Μεταχειρισμένο Fliegl Vts S 400 Parab/Hydr. προς πώληση (80.471)

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 11.940 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Περισσότερες πληροφορίες Σασί χαμηλόσουστος ρυμουλκούμενο Χαλύβδινη συγκολλητή δομή Περιστρεφόμενο σασί με ενισχυμένο δακτυλιοειδή περιστρεφόμενο δακτύλιο Αναδιπλούμενο πίσω στήριγμα 2 τάκοι με βάση συγκράτησης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Λασπωτήρες σε όλο το πλάτος πίσω Ημικαμπύλα φτερά 1ος & 2ος άξονας με λασπωτήρες αντιεκτίναξης πίσω από κάθε άξονα, λασπωτήρες αντιεκτίναξης μπροστά και πίσω από τον 3ο και 4ο άξονα Εσοχή για το βραχίονα εκσκαφέα από πίσω τους άξονες έως το πίσω μέρος, περίπου 1800 mm μήκος, 650 mm πλάτος και 150 mm βάθος. 2 ζεύγη οπών πρόσδεσης για 5 τόνους εντός της εσοχής στο διαμήκη πλαίσιο πλαισίου, περίπου 300 mm από μπροστά και περίπου 200 mm πριν την κλίση του πίσω μέρους. 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με ενδιάμεσο ράφι, πλάτος 620 mm, ύψος 360 mm, βάθος 440 mm, κλειδώνει με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) Hodei Ri Daepfx Ah Tenr 1 αποθηκευτικό κιβώτιο ενσωματωμένο στην κάμψη του πατώματος με καπάκι, πλάτος 720 mm, μήκος 520 mm, βάθος 170 mm Πλάτος εκτεινόμενο έως 3.000 mm (όχι στην κεκλιμένη πίσω περιοχή) (το μεταφερόμενο μηχάνημα/όχημα δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος του πλαισίου των 2.550 mm) Ξύλινες σανίδες 70 mm για διεύρυνση στα 3.000 mm Αποθηκευτικός χώρος για σανίδες κάτω από το δάπεδο φόρτωσης Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλουφόρτου (40 σημεία πρόσδεσης) 1 ζεύγος δακτυλίων στην κάμψη, 5 τόνοι έκαστος 9 ζεύγη δακτυλιοειδών εξαρτημάτων στον επάνω και πλάγιο εξωτερικό σκελετό, 10 τόνων έκαστος 2 x μπροστά στην κάμψη 7 x στο χαμηλό δάπεδο 6 ζεύγη οπών πρόσδεσης στον εξωτερικό σκελετό του χαμηλού δαπέδου, 5 τόνοι έκαστος (σημεία αγκύρωσης ιμάντα) 3 ζεύγη επιπλέον αναδιπλούμενων δακτυλίων, 10 τόνοι έκαστος 1 x εσωτερικά δίπλα στο κύριο πλαίσιο στην αρχή του χαμηλού δαπέδου 1 x στην κάμψη (εξέχει) 1 x πίσω από τον τελευταίο άξονα ενσωματωμένο στο δάπεδο Σύστημα έλξης για ρυμουλκούμενο με περιστρεφόμενο σασί Ρυμουλκούμενη δοκός με πιστοποιημένο δακτύλιο 50 mm, δακτύλιος κεκλιμένος κατά 8° / τιμή D τουλάχιστον 160 kN Άξονες & ανάρτηση Άξονες με φρένα τυμπάνου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερης σύνδεσης χάλυβα-καουτσούκ και μηχανική αυτόματη εξισορρόπηση φορτίου μπρος και πίσω (σύστημα εκκρεμούς) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή Ζαντοί διπλοί τύπου, βαφή ασημί εργοστασίου Φρένα Διγραμμη πνευματική εγκατάσταση φρένων Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης εμπρός, με σωληνώσεις σύνδεσης προς το φορτηγό, ABS και ALB, με φις ABS εμπρός και καλώδιο σύνδεσης Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικά κίτρινα LED 2 λευκά φώτα μπροστά 2 λευκοκόκκινα φώτα λωρίδας πίσω 2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης 1 περιστρεφόμενο φως LED με βάση, ενεργοποιείται μέσω του φώτος θέσης (φως αφαιρούμενο) 2 ζεύγη πινακίδων προειδοποίησης διπλά φωτιζόμενες με LED, εκτεινόμενες έως 3.000 mm Δάπεδο Μπροστά η κάμψη με επικάλυψη χαλύβδινης ραβδωτής λαμαρίνας Στη συνέχεια 70 mm δάπεδο από μαλακό ξύλο, στη ζώνη των θόλων τροχών με χαλύβδινη ραβδωτή λαμαρίνα Οπίσθια κεκλιμένη περιοχή με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm Ράμπες φόρτωσης Ράμπες από χάλυβα, μήκος 2.800 mm, πλάτος 750 mm, πλευρικά κινητές επενδυμένες με ξύλο Υδραυλικές μέσω βοηθητικής κίνησης του ελκυστήρα με μείωση ροής, χειρισμός πλευρικά αριστερά Υδραυλική σύνδεση με σύνδεσμο SVK NW 10/3, με εύκαμπτο σωλήνα σύνδεσης Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία 24/7 Service Hotline Προεγκατεστημένος διγραμμος βάσης πινακίδων Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 04

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 8.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.500 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., συνολικό μήκος: 11.940 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα με βάση τις επιθυμίες του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Σασί Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή Περιστρεφόμενη ζεύξη με ενισχυμένο περιστρεφόμενο δακτύλιο Πτυσσόμενη οπίσθια αντήριδα 2 τάκοι με βάση στήριξης Προστασία πλευρικής σύγκρουσης από αλουμίνιο Hnsdpfsi Ri A Ssx Ah Tjr Πλήρης πίσω λασπωτήρας σε όλο το πλάτος Ημικυκλικής μορφής φτερά 1ου + 2ου άξονα με αντι-ψεκαστικούς λασπωτήρες πίσω από κάθε άξονα, αντι-ψεκαστικοί λασπωτήρες εμπρός και πίσω από τον 3ο και 4ο άξονα Λεκάνη βραχίονα εκσκαφέα, ξεκινώντας πάνω από τους πίσω άξονες έως το πίσω μέρος, μήκους περίπου 1800 mm, πλάτους περίπου 650 mm και βάθους περίπου 150 mm, 2 ζεύγη οπών πρόσδεσης 5 τόνοι έκαστο στη λεκάνη, πλευρικά στο διαμήκες πλαίσιο, σε απόσταση περίπου 300 mm από μπροστά και περίπου 200 mm πριν από την πίσω κλίση 1 πλαστικό εργαλειοθήκη, με εσωτερικό ράφι, π=620/υ=360/β=440 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) 1 αποθηκευτικό κιβώτιο ενσωματωμένο στο πάτωμα με καπάκι, Π=720 mm/ Μ=520 mm / Β= 170 mm Επεκτάσεις πλατφόρμας συρόμενες έως τα 3.000 mm Ξύλινες σανίδες 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm Χώρος αποθήκευσης σανίδων κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης Δακτύλιοι πρόσδεσης για χαμηλόσυρτο (40 δυνατότητες πρόσδεσης) 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης σε προεξοχή, 5 τόνοι έκαστος 9 ζεύγη δαχτυλιδιών πρόσδεσης ("Zurrpilze") ενσωματωμένοι πάνω και στα πλάγια του εξωτερικού πλαισίου, 10 τόνοι έκαστος 2x εμπρός στην προεξοχή 7x στο χαμηλωμένο τμήμα 6 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο του χαμηλωμένου τμήματος, 5 τόνοι έκαστο (για στερέωση με ιμάντες) 3 επιπλέον ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης, 10 τόνοι έκαστος 1x εσωτερικά δίπλα στο κύριο πλαίσιο, αρχή χαμηλωμένου τμήματος 1x στην προεξοχή (περίσσεια) 1x ενσωματωμένο στο δάπεδο πίσω από τον τελευταίο άξονα Σύστημα έλξης: ρυμουλκούμενο με περιστρεφόμενη ζεύξη Ζεύγος έλξης με δοκιμασμένη οπή έλξης 50 mm, οπή έλξης κεκλιμένη 8°, D-Value τουλάχιστον 160 kN Άξονες και ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα Ανάρτηση παραβολικού τύπου με συντηρητικά ελεύθερα ελαστικά σιδηρομεταλλικά στηρίγματα και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου στον μπροστινό και πίσω μέρος (αντισταθμιστικό μοχλό) Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5 κατά επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινοι ζάντες σε διάταξη διπλών τροχών, εργοστασιακό ασημί Φρένα Δικτύωμα πεπιεσμένου αέρα 2 γραμμών Φρένο στάθμευσης με αποθήκευση ενέργειας 2 ασφαλείς κεφαλές σύζευξης εμπρός με σωληνώσεις συνδεδεμένες με το ελκυστήρα ABS και ALB, με υποδοχή ABS εμπρός και καλώδιο σύνδεσης Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολύ-θάλαμες λυχνίες, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκοκόκκινα φώτα διατήρησης διαδρόμου πίσω 2x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες εμπρός με καλώδιο σύνδεσης 1 φάρoς LED με βάση, λειτουργεί με τα φώτα θέσης (αφαιρούμενος) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων LED, συρόμενες έως 3.000mm Δάπεδο Προεξοχή εμπρός με χαλύβδινο/αναγλυφοειδές πέλμα Στη συνέχεια, με ξύλινο δάπεδο 70 mm από μαλακό ξύλο, στην περιοχή των θόλων των τροχών ατσάλινο/ανάγλυφο δάπεδο Κεκλιμένο πίσω μέρος με ξύλινο δάπεδο 70 mm Ράμπες φόρτωσης Χαλύβδινες ράμπες μήκους 2.800 mm, πλάτους 750 mm, μετατοπιζόμενες πλευρικά Επενδυμένες με ξύλο Με υποβοήθηση ανύψωσης με ελατήριο Χώρα έγκρισης/ Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία 24/7 Τηλεφωνική υποστήριξη Προετοιμασμένο για διγραμμική βάση πινακίδας Σήμανση περιγράμμα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.940 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.060 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 930 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: ασημί, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Θέση του οχήματος: Bovenden. Χαρακτηριστικά: Τετράξονος, με περιστρεφόμενη πλάκα, με αερανάρτηση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), δυνατότητα επέκτασης στα 3 μέτρα, εξοπλισμένο με θηλιές πρόσδεσης, υδραυλικά ράμπα, στήριξη στο πίσω μέρος, πλευρικές αλουμινένιες προστατευτικές μπάρες, διπλοί τροχοί, κοιλότητες τροχών. Κατασκευή: Τετράξονος, χαμηλός ρυμουλκούμενος γεραστός, με κοιλότητες τροχών, κοιλότητα για το βραχίονα εκσκαφέα και υδραυλικές ράμπες. Γαλβανισμένος, με 4 άξονες 10 τόνων, ταμπούρια φρένων, συνολικό βάρος 40.000 kg (τεχνικά χαρακτηριστικά), δυνατότητα επέκτασης στα 3000 mm! Μήκος πλατφόρμας (πάνω μέρος) περίπου 2800 mm! Μήκος πλατφόρμας (κάτω μέρος) περίπου 7450 mm! Μήκος ράμπας περίπου 2900 mm! Ύψος φόρτωσης (μπροστινή κοιλότητα τροχού) περίπου 550 mm! Hnsdpfx Ahozr Rmij Tsr Ύψος φόρτωσης (πίσω κοιλότητα τροχού) περίπου 620 mm! Μήκος (μπροστινή κοιλότητα τροχού) περίπου 1600 mm! Μήκος (πίσω κοιλότητα τροχού) περίπου 600 mm! Οι πληροφορίες σχετικά με τα αξεσουάρ παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.980 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.020 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Θέση του οχήματος: Bovenden, 4 άξονες, άξονες SAF, περιστρεφόμενη πλάκα, αερανάρτηση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), δυνατότητα επέκτασης στα 3 μέτρα, θηλιές πρόσδεσης, ράμπες φόρτωσης σε 2 μέρη, υδραυλικές ράμπες, πλαϊνή αλουμινένια προστασία, διπλοί τροχοί, βάσεις τροχών. Κατασκευή: Τετραάξονος χαμηλός ημιρυμουλκούμενος με βάσεις τροχών, κοίλωμα για το βραχίονα εκσκαφέα και υδραυλικές ράμπες, 4 άξονες SAF των 10 τόνων, ταμπούρια φρένων, συνολικό βάρος 40.000 kg, μήκος φόρτωσης της καμπύλης περίπου 2.800 mm, μήκος φόρτωσης της χαμηλής πλατφόρμας περίπου 7.400 mm, δυνατότητα επέκτασης στα 3.000 mm, σύστημα σύζευξης 50 mm, 1ο ζεύγος βάσεων τροχών μήκους περίπου 1.600 mm, 2ο ζεύγος βάσεων τροχών μήκους περίπου 600 mm, μήκος ράμπας περίπου 3.850 mm, οι ράμπες είναι γαλβανισμένες με θερμή εμβάπτιση, οι ράμπες μετακινούνται πλευρικά με υδραυλικό σύστημα. Ύψος φόρτωσης βάσης τροχού εμπρός περίπου 560 mm! Ύψος φόρτωσης βάσης τροχού πίσω περίπου 650 mm! Hsdpfxjzg Ev Us Ah Tsnr Νέο όχημα από το απόθεμα, με ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας 09.02.2022! Οι πληροφορίες σχετικά με τα αξεσουάρ παρέχονται ενδεικτικά, χωρίς καμία εγγύηση. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τροποποιήσεις, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6.780 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.220 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., συνολικό μήκος: 10.890 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: αυθεντικός, Έτος κατασκευής: 2026, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις ανάγκες σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατόπιν παραγγελίας, σύμφωνα με τις προτιμήσεις του πελάτη. #Πλαίσιο Επίγειου Ρυμουλκούμενου Κατασκευή από χαλύβδινα μέρη μέσω συγκόλλησης Περιστρεφόμενη βάση με στιβαρό δακτύλιο σφαιρικής άρθρωσης Πλευρικές στηρίξεις, αναδιπλούμενες 2 σφήνες στήριξης με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Προστατευτικά φτερά στο πίσω μέρος, σε όλο το πλάτος Ημι-κελύφη φτερών στον 1ο άξονα, με προστατευτικά κατά της εκτόξευσης βρωμιάς Προστατευτικά κατά της εκτόξευσης βρωμιάς πίσω από τον 2ο και τον 3ο άξονα 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, π=600 / υ=425 / β=460 mm, με κλείδωμα Πλευρικές επεκτάσεις, αναδιπλούμενες έως 3.000 mm Hjdpoznwzrjfx Ah Tenr Χώρος αποθήκευσης για ξύλινες σανίδες στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης Ξύλινες σανίδες 70 mm για επέκταση σε 3.000 mm #Δακτύλιοι πρόσδεσης για επίγειο ρυμουλκούμενο 1 ζεύγος οπών πρόσδεσης στο διαμήκες δοκάρι στο μπροστινό μέρος, με εσοχές, αντοχή 10 τόνων ανά δακτύλιο. 4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στην εξωτερική δοκό της εσοχής, με αντοχή 5 τόνων ανά δακτύλιο 7 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης πάνω και πλευρικά στην εξωτερική δοκό, με εσοχές, αντοχή 10 τόνων ανά δακτύλιο 1 x στο μπροστινό μέρος, στην εσοχή 6 x στο χαμηλό τμήμα Ο πρώτος δακτύλιος πρόσδεσης σε απόσταση 250 mm από το μπροστινό μέρος και ο τελευταίος σε μέγιστη απόσταση 250 mm από το πίσω μέρος 5 ζεύγη συνδυαστικών θηκών πρόσδεσης με δακτυλίους πρόσδεσης (με βίδες), αντοχή 5 τόνων ανά δακτύλιο, ενσωματωμένα στην εξωτερική δοκό, περίπου 72 x 42 mm εσωτερικές διαστάσεις 2 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης, επιπλέον, αντοχή 10 τόνων ανά δακτύλιο 1 x στην εσοχή (εξέχει) 1 x πίσω από τον τελευταίο άξονα, ενσωματωμένο στο δάπεδο #Σύστημα σύζευξης για επίγειο ρυμουλκούμενο Σύρτης με ελεγμένο άξονα σύζευξης 40 mm Ρύθμιση ύψους σύρτη μέσω ελατηρίου #Άξονες + ανάρτηση Άξονες με φρένα τύπου ταμπέλ, ανάλογα με την επιλογή του κατασκευαστή "Μέτρηση άξονα/πλατφόρμας με λέιζερ" Μείωση της φθοράς ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με ημιανεξάρτητα ελατήρια, με συντήρηση με ρουλεμάν από ατσάλι και καουτσούκ, και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα (μόχλος εξισορρόπησης) #Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5", ατσάλινες ζάντες σε διάταξη διπλού τροχού, εργοστασιακό ασημί χρώμα #Σύστημα πέδησης Σύστημα πέδησης με αέρα υπό πίεση 2 αγωγών Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 ασφαλείς κεφαλές σύζευξης στο μπροστινό μέρος ABS και ALB 24 Volt, με βύσμα ABS στο μπροστινό μέρος #Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθαλαμικά φώτα σε LED, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας σε LED 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος σε LED 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης στο πίσω μέρος σε LED 2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές στο μπροστινό μέρος 1 περιστρεφόμενο φως LED με βάση 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων με φωτισμό LED και αναδιπλούμενες έως 3.000 mm #Δάπεδο Εσοχή στο μπροστινό μέρος με ατσάλινο/αντιολισθητικό δάπεδο Χώρος αποθήκευσης στην κλίση εισόδου στην εσοχή Στη συνέχεια, με δάπεδο από μαλακό ξύλο, περίπου 70 mm, στην περιοχή των θυρών των τροχών, δάπεδο από ατσάλι/αντιολισθητικό υλικό Πλάγια κλίση στο πίσω μέρος με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm Επίπεδη επιφάνεια, συμπεριλαμβανομένης της πλάγιας κλίσης στο πίσω μέρος, 6.500 mm #Ράμπες Ατσάλινες ράμπες, μήκος 3.000 mm, πλάτος 750 mm, πλευρικά μετακινούμενες Επιπλέον ασφάλεια ράμπας, αναδιπλούμενη στο κάτω μέρος Επενδεδυμένες με ξύλο (άκρη με ατσάλι/α

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 9.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.100 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Ατσάλινη συγκολλητή κατασκευή Περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό ρουλεμάν σφαιρών, ενσωματωμένο κιβώτιο αποθήκευσης, συμπεριλαμβάνεται. Μπροστινή επέκταση περιστρεφόμενου άξονα Πίσω πτυσσόμενη στήριξη 2 σφήνες με βάση στήριξης Πλευρικός προστατευτικός φράκτης από αλουμίνιο Πίσω λασπωτήρας σε όλο το πλάτος Επεκτάσεις ολικού πλάτους έως 3.000 mm (όχι στην πίσω κεκλιμένη περιοχή) (Το μετατρόχιο των προς μεταφορά οικοδομικών μηχανημάτων ή οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος πλαισίου των 2.550 mm) Κεντρικό αποθηκευτικό χώρο για ξύλινες τάβλες στο μέσο της επιφάνειας φόρτωσης Ξύλινες τάβλες 70 mm για επέκταση έως 3.000 mm Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλού φορτωτή 3 ζεύγη σημεία πρόσδεσης 10 τόνων ενσωματωμένα στο εμπρόσθιο πάτωμα 6 ζεύγη δακτυλίων πλευρικά και επάνω στο εξωτερικό πλαίσιο ενσωματωμένα, 10 τόνοι έκαστο 1 x στην περιοχή του λαιμού Τα υπόλοιπα κατανεμημένα με απόσταση όχι μεγαλύτερη των 1200 mm 1 x στην πίσω κεκλιμένη περιοχή 5 ζεύγη υποδοχών σε εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερικά 70 x 40 mm (με δυνατότητα μετατροπής σε δακτύλιους πρόσδεσης 5 τόνων, δεν περιλαμβάνονται) Σύστημα ρυμούλκησης περιστρεφόμενου άξονα Ζυγός με ελεγμένη οπή ρυμούλκησης 40mm Σημείωση! Σε οπή 40 mm, το επιτρεπόμενο μικτό βάρος του φορτηγού δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 18.000 kg, διαφορετικά απαιτείται οπή 50 mm. Άξονες & ανάρτηση SAF άξονες με ταμπούρα Λέιζερ μέτρηση άξονα/πλαισίου για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρητες θηλυκές ενώσεις από χάλυβα-καουτσούκ και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου στις μπροστινές και πίσω θέσεις (ταλαντευόμενη εξισορρόπηση) Τροχοί & ελαστικά 235 / 75 R 17,5 κατά επιλογή κατασκευαστή Χαλύβδινες ζάντες διδύμων επίχρισμα εργοστασιακού ασημί Φρένα Δίδυμο κύκλωμα φρένων αέρος Φρένο στάθμευσης με ελατήρια συγκράτησης 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύνδεσης αέρα μπροστά με γραμμές σύνδεσης προς το όχημα έλξης ABS και ALB, με βύσμα ABS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρισμός 24 Volt, πολυθάλαμοι φωτισμοί, πλευρικός φωτισμός κίτρινη LED 2 λευκές μπροστινές φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα θέσης 2 x 7-πολικές αντιστρεπτές υποδοχές εμπρός με καλώδιο σύνδεσης 1 στρογγυλή LED προειδοποιητική φάρος με βάση, σε λειτουργία με διακόπτη σταθερού φωτός (αφαιρούμενη) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων διπλής LED φωτισμού, επεκτεινόμενες έως 3.000 mm Δάπεδο Εμπρόσθια περιοχή με ατσάλινο δάπεδο, στη συνέχεια με 70 mm ξύλινο πάτωμα, στη ζώνη θόλων τροχών με ατσάλι/ανάγλυφο δάπεδο Πίσω κεκλιμένη περιοχή με 70 mm ξύλινο δάπεδο Ράμπες ανάβασης Ατσάλινες ράμπες 2800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλευρικώς μετατοπίσιμες με ξύλινη επικάλυψη με στήριξη με ελατήριο Οδηγίες λειτουργίας Σε άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια, επιτρέπεται μόνο η μεταφορά αδιαίρετων φορτίων!!! Το αναφερόμενο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο μπορεί υπό ορισμένες συνθήκες να μην επιτυγχάνεται το μέγιστο επιτρεπόμενο (κατά αναλογία φορτίου/άξονα/στήριξης/σέλας). Χώρα έγκρισης/πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία 1 με έγκριση DEKRA και τεχνική γνωμάτευση (σύμφωνα με §13 EG - FGV) Hedoi Ri I Eopfx Ah Tenr 24/7 Γραμμή Τεχνικής Υποστήριξης Προετοιμασμένο για διγραμμές πινακίδες Ανακλαστικές τ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 8.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.500 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., συνολικό μήκος: 11.940 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα λειτουργεί ως παράδειγμα. Παραγωγή και εξοπλισμός γίνονται εξατομικευμένα, βάση των επιθυμιών του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Σασί χαμηλού φόρτωσης ρυμουλκούμενο Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα Περιστρεφόμενο τετράτροχο με ισχυρό σφαιρικό δακτύλιο Πτυσσόμενη οπίσθια στήριξη 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Πλευρική προστασία αλουμινίου Ολοπλάτος λασπωτήρας στο πίσω μέρος Προφυλακτήρας πριν τον 1ο άξονα ανά τεταρτημόριο Εκτεινόμενες προεκτάσεις μέχρι 3.000 mm (όχι στο πίσω επικλινές τμήμα) (Το πλάτος μετατροχίου των μεταφερόμενων μηχανημάτων ή οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το πλάτος του εξωτερικού πλαισίου: 2.550 mm) Κεντρικός αποθηκευτικός χώρος για ξύλινα πλακίδια στην πλατφόρμα φόρτωσης Ξύλινα πλακίδια 70 mm για διαπλάτυνση στα 3000 mm Σημεία πρόσδεσης χαμηλού φόρτωσης 1 ζευγάρι κρίκων πρόσδεσης στη καμπύλωση, 5 τόνων έκαστο 9 ζεύγη μανιταροειδείς κρίκων πρόσδεσης επάνω και πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο, 10 τόνων έκαστος 2 εμπρός στη καμπύλωση 7 στο χαμηλό κατάστρωμα 6 ζευγάρια οπές πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο του χαμηλού καταστρώματος, 5 τόνων έκαστο. (για σύνδεση ιμάντων) Σύστημα έλξης ρυμουλκούμενου περιστρεφόμενου τετραξονικού Ζυγολόγος με εγκεκριμένη ρυμουλκούμενη οπή 50 mm Άξονες + ανάρτηση Άξονες φρένων τύπου SAF drum Άξονες/Υποπλαίσιο με laser ευθυγράμμιση, μειώνοντας φθορά ελαστικών και κατανάλωση καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση χωρίς απαίτηση, ακροδέκτης χάλυβα-καουτσούκ και μηχανικοί εμπρόσθιοι-οπίσθιοι διαμορφωτές ισορροπίας αξόνων Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17.5 Κατά επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινες ζάντες διπλής τοποθέτησης, εργοστασιακό ασημί Σύστημα πέδησης Δίδυμο σύστημα αερόφρενου δύο γραμμών Φρένο στάθμευσης με ελατηριακό συσσωρευτή 2 αντιστρεπτοί σύνδεσμοι εμπρός με συνδετικά καλώδια προς το φορτηγό Hodpji Ri Izsfx Ah Tjnr ABS και ALB, με σύνδεσμο ABS εμπρός και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν σωστή λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED 2 λευκοί φώτα θέσης εμπρός 2 λευκοκόκκινα φώτα ευθυγράμμισης πίσω 1 κυκλικό φάρος LED με βάση, χειρισμός μέσω φώτων στάθμευσης (αποσπώμενος φάρος) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων διπλό LED με επέκταση στα 3.000mm 2 x 7-πολικοί, αντιστρεπτοί σύνδεσμοι εμπρός με καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Καμπύλωση εμπρός με επικάλυψη χάλυβα/αναγλυφής λαμαρίνας Στη συνέχεια με 70mm μαλακό ξύλινο δάπεδο, στις θήκες τροχών με επικάλυψη χάλυβα/αναγλυφής λαμαρίνας Οπίσθια επικλινής με 70mm μαλακό ξύλινο δάπεδο Ράμπες επιβίβασης Ατσάλινες ράμπες, μήκους 2.800mm, πλάτους 750mm, πλευρικά μετακινήσιμες με επικάλυψη ξύλου Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού με ρυθμιστή, χειρισμός αριστερά πλευρικά Υδραυλική σύνδεση με σύνδεσμο SVK NW 10/3 και εύκαμπτο σύνδεσμο Οδηγίες χρήσης Για φορτίο άξονα 10.000kg απαιτείται ειδική άδεια, μόνο αδιαιρετό φορτίο επιτρεπτό!!! Το δηλωμένο ολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό· αναλόγως φορτίου το συνολικό βάρος ίσως να μην μπορεί να επιτευχθεί λόγω περιορισμών αξόνων/στήριξης/σύνδεσης. (Κακή οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου) Χώρα Έγκρισης/Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) 24/7 γραμμή τεχνικής υποστήριξης συμπεριλαμβάνεται Προετοιμασμένο για δίστηλες πινακίδες κυκλοφορίας Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές, πίσω κόκκινες

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 14.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.700 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 12.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, ανάλογα με τις επιθυμίες του πελάτη. Περαιτέρω πληροφορίες Σασί Συγκολλητή χαλύβδινη κατασκευή Περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό περιστρεφόμενο δακτύλιο σφαιριδίων Αναδιπλούμενο πίσω στήριγμα 2 τάκοι υποστήριξης με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Πίσω λασπωτήρες σε όλο το πλάτος Τεταρτοκυκλικά φτερά πριν τον 1ο άξονα Κοίλωμα για βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τους πίσω άξονες έως το πίσω μέρος, μήκους περίπου 1800 mm, πλάτους περίπου 650 mm και βάθους περίπου 150 mm, 2 ζεύγη οπών πρόσδεσης των 5 τόνων έκαστο στο κοίλωμα στην πλευρά του διαμήκη πλαισίου περίπου 300 mm από μπροστά και περίπου 200 mm πριν την κλίση του πίσω μέρους 1 ντουλάπι αποθήκευσης ενσωματωμένο στο πάτωμα με καπάκι, Π = 720 mm / Μ = 520 mm / Β = 170 mm 1ο ζεύγος κοιλωμάτων τροχού μετά την κλίση στο χαμηλό δάπεδο, κεκλιμένη είσοδος, κάτω μήκος περίπου 1600 mm, βάθος περίπου 400 mm. Σημείωση! Το πλαίσιο στην κύρια δοκό είναι 400 mm ψηλότερο από το κοίλωμα του τροχού. 2ο ζεύγος κοιλωμάτων τροχού μεταξύ των αξόνων στο χαμηλό δάπεδο, κεκλιμένη είσοδος, κάτω μήκος περίπου 600 mm, βάθος περίπου 300 mm. Σημείωση! Το πλαίσιο στην κύρια δοκό είναι 300 mm ψηλότερο από το κοίλωμα του τροχού. Κάλυμμα κοιλωμάτων τροχού συρόμενο από τον κεντρικό σκελετό, με ένθετα ξύλου Απόσταση μεταξύ των κυρίων δοκών εξωτερικά περίπου 1280 mm Επεκτεινόμενες προεκτάσεις πλάτους έως 3.000 mm, αναδιπλούμενες στα κοιλώματα των τροχών (χωρίς προέκταση στην πίσω κλίση και δεν επεκτείνονται κάτω στα κοιλώματα) Αποθηκευτικός χώρος για ξύλινα πηχάκια στο κέντρο ή κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, εφόσον το επιτρέπει η τεχνική δυνατότητα Ξύλινα πηχάκια 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm Σημεία πρόσδεσης χαμηλής πλατφόρμας 1 ζευγάρι κρίκων πρόσδεσης εμπρός στο καμπυλωτό μέρος, 5 τόνοι έκαστος 8 ζευγάρια πρόσδεσης (μανιταριών) ενσωματωμένα πάνω και στα πλαϊνά του εξωτερικού πλαισίου, 10 τόνοι έκαστο 2 μπροστά στην καμπύλη 6 στη χαμηλή πλατφόρμα – 1ο σημείο πρόσδεσης 250 mm από μπροστά και το τελευταίο max. 250 mm από πίσω, απόσταση δεν υπερβαίνει τα 1.100 mm 5 ζευγάρια κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο, 5 τόνοι έκαστο (μετατρέψιμα σε υποδοχές πασσάλων) Σύστημα πρόσδεσης ρυμουλκούμενου με περιστρεφόμενη άρθρωση Ζυγός έλξης με πιστοποιημένο κρίκο ρυμούλκησης 50 mm με γωνία 8° Άξονες & ανάρτηση Άξονες τυμπάνων SAF Λέιζερ ευθυγράμμιση άξονες/υποπλαίσιο για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση με ανεξάρτητη βαλβίδα ανύψωσης/χαμήλωσης εμπρός και πίσω Τροχοί και ελαστικά 235/75R17,5 επιλογής κατασκευαστή Ατσάλινοι ζυγοί τροχοί σε διάταξη διπλού τροχού, εργοστασιακό ασημί χρώμα Σύστημα φρένων Υδραυλικό σύστημα φρένων διπλής γραμμής Χειρόφρενο με ελατήριο Trailer Infocenter για ένδειξη πληροφοριών οχήματος όπως φορτίο άξονα (μη επικυρωμένη ζυγαριά) και χιλιομετρητής Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη σε οθόνη στην καμπίνα οδηγού – προϋποθέτει εξοπλισμένο φορτηγό, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (μη επικυρωμένη ζυγαριά) Hnodpfx Ahoi Ri I Ne Tor Σύστημα ευστάθειας οχήματος Υποδοχή Duomatic μπροστά με καλώδιο σύνδεσης στο όχημα ρυμούλκησης EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης με βύσμα EBS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμες λυχνίες LED με αντιστάσεις, πλευ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT44001000966, κενό βάρος: 9.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.600 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2010, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.145 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 12.120 χιλ., συνολικό πλάτος: 27.500 χιλ., συνολικό ύψος: 900 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", χρώμα: κόκκινο, Οι εικόνες είναι αρχειακές! Συνολικό επιτρεπόμενο / τεχνικό βάρος: 24.000 / 40.000 kg Ωφέλιμο φορτίο επιτρεπτό / τεχνικό περίπου: 14.600 / 30.600 kg Επιτρεπόμενο / τεχνικό βάρος άξονα: 24.000 / 40.000 kg Κενό βάρος (βασική έκδοση) περίπου: 9.400 kg +/- κατασκευαστική ανοχή Συνολικό μήκος περίπου: 12.120 mm Μέγιστο συνολικό πλάτος: 2.750 mm Μήκος ανύψωσης περίπου: 2.850 mm Μήκος χαμηλής πλατφόρμας φόρτωσης (συμπ. κλίσης πίσω) περίπου: 7.145 mm Μήκος πίσω κλίσης περίπου: 850 mm Πλάτος πλαισίου περίπου: 2.750 mm Ύψος φόρτωσης στον χαμηλό δάπεδο λειτουργίας: 900 mm Ύψος ρυμούλκησης περίπου: 950 mm Μήκος ζεύξης περίπου: 1.700 mm Σασί χαμηλού φορτώματος Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή Τραπέζιο περιστροφής με ανθεκτικό δακτύλιο περιστροφής Αναδιπλούμενη πίσω στήριξη 2 σφήνες τροχών με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο 1 πλαστικό κουτί εργαλείων Επέκταση πλατφόρμας έως 3.250 mm (όχι στην πίσω κλίση) (Το πλάτος των προς μεταφορά μηχανημάτων / οχημάτων δεν μπορεί να υπερβαίνει το 2.750 mm) Κεντρικός αποθηκευτικός χώρος για ξύλινες δοκούς Ξύλινες δοκοί 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm 2 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στο χαμηλό δάπεδο, ενσωματωμένες στο διαμήκη δοκό Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλού φορτώματος: 2 ζεύγη δακτυλίων στην ανύψωση, φορτίο 5 τόνων 1 ζεύγος στο πίσω άκρο 4 δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι κεντρικά στο δάπεδο Hnjdpfeyxq A Hsx Ah Tjr 2 ζεύγη εσοχής προφίλ στο διάδρομο, για τοποθέτηση διαμήκων οδηγών και πρόσδεση 6 ζεύγη δακτυλίων/μανιταριών πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο του χαμηλού δάπεδου φορτίου, φορτίο 10 τόνων 5 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο του χαμηλού δάπεδου 4 επιπλέον ζεύγη δακτυλίων 10 τόνων: 1 στην ανύψωση 3 στο χαμηλό δάπεδο, ενσωματωμένοι στο δάπεδο Ζευκτήριο / μηχανισμός ρυμούλκησης τρέιλερ περιστροφικής άρθρωσης Ρυμουλκούμενη δοκός με πιστοποιημένο κρίκο ρυμούλκησης 50 mm Άξονες και ανάρτηση Άξονες με φρένα τύπου ταμπούρας Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερη χαλύβδινο-λάστιχο-έδραση και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου μπρος-πίσω Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5'' Ατσάλινοι ζάντες σε διπλή διάταξη, εργοστασιακό ασημί χρώμα Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πεπιεσμένου αέρα Φρένο στάθμευσης με ελατήριο πίεσης 2 μπροστινά κεφάλια σύνδεσης (αντιστρέψιμα), με συνδετικά καλώδια προς το τρακτέρ ABS & ALB, με εμπρόσθιο βύσμα ABS και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Δάπεδο Ανύψωση εμπρός με χαλύβδινο/πληκτροειδές δάπεδο Υπόλοιπο με μαλακό ξύλο 70 mm, στη θήκη τροχών χαλύβδινο/πληκτροειδές δάπεδο Πίσω κλίση με μαλακό ξύλο 70 mm Ράμπες επιβίβασης Χάλυβδινες ράμπες 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλαϊνώς μετακινούμενες, καλυμμένες με ξύλο Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικής κίνησης τράκτορα Οδηγίες λειτουργίας Για 10.000 kg φορτίο άξονα απαιτείται ειδική άδεια, επιτρέπεται μόνο αδιαίρετο φορτίο!!! Προσοχή! Υπερβολικό μήκος και πλάτος, απαιτείται μόνιμη ειδική άδεια. Για υποβολή αίτησης για ειδική άδεια σε βαριά μεταφορά υπόκειται σε έγκριση, για οχήματα με αερανάρτηση απαιτείται ένδειξη φορτίου άξονα! Αυτό ισχύει για όλες τις αποκλίσεις από § 34 StVZO (υπέρβαση φορτίου άξονα & επιτρεπόμενου συνολικού βάρους) που απαιτούν ειδική άδεια σύμφωνα με § 70 StVZO. Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο συνολικό βάρος ενδέχεται να μην είναι εφικτό λόγω των επιτρεπόμενων φορτίων άξονα/στήριξης/σέλας. (Κακή συμπεριφορά κύλισης και πρόσφυσης λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου μπορεί να προκύψει) Οι ει

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 12.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.800 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2024, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 17,5, κατάσταση ελαστικών: 80 ποσοστό, χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2024, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 17,5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις: 413701 Fliegl, SDS 480 * Έτος κατασκευής: 2024 * ABS, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών * Αερανάρτηση * Ουδέτερη τεντα * Χρησιμοποιημένη τεντα * Edscha / συρόμενη οροφή * Αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης * Μηχανικά ανυψούμενη οροφή * Μεταφερόμενος καταδιωκτικός άξονας * Κεφαλή σύνδεσης αέρα (κόκκινη + κίτρινη) * Βύσμα σύνδεσης 2x7 πόλων * Βύσμα σύνδεσης 15 πόλων * Μηχανισμός ανύψωσης και καθόδου * Κιβώτιο αποθήκευσης / εργαλειοθήκη * Υποστήριξη πίσω * Υδραυλικές ράμπες * Ανάρτηση: Αέρας * Μεικτό βάρος: 39.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 12.200 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 26.800 kg * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 39.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: SAF * Κατάσταση ελαστικών 1ου άξονα: 80% -- 80% - Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17,5 * Κατάσταση ελαστικών 2ου άξονα: 80% -- 80% - Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17,5 * Κατάσταση ελαστικών 3ου άξονα: 80% -- 80% - Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17,5 * Διαστάσεις ελαστικών: 235/75 R17,5 Hnsdpfx Ahozhfvds Tsr * Υδραυλική ράμπα φόρτωσης 26t * Τηλεχειριστήριο για ράμπα φόρτωσης * Κατευθυνόμενος μεταφερόμενος άξονας * Ύψος σέλας 1250mm * Εσωτερικό ύψος χαμηλού καταστρώματος 3050mm * Ύψος φόρτωσης χαμηλού καταστρώματος 920mm * Πίσω επέκταση πλευρικών στοιχείων 400mm το καθένα * Πλατφόρμα ρυμούλκησης με ανταλλάξινο kingpin * Δάπεδο Omega 30mm * Υποστήριξη 24t * Αναγνώριση φορτίου άξονα στο φορτηγό * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών * Επεκτεινόμενες προειδοποιητικές πινακίδες * Εγγύηση 10 χρόνια κατά της διάβρωσης * Κατόπιν αιτήματος αποστέλλουμε βίντεο * Περισσότερες φωτογραφίες και τεχνική περιγραφή διαθέσιμες Αποποίηση ευθύνης: Επιφυλάσσεται το δικαίωμα μεταβολών, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων. Επιπλέον φωτογραφίες και βίντεο θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Η εκτεταμένη εξυπηρέτησή μας περιλαμβάνει: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Γρήγορη, απλή χρηματοδότηση * Έκδοση όλων των (εξαγωγικών) εγγράφων * Παραγγελία πινακίδων εξαγωγής / τελωνειακών * Προετοιμασία οχήματος: νέες τέντες, επιγραφές, βαφές κτλ * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου * Έλεγχοι TüV, υπηρεσίες ταξινόμησης * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Ρωτήστε το εξειδικευμένο προσωπικό μας, θα σας συμβουλέψουμε με χαρά.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.900 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., συνολικό μήκος: 10.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: αυθεντικός, Έτος κατασκευής: 2026, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατόπιν παραγγελίας, σύμφωνα με τις προτιμήσεις του πελάτη. #Πλαίσιο, πλατφόρμα χαμηλού ύψους Κατασκευή από χάλυβα με συγκόλληση Περιστρεφόμενη πλατφόρμα με ισχυρό στεφανιαίο κύκλο Πίσω στήριγμα, αναδιπλούμενο Σφήνες στήριξης με βάση στήριξης Πλευρική προστασία από χτύπημα, από αλουμίνιο Προστατευτικά φτερά πίσω, σε όλο το πλάτος Ημι-κονιοφόρα φτερά 1ου άξονα με προστατευτικά από πιτσιλιές Προστατευτικά από πιτσιλιές πίσω από τον 2ο και τον 3ο άξονα 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, με αφαιρούμενο πάτο, π=600 / υ=425 / β=460 χιλ., με κλειδαριά Επεκτεινόμενες πλευρικές προσθήκες έως 3.000 χιλ. Χώρος αποθήκευσης για ξύλινα δοκάρια στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης Ξύλινα δοκάρια 70 χιλ. για επέκταση σε 3.000 χιλ. #Σημεία πρόσδεσης, πλατφόρμα χαμηλού ύψους 1 ζεύγος υποδοχών για ιμάντες πρόσδεσης στο διαμήκες δοκό, στο μπροστινό τμήμα, ενσωματωμένα στην προεξοχή, αντοχή 10 τόνοι το καθένα. 5 ζεύγη οπών για ιμάντες πρόσδεσης στην εξωτερική πλευρά του διαμήκους δοκού, στην προεξοχή, αντοχή 5 τόνοι το καθένα. 7 ζεύγη στηριγμάτων για ιμάντες πρόσδεσης, τοποθετημένα στην κορυφή και στο πλάι της εξωτερικής πλευράς του διαμήκους δοκού, αντοχή 10 τόνοι το καθένα 1 x στο μπροστινό τμήμα, στην προεξοχή 6 x στην πλατφόρμα Η πρώτη θέση πρόσδεσης απέχει 250 χιλ. από το μπροστινό μέρος και η τελευταία το πολύ 250 χιλ. από το πίσω μέρος 5 ζεύγη θηκών για ιμάντες πρόσδεσης, ενσωματωμένες στην εξωτερική πλευρά του διαμήκους δοκού, εσωτερικά 70 x 40 χιλ., (δυνατότητα μετατροπής σε ιμάντες πρόσδεσης με δακτυλίους, αντοχή 5 τόνοι). 2 ζεύγη αναδιπλούμενων στηριγμάτων για ιμάντες πρόσδεσης, επιπλέον, αντοχή 10 τόνοι το καθένα. 1 x στην προεξοχή 1 x πίσω από τον τελευταίο άξονα, ενσωματωμένο στο δάπεδο #Σύστημα ανάρτησης, πλατφόρμα χαμηλού ύψους Σύζευξη με δοκιμασμένο άξονα 40 χιλ. #Άξονες + ανάρτηση Άξονες με φρένα τύπου ταμπουρί, ανάλογα με την επιλογή του κατασκευαστή "Μέτρηση άξονα/συστήματος ανάρτησης με λέιζερ" - Μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με ελατήρια παραβολής, με συντήρηση χωρίς συντήρηση, από ατσάλι και καουτσούκ και μηχανικό εξομαλυντή φορτίου άξονα (εξομαλυντής βραχίονα) #Ρόδες και ελαστικά 235 / 75 R 17,5", ατσάλινες ζάντες σε διπλή διάταξη, χρώμα ασημί εργοστασίου "Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS)" σύμφωνα με το πρότυπο ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο όχημα που ρυμουλκεί, μέσω EBS #Σύστημα πέδησης Σύστημα πέδησης με συμπιεσμένο αέρα 2 αγωγών Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 ασφαλείς σύνδεσμοι φρένων, στο μπροστινό μέρος, με σωλήνες σύνδεσης προς το όχημα που ρυμουλκεί 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με σύνδεσμο EBS στο μπροστινό μέρος #Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθαλαμικά φώτα, πλευρική κίτρινη οπίσθια φωτεινή σήμανση LED Πλευρική κίτρινη οπίσθια φωτεινή σήμανση LED, συγχρονισμένη με τα φλας ("φώτα πλευρικής σήμανσης που αναβοσβήνουν") 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης στο πίσω μέρος 2 x 7-πολική σύνδεση, ασφαλής, στο μπροστινό μέρος 1 περιστρεφόμενο φως LED με βάση στήριξης 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων, φωτιζόμενες με LED και επεκτεινόμενες έως 3.000 χιλ. #Δάπεδο Προεξοχή στο μπροστινό μέρος με επένδυση από χάλυβα/αντιολισθητικό μεταλλικό φύλλο Χώρος αποθήκευσης, ενσωματωμένος στην κλίση της επιφάνειας φόρτωσης προς την προεξοχή Hnjdpfx Ajznwdyoh Ter Στη συνέχεια, με ξύλινο δάπεδο 70 χιλ

Έτος κατασκευής: 2015, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Κατασκευαστής: S+S Trenn- und Sortiertechnik GmbH Τύπος: Unicon-D 2000/400/450/100 Έτος: 2015 Ηλεκτρικά στοιχεία: Ηλεκτρικά δεδομένα: -230 V -0,7 A Hsdjk Eakvspfx Ah Tenr -50 Hertz -IP65

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2015, Κατασκευαστής: S+S Trenn- und Sortiertechnik GmbH Τύπος: Unicon-D 2000/400/450/100 Έτος κατασκευής: 2015 Ηλεκτρικά στοιχεία: Ηλεκτρικά δεδομένα: - 230 V - 0,7A - 50 Hertz - IP65 Hodpfslatz Dsx Ah Tonr Διαστάσεις: 2060 x 650 x 1260 mm Πλάτος ιμάντα: 390 mm Μήκος ιμάντα: 2000 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 29.900 χλμ, ισχύς: 400 kW (543,85 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2026, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 94778A Mercedes-Benz Actros eActros 400 4x2 – Οχήμα επίδειξης, ημιφορτηγό Προς πώληση είναι ένα Mercedes-Benz Actros ως σύγχρονο eActros 400 4x2 – μια αποδοτική και φιλική προς το περιβάλλον λύση για επαγγελματικές μεταφορές εμπορευμάτων. Το όχημα διαθέτει υδραυλικό σύστημα για ημιφορτηγά με ανατρεπόμενη ή συρόμενη πλατφόρμα. Αυτό το όχημα χρησιμοποιήθηκε ως όχημα επίδειξης και, ως εκ τούτου, προσφέρει μια ελκυστική ευκαιρία για να αποκτήσετε την τελευταία τεχνολογία ηλεκτρικών φορτηγών της Mercedes-Benz. Hjdpfx Ahozp Sxus Tenr Ως ημιφορτηγό, ο Actros εντυπωσιάζει με τη σχεδίασή του, η οποία είναι προσανατολισμένη στις πρακτικές ανάγκες για εταιρείες μεταφορών, βιομηχανικές μεταφορές και προγραμματισμένες διαδρομές. Το κομψό εξωτερικό χρώμα, ασημί μεταλλικό, προσδίδει μια αίσθηση υψηλής ποιότητας και αντιπροσωπευτικότητας στον στόλο οχημάτων. Το όχημα δεν έχει υποστεί ατύχημα. * Όχημα επίδειξης * Υδραυλικό σύστημα για ημιφορτηγά με ανατρεπόμενη ή συρόμενη πλατφόρμα * Φάροι LED Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 11.05.2026. Ιδανικό για εταιρείες που αναζητούν ένα Mercedes-Benz eActros: αποδοτικό, με προοπτικές για το μέλλον και έτοιμο για καθημερινή χρήση στις μεταφορές. Ενημερωθείτε τώρα και κανονίστε μια δοκιμαστική οδήγηση ή μια επίσκεψη. ----Εξοπλισμός: * A1A Εμπρός άξονας με αερανάρτηση, * IZY Βαθμός ανάρτησης (7/8) Κωδικός 12, * A1D Εμπρός άξονας 8,0 t, * I4A Τύπος διάταξης τροχών 4x2, A1Z Εμπρός άξονας σε καμπυλόσχεδη εκδοχή, * I5C 20,0-τόνων, * A3G Πίσω άξονας, ηλεκτρικός, 4 ταχύτητες, 13,0 t, * I6D Ημιφορτηγό, * B1B Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με ABS και ASR, * I6I Εργοστάσιο παραγωγής οχήματος Wörth, * B1F Θέρμανση, ηλεκτρονική μονάδα παροχής συμπιεσμένου αέρα, * I6K Βαριά σειρά, νέα γενιά από 18 t, * B1H Ηλεκτρ. παροχή και έλεγχος συμπιεσμένου αέρα, μέση, * I6N Βαριά οχήματα από 18 t, χρήση σε δρόμους, B2A Δισκόφρενα στον εμπρός και πίσω άξονα, * I6X Αερανάρτηση στον πίσω άξονα, * B2D Δισκόφρενα με μερική προστασία, * I8Q Βαθμός ανάρτησης (1-3) 983, * B2X Φρένο χειρός, ηλεκτρονικό, * J0U Απομακρυσμένη ενημέρωση της κάρτας υποβοήθησης οδηγού, * 4A Έλεγχος συμπύκνωσης για το σύστημα συμπιεσμένου αέρα, * J1M Ταχογράφος, ψηφιακός, 2η γενιά, έκδοση 2 ADR, * B4L Δεξαμενή συμπιεσμένου αέρα, αλουμίνιο, πλήρης, * J1S Κατασκευαστής ταχογράφου VDO, * B5D Βοηθός σταθεροποίησης ρυμουλκούμενου (TSA), * J2G Ψηφιακό ραδιόφωνο, * B5J Συνδέσεις φρένων και ηλεκτρικών συστημάτων, χαμηλές, * J2K Ηχεία, σύστημα 2 δρόμων, * CZO Αντλία υποβοήθησης τιμονιού, ηλεκτρική, εμπρός άξονας, * J2U Σύστημα πλοήγησης, * C0A Προεξοχή πλαισίου 750 mm, * J2Y Ραδιόφωνο CB 24 V, C1W Μεταξόνιος 3700 mm, * J3Z Σύστημα μέτρησης φορτίου άξονα, * C5B Πλατφόρμα σκαλοπατιού πάνω από το πλαίσιο, μερική κάλυψη, * J5P Ασύρματος φορτιστής για κινητά τηλέφωνα, * C5D Σκαλοπάτι πίσω από την καμπίνα, αριστερά, * J6E Πολυμεσικό ταμπλό, διαδραστικό 2, * C5P Πλαίσιο συνδεδεμένο με βίδες, * J6W Πίσω κάμερα, άκρο οχήματος έλξης, * C6C Τιμόνι, 1 κύκλωμα, * J7A Κέντρο δεδομένων φορτηγού 8, * C7F Μπροστινή προστατευτική μπάρα (ECE), αλουμίνιο, * J7V Κάρτα υποβοήθησης οδηγού, περιοχή Ευρώπης, * C8B Πίσω φτερό άξονα 2550 mm, πλάτος οχήματος, * J8G Προετοιμασία για εφαρμογή Remote Truck 3.0, * C8H Φτερό 3 τεμαχίων, με προστασία από πιτσιλίσματα, κατά EG, * J8L Προετοιμασία και ένδειξη για έως και 3 πρόσθετες κάμερες, * C8I Προστασία από πιτσιλίσματα (EG), μπροστά, * J8U Προετοιμασία για Κέντρο δεδομένων φορτηγού 8, * C8M Μέσο τμήμα φτερού, χαμηλό, * J9D Προετοιμασία για συλλογή διοδίων, *

Έτος κατασκευής: 2016, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Διατίθεται πλήρως εξοπλισμένη μηχανή χύτευσης με έγχυση Arburg, συμπεριλαμβανομένης μονάδας φίλτρου με ανεμιστήρα καθαρού αέρα και ρομπότ εξαγωγής. Δύναμη κλεισίματος: 1600 kN, διάμετρος κοχλία: 45 mm, μέγ. θέρμανση κυλίνδρου: 450°C, συνολική ισχύς σύνδεσης: 85,5 kW, ανύψωση μηχανής: 100 mm, ώρες λειτουργίας: περ. 9171 ώρες. Arburg Multilift H: άξονας: Β, διαδρομή άξονα Z: 1400 mm, μήκος μεταφορικής ταινίας: 2500 mm, πλάτος μεταφορικής ταινίας: 600 mm, περιοχή ύψους τοποθέτησης: 900 mm–1300 mm, αντοχή σε θερμοκρασία: 160°C. Υπάρχει τεκμηρίωση. Επιθεώρηση επιτόπου είναι δυνατή. Hodpfxoyab I Us Ah Tsnr

Έτος κατασκευής: 2016, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Διατίθεται πλήρως εξοπλισμένη μηχανή χύτευσης με έγχυση Arburg, συμπεριλαμβανομένης μονάδας καθαρού αέρα (Filter Fan Unit) και ρομπότ αφαίρεσης. Δύναμη κλεισίματος: 1600 kN, διάμετρος κοχλία: 45 mm, μέγ. θέρμανση κυλίνδρου: 450°C, συνολική ισχύς: 85,5 kW, ανύψωση μηχανής: 100 mm, ώρες λειτουργίας: περ. 13.361 ώρες. Arburg Multilift H: Άξονας: B, διαδρομή άξονα Z: 1400 mm, μήκος ταινίας μεταφοράς: 2500 mm, πλάτος ταινίας: 600 mm, εύρος ύψους απόθεσης: 900–1300 mm, αντοχή σε θερμοκρασία: 160°C. Διαθέσιμη τεκμηρίωση. Δυνατή η επιτόπια επίσκεψη. Hnsdpfxoyab Nfo Ah Tor

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), HUGO BECK Οριζόντια αυτοματοποιημένη μηχανή σακουλοποίησης τύπου FLEXO 400 S, πλάτος διέλευσης: 55-400mm, ύψος διέλευσης: 2-150mm, μήκος προϊόντος: από 80mm απεριόριστο, πλάτος ρολού φιλμ: 550mm ημισωλήνας, διάμετρος ρολού: 350mm, ύψος εργασίας: ρυθμιζόμενο 850mm +/- 50mm. Διαστάσεις μηχανής: περ. X/Y 2000mm/1450mm. Επιθεώρηση κατόπιν συνεννόησης. Hsdpfx Aext Rk Rjh Tjnr

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2015, ARBURG A 1500 T 2000-400 περιστρεφόμενο τραπέζι (29.844 ώρες) (S&P 3792) Έτος κατασκευής: 2015 Ώρες λειτουργίας: 29.844 ώρες Κοχλίας: 40 mm Πίεση έγχυσης: 2.000 bar Όγκος διαδρομής: 201 cm³ Δύναμη κλεισίματος: 200 t Απόσταση κιόνων: 1.500 mm Ελάχιστο ύψος καλουπιού: 400 mm Μέγιστη απόσταση πλακών: 700 mm Διαστάσεις: 4.700 x 2.100 x 2.600 mm Βάρος: 11.500 kg Ισχύς σύνδεσης: 22 kW Hnodpfx Ajzrwfroh Ter Διάμετρος τραπεζιού 1.500 mm, περιστρεφόμενο τραπέζι 2 θέσεων (180°), 2πλή εξαγωγή πυρήνα, σύστημα εκτόξευσης αέρα, διεπαφή συσκευής χρώσης, θέρμανση καλουπιού WKZ, νέα τιμή περίπου 250.000 € κ.λπ. Τιμή: κατόπιν αιτήματος Υπεύθυνος επικοινωνίας: κ. Ralf Schulz

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Γραμμή κοπής ξύλου Storti - Κατασκευάζεται στην Ιταλία - Κοπτικό με κεντρική λεπίδα και πνευματική τροφοδοσία RM 400 S - Πριόνι εγκάρσιας κοπής TP2 - Πολυπρίονο Multibi R16 - ελάχιστο μήκος υλικού 700 mm Hnsdpfsmv Ehzex Ah Tor - μέγιστο πλάτος τεμαχίου 500 mm - μέγιστο ύψος τεμαχίου 140 mm - ταχύτητα τροφοδοσίας γραμμής 30 m/min - συνολική ισχύς 110 kW - απαίτηση χώρου 26 x 5,5 m ΤΕΧΝΙΚΈΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΈΣ 1 μηχανή κοπής άκρων Strorti RM400 S - πλάτος κοπής max 330 mm - ύψος κοπής max. 140 mm - πλάτος τεμαχίου max 500 mm - μέγιστο μήκος τεμαχίου 5000 mm - ισχύς κινητήρα 3 x 11 kW - επτά χαλύβδινοι οδοντωτοί τροχοί κάτω έλξης - δύο άνω οδοντωτοί κύλινδροι έλξης - Πίεση υλικού πνευματική - Πνευματικός κεντρικός δίσκος τροφοδοσίας - τραπέζι τροφοδοσίας 5000 mm πλάτος κυλίνδρων 500 mm διάμετρος 80 mm - τραπέζι υποδοχής με απόρριψη απορριμμάτων 5200 mm πλάτος κυλίνδρων 500 mm διάμετρος κυλίνδρων 140 mm 2 Πριόνι εγκάρσιας κοπής Storti TP2 - πλάτος τελικού τεμαχίου max 1600 mm - πλάτος τελικού τεμαχίου min 700 mm - ύψος κοπής min / max - 20/140 mm - διάμετρος λεπίδας 600 mm - διάμετρος ατράκτων 30 mm - Ισχύς κινητήρα 2 x 7,5 kW - τραπέζι κυλίνδρων τροφοδοσίας 2570 mm πλάτος κυλίνδρων 500 mm διάμετρος 100 mm - διάμετρος στυπιοθλίπτη 2 x 160 mm 3 Storti Multibi R 16 πολλαπλών λεπίδων - πλάτος υλικού max 150 mm - ύψος υλικού max 140 mm - ισχύς κινητήρα 2 x 22 kW - διάμετρος δίσκων max 300 mm - διάμετρος αξόνων 50 mm - ύψος ατράκτων 160 mm - ρυθμιζόμενος υδραυλικά ρυθμός τροφοδοσίας - πλευρική πίεση υλικού υδραυλικά - Δύο άνω πνευματικοί σφιγκτήρες - διάμετρος άξονα 2 x 220 1 x 160 mm - Μεταφορέας υποδοχής 2000 mm - τραπέζι εγκάρσιας ζώνης 3200 x 1100 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1981, x-path 650 mm y-διαδρομή 450 mm ύψος τεμαχίου 585 mm Έλεγχος ADCOS CNC 400 Συνολική απαίτηση ισχύος 15 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 5000 kg Απαιτούμενος χώρος περίπου m Hsdet Hw S Uspfx Ah Tsnr H A U S E R (Ελβετία) Μηχανή λείανσης συντεταγμένων διπλής στήλης ελεγχόμενη με CNC Τύπος S 40 - CNC 311 / ADCOS 400 CNC Έτος κατασκευής 1981 / αλλά εκσυγχρονίστηκε το 2008 # 0125 _____ Μέγεθος τραπεζιού περίπου 630 x 770 mm Φορτίο τραπέζης περίπου 500 kg Μετακίνηση τραπεζιού κατά μήκος μέγ. (X) 650 mm Ολίσθηση κεφαλής λείανσης εγκάρσια μέγ. (Y) 450 mm Κατακόρυφη ρύθμιση της εγκάρσιας δοκού μέγ. (W) 500 mm Κίνηση ατράκτου λείανσης μέγ. (Z) 140 mm Ταχύτητα διαδρομής της κεφαλής λείανσης (4Hz) 0,5-12 m/min. Κατακόρυφη απόσταση μεταξύ τραπέζι/άξονα λείανσης 0-585 mm Απόσταση μεταξύ των βάσεων 750 mm Κωνική λείανση max. 16 ° Διάτρηση Ø λείανσης περίπου 230/360 mm 18 ταχύτητες ατράκτου ανάλογα με τον κινητήρα ατράκτου μεταβλητή 4.500-80.000 σ.α.λ. Λεπτή πρόωση στους άξονες X, Y και W 0,5-1.500/3.000/800 mm/min. Πλανητική ταχύτητα (C) 5-250 σ.α.λ. Συνολική κίνηση περίπου 15 kW - 400 V - 50 Hz Βάρος μηχανήματος περίπου 5.000 kg Εξαρτήματα / ειδικός εξοπλισμός: - CNC που αντικαταστάθηκε το 2007 με ένα σύστημα ελέγχου ADCOS CNC Τύπος CNC 400 με μεγάλη οθόνη και άμεσο προγραμματισμό στη μονάδα ελέγχου με ηλεκτρονικό χειροτροχό για τη λεπτή ρύθμιση των αξόνων, X=πίνακας διαμήκης, Y=κεφαλή ατράκτου εγκάρσια, Z=πύλη κατακόρυφη/διαδρομή, C= περιστρεφόμενος άξονας ατράκτου/κουίλ, U=αυτόματη πρόωση, W=διασταυρούμενη δοκός Κατακόρυφη ρύθμιση - Ο άξονας Z ως ταχεία διαδρομή για συντομότερους χρόνους κατεργασίας , Βυθιζόμενη λείανση, λείανση προσώπου, προεπιλογή των σημείων αναστροφής (προσέγγιση + διδασκαλία) και απείρως μεταβλητή ταχύτητα διαδρομής, οιονεί ως 3ος άξονας τοποθέτησης - Άξονας U ως χειροκίνητος και ελεγχόμενος άξονας ακτινικής τροφοδοσίας, στην κεφαλή λείανσης, με ηλεκτρική ένδειξη του μεγέθους τροφοδοσίας - 1 τοποθετημένος κινητήρας λείανσης με ταχύτητα ατράκτου περίπου 30.000 στροφές ανά λεπτό, - Τοποθετημένος ακουστικός δείκτης επαφής λείανσης KSV 5 - Ξεχωριστό σύστημα ψυκτικού υγρού με φίλτρο ιμάντα, ξεχωριστός διακόπτης και ερμάριο ελέγχου ξεχωριστή υδραυλική εγκατάσταση, κεντρική λίπανση, αναρρόφηση σκόνης και πολλά άλλα. Κατάσταση : πολύ καλή / έτοιμη για επίδειξη υπό τάση, Παράδοση : από το απόθεμα εδώ - όπως φαίνεται Πληρωμή : αυστηρά καθαρή - μετά την παραλαβή του τιμολογίου

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2001, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Παρακαλούμε, δείτε παρακάτω τις λεπτομέρειες σχετικά με τον διαθέσιμο εξοπλισμό προς πώληση: Μηχανική πρέσα ARISA 400 τόνων (S-2-400-160-FS) + Γραμμή τροφοδοσίας DIMECO – Έτος κατασκευής 2001 Περιγραφή: Μηχανική πρέσα κοπής/διαμόρφωσης ARISA 400 τόνων, πλήρης με την αυτόματη γραμμή τροφοδοσίας DIMECO (μηχανισμός ξετύλιξης/μεταφοράς). Τεχνικά χαρακτηριστικά: Πρέσα ARISA: - Μάρκα / Μοντέλο: ARISA S-2-400-160-FS (Αριθμός 400365947) - Έτος: 2001 | Πρότυπο: CE - Ονομαστική δύναμη: 4.000 kN (400 τόνοι) - Διαδρομή (Ελάχιστη / Μέγιστη): 25 - 250 mm - Ρυθμός: 25 έως 100 κρούσεις/λεπτό - Ύψος σε κλειστή θέση (H.O.F.): 485 mm | Ρύθμιση κινούμενης βάσης: 200 mm - Ισχύς: 55 kW | Βάρος πρέσας: 65.000 kg (65 τόνοι) Κινούμενη βάση ARISA: - Μοντέλο: Τύπου 934.34 (Αριθμός 934345950) - Διαστάσεις βάσης (Μ x Π): 1.700 × 1.300 mm - Μέγιστο φορτίο εργαλείου: 6.000 kg | Ύψος από το έδαφος/βάση: 1.025 mm Γραμμή ξετύλιξης DIMECO: - Περιλαμβάνει: Μονός/διπλός μηχανισμός ξετύλιξης + μηχανισμός ισοπέδωσης/μεταφοράς + βρόχος ρύθμισης - Μέγιστη χωρητικότητα καρούλι: 6.000 kg Hnsdpfx Aezpz U Seh Tsr Είμαστε στη διάθεσή σας για οποιαδήποτε επιπλέον πληροφορία. BT MACHINES ΑΓΟΡΑ ΚΑΙ ΠΩΛΗΣΗ ΟΛΟΙ ΟΙ ΤΥΠΟΙ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΤΥΠΩΝ

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1999, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Πωλείται Υψηλής απόδοσης μηχανική πρέσα κοπής και μορφοποίησης της εταιρείας ARISA, μοντέλο S-2-400-240-FS, με δύναμη 400 τόνων (4.000 kN), κατασκευής 1999. Αυτή η βιομηχανική μηχανή υψηλής ακρίβειας είναι ιδανική για τη μορφοποίηση, την κοπή και την κοπή-μορφοποίηση σε βιομηχανικές σειρές (αυτοκινητοβιομηχανία, οικιακές συσκευές, κατασκευή δεξαμενών ακριβείας). Hjdpfx Ahszpz Dms Tenr Ακολουθούν οι πλήρεις τεχνικές προδιαγραφές: Γενικές πληροφορίες: - Επωνυμία / Κατασκευαστής: ARISA S.A. (Ισπανία) - Μοντέλο: S-2-400-240-FS (Σειρά S) - Αριθμός κατασκευής: 400365704 - Πιστοποίηση: Έλεγχος τύπου CE N° 0070 090C 0088 09 95 (INRS) - Συνολικό βάρος: 66.000 kg (66 τόνοι) Χαρακτηριστικά & Απόδοση: - Ονομαστική δύναμη: 4.000 kN (400 τόνοι) σε απόσταση 7 mm από το σημείο μέγιστης δύναμης - Διαδρομή ολισθητήρα: 25 - 250 mm - Ύψος σε κλειστή θέση (H.O.F.): 600 mm - Ρύθμιση ολισθητήρα: 150 mm - Ρυθμός: 25 - 100 κρούσεις/λεπτό - Μέγιστη ταχύτητα βολάν: 500 στροφές/λεπτό - Κανονική διακοπή: Άνω Νεκρό Σημείο (P.M.H.) - Χρόνος για απόσταση ασφαλείας: 0,126 δευτερόλεπτα Διαστάσεις & Εργαλεία: - Μέγιστες διαστάσεις του ανώτερου εργαλείου (μήκος x πλάτος): 2.300 × 960 mm - Μέγιστο βάρος του ανώτερου εργαλείου: 5.700 kg Ισχύς & Ενέργεια: - Εγκατεστημένη ισχύς: 65 kW - Τροφοδοσία: 380-500 V / 50 Hz (Τριφασικό, διατομή καλωδίου $3,5 \times 50\text{ mm}^2$) - Πνευματική πίεση: 6 - 1 bar - Υδραυλική πίεση: 270 bar - Σύνδεση συμπλέκτη-φρένου: 30 στροφές/λεπτό (Ελάχιστη-μέγιστη πίεση: 59 - 67 bar) Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μαξιλάρι απόσβεσης / ανώτερα πνευματικά έμβολα - Διαφανείς μπροστινοί προστατευτικοί πίνακες και πλευρικές προστατευτικές σχάρες - Κινητός πίνακας ελέγχου σε τροχούς και πίνακες έκτακτης διακοπής - Μεταφορέας απομάκρυνσης τεμαχίων / υπολειμμάτων στο έδαφος - Σκελετός με στήλες υψηλής ακαμψίας Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας για οποιαδήποτε επιπλέον πληροφορία ή για να λάβετε μια προσφορά.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2012, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1205-H740-00, συνολικό πλάτος: 1.650 χιλ., συνολικό ύψος: 2.700 χιλ., συνολικό μήκος: 2.500 χιλ., συνολικό βάρος: 6.000 κιλ, διαδρομή άξονα Χ: 500 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 100 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 50 χιλ., μοντέλο ελεγκτή: ANDRONIC 2060, ονομαστική (φαινομενική) ισχύς: 12 kVA, LANG RM 400 S/Y CNC μηχανή χάραξης και φρεζαρίσματος - Τάση λειτουργίας: 230/400 V - Συχνότητα: 50 Hz - Διαδρομή άξονα X: 500 mm - Διαδρομή άξονα Y: 100 mm - Διαδρομή άξονα Z: +-50 mm, σε σχέση με τον κεντρικό άξονα της RGV/200 mm - Ακτίνα περιστροφής του πίνακα ελέγχου: περίπου 1050 mm - Ταχύτητα διαδρομής άξονα X και Z: μέγ. 30 m/λεπτό - Ταχύτητα διαδρομής άξονα Y: μέγ. 20 m/λεπτό - Επιτάχυνση X/Y/Z στα 10 m/s² Προσοχή: το προϊόν πρέπει να παραληφθεί οριστικά μεταξύ των ημερομηνιών 07.10. και 14.10.2026, σε ημερομηνία που θα καθοριστεί αργότερα. Hedpfxezlglzo Ah Tsnr FCA D-35576 Wetzlar – φορτωμένο σε φορτηγό.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 669 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2023, τύπος καυσίμου: αέριο, κενό βάρος: 9.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.294 κιλ, συνολικό βάρος: 18.644 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 38.000 χιλ., φρένα: επιβραδυντής, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: επιβραδυντής, θερμαινόμενο κάθισμα, κλείδωμα διαφορικού, πλήρες ιστορικό σέρβις, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, Iveco S-Way 400/Meiler/CNG/Φυσικό αέριο/Φύλλο-Αέρας/Ρυμούλκα • Κατασκευαστής: IVECO • Μοντέλο: S-Way 400 • ΝΕΑ ΤΙΜΗ από 210.000 € • Χιλιόμετρα: 669 χλμ • Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 06.2023 • Ισχύς: 294 kW/399 hp • Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο • Υπερκατασκευή: Meiler τριπλής ανατροπής • Διαστάσεις ωφέλιμου χώρου: Μ: 4,55 μ x Π: 2,40 μ • CNG/φυσικό αέριο • Μεταξόνιο: 3,80 μ • Επιβραδυντής (Retarder) • Κλιματισμός • Cruise control • Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα • Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας • Υποβοήθηση εκκίνησης • Μπλοκέ διαφορικό • Ανοικτή συνομιλία (handsfree) • Ταχογράφος • Ηλιοροφή • Θερμαινόμενα καθίσματα • Ρυμουλκούμενη σύνδεση - υποδοχές Duo-matic και κανονικές • Υδραυλικά ρυμουλκούμενου Hnedpfszavzcex Ah Tor • Αυτόματος φωτισμός • Θερμαινόμενοι καθρέπτες • Ξενον φώτα • Euro 6 • Βάρος χωρίς φορτίο: 9.350 kg • Ωφέλιμο φορτίο: 9.294 kg • Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 18.644 kg • Γερμανικό όχημα • Γερμανικά έγγραφα • Άμεσα διαθέσιμο • Η προσφορά αυτή είναι μη δεσμευτική και ελεύθερη για τροποποιήσεις. - Επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης, - Ενδέχεται να υπάρχουν λάθη ή/και τυπογραφικά σφάλματα. - Πώληση σύμφωνα με τους Γενικούς Όρους μας.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 608 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.092 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.052 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.105 χιλ., μέγιστη ταχύτητα: 100 χλμ/ώρα, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2026, MARTZ GT, αναστρέψιμος, 400/2 S, 2,7T ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΟΧΗΜΑ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΣΕΙΡΑ Εσωτερικές διαστάσεις: 405cm x 210cm Συνολικό βάρος: 2700Kg Ωφέλιμο φορτίο: 2092Kg Φρένα με σύστημα αυτόματης ενεργοποίησης και χειρόφρενο της AL-KO 2 άξονες 1350Kg και φρένα με αυτόματο σύστημα οπισθοπορείας Χαμηλό πλαίσιο Πλήρως συγκολλημένο, γαλβανισμένο ατσάλινο πλαίσιο Αναστρέψιμη επιφάνεια φόρτωσης Γωνία ανόδου 6 μοιρών Ενσωματωμένες ατσάλινες ράμπες Αυτόματο στήριγμα τροχού με μέγιστο φορτίο στήριξης 400Kg Πολλές θηλιές πρόσδεσης σε όλο το μήκος Ενισχυμένα ελαστικά 10" C με ατσάλινο βαλβιδάκι Ελαστικά M+S 13-πολικός σύνδεσμος Φώτα οριοθέτησης μπροστά Φώτα πίσω με φως οπισθοπορείας NSL και ανακλαστικά τρίγωνα Σχοινί με γρύλο και στήριγμα 2 σφήνες τροχών ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ, ΜΟΝΙΜΗ ΜΕΙΩΣΗ ΤΙΜΗΣ ΑΠΟ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟ 2026 -Εξοπλισμός για 100km/h (αμορτισέρ) -Ρεζέρβα με στήριγμα -Πλήρης φωτισμός LED -Σύστημα αντι-κλοπής -Πλήρες αλουμινένιο δάπεδο από πάνελ αλουμινίου -Αλουμινένιο δάπεδο με ξύλινη υποστήριξη -Σύστημα αντι-ταλάντωσης -2 στηρίγματα τροχών για ατσάλινες ράγες -Στηρίγματα τροχών σε όλο το πλάτος Περισσότερα αξεσουάρ κατόπιν αιτήματος! + κόστος μεταφοράς προς Gera και τέλη κυκλοφορίας 275 € καθαρά Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές και ενδέχεται να απεικονίζουν αξεσουάρ που χρεώνονται επιπλέον. Δεν έχετε βρει ακόμα τον κατάλληλο ρυμουλκούμενο; Έχουμε 50-100 οχήματα μόνιμα και άμεσα διαθέσιμα για παράδοση. Το συνεργείο είναι ανοιχτό τις εργάσιμες ημέρες από 8:00 έως 17:00 για επισκευές κάθε είδους. Ειδικευόμαστε στις επισκευές αξόνων, ακόμη και για ρυμουλκούμενα τροχόσπιτων. Επιπλέον, διαθέτουμε μια μεγάλη γκάμα ανταλλακτικών και αξεσουάρ, ακόμη και για ρυμουλκούμενα διαφόρων κατασκευαστών. Στο κατάστημά μας θα βρείτε επίσης μια μεγάλη ποικιλία ρυμουλκούμενων προς ενοικίαση. Hnsdpfx Ahjzlz Uqs Tsr Επισκεφθείτε μας ηλεκτρονικά ή ελάτε απευθείας στο κατάστημά μας.