Μεταχειρισμένο Fliegl Ημιρυμουλκούμενο Πλαίσιο Εμπορευματοκιβωτίων προς πώληση (14.966)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33802030369, κενό βάρος: 31.110 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.889 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, συνολικό μήκος: 7.390 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: κόκκινο, Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμη σε χρήση! Dsdpfx Agoy Tvpho Ejkt Χαλυβδοκατασκευή συγκολλημένη από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα σύνδεσης (πέλμα) με εναλλάξιμο κοχλία 2", υποδοχές για κοντέινερ: 1 x 20 πόδια κεντρικά (ή κοντέινερ ανταλλακτικών σωμάτων 7,15/7,45), μπροστά μη βυθιζόμενες, στριφώνια ασφάλισης κοντέινερ στην μακρύτερη έκδοση. Ρυθμιζόμενες βάσεις στήριξης με δύο ταχύτητες φορτίου, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύγραμμη βάση, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης. Σφήνες με βάση στερέωσης, πλευρική και οπίσθια προστασία αλουμινίου, με αντικραδασμικά λαστιχένια προστατευτικά σύμφωνα με την Οδηγία ΕΚ, συλλεκτική δεξαμενή από ανοξείδωτο χάλυβα με σωλήνα αποχέτευσης 1 1/4 ιντσών + βαλβίδα διακοπής 1 1/4 ιντσών, συμπεριλαμβανομένης σταγόνας, με διάτρητα σκαλοπάτια περίπου 400 mm πλάτος, αριστερά + δεξιά μεταξύ της λεκάνης σταγόνας και του διαμήκους δοκού. Ράφια σωλήνων περίπου 4500 mm μήκος (συμπεριλαμβανομένου κιβωτίου σωλήνων) για σωληνώσεις: 2 x DN 200 εξωτερικά + 2 x DN 160 κεντρικά, πίσω κιβώτιο σωλήνων (ανοξείδωτος χάλυβας) 300 mm βάθος, ανθεκτικό στη διαρροή, καπάκι (ανοξείδωτος χάλυβας) με περιμετρική στεγανοποίηση από λάστιχο, με οπή αποστράγγισης στο χαμηλότερο σημείο, χωρίς καπάκι μετά στους σωλήνες, ανοξείδωτη γείωση στο πίσω δεξιά πλαίσιο, διεθνές αυτοκόλλητο γείωσης στο πλαίσιο, σκαλοπάτια ανόδου πίσω δεξιά στην προστασία κάτω, πίσω στη δεξιά άκρη στην κύρια δοκό προστατευτική βάση περ. 260 mm μήκος και 300 mm πλάτος. Άξονες και ανάρτηση: SAF άξονες δισκόφρενων, "Άξονες/πλαίσιο μετρημένα με λέιζερ" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου, απόσταση αξόνων 1410/1310 mm (συνδυασμένη μεταφορά) έως συνολικό μικτό βάρος 44 τόνων. Αερανάρτηση, 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής χαμήλωσης και υποβοήθησης εκκίνησης, ενεργοποίηση "3x φρένο" (υποβοήθηση εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φόρτωσης άξονα κατά 30% και ταχύτητα μέγιστη 25 km/h). Σύστημα φρένων: Διπλής γραμμής πιεσμένου αέρα, χρωματική σήμανση γραμμών για εύκολες επισκευές. Πέδιλο φρένου στάθμευσης με ελατήριο. 2 εναλλασσόμενες κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης, EBS ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρες που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/χαμήλωσης, σύστημα σταθεροποίησης οχήματος. Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας (το φορτηγό πρέπει να είναι ανάλογα εξοπλισμένο, όχι σε εγκατάσταση φορτηγού). Τροχοί και ελαστικά: 385/65 R22.5" μάρκα επιλογής κατασκευαστή, ζάντες χάλυβα, εργοστασιακά ασημί. Ηλεκτρικά: 24 Volt, πολυθάλαμμα φώτα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός, 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά, 2 άσπρα/κόκκινα φώτα πίσω, 1 x 15πολική πρίζα μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Οδηγίες λειτουργίας: Το αναφερόμενο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό – ανάλογα με το φορτίο, το μικτό βάρος μπορεί να μην επιτευχθεί λόγω των επιτρεπτών φόρτων άξονα/στήριξης. (Κακή οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου). Αυτό το όχημα επιτρέπεται να φορτώνεται μόνο με 20' κοντέινερ δεξαμενής που πληρούν το ISO 668 και κυρίως το ISO 1496-3! Τα κοντέινερ δεξαμενής πρέπει να διαθέτουν "end-load-transfer areas" («περιοχές μεταφοράς φορτίου άκρων»). Χώρα έγκρισης/πινακίδες: Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70, έγκριση κατά ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III, / Πιστοποιητικό έγκρισης για οχήματα μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων (ex.B3) με προειδοποιητική πι

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.660 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.340 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 10.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.325 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22.5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2026, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατόπιν παραγγελίας, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. #Πλαίσιο, Σασί, Εμπορευματοκιβώτιο Κατασκευή από χαλύβδινο φύλλο υψηλής αντοχής, πλατφόρμα σέλας με εναλλάξιμο άξονα βασιλιά 2" και 2 θέσεις άξονα βασιλιά. Μπροστινό σύστημα ασφάλισης σε βάση στήριξης υδραυλικού γερανού με πλευρικές σφηνοειδείς υποδοχές, πίσω σύστημα ασφάλισης σε συνεχή άξονα στροφής με ελατήριο επαναφοράς. Χωρίς βοηθητικό πλαίσιο για αυτοφερόμενα εμπορευματοκιβώτια. Υποδοχές εμπορευματοκιβωτίου: Διαμήκης δοκός ασφάλισης, διπλής λειτουργίας για την ασφάλιση 1 x εμπορευματοκιβωτίου 30 ποδιών. 24 τόνοι, 2 ταχυτήτων υδραυλικός γρύλος στήριξης, πλευρική λειτουργία, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης. Ελεύθερη γωνία στήριξης ή ελεύθερη γωνία περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1850 mm. 2 σφήνες στήριξης με βάση. Πλευρική προστασία από πρόσκρουση από αλουμίνιο. Χωρίς προστασία από πρόσκρουση από κάτω. Ημι-κονιοποιημένα φτερά. Με προστατευτική λωρίδα κατά της εκτόξευσης σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ. #Υδραυλικό σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, μέγιστη 170 bar, η μικρότερη βαθμίδα είναι σκληρά επιχρωμιωμένη, με συνδετήρα βιδωτό HDK, σταθερό τμήμα, NW 48 mm. (χωρίς σύνδεση σωλήνα). Προσοχή! Περιορισμένη γωνία ανύψωσης! Λειτουργία μέσω υδραυλικού συστήματος που συνδέεται με την βοηθητική μονάδα του φορτηγού. Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και συνδετήρα βιδωτό HDK NW = 48 mm με παξιμάδι. #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα BPW, με διάμετρο δίσκου 430 mm. "Μέτρηση άξονα/πλαίσιο με λέιζερ" για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου. Μετατόπιση της απόστασης μεταξύ των αξόνων 1410/1310 mm (μεικτή κυκλοφορία) έως 44 τόνοι συνολικό βάρος. Ανάρτηση με αερόσακους. 1ος άξονας, αυτόματος ανυψούμενος άξονας, συμπεριλαμβανομένης της υποχρεωτικής κάθοδος και της υποβοήθησης κατά την εκκίνηση, λειτουργία "3 φορές φρενάρισμα" (η υποβοήθηση κατά την εκκίνηση λειτουργεί έως ότου υπερβεί το όριο φορτίου του άξονα κατά 30% και έως ταχύτητα μέγ. 25 km/h). #Σύστημα φρένων Δικυκλικό σύστημα φρένων με αέρα. Διαφορετικά χρώματα αγωγών για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με αεροστεγές κύκλωμα. 2 ασφαλείς συνδέσεις μπροστά, χωρίς συνδετικό αγωγό. EBS 24 Volt, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκούμενα οχήματα που εγγυώνται την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και κάθοδου. Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση. Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-CAN bus, για εμφάνιση στην οθόνη στην καμπίνα, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα προετοιμασμένο, χωρίς εγκατεστημένη ζυγαριά. #Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5", κατάλογος κατασκευαστή κατ' επιλογή. Χαλύβδινες ζάντες, εργοστασιακό ασημί χρώμα. Dedjzy N Hkjpfx Ag Ejkt #Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρική κίτρινη φωτεινή σήμανση LED. 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά σε LED. 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω. 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. #Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Έγκριση σύμφωνα με την ΕΕ 2007/46. Γραμμή υποστήριξης 24/7. Προετοιμασία για βάση στήριξης πινακίδας κυκλοφορίας, μονή σειρά. Περίμετρος σήμανσης με αντανακλαστικές λωρίδες σύμφωνα με την ECE R 048, λευκή στο πλάι και κόκκινη πίσω. #Βαφή Πλαίσιο: RAL, χρώμα κατ' επιλογή. "Εγγύηση 10 ετών κατά της διάβρωσης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33802035389, κενό βάρος: 3.160 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.840 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, συνολικό μήκος: 7.690 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 90 ποσοστό, χρώμα: γκρι, Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμα σε χρήση! Κατασκευή συγκολλημένη από χάλυβα μικρού κόκκου, πιατέλα ρυμούλκησης με ανταλλάξιμο πείρο 2". (Σασί προετοιμασμένο για μετέπειτα προσαρμογές, δοχείο συλλογής, 4 βάσεις για σωλήνες, ποδοπάτια, Fliegl Standard) Βάσεις κοντέινερ: 1 x 20 πόδια τοποθετημένο στο κέντρο (ή κοντέινερ εναλλασσόμενου αμαξώματος 7,15 / 7,45 / 7,82), εμπρός μη ενσωματωμένος, περιστροφικοί πείροι κλειδώματος κοντέινερ σε μακρύτερη έκδοση. Σταθερή υποστήριξη 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ημικυκλικό κάτω μέρος και επίπεδη πλάκα σύνδεσης, με ισοστάθμιση ώθησης. Σφήνες με βάση, πλευρική προστασία κατά της πρόσκρουσης, προστασία κάτω μέρους με χαμηλή είσοδο για ευκολότερη πρόσβαση + εσωτερικό ποδοπάτημα, ημικυκλικής μορφής φτερά, αντιεκτοξευτήριο λάσπης σύμφωνα με ΕΕ. Άξονες + Ανάρτηση: Άξονες με δισκόφρενα BPW ή SAF (κατά επιλογή κατασκευαστή), με δίσκους 430mm, laser ευθυγράμμιση άξονα/σασί για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Κλιμακωτή διάταξη αξόνων 1410/1310 mm (συνδυασμένες μεταφορές), έως 44t ολικό βάρος συρμού, αερανάρτηση, πρώτος άξονας με αυτόματο ανυψωτικό, συμπεριλαμβανομένης αναγκαστικής κατάβασης και βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με "3x πέδηση" (βοήθεια εκκίνησης έως 30% υπέρβαση φόρτισης άξονα και έως 25 km/h). Σύστημα φρένων: Πνευματική φρένα διπλής γραμμής Χρωματικά κωδικοποιημένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Ακινητοποιητικό φρένο αποθήκευσης ελατηρίου Δύο υποδοχές σύνδεσης μπροστά, χωρίς καλώδια σύνδεσης 24V EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στην οθόνη καμπίνας οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα προετοιμασμένο, δεν περιλαμβάνεται εγκατάσταση φορτηγού (δεν είναι ζυγιστική διάταξη ακριβείας) Τροχοί και ελαστικά: 385/65 R22.5" κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες ατσάλι, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά: 24 Volt, φανάρια πολλαπλών θαλάμων LED, πλευρικά κίτρινα LED, LED φωτισμός πινακίδας, (Προσοχή! Σε ορισμένα ρυμουλκούμενα μπορεί να παρουσιαστούν λανθασμένες διαγνώσεις, αν και η λειτουργία είναι κανονική) 2 λευκά LED φώτα θέσης εμπρός 2 LED λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πίσω 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο Πρόσθετος LED εργοταξιακός προβολέας πίσω, ενεργοποιείται με όπισθεν Dksdpfx Agsy Tvuwe Eot Οδηγίες χρήσης: Το όχημα επιτρέπεται να φορτωθεί μόνο με 20’ δεξαμενές κοντέινερ που συμμορφώνονται με ISO 668 και ειδικά με ISO 1496-3! Οι δεξαμενές πρέπει να διαθέτουν "end-load-transfer areas" (περιοχές μεταφοράς φορτίου στο άκρο)! Χώρα έγκρισης/Πινακίδες: Γερμανία Με έγκριση Dekra και πιστοποιητικό (βάσει §13 EG - FGV) 24/7 γραμμή υποστήριξης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πλακέτα προειδοποίησης κατά ECE-70 Ανακλαστική σημάνση κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή, πίσω κίτρινη. Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμα σε χρήση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33802032235, κενό βάρος: 4.983 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.017 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.990 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.120 χιλ., συνολικό μήκος: 13.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22.5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: ανοιχτό πράσινο, Προσοχή: Οι εικόνες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδεχομένως βρίσκεται ακόμη σε χρήση! Σασί για επικαθήμενο κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα επικαθήμενου με αντικαθιστώμενο 2" πείρο βασιλιά και 2 θέσεις πείρου βασιλιά Σύστημα συγκράτησης κοντέινερ: Πίσω επέκταση εσωτερικευμένη: 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια με ευθυγράμμιση στο πίσω μέρος. Νέες θέσεις κλειδώματος για βελτιωμένη πίεση στην πλάκα κατά τη μεταφορά 20'' ευθυγραμμισμένων κοντέινερ. Οπίσθιος φωτισμός ενσωματωμένος και προστατευμένος στην οπίσθια δομή. Ενδιάμεσο τηλεσκοπικό 1ου σταδίου, πίσω επέκταση ανοιγμένη 1ου σταδίου: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια χωρίς τούνελ αφουγκωτήρα. Ενδιάμεσο τηλεσκοπικό 1ου σταδίου, πίσω επέκταση ανοιγμένη 1ου σταδίου: 1 x 40 πόδια με τούνελ αφουγκωτήρα. Ενδιάμεσο τηλεσκοπικό 2ου σταδίου, πίσω επέκταση ανοιγμένη 2ου σταδίου: 1 x 45 πόδια με τούνελ αφουγκωτήρα και επέκταση προς τα πίσω. Ενδιάμεσο τηλεσκοπικό 2ου σταδίου, εμπρόσθια επέκταση ανοιγμένη 1ου σταδίου, πίσω επέκταση ανοιγμένη 2ου σταδίου: 1 x 45 πόδια με μακρύ τούνελ αφουγκωτήρα και λοξές γωνίες, το ενδιάμεσο τηλεσκοπικό ως κεντρικό πλαίσιο σωλήνα με ασφάλιση με πείρο. Η μεταφορά φορτωμένων δεξαμενών-κοντέινερ δεν επιτρέπεται. Με ρυθμιζόμενο ύψος πίσω σε «γαλβανισμένη έκδοση» και αναδιπλούμενα ενδιάμεσα στηρίγματα για κοντέινερ χωρίς τούνελ. Dksdpfjww Iczex Ag Eot Οδηγοί κοντέινερ εμπρός με δυνατότητα τοποθέτησης. Εμπρόσθια δοκός με σύγχρονο σύστημα κλειδώματος Vario V3+ New Generation. Εμπρόσθια επέκταση με ρουλεμάν, χειροκίνητα επεκτεινόμενη (για 45" κοντέινερ με μακρύ τούνελ). Πίσω επέκταση με ρουλεμάν και χειροκίνητη περιστροφή με μανιβέλα. Στήριγμα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, χειριστήριο από μία πλευρά, ευθύγραμμο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. 2 τάκοι με βάση. Πλάγια προστασία από σύγκρουση αλουμινίου. Κάτω προστατευτικό από γαλβανισμένο ατσάλι. Εκτεινόμενο κάτω προστατευτικό για κοντέινερ 45 ποδιών. Πίσω λασπωτήρας πλήρους πλάτους (όχι σε συνδυασμό με βάση για περονοφόρο). Ημιφτερά και λασπωτήρας αντιεκτόξευσης σύμφωνα με Οδηγία ΕΕ. Προστατευτικό οπισθοπορίας. Βάση ρεζέρβας για 1 τροχό, με σετ στήριξης τροχού. 1 κιβώτιο εργαλείων για πυροσβεστήρα έως 6 κιλά. 1 πυροσβεστήρας (ABC σκόνη 6 κιλά).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WKESD000000726905 + 906, κενό βάρος: 5.080 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.920 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2016, συνολικό μήκος: 12.640 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", χρώμα: γκρι, Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμα σε χρήση! Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Κατάλληλο για διάφορες διαμορφώσεις κοντέινερ: 1x45" κοντέινερ, 1x40" κοντέινερ, 2x20" κοντέινερ, 1x20" κοντέινερ στο κέντρο ή πίσω, 1x30" κοντέινερ πίσω. Εξοπλισμός: Ρύθμιση ύψους για κοντέινερ χωρίς τούνελ, ελαστικά 385/55 R22,5", ζάντες από χάλυβα, επεκτεινόμενο προστατευτικό υποδαπέδου, ανυψωτικός άξονας, 2x7 και 1x15-πολικές ηλεκτρικές πρίζες, βάση για ρεζέρβα (τύπου καλαθιού), άξονες BPW. Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να χρησιμοποιείται ακόμα! Dkjdpfx Agex R Uizj Ejt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT22701003406, κενό βάρος: 4.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.200 κιλ, συνολικό βάρος: 27.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2013, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R19,5", χρώμα: κόκκινο, Προσοχή, οι φωτογραφίες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμη σε χρήση! Βάρη και διαστάσεις: Συνολικό βάρος: 27.000 kg Ωφέλιμο φορτίο περ.: 22.200 kg Βάρος άξονα: 16.000 kg Επιτρεπτό φορτίο σέλας: 11.000 kg Βάρος άδειο περ.: 4.800 kg +/- κατασκευαστική ανοχή Συνολικό μήκος περ.: 13.850 mm Μέγιστο συνολικό πλάτος: 2.550 mm Συνολικό ύψος περ.: 2.245 mm Μήκος επίπεδης καρότσας περ.: 13.650 mm Πλάτος επίπεδης καρότσας περ.: 2.480 mm Ύψος πλατφόρμας περ.: 950 mm Διαστάσεις τοποθέτησης πείρου σέλας περ.: 1.680 mm Μπροστινή διαγώνια μέτρηση περ.: 2.040 mm Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου μεταφορών: Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλατφόρμα ημιρυμουλκούμενου με εναλλάξιμη πείρος σέλας 2" 13 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, από 2,5 τόνους το καθένα Εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ "Load-Lock" για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης 24 τόνων, 2 σχέσεων στήριξη, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Σφήνες με στηρίγματα Πλαϊνή προστασία αλουμινίου, προστασία κατά της υπερπήδησης από χάλυβα Προφυλακτήρες τροχών 1/4 μοτίβου Κουτί εγγράφων στον μπροστινό αριστερό τοίχο (ελαφρώς λοξά τοποθετημένο) Άξονες και ανάρτηση: Άξονες με δισκόφρενα BPW Dsdpfx Asy Sk Rqeg Eskt Αερανάρτηση Σύστημα φρένων: Δισύρματο σύστημα φρένων πεπιεσμένου αέρα Χειρόφρενο με ελατηριωτούς θαλάμους 2 μη αναστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς συνδετικά καλώδια EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης) με μπροστινή πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το συρόμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα ευστάθειας κατά την οδήγηση Τροχοί και ελαστικά: 385/55 R19,5" μάρκα κατά επιλογή του κατασκευαστή, Ζάντες ατσαλένιες, βαφή αργυρό του εργοστασίου Ηλεκτρικά: 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί (3 σετ παλαιών φώτων Hella ακόμη στο εργοστάσιο 2, να τοποθετηθούν εφόσον είναι δυνατό), πλευρικός φωτισμός κίτρινου LED τοποθετημένος όσο το δυνατόν πιο μέσα 2 λευκοί φανάρια θέσης εμπρός, διατομεύονται οριζοντίως με ράβδο προστασίας 2 λευκά/κόκκινα φώτα πίσω διατήρησης λωρίδας 2 x 7-πολικές αντεστραμμένες πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης Δάπεδο: Αντιολισθητικές πλάκες πάχους περίπου 30 mm, εγκάρσιοι αρμοί με ένθετο τύπου Ω, τοποθετημένες σε διαμήκεις δοκούς για υψηλή σημειακή αντοχή, επιτρέπεται άξονας περονοφόρου ανυψωτικού μέχρι μέγιστο 7.100 kg Σημείωση: Ενδέχεται να παρατηρηθούν παραμορφώσεις εξαιτίας καιρικών συνθηκών! Μπροστινός τοίχος/κεντρικές κολώνες: Ύψος περ. 1.200 mm, γωνιακές κολώνες χάλυβα, έκδοση όγκου Έγκριση/Πινακίδες: Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και τεχνική αναφορά Dekra 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Προειδοποιητική πινακίδα ECE-70 Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκές στο πλάι και κόκκινες πίσω Βαφή: Πλαίσιο: RAL 3002 κόκκινο καμέ Πόδια στήριξης: Μαύρη επίστρωση Μπροστινός τοίχος: RAL 3002 κόκκινο καμέ Προσοχή, οι φωτογραφίες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμη σε χρήση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2005, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2005, Καθαρό βάρος: 4.200 kg Άξονας 1: αριστερά 4-8 mm, δεξιά 10-10 mm Άξονας 2: αριστερά 10-10 mm, δεξιά 12-12 mm Άξονας 3: αριστερά 4-8 mm, δεξιά 4-4 mm Dkodpfxjzxz Iwj Ag Ejt Διαθέτουμε δυνατότητα στοίβαξης ρυμουλκούμενων!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.228 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.772 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.350 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: αυθεντικός, Έτος κατασκευής: 2026, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατόπιν παραγγελίας. #Πλαίσιο – Αρθρωτό ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο Κατασκευή από χαλύβδινο χάλυβα υψηλής αντοχής, πλατφόρμα σύζευξης με αντικαταστάσιμο πείρο βασιλιά 2". Djdpfx Agjzl Ez Uj Eekt Καμπύλη μπροστινή κατασκευή "Διπλωματούχο". 24 τόνοι, 2 ταχύτητες, μηχανισμός ανύψωσης με χειροκίνητη λειτουργία στη μία πλευρά. Ελεύθερη γωνία κλίσης προς τα πίσω περίπου 2100 mm στην πίσω θέση και περίπου 2600 mm στην μπροστινή θέση! 2 σφήνες με βάση στήριξης. Πλευρική προστασία από πρόσκρουση, αλουμίνιο. Προστασία από πρόσκρουση, πνευματική, αναδιπλούμενη. Ημι-κωνικά φτερά. Με λαστιχένια προστασία μόνο στον πίσω άξονα, για την αποφυγή εκτοξεύσεων. Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος (δεν υπάρχει στη σειρά "Revolution"). #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm. Άξονες σε εκτός δρόμου έκδοση. "Μετρήσεις άξονα/πλαισίου με λέιζερ". Μειωμένη φθορά ελαστικών και κατανάλωση καυσίμου. Πνευματική ανάρτηση. Μανόμετρο αεροσυμπιεστή. 1ος άξονας: αυτόματος άξονας ανύψωσης, επιπλέον ηλεκτρικά ελεγχόμενος από το φορτηγό, συμπεριλαμβανομένης της υποχρεωτικής ανύψωσης και της υποβοήθησης εκκίνησης. "Επιμεταλλωμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα" με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης. #Σύστημα Φρένων Σύστημα αερόφρενων διπλής γραμμής. Διαφορετικό χρώμα αγωγών για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο συσσώρευσης. 2 ασφαλείς συνδέσεις φρένων στο μπροστινό μέρος. 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS στο μπροστινό μέρος. Με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. Αυτόματη ανύψωση κατά την εκφόρτωση με βαλβίδα αποκοπής. "Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS)" σύμφωνα με το ECE R 141, απεικόνιση στην οθόνη του ρυμουλκούμενου, μέσω EBS. Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus. #Τροχοί και Ελαστικά 385/65 R22.5". #Ηλεκτρικό Σύστημα 24 Volt, πολυθαλαμικές λάμπες LED, πλευρική κίτρινη φωτεινή λωρίδα LED. 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος, LED. 2 λευκά/κόκκινα φώτα περιγράμματος στο πίσω μέρος, LED. 2 x 7-πολικές υποδοχές και 1 x 15-πολική υποδοχή, ασφαλείς, στο μπροστινό μέρος. 2 επιπλέον προβολείς LED, ενσωματωμένοι στο πίσω μέρος. #Υδραυλικό Σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, μέγιστη πίεση 170 bar, μικρότερο τμήμα σκληρής επιχρωμίωσης, με βιδωτή σύνδεση HDK, σταθερό τμήμα, διάμετρος 48 mm. Λειτουργία μέσω υδραυλικής σύνδεσης με βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων του φορτηγού. Υδραυλική σύνδεση με εύκαμπτο σωλήνα και βιδωτή σύνδεση HDK, διάμετρος 48 mm με ραβδωτή γκάγκα. #Κάδος Ατσάλινος κυκλικός κάδος σε "Stone Master Design" από χάλυβα HB 400/450, ιδιαίτερα ανθεκτικό στη φθορά. Κεκλιμένο μπροστινό τοίχωμα με εξωτερική υποδοχή υδραυλικού κυλίνδρου. Εσωτερικά με σκάλα στο μπροστινό τοίχωμα. Greenline - κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κάδου. Υποδοχές για φτυάρι και σκούπα, εξωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα. "Μεμβράνη" - πίσω τοίχωμα. Πίσω τοίχωμα ως υδραυλική πίσω πόρτα με μεγάλη ανοίγματα προς τα πάνω, ύψος ανοίγματος περίπου 2.200 mm. Προστατευτική μουσαμά για την πίσω πόρτα. Πίσω τοίχωμα με ελαστική στεγανοποίηση. Σημείωση! Ανθεκτικό στη θερμότητα έως μέγιστη θερμοκρασία 170°C! Πλευρικά τοιχώματα με πάχος 4 mm, πάτος με πάχος 4/5 mm, κατασκευή βελτιστοποιημένη για αντοχή στη φθορά και μειωμένο βάρος. Fliegl S.T.E.P. - αναδιπλούμενη πλατφόρμα πρόσβασης στο μπροστινό μέρος με αναδιπλούμενη σκάλα για πλευ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.010 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2020, Εξοπλισμός: ABS, ΑΡΙΘΜΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: UB345 ----* Εξωτερικός Εξοπλισμός: * Ένδειξη φορτίου άξονα * Επεκτεινόμενη προστασία από υποστροφή * Σήμανση ECE ----* Τεχνικά χαρακτηριστικά: * Άξονες BPW με δισκόφρενα * Ελαστικά 385/55 22.5 * Βάθος πέλματος σε mm: 1ος άξονας: 11/11 2ος άξονας: 11/11 3ος άξονας: 10/10 * Υποδοχή κοντέινερ 45 ft HC * Υποδοχή κοντέινερ 30 ft Dsdpfxozcibbo Ag Ejkt * Κενό βάρος 3.990 kg * Ύψος σέλας 1.100 mm * Τεχνικός έλεγχος TÜV (ΚΤΕΟ): 09/26 SP: * Παράδειγμα μίσθωσης: Διάρκεια 48 μήνες, μηνιαία δόση 289 €, προκαταβολή 10% (μπορεί να είναι και το "μεταχειρισμένο" σας), τελευταία δόση 10%. * Παράδοση στον χώρο σας διαθέσιμη. Αγορά ανταλλαγής/ Λίζινγκ/ Χρηματοδότηση. Το κάνουμε εφικτό!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902031812, κενό βάρος: 6.115 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.885 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.790 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 40 ποσοστό, απόσταση από το έδαφος: 310 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Προσοχή: Οι εικόνες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να είναι σε χρήση! #Πλαίσιο Ημιρυμουλκούμενου Κατασκευή από χαλύβι υψηλής αντοχής, πλατφόρμα με αποσπώμενο στρόφαλο 2" Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο, νεότερη έκδοση με προφίλ "Load-Lock" για τη στερέωση ιμάντων ασφάλισης φορτίου 24 τόνοι, διπλός μηχανισμός ανύψωσης στήριξης, λειτουργία από μία πλευρά, με ημι-κυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με μηχανισμό εξισορρόπησης φορτίου Επεκτεινόμενη σκάλα στο πίσω μέρος "D-Lock", σύστημα ασφάλισης πόρτας για κλείδωμα τύπου I-Lock 2 σφήνες στήριξης με βάση Θήκη παλετών για 24 ευρωπαϊκές παλέτες Πίσω προστατευτική μπάρα "Heavy Blocker" + "Πλευρικοί απορροφητήρες κραδασμών" 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, π=600 / υ=425 / β=460 χιλ. Χώρος αποθήκευσης για 32 πλάκες στήριξης παλετών κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης Πλευρικοί οδηγός παλετών, ύψους περίπου 15-20 χιλ., με βιδωτή κατασκευή #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα BPW, διάμετρος δίσκου 430 χιλ. "Αναλυτική γεωμετρική μέτρηση αξόνων/πλαισίου με λέιζερ", μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με αερόσουστες 1ος άξονας: αυτόματος άξονας ανύψωσης, επιπλέον με ηλεκτρική λειτουργία από το όχημα, συμπεριλαμβανομένης της υποχρεωτικής ανύψωσης και της υποβοήθησης εκκίνησης #Σύστημα Φρένων Σύστημα αεροφρένων διπλής γραμμής Χρωματική κωδικοποίηση των σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Μηχανικό φρένο χειρός με ανοιξιάτο αποθηκευτή πίεσης 2 ασφαλείς σύνδεσμοι φρένων στο μπροστινό μέρος EBS 24 Volt, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS στο μπροστινό μέρος με βαλβίδα ανύψωσης και πτώσης + αυτόματη επαναφορά Σύστημα σταθερότητας οδήγησης του οχήματος #Τροχοί και Ελαστικά 385/65 R22.5" Ζάντα αλουμινίου, γυαλισμένη, κατασκευαστής Alcoa Dura-Bright #Ηλεκτρικό Σύστημα 24 Volt, πολυθαλαμικά φώτα LED, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, φώτα πινακίδας κυκλοφορίας 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος, τύπου LED 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω, τύπου LED Djdpfxezxz R Ss Ag Eskt 1 πρίζα 15 ακίδων στο μπροστινό μέρος LED προβολείς εργασίας, πλευρικοί και στις δύο πλευρές 2 επιπλέον LED προβολείς εργασίας, στο πίσω μέρος #Δάπεδο Πλάκες από χυτό υλικό, πάχους περίπου 30 χιλ., σε διαμήκεις δοκούς στήριξης για υψηλή αντοχή σε σημειακό φορτίο για φορτίο ανυψωτικού οχήματος έως μέγιστο 7100 κιλά Στην πίσω περιοχή, επένδυση από ατσάλινο φύλλο, σε μήκος περίπου 300 χιλ. "Ειδική στεγανοποίηση δαπέδου", περιμετρική αρμολόγηση του δαπέδου #Μπροστινή Επιφάνεια / Πλευρικές Ενισχύσεις Ύψος 2580 χιλ., πλευρικές ενισχύσεις από χάλυβα, δυνατότητα αποδέσμευσης για την πλευρική μουσαμά "Crash-Blocker", στο κάτω μέρος, στο εσωτερικό, σε ύψος περίπου 140 χιλ. με ατσάλινη προστατευτική μπάρα #Ενδιάμεσες Ενισχύσεις 3 ζεύγη ολισθαίνουσες ενισχύσεις σε όλο το μήκος 3 θέσεις για τις ενισχύσεις #Πλάκες Στήριξης Παλετών Πλάκες στήριξης παλετών από αλουμίνιο σε σχήμα V #Πίσω Επιφάνεια / Πλευρικές Ενισχύσεις Πλευρικές ενισχύσεις από χάλυβα έως την κάτω άκρη της οροφής, αγκύρωση για μουσαμά με στρογγυλό σωλήνα και μηχανισμό σύσφιξης μουσαμά Πίσω πόρτες, διπλές Ενσωματωμένο σύστημα κλειδώματος πόρτας "Fliegl I-Lock", βραβευμένο με το "iF Design Award" #Οροφή "Αναδιπλούμενη οροφή Fliegl-Blitz" Αναδιπλούμενη οροφή, με δυνατότητα ανύψωσης στο πίσω μέρος, οροφή που ανοίγει από το πίσω προς το μπροστινό μέρος, οριζόντιος δοκός οροφής σε σχήμα L για χρήση στην αυτοκινητοβιομηχανία Η οροφή δεν είναι ελαστική, ελάχιστη κάμψη της δοκού οροφής Αντιπαγωτικό σύστημα, με 1 σωλήνα στο κέντρο, με αυτόματη εξαερισμό μέσω του φώτου φρένων βέλτισ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.200 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 13.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.645 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2026, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατόπιν παραγγελίας του πελάτη. #Πλαίσιο, σέλα, μεταφορική εταιρεία Κατασκευή από χαλύβδινο χάλυβα υψηλής αντοχής, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά 2", θέση στήριξης για προειδοποιητικές πινακίδες στο πίσω μέρος, εξωτερικό πλαίσιο με "προφίλ ασφάλισης φορτίου" για τη στερέωση ιμάντων, 24 τόνοι, διπλή χειροκίνητη ανυψωτική βάση, λειτουργία από μία πλευρά, άγκιστρα για φόρτωση σε πλοίο, κίτρινη σήμανση, 2 από αυτά στο πίσω μέρος ως άγκιστρα ρυμούλκησης, σύστημα ασφάλισης κοντέινερ: 4 ζεύγη συστημάτων ασφάλισης κοντέινερ ενσωματωμένα στο δάπεδο για 2 κοντέινερ 20 ποδιών ή 1 κοντέινερ 40 ποδιών, θήκες στηριγμάτων ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερικές διαστάσεις 80 x 80 mm, θήκες στηριγμάτων ενσωματωμένες στο κέντρο του δαπέδου, εσωτερικές διαστάσεις 80 x 80 mm, στηρίγματα που συνδέονται με πείρο, Β=80/ Π=80/ Μ=1200 mm, γαλβανισμένο με θερμή εμβάπτιση, άγκιστρα για τη στερέωση φορτίου ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, αντοχή 5 τόνοι το καθένα, 2 αποθηκευτικοί χώροι, π=περίπου 1230 / υ=περίπου 450 mm, κλειστού τύπου, τοποθετημένοι σε όλο το πλάτος μπροστά από τους άξονες, αντί για προστατευτική μπάρα, το μπροστινό σύστημα ασφάλισης ως πείρος, ράβδοι ασφάλισης/στηρίγματος τοποθετημένες οριζόντια στο δάπεδο σε όλο το πλάτος μέχρι το εξωτερικό πλαίσιο, ύψος περίπου 100 mm. Με ράβδους από στρογγυλό χάλυβα 20 mm, πάνω και κάτω, απόσταση από πάνω προς τα κάτω περίπου 60 mm (του στρογγυλού χάλυβα). Κάτω μέρος με γωνιακή πλάκα ως τελείωμα, ανοιχτό κατά το ήμισυ προς τα κάτω. Για τη στερέωση και την τοποθέτηση στηριγμάτων 80 x 80 mm, αποθηκευτικός χώρος για προειδοποιητικές πινακίδες, ανοιχτός, σύμφωνα με τις τεχνικές δυνατότητες. #Άξονες + ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF, "γεωμετρική μέτρηση αξόνων/πλαισίου με λέιζερ", μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου, αερανάρτηση, 1ος άξονας αυτόματος ανυψούμενος άξονας, συμπεριλαμβανομένης της αναγκαστικής κατάβασης και της υποβοήθησης κατά την εκκίνηση, λειτουργία "3 φορές φρένο", 2 ύψη οδήγησης, μεταβαλλόμενα μέσω περιστροφικού διακόπτη, 1 φορά για ύψος σέλας 1120 mm 1 φορά για ύψος σέλας 1200 mm #Σύστημα πέδησης Σύστημα πέδησης με δύο αγωγούς, συμπιεσμένου αέρα, έγχρωμη διάταξη αγωγών για εύκολη συντήρηση, φρένο ασφαλείας με σπείρωμα, 2 ασφαλείς σύνδεσμοι μπροστά, EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με πρίζα EBS μπροστά, με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης, σύστημα σταθερότητας οχήματος-κατά την οδήγηση Ρόδες και ελαστικά 385/65 R 22,5", ζάντες χάλυβα, ασημί χρώμα εργοστασίου #Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, 4 x φώτα με 3 θάλαμους, κίτρινα φώτα LED στο πλάι 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά, LED 2 λευκά/κόκκινα φώτα πλευρικής σήμανσης πίσω, LED 2 x πρίζες 7 πόλων και 1 x πρίζα 15 πόλων, ασφαλείς, μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Περιστρεφόμενο φως με βάση, ενεργοποιείται μέσω των φώτων στάθμευσης (το φως μπορεί να αφαιρεθεί) Dedpfszb Iu Dex Ag Eekt 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων, διπλά φωτισμένα με LED, επεκτείνονται στα 4500 mm και αφαιρούνται με βύσμα. Με πρόσθετη βάση στο πίσω μέρος πρόσθετη πρίζα 7 πόλων (σύμφωνα με το ISO 1724) στην προστατευτική μπάρα στο πίσω μέρος #Δάπεδο Πλάκες με μεταξοτυπία, πάχος περίπου 30 mm, εγκάρσιες δοκοί με επένδυση Omega, σε διαμήκεις δοκούς στήριξης για υψηλή αντοχή σε σημειακά φορτία, μέγιστο φορτίο αξόνων ανυψωτικού μηχανήματος 7100 kg #Μπροστινή επιφάνεια / μπροστινά στηρίγματα 2

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2011, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2011, Κενό βάρος: 5.100 kg Άξονας 1: αριστερά 8 mm, δεξιά 8 mm Άξονας 2: αριστερά 8 mm, δεξιά 8 mm Άξονας 3: αριστερά 8 mm, δεξιά 8 mm Dkedpfx Agozp Hc Ie Eot Διαθέτουμε τη δυνατότητα στοίβαξης ρυμουλκούμενων!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.410 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., FLIEGL ημιρυμουλκούμενο πλατφόρμα με πλευρικά τοιχώματα και 3 άξονες Ωφέλιμο φορτίο: 28.410 kg ΤΥΠΟΣ: SDS350 Φρένα: δίσκοι Άξονας: BPW + αεροανάρτηση 2x σημεία στήριξης (JOST) Dsdpfx Agjwgghno Eekt Μήκος: 13,60 μ Πλάτος: 2,40 μ Ύψος: 0,70 μ Με χαρά σας υποστηρίζουμε και στον τομέα της χρηματοδότησης/μίσθωσης με τους συνεργάτες μας. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα λάθους και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.900 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 12.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.325 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 40 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.230 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός προσαρμόζονται εξατομικευμένα βάσει των επιθυμιών του πελάτη. *Πλαίσιο Ημιρυμουλκούμενου Ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου, σε ελαφριά βασική σχεδίαση, πλάκα εμπλοκής με εναλλάξιμο πείρο kingpin 2". Καμπύλη μπροστινή λήξη (πατενταρισμένη) Υδραυλική βάση 2 σταδίων 24 τόνων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ημικυκλική βάση και ίσια πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση μετατόπισης Σφήνες τροχών με βάσεις στήριξης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Υποπέρασμα πτυσσόμενο Τόξα λάσπης ημικυκλικά Ενσωματωμένος "κράτηρας φτερών", επιφάνεια που απωθεί πέτρες Με αντιεκτοξευτήρες μόνο στον τελευταίο άξονα Βάση εφεδρικής ρόδας για 1 τροχό, με σετ στερέωσης Εφεδρική ρόδα, ίδιας μάρκας με βασικά ελαστικά, ζάντα χάλυβα Πλαστικό κουτί εργαλείων, με συρτάρι και ράφι, πλάτος=650 / ύψος=520 / βάθος=670 mm, κλειδώνει με λουκέτο Ράβδος μουσαμά με στήριγμα Dedpfx Ajzhgp Sjg Eekt Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος *Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων διαμέτρου 430 mm Άξονες σε έκδοση offroad "Μετρημένοι με λέιζερ άξονες/σύστημα ανάρτησης" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος ανυψωτικός, με εξαναγκασμένη πτώση και βοήθεια εκκίνησης, λειτουργία "3x φρένο" (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) "Γαλβανισμένος με φωτιά μηχανισμός ανύψωσης άξονα" με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης *Φρένα Αερόφρενα διπλής γραμμής Έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 εμπρός συνδέσεις που δεν μπορούν να αντιστραφούν EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με υποδοχή EBS εμπρός Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας πορείας οχήματος Αυτόματη χαμήλωση ανατροπής με διακόπτη αποκοπής *Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 ζάντες χάλυβα εργοστασιακής απόχρωσης *Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμποειδείς φώτα LED, πλευρικός φωτισμός LED κιτρινισμένου χρώματος, φωτισμός πινακίδας σε LED (σημείωση: σε ορισμένα ρυμουλκούμενα ενδέχεται να εμφανιστούν σφάλματα διάγνωσης, παρόλο που λειτουργεί σωστά) 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης LED 2 λευκά/κόκκινα πίσω περιμετρικά φώτα LED 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική μπροστινή υποδοχή που δεν μπορεί να αντιστραφεί, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Επιπλέον προβολείς LED εργασίας ενσωματωμένοι στο πίσω μέρος *Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, μικρότερο στάδιο επιχρωμιωμένο σκληρά, με μούφα HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm Χειρισμός μέσω δευτερεύουσας εξόδου του φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και βύσμα HDK NW = 48 mm με ραβδωτό παξιμάδι *Κάδος Κάδος αλουμινίου από υψηλής ποιότητας υλικό ανθεκτικό στην τριβή. Λοξό μπροστινό τοίχωμα πάχους 5 mm, με εξωτερική στήριξη κυλίνδρου. Πλευρικά τοιχώματα από προφίλ κοιλοδοκών 30 mm, καλοσυγκολλημένα, με προφίλ άνω τμήματος αποτροπής χύδην υλικών. Εσωτερικά με σκάλα στο μπροστινό τοίχωμα Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα Greenline - κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου “Μεμβράνη” - πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα ως ανακλινόμενη πόρτα με διπλό μεντεσέ, εξωτερική με διπλό μηχανισμό ασφάλισης αγκίστρων Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια στεγανωτική ταινία Κεντρική θυρίδα εκφόρτωσης κόκκων Πάτωμα συνεχές πάχους 6 mm Πλατφόρμα εργασίας με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστο χειρισμό Πέργκολα συστήματος μουσαμά δεξιά (FR-δεξιά)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2025, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, - Μέγεθος τροχού 385/55 R 22.5 - Άξονες SAF - Εμπρόσθιον άνω ρυμουλκούμενο - Ρυθμιζόμενο ύψος σύνδεσης 760-860 mm - Ρυθμιζόμενο μήκος ρυμούλκησης - Πείρος ρυμούλκησης 50 mm Dksdexdgk Ujpfx Ag Eot - Ολικό βάρος 18 t - Καθαρό βάρος 3.030 kg - Ολικό μήκος 9.050 mm - TPMS, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών - 1 πλαστικό κουτί εργαλείων Καινούργιο όχημα, αταξινόμητο. Έτος κατασκευής: 2024. Το όχημα μπορεί να παραληφθεί στο Szigetszentmiklós, Ουγγαρία. Για πληροφορίες: Gábor NAGY, κινητό:

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.840 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 21.160 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό μήκος: 12.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Πλαίσιο – Ρυμουλκούμενο για μεταφορές Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα ζεύξης με αντικαταστάσιμο πείρο ρυμούλκησης 2”, ενισχυμένο σημείο υποδοχής για τον «κρεμαστό γάντζο» και ισχυρές προστατευτικές πλάκες γύρω του. Ράγα ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος. Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό, νέα έκδοση με προφίλ "Load-Lock" για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης. "Πατενταρισμένο Load-Lock-Cross" για επιπλέον σημεία πρόσδεσης ιμάντων, ενσωματωμένο στον εγκάρσιο δοκό κάτω από το εξωτερικό πλαίσιο, επιτρεπτό φορτίο έως 24 τόνοι. Στήριγμα 2 ταχυτήτων με μονομερή λειτουργία, ίσια βάση, χωρίς αντιστάθμιση, ελεύθερη διάσταση γωνίας στήριξης/διάδρομος στροφής προς τα πίσω περίπου 1920 mm, χωρίς στηρίγματα. 2 τάκοι τροχών με βάση, πλευρική προστασία από αλουμίνιο, προστασία κατά της υπερπήδησης από χάλυβα, μπροστινά και πίσω λασπωτήρες τύπου "τεταρτοκύλινδρου" σε κάθε άξονα, χωρίς επιπλέον προστασία πρόσκρουσης. Βάση ρεζέρβας για 1 τροχό, με σετ στήριξης τροχού, ρεζέρβα ίδιου κατασκευαστή όπως το βασικό ελαστικό, ζάντα χάλυβα. Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με ενδιάμεσο ράφι, πλάτος 620 mm, ύψος 360 mm, βάθος 440 mm, ασφαλιζόμενο με λουκέτο. Άξονες & ανάρτηση Άξονες με φρένα τύπου "ντραμς", "με λέιζερ μέτρηση αξόνων/σασί" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου, χωρίς διεύθυνση, αεροανάρτηση, χωρίς ανυψωτικό άξονα. Σύστημα πέδησης Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων με έγχρωμη διαδρομή καλωδίων για εύκολη συντήρηση, φρένο στάθμευσης με ελατήριο, 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης εμπρός (χωρίς συνδετική σωλήνα), EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με εμπρός πρίζα EBS (χωρίς καλώδιο σύνδεσης), Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου, σύστημα σταθερότητας οχήματος. Τροχοί και ελαστικά Dsdpjzb Ikfofx Ag Ejkt 205/65 R17.5, μάρκα σύμφωνα με επιλογή του κατασκευαστή για φορτίο άξονα 8 τόνων στα 80 χλμ/ώρα, ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί. Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος, 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά, 2 λευκοκόκκινα φώτα πορείας πίσω, 1 πρίζα 15 ακίδων μπροστά (χωρίς καλώδιο σύνδεσης), LED προβολείς εργασίας στον κυρτό βραχίονα (ελεγχόμενο από τα φώτα όπισθεν), αν είναι τεχνικά εφικτό, πρόσθετος LED προβολέας εργασίας στο πίσω μέρος, επίσης μέσω φώτων όπισθεν. Δάπεδο Αντιολισθητικές επιφάνειες πάχους περ. 30 mm, για υψηλή τοπική αντοχή, κατάλληλο για άξονα περονοφόρου έως μέγιστο φορτίο 5600 kg. Μετωπικός τοίχος / Μπροστινοί γωνιακοί στύλοι Αλουμινένιο κοίλο προφίλ 25 mm, ύψους 1.350 mm, μπροστινοί γωνιακοί στύλοι από χάλυβα, έκδοση μεγάλης χωρητικότητας. Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, FLIEGL SDS350 15 μέτρα X-TRA ΜΑΚΡΥ ΕΥΘΥ πλαίσιο κοντέινερ για 2 ανταλλάξιμες υπερκατασκευές ή 2 κοντέινερ !ΠΟΛΥ ΜΑΚΡΥ! !! 14,85 μ μήκος!! • Θέσεις για 2 x 7,45 μ υπερκατασκευές • ή 2 x 20 πόδια κοντέινερ • Ευθύ πλαίσιο • 3 x SAF αερόσουστες άξονες 8 τόνων • Ανυψωτικό/χαμηλωτικό σύστημα • ABS • ASR Διαστάσεις και βάρη οχήματος: • Μέγιστο βάρος: 35.000 kg • Βάρος κενό: 4.100 kg • Διαστάσεις: 14.850 x 2.550 x 1.200 mm • Ελαστικά: 385/55 R22.5 • Βάθος πέλματος: 13/13/11/12/12/9 mm - Πολύ καλή κατάσταση, σχεδόν αχρησιμοποίητο! - TÜV / ΚΤΕΟ / SP: ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ! - SP: 01/26 - Γερμανικό ρυμουλκούμενο! - 1ο χέρι Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση! = Περισσότερες πληροφορίες = Dksdpswtbvtefx Ag Eot Έτος κατασκευής: 2020 Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τον Joannis Arpantzanis ή τον Kai Bühler.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/1991, Ρυμουλκούμενο κοντέινερ Langendorf τύπος SA, FG 18 - 28, σε πολύ καλή κατάσταση και ελάχιστα χρησιμοποιημένο, Djdpfx Agsxpz U Eo Ejkt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902024358, κενό βάρος: 6.149 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.851 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.790 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5", χρώμα: μπλε, Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμη σε χρήση! #Πλαίσιο Ημιρυμουλκούμενου Λεπτόκοκκος χάλυβας, συγκολλημένη κατασκευή, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο άξονα König 2" Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο με προφίλ "Load-Lock" για την ασφάλιση των ιμάντων 13 ζεύγη θηκών πρόσδεσης, επιπλέον ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, 2,5 τόνοι ανά θήκη 24 τόνοι, 2 ταχύτητες, αναβατήρας στήριξης, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς μηχανισμό εξισορρόπησης της ώθησης Αναδιπλούμενη σκάλα στο πίσω μέρος Μηχανισμός ασφάλισης πόρτας στο πλάι Σφήνες στήριξης με βάση Κουτί παλετών για 32 ευρωπαϊκές παλέτες (μεγάλη έκδοση), απόσταση από το έδαφος περίπου 300 mm Σημείωση: Ελεύθερη γωνία βάσης ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1930 mm Προστατευτική μπάρα στο κάτω μέρος, χάλυβας γαλβανισμένος Προστατευτικά λάσπης στο πίσω μέρος, σε όλο το πλάτος Ημι-κωνικά φτερά με προστατευτικά λάσπης που αποτρέπουν την εκτόξευση νερού, μόνο στον τελευταίο άξονα Προστατευτική μπάρα στο πίσω μέρος "Blocker" – Γαλβανισμένη γωνιακή χαλύβδινη ράβδος, ως προστασία για ανυψωτικό μηχάνημα και για την προστασία των μεντεσέδων της πόρτας 4 ζεύγη θηκών πρόσδεσης, με κίτρινη σήμανση Σταθεροποιητής παλετών και στις δύο πλευρές, ύψος περίπου 15-20 mm, σε βιδωτή έκδοση, το ύψος φόρτωσης μειώνεται κατά περίπου 15-20 mm Αποθηκευτικός χώρος από ανοξείδωτο ατσάλι, π=600/υ=400/β=500 mm, με γυαλιστερή πόρτα, με κλειδαριά #Πίσω Τοίχωμα / Ενισχύσεις στο πίσω μέρος Ενισχύσεις στο πίσω μέρος, χάλυβας μέχρι το κάτω άκρο της οροφής, άγκιστρα για το κάλυμμα με στρογγυλό σωλήνα και μηχανισμό σύσφιξης του καλύμματος Πόρτες στο πίσω μέρος, διπλά φύλλα, με 2 εσωτερικούς περιστροφικούς μηχανισμούς ασφάλισης ανά φύλλο Dodpfxewyiw Ee Ag Ejkt #Κάλυμμα Κάλυμμα, με ενσωματωμένες οριζόντιες και κάθετες ενισχύσεις Σύστημα "Quick Lock" για το πλαϊνό κάλυμμα με κεντρικό μηχανισμό ασφάλισης, μονόπλευρο, αριστερά (FR) Μηχανισμοί σύσφιξης από ανοξείδωτο ατσάλι, δεξιά (FR) Κορδόνι για σφράγιση περιμετρικά, με βάση στο μπροστινό τοίχωμα (δεν υπάρχει μηχανισμός σφράγισης, δεν χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με το "Quick Lock") Εταιρική σήμανση στα πλαϊνά καλύμματα και στην πίσω πόρτα Κάλυμμα, με ενσωματωμένες ελατηριωτές χαλύβδινες λωρίδες υψηλής αντοχής, αριστερά (FR) (Προσοχή! Στη συνέχεια, αφαιρούνται οι πλάκες στήριξης αριστερά (FR)) #Οροφή Αναδιπλούμενο κάλυμμα, το πίσω μέρος ανασηκώνεται, με δυνατότητα ολίσθησης του καλύμματος από το πίσω μέρος προς το μπροστινό μέρος, χρώμα καλύμματος: λευκό EcoLift – Ανοίγοντας την οροφή περίπου 380 mm και στις δύο πλευρές, με στήριξη από αμορτισέρ, βέλτιστο προστατευτικό βροχής στο πίσω μέρος, στην κορυφή της πλάκας στήριξης, πάνω από τις πόρτες #Βαφή Πλαίσιο Γαλβανισμένο με επίστρωση παθητικοποίησης Βάσεις στήριξης Μαύρη βαφή Ενισχύσεις στο μπροστινό μέρος Γαλβανισμένες και βαμμένες στο χρώμα του μπροστινού τοιχώματος Μπροστινό τοίχωμα MB 5328 μπλε Ενισχύσεις στο πίσω μέρος Γαλβανισμένες και βαμμένες στο χρώμα του πίσω τοιχώματος Πίσω τοίχωμα MB 5328 μπλε Κάλυμμα RAL 5010 ενζιανίου μπλε Κουτί παλετών, κάλυμμα RAL 2011 πορτοκαλί Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμη σε χρήση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902031174, κενό βάρος: 5.835 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.165 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2023, όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: γκρι, Οι φωτογραφίες είναι αρχείου. Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμα σε χρήση. Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου, σε βασική ελαφριά κατασκευή, πλάκα ρυμούλκησης με ανταλλάξιμο πείρο Kingpin 2". Πατενταρισμένο κυρτό μπροστινό τελείωμα. 24 τόνων, διβάθμια μηχανή ανύψωσης με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσια βάση χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. 2 πλαστικές σφηνοειδείς τάκοι με βάσεις στήριξης Πλάγια προστασία σύγκρουσης από αλουμίνιο Πτυσσόμενη πίσω προστασία από υπερβολική πρόσθια πρόσκρουση (underrun) 6 ημισελήνια φτερά τροχών Ενσωματωμένη βάση "συγκράτησης φτερού", επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες Ράβδος για κάλυμμα με βάση στήριξης 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση BPW άξονες με δισκόφρενα "Λέιζερ ευθυγράμμιση αξόνων/πλαισίου", για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Πνευματική ανάρτηση Ο 1ος άξονας αυτόματα ανυψούμενος, περιλαμβάνει υποβοήθηση εκκίνησης και αυτόματη κατάβαση, μέσω τριπλής πίεσης στο φρένο Πέδηση Διπλό σύστημα πεπιεσμένου αέρα Χρωματιστές σωληνώσεις για εύκολη συντήρηση Χειρόφρενο με ελατήρια 2 ασφαλισμένες εμπρόσθιες κεφαλές σύνδεσης χωρίς ενωτικό καλώδιο EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με μπροστινή πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα έλξης που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Dedpfx Agey Efcue Eokt Τροχοί και ελαστικά 6x 385/65 R22.5" 6x ζάντες χάλυβα Ηλεκτρολογικά 24 Volt, πολυθάλαμες λάμπες, πλευρικοί κίτρινοι LED δείκτες 2 λευκοί εμπρόσθιοι φανοί θέσης 2 λευκοί/κόκκινοι πίσω δείκτες λωρίδας 2x 7πολ. και 1x 15πολ. ασφαλισμένες μπροστινές πρίζες χωρίς καλώδια σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, έως 170 bar, η μικρότερη βαθμίδα σκληρής επιχρωμίωσης, με σταθερό σύνδεσμο HDK, NW 48mm (χωρίς εύκαμπτους σωλήνες) Κουβάδες / κάδοι Αλουμινένια κιβώτια υψηλής ποιότητας, ανθεκτικά στη φθορά. Πλάγια τοιχώματα από προφίλ 30mm με κοίλες θαλάμες, συγκολλημένα ακριβώς, με πάνω προφίλ που αποκρούει χύδην υλικό και πρόσβαση από μπροστινό τοίχωμα. Εξωτερικές βάσεις φτυαριού και σκούπας στον μπροστινό τοίχο. Πίσω τοίχωμα αιωρούμενο με διπλό μεντεσέ και 2φυλλη διαίρεση 1/2 προς 1/2, άνω με στροφείο ανύψωσης και με συρόμενη θύρα ανά φύλλο. Λαστιχένια σφράγιση στο πίσω τοίχωμα Δάπεδο πλήρες 6mm πάχος Πλατφόρμα εργασίας με σκαλοπάτι, πλαίσιο σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα, πτυσσόμενο κάλυμμα προς δεξιά πλευρά, με κεντρική κλειδαριά αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη, κλπ, προτείνεται υδραυλικός κύλινδρος με σκληρή επιχρωμιωμένη ράβδο ώστε να μην προσβληθεί ή διαβρωθεί από τα υλικά. Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, ωστόσο ανάλογα το φορτίο μπορεί να μην είναι εφικτό να επιτευχθεί τηρώντας τα επιτρεπτά φορτία αξόνων και πείρου. (Ενδέχεται κακή οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου) Προσοχή! Δεν είναι κατάλληλο για χημικά επιθετικά μέσα (π.χ. οξέα, χλωρικές ενώσεις, θειούχες ενώσεις, "δευτερεύσιμα καύσιμα"); αυτά μπορεί σε συνδυασμό με υγρή επιφάνεια κάδου να προκαλέσουν διάβρωση λόγω τάσης και σοβαρές ρωγμές στο σώμα. Οχήματα με κιβώτια φορτίου προορίζονται για χημικά μη επιθετικά φορτία. Χρήση για οξέα, βάσεις, άλατα, λιπάσματα, ιλύ καθαρισμού ή απορρίμματα γίνεται με ευθύνη του χρήστη. Μπορεί να προκληθεί βλάβη λόγω διάβρωσης με ρωγμές ή διάτρηση. Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.800 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 445/45 R19,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: αυθεντικός, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοικονομήστε έξοδα μεταφοράς! Κατόπιν αιτήματος, παραδίδουμε έως και τρία ημιφορτηγά με κουρτίνες, τοποθετημένα σε μια στοίβα των τριών για εξοικονόμηση χώρου. Η οροφή και οι πλευρικές τέντες παραδίδονται χωριστά και μπορούν να τοποθετηθούν εύκολα μετά την παράδοση. Έτσι, επωφελείστε από σημαντικά μειωμένα έξοδα μεταφοράς. Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη. #Πλαίσιο Σύστημα Σαμαριού, Εξειδικευμένη Κατασκευή Κατασκευή από χάλυβα με λεπτούς κόκκους, με προκαταρκτική τάση στο τμήμα του λαιμού, πλάκα σαμαριού με αντικαταστάσιμη γρύλια 2". Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο, νέα έκδοση με "προφίλ ασφάλισης φορτίου" για τη στερέωση ιμάντων. 24 τόνοι, σύστημα ανύψωσης με δύο ταχύτητες, δυνατότητα χειρισμού από μία πλευρά. Εκτεταμένη σκάλα στο πίσω μέρος. Πλευρική προστασία από συγκρούσεις, αλουμινίου. Προστασία από συγκρούσεις, γαλβανισμένος χάλυβας. Προστασία από συγκρούσεις στο πίσω μέρος. Dkedpfxozmub He Ag Eot 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, π=600 / υ=425 / β=460 mm. 1 θάλαμος αποθήκευσης για πυροσβεστήρες έως 6 kg. #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα. "Μετρημένο με λέιζερ σύστημα άξονα/αναρτησης", μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου. Ανάρτηση με αέρα. 1ος άξονας, αυτόματος άξονας ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης της υποχρεωτικής μείωσης και της υποβοήθησης εκκίνησης, ενεργοποίηση "3 φορές φρενάρισμα". #Σύστημα Φρένων Σύστημα φρένων με αέρα, διπλής γραμμής. Διαφορετικά χρώματα για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο. 2 ασφαλείς σύνδεσμοι, μπροστά, χωρίς σωλήνα σύνδεσης. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά. Με βαλβίδα ανύψωσης και μείωσης. Το ύψος του οχήματος, σε συνδυασμό με τον άξονα ανύψωσης, αυξάνεται κατά 50 mm όταν ο άξονας ανύψωσης είναι ανυψωμένος. Σύστημα σταθερότητας οδήγησης. #Ρόδες και Ελαστικά 445/45 R19,5", ατσάλινες ζάντες, χρώμα ασημί. #Ηλεκτρικό Σύστημα 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, κίτρινος φωτισμός LED στα πλάγια. 2 λευκά φώτα θέσης, μπροστά. 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης, πίσω. 2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές, μπροστά. #Δάπεδο Πλάκες από ινοσανίδα, πάχους περίπου 30 mm, σε διαμήκεις υποστηρικτικές δοκούς, για υψηλή σημειακή ικανότητα φόρτωσης, έως μέγιστο φορτίο άξονα ανυψωτικού μηχανήματος 7100 kg. Στην πίσω περιοχή, επικάλυψη από χάλυβα/ριγέ λαμαρίνα, μήκους περίπου 300 mm. #Μπροστινή Πλευρά / Πλευρικές Ενισχύσεις Ύψος 2580 mm, πλευρικές ενισχύσεις από χάλυβα, σε εκτεταμένη μορφή, μηχανισμός απελευθέρωσης για την πλευρική τέντα στην μπροστινή πλευρά. "Αποκλειστής συγκρούσεων", στο κάτω μέρος, στο εσωτερικό, σε ύψος περίπου 140 mm, με προστασία από συγκρούσεις από χάλυβα. Η μπροστινή πλευρά είναι επιπλέον επικαλυμμένη με πλάκα από ινοσανίδα, ύψους 1250 mm. #Μεσαίες Ενισχύσεις 3 ζεύγη ρυθμιζόμενων ενισχύσεων σε όλο το μήκος, με 4 υποδοχές και μια μεγάλη υποδοχή στο κάτω μέρος. 3 θέσεις για ενισχύσεις. 4 σειρές αλουμινένιων V-ενισχυμένων ράβδων. #Πίσω Πλευρά / Πλευρικές Ενισχύσεις Πλευρικές ενισχύσεις, ατσάλι, έως το κάτω άκρο της οροφής, άγκιστρα για την τέντα με στρογγυλή ράβδο και μηχανισμό σύσφιξης της τέντας. Πόρτες οπίσθιας πλευράς, 2 πτέρυγες, με 2 εσωτερικούς περιστρεφόμενους μηχανισμούς ασφάλισης σε κάθε πτέρυγα. #Τέντα Τέντα, με συγκολλημένες οριζόντιες και κάθετες ζώνες. Μηχανισμοί σύσφιξης από ανοξείδωτο χάλυβα. #Οροφή Αναδιπλούμενη οροφή, με οπίσθιο ανυψωτικό μηχανισμό, αναδιπλούμενη προς τα π

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.650 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/50 R19,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: ασημί, Έτος κατασκευής: 2026, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται σύμφωνα με τις προτιμήσεις του πελάτη. Πλαίσιο – Σύστημα Σύνδεσης – Μεταφορική Εταιρεία: Σωληνωτή κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής, πλάκα σύζευξης με εναλλάξιμο άξονα βασιλικού τύπου 2", πλαίσιο σε ενισχυμένη εκδοχή για φόρτωση οχήματος, εξωτερικό πλαίσιο με "προφίλ ασφάλισης φορτίου" περίπου κάθε 400 mm, για τη στερέωση ιμάντων, 10 ζεύγη οπών στερέωσης τοποθετημένες στην κορυφή/εξωτερικά του εξωτερικού πλαισίου, αντοχή 10 τόνων το καθένα, πίσω στήριγμα αναδιπλούμενο, 2 σφήνες με βάση στήριξης, πλαϊνή προστασία από συγκρούσεις από αλουμίνιο, πλαϊνή προστασία από συγκρούσεις από γαλβανισμένο χάλυβα, τέταρτα φτερά πριν από τον πρώτο άξονα και πίσω από κάθε άξονα, με προστατευτικά από πιτσιλίσματα πίσω από κάθε άξονα, 1 βάση για εφεδρικό ελαστικό για 1 τροχό, με κιτ στερέωσης τροχού, 2 πλαστικά κιβώτια εργαλείων, π=600 / υ=425 / β=460 mm, με κλειδαριά, σύστημα ασφάλισης κοντέινερ, 4 ζεύγη μηχανισμών ασφάλισης τοποθετημένα στο δάπεδο για 2 κοντέινερ των 20 ποδιών ή 1 κοντέινερ των 40 ποδιών, η μπροστινή θέση είναι βυθισμένη ως αναδιπλούμενος μηχανισμός ασφάλισης, 10 ζεύγη θηκών σκελετού τοποθετημένες στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερικές διαστάσεις 70 x 40 mm, 10 θήκες σκελετού τοποθετημένες στο κέντρο του δαπέδου, εσωτερικές διαστάσεις 70 x 40 mm, 2 ράβδοι στερέωσης/σκελετού τοποθετημένες οριζόντια στο δάπεδο κατά μήκος όλης της πλάτους έως το εξωτερικό πλαίσιο, ύψος περίπου 100 mm. Με ράβδους από στρογγυλό χάλυβα 20 mm, στην κορυφή και στο κάτω μέρος, απόσταση από την κορυφή προς το κάτω μέρος περίπου 60 mm (του στρογγυλού χάλυβα). Στο κάτω μέρος, μια γωνιακή πλάκα ως φινίρισμα, ανοιχτή προς τα κάτω κατά το ήμισυ. Για τη στερέωση και την τοποθέτηση σκελετών 80 x 80 mm. Διάταξη: Θέση 2 και 4 σύμφωνα με το φύλλο δεδομένων της Fliegl, 20 κομμάτια σκελετών, γαλβανισμένοι με θερμή εμβάπτιση, χώρος αποθήκευσης για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης, οι ράμπες μπορούν να εισαχθούν από το πίσω μέρος, 3 ζεύγη αναδιπλούμενων θηκών 10 τόνων στο εξωτερικό πλαίσιο. Άξονες + Ανάρτηση: Άξονες με δισκόφρενα SAF, ανάρτηση με αερόσακους, ο πρώτος άξονας είναι αυτόματος άξονας ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης της αναγκαστικής ανύψωσης και της υποβοήθησης εκκίνησης, λειτουργία "3x φρένο". Σύστημα Φρένων: Σύστημα πνευματικών φρένων διπλής γραμμής, έγχρωμη δρομολόγηση σωλήνων για εύκολη συντήρηση, φρένο στάθμευσης με αποθήκευση ενέργειας σε ελατήρια, 2 ασφαλείς κεφαλές σύζευξης στο μπροστινό μέρος, χωρίς γραμμή σύνδεσης, EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS στο μπροστινό μέρος, χωρίς καλώδιο σύνδεσης, με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης, 2 ύψη οχήματος, μπορούν να αλλάξουν μέσω κουμπιού, 1 x για ύψος άξονα 980 mm, 1 x για ύψος άξονα 1100 mm, το ύψος του οχήματος σε συνδυασμό με τον άξονα ανύψωσης, όταν ο άξονας ανύψωσης είναι ανυψωμένος, το ύψος φόρτωσης ή το συνολικό ύψος αυξάνεται κατά 50 mm, σύστημα σταθερότητας οχήματος. Ρόδες και Ελαστικά: 435/50 R19,5, ζάντες από χάλυβα Ηλεκτρικό Σύστημα: 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλαϊνή κίτρινη φωτεινή σήμανση LED, 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος με LED, 2 λευκά/κόκκινα φώτα πλευρικής σήμανσης στο πίσω μέρος, 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολικές ασφαλείς πρίζες στο μπροστινό μέρος, πλαϊνά φώτα εργασίας LED 1 x στην μπροστινή αριστερή πλευρά και 1 x στην μπροστινή δεξιά πλευρά, 2 επιπλέον φώτα εργασίας LED, στο πίσω μέρος, 1 περιστρεφόμεν Dodpfxozwn Izo Ag Ejkt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT34202036640, κενό βάρος: 6.213 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.787 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.310 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: κίτρινο, Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμα σε χρήση! Ύψος πέδησης περίπου: 1200 mm Dsdpsyylapjfx Ag Eekt Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου τύπου • Βασική ελαφριά κατασκευή, πλάκα ανάρτησης με εναλλάξιμο πείρο (King pin) 2", πατενταρισμένο καμπύλο μπροστινό τελείωμα • Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπόγειας εισόδου με ελατηριωτή υποβοήθηση για ευκολότερη λειτουργία • Ενσωματωμένη βάση φτερού, επιφάνεια που απωθεί λίθους Άξονες & Ανάρτηση • Άξονες SAF με δισκόφρενα διαμέτρου 430 mm "Laser alignment στους άξονες/ανάρτηση" για μείωση της φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου • Αερανάρτηση • Ο 1ος άξονας με αυτόματη ανυψωτική λειτουργία, συμπεριλαμβανόμενης καταναγκαστικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης μέσω "3x φρεναρίσματος" (λειτουργεί μέχρι υπέρβαση 30% του φορτίου στον άξονα και έως ταχύτητα 25 km/h) Φρένα • 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή υποδοχή EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης, εξωτερική θύρα ελέγχου πίεσης κυλίνδρων φρένων στο EBS module, με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου • Φρένο εργοταξιακής λειτουργίας, ηλεκτρικά χειριζόμενο από το φορτηγό, χωρίς επιπλέον εγκατάσταση, αυτόματη κάθοδος ανατροπής με βαλβίδα αποκοπής • Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) κατά ECE R 141, ένδειξη στην καμπίνα μέσω EBS, εφόσον το φορτηγό το υποστηρίζει, μόνο για τα βασικά ελαστικά • Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος canbus EBS, για ένδειξη στην οθόνη στην καμπίνα εάν το φορτηγό είναι προετοιμασμένο, χωρίς επιπλέον εγκατάσταση Τροχοί & Ελαστικά • 385/65 R22.5 ζάντες χάλυβα Ηλεκτρικά • Πλευρικός LED φωτισμός (κίτρινος) συνδεδεμένος με φλας, "πλευρικά φλας σε λειτουργία" • 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης LED • 2 λευκά/κόκκινα LED φώτα πορείας πίσω • Πλευρικοί LED φανοί εργασίας και στις δύο πλευρές, 2 επιπλέον LED φανοί εργασίας ενσωματωμένοι στο πίσω μέρος Υδραυλικά • Χαμηλής πίεσης κύλινδρος έως 170 bar, σκληροχρωμιωμένος, με βιδωτό σύνδεσμο, σταθερό τμήμα, NW 48 mm (χωρίς σωλήνα) • Λειτουργία μέσω βοηθητικής παροχής φορτηγού Καρότσα • Στρογγυλή ατσάλινη καρότσα "Stone Master Design" από ανθεκτικό ατσάλι HB 400/450 • Κεκλιμένος εμπρόσθιος τοίχος με εξωτερική υδραυλική υποδοχή κυλίνδρου • Εσωτερικές σκάλες εισόδου μπροστά • Καρότσα Greenline – κωνική και αεροδυναμική μορφή • Οπίσθιος τοίχος τύπου "μεμβράνη" – υδραυλική πίσω πόρτα με μεγάλο άνοιγμα προς τα πάνω (ύψος διέλευσης περίπ. 2.200 mm) • Πλαϊνοί τοίχοι πάχους συνεχόμενα 5 mm, δάπεδο συνεχόμενα 8 mm • Η καρότσα είναι μονωμένη, Fliegl Asphalt Profi Thermo – μπροστινά, πλευρικά, κάτω και πίσω με μόνωση Fliegl Isotherm • "Flip Top" συρόμενη τέντα με αυτόματο πίσω κλείδωμα τύπου πτυσσόμενου τόξου, μπροστινό ηλεκτρικό κινητήρα, 7πολική υποδοχή (χωρίς καλώδιο), χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό, χειρισμός στην ανάρτηση ή ασύρματα Οδηγίες λειτουργίας • Για μεταφορές αλατιού/ασβέστη, συνίσταται κύλινδρος με σκληροχρωμιωμένη μπίλια για προστασία από διάβρωση • Το τεχνικά εφικτό συνολικό βάρος μπορεί να μην επιτευχθεί ανάλογα το φορτίο, σύμφωνα με τους επιτρεπτούς άξονες/φορτία σύνδεσης, πιθανότητα κακής συμπεριφοράς ελκυστήρα λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου Βαφή • Σασί: DB 7350 – Novagrau • 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης • Πόδια στήριξης: βαμμένα μαύρα • Καρότσα: RAL 1007 – ναρκίσσινο κίτρινο • Κουβούκλιο ρολού: RAL 7038 – αχάτης γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.100 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 7.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενου για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα πλαισίου με αντικαταστάσιμη 2πλή πείρο (king pin) και δύο θέσεις τοποθέτησης πείρου. Εμπρόσθια ασφάλιση στη βάση στήριξης ανυψωτικού υδραυλικού, με σφήνες καθοδήγησης και από τις δύο πλευρές, πίσω ασφάλιση σε πλήρη άξονα περιστροφής με επαναφορά ελατηρίου. Υποδοχές κοντέινερ: Διατομεακές ράβδοι ασφάλισης, διπλές, για ασφάλιση 1 x 20 ft ή 1 x 30 ft κοντέινερ. Ρύθμιση μέσω μεσαίου τηλεσκοπίου ως κεντρικό πλαίσιο σωλήνα που επικαλύπτεται, με πύρο ασφάλισης. 24 τόνων, δίζυγο στήριγμα, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθεία βάση, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Ελεύθερη διάσταση γωνίας στηρίγματος ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1850 mm. 2 τάκοι στήριξης με βάση. Προφυλακτήρες ημιθολώματος με αντιψεκαστικούς λασπωτήρες σύμφωνα με την ΕΕ Υδραυλικό σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, μέγ. 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με βιδωτό ταχυσύνδεσμο HDK, σταθερό μέρος, DN 48 mm. (χωρίς εύκαμπτο σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικών μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και βιδωτό ταχυσύνδεσμο HDK DN = 48 mm με ροδελομηχανή. Άξονες & ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Άξονες/πλαίσιο λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Απόσταση αξόνων μετατοπισμένη mm (συνδυασμένη μεταφορά) έως 44 τόνοι συνολικού βάρους συρμού Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Διπλό κυκλωματικό σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα Χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Μηχανή φρένων στάθμευσης με ελατήριο Tele Control Αποφόρτιση άξονα για εύκολη τηλεσκόπηση 2 εμπρός ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης, χωρίς συνδετική σωλήνα EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκό που εγγυάται τη λειτουργία του ABS. Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη του θαλάμου οδήγησης (το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, δεν περιλαμβάνει εγκατάσταση σε φορτηγό). Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα σύμφωνα με προτίμηση του κατασκευαστή Ζάντες από χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυ-θαλάμη φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα πλοήγησης Dkedsi Ri Avepfx Ag Ejt 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης Επιπλέον προβολέας εργασίας LED στο πίσω μέρος, χειριζόμενο μέσω του φώτος όπισθεν Χώρα έγκρισης/πινακίδων Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΕ 2007/46 24/7 εξυπηρέτηση hotline Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκή στα πλάγια και κόκκινη πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Στηρίγματα ποδιών με μαύρη επίστρωση Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902030059, κενό βάρος: 7.452 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.548 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.655 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 92 m³, συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.005 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", χρώμα: μαύρο, Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να εξακολουθεί να χρησιμοποιείται! Βάρη και διαστάσεις: Επιτρεπόμενο / τεχνικό συνολικό βάρος: 35.000 / 39.000 kg Ωφέλιμο φορτίο επιτρεπόμενο / τεχνικό περίπου: 27.548 / 31.548 kg Επιτρεπόμενο / τεχνικό φορτίο άξονα: 24.000 / 27.000 kg Επιτρεπόμενο / τεχνικό φορτίο πέλματος: 11.000 / 12.000 kg Κενό βάρος (βασική έκδοση) περίπου: 7.452 kg ± ανοχές κατασκευής Συνολικό μήκος περίπου: 13.800 mm Μέγ. συνολικό πλάτος: 2.550 mm Συνολικό ύψος περίπου: 4.005 mm Εσωτερικό μήκος περίπου: 13.460 mm Εσωτερικό πλάτος περίπου: 2.470 mm Εσωτερικό ύψος εμπρός περίπου: 2.655 mm Εσωτερικό ύψος πίσω περίπου: 2.853 mm Όγκος περίπου: 92 m³ Ύψος σέλας περίπου: 1.130 mm Διάσταση τοποθέτησης kingpin περίπου: 1.640 mm Διαστάσεις εμπρός γωνίας περίπου: 2.040 mm Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου (Σpedition): Συγκολλητή κατασκευή ελαφρού τύπου από λεπτόκοκκο χάλυβα, έως και τα υποστηρίγματα, με πλάκα πέλματος και αντικαταστάσιμο kingpin 2". Στο πάτωμα υπάρχουν προετοιμασμένες πλαϊνές θέσεις πρόσδεσης (έως 13 ζεύγη). Σταθεροποίηση με στήριξη δύο ταχυτήτων 24 τόνων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθεία βάση, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Εκτεινόμενη σκάλα στο πίσω μέρος. Σταθεροποιητές θυρών πλαϊνά. Σφήνες με στηρίγματα. Πλευρική προστασία από αλουμίνιο. Οπίσθια προστασία από χάλυβα με φαρδιούς λασπωτήρες Fliegl. Αναδιπλούμενη προστατευτική εσοχή για τη μονάδα φώτων. Dkjdpfxjwk Dc Rj Ag Eot Τεταρτοκυκλικοί λασπωτήρες. Αναστολέας πρόσκρουσης στο πίσω μέρος. Άξονες και ανάρτηση: Άξονες δισκοφρένων BPW. Αερανάρτηση. Ο πρώτος άξονας είναι αυτομάτων ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης της υποχρεωτικής καθόδου και του βοηθητικού εκκίνησης, χειρισμός 3x φρεναρίσματος. Φρένα: Πνευματικό σύστημα πέδησης δύο κυκλωμάτων. Χρωματιστή δρομολόγηση γραμμών για εύκολη συντήρηση. Στάθμευτικό φρένο με ελατήρια ασφάλισης. Δύο εμπρόσθια κεφαλές σύζευξης ασφαλείας χωρίς γραμμή σύνδεσης. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Τροχοί: 385/55 R22,5". Ηλεκτρικά: 24 Volt, πολυθάλαμοι φανάρια, πλευρικοί κίτρινοι LED φωτισμοί. 2 λευκές μπροστινές φώτα θέσης. 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα λωρίδας. 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες μπροστά δίχως καλώδιο σύνδεσης. Υδραυλικό σύστημα SB: Υδραυλικός κύλινδρος με μηχανισμό συρόμενης εγκατάστασης στο δάπεδο. 2-κυκλικό υδραυλικό σύστημα. Σημείωση: Απαιτείται 2-κυκλικό υδραυλικό σύστημα! Συνιστώμενη απόδοση αντλίας: Παροχή: 110 λίτρα/λεπτό Πίεση: 250 bar Ελάχιστη πλήρωση δοχείου λαδιού: 100 λίτρα Κάδος SB: Αλουμινένιος κάδος τύπου box κατασκευασμένος από υψηλής ποιότητας ανθεκτικό υλικό. Εμπρόσθιοι και πλευρικοί τοίχοι από αλουμινένια προφίλ, περιμετρικά συγκολλημένo με φαρδύ ειδικό ενισχυτικό προφίλ αλουμινίου. Στο κάτω μέρος συγκολλημένο σε ειδικό πλαίσιο. Κινούμενος τοίχος για καλύτερη εκκένωση φορτίου, με ενισχυμένες κουρτίνες στο κάτω μέρος. Πίσω τοίχος από αλουμινένιο προφίλ, ως δίφυλλη πόρτα με αναλογία 1/2 προς 1/2, περιμετρικά με ειδικό U-προφίλ με στοπ και λαστιχένια στεγανοποίηση, με δύο εξωτερικές ράβδους κλεισίματος, επάνω και κάτω ασφαλισμένες. Μηχανικός μηχανισμός ασφαλούς κλειδώματος πίσω πόρτας, χειρισμός στο πίσω αριστερά κατά την πορεία. Με περιστρεφόμενο εγκάρσιο στοιχείο επάνω. Βάθρο με σκάλα ανάβασης αριστερά/δεξιά της πορείας και κιγκλίδωμα για το άνοιγμα και κλείσιμο της επάνω τέντας Αφαιρούμενα, περιστρεφόμενα εγκάρσια στοιχεία για την τέντα + τέντα στήριξης μπροστά και πίσω στην αντίστοιχη επιφάνεια Ρολό τέντας που τοποθετείται από τη μία πλευρά με 2 διαμήκεις ιμάντες σύσφιξης κα