ονομασία από Α έως Ω
- Ονομασία
- Ονομασία από το Ζ έως το Α
- Ονομασία
- Μοντέλο από Α έως Ω
- Μοντέλο
- Μοντέλο από Z έως A
- Μοντέλο
- Χαμηλότερη αναφορά
- αναφορά
- Υψηλότερη σύσταση
- αναφορά
- Η συντομότερη διάρκεια λειτουργίας
- Χρόνος λειτουργίας
- Μεγαλύτερη διάρκεια λειτουργίας
- Χρόνος λειτουργίας
- Σχετικότητα
- Σχετικότητα
Μικρή αγγελία
Andelst
1.895 km
Ημι-χαμηλός φορτωτής
FaymonvilleF-S42-111A SEMI DIEPLADER/TIEFLADER/LOWLOADER
Καλέστε
Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2020, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Οπίσθιος άξονας 1: Διπλή ελαστικοφορία
Οπίσθιος άξονας 2: Διπλή ελαστικοφορία· Κατευθυνόμενος
Κενό βάρος: 8.060 kg
Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 86 cm
Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι
Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή
Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή
Τιμή: Κατόπιν αιτήματος
FAYMONVILLE F-S42-111A ΗΜΙΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΧΑΜΗΛΟΦΟΡΤΙΟ
2x άξονες SAF
1x οδηγούμενος άξονας (παθητικής διεύθυνσης)
Διαστάσεις ελαστικών
Επεκτεινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης
Nodpfxex Upxxs Ampowf
Μήκος: 680 cm + 420 cm επεκτεινόμενο – συνολικό μήκος πλατφόρμας: 1.100 cm
Πλάτος πλατφόρμας: 254 cm
Ύψος πλατφόρμας: ±86 cm
Μήκος λαιμού κύκνου: 330 cm
Άγκιστρα · θηλιές · κοντέινερ twistlocks
Ακολουθήστε μας στο Instagram: GEURTSTRUCKS
Ημιάξονος χαμηλοδάπεδου έτος κατασκευής 2016, πωλήθηκε καινούριο το 2020
Μιλάμε γερμανικά
Μιλάμε ισπανικά
Μιλάμε αγγλικά
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.320 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρη την τρέχουσα γκάμα των οχημάτων μας, διαθέσιμων άμεσα ή με σύντομο χρόνο παράδοσης, στην ιστοσελίδα μας.
Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος.
Λαιμός κύκνου:
* Λαιμός κύκνου με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
* Επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περίπου 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης: 5 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
* 3 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN)
* 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης ενσωματωμένων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN)
* Επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περίπου 48 mm, με επικάλυψη αναγλύφου πάνω από τους άξονες
Στήριξη συζεύκτη:
JOST μηχανικά στηρίγματα συζεύκτη με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμασμένο φορτίο περίπου 50 t)
Ελαστικά:
* Διαστάσεις ελαστικών 205/65 R17.5 - μάρκα της επιλογής μας
TPMS:
* Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141
Άξονες:
* Άξονες BPW, δύο άκαμπτοι και δύο αυτοκατευθυνόμενοι
* Αεροανάρτηση με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου
* Ταμπούρα φρένων
* Αυτοκατευθυνόμενοι άξονες με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν – ενεργοποίηση μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα
Σύστημα φρένων:
* Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς, με EBS-E (4S3M)
Ηλεκτρική εγκατάσταση:
* Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές, φωτισμός LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Όλοι οι πλευρικοί φωτεινοί δείκτες LED συγχρονίζονται με τα φλας
* ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πόλων ISO-12098
Χαλυβδοκατασκευή:
* Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής λεπτής κόκκωσης
* Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa)
Βαφή:
* Μεταλλοποίηση όλου του σασί με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία
* Χρώμα ημιρυμουλκούμενου RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο
* Ζάντες ασημί γκρι
* Τέντα RAL 9006 (brillant direct)
Επιπλέον επιλογές που περιλαμβάνονται:
* Βάσεις πινακίδων προειδοποίησης εμπρός και πίσω αριστερά/δεξιά – με πρίζα
* 2 ιντσών πείρος βασιλιά (king pin)
* Γαλβανισμένος μπροστινός τοίχος από χάλυβα
* Κίτρινες-κόκκινες αεροσυμπλέξεις στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης
* 4 τάκοι με βάση στον τοίχο προέλασης
* 3 επίπεδα ξύλινα σανίδια
* Γαλβανισμένες ανακλινόμενες βάσεις κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης
* Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του επικαθήμενου
* Ρυθμιζόμενη καθ' ύψος υπερκατασκευή καλύμματος ~3.960 mm
* Γαλβανισμένος μπροστινός τοίχος με μηχανισμό τάσης για τις συρόμενες κουρτίνες. Ύψος ρυθμιζόμενο κατά περίπου 400 mm
* Οροφή μάρκας EDSCHA, συρόμενη εμπρός, σε αλουμινένιες μπάρες (στερεώνεται με βίδες σε μπροστινό/πίσω τοίχο)
* 3 ζευγάρια συρόμενων πασσάλων στην επιφάνεια φόρτωσης
* Η υπερκατασκευή πίσω διαπλατύνεται υδραυλικά αριστερά/δεξιά περίπου 750 mm
* Συρόμενη οροφή με αρθρωτό φορέα θυρών υψηλής ανύψωσης
* Συρόμενη τέντα με 700 mm επιπλέον μήκος, με ιμάντες πρόσδεσης ανά 600 mm. Ύψος κατασκευής περίπου 3.960 mm (φορτωμένο)
* Δεν επιτρέπεται οδήγηση με ανοιχτή συρόμενη οροφή – ενδέχεται φθορά της τέντας
* Πίσω κατασκευή με ανοδιωμένες πτερύγιες αλουμινίου
Nwedpfsy Aug Dsx Ampsf
* Σιδηροδρομικός οδηγός για συναρμολόγηση αλουμινένιων ραμπών στο πίσω μέρος
* Βαλβίδες χειρισμού για την υδραυλική διαπλάτυνση της υπερκατασκευής τοποθετημένες στη δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου
* Λευκή ανακλαστική ταινία στο πλάι και πίσω, κόκκινη πίσω
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMAX110 Semi-Tieflader
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.590 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το σύνολο του διαθέσιμου στόλου οχημάτων μας, άμεσα και με σύντομο χρόνο παράδοσης, μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας.
Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος.
Χήνα (σβανενχαλς):
* Χήνα με στρογγυλεμένες μπροστινές γωνίες περίπου 45° και πίσω λοξοτμήσεις περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
* Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm
Επιφάνεια φόρτωσης:
* Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενου τύπου με πίσω λοξοτμήσεις περίπου 1.000 mm x 8°
* 5 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN)
* 3 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN)
* 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης οριζόντιων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN)
* Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για γάντζωμα ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN)
Njdpjy Auifefx Ampowf
* Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, επένδυση από ανάγλυφη λαμαρίνα πάνω από τους άξονες
Ελαστικά:
* Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF - εργοστασίου επιλογής μας. Δείκτης φόρτισης (146/146F).
TPMS:
* Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση των δεδομένων προς το φορτηγό γίνεται μέσω της πρότυπης EBS-διεπαφής κατά ISO 11992. Για σωστή απεικόνιση, το φορτηγό πρέπει να μπορεί να μεταφέρει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα
Πόδια σέλας:
* JOST μηχανικά πόδια σέλας με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστική φόρτιση περίπου 50 t)
Άξονες:
* Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες αναγκαστικής υδρο-μηχανικής διεύθυνσης
* Τεχνικό φορτίο άξονα: ανά 12.000 kg
* Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου
* Εργαλεία άξονα
Σύστημα φρένων:
* Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης με το τράκτορα
Χαλύβδινη κατασκευή:
* Κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής. Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa)
Ηλεκτρικό σύστημα:
* Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή ράγα με υποδοχές 24N, 24S & 15πολ. Κατά ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15πολ ISO-12098
Βαφή:
* Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αυτόματα αμμοβολημένη μετά τη συγκόλληση
* Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για άριστη πρόσφυση του συστήματος βαφής
* Τελική βαφή με δύο στρώσεις διπλής ρητίνης, μονοχρωμία RAL 3002 Καρμίνιο Κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL
* Ζάντες σε ασημί γκρι
* Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό)
Αξεσουάρ:
* Κονέκτορας 2" (King Pin)
* Μπροστινό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα, ύψος περίπου 400 mm
* Κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις στη γαλβανισμένη μπροστινή ράγα
* Βάση εφεδρικού τροχού μπροστά από το τοίχωμα (χωρίς εφεδρικό τροχό)
* Ηλεκτρο-υδραυλικό συγκρότημα
* Τηλεχειριζόμενη πίσω/μπροστά διεύθυνση με καλώδιο και διακόπτες, με έλεγχο ορθής ευθυγράμμισης αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο τράκτορα)
* Ράγα ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στον χήνα με ενσωματωμένη προστασία πρόσκρουσης
* Βάσεις πινακίδων προειδοποίησης με πρίζα αριστερά/δεξιά στα μπροστινά και πίσω μέρη
* Βάση για φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου
* Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης
* 1 ζεύγος βυθισμένων κρίκων πρόσδεσης κατά μήκος του κεντρικού δοκού πίσω στην κλίση (LC 10.000 daN)
* Μανόμετρο βάρους για προσδιορισμό φορτίου άξονα με διάγραμμα φορτίου
* Ενσωματωμένη αντιολισθητική στρώση με άμμο σε ανάγλυφες λαμαρίνες στον χήνα και στην επιφάνεια φόρτωσης

Μάθετε τώρα
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Καταχωρίστε αγγελία τώρα
*ανά αγγελία/μήνα
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 2tlg. Rampen
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 58.860 κιλ, συνολικό βάρος: 73.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το διαθέσιμο απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων αυτών για άμεση ή βραχυπρόθεσμη παράδοση, στην ιστοσελίδα μας.
Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος.
Λαιμός κύκνου:
* Λαιμός κύκνου με μπροστινές γωνίες λοξοτομημένες περίπου 45° και με πίσω λοξοτομημένη πλευρά περίπου 750 mm x 10°
* 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Επένδυση από ξύλο σκληρής βελανιδιάς πάχους περίπου 30 mm
Φορτωτική επιφάνεια εκτεινόμενη:
* Φορτωτική επιφάνεια εκτεινόμενη με πίσω λοξοτομημένη πλευρά περίπου 500 mm x 8°
* 8 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN)
* 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης μπροστά στη φορτωτική επιφάνεια (LC 10.000 daN)
* Εσοχές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN)
* Επένδυση από ξύλο σκληρής βελανιδιάς πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με αντιολισθητική λαμαρίνα
Αναδιπλούμενες ατσάλινες ράμπες (δύο τμημάτων):
* Ένα ζεύγος γαλβανισμένων ατσάλινων ραμπών δύο τμημάτων, περίπου 2.750 + 1.400 x 900 mm, με επένδυση λάστιχου Super Grip
* Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα
* Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης και μετατόπισης
* Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 50.000 kg
* Σύμφωνα με τον κανονισμό 1230/2012/ΕΕ, οι ράμπες με μήκος μικρότερο από 300 mm δεν λαμβάνονται υπόψη στο συνολικό μήκος οχήματος 16.500 mm στη θέση μεταφοράς
Άξονες:
* Άξονες BPW και ανάρτηση, 1ος άξονας κατευθυνόμενος, 2ος και 3ος σταθεροί, 4ος και 5ος ακολουθούμενοι, με αερανάρτηση, λειτουργία ανύψωσης/χαμήλωσης, φρένα τυμπάνου
* Ακολουθούμενοι άξονες με ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης κατά την όπισθεν, ενεργοποιούμενο είτε μέσω της ταχύτητας όπισθεν είτε χειροκίνητα
* Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα
Ελαστικά:
* Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - μάρκα της επιλογής μας
TPMS:
* Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μεταφορά δεδομένων προς το αυτοκίνητο-ελκυστήρα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διασύνδεσης EBS κατά ISO 11992. Για ορθή ένδειξη απαιτείται το αυτοκίνητο-ελκυστήρας να δύναται να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα
Στήριγμα ημί-ρυμουλκούμενου:
* JOST μηχανικά στηρίγματα με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων, με ικανότητα ανύψωσης 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t)
Σύστημα φρένων:
* Σύστημα φρένων Wabco, σύμφωνο με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς καλωδίωση σύνδεσης προς τον τράκτορα
Ατσάλινη κατασκευή:
* Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής - λεπτοκυλινδρισμένος χάλυβας
* Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa)
Ηλεκτρική εγκατάσταση:
* Σύστημα φωτισμού σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Όλοι οι πλευρικοί φανοί σήμανσης LED συγχρονισμένοι με τα φλας
* ASPÖCK-UNIBOX στον μπροστινό πίνακα ακροδεκτών με πρίζες 24N, 24S και 15 ακίδων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098
Βαφή:
* Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αυτομάτως αμμοβολείται μετά τη συγκόλληση μέσω μηχανής φυγοκεντρικής προβολής
* Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής
* Μεταλλοποίηση HRM του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για την καλύτερη προστασία κατά της διάβρωσης
Nwjdpfxoy Augwe Ampjf
* Τελική βαφή με δύο στρώσεις διπλής υλικής μπογιάς, σε ένα χρώμα RAL 3002 καθαρό κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL
* Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό)
Περιλαμβάνει τον εξής πρόσθετο εξοπλισμό:
* Πείρος βασιλιά 2 ιντσών
* Μπροστινό προστα
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.020 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας με οχήματα άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα θα τον βρείτε στην ιστοσελίδα μας.
Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος.
Λαιμός κύκνου:
* Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°
* 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
* Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm
Επιφάνεια φόρτωσης:
* Επιφάνεια φόρτωσης με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8°
* 5 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
* 3 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN)
* 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο εμπρός μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN)
* Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με επικάλυψη αντιολισθητικής λαμαρίνας
Δίτμητες ατσάλινες ράμπες:
* 1 ζεύγος γαλβανισμένων διμερών ατσάλινων ραμπών, περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, με επιφάνεια γρίλιας C40/5 (σημειακό φορτίο περίπου 2.8 τόνους σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm)
* Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα και υδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης
* Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 30.000 kg
Υποστηρίγματα επικαθήμενου:
* Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 τόνους ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 τόνους φορτίο δοκιμής)
Άξονες:
* Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας διευθυνόμενος
* Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος
* Ηλεκτρομαγνητική ανάστροφη ασφάλιση μέσω όπισθεν καθώς και χειροκίνητη ενεργοποίηση
* Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου
Ελαστικά:
* Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - Μάρκα επιλογής μας
TPMS:
* Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141
Φρένα:
* Φρένα WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης με τον τράκτορα
Κατασκευή από χάλυβα:
* Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες
* Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa)
Ηλεκτρική εγκατάσταση:
* Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Όλα τα πλευρικά φώτα σήμανσης LED αναβοσβήνουν με τα φλας
* ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098
Nedpoy Auhuefx Ampewf
Βαφή:
* Μεταλλοποίηση HRM ολοκλήρου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία
* Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ-χρώμα, μονοχρωμία σε RAL 3002 Carmine Red, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL
* Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Χιονόλευκο)
* Ζάντες σε ασημί
Περιλαμβάνει εξοπλισμό:
* Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά, βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα
* 1 βάση ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά στη φορά κίνησης
* 2" πείρος βασιλιά
* Μία γαλβανισμένη ατσάλινη μπροστινή τοιχοποιία
* Κίτρινοι-κόκκινοι αεροσυμπλέκτες στη μπροστινή γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης
* 4 τάκους τροχών με βάσεις στη μπροστινή τοιχοποιία
* 3 ύψη ξύλινων σανίδων
* Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης
* Βάση για περιστρεφόμενο φανό πίσω στο ρυμουλκούμενο
* Υψομετρικά ρυθμιζόμενη εταζέρα – περίπου 3.960 mm
* Γαλβανισμένη μπροστινή τοιχοποιία με μηχανισμό τάσης για συρόμενη κουρτίνα, ρυθμιζόμενη κατά ύψος περίπου 400 mm
* Οροφή EDSCHA μετακινούμενη προς τα εμπρός επάνω σε προφίλ αλουμινίου οροφής (βιδωμένη με το μπρος και το πίσω τοίχωμα)
* Στην επιφάνεια φόρτωσης 3 ζεύγη συρόμενων πασσάλων
* Η υπερκατασκευή πίσω διευρύνεται
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.980 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον στόλο των άμεσα και σύντομα διαθέσιμων οχημάτων μας θα τον βρείτε στην ιστοσελίδα μας.
Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος.
Λαιμός κύκνου:
* Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξοκοπή περίπου 750 mm x 10°
* 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
* Δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm
Φορτωτική επιφάνεια (επεκτεινόμενη έκδοση):
* Φορτωτική επιφάνεια επεκτεινόμενη με πίσω λοξοκοπή περίπου 1.000 mm x 8°
* 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN)
* 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN)
* 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένα μπροστά στη φορτωτική επιφάνεια (LC 10.000 daN)
* Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για κρέμαση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN)
* Δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες λαμαρίνα με ανάγλυφο
Πόδια σέλας:
* Πόδια σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t)
Ελαστικά:
* Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF – μάρκα της επιλογής μας
TPMS:
* Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων προς το τράκτορα πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης EBS διεπαφής κατά ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, ο τράκτορας πρέπει να μπορεί να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα.
Άξονες:
* Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος
* Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος
* Ηλεκτρομαγνητική αντιστροφή οπισθοπορείας μέσω όπισθεν και χειροκίνητη λειτουργία
* Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου
* Εργαλεία άξονα
Σύστημα φρένων:
* Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδετικές γραμμές προς το τράκτορα
Χαλύβδινη κατασκευή:
* Κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτόκοκκης δομής
* Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa)
Βαφή:
* Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, αμμοβολείται αυτόματα με τροχούς
* Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής
* Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ τελικού χρώματος, μονόχρωμο σε RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο), σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL
* Ζάντες σε ασημί γκρι
* Πίσω τμήμα μετάλλου και βαμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό)
* Σύνθεση βαφής ελεγμένη σε δοκιμή αλατονέφωσης σύμφωνα με ISO 9227-NSS
* Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί
Ηλεκτρικό σύστημα:
* Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Όλα τα πλευρικά LED φώτα σήμανσης αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας
* Κιβώτιο ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή ράβδο σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πολ. – σύνδεση κατά ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πολ. ISO-12098
Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ:
* Κορώνα σύνδεσης 2 ιντσών
* Ένα γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, ύψους περίπου 400 mm
* Μία θήκη για εφεδρικό τροχό μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα
* Κίτρινο-κόκκινα εξαρτήματα αέρα στη γαλβανισμένη μπροστινή ράβδο σύνδεσης
* 4 τάκοι τροχών με βάση στο μπροστινό τοίχωμα
* Στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου θέση για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης
Nedey Aufmspfx Ampjwf
* Γαλβανισμένες πτυσσόμενες βάσεις κάτω από την πίσω λοξοκοπή της φορτωτικής επιφάνειας
* Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μεταλλικό φύλλο αριστερά και δεξιά, θέση για πίνακες προειδοποίησης συμπεριλαμβανομένης πρίζας
* Μανόμετρο φορτίου για υπολογισμό φορτίων αξόνων συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου
* Στο λαιμό κύκνου πλευρικά και πίσω
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.300 κιλ, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμά μας από διαθέσιμα οχήματα άμεσα ή με μικρό χρόνο παράδοσης θα τα βρείτε στην ιστοσελίδα μας.
Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος.
Nedpfx Amsyvnfgopowf
Λαιμός κύκνου:
* Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά (περίπου 45°) και πίσω λοξότμηση διαστάσεων περίπου 750 mm x 10°
* 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (Ικανότητα lashing LC 5.000 daN)
* Κάλυμμα σκληρού ξύλου πάχους περίπου 30 mm
Επιφάνεια φόρτωσης:
* Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη κατασκευή με πίσω λοξότμηση διαστάσεων περίπου 1.000 mm x 8°
* 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN)
* 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN)
* 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης οριζόντιων εμπρός στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN)
* Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ασφάλιση ιμάντων (LC 2.000 daN)
* Κάλυμμα σκληρού ξύλου πάχους περίπου 48 mm, με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες
Υποστηρίγματα σέλας:
* Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων, ικανότητα ανύψωσης 24t (δοκιμασμένο φορτίο 50t)
Ελαστικά:
* Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF, μάρκα επιλογής μας
Άξονες:
* Άξονες BPW, δύο σταθεροί και δύο αυτοκατευθυντήριοι με αεραναρτήσεις, με ταμπούρα, με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος
* Οι αυτοκατευθυντήριοι άξονες διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν μέσω εμπλοκής της όπισθεν ή χειροκίνητα
* Εργαλεία αξόνων
Σύστημα φρένων:
* Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς ενδιάμεσες συνδέσεις με τον τράκτορα
Χαλυβουργική κατασκευή:
* Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκα χάλυβα
* Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa)
Ηλεκτρική εγκατάσταση:
* Ηλεκτρολογική εγκατάσταση κατά ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή λωρίδα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098
Βαφή:
* Άριστη και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του τυπικά αμμοβολημένου συγκολλητού πλαισίου με 2-συστατικών (2K) ψευδαργυρική βαφή βάσης
* Εξωτερική επικάλυψη με 2-συστατικών (2K) χρώμα, μονοχρωμία RAL 3002 Καρμίνιο Κόκκινο
* Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό)
* Ζάντες ασημί
Εξοπλισμός:
* Βάση για ρεζέρβα μπροστά από την μπροστινή πλαϊνή πλακέτα (χωρίς ρεζέρβα)
* Αντάπτορας 2 ιντσών
* Γαλβανισμένη μεταλλική μπροστινή πλακέτα περίπου 400 mm ύψος
* Κίτρινοι-κόκκινοι αεροσυμπλέκτες στον μπροστινό γαλβανισμένο πίνακα σύνδεσης
* Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού του κύκνου για αλουμινένιες ράμπες
* Γαλβανιζέ αναδιπλούμενα υποστηρίγματα υπό τη λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης
* Βάση για περιστρεφόμενη φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου
* Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης και πρίζες
* TPMS, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141
* Στον λαιμό κύκνου, πλευρικά κεκλιόμενα αλουμινένια τοιχώματα και πίσω πλευρά, αποσπώμενα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μήκος x Ύψος). Οι πίσω γαλβανισμένες ραουλοκουμπώτες αφαιρούνται (Μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm)
* Ένα γαλβανισμένο εργαλειοκιβώτιο, ενσωματωμένο στη λοξότμηση του λαιμού κύκνου
* 3 ζεύγη WADER τσέπες κοντέινερ στην επιφάνεια φόρτωσης για 20' (30') ή 40' κοντέινερ
* Ρυθμιζόμενες μπάρες ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος
* 6 ζεύγη τσέπες για πασσαλάκια (περίπου 100 x 50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης
* Επεκτάσεις πλάτους, γαλβανισμένες, ανασυρόμενες περίπου 2
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 45.820 κιλ, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε το πλήρες απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμων οχημάτων, στην ιστοσελίδα μας.
Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος.
Λαιμός κύκνου:
* Λαιμός κύκνου με πλαγιασμένες γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°
* 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
* Επένδυση από σκληρό ξύλο περίπου 30 mm πάχος
Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επεκτάσεως:
* Επιφάνεια φόρτωσης με οπίσθια λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8°
* 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN)
* 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN)
* 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένα επίπεδα μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN)
* Αποκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN)
* Επένδυση από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm πάχος, πάνω από τους άξονες με επένδυση ριγέ λαμαρίνας
Άξονες:
* Άξονες και ανάρτηση BPW
* 1ος άξονας σταθερός, οι υπόλοιποι υδρομηχανικά καταναγκαστικά κατευθυνόμενοι
* Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος
Nedpfx Amsxbmpfjpswf
* Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης-καθόδου
* Εργαλεία αξόνων
Ελαστικά:
* Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF, δείκτης φορτίου (146/146 F)
* Εμπορικό σήμα επιλογής μας
* TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141
* Η μετάδοση δεδομένων προς το ελκυστικό όχημα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992
* Για σωστή απεικόνιση το ελκυστικό όχημα πρέπει να μπορεί να μεταδίδει και να απεικονίζει τα δεδομένα αυτά
Υποστηρίγματα ρυμούλκησης:
* Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο ταχυτήτων 2-ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t)
Σύστημα φρένων:
* Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδέσμους προς το ελκομενο όχημα
Βαφή:
* Ολόκληρη μεταλλική κατασκευή μετά τη συγκόλληση αυτόματα αμμοβολημένη σε θάλαμο με στροβιλοτροχό
* Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής
* Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ-χρώμα, μονόχρωμη σε RAL 3002 Carmine Red σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL
* Ζάντες σε ασημί-γκρι
* Πίσω μεταλλικό μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό)
* Δεν είναι δυνατή η μεταλλική βαφή
* Η διάταξη της βαφής ελέγχθηκε σε δοκιμή αλατιού σύμφωνα με ISO 9227-NSS
* Στεγανοποίηση κοιλοτήτων με ειδικό κερί
Μεταλλική κατασκευή:
* Μεταλλική κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους
* Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa)
Ηλεκτρικό σύστημα:
* Ηλεκτρολογικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ
* Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Όλοι οι πλευρικοί φανάρια LED αναβοσβήνουν μαζί με το φλας
* ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με υποδοχές 24N, 24S & 15-πολική σύμφωνα με τα πρότυπα ISO
* 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-πολική ISO-12098
Περιλαμβάνονται οι ακόλουθες πρόσθετες συσκευές:
* Πείρος έλξης 2 ιντσών
* Ένα γαλβανισμένο μπροστινό τοιχίο από ατσάλι, περίπου 400 mm ύψος
* Στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης μπροστά, κίτρινο-κόκκινα ρακοράκια αέρα
* Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα ισχύος
* Σύστημα διεύθυνσης εμπρός και πίσω με καλώδιο-τηλεχειρισμό (κουμπιά), με έλεγχο μονής τροχιάς των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο ελκυστικό όχημα)
* Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης
* 1 ζεύγος ενσωματωμένων δακτυλίων πρόσδεσης κατά μήκος του κεντρικού δοκού στο πίσω μέρος της λοξοτομ
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.670 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρη τη διαθέσιμη γκάμα των οχημάτων μας – τόσο άμεσα όσο και σύντομα διαθέσιμων – στην ιστοσελίδα μας.
Παρακάτω παρουσιάζεται ένα απόσπασμα του εξοπλισμού. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος.
Χήνα ρυμούλκησης:
* Χήνα με επίστρωση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm
* Χήνα πίσω με ευθεία κατασκευή
* 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
Επιφάνεια φόρτωσης:
* Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης
* 5 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
* 3 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN)
* 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης ενσωματωμένο μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN)
* Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN)
* Κάλυμμα επιφάνειας από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση με αντιολισθητικό φύλλο (καρότσι)
Υποστηρίγματα ημίρυμου:
JOST υποστηρίγματα (μηχανικά) με διτάχυτο κιβώτιο για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 τόνων)
Άξονες:
* Άξονες BPW, δύο σταθεροί, δύο διευθυνόμενοι οπίσθια
* Αερόσφαιρα με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου
* Διευθυνόμενοι οπίσθιοι άξονες με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια όπισθεν, η οποία ενεργοποιείται μέσω ταχύτητας όπισθεν ή χειροκίνητα
* Ταμπούρα φρένων
* Εργαλεία αξόνων
Ελαστικά:
* 205/65 R 17.5
* Μάρκα της επιλογής μας
Nwedpfx Aoxarlvempsf
* TPMS – Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με το ECE R 141
* Η μεταφορά δεδομένων στο ελκυστήρα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διασύνδεσης EBS κατά ISO 11992
* Για τη σωστή ένδειξη, ο ελκυστήρας πρέπει να έχει τη δυνατότητα μετάδοσης και απεικόνισης των δεδομένων
Σύστημα φρένων:
* Σύστημα φρένων σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές οδηγίες με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδέσεις με τον ελκυστήρα
Χαλύβδινη κατασκευή:
* Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα
* Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa)
Βαφή:
* Ολόκληρη η χαλύβδινη δομή μετά τη συγκόλληση καθαρίζεται αυτόματα με στροβιλομηχανή
* Δεύτερος καθαρισμός με κορουνδίτη για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής
* Μεταλλοποίηση ολόκληρου του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη προστασία απέναντι στη διάβρωση
* Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής σύνθεσης βαφής, σε RAL 3002 καμινοκόκκινο, σύμφωνα με το RAL σύστημα 841GL
* Ζάντες σε ασημί χρώμα
* Οπίσθιο μεταλλωμένο τμήμα βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό)
* Δεν είναι δυνατή μεταλλική βαφή
* Η δομή της βαφής έχει ελεγχθεί με δοκιμές ψεκασμού αλατιού κατά ISO 9227-NSS
* Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί
Ηλεκτρικό σύστημα:
* Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Όλοι οι πλαϊνοί δείκτες LED αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας
* ASPÖCK-UNIBOX στον μπροστινό ακροδέκτη με υποδοχές 24N, 24S & 15 πόλων – σύμφωνα με τις προδιαγραφές ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-πολική ISO-12098
Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ:
* Ακροδέκτης 2 ιντσών τύπου "Königszapfen"
* Μια βάση για ρεζέρβα μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα
* Στη γαλβανισμένη μπροστινή λωρίδα συνδέσεων, κίτρινο-κόκκινοι συμπλέκτες αέρα
* Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από την κεκλιμένη επιφάνεια φόρτωσης
* Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα (EN12642-XL), ύψος περίπου 1.600 mm
* Αποσπώμενα αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα πάνω στη χήνα, διαστάσεις περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ)
* Τα πίσω γαλβανισμένα αποσπώμενα μπράτσα είναι αποσπώμενα (μήκος κατασκευής περ
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.360 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το στόλο οχημάτων μας, με άμεσα ή βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας.
Απόσπασμα εξοπλισμού—πλήρης λίστα διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος.
Nwedpfoyhkq Usx Ampof
Gooseneck:
* Gooseneck με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξοκοπή περίπου 750 mm x 10°
* 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
* Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm
Φορτωτική επιφάνεια:
* Τηλεσκοπικά εκτεινόμενη φορτωτική επιφάνεια με οπισθολοξοκοπή περίπου 1.000 mm x 8°
* 1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων λεκάνων τροχών μπροστά από τους άξονες, περίπου 2.850 x 970 x 400 mm (ΜxΠxΥ)
* Οι λεκάνες τροχών διαθέτουν τετράγωνες λωρίδες αναρρίχησης 15 x 15 mm και επεκτάσεις στο κατώτερο μέρος
* Μεταξύ πρώτου και δεύτερου άξονα, ένα ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων λεκάνων τροχών, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm (Μ x Π x Υ)
* Περιλαμβάνει 3 αποσπώμενα γαλβανισμένα καλύμματα τριών τμημάτων πάνω από τις λεκάνες τροχών (Περίπου 670 mm πλάτος)—μέγ. σημειακό φορτίο 5 t/τεμ
* Εσοχή στην οπίσθια κλίση και εντός της φορτωτικής επιφάνειας για φιλοξενία μπράτσου κάδου εκσκαφέα (περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm)
* 1 ζεύγος οριζόντιων δακτυλίων πρόσδεσης εμπρός στη φορτωτική επιφάνεια (LC 10.000 daN)
* 5 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
* 2 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN)
* 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στη λεκάνη μπράτσου εκσκαφέα (LC 5.000 daN)
* Κοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN)
Ράμπες διπλού τμήματος:
* Ένα ζεύγος γαλβανισμένων, διπλού τμήματος ραμπών χάλυβα, περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm, με επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm
* Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα μέρη και υδραυλικό ανυψωτικό σύστημα, μετατόπιση με υδραυλική λειτουργία
* Μέγιστη φόρτιση ανά ζεύγος: 40.000 kg
Πόδια σέλας:
* JOST μηχανικά πόδια σέλας με κιβώτιο ταχυτήτων 2 σχέσεων, ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστική φόρτιση περίπου 50 t)
Άξονες:
* Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 αυτοκατευθυνόμενος
* Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg
* Ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια όπισθεν μέσω ταχυτήτων όπισθεν και χειροκίνητα
* Αερόσουστα με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου
Ελαστικά:
* 235/75 R 17.5 3PMSF—κατασκευαστής επιλογής μας
TPMS:
* Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141
Φρένα:
* Σύστημα φρένων WABCO, σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ, με EBS-E (2S2M)
Βαφή:
* Μεταλλοποίηση HRM στο πλήρες πλαίσιο οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο), για βέλτιστη αντιδιαβρωτική προστασία
* Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλού συστατικού χρώματος, μονοχρωμία σε RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο) σύμφωνα με RAL 841GL
* Ζάντες σε ασημί γκρι
Περιλαμβάνονται τα παρακάτω πρόσθετα εξαρτήματα:
* 2 ιντσών πείρος σύνδεσης Kingpin
* Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, περίπου 400 mm ύψος
* 3 ζεύγη ενσωματωμένων δακτυλίων πρόσδεσης κατά μήκος του κεντρικού δοκού (LC 5.000 daN)
* Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα στο πίσω μέρος, κάτω από τη φορτωτική επιφάνεια
* Αποσπώμενα πλευρικά και πίσω τοιχώματα από αλουμίνιο πάνω στο gooseneck, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). Οι πίσω γαλβανισμένες στήλες είναι αφαιρούμενες. (Μήκος υπερκατασκευής: περίπου 2.560 mm)
* Γαλβανισμένο κιβώτιο εργαλείων ενσωματωμένο στο λοξό gooseneck
* 2 ζεύγη υποδοχών WADER για container 20' ή 30'
* 3 ζεύγη υποδοχών για στήλες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας
* 3 πρόσθετα, αφαιρούμενα γαλβανισμένα καλύμματα πάνω από τη λεκάνη των τροχών—μέγιστο σημειακό φορτίο 3,5
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.075 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Όλο το απόθεμά μας σε οχήματα, με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα, θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας.
Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος.
Λαιμός κύκνου:
* Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξή περίπου 750 mm x 10°
* 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
* Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm
Επιφάνεια φόρτωσης:
* Επιφάνεια φόρτωσης μετά τον λαιμό κύκνου, υδραυλικά ανυψούμενη και κατερχόμενη, μήκους περίπου 2.800 mm, με πίσω λοξή περίπου 1.000 mm x 8°
* 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN)
* 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN)
* 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα μέσα στον κεντρικό δοκό μπροστά (LC 10.000 daN)
* Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για κρέμαση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN)
* Επένδυση γρίλιας C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 2,3 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm), πάνω από τους άξονες επένδυση από ελασματοειδές αντιολισθητικό
Ράμπες δύο τμημάτων από χάλυβα:
* Ένα ζεύγος γαλβανισμένων χαλύβδινων ραμπών δύο τμημάτων, περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm, με επικαλύμματα τύπου γρίλιας C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 2,2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm)
* Ράμπα με υδραυλικές αναδιπλούμενες και απασφαλιζόμενες ράμπες
Nsdpfx Ameyhkrropswf
* Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης, υδραυλικά μετατοπιζόμενο
* Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: περίπου 40.000 kg
Πόδια σέλας:
* Πόδια σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t)
Άξονες:
* Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας με παθητική διεύθυνση
* Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος
* Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά οπισθοπορείας, ενεργοποιούμενη μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα
* Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης
Σύστημα φρένων:
* Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M)
Ελαστικά:
* Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF — Μάρκα της επιλογής μας
TPMS:
* Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141
Βαφή:
* Μεταλλοποίηση HRM σε όλο το σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για την καλύτερη αντιδιαβρωτική προστασία
* Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής συσκευασίας, μονοχρωμία RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL
* Ζάντες σε ασημί γκρι
Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ:
* Πείρος βασιλιά 2 ιντσών
* Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm
* Επένδυση γρίλιας στη λοξή του λαιμού κύκνου C30/3 (σημειακό φορτίο περίπου 2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm)
* Επένδυση γρίλιας στη λοξή της επιφάνειας φόρτωσης C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 3,4 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm)
* Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα στο πίσω μέρος κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης
* Στον λαιμό κύκνου αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα, αποσπώμενα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα σταντάκια είναι αποσπώμενα. (Μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm)
* Ηλεκτρικό βαρούλκο με ασύρματο τηλεχειριστήριο, ανυψωτική ικανότητα περίπου 5.400 kg, περιλαμβάνει συρματόσχοινο διαμέτρου περίπου 9,5 mm και μήκους περίπου 24 m, με ρολό οδηγού σύρματος
* Βιδωτός κρίκος περίπου 5 t για το σχοινί του βαρούλκου στον λαιμό χωρίς τροχαλία αλλαγής φοράς
* Ένα γαλβανισμένο εργαλειοκιβώτιο, ενσωματωμένο στη λοξή του λαιμού κύκνου με άνοιγμα για βαρούλκο
* Επένδυση γρίλιας στον λαιμό κύκνου C30/3 (σημειακό φορτίο περίπου 2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm)
* 7 ζεύγη θυλάκων για αφαιρούμενα σταντά
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.075 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα στην ιστοσελίδα μας.
Παρακάτω παρατίθεται ένα απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος.
Λαιμός κύκνου:
* Λαιμός κύκνου με λοξοτομημένες γωνίες εμπρός περίπου 45° και με πίσω κλίση περίπου 750 mm x 10°
* 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Επιφάνεια από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm
Επιφάνεια φόρτωσης:
* Επιφάνεια φόρτωσης μετά τον λαιμό κύκνου, υδραυλικά ανυψούμενη και κατερχόμενη, μήκους περίπου 2.800 mm, με πίσω κλίση περίπου 1.000 mm x 8°
* 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης με δυνατότητα αναδίπλωσης προς τα έξω (LC 5.000 daN)
* 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης με δυνατότητα αναδίπλωσης προς τα έξω (LC 10.000 daN)
* 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης με δυνατότητα αναδίπλωσης προς τα μέσα στη μπροστινή κεντρική δοκό (LC 10.000 daN)
* Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για αγκίστρωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN)
* Επιφάνεια σχάρας τύπου C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 2,3 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm), πάνω από τους άξονες αναρριχόμενη λαμαρίνα
Αναδιπλούμενες ράμπες δύο τμημάτων:
* Ένα ζεύγος γαλβανισμένων, αναδιπλούμενων σε δύο τμήματα χαλύβδινων ραμπών, περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm, με επίστρωση σχάρας C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 2,2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm)
* Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα στοιχεία. Υδραυλικό συγκρότημα ανύψωσης και υδραυλική μετατόπιση
* Μέγιστο επιτρεπτό φορτίο ανά ζεύγος: περίπου 40.000 kg
Υποστηρίγματα:
* JOST-μηχανικά υποστηρίγματα με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t)
Άξονες:
* Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας κατευθυνόμενος
* Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος
* Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα φραγής οπισθοπορείας, ενεργοποιούμενο είτε από τον οπισθοπορεία είτε χειροκίνητα
* Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου
Σύστημα φρένων:
* Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M)
Ελαστικά:
* Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF (μάρκα της επιλογής μας)
Nsdpfxeyhkqzs Ampswf
TPMS:
* Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141
Βαφή:
* Μεταλλοποίηση όλου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος, 15% αλουμίνιο) για μέγιστη προστασία από τη διάβρωση
* Τελική βαφή δύο στρώσεων σε μια απόχρωση, RAL 3002 Καρμινί Κόκκινο βάσει του συστήματος RAL 841GL
* Ζάντες σε ασημί γκρι
Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ:
* Πείρος σύνδεσης τύπου Kingpin 2 ιντσών
* Γαλβανισμένο χαλύβδινο εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm
* Επιφάνεια σχάρας τύπου C30/3 στην κλίση του λαιμού κύκνου (σημειακό φορτίο περίπου 2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm)
* Επιφάνεια σχάρας τύπου C40/4 στην κλίση της επιφάνειας φόρτωσης (σημειακό φορτίο περίπου 3,4 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm)
* Αντιολισθητική βαμμένη επιφάνεια στις λαμαρίνες πάνω από τον Kingpin και την επιφάνεια φόρτωσης
* Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα στο πίσω μέρος κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης
* Στον λαιμό κύκνου αποσπώμενα αλουμινένια πλαϊνά και πίσω τοιχώματα περίπου 2.440 x 400 mm (μήκος x ύψος). Οι πίσω γαλβανισμένες κάθετες κολώνες είναι αφαιρούμενες. (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm)
* Ηλεκτρικός συρματόσχοινος με τηλεχειριστήριο, ανυψωτική ικανότητα περίπου 5.400 kg, με συρματόσχοινο διαμέτρου περίπου 9,5 mm και μήκους περίπου 24 m, με οδηγό συρματόσχοινου
* Βιδωτός δακτύλιος περίπου 5 t για το πέρασμα του συρματόσχοινου στον λαιμό, χωρίς τροχαλία
* Κουτί εργαλείων γαλβανισμένο, ενσωματωμένο στη λοξοτομημένη πλευρά το
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.780 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το στόλο των οχημάτων μας που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας.
Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος.
Λαιμός κύκνου:
* Λαιμός κύκνου με μπροστινές στρογγυλεμένες γωνίες περίπου 45° και με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°
* 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
* Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm
Επιφάνεια φόρτωσης:
* Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης
* 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN)
* 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN)
* 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων εμπρός στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN)
* Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για αγκύρωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN)
* Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επικάλυψη με ραβδωτή λαμαρίνα
Ράγες σέλας:
* JOST μηχανικές ράγες σέλας με κιβώτιο ταχυτήτων δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24 t (δοκιμαστικό φορτίο 50 t)
Ελαστικά:
* Ελαστικά 205/65 R 17.5 με διπλή τοποθέτηση
Άξονες:
* Άξονες BPW, δύο σταθεροί, δύο κατευθυνόμενοι με αέρα, με φρένα ταμπούρου, με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου
* Οι κατευθυνόμενοι άξονες διαθέτουν ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια οπισθοπορείας ενεργοποιούμενη είτε από την όπισθεν είτε χειροκίνητα
Σύστημα φρένων:
* Σύστημα φρένων σύμφωνα με ευρωπαϊκές προδιαγραφές με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδέσμους προς τον ελκυστήρα
Κατασκευή από χάλυβα:
* Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες
* Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa)
Βαφή:
* Πρώτης κατηγορίας αντιδιαβρωτική προστασία του κανονικά αμμοβολημένου πλαισίου συγκόλλησης με αστάρι δύο συστατικών (2K) από ψευδαργυρική σκόνη
* Υψηλής ποιότητας φινίρισμα με βαφή δύο συστατικών (2K) μονοχρωμία σε RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο)
* Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό)
* Ζάντες σε ασημί
Ηλεκτρικό σύστημα:
* Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ
Φωτισμός:
* 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή κεντρική γραμμή με πρίζες 24N, 24S και 15 ακίδων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098
Njdpfx Amex Uvlrjpowf
Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ:
* Πείρος σέλας 2 ιντσών
* Γαλβανισμένος μπροστινός τοίχος από χάλυβα ύψους περίπου 400 mm
* Βάση εφεδρικού τροχού μπροστά από τον μπροστινό τοίχο
* Κίτρινο-κόκκινες αεροζεύξεις στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση
* 4 τάκοι με βάση στον μπροστινό τοίχο
* Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες
* Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την πίσω λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης
* Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του τρέιλερ
* Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές στα πλάγια, στην επέκταση και στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου
* Στο λαιμό κύκνου και στη δεξιά και αριστερή πίσω πλάκα βάση για πίνακες προειδοποίησης με πρίζα
* Αποσβεστήρας/φτερό στο πίσω μέρος του τρέιλερ
* Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick
* Ευρωπαϊκές πινακίδες ανακλαστήρων (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του τρέιλερ
* Αυτοκόλλητο όριο ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στις δύο πλευρές
* Ηχητικό σήμα προειδοποίησης κατά την όπισθεν
* Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό των φορτίων αξόνων συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.820 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε το σύνολο του διαθέσιμου στόλου οχημάτων μας, με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας.
Απόσπασμα εξοπλισμού – πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος.
Λαιμός κύκνου:
- Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°
- 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
- Επικάλυψη σκληρού ξύλου περίπου 30 mm πάχος
Επιφάνεια φόρτωσης:
- 1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων κοιλοτήτων τροχών μπροστά από τους άξονες, περ. 2.610 x 970 x 400 mm (Μ x Π x B)
- Κοιλότητες τροχών με τετράγωνα μεταλλικά αντιανελκυστήρια περ. 15 x 15 mm και επεκτάσεις στο κάτω μέρος
- Μεταξύ 1ου και 2ου άξονα ένα ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων κοιλοτήτων τροχών, περ. 1.610 x 700 x 400 mm (Μ x Π x B)
- Συμπ. 3-μερή αποσπώμενα γαλβανισμένα καλύμματα πάνω από τις κοιλότητες τροχών (Π περ. 670 mm) – μέγιστο σημειακό φορτίο περ. 5 t/κομμάτι
- Εσοχή στη λοξοτομή και προς το εσωτερικό της επιφάνειας φόρτωσης για τη στήριξη της μπούμας εκσκαφέα (περ. 2.900 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ))
- 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN)
- 5 ζεύγη αναδιπλούμενων δεξιά δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
- 3 ζεύγη αναδιπλούμενων δεξιά δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN)
- 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στην κοιλότητα για τη μπούμα εκσκαφέα (LC 5.000 daN)
- Κοψίματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN)
Μονότμηνες ατσάλινες ράμπες:
- Ένα ζεύγος γαλβανισμένων μονοκόμματων ράμπων ατσαλιού, περ. 3.000 x 800 mm, με σκληρή ξύλινη επίστρωση πάχους περ. 48 mm
- Ράμπα με υδραυλικό ανυψωτικό, υδραυλικά μετατοπιζόμενη
- Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg
- Σύμφωνα με τον κανονισμό 1230/2012/EU, οι ράμπες με μήκος μικρότερο των 300 mm σε θέση οδήγησης δεν υπολογίζονται στο συνολικό μήκος του οχήματος
Υποστηρίγματα σέλας:
- JOST υποστηρίγματα σέλας (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 t ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο)
Άξονες:
- BPW άξονες και ανάρτηση, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος
- Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος
- Ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν, ενεργοποιείται με όπισθεν και χειροκίνητα
- Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου
- Εργαλεία αξόνων
Ελαστικά:
- Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF – μάρκα κατά επιλογή μας
- TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141. Η μεταφορά δεδομένων προς το ρυμουλκούμενο πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992. Για την ορθή απεικόνιση, το ρυμουλκούμενο πρέπει να μπορεί να μεταφέρει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα
Σύστημα φρένων:
- WABCO φρένα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδέσεις προς τον τράκτορα
Χαλύβδινη κατασκευή:
- Κατασκευή από υψηλής αντοχής μικρόκοκκους χάλυβες
- Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa)
Ηλεκτρική εγκατάσταση:
- Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ
- Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Όλοι οι πλευρικοί φανάρια LED αναβοσβήνουν με το φλας
- ASPÖCK-UNIBOX στο μπροστινό μπουκέτο με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098
Βαφή:
- Όλη η χαλύβδινη κατασκευή υφίσταται αυτόματο αμμοβολή με τροχούς μετά τη συγκόλληση
- Δεύτερη αμμοβολή με κορουνδίτη για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής
Nwodpow Tpqwsfx Ampjf
- HRM-μεταλλοποίηση όλου του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη προστασία κατά της διάβρωσης
-
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.140 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το σύνολο του διαθέσιμου στόλου οχημάτων μας, με οχήματα άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας.
Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος.
Λαιμός κύκνου:
- Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και με πίσω λοξοκοπή περίπου 750 mm x 10°
- 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
- Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm
Επιφάνεια φόρτωσης:
- Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με λοξοκοπή πίσω περίπου 1.000 mm x 8°
- Μεταξύ του 1ου και 2ου άξονα ένα ζεύγος ενσωματωμένων λεκάνων τροχών, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm (Μ x Π x Υ)
- Περιλαμβάνει αποσπώμενο, γαλβανισμένο κάλυμμα 3 τμημάτων πάνω από τις λεκάνες των τροχών (Περ. 670 mm - μέγιστο σημειακό φορτίο 5 τόνους/τεμάχιο)
- 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN)
- 4 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
- 3 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN)
- Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN)
Υποστηρίγματα σέλας:
- Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με 2-ταχυτητές για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t)
Ελαστικά:
Nedpfxow Tpq De Ampswf
- Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF, μάρκα επιλογής μας
- Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS κατά ECE R 141
- Η μετάδοση των δεδομένων στον τράκτορα γίνεται μέσω τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με ISO 11992
- Για σωστή απεικόνιση, ο τράκτορας πρέπει να μπορεί να μεταδώσει και να εμφανίσει αυτά τα δεδομένα.
Άξονες:
- Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, τρίτος άξονας κατευθυνόμενος
- Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg
- Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα προστασίας ανάστροφης με ενεργοποίηση από όπισθεν και χειροκίνητα
- Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου. Εργαλεία άξονα
Σύστημα φρένων:
- Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με προδιαγραφές Ε.Ε. με EBS-E (2S2M), χωρίς σωληνώσεις σύνδεσης με τον τράκτορα
Ηλεκτρολογική εγκατάσταση:
- Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με προδιαγραφές Ε.Ε.
- Φωτισμός LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Όλα τα πλευρικά φώτα LED αναβοσβήνουν με τα φλας
- ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólων ISO-12098
Χαλύβδινη κατασκευή:
- Χαλύβδινη κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες.
- Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa)
Βαφή:
- Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση εκτινάσσεται αυτόματα σε θάλαμο υαλοβολής
- Δεύτερη αμμοβολή με κορουνδίτη για άριστη πρόσφυση του συστήματος βαφής
- Μεταλλοποίηση όλου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία
- Τελική βαφή με 2 στρώσεις χρώματος 2K, μονοχρωμία σε RAL 3002 carmine red, τμήμα πίσω μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό)
- Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικών χρωμάτων
- Το σύστημα βαφής δοκιμασμένο σε δοκιμή ψεκασμού αλατιού σύμφωνα με ISO 9227-NSS
- Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί
Περιλαμβάνονται τα εξής εξαρτήματα:
- Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά/δεξιά από μία βάση για πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης πρίζας
- Ένας συγκρατητήρας ρεζέρβας μπροστά από το διαχωριστικό τοίχωμα (χωρίς εφεδρικό τροχό)
- 2" πίρος βασιλιά
- Ένας γαλβανισμένος μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος ύψους περίπου 400mm
- Στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση, ζεύγη κίτρινων-κόκκινων αεροσυμπιεστών
- Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοκοπή της επιφάνε
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.865 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Η πλήρης γκάμα των οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα διατίθεται στην ιστοσελίδα μας.
Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος.
Λαιμός κύκνου
* Λαιμός κύκνου με λοξές μπροστινές γωνίες περίπου 45° και οπίσθια λοξή περ. 750 mm x 10°
* 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
* Κάλυμμα από σκληρό ξύλο, πάχος περίπου 30 mm
Επιφάνεια φόρτωσης
* διπλής επεκτάσιμης κατασκευής με πίσω λοξή περ. 500 mm x 8°
* 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN)
* 4 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN)
* 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN)
* 1 ενδιάμεσο τραπέζι περ. 250 mm
* Κάλυμμα από σκληρό ξύλο, πάχος περίπου 48 mm, αντιολισθητική επένδυση πάνω από τους άξονες
* Ειδικές εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN)
Άξονες
* Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες υποχρεωτικά υδρομηχανικώς κατευθυνόμενοι
* Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος
* Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου
* Εργαλεία αξόνων
Ελαστικά:
* Ελαστικά 245/70 R 17.5, δείκτης φορτίου (146/146 F)
* Μάρκα της επιλογής μας
Σέλες:
* JOST μηχανικές σέλες με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ~24 t ανυψωτική δύναμη (~50 t δοκιμαστικό φορτίο)
Σύστημα φρένων:
* Σύστημα φρένων σύμφωνα με προδιαγραφές ΕΕ με EBS-E (2S2M), χωρίς γραμμές σύνδεσης με τον τράκτορα
Βαφή:
Πρώτης κατηγορίας και μακράς διάρκειας αντιδιαβρωτική προστασία
* Υψηλής ποιότητας διπλής σύστασης (2K) μονοχρωμία σε RAL 3002 καρομίνιο κόκκινο.
* Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό)
Σιδηροκατασκευή:
Nodpfxsw Tprzs Ampowf
Σιδηροκατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες.
* Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa)
Ηλεκτρική εγκατάσταση:
* Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με προδιαγραφές ΕΕ
* Ηλεκτροφωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης εμπρός με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων κατά ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πόλων ISO-12098
Περιλαμβάνει τα παρακάτω πρόσθετα εξαρτήματα:
* Πείρος βασιλιά 2 ιντσών
* Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm
* Κίτρινοι-κόκκινοι αεροσύνδεσμοι στον γαλβανισμένο πίνακα σύνδεσης εμπρός
* Βάση ρεζέρβας μπροστά από το μεσότοιχο
* Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα
* Υδραυλική διεύθυνση μπρος και πίσω με χειρισμό μέσω ενσύρματου τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο μονής τροχιάς των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα)
* Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες
* Μπάρα ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος
* Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από τη λοξή της επιφάνειας φόρτωσης
* Στον λαιμό κύκνου προσαρμόσιμα πλευρικά και οπίσθια αλουμινένια τοιχία περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ)
* Οι οπίσθιοι αποσπώμενοι γαλβανισμένοι πασσαλοθήκες (μήκος υπερκατασκευής περ. 2.560 mm)
* Γαλβανισμένο κιβώτιο εργαλείων ενσωματωμένο στον λοξό λαιμό κύκνου
* 4 ζεύγη υποδοχών WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για 1x 20', 2x 20', 1x 40' ή 1x 45' container
* 8 ζεύγη υποδοχών πασσάλων για τοποθετήσιμους πασσάλους περ. 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης
* Γαλβανισμένες επεκτάσεις, επεκτάσιμες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά
* Μετακινούμενες αυλακώσεις ανάρτησης για ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος
* 2 ζεύγη Ferry rings κάτω από τον λαιμό κύκνου και 2 ζεύγη πίσω
* Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico), γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατε
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.680 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμά μας σε άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας.
Απόσπασμα εξοπλισμού – πλήρης λίστα κατόπιν αιτήματος.
Χήνα:
* Με επένδυση σκληρού ξύλου, πάχους περίπου 30 mm. Η ουρά της χήνας σε ευθεία έκδοση στο πίσω μέρος.
* 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (ικανότητα φορτίου LC 5.000 daN).
Φορτιζόμενη επιφάνεια:
* Επεκτεινόμενη έκδοση
* 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN)
* 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN)
* 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένοι μπροστά, εντός της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN)
* Αποκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN)
* Σκληρή ξύλινη επένδυση πάχους περίπου 48 mm, κυματοειδής ελασματοποιημένη πάνω από τους άξονες
Υποστηρίγματα ρυμουλκούμενου:
* Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 τόνων (δοκιμαστική αντοχή περίπου 50 τόνων).
Ελαστικά:
* 205/65 R 17.5
Nwsdpfjv Etx Esx Ampof
Άξονες:
* Άξονες και ανάρτηση BPW
* Ο πρώτος άξονας σταθερός, όλοι οι υπόλοιποι υδρομηχανικά υποχρεωτικά διευθυνόμενοι
* Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος
Σύστημα φρένων:
* Σύμφωνα με τους κανόνες ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδέσεις με τον τράκτορα
Μεταλλική κατασκευή:
* Από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτής κόκκωσης
* Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa)
Βαφή:
* Πρώτης τάξεως και μεγάλης διάρκειας αντιδιαβρωτική προστασία του πλαισίου συγκόλλησης, που τυποποιείται με αμμοβολή, μέσω 2-συστατικών (2K) υποστρώματος ψευδαργύρου
* Υψηλής ποιότητας 2-συστατικών (2K) φινίρισμα σε μονόχρωμο RAL 3002 (καρμίνιο ερυθρό)
* Ζάντες σε ασημί χρώμα
Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ:
* Πείρος Βασιλιά 2 ιντσών
* Γαλβανισμένος μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος, ύψους περίπου 400 mm
* Στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης εμπρός, κίτρινες-κόκκινες αεροϋδραυλικές συνδέσεις
* 4 τάκοι με στηρίγματα στον εμπρόσθιο τοίχο
* Βάση ρεζέρβας μπροστά από τον εμπρόσθιο τοίχο
* Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα
* Σύστημα διεύθυνσης εμπρός και πίσω με τηλεχειριστήριο μέσω καλωδίου και με έλεγχο ευθειότητας των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα)
* Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου
* Κίτρινη αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς ΕΕ, στα πλευρικά σημεία, στην επέκταση και πίσω στο ρυμουλκούμενο
* Στη χήνα και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, υποδοχή για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα
* Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος
* Γαλβανισμένα πτυσσόμενα υποστηρίγματα κάτω από την κεκλιμένη επιφάνεια φόρτωσης
* Μετρητής φορτίου άξονα συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φόρτωσης
* 7 ζεύγη θυλάκων για εμπορευματοκιβώτια WADER: 1x 20' ή 1x 40' εμπορευματοκιβώτιο στην επιφάνεια φόρτωσης, 1x 40' εμπορευματοκιβώτιο πάνω από τη χήνα ή 2x 20' εμπορευματοκιβώτια
* Υποστήριγμα με 1 ζεύγος θυλάκων εμπορευματοκιβωτίου WADER, φορτίο περίπου 20.000 kg
* 7 ζεύγη θυλάκων για πάσσαλους, διαστάσεων περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης
* Γαλβανισμένες επεκτάσεις, πτυσσόμενες περίπου 230 mm ανά πλευρά
* Μετακινούμενες ράγες ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος
* 1 ζεύγος ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης κατά μήκος του κεντρικού στηρίγματος, στο πίσω μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN)
* 2 ζεύγη Ferry δακτυλίων κάτω από τη χήνα και 2 ζεύγη πίσω
* Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 κ
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.720 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμων οχημάτων, στην ιστοσελίδα μας.
Παρουσιάζεται απόσπασμα του εξοπλισμού. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος.
Χήνα λαιμού
* με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°
* 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
* Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm
Επιφάνεια φόρτωσης
Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενη
* 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN)
* 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN)
* 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένοι μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN)
* Αποκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων (LC 2.000 daN)
Nedpsu Sd U Usfx Ampowf
* Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, με επικάλυψη αναστολής ανάμεσα στους άξονες
Υποστηρίγματα ρυμούλκησης
* JOST (μηχανικά) με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t)
Άξονες
* Άξονες BPW, δύο σταθεροί άξονες, δύο διευθυνόμενοι ως ακόλουθοι, με ταμπούρο φρένων
* Αεροανάρτηση με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος
* Διευθυνόμενος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα οπισθοπορείας που ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα
* Ελαστικά: 205/65 R 17.5
Σύστημα φρένων
* Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς αγωγούς σύνδεσης με τον ελκυστήρα
Μεταλλική κατασκευή
* Από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες
* Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa)
Βαφή
* Πρώτης κατηγορίας και μεγάλης διάρκειας προστασία κατά της διάβρωσης του πρότυπα αμμοβολημένου πλαισίου συγκόλλησης, με αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών (2K)
* Ποιοτική 2-συστατικών (2K) τελική βαφή μονόχρωμη σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο
* Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 καθαρό λευκό
* Ζάντες σε ασημί χρώμα
Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός
* 2 ιντσών πείρος ρυμούλκησης
* Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα ύψους περίπου 400 mm
* Βάση ρεζέρβας μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα
* Στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης κίτρινοι-κόκκινοι αεροζεύκτες
* 4 τεμάχια τάκοι τροχών με βάση στο μπροστινό τοίχωμα
* Υποδοχή στο πίσω μέρος του χήνα λαιμού για ράμπες αλουμινίου
* Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης
* Βάση για φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου
* Κίτρινη αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στα πλάγια, στην επέκταση και στο πίσω μέρος του επικαθήμενου
* Στο χήνα λαιμό και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά αντίστοιχα μια βάση για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα
* Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το όχημα πρέπει να είναι σε θέση να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα
* Στο χήνα λαιμό, πλευρικά και πίσω αποσπώμενα πλευρικά αλουμινίου, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ), οι πίσω γαλβανισμένες βάσεις είναι αφαιρούμενες (μήκος υπερκατασκευής περίπου 2.560 mm)
* Ένα γαλβανισμένο κουτί εργαλείων ενσωματωμένο στη λοξοτομημένη χήνα λαιμό
* 6 ζεύγη δοχείων κοντέινερ WADER στην επιφάνεια φόρτωσης, για 1 x 20' εμπορευματοκιβώτιο, 2 x 20' εμπορευματοκιβώτια ή 1 x 40' εμπορευματοκιβώτιο
* Μετακινούμενες ράγες ανάρτησης για ράμπες αλουμινίου στο πίσω μέρος του οχήματος
* 7 ζεύγη υποδοχών για ορθοστάτες περίπου 100 x 50
Μικρή αγγελία
Andelst
1.895 km
Ημι-χαμηλός φορτωτής
Max TrailerF-S44-1A1Y 4 ASSER SEMIE/LOWLOADER/SEMIE TIEFLADER
Καλέστε
Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), πρώτη ταξινόμηση: 05/2013, συνολικό μήκος: 123.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 900 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2013, Κενό βάρος: 9.100 κιλά
Φορτίο: 48.900 κιλά
Μικτό βάρος: 58.000 κιλά
Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή
Οπτική κατάσταση: πολύ καλή
4 άξονες με αερανάρτηση
2 διευθυνόμενοι άξονες, 1 ανυψωτικός άξονας
10.000 κιλά ανά άξονα
Τεχνικά επιτρεπτό συνολικό βάρος: 58.000 κιλά
Διάσταση ελαστικών: 245/70 R17.5
Nwodpfeyuphfsx Ampef
Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 855 εκ + 335 εκ λαιμός κύκνου
Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 255 εκ
Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 90 εκ
Γάντζοι και στρογγυλοί κρίκοι
Μικρή αγγελία
Andelst
1.895 km
Χαμηλός φορτωτής
NooteboomEURO PENDEL X 2+5 DIEPLADER/LOWLOADER/TIEFLADER
Καλέστε
Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2008, συνολικό πλάτος: 2.990 χιλ., χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2008, Axle configuration
Rear axle 1: Max. axle load: 6,700 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 6,700 kg
Rear axle 3: Max. axle load: 6,700 kg
Rear axle 4: Max. axle load: 6,700 kg
Rear axle 5: Max. axle load: 6,700 kg
Rear axle 6: Max. axle load: 6,700 kg
Weights
Unladen weight: 32,080 kg
Payload: 67,919 kg
Gross vehicle weight: 99,999 kg
Nwjdpfx Asyrnx Djmpef
Functional features
Extendable body: Yes
Condition
Technical condition: good
Optical condition: good
Identification
Registration number: ZZ-83-87
NOOTEBOOM EURO 2+5 LOWBED TRAILER
2-AXLE DOLLY
5-AXLE LOWBED
HYDRAULIC PENDULUM AXLES
HYDRAULIC SWAN NECK WITH CYLINDERS
LOADING PLATFORM LENGTH 800 CM + 400 CM EXTENSION, TOTAL LOADING PLATFORM LENGTH 1,200 CM, WIDTH 300 CM + 2 X 25 CM EXTENDABLE, TOTAL 350 CM
WIDTH OF THE INNER BED 135 CM + LENGTH 825 CM, 2 X SIDE EXTENSIONS, TOTAL LOADING PLATFORM WIDTH 345 CM
HEIGHT OF LOADING PLATFORM 65 CM
EXCAVATOR BRIDGE 680 CM X 95 CM X 55 CM
HOOK EYES
CENTRAL LUBRICATION SYSTEM
REMOTE CONTROL
TYRE SIZE 285/70 R19.5
TECHNICAL GROSS WEIGHT 99,999 KG
FOLLOW US ON INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS
WE SPEAK GERMAN
HABLAMOS ESPAÑOL
WE SPEAK ENGLISH
Μικρή αγγελία
Andelst
1.895 km
Ημι-χαμηλός φορτωτής
Rojo TrailerKT3 ST EXTENDABLE SEMI DIEPLADER/TIEFLADER/LOWL...
Καλέστε
Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, = Other options and accessories =
- Lifting axle
Nedpfx Aouxxc Tsmpswf
- Air suspension
= Further information =
Year of manufacture: 2019
Rear axle 1: Twin tires; Steerable
Rear axle 2: Twin tires; Steerable
Rear axle 3: Twin tires; Lift axle; Steerable
Technical condition: Very good
Visual condition: Very good
Price: On request
ROJO TRAILER KT3 ST EXTENDABLE SEMI LOW-LOADER
3X SAF HYDRAULICALLY STEERED AXLES
REAR AXLE LIFTABLE
REMOTE CONTROL
AIR SUSPENDED
TIRE SIZE 245/70/R17.5
SWAN NECK LENGTH 308 CM
EXTENDABLE LOADING PLATFORM
LOADING PLATFORM LENGTH 678 CM + 300 CM EXTENDABLE, TOTAL LOADING PLATFORM LENGTH 978 CM
LOADING PLATFORM WIDTH 254 CM
LOADING BED HEIGHT APPROX. 89 CM
KINGPIN TO END OF LOW-LOADER LENGTH 927 CM
TOTAL LENGTH 987 CM
4X HYDRAULIC SUPPORT LEGS
HOOK EYES, RONG POTS
PREPARED FOR TWISTLOCKS FOR 20 FT CONTAINER
FOLLOW US ON INSTAGRAM, FACEBOOK, AND TIKTOK TO SEE VIDEOS OF OUR TRUCKS/COMMERCIAL VEHICLES AND MACHINES FOR SALE.
WE SPEAK GERMAN
WE SPEAK ENGLISH
HABLAMOS ESPAÑOL
Σήμα εμπιστοσύνης
Αντιπρόσωποι πιστοποιημένοι από την Werktuigen

Μικρή αγγελία
Andelst
1.895 km
Ημι-χαμηλός φορτωτής
NooteboomOSD-50-04-V EXTENDABLE SEMI DIEPLADER/TIEFLADER...
Καλέστε
Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/1994, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 1994, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός =
- Αερανάρτηση
= Περισσότερες πληροφορίες =
Διαμόρφωση αξόνων
Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί
Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί
Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί, κατευθυνόμενος
Πίσω άξονας 4: Διπλοί τροχοί, κατευθυνόμενος
Βάρη
Κενό βάρος: 11.420 kg
Λειτουργικά χαρακτηριστικά
Ύψος δάπεδου φόρτωσης: 77 cm
Εξαπλούμενη υπερκατασκευή: Ναι
Κατάσταση
Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή
Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή
Οικονομικές πληροφορίες
Τιμή: Κατόπιν αιτήματος
NOOTEBOOM OSD-50-04-V Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
4x άξονες SAF
Nodpfxsuxy Dfs Ampowf
2x κατευθυνόμενοι άξονες (μεταφερόμενοι)
Αερανάρτηση
Διαστάσεις ελαστικών: 205/65/R17.5
Επεκτεινόμενη φορτωτική πλατφόρμα
Μήκος: 923 cm + 670 cm επέκταση (συνολικό μήκος πλατφόρμας: 1593 cm)
Πλάτος πλατφόρμας: 275 cm + 2x 27,5 cm πλευρική επέκταση (συνολικό πλάτος πλατφόρμας: 330 cm)
Ύψος πλατφόρμας (φορτωμένη): ±77 cm
Λαιμός κύκνου: μήκος 388 cm
Γάντζοι ρυμούλκησης και "Rongpotten"
2x στηρίγματα στο πίσω μέρος
Ακολουθήστε μας στο Instagram: geurtsTrucks
Μιλάμε γερμανικά
Μιλάμε ισπανικά
We speak English
Μικρή αγγελία
Andelst
1.895 km
Ημι-χαμηλός φορτωτής
FaymonvilleG-S42-1BBA SEMIE 2 ASSER UITSCHUIFBAAR BJR 2022...
Καλέστε
Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 02/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., συνολικό μήκος: 11.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70/17.5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός =
- Αερόσουστα
= Περισσότερες πληροφορίες =
Διαμόρφωση αξόνων
Διαστάσεις ελαστικών: 245/70/17.5
Μάρκα αξόνων: BPW ECO PLUS
Φρένα: Ταμπούρα
Ανάρτηση: Αερόσουστα
Οπίσθιος άξονας 1: Διπλά ελαστικά· Μέγ. επιτρεπτό φορτίο άξονα: 12.000 kg
Οπίσθιος άξονας 2: Διπλά ελαστικά· Μέγ. επιτρεπτό φορτίο άξονα: 12.000 kg· Κατευθυνόμενος
Βάρη
Κενό βάρος: 8.250 kg
Ωφέλιμο φορτίο: 40.750 kg
Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 49.000 kg
Λειτουργικότητα
Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 85 cm
Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι
Κατάσταση
Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή
Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή
FAYMONVILLE F-S42-1BBA 2-ΑΞΟΝΙΚΟΙ ΧΑΜΗΛΟΙ ΦΟΡΤΗΓΟΙ
2 x άξονες με αερόσουστα
2ος άξονας διευθυνόμενος
Μέγιστο τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος ανά άξονα: 12.000 kg
Τεχνικά επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 49.000 kg
WABCO EBS-E σύστημα
Διαστάσεις ελαστικών: 245/70 R17.5
Επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης
Μέγεθος επιφάνειας φόρτωσης: 755 cm + 500 cm, επεκτάσιμη έως 1.255 cm
Nwedpfx Amjwffibopef
Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 254 cm
Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: +/- 85 cm
Ύψος κοτσαδόρου: +/- 120 cm
Γάντζοι πρόσδεσης και στρογγυλά δοχεία
Πινακίδες σήμανσης εμπρός και πίσω
Μικρή αγγελία
Legden
1.809 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEF-S43-1AAF Multimax Tieflader,Radmulden 45 t.
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2017, * Άξονες SAF
* Θέσεις τροχών
* Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης με ρυθμιζόμενο πλάτος
* Αερανάρτηση
* Δυνατότητα διεύρυνσης
* Ιδιοβαρές: 11.020 kg
-----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 11010----Υπόκειται σε σφάλματα και ενδιάμεση πώληση.
Nsdpfx Aewta Alempjwf
Διαθέσιμη υποστήριξη μέσω WhatsApp!
Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, μπορείτε να μας γράψετε εύκολα μέσω WhatsApp.
WhatsApp: γερμανικά, αγγλικά -- WhatsApp: γερμανικά, αγγλικά, αραβικά
Μικρή αγγελία
Vitez
657 km
Ημιρυμουλκούμενο κουτί FAYMONVILLE F-S43-1EBB
FAYMONVILLEF-S43-1EBB
Καλέστε
Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 8.160 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.000 κιλ, συνολικό βάρος: 32.490 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.700 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 85 m³, ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 2.500 χιλ., χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, Προδιαγραφές Ρυμουλκούμενου:
Έτος κατασκευής: 2015
Τύπος αμαξώματος: Μεταφορά υαλοπινάκων
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (kg): 39000
Επιτρεπόμενο ωφέλιμο φορτίο (kg): 32490
Ιδιοβαρές οχήματος (kg): 8160
Χρώμα: ΚΙΤΡΙΝΟ
Στοιχεία Εγγραφής:
Πρώτη καταχώριση: 24.11.2023
Nwodpfx Aewtmftjmpef
Εγγραφή ισχύει έως: 24.11.2025
Διευκολύνουμε την αναζήτησή σας: "faymonville f-s42-111a semi dieplader/tieflader/lowloader"
Λαμβάνετε άμεσα και δωρεάν νέες προσφορές μέσω email.
Μπορείτε ανά πάσα στιγμή να τερματίσετε εύκολα την αναζήτηση.

Μάθετε τώρα
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Καταχωρίστε αγγελία τώρα
*ανά αγγελία/μήνα































































































































































































































