Μεταχειρισμένο Fliegl Vts S 400 Parab/Hydr. προς πώληση (80.387)

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 408ba9a39bbb8087056d6e563, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί χαμηλόσουστος ρυμουλκούμενο Χαλύβδινη συγκολλητή δομή Περιστρεφόμενο σασί με ενισχυμένο δακτυλιοειδή περιστρεφόμενο δακτύλιο Αναδιπλούμενο πίσω στήριγμα 2 τάκοι με βάση συγκράτησης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Λασπωτήρες σε όλο το πλάτος πίσω Ημικαμπύλα φτερά 1ος & 2ος άξονας με λασπωτήρες αντιεκτίναξης πίσω από κάθε άξονα, λασπωτήρες αντιεκτίναξης μπροστά και πίσω από τον 3ο και 4ο άξονα Εσοχή για το βραχίονα εκσκαφέα από πίσω τους άξονες έως το πίσω μέρος, περίπου 1800 mm μήκος, 650 mm πλάτος και 150 mm βάθος. 2 ζεύγη οπών πρόσδεσης για 5 τόνους εντός της εσοχής στο διαμήκη πλαίσιο πλαισίου, περίπου 300 mm από μπροστά και περίπου 200 mm πριν την κλίση του πίσω μέρους. 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με ενδιάμεσο ράφι, πλάτος 620 mm, ύψος 360 mm, βάθος 440 mm, κλειδώνει με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) 1 αποθηκευτικό κιβώτιο ενσωματωμένο στην κάμψη του πατώματος με καπάκι, πλάτος 720 mm, μήκος 520 mm, βάθος 170 mm Πλάτος εκτεινόμενο έως 3.000 mm (όχι στην κεκλιμένη πίσω περιοχή) (το μεταφερόμενο μηχάνημα/όχημα δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος του πλαισίου των 2.550 mm) Ξύλινες σανίδες 70 mm για διεύρυνση στα 3.000 mm Αποθηκευτικός χώρος για σανίδες κάτω από το δάπεδο φόρτωσης Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλουφόρτου (40 σημεία πρόσδεσης) 1 ζεύγος δακτυλίων στην κάμψη, 5 τόνοι έκαστος Podpsi Ri Daofx Adqegk 9 ζεύγη δακτυλιοειδών εξαρτημάτων στον επάνω και πλάγιο εξωτερικό σκελετό, 10 τόνων έκαστος 2 x μπροστά στην κάμψη 7 x στο χαμηλό δάπεδο 6 ζεύγη οπών πρόσδεσης στον εξωτερικό σκελετό του χαμηλού δαπέδου, 5 τόνοι έκαστος (σημεία αγκύρωσης ιμάντα) 3 ζεύγη επιπλέον αναδιπλούμενων δακτυλίων, 10 τόνοι έκαστος 1 x εσωτερικά δίπλα στο κύριο πλαίσιο στην αρχή του χαμηλού δαπέδου 1 x στην κάμψη (εξέχει) 1 x πίσω από τον τελευταίο άξονα ενσωματωμένο στο δάπεδο Σύστημα έλξης για ρυμουλκούμενο με περιστρεφόμενο σασί Ρυμουλκούμενη δοκός με πιστοποιημένο δακτύλιο 50 mm, δακτύλιος κεκλιμένος κατά 8° / τιμή D τουλάχιστον 160 kN Άξονες & ανάρτηση Άξονες με φρένα τυμπάνου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερης σύνδεσης χάλυβα-καουτσούκ και μηχανική αυτόματη εξισορρόπηση φορτίου μπρος και πίσω (σύστημα εκκρεμούς) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή Ζαντοί διπλοί τύπου, βαφή ασημί εργοστασίου Φρένα Διγραμμη πνευματική εγκατάσταση φρένων Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης εμπρός, με σωληνώσεις σύνδεσης προς το φορτηγό, ABS και ALB, με φις ABS εμπρός και καλώδιο σύνδεσης Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικά κίτρινα LED 2 λευκά φώτα μπροστά 2 λευκοκόκκινα φώτα λωρίδας πίσω 2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης 1 περιστρεφόμενο φως LED με βάση, ενεργοποιείται μέσω του φώτος θέσης (φως αφαιρούμενο) 2 ζεύγη πινακίδων προειδοποίησης διπλά φωτιζόμενες με LED, εκτεινόμενες έως 3.000 mm Δάπεδο Μπροστά η κάμψη με επικάλυψη χαλύβδινης ραβδωτής λαμαρίνας Στη συνέχεια 70 mm δάπεδο από μαλακό ξύλο, στη ζώνη των θόλων τροχών με χαλύβδινη ραβδωτή λαμαρίνα Οπίσθια κεκλιμένη περιοχή με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm Ράμπες φόρτωσης Ράμπες από χάλυβα, μήκος 2.800 mm, πλάτος 750 mm, πλευρικά κινητές επενδυμένες με ξύλο Υδραυλικές μέσω βοηθητικής κίνησης του ελκυστήρα με μείωση ροής, χειρισμός πλευρικά αριστερά Υδραυλική σύνδεση με σύνδεσμο SVK NW 10/3, με εύκαμπτο σωλήνα σύνδεσης Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία 24/7 Service Hotline Προεγκατεστημένος διγραμμος βάσης πινακίδων Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 04

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 15431365fe5515297a6a9fb05, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Πρόσθετες πληροφορίες Σασί επικαθήμενου χαμηλής φόρτωσης Σιδερένια συγκολλητή κατασκευή Ανατρεπόμενη περιστρεφόμενη πλάκα με ισχυρό περιστρεφόμενο δακτύλιο Αναδιπλούμενα πίσω υποστηρίγματα 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Προστασία πλευρικής επαφής από αλουμίνιο Πίσω προστατευτικά λάσπης σε όλο το πλάτος Ημικυκλικοί λασπωτήρες 1ου & 2ου άξονα με αντι-σπρέι λάσπης πίσω από κάθε άξονα, αντι-σπρέι λάσπης μπροστά και πίσω από 3ο και 4ο άξονα Υποδοχή για μπούμα εκσκαφέα πάνω από τους πίσω άξονες, ξεκινώντας έως το πίσω μέρος, μήκος περ. 1800 mm, πλάτος περ. 650 mm, βάθος περ. 150 mm, 2 ζεύγη οπών πρόσδεσης φορτίου (5t) στη μούδα εκσκαφέα πλάγια στο διαμήκη πλαίσιο, περίπου 300 mm από μπροστά και περίπου 200 mm πριν την πίσω κλίση 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, με εσωτερικό ράφι (Π=620/Υ=360/Β=440 mm), κλειδώνει με λουκέτο (κλειδαριά δεν περιλαμβάνεται) 1 χώρος αποθήκευσης ενσωματωμένος στο δάπεδο με καπάκι (Π=720 mm / Μ=520 mm / Β=170 mm) Επεκτάσεις πλάτους έως 3.000 mm Ξύλινα σανίδια 70mm για επέκταση έως 3.000 mm Χώρος αποθήκευσης για σανίδια κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλοδάπεδου (40 δυνατές θέσεις πρόσδεσης) 1 ζεύγος δακτύλιων στην περιοχή της καμπύλης (5t έκαστος) 9 ζεύγη "μανιταριών" πρόσδεσης στο πάνω και πλάγιο μέρος του εξωτερικού πλαισίου (10t έκαστο) 2 μπροστά στην καμπύλη 7 στο βαθύ κρεβάτι 6 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο του βαθιού κρεβατιού (5t έκαστο, για ιμάντες σύσφιξης) 3 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων, 10t έκαστος 1 εσωτερικά δίπλα στο κύριο πλαίσιο στην αρχή του βαθιού κρεβατιού 1 στην περιοχή της καμπύλης (προεξέχει) 1 ενσωματωμένος στο δάπεδο πίσω από τον τελευταίο άξονα Σύστημα ζεύξης επικαθήμενου περιστρεφόμενης πλάκας Ρυμουλκούμενη γάμπα με δοκιμασμένο κρίκο ρυμούλκησης 50 mm, με 8° κλίση του κρίκου, D-Value τουλάχιστον 160 kN Άξονες & ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση χωρίς ανάγκη για λίπανση και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου μπροστά και πίσω (ισορροπία ταλάντωσης) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 Κατά επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες διπλής διάταξης, βιομηχανική ασημί Σύστημα Φρένων Δίδυμης γραμμής φρένα πεπιεσμένου αέρα Χειρόφρενο με ελατήριο 2 αντιστραφόμενες κεφαλές σύνδεσης μπροστά με σωληνώσεις προς το ελκυστήρα, ABS και ALB, μπροστινή υποδοχή ABS με καλώδιο σύνδεσης Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλάμακοι φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινοι 2 λευκές εμπρόσθιες φανάρια θέσης 2 λευκό/κόκκινα πίσω φανάρια γραμμής 2 x 7-πολικές αντιστραφόμενες μπροστινές πρίζες με καλώδιο σύνδεσης 1 περιστρεφόμενο φως LED με βάση, λειτουργεί στο φως στάθμευσης (φως αφαιρούμενο) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων φωτιζόμενες με LED και αναδιπλούμενες έως τα 3.000 mm Δάπεδο Περιοχή μετάπτωσης εμπρός με επένδυση ατσαλιού/πλακίδιο με αντιολισθητική υφή Στη συνέχεια 70mm ξύλινο δάπεδο μαλακής ξυλείας, με ατσάλι/πλακίδιο στους θόλους των τροχών Κλίση πίσω με ξύλινο δάπεδο μαλακής ξυλείας 70mm Ράμπες πρόσβασης Χάλκινες ράμπες, 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλευρικά ρυθμιζόμενες Με ξύλινη επένδυση Με ελατηριωτή υποβοήθηση χειρισμού Pgjdpfxsi Ri A Ss Adqek Χώρα έγκρισης/πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για διγραμμική πινακίδα κυκλοφορίας Περιφερειακή σήμανση με ανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή και πίσω κόκκινη Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Βαφή Πλαίσιο: γαλβανισμένο εν θερμώ συμπ. παθητικοποίησης, 15 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης Γάμπα ρυμούλκησης: γαλβανισμένη ή μαύρη, επιλογή κατασκευαστή Ράμπες πρόσβασης: γαλβανισμένες εν θερμώ Πρ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: d461243f559015adca5bb372c, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί χαμηλού επίπεδου ρυμουλκούμενου Σιδερένια συγκολλητή κατασκευή Περιστροφικός άξονας με δυνατή περιστροφική βάση με σφαιρικά ρουλεμάν Αναδιπλούμενη οπίσθια υποστήριξη 2 σφήνες τροχών με βάση στήριξης Πλευρική προστασία αλουμινίου Πίσω λασπωτήρες σε όλο το πλάτος Ημικαμπύλοι λασπωτήρες στον 1ο άξονα με λασπωτήρα anti-spray Λασπωτήρες anti-spray πίσω από τον 2ο και 3ο άξονα 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με ενδιάμεσο ράφι, διαστάσεων πλάτος=620/ύψος=360/βάθος=440 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο Επεκτάσεις για πλάτος έως 3.000 mm Κεντρικό αποθηκευτικό χώρο για ξύλινες σανίδες στη μέση του δαπέδου φόρτωσης Ξύλινες σανίδες 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλού επίπεδου (40 σημεία πρόσδεσης) 1 ζεύγος υποδοχών πρόσδεσης στα διαμήκη δοκάρια, μπροστά στην κλίση, χωρητικότητας 10 τόνων ανά σημείο 4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, 5 τόνοι ανά σημείο (για ιμάντες πρόσδεσης) 7 ζεύγη θυλάκων πρόσδεσης (zurr mushroom) πάνω και πλαγίως στο εξωτερικό πλαίσιο, 10 τόνων ανά σημείο 1 μπροστά στην κλίση 6 στο χαμηλότερο τμήμα Πρώτος δακτύλιος πρόσδεσης 250 mm από μπροστά και ο τελευταίος έως 250 mm από το πίσω άκρο, με απόσταση όχι μεγαλύτερη από 1.100 mm 5 ζεύγη θηκών για κολώνες στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτ. 70x40 mm (δυνατότητα μετατροπής τους σε δακτυλίους πρόσδεσης 5 τόνων) 2 επιπλέον ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης, 10 τόνων ο καθένας 1 στην κλίση (προεκτείνεται) 1 πίσω από τον τελευταίο άξονα, ενσωματωμένος στο δάπεδο Σύστημα ρυμούλκησης περιστροφικού άξονα Ρυμουλκούμενο με ελεγχόμενη δακτυλιοειδή οπή 40 mm Pgedpfx Aoi Ri Dlsdqek Άξονες και ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα φρένων Ανάρτηση με παραβολικά ελατήρια και συντήρησης-ελεύθερη μόνιμη ελαστομερή στήριξη και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 Επιλογή κατασκευαστή Ζάντες διπλής διάταξης, βαμμένες ασημί εργοστασιακού φινιρίσματος Σύστημα φρένων Διπλό κυκλώματος πεπιεσμένου αέρα φρένων Χειρόφρενο με ελατήρια 2 αντικαταστάσιμοι σύνδεσμοι μπροστά με καλώδια σύνδεσης με το ρυμουλκό ABS και ALB, με βύσμα ABS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Μάρκα: Wabco, Knorr ή Haldex Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμικοί φανάρια, πλαϊνός φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκά φανάρια θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φανάρια πίσω για το πλάτος 2 x 7-πολικοί σύνδεσμοι εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης 1 LED περιστροφή φανός με βάση, χειρίζεται μέσω φώτων στάθμευσης (αφαιρούμενος φανός) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων, διπλού φωτισμού LED, επεκτεινόμενα έως 3.000 mm Δάπεδο Κλίση μπροστά με επένδυση από χαλύβδινη/αντιολισθητική λαμαρίνα Κιβώτιο αποθήκευσης ενσωματωμένο στη ράμπα ανάβασης προς την κλίση Στη συνέχεια με πάτωμα από μαλακό ξύλο 70 mm, στο τμήμα των θόλων από χαλύβδινη/αντιολισθητική λαμαρίνα Οπίσθια κλίση με πάτωμα από μαλακό ξύλο 70 mm Χαμηλού τύπου επιφάνεια φόρτωσης συμπεριλαμβανομένης της οπίσθιας κλίσης 6.500 mm Ράμπες επιβίβασης Ράμπες από χάλυβα 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλευρικά μετακινούμενες Με ξύλινη επένδυση Υδραυλικές μέσω πλευρικής μετάδοσης κίνησης του ρυμουλκού, με βαλβίδα περιορισμού παροχής, χειρισμός αριστερά εμπρός Υδραυλική σύνδεση με βύσμα SVK NW 10/3, συμπ. εύκαμπτου σωλήνα σύνδεσης Χώρα έγκρισης / πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για πινακίδα δύο γραμμών Αντανάκλαση περιγράμματος με ταινία σύμφωνα με ECE R 048, λευκή πλευρικά και κόκκινη πίσω Πινακίδα προειδοποίησης ECE - 70 Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ, συμπερ. παθητικοποίησης 15 έτη εγγύηση κατά διάβρωσης Ράβδος έλξης γαλβαν

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT44001000966, κενό βάρος: 9.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.600 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2010, συνολικό μήκος: 12.120 χιλ., συνολικό πλάτος: 27.500 χιλ., συνολικό ύψος: 900 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2010, Οι εικόνες είναι αρχειακές! Συνολικό επιτρεπόμενο / τεχνικό βάρος: 24.000 / 40.000 kg Ωφέλιμο φορτίο επιτρεπτό / τεχνικό περίπου: 14.600 / 30.600 kg Επιτρεπόμενο / τεχνικό βάρος άξονα: 24.000 / 40.000 kg Κενό βάρος (βασική έκδοση) περίπου: 9.400 kg +/- κατασκευαστική ανοχή Συνολικό μήκος περίπου: 12.120 mm Μέγιστο συνολικό πλάτος: 2.750 mm Μήκος ανύψωσης περίπου: 2.850 mm Μήκος χαμηλής πλατφόρμας φόρτωσης (συμπ. κλίσης πίσω) περίπου: 7.145 mm Μήκος πίσω κλίσης περίπου: 850 mm Πλάτος πλαισίου περίπου: 2.750 mm Ύψος φόρτωσης στον χαμηλό δάπεδο λειτουργίας: 900 mm Ύψος ρυμούλκησης περίπου: 950 mm Μήκος ζεύξης περίπου: 1.700 mm Σασί χαμηλού φορτώματος Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή Τραπέζιο περιστροφής με ανθεκτικό δακτύλιο περιστροφής Αναδιπλούμενη πίσω στήριξη 2 σφήνες τροχών με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο 1 πλαστικό κουτί εργαλείων Επέκταση πλατφόρμας έως 3.250 mm (όχι στην πίσω κλίση) (Το πλάτος των προς μεταφορά μηχανημάτων / οχημάτων δεν μπορεί να υπερβαίνει το 2.750 mm) Κεντρικός αποθηκευτικός χώρος για ξύλινες δοκούς Ξύλινες δοκοί 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm 2 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στο χαμηλό δάπεδο, ενσωματωμένες στο διαμήκη δοκό Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλού φορτώματος: 2 ζεύγη δακτυλίων στην ανύψωση, φορτίο 5 τόνων 1 ζεύγος στο πίσω άκρο 4 δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι κεντρικά στο δάπεδο 2 ζεύγη εσοχής προφίλ στο διάδρομο, για τοποθέτηση διαμήκων οδηγών και πρόσδεση 6 ζεύγη δακτυλίων/μανιταριών πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο του χαμηλού δάπεδου φορτίου, φορτίο 10 τόνων 5 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο του χαμηλού δάπεδου 4 επιπλέον ζεύγη δακτυλίων 10 τόνων: 1 στην ανύψωση 3 στο χαμηλό δάπεδο, ενσωματωμένοι στο δάπεδο Ζευκτήριο / μηχανισμός ρυμούλκησης τρέιλερ περιστροφικής άρθρωσης Ρυμουλκούμενη δοκός με πιστοποιημένο κρίκο ρυμούλκησης 50 mm Άξονες και ανάρτηση Άξονες με φρένα τύπου ταμπούρας Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερη χαλύβδινο-λάστιχο-έδραση και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου μπρος-πίσω Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5'' Ατσάλινοι ζάντες σε διπλή διάταξη, εργοστασιακό ασημί χρώμα Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πεπιεσμένου αέρα Φρένο στάθμευσης με ελατήριο πίεσης 2 μπροστινά κεφάλια σύνδεσης (αντιστρέψιμα), με συνδετικά καλώδια προς το τρακτέρ ABS & ALB, με εμπρόσθιο βύσμα ABS και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Δάπεδο Ανύψωση εμπρός με χαλύβδινο/πληκτροειδές δάπεδο Υπόλοιπο με μαλακό ξύλο 70 mm, στη θήκη τροχών χαλύβδινο/πληκτροειδές δάπεδο Πίσω κλίση με μαλακό ξύλο 70 mm Ράμπες επιβίβασης Χάλυβδινες ράμπες 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλαϊνώς μετακινούμενες, καλυμμένες με ξύλο Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικής κίνησης τράκτορα Οδηγίες λειτουργίας Για 10.000 kg φορτίο άξονα απαιτείται ειδική άδεια, επιτρέπεται μόνο αδιαίρετο φορτίο!!! Προσοχή! Υπερβολικό μήκος και πλάτος, απαιτείται μόνιμη ειδική άδεια. Για υποβολή αίτησης για ειδική άδεια σε βαριά μεταφορά υπόκειται σε έγκριση, για οχήματα με αερανάρτηση απαιτείται ένδειξη φορτίου άξονα! Αυτό ισχύει για όλες τις αποκλίσεις από § 34 StVZO (υπέρβαση φορτίου άξονα & επιτρεπόμενου συνολικού βάρους) που απαιτούν ειδική άδεια σύμφωνα με § 70 StVZO. Pjdpeyxq A Hsfx Adqjgk Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο συνολικό βάρος ενδέχεται να μην είναι εφικτό λόγω των επιτρεπόμενων φορτίων άξονα/στήριξης/σέλας. (Κακή συμπεριφορά κύλισης και πρόσφυσης λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου μπορεί να προκύψει) Οι ει

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ee3256d63dd23b3ad1bdf9ab0, κενό βάρος: 10.280 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.720 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες: Σασί χαμηλοδάπεδου ρυμουλκούμενου - Ατσάλινη συγκολλητή κατασκευή - Περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό περιστροφικό δακτύλιο - Αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη - 2 σφήνες τροχών με βάση στήριξης - Πλευρική προστασία από αλουμίνιο - Πίσω λασπωτήρες σε όλο το πλάτος - Προφυλακτήρες "κυλινδρικής" μορφής μπροστά από τον 1ο άξονα - Ειδικό κανάλι για βραχίονα εκσκαφέα πίσω από τους άξονες ως το τέλος (περίπου 1800mm μήκος, 650mm πλάτος, 150mm βάθος), με 2 ζεύγη οπών πρόσδεσης 5t σε κάθε πλευρά του πλαισίου, περίπου 300mm από μπροστά και 200mm πριν την πίσω κλίση - 1 ντουλάπι εργαλείων ενσωματωμένο στο δάπεδο με καπάκι (Β=720mm / Μ=520mm / Υ=170mm) - 1ο ζεύγος κοιλοτήτων τροχών μετά την καμπύλωση στην περιοχή βαρέως φόρτου, με ραμπάρισμα εισόδου (περίπου 1600mm μήκος, 400mm βάθος· το πλαίσιο κατά 400mm υψηλότερο από την κοιλότητα) - 2ο ζεύγος κοιλοτήτων τροχών μεταξύ των αξόνων στην ίδια περιοχή (περίπου 600mm μήκος, 300mm βάθος· το πλαίσιο κατά 300mm υψηλότερο από την κοιλότητα) - Καλύμματα κοιλοτήτων τροχών συρόμενα από το κύριο πλαίσιο, με ξύλινες ενθέσεις - Απόσταση από κύριο πλαίσιο (εξωτερικά) περίπου 1280mm στην περιοχή κοιλοτήτων - Πλάτος επεκτεινόμενο μέχρι 3.000mm, στο τμήμα κοιλοτήτων αναδιπλούμενο (όχι επέκταση στην πίσω κλίση ούτε στις κάτω κοιλότητες). Το πλάτος των υπό μεταφορά μηχανημάτων/οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2.550mm (πλάτος εξωτερικού πλαισίου) - Αποθηκευτικός χώρος για ξύλινες σανίδες στο μέσον ή κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, σύμφωνα με τεχνικές δυνατότητες - Ξύλινες σανίδες πάχους 70mm για διαπλάτυνση στα 3.000mm Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλοδάπεδου: - 1 ζεύγος δακτυλίων (ριγ) μπροστά στην καμπύλωση (5 t έκαστος) - 8 ζεύγη σημείων πρόσδεσης τύπου "μανιτάρι" ενσωματωμένων στο άνω και πλευρικό πλαίσιο (10 t έκαστος) - 2 μπροστά στην καμπύλωση - 6 στη χαμηλοδάπεδη περιοχή: πρώτο στα 250mm από μπροστά, τελευταίο max. 250mm από πίσω, απόσταση μεταξύ των σημείων όχι άνω των 1100mm - 5 ζεύγη δακτυλίων (ριγ) ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο, 5 t έκαστος (μετατρέψιμος σε θήκες πασσάλων) Σύστημα ζεύξης περιστρεφόμενου ρυμουλκούμενου: - Ζεύξη με εξετασμένο μάτι 50mm με κλίση 8° Άξονες & αναρτήσεις: - Άξονες με ταμπούρα φρένα SAF - Ρύθμιση αξόνων/πλαισίου με laser για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης - Αερανάρτηση με ανεξάρτητο χειρισμό ανύψωσης-καθόδου εμπρός και πίσω Τροχοί & ελαστικά: - 235 / 75 R 17,5 (επιλογή κατασκευαστή) - Ατσάλινες ζάντες διπλές, χρώμα ασημί Σύστημα φρένων: - Διπλό κύκλωμα πίεσης αέρα - Φρένο στάθμευσης με ελατήρια - Trailer Infocenter (ένδειξη δεδομένων οχήματος, όπως φορτίο άξονα και χιλιομετρητή – όχι ζυγιζόμενο όργανο) - Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω EBS-Canbus (ένδειξη σε οθόνη οδηγού – το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, όχι ζυγίζον όργανο) Σύστημα σταθερότητας οχήματος: - Σύνδεση Duomatic εμπρός με καλώδιο σύνδεσης με το ελκυστικό όχημα - Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS με αντίστοιχο βύσμα και καλώδιο - Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρολογική εγκατάσταση: - 24 Volt, πολύθαλαμοι φανάρια LED με αντίσταση, πλευρικός φωτισμός LED, φώτα πινακίδας LED (πιθανές λανθασμένες ενδείξεις σε ορισμένα ελκυστικά οχήματα) - 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης (LED) Podei Ri I Nepfx Adqegk - 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα (LED) - Πρόσθετος LED προβολέας στο πίσω μέρος, ενεργοποίηση μέσω φωτός όπισθεν - 1 μπροστινός σύνδεσμος 15-pin με καλώδιο σύνδεσης - 1 περιστρεφόμενος φανός LED με βάση, πλήρης

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 55d3c5c03e032385649769b1b, κενό βάρος: 9.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.100 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες: Σασί χαμηλόστυλου ρυμουλκούμενο Κατασκευή από συγκολλητό χάλυβα Περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό δακτύλιο κρυφοδράνεια, ενσωματωμένο κιβώτιο αποθήκευσης περιλαμβάνεται Προβολή περιστρεφόμενου άξονα Αναδιπλούμενα οπίσθια στηρίγματα 2 σφήνες τροχών με βάση στήριξης Πλαϊνή προστασία από αλουμίνιο Λασπωτήρες πίσω σε όλο το πλάτος Επεκτάσεις πλατφόρμας εκτεινόμενες έως 3.000 mm (όχι στην πίσω κλίση) (Το μετατρόχιο των προς μεταφορά μηχανημάτων/οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος πλαισίου των 2.550 mm) Θέση αποθήκευσης για σανίδες ξύλου στο κέντρο της πλατφόρμας φόρτωσης Σανίδες ξύλου 70 mm για επέκταση έως 3.000 mm Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλόστυλου 3 ζεύγη σημείων πρόσδεσης, καθένα για 10 τόνους, ενσωματωμένα μπροστά στο δάπεδο 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένων επάνω και πλευρικά στον εξωτερικό σκελετό, το καθένα για 10 τόνους 1x κοντά στο λαιμό τα υπόλοιπα κατανεμημένα ανάμεσα με απόσταση όχι μεγαλύτερη από 1.200 mm 1x στην πίσω κλίση 5 ζεύγη θυλάκων πασσάλων ενσωματωμένα στον εξωτερικό σκελετό, εσωτερικές διαστάσεις 70 x 40 mm (δυνατότητα μετασκευής σε δακτυλίους πρόσδεσης 5 τόνων, δεν περιλαμβάνονται) Σύστημα ρυμούλκησης ρυμουλκούμενου με περιστρεφόμενο άξονα Ρυμούλκηστρο με πιστοποιημένο δακτύλιο 40 mm Σημείωση: με δακτύλιο 40 mm, το επιτρεπόμενο συνολικό βάρος του φορτηγού δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 18.000 kg, αλλιώς απαιτείται δακτύλιος 50 mm. Άξονες και ανάρτηση Άξονες φρένων τύμπανου SAF Άξονες/σύστημα ανάρτησης ευθυγραμμισμένα με λέηζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Pgedpfx Adji Ri I Eeqek Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση-ελεύθερη ελαστικομεταλλική έδραση και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου μπροστά και πίσω (ισορροπία ταλαντεύσεων) Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5 κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες διπλές από χάλυβα, εργοστασιακό ασημί χρώμα Σύστημα φρένων Σύστημα διπλού κυκλώματος πεπιεσμένου αέρα Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 κουμπώματα εμπρός με σωληνώσεις προς το ελκυστικό όχημα ABS και ALB, με σύνδεσμο ABS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το συρόμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστικά οχήματα που εξασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volts, πολυθάλαμοι φανάρια, πλευρικός LED φωτισμός κίτρινου χρώματος 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκοκόκκινα φώτα διαγράμμισης πίσω 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες εμπρός με καλώδιο σύνδεσης 1 LED περιστρεφόμενος φάρος με βάση, ελεγχόμενο από τα φώτα στάθμευσης (αφαιρούμενο) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων, διπλής LED φωταγώγησης, εκτεινόμενων έως 3.000 mm Δάπεδο Μπροστινό τμήμα από χάλυβα, έπειτα δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm, στην περιοχή των θόλων από ατσάλι ή ανάγλυφο ατσάλινο φύλλο Πίσω κλίση με δάπεδο μαλακού ξύλου 70 mm Ράμπες φόρτωσης Ατσάλινες ράμπες μήκους 2.800 mm, πλάτους 750 mm, μετακινούμενες πλευρικά Επενδυμένες με ξύλο Με υποστήριξη ανύψωσης με ελατήριο Οδηγίες χρήσης Για φόρτο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια, επιτρεπτή μόνο αδιαίρετο φορτίο! Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό• ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό βάρος μπορεί να μην επιτευχθεί λόγω ορίων άξονα/στήριξης και σέλας (έλλειψη σωστής κατανομής βάρους μπορεί να προκαλέσει κακή συμπεριφορά οδήγησης) Χώρα έγκρισης/πινάκια Χώρα έγκρισης: Γερμανία 1x με έγκριση και έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV) Υπηρεσία Hotline 24/7 Προετοιμασία για πινακίδα διπλής γραμμής Σήμανση περιγράμματος σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες αντανακλαστικές ταινίες Βαφή Σκελετός RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο 10 χρόνια εγγύηση κα

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: f79a9f15e7131d57a512793ab, κενό βάρος: 8.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.100 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί χαμηλού φόρτωσης τρέιλερ Συγκολλημένη κατασκευή από χάλυβα Περιστρεφόμενος δίσκος με ισχυρό δακτύλιο περιστροφής με σφαιρίδια Πτυσσόμενη στήριξη πίσω 2 σφήνες τροχών με βάση στήριξης Πλευρική προστασία αλουμινίου Λασπωτήρες κατά μήκος του πίσω μέρους Τεταρτημόρια φτερών πριν τον 1ο άξονα Επεκτεινόμενα πλαϊνά έως 3.000 mm (όχι στην πίσω γωνία ανύψωσης) (Το πλάτος τροχιάς των μεταφερόμενων μηχανημάτων/οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2.550 mm εξωτερικό πλάτος του πλαισίου) Χώρος αποθήκευσης για ξύλινες σανίδες στο κέντρο του χώρου φόρτωσης Ξύλινες σανίδες 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλού φόρτου 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης στο κυρτό τμήμα, καθένας 5 τόνων 9 ζεύγη στηριγμάτων/στύλων πρόσδεσης στην επάνω και πλαϊνή πλευρά του εξωτερικού πλαισίου, καθένα 10 τόνων 2 x εμπρός στο κυρτό τμήμα 7 x στο χαμηλό κατάστρωμα 6 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο χαμηλού καταστρώματος, καθένα 5 τόνων (πρόσδεση λουριών) Διάταξη ρυμούλκησης τρέιλερ με περιστρεφόμενο δίσκο Ρυμουλκούμενη δοκός με ελεγμένο κρίκο 50 mm Άξονες + ανάρτηση Άξονες τύμπανου SAF Άξονας/σύστημα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Φυλλωτή ανάρτηση με συντήρηση-ελεύθερη στήριξη από χάλυβα-καουτσούκ και μηχανικό ισοσταθμιστή άξονα μπρος-πίσω Ζάντες και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 Pjdoi Ri Izjpfx Adqogk κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού σε διπλή διάταξη, εργοστασιακό ασημί Σύστημα πέδησης Φρένα δύο γραμμών με πεπιεσμένο αέρα Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 αντεστραμμένες ασφαλείς κεφαλές σύζευξης μπροστά με συνδετικές γραμμές προς το ρυμουλκό όχημα, ABS και ALB, με σύνδεση ABS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το τρέιλερ πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρολογικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα πίσω διατήρησης λωρίδας 1 στρογγυλό LED φανάρι με βάση, λειτουργία με φώτα θέσης (αποσπώμενο φανάρι) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων με διπλό LED, επεκτεινόμενα έως 3.000mm 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες μπροστά με καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Κυρτό τμήμα μπροστά με επικάλυψη από χάλυβα/ανάγλυφο έλασμα Στη συνέχεια με ξύλινο δάπεδο 70 mm από μαλακό ξύλο, περιοχή θόλου τροχών με επικάλυψη από χάλυβα/ανάγλυφο έλασμα Πίσω γωνία ανύψωσης με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm Ράμπες επιφόρτωσης Μεταλλικές ράμπες μήκους 2.800 mm, πλάτους 750 mm, μετατοπιζόμενες πλευρικά Επένδυση με ξύλο Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικής μετάδοσης ρυμουλκούμενου, με περιοριστή, χειρισμός πλαϊνά αριστερά Υδραυλική σύνδεση με βύσμα SVK NW 10/3, περιλαμβάνει σωλήνα σύνδεσης Σημαντικές παρατηρήσεις λειτουργίας Για φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια, μόνο αδιαίρετα φορτία επιτρέπονται!!! Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο μπορεί να μην επιτευχθεί διατηρώντας τα επιτρεπτά φορτία άξονα/στήριξης/σέλας. (Ενδέχεται να δημιουργηθεί κακή οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου) Χώρα άδειας κυκλοφορίας/πινακίδες Χώρα άδειας: Γερμανία Έγκριση Dekra και πιστοποιητικό (σύμφωνα με §13 EG-FGV) 24/7 Hotline Υπηρεσίας Περιλαμβάνεται Κατάλληλο για πινακίδες δύο γραμμών Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκό πλαϊνό και κόκκινο πίσω Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Ράβδος ρυμούλκησης γαλβανισμένη ή μαύρη, επιλογή κατασκευαστή Ράμπες επιφόρτωσης γαλβανισμένες εν θερμώ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 628cde0fe99cc2d3c8eaa8dd8, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί χαμηλόφορτου ρυμουλκούμενου Συγκολλητή δομή από ατσάλι Εμπρόσθιος άξονας με ισχυρό περιστρεφόμενο δακτύλιο Πτυσσόμενη στήριξη πίσω 2 τάκοι με βάση στήριξης Πλευρική προστασία προσέγγισης από αλουμίνιο Λασπωτήρας σε όλο το πλάτος πίσω Ημικυκλικός θόλος τροχού στον 1ο άξονα με αντι-σπρέι λασπωτήρα, αντι-σπρέι λασπωτήρες πίσω από τον 2ο και 3ο άξονα 1 πλαστικό κουτί εργαλείων με ράφι, πλάτος 620/ύψος 360/βάθος 440 mm, ασφαλιζόμενο με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) Επεκτάσεις πλατφόρμας συρόμενες έως 3.000 mm Θήκη για ξύλινες σανίδες στο κεντρικό μέρος της πλατφόρμας Ξύλινες σανίδες 70 mm για επέκταση έως 3.000 mm Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλοφορτωτή (40 σημεία πρόσδεσης) 1 ζεύγος ανοίγματα πρόσδεσης στο μπροστινό πλαίσιο, έκαστο 10 τόνους 4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στον εξωτερικό σκελετό έκαστο 5 τόνους (για αγκίστρωση ιμάντων) 7 ζεύγη πίλων πρόσδεσης στην πάνω και πλαϊνή πλευρά του εξωτερικού σκελετού, έκαστο 10 τόνους 1 μπροστά στην ανύψωση 6 στο χαμηλό κατάστρωμα ο πρώτος κρίκος πρόσδεσης σε απόσταση 250 mm από εμπρός και ο τελευταίος μέγ. 250 mm από πίσω, η απόσταση μεταξύ κρίκων όχι άνω των 1.100 mm 5 ζεύγη θηκών παραστατών ενσωματωμένες στον εξωτερικό σκελετό, εσωτερικά 70 x 40 mm (με δυνατότητα μετατροπής σε κρίκους πρόσδεσης 5 τόνων, δεν περιλαμβάνονται) 2 ζεύγη πρόσθετων αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, έκαστο 10 τόνους 1 στην ανύψωση (προεξέχει) 1 πίσω από τον τελευταίο άξονα στο δάπεδο Σύστημα ρυμούλκησης με περιστροφικό άξονα Ρυμουλκτική δοκός με εγκεκριμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm Άξονες + ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα, σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή Laser μέτρηση στο πλαίσιο/υποπλαίσιο για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρησης ελεύθερη μεταλλο-ελαστική στήριξη και μηχανικό αντισταθμιστή κατανομής φορτίου (αιωρούμενη ισορροπία) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 Σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες διπλής διάταξης από ατσάλι, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Δίδυμο κύκλωμα φρένων με πεπιεσμένο αέρα Φρένο στάσης με ελατήριο 2 μπροστινές συνδέσεις ασφαλείας, με γραμμές σύνδεσης προς το φορτηγό ABS και ALB, με σύνδεση ABS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Κατασκευαστής: Wabco ή Knorr Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύ-θαλάμακτα φώτα, πλευρικοί κίτρινοι LED 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκοκόκκινα φανοί λωρίδας πίσω 2 x 7-πολικές συνδέσεις ασφαλείας εμπρός με καλώδιο σύνδεσης 1 στρογγυλή φάρος LED με βάση, διακόπτεται μέσω φώτων θέσης (αφαιρούμενος φάρος) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων LED, διπλά φωτιζόμενες και επεκτεινόμενες στα 3.000 mm Δάπεδο Ανύψωση εμπρός με επίστρωση από χαλύβδινο/ανάγλυφο φύλλο Θήκη κάτω από την κεκλιμένη επιφάνεια ενσωματωμένη στην ανύψωση Στη συνέχεια, ξύλινο πάτωμα 70 mm, στην περιοχή των θόλων τροχών χαλύβδινο/ανάγλυφο φύλλο Οπίσθια κεκλιμένη επιφάνεια με ξύλινο πάτωμα 70 mm Επιφάνεια χαμηλόφορτου συμπ. οπίσθιας κλίσης 6.500 mm Ράμπες φόρτωσης Χάλκινες ράμπες μήκους 2.800 mm, πλάτους 750 mm, πλαϊνής μετατόπισης Podpfxji Ri Ddo Adqsgk Επενδυμένες με ξύλο Με υποστήριξη ανύψωσης με ελατήρια Χώρα έγκρισης / πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία 24/7 Service Hotline Προετοιμασμένο για διγράμματη πινακίδα Αντανακλαστικές ταινίες σήμανσης σύμφωνα με ECE R 048, λευκές στο πλάι και κόκκινες πίσω Προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE-70 Χρωματισμός Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ συμπ. παθητικοποίησης 15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Ρυμουλκτική δοκός γαλβανισμένη ή μαύρη, ανάλογα με τον κατασκευαστή Ράμπες φόρτωσης γαλβανισμένες εν θερμώ Προσοχή! Οι φωτογ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, * Fliegl SDS 470 χαμηλόσαστρο * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 04-2023 * Υδραυλικά ανασηκούμενο πάτωμα * Βίντσι 9 τόνων με τηλεχειριστήριο * Υδραυλικές διπλές ράμπες * Ο τελευταίος άξονας είναι υποχρεωτικά διευθυνόμενος * SAF άξονες * Ιδία βάρος: 11.800 kg * Μικτό βάρος: 41.000 kg * Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο μέσω Whatsapp Pgjdpfeyq A Uqsx Adqsk * Οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση και επιφύλαξη για ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2015, Κατασκευαστής: S+S Trenn- und Sortiertechnik GmbH Τύπος: Unicon-D 2000/400/450/100 Έτος κατασκευής: 2015 Ηλεκτρικά στοιχεία: Ηλεκτρικά δεδομένα: - 230 V - 0,7A - 50 Hertz - IP65 Διαστάσεις: 2060 x 650 x 1260 mm Πλάτος ιμάντα: 390 mm Μήκος ιμάντα: 2000 mm Pgedpfx Adelatz Dsqsk

Έτος κατασκευής: 2015, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Κατασκευαστής: S+S Trenn- und Sortiertechnik GmbH Τύπος: Unicon-D 2000/400/450/100 Έτος: 2015 Ηλεκτρικά στοιχεία: Ηλεκτρικά δεδομένα: Pgjdpfxsk Eakvo Adqsk -230 V -0,7 A -50 Hertz -IP65

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 5.740 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.260 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, περιστρεφόμενος φάρος, 3 άξονες, άξονες SAF, περιστρεφόμενη δεξαμενή (Drehschemel), φύλλο ελατηρίου, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), δυνατότητα διεύρυνσης έως 3 μ., κρίκοι πρόσδεσης, ράμπες επιβίβασης διμερείς, μηχανικές ράμπες, συρόμενη ρυμούλκα, πλευρική αλουμινένια προστασία, διπλά ελαστικά, EBS. Υπερκατασκευή: Μήκος φόρτωσης περίπου 8,5 μ., διευρυνόμενο έως 3,05 μ. Επίδειξη οχήματος! Παραβολική ανάρτηση με ισοστάθμιση αξόνων πίσω, 3x 10t SAF άξονες, δυνατή μέγιστη επιτρεπτή μάζα 30t, ρυθμιζόμενο κατά μήκος ζεύγος. Καινούργιο όχημα από απόθεμα με ημερήσια αδειοδότηση στον κατασκευαστή! ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη! Podpoxbttqofx Adqsgk

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2015, ARBURG A 1500 T 2000-400 περιστρεφόμενο τραπέζι (29.844 ώρες) (S&P 3792) Έτος κατασκευής: 2015 Ώρες λειτουργίας: 29.844 ώρες Κοχλίας: 40 mm Πίεση έγχυσης: 2.000 bar Όγκος διαδρομής: 201 cm³ Δύναμη κλεισίματος: 200 t Podpfx Aey Hi Iwodqsgk Απόσταση κιόνων: 1.500 mm Ελάχιστο ύψος καλουπιού: 400 mm Μέγιστη απόσταση πλακών: 700 mm Διαστάσεις: 4.700 x 2.100 x 2.600 mm Βάρος: 11.500 kg Ισχύς σύνδεσης: 22 kW Διάμετρος τραπεζιού 1.500 mm, περιστρεφόμενο τραπέζι 2 θέσεων (180°), 2πλή εξαγωγή πυρήνα, σύστημα εκτόξευσης αέρα, διεπαφή συσκευής χρώσης, θέρμανση καλουπιού WKZ, νέα τιμή περίπου 250.000 € κ.λπ. Τιμή: κατόπιν αιτήματος Υπεύθυνος επικοινωνίας: κ. Ralf Schulz

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 20.652 h, συνολικό ύψος: 2.380 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.200 χιλ., συνολικό βάρος: 13.000 κιλ, μέγιστο μήκος προϊόντος: 6.800 χιλ., Complete abrasive cutting line from 2014. This HARALD BAUGMARTEN TM 400 S features a pressing force of 3500 kN and a cutting speed of approx. 30 mm/s at 500 kN. It is equipped with a robust hydraulic system, providing a total drive power of 30 kW, and has a machine weight of around 13,000 kg. If you are looking for a high-quality abrasive cutting line, the HARALD BAUGMARTEN TM 400 S we have for sale is definitely worth considering. Please contact us for further details. • Press (holding) • Force: 3500 kN • Stroke: 50 mm • Speed at 500 kN: approx. 30 mm/s • Speed at 3500 kN: approx. 4 mm/s • Return speed: 60 mm/s • Press (cutting) • Force: 2500 kN • Stroke: 100 mm • Speed at 500 kN: approx. 30 mm/s • Speed at 2500 kN: approx. 5 mm/s • Damping stroke: 20 mm • Drive & Power • Hydraulic pump capacity: 2 × 15 kW • Total hydraulic drive power: 30 kW • Cooling unit power: 3 kW • Power of hydraulic unit: 3 kW • Pipe connections (machine to hydraulic unit) • 2 × Ø38 × 4 mm • 2 × Ø30 × 4 mm • 1 × Ø20 × 3 mm • Mechanical adjustment tolerance: ±5 mm • Operating hours • Hydraulic unit 1: 20,652.8 h • Hydraulic unit 2: 20,641.8 h • Main system components (core machine) • Abrasive cut-off machine type TM 400 S (manufacturer: Sema Systemtechnik) • Four-column press (manufacturer: Winter Pressen) • Hydraulic unit with hydraulic pumps • Control cabinet and operator panel Additional equipment • Automatic bar feeder with bundle loading device • Bar breaking device • Bar rotation drive / measuring station • Weighing station with cut-off sorting Pgjdpfeyzp Iaox Adqek • Extraction and filtration system • Acoustic enclosure (HüWa Schallschutz und Anlagenbau) and safety fence

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Το HAUSER S 35-400 είναι μια CNC μηχανή λείανσης συντεταγμένων για ακρίβεια, υψηλή ακριβεία και αξιοπιστία. Ικανότητες: τραπέζι 600×380 χλστ., X500 Y300, κατακόρυφος συρόμενος φορέας 450 χλστ., απόσταση κινητήρα λείανσης-τραπέζι 485 χλστ., μέγιστη Ø 230 χλστ. (360 με πλάκα), πρόβολος 340 χλστ., κώνος έως 16°. Τεχνικά: διαδρομή ατράκτου λείανσης 1–110 χλστ. συνεχώς ρυθμιζόμενη, ταχύτητα τροφοδοσίας 1–12 μ/λεπτό, πλανητική κίνηση C 5–250 στροφές/λεπτό, 3×380 V 50 Hz, 10 HP, βάρος ≈4000 κιλά, διαστάσεις 2700×1700×2850 χλστ. Εξαρτήματα: ψυκτικό υγρό, χάρτινο φίλτρο, λάμπα, MSS, απαγωγή ομίχλης λαδιού, HF συσκευή ευθυγράμμισης CBN, εναλλάκτης εργαλείων 12 θέσεων EROWA. Ιδανικό για στενές ανοχές σε αυτοκινητοβιομηχανία, ωρολογοποιία, εργαλειομηχανές, αεροπορική και ιατρική τεχνολογία. Pedjyxn Ndepfx Adqegk

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Διαχωριστής Lima 400 S Έτος κατασκευής: 2008 Pgsdpfx Asy A H U Tjdqok

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1995, πλάτος υλικού 400 mm Pgodpfx Aevuungedqjk βάρος πηνίου 2,0 t Εσωτερική διάμετρος πηνίου 480 - 520 mm πηνίο εξωτερική διάμετρος 1500 mm με υδραυλική βοηθητική κίνηση με φρένο πολλαπλών δίσκων που λειτουργεί με ελατήριο (φρένο στάσης), ηλεκτροϋδραυλικά απελευθερωμένο, υδραυλικό κεντρικό άνοιγμα, πνευματικός κύλινδρος πίεσης, έλεγχος βρόχου ζώνης μέσω πλάκας επαφής ελάχ. πλάτος υλικού 20 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 18.709 χλμ, ισχύς: 330 kW (448,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: μπεζ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, Σαν καινούργιο / Πρωτότυπα χιλιόμετρα / Άμεσα διαθέσιμο για χρήση Κατασκευή: - Αμάξωμα/Εποικοδόμημα: Ανατροπέας τύπου abroller - Μοντέλο Hyva 26-51-S - Υδραυλικός μηχανισμός κλειδώματος - Μηχανική προστασία κατά της υπερύψωσης (υποπροφυλακτήρα) - Υδραυλικό σύστημα για γερανό - Θήκη/δοχείο για δίχτυ Εξοπλισμός: - Καμπίνα οδηγού M ClassicSpace, πλάτος 2,30 μ., τούνελ 320 mm - Κλιματιστικό - Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση, άνεσης - Υψηλή αποθηκευτική θέση στο τούνελ του κινητήρα - Βαμμένο/στιγματισμένο παρμπρίζ με φίλτρο - Παράθυρο πίσω τοίχου - Καμπίνα οδηγού με ανάρτηση με ελατήρια, άνεσης - Ρυμουλκτικός γάντζος 50 mm με φρένο AHK 2 σωληνώσεων - Μπροστινός άξονας φορτίου 8,0 τόνων - Ανάρτηση: Μπροστινά ελατήρια 8,0 τ., 3 φύλλα - Ανάρτηση: Πίσω ελατήρια 2x10 τ., σκληρά - Κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων, τύπου G 330-12 - Κωνικός τροχός πίσω άξονα 300 - Φίλτρο εσωτερικού χώρου για εργοταξιακά οχήματα - Ψυκτική απόδοση για ζεστές κλιματικές ζώνες - Φίλτρο αέρα κυκλωνικού τύπου - Έξοδος ισχύος κινητήρα πίσω - Ρεζερβουάρ 290 λίτρων με προστατευτική πλάκα - Δίσκος συμπλέκτη διπλός - Χειροκίνητη ηλιοροφή (από ατσάλι) Τεχνολογία: - Σύστημα πλοήγησης (navigation) - Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών Pgedpfoy Eakasx Adqek - Ψηφιακό ραδιόφωνο DAB / DAB+ - Διαδραστικό multimedia cockpit - Περιστρεφόμενοι φάροι - Προετοιμασία για 4 κάμερες περιβάλλοντος (οθόνη πίνακα οργάνων) - Αισθητήρας βροχής - Αυτόματη ασφάλεια - Θερμαινόμενος καθρέπτης εμπρός / εκκίνησης - Αυτόματη ενεργοποίηση φώτων (αισθητήρας φωτός) - Ηλεκτρικά παράθυρα Ασφάλεια / Περιβάλλον: - Ενισχυμένο φρένο κινητήρα - Ενεργοποιούμενη τετρακίνηση - Μπλοκέ διαφορικό εμπρόσθιου άξονα - Πρότυπο εκπομπών EURO 6 Λοιπά: - Πρώτη παράδοση στη Γερμανία - 1 προηγούμενος ιδιοκτήτης - Παραλλαγή μεταξονίου 3900 mm - Διαμόρφωση αξόνων: 6x6 - Μοντέλο: Arocs 5, A - Ανάρτηση: φύλλα/φύλλα - Κινητήρας 12,8 λίτρα – 330 kW, σειρά 6 ντίζελ (OM 471) - PTO MB 131-2c - Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 26,0 τόνων - Διαθέσιμα έγγραφα COC - Μέγιστο μικτό βάρος συρμού 66 τόνων - Κατάσταση σαν καινούργιο - Χωρίς LS σύστημα ελέγχου Από το 1972 ο αξιόπιστος συνεργάτης σας για όλα τα αυτοκίνητα/επαγγελματικά οχήματα στη 28832 Achim am Bremer Kreuz. Το NutzfahrzeugZentrum Behnke διαθέτει συνεχώς περίπου 200 οχήματα στους τομείς μικρών φορτηγών, επαγγελματικών οχημάτων και μηχανημάτων έργου! Προσφέρουμε συνεχώς ελκυστικές χρηματοδοτικές λύσεις με ευνοϊκούς ειδικούς όρους. Εάν ενδιαφέρεστε, θα χαρούμε να σας δώσουμε μια εξατομικευμένη προσφορά! Είναι ευπρόσδεκτη η ανταλλαγή του επαγγελματικού οχήματος/μηχανήματός σας. Εάν χρειάζεστε νέο έλεγχο TÜV, μπορούμε να σας δώσουμε προσφορά από συνεργαζόμενα συνεργεία. Η προσφορά μας γενικά ΔΕΝ περιλαμβάνει νέο έλεγχο TÜV. Η παράδοση του "νέου" επαγγελματικού οχήματός σας μπορεί να γίνει από εξωτερικούς συνεργάτες μας με επιπλέον κόστος. Οι αναγραφόμενες πληροφορίες σε αγγελίες, διαδίκτυο, ετικέτες τιμών και εικόνες είναι μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει καμία ευθύνη/εγγύηση για τυχόν τυπογραφικά ή μεταδοτικά λάθη. Ο αναγραφόμενος εξοπλισμός θα πρέπει ενδεχομένως να ελεγχθεί ξεχωριστά. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 613.000 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, SCANIA S 500 – RETARDER – TIPPER HYDRAULICS / WALKING FLOOR HYDRAULICS – ALCOA – 2X DIESEL TANK – STATIONARY AIR CONDITIONING – FULL FAIRING – ACC — VEHICLE HISTORY — – VIDEO AVAILABLE ON REQUEST – GERMAN VEHICLE – ONE OWNER VEHICLE EQUIPMENT – AUTOMATIC TRANSMISSION – RETARDER – CRUISE CONTROL – ADAPTIVE CRUISE CONTROL (ACC) – LANE KEEPING ASSIST – ACTIVE BRAKE SYSTEM – ALCOA ALUMINIUM WHEELS – HILL START ASSIST – PARKED AIR CONDITIONING UNIT – AUXILIARY HEATER – REVERSING CAMERA – NAVIGATION SYSTEM – ON-BOARD COMPUTER – LEATHER SEATS – LEATHER INTERIOR – COMFORT SEATS – SEAT HEATING – SEAT VENTILATION – MULTIFUNCTION STEERING WHEEL – RADIO UNIT – FRIDGE (1X) – ADDITIONAL SHELVES – DIFFERENTIAL LOCK – POWER TAKE-OFF (PTO) – TIPPER HYDRAULICS – WALKING FLOOR HYDRAULICS – FULL AIR SUSPENSION Pgodpoyzvz Tefx Adqsk – FULL FAIRING – 2X FUEL TANKS + 1X HYDRAULIC TANK – ADDITIONAL LIGHTING FURTHER DETAILS – MILEAGE: 613,000 KM – WHEELBASE: 3.85 M – FRONT TYRE SIZE: 385/65 R22.5 – REAR TYRE SIZE: 315/70 R22.5 – WELL MAINTAINED CONDITION – VEHICLE IMMEDIATELY AVAILABLE – VEHICLE READY FOR OPERATION — EXPORT / NOTES — EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT (MIN. €500 – €2,000) FOR SALES TO EU & NON-EU COUNTRIES, A DEPOSIT OF AT LEAST €500 / €1,000 IS REQUIRED. EXPORT REGISTRATION (EXW) POSSIBLE WITHIN 10 MINUTES (APPROVED EXPORTER). 5, 15, AND 30 DAY LICENCE PLATES AS WELL AS 15 DAY AUSTRIAN PLATES AVAILABLE. VEHICLE RESERVATIONS ONLY VIA EMAIL FUNCTION. VERBAL RESERVATIONS ARE NOT VALID. SUBJECT TO CHANGE, ERRORS, AND PRIOR SALE.

Έτος κατασκευής: 2024, κατάσταση: καινούργιο, AD-S 40400 ABKANTPRESSEΑντίσταση δύναμης / δύναμη κάμψεως ton400Μήκος κάμψης / μήκος κάμψης mm: 4050Αντίσταση μεταξύ στηλών: 3400Y ταχεία ταχύτητα / ταχύτητα ταχύτητας mm / sec: 100Y ταχύτητα εργασίας / ταχύτητα εργασίας mm / sec: 8Y ταχύτητα επιστροφής / 80Crowning / Crowning -: Mot.Daylight / Διάταξη ύψους τοποθέτησης και βάθος διείσδυσης του πρέσας σας mm: 630 Πλάτος διατομής / Πλάτος πλάτους mm: 300Επίπεδο ύψους / Πίνακας ύψος mm: 1040Πρόσβαση / διαδρομή mm: 365 Βάθος βάσης / Προβολή mm: Βραχίονες υποστήριξης: 2 τεμάχια Δακτύλιοι παχύμετρου / Το οπίσθιο στήριγμα είναι στάνταρ με δύο μπλοκ δακτύλου: 2 κομμάτια Ταχύτητα κίνησης σε άξονα Χ / Δύναμη πίεσης και ταχύτητα του φρένου σας. X - Μέγεθος άξονα / δευτερόλεπτο: 350Ημεταφορά σε άξονα Χ / άξονα x Κατεύθυνση πορείας mm: 750Απικείμενο του άξονα R (μέγιστο) Ταχύτητα R άξονας μέγ. mm / sec: 300Ημεταφορά σε άξονα R / άξονα R Κατεύθυνση κατεύθυνσης mm: 250 Ισχύς μοτέρ / Ισχύς κινητήρα kW: 37Χωρητικότητα δοχείου λαδιού / χωρητικότητα δεξαμενής λαδιού lt: 450Length / Μήκος mm: 5750Width / Widthmm: 2110Αυξινόμηση: / Βάρος περίπου.kg: 27760X = 650mm X, R, Z1, Z2, / AL) CE με χειροκίνητο F. Akas ll M-FPSC-BC (SAFTY PLC) Άνω εργαλείο DurmaLower εργαλείο DurmaCentral κινητήρας ελέγχου Τιμή plus μεταφορά και θέση σε λειτουργία να ακούσω νέα σου. [...] Pgsdpod Rlk Hjfx Adqek

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 88.770 χλμ, ισχύς: 387 kW (526,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, IVECO S-WAY long-haul tractor unit equipped as follows: Sleeper cab with 2 bunks, ZF intarder, automatic climate control, original IVECO stationary air conditioning unit, auxiliary heater, electric glass sunroof, external sun visor, luxury air-suspended driver’s seat (heated and ventilated), comfort air-suspended passenger seat, dual electric window lifters, electrically adjustable and heated exterior mirrors, roof and side spoilers, ABS, disc brakes with EBS, adaptive cruise control with collision warning and emergency braking function, lane departure warning system, traction control, ESP, centralized lubrication, 12-speed gearbox type 12 TX 2420 TD, PTO with dual-circuit walking floor hydraulics, 135-litre AdBlue tank, 710 + 290-litre aluminium fuel tanks, digital tachograph, full LED headlights with cornering and turning lights, LED rear lights, work lights, battery master switch, on-board computer, IVECO Connect fleet management with navigation system, multifunction leather steering wheel, central locking with remote control, driver-side refrigerator, passenger-side cooler, reversing warning system, two external storage boxes each on left and right, axle load indicator for rear axle, air suspension on rear axle, rear axle diff lock, 3800 mm wheelbase, permitted gross combination weight 44,000 kg, one previous owner, service maintained, as-new overall condition, genuine mileage (verifiable), not a rental vehicle, Euro 6E engine, low noise, German vehicle with German documents, not a low-liner and not a mega tractor unit! Sale to commercial customers only! All information without guarantee! Subject to errors and prior sale! Pgedpfx Adoy Aqndsqok

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2005, μήκος τόρνευσης: 1.585 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 760 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 6.000 στρ./λ., διαδρομή άξονα Χ: 630 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 230 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 1.585 χιλ., δίοδος δοκού: 80 χιλ., Μέγιστο Ø περιστροφής: 760mm Psdpfx Adevgcpvjqogk Άξονας Χ: 630mm Άξονας Υ: 230mm Άξονας Ζ: 1585mm Άξονας Β: 225° Διάτρηση ατράκτου: 80mm Εύρος ταχύτητας: 6000Rpm Β-άξονας: 12000Rpm Ισχύς άξονα Β: 19kW Μήκος: 7000mm Πλάτος: 2700mm Ύψος: 2800mm Βάρος: 14500kg

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: SÇ 400 S Aluminyum Pvc Çift Kafa Kesim Makinası, • Συμμορφώνεται με τα πρότυπα CE. • Ακρίβεια κοπής +/- 0,1 χιλιοστό. • Αυτόματη ρύθμιση για δύο γωνίες, 90° και 45°. • Αυτόματη κοπή σε δύο γωνίες: 90° και 45°. • Οθόνη αφής με έγχρωμη οθόνη. • Απομακρυσμένη σύνδεση και παροχή τεχνικής υποστήριξης. • 2 πριόνια των 500 χιλιοστών. • Μέγιστη έξοδος πριονιού 16,5 εκ. σε Ø500 mm πριόνι με δυνατότητα κοπής προφίλ 80 mm x 2. • Ρυθμιζόμενη ταχύτητα πριονιού. • Κοπτική δυνατότητα 6 μέτρων. • Κοπή σε τάκους. • Απεριόριστη γλωσσική υποστήριξη. • Απεριόριστη χωρητικότητα αποθήκευσης διαστάσεων. • Μονάδα στήριξης προφίλ δεξιά/αριστερά με μεταφορική ταινία. Pjdpfx Adoramvasqsgk • Μονάδα στήριξης προφίλ μεταξύ των κεφαλών κοπής. • Σύστημα ψύξης πριονιού με ψεκασμό. • 2 κάθετες σφικτήρες. • 4 οριζόντιες σφικτήρες. • Αεροβόλο πιστόλι. ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΑ • Εκτυπωτής γραμμοκώδικα. • Μεταφορά λίστας κοπής μέσω USB. • Κίνηση πριονιού ελεγχόμενη μέσω Hydro-pneumatic hydro-check.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 551.161 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Σύμφωνα με τους "Γενικούς και Εξατομικευμένους Όρους και Προϋποθέσεις" μας, χωρίς καμία εγγύηση ή διασφάλιση, μπορούμε να σας προσφέρουμε σήμερα, μη δεσμευτικά έως την ολοκλήρωση της σύμβασης, με επιφύλαξη για σφάλματα, τυπογραφικά λάθη και ενδιάμεση πώληση, το παρακάτω όχημα: Iveco S480 S-Way με υδραυλικό σύστημα 2 κυκλωμάτων (Όχημα 401) Πρώτη κυκλοφορία: 27.02.2020 551.161 χλμ. 8.723 ώρες λειτουργίας 353 kW / 480 hp Κινητήρας 11.120 κ.εκ. Έλεγχος ασφαλείας (SP): 08/2026, Τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2026 Κινητήρας Euro 6, D, M, N Συνολικό μήκος: 6.250 mm, συνολικό πλάτος: 2.550 mm, συνολικό ύψος: 3.970 mm Αεροτομή οροφής, φτερά πλαϊνά, σκίαστρο ηλίου 4 προβολείς οροφής Προσαρμοζόμενο cruise control με σύστημα έκτακτης πέδησης, σύστημα διατήρησης λωρίδας LED φώτα ημέρας Επιπλέον προβολείς Υδραυλικό σύστημα 2 κυκλωμάτων για ανατρεπόμενο & μεταφορέα κινούμενου δαπέδου 1 προβολέας εργασίας (κίτρινος) στο μέσο πίσω της καμπίνας & 2 LED προβολείς εργασίας πλαϊνά, πίσω από τα φτερά Ρεζερβουάρ 750 L στην πλευρά του οδηγού 2 τάκοι τροχών Ζάντες ALCOA αλουμινίου Ελαστικά 315/70R22,5 1.) περ. 40/40%, 2.) περ. 40/40 Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο Καμπίνα με 2 κρεβάτια Θερμαινόμενα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού 2 ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί καθρέφτες με θέρμανση, ηλεκτρική οροφή Pgsdpfxoyy Exre Adqsk Πολυλειτουργικό τιμόνι με retardateur Αυτόματος κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, ενσωματωμένο air condition στάθμευσης Μεγάλη οθόνη με πλοήγηση 2 ψυγεία Θύρα USB Τιμή: € 25.500,00 (καθαρή) Όλες οι πληροφορίες χωρίς καμία εγγύηση ή διασφάλιση. Ισχύουν οι "Γενικοί και Εξατομικευμένοι Όροι και Προϋποθέσεις" μας. Αρμόδιο δικαστήριο και για τα δύο μέρη για διαφορές έως € 5.000 είναι το Ειρηνοδικείο Ludwigslust, για υψηλότερα ποσά το Περιφερειακό Δικαστήριο Schwerin. Με επιφύλαξη για σφάλματα, τυπογραφικά λάθη και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x2, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, παρακαλείσθε να επικοινωνήσετε με τον κύριο Seidel (τηλ.). Pgodjywddzopfx Adqok Iveco S-Way 400 4x2 Ψυκτικό Κουβούκλιο με Υδραυλική Πλατφόρμα (LBW) Διαμόρφωση αξόνων: 2 άξονες, κίνηση στους πίσω τροχούς. Καμπίνα οδηγού τύπου Active Day, κανονική καμπίνα, κινητήρας Cursor 9 με 400 ίππους EuroVIe, κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων HiTroniX, αυτοματοποιημένο. Επιτρεπόμενο μικτό βάρος 18-20 τόνους. Πίσω άξονας με μονή σχέση μετάδοσης, μονός άξονας, πλήρης αερανάρτηση, δισκόφρενα. Εργοστασιακή ρύθμιση Vehicle Set-up ON, μεταξόνιο 6.300 χιλ., πινακίδες τύπου CEE, στροφές κινητήρα 2200 σ.α.λ., τυπική βέργα λαδιού και στόμιο πλήρωσης στο κιβώτιο, ταμπελάκι τύπου κινητήρα, χαλύβδινοι τροχοί. Όπισθεν ταχυτήτων στάνταρ, περιοριστής ταχύτητας 90 χλμ./ώρα, χειροκίνητη κλίση καμπίνας, μπροστινοί προβολείς αλογόνου, μαύρο διακοσμητικό φιλμ στις πόρτες, καμπίνα AD με επίπεδη οροφή. Μπροστινή προστασία υποδαπέδου για σασί με μικτό βάρος > 7.490 κιλά, φαρμακείο, πλαστικός προφυλακτήρας, μαύρα εξωτερικά μέρη καμπίνας, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες. Μόνωση οροφής καμπίνας, στάνταρ, επίπεδη λευκή οροφή, ηλεκτρονικό immobilizer και δεύτερο κλειδί οχήματος, ράφι με 2 θήκες στο πίσω μέρος της καμπίνας, ψηφιακό ταχογράφο EG 4.1, σταθερό κάθισμα συνοδηγού, αερανάρτηση στον πίσω και μπροστινό άξονα, τύπος κιβωτίου Hi-TroniX 12TX 1810 TD, Πιστοποιητικό COC, 2 σφήνες ασφαλείας, μπαταρίες οριζόντια τοποθετημένες στο πλαίσιο, πινακίδες δεξαμενής αέρα στάνταρ, γεννήτρια 2160 Watt (24V x 90A), συνιστάται για εργασία με υδραυλική πλατφόρμα, πίσω αμορτισέρ, κάθετο φίλτρο ξηρού αέρα, έκδοση για ήπιο κλίμα, στάνταρ τεχνολογίες, σασί σε γκρι, ψηφιακό VIN code, εκτόνωση πίεσης APU στην ατμόσφαιρα. Φρένα τρένου στάνταρ, δεξαμενή αέρα από χάλυβα, αριθμός ανάλογα με εκδοχή ανάρτησης και τρέιλερ, βασικές εφαρμογές, σταθεροποιητής εμπρός άξονα, τελικός σωλήνας εξάτμισης αριστερά, VIN με δείκτη κατασκευαστή ZCF, πρότυπο εκπομπών EURO VI E, χωρίς οπίσθια προστασία υποδάπεδου, δεξαμενή καυσίμου 290 λίτρα αλουμινίου, δεξαμενή AdBlue 50 λίτρων, θερμαινόμενο προφίλτρο καυσίμου με διαχωριστή, τυπική λειτουργία κιβωτίου, ECO-Switch (αλλαγή από Power σε Eco Mode για μείωση του TCO μέσω βελτιστοποιημένων ρυθμίσεων κινητήρα/κιβωτίου). Διεπαφή VDI (Vehicle-Data Interface) για telematics (FMS) έκδοση 4.0, λογισμικό κιβωτίου ECO-Roll (λειτουργία ελεύθερης κύλισης), ανάλυση οδηγικού στυλ (DSE), Adaptive Cruise Control, LDWS (συστ. ειδοποίησης αλλαγής λωρίδας), τρίγωνο ασφαλείας κατά ECE-27, στάνταρ πίσω φώτα. ESP (Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας), αυτόνομος βοηθός πέδησης (AEBS), ελαστικά DRIVE T. 315/70R22,5, ανοιγόμενη οροφή μηχανική, προβολείς ομίχλης με λειτουργία φώτων στροφών, εξωτερικό διαφανές σκίαστρο ηλίου στην οροφή καμπίνας, κόρνα συμπιεσμένου αέρα πίσω από τον προφυλακτήρα, σταχτοδοχείο στην κεντρική κονσόλα, ηλεκτρική προεγκατάσταση για υδραυλική πλατφόρμα VBHH, εμπρός άξονας 8.000 kg / πίσω άξονας 11.500 kg (τεχνικά εφικτό 13.000 kg), ενισχυμένος σταθεροποιητής πίσω άξονα 60mm, διακόπτης διαχωρισμού μπαταρίας στην καμπίνα ηλεκτρικό, μπαταρίες 225 Ah, χωρίς γρύλο, αεροσυμπιεστής 2-κυλίνδρων 630cc, τυπικό ύψος οδήγησης, υποδοχή φόρτισης μπαταρίας, ακροδέκτες, μετάδοση πίσω άξονα i 3,08, ρευματοδότης τρέιλερ 24V 15-πόλων, κοτσαδόρος Ringfeder, έκδοση για ρυμούλκηση με φρένα, τελικό εγκάρσιο πλαίσιο D-value: 130 kN, κοτσαδόρος 40 mm,...