Μεταχειρισμένο Geze Ts 500 Nv 0672-Cpr-0121 προς πώληση (20.975)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Κλείσιμο πόρτας, ελατήριο δαπέδου, σώμα κλεισίματος -Κατασκευαστής: Geze, κλείσιμο με ελατήριο δαπέδου, σώμα κλεισίματος τύπου TS 500 NV, αχρησιμοποίητο Ovp .: 0672-CPR-0121 -Ποσότητα: 11x διαθέσιμο κλείσιμο πόρτας Hfjdpfx Amstu Rlfelsg -Τιμή: ανά τεμάχιο -Διαστάσεις: 300/90/H80 mm -Βάρος: 3 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Κλείσιμο πόρτας, ελατήριο δαπέδου, σώμα κλεισίματος -Κατασκευαστής: Geze, Κλείστρο με ελατήριο δαπέδου, σώμα κλεισίματος τύπου TS 500 NV .: 0672-CPR-0121 -Διαστάσεις: 270/70/H65 mm -Βάρος: 2,8 kg Hsdpfeuxg N Iex Amlofg

Έτος κατασκευής: 2019, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Πλάτος ιστού: 500 mm Hfjdeu Iucuspfx Amlog Ταχύτητα: max 150 m/min Κύρια εκτύλιξη - Εκτύλιξη με ρουλεμάν και στις δύο πλευρές - Πνευματική ανύψωση με κυλίνδρους - Σερβοκινητήρας Τραπέζι κοπής κενού Έλεγχος άκρων ιστού BST Σταθμός κενού (2x) - Σερβοκινητήρας - Ρυθμιζόμενο πλάτος ιστού Σταθμός κοπής μήτρας - Σερβομηχανισμός - Πνευματικά λειτουργούσα γέφυρα PowerBridge - Εύκολη αλλαγή εργαλείου χάρη στην κίνηση γέφυρα - Έλεγχος σήματος μητρώου Επανατροφοδότηση/αποτροφοδότηση - Ξεχωριστή σερβοκίνηση για τυλίκτη και βοηθητικό άξονα - Κατεύθυνση περιστροφής και στις δύο πλευρές - Πνευματική σύσφιξη - Αυτόματος υπολογισμός διαμέτρου Σάρωση σωλήνων - παρακολούθηση ιστού Μονάδα απομόνωσης ιστού ( στατική) Αναδιπλούμενο μηχάνημα tandem - Ξεχωριστός σερβοκινητήρας σε κάθε περίπτωση - Άξονες τριβής - Τραπέζι κοπής για τη στερέωση του ιστού - Ξεχωριστή οθόνη S-CONtrol - Βολικός και διαισθητικός χειρισμός - Διαχείριση χρηστών και συνταγών - Οθόνη στο σύστημα ράγας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, 500 TS is an automatic double-head cutting-off machine with pneumatic head rotation and 500 mm diameter blades. The machine consists of three main structures: a robust electro-welded steel base to which the fixed cutting unit is mounted, and a mobile cutting unit that moves along the base with electronic positioning (X axis). The head rotation around the horizontal axis is managed by pneumatic cylinders. Adjustable angles range from 90° to 22°30’ external, while intermediate angles are set by means of a dedicated manually-adjustable stop. The blade feed is powered by an oil-pneumatic cylinder featuring an adjustable outfeed speed and rapid return. Thanks to a horizontal clamping system with double cylinder and vertical clamping, perfect securing of any type of profile is ensured. Local safety guards with pneumatic descent isolate the working zones during the cutting process, ensuring safety and ease of operation. The machine is equipped with: - 15” touchscreen panel (Windows platform) - Profile thickness probe (electronic profile thickness measuring device) – see photo no.7 - Central anti-deflection profile support – see photo no.8 Technical Data: - Workable materials: aluminium, PVC, and light alloys - Blades: 500 mm diameter - Head rotation: pneumatic, angles from 90° to 22°30’ external - Movement: mobile cutting unit with electronic positioning (X axis) - Maximum cutting length: 4000 – 4100 mm - Blade motor power: 2.2 kW - Blade speed: 2800 rpm Hfsdpsy Rl Syjfx Amleg Standard Accessories: - Pair of low-pressure pneumatic horizontal and vertical vices - Blade spray lubrication system - Side roller support (3000 mm)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Μηχανή αμμοβολής τύπου γάντζου 250 kg TOSCA TS-250 Τύπος: Τύπος γάντζου Μέγ. διάμετρος τεμαχίου: 1000 mm Μέγ. ύψος τεμαχίου: 1500 mm Μέγ. βάρος τεμαχίου: 500 kg Πλάτος ανοίγματος μηχανής: mm Αριθμός στροβίλων: 2 Τύπος στροβίλου: 360 Διάμετρος τροχού στροβίλου: 360 mm Ισχύς στροβίλου: 7,5 kW Hjdpfxjvpgq Ns Amlefg Μέγ. ροή στροβίλου: 105 kg/min Τύπος ράγας μεταφοράς: Y Τύπος καθαριστήρα: πλύση με αέρα Θέση: όχι Προστασία περιβλήματος: Ελαστικό Mn+ Απαιτούμενη ροή αέρα: 3.000 m3/h Μέγ. εγκατεστημένη ισχύς: περίπου 19 kW Συνολικό βάρος μηχανής: 0 kg Συνολικό πλάτος μηχανής: mm Συνολικό ύψος μηχανής: mm Συνολικό μήκος μηχανής: mm Η μηχανή βρίσκεται σε διαδικασία πλήρους ανακαίνισης. Όλα τα εξαρτήματα που έχουν υποστεί ζημιά θα αντικατασταθούν με καινούργια, πλήρως ανακατασκευασμένα, σε νέο χρώμα RAL 7037/2000..... Το μηχάνημα θα παραδοθεί σε κατάσταση συγκρίσιμη με το ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ. !!! ΣΕ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟΥ!!!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 1 h, ωφελιμο φορτίο: 8.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.070 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.615 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.950 χιλ., ισχύς: 81 kW (110,13 ίππους), πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.200 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., κενό βάρος: 12.169 κιλ, συνολικό μήκος: 3.970 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.200 χιλ., Περονοφόρο ανυψωτικό πετρέλαιο Κέντρο βάρους: 600 mm Πλάτος περόνης: 150 mm Πάχος περόνης: 60 mm Hjdpfx Aoy Hm Dcjmlsfg Κατηγορία ISO: Κατηγορία ISO 4 = 5.000 - 10.000 kg Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Κιβώτιο ταχυτήτων: Μετατροπέας ροπής Κατάσταση: Καινούριο Τεχνική κατάσταση: Καινούριο Τύπος ελαστικών εμπρός: Συμπαγή ελαστικά Τύπος ελαστικών πίσω: Συμπαγή ελαστικά Περιγραφή: Κινητήρας diesel 2.9 λίτρων HMC-D4CC, 81 kW, ΕU - Στάδιο V, Common Rail με DOC, SCR και DPF • εμπρός άξονας Kessler • κιβώτιο ταχυτήτων ZF • επιλογή ισχύος κινητήρα • μειωμένη στάθμη θορύβου στην καμπίνα • πολυλειτουργική ψηφιακή οθόνη • κλιματισμός με πολλαπλούς αεραγωγούς • καλύτερη ορατότητα μέσω μονοκόμματου κυρτού παρμπρίζ • αυτόματο χειρόφρενο: Σύστημα OPSS • περιοριστής ταχύτητας • ένδειξη κλίσης δρόμου • εύκολη πρόσβαση για συντήρηση • ανακλινόμενη καμπίνα με θέρμανση και κλιματισμό • αυτόματη διάγνωση κινητήρα και διαχείριση καταναλώσιμων • αυτόματη αναγέννηση φίλτρου σωματιδίων και SCR • κάθισμα Grammer με ζώνη, διακόπτη επαφής και υποβραχιόνιο 3η & 4η βαλβίδα, εμπρός/πίσω προβολείς εργασίας, θέρμανση, προστατευτικό φορτίου, φίλτρο αιθάλης, πλήρης καμπίνα, κλιματισμός, πλήρες ελεύθερο ύψος ανύψωσης, πιστοποιητικό CE, διπλά ελαστικά, εσωτερικός/εξωτερικός καθρέπτης, υαλοκαθαριστήρας, μονό πεντάλ, LED, κάθισμα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1998, Μεταφορικός ιμάντας Transnorm GF 15000-600-500 RA2067 Τεχνικά στοιχεία: μήκος μεταφορέα (NL): 15000 mm Πλάτος πλαισίου (NB): 600 mm, 700 mm με κινητήρα Πλάτος ιμάντα (GuB): 500 mm Hfedpfx Amoy Et Tholog Συνολικό ύψος (BH): 80 mm, 430 mm με κινητήρα Πόδια στήριξης: προαιρετικά διαθέσιμα Ταχύτητα μεταφορέα (v m/s): Επικοινωνήστε μαζί μας και θα προσπαθήσουμε να ικανοποιήσουμε την προτιμώμενη ταχύτητα μεταφοράς σας Κίνηση: κινητήρας με γρανάζια SEW Ηλεκτρικά δεδομένα: 50Hz V380-500, kW 1,1 S1 Τροχαλία κίνησης: Ø = 81 mm Κύλινδρος επιστροφής ιμάντα: Ø = 81 mm Προαιρετικά διαθέσιμος: Στηρίγματα Πλευρικός οδηγός στη μία και στις δύο πλευρές Μετατροπέας συχνότητας για αδιαβάθμητη αλλαγή ταχύτητας Ρυθμιζόμενο μήκος (μεγαλύτερο/μικρότερο) Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Απλά επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Απλά επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1999, Μεταφορικός ιμάντας Transnorm 800-600-500 RA2041 Ο ταινιομεταφορέας Transnorm είναι του 1999 και βρίσκεται σε καλή (μεταχειρισμένη) κατάσταση. Είναι απόλυτα κατάλληλος ως μεταφορέας τροφοδοσίας και διαθέτει κινητήρα μάρκας Van der Graaf. Τα στηρίγματα δεν περιλαμβάνονται στο αντικείμενο της παράδοσης. Αυτά διατίθενται ως προαιρετική επιλογή. Τεχνικά στοιχεία: Τεχνικά στοιχεία: Κατασκευαστής: Transnorm Τύπος: Μεταφορέας ταινίας TS 1100 Έτος κατασκευής: 1999 Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένο) Κινητήρας: πλήρως λειτουργικός Μήκος μεταφορέα (FL): 800 mm Ονομαστικό/εξωτερικό πλάτος (NB): 600 mm Πλάτος ιμάντα (GB): 500 mm Συνολικό ύψος (BH): 85 mm Ύψος κινητήρα (MH): 545 mm Τύπος κινητήρα: κινητήρας με γρανάζια SEW Ισχύς κινητήρα: kW 0,55 230/400 V 50Hz Ταχύτητα μεταφοράς: 1,02 m/s Βάρος: 60 kg Πεδίο παράδοσης: χωρίς στηρίγματα (παρακαλούμε ρωτήστε εάν απαιτείται) Προαιρετικά: Υποστηρίγματα Πλευρικός οδηγός Μετατροπέας συχνότητας Μπορούμε επίσης να επεκτείνουμε τον ιμάντα μεταφοράς στο απαιτούμενο μήκος σας Τιμή συν ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Würzburg Επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Hedpfsk Au A Ujx Amlefg Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1998, Μεταφορικός ιμάντας Transnorm GF 15000-600-500 RA2067 Τεχνικά στοιχεία: μήκος μεταφορέα (NL): 15000 mm Πλάτος πλαισίου (NB): 600 mm, 700 mm με κινητήρα Πλάτος ιμάντα (GuB): 500 mm Συνολικό ύψος (BH): 80 mm, 430 mm με κινητήρα Πόδια στήριξης: προαιρετικά διαθέσιμα Ταχύτητα μεταφορέα (v m/s): Επικοινωνήστε μαζί μας και θα προσπαθήσουμε να ικανοποιήσουμε την προτιμώμενη ταχύτητα μεταφοράς σας Κίνηση: κινητήρας με γρανάζια SEW Ηλεκτρικά δεδομένα: 50Hz V380-500, kW 1,1 S1 Τροχαλία κίνησης: Ø = 81 mm Κύλινδρος επιστροφής ιμάντα: Ø = 81 mm Προαιρετικά διαθέσιμος: Στηρίγματα Πλευρικός οδηγός στη μία και στις δύο πλευρές Hodpen I Uwiofx Amljfg Μετατροπέας συχνότητας για αδιαβάθμητη αλλαγή ταχύτητας Ρυθμιζόμενο μήκος (μεγαλύτερο/μικρότερο) Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Απλά επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Απλά επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Μεταφορικός ιμάντας Transnorm GF 12330-600-500 RA2072 Τεχνικά στοιχεία: Hfjdpfx Amen R Uatoleg 12330 mm. Πλάτος πλαισίου (NB): 600 mm, 700 mm με κινητήρα Πλάτος ιμάντα (GuB): 500 mm Συνολικό ύψος (BH): 80 mm, 430 mm με κινητήρα Πόδια στήριξης: προαιρετικά διαθέσιμα Ταχύτητα μεταφορέα (v m/s): 0,25 Κίνηση: SEW R27 DT80N4 κινητήρας με γρανάζια Ηλεκτρικά δεδομένα: 50Hz V380-500, kW 0,75 S1 Τροχαλία κίνησης: Ø = 81 mm Κύλινδρος επιστροφής ιμάντα: Ø = 81 mm Προαιρετικά διαθέσιμος: Στηρίγματα Πλευρικός οδηγός στη μία και στις δύο πλευρές Μετατροπέας συχνότητας για αδιαβάθμητη αλλαγή ταχύτητας Ρυθμιζόμενο μήκος (μεγαλύτερο/μικρότερο) Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες, εξειδικευμένες συμβουλές. Επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2014, Transnorm κεκλιμένος ιμάντας κεκλιμένος μεταφορέας με κάμψη GF 4600+700-600-500 RA2195 Τεχνικά στοιχεία: μήκος μεταφορέα (NL): 5300 mm ( 4600 mm κεκλιμένος μεταφορέας + 700 mm καμπύλη ) Πλάτος πλαισίου (NB): 600 mm Πλάτος ιμάντα (GuB): 700 mm Συνολικό ύψος (BH): 80 mm, 430 mm με κινητήρα Γωνία: ελεύθερα ρυθμιζόμενη μεταξύ 0 και 15° Πόδια στήριξης: προαιρετικά διαθέσιμα Ταχύτητα μεταφορέα (v m/s): Επικοινωνήστε μαζί μας Κίνηση: Κινητήρας με γρανάζια SEW, R40DT80N4BMG Ηλεκτρικά δεδομένα: 50Hz V380-500, kW 0,75 S1 Τροχαλία κίνησης: Ø = 81 mm Κύλινδρος επιστροφής ιμάντα: Ø = 81 mm Προαιρετικά διαθέσιμος: Στηρίγματα Πλευρικός οδηγός στη μία και στις δύο πλευρές Προσαρμοσμένο μήκος (μακρύτερο/βραχύτερο) Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Hfsdpfx Aoq Imt Uomleg Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1996, RA1019 Οι καμπύλες ιμάντων Transnorm χρησιμοποιούνται συχνά στην ενδοεφοδιαστική για την εσωτερική μεταφορά μοναδιαίων φορτίων και έχουν γίνει αναπόσπαστο μέρος των σύγχρονων κέντρων διανομής. Εντυπωσιάζουν με τις επιδόσεις και την αξιοπιστία τους. Χάρη στην κίνηση με χαμηλή τάση σε όλο το πλάτος του ιμάντα, οι μεγάλοι χρόνοι λειτουργίας δεν αποτελούν πρόβλημα. Οι κωνικές τροχαλίες και ένα ειδικά σχεδιασμένο σύστημα οδήγησης ιμάντα εξασφαλίζουν την ομαλότερη δυνατή λειτουργία. Απλώς επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες, εξειδικευμένες συμβουλές. Απλά επικοινωνήστε μαζί μας μέσω τηλεφώνου ή ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε στον σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Hfodek Aa Acspfx Amljg Με εκτίμηση, Η ομάδα σας στην Dr. Sonntag GmbH & Co. KG - Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική Επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες, εξειδικευμένες συμβουλές. Απλά επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Έτος κατασκευής: 2024, κατάσταση: καινούργιο, Το TS 500 είναι ένα ισχυρό δονητικό δοκιμαστικό κόσκινο ειδικά σχεδιασμένο για χειρισμό μεγαλύτερων κόσκινων διαμέτρου έως 450 mm. Ξεπερνά τα προβλήματα που συνήθως συναντώνται με ελαφρύτερους αναδευτήρες όπου το καθαρό βάρος του δείγματος και τα κόσκινα προκαλούν ακανόνιστη απόδοση και αποτελέσματα. Ο μοναδικός σχεδιασμός και κατασκευή του αναδευτήρα διασφαλίζει ότι όλη η ενέργεια μεταφέρεται στα κόσκινα και στο δείγμα. Ο σχεδιασμός επιτρέπει επίσης στο μηχάνημα να είναι σχεδόν αθόρυβο κατά τη λειτουργία, ενώ η σκληρή κατασκευή το καθιστά κατάλληλο για τα περισσότερα περιβάλλοντα. Ο αναδευτήρας κόσκινου έχει σχεδιαστεί για λειτουργία με στοίβα κόσκινου έως 1000 mm. Το βαρέως τύπου σέικερ είναι εξοπλισμένο με αφαιρούμενη μονάδα ελέγχου και καλώδιο επέκτασης που επιτρέπει τον έλεγχο από πάγκο, τοίχο ή άλλη βολική τοποθεσία. Για λόγους ασφαλείας, τοποθετείται στο TS 500 ένας απομονωτής που λειτουργεί με κλειδί για να τον ακινητοποιεί κατά τη φόρτωση ή την εκφόρτωση των κόσκινων. [...] Hjdpfx Amegkrxrjljfg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1995, Μεταφορικός ιμάντας Transnorm 3200-500-400 RA2335 Τεχνικά στοιχεία: Κατασκευαστής: Transnorm Τύπος: Μεταφορική ταινία TS 1200 Έτος κατασκευής: 1995 Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένο) Hfjdpfxsvizucs Amlog Κινητήρας: πλήρως λειτουργικός Μήκος μεταφορέα (FL): 3200 mm Ονομαστικό/εξωτερικό πλάτος (Σημείωση): 500 mm Πλάτος ζώνης (GB): 400 mm Ύψος (BH): 65 mm Ύψος κινητήρα (MH): 450 mm Τύπος κινητήρα: SEW Gear Motor Ισχύς κινητήρα: kW 0,37 220-240V Ταχύτητα μεταφορέα: 0,175 m/s Οδήγηση: Κεφαλή κίνησης Πεδίο εφαρμογής: χωρίς υποστήριξη (εάν απαιτείται, παρακαλούμε ρωτήστε) Προαιρετικός: Υποστήριξη πλευρικούς οδηγούς Μετατροπέας συχνότητας για αδιάκοπο έλεγχο ταχύτητας Τιμή συν ΦΠΑ από την κεντρική αποθήκη Dr. Sonntag GmbH & Co KG 97076 Würzburg Για ατομικές, επαγγελματικές συμβουλές, απλά επικοινωνήστε μαζί μας. Απλώς επικοινωνήστε μαζί μας μέσω τηλεφώνου ή email. Είμαστε στην ευχάριστη θέση να σας βοηθήσουμε στο σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να ακούσουμε νέα σας. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στο Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και η επαφή σας για την intralogistics

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2001, Ταινιόδρομος, μεταφορικός ιμάντας, επίπεδος ταινιόδρομος - Κατασκευαστής: Transnorm, τύπος ταινιόδρομου TS 1200 Hfsdpfernuy Ssx Amleg - Ταχύτητα: ρυθμιζόμενη με inverter, έως περ. 160 m/min - Κίνηση: SEW-Eurodrive 0,055/0,55 kW i=3,83, βλέπε φωτογραφία πινακίδας τύπου - Τάση: 380-500 V - Φρένο: 5 Nm - Πλάτος ιμάντα: 500 mm - Μήκος μεταφοράς: 848 mm - Ποσότητα: 3 ταινιόδρομοι διαθέσιμοι - Τιμή: ανά τεμάχιο - Διαστάσεις μεταφοράς: 860/700/Υ415 mm - Βάρος: 62 kg/τεμάχιο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1994, Καμπύλος μεταφορέας κυλίνδρων, καμπύλος μεταφορέας, καμπύλος μεταφορέας κυλίνδρων, καμπύλος μεταφορέας κυλίνδρων, καμπύλος μεταφορέας κυλίνδρων, καμπύλος μεταφορέας κυλίνδρων, καμπύλος μεταφορέας κυλίνδρων -Κατασκευαστής: Transnorm, κυρτός κυλινδρικός μεταφορέας καμπύλης 90° με κίνηση -Τύπος: TS 2712 -Ρόλοι: 500 mm. -Ταχύτητα: 24 m/min -Κίνηση: SEW-Eurodrive 0,37 kW, βλέπε φωτογραφία στην πινακίδα τύπου -Πλάτος μεταφοράς: περίπου 500 mm -Διαστάσεις μεταφοράς: 2260/1030/H410 mm -Βάρος: 99 kg Hjdjtu Rk Nspfx Amljfg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, μεταφορικός ιμάντας, μεταφορικός ιμάντας, μεταφορικός ιμάντας, μεταφορικός ιμάντας, μεταφορικός ιμάντας, επίπεδος μεταφορικός ιμάντας -Κατασκευαστής: Transnorm, μεταφορική ταινία τύπου TS 1200 Ταχύτητα: ελεγχόμενη με συχνότητα, έως περίπου 205 m/min -Κίνηση: SEW-Eurodrive 0,055/0,55 kW, βλέπε φωτογραφία στην πινακίδα τύπου Hsdjp Ta Uvepfx Amlefg -Τάση: 380-500 V -Φρένο: 5 Nm -Πλάτος ιμάντα: 500 mm -Μήκος μεταφορέα: 848 mm -Αριθμός: 2x διαθέσιμος ιμάντας μεταφοράς -Τιμή: ανά τεμάχιο -Διαστάσεις μεταφοράς: 875/700/H345 mm -Βάρος: 64 kg/τεμ.

Έτος κατασκευής: 2001, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μεταφορικός ιμάντας, μεταφορικός ιμάντας, μεταφορικός ιμάντας, μεταφορικός ιμάντας, μεταφορικός ιμάντας -Κατασκευαστής: Transnorm, μεταφορική ταινία τύπου TS 1100 Ταχύτητα: 20- 91 m/min ελεγχόμενη με συχνότητα -Κίνηση: SEW-Eurodrive 0,055/0,55 kW, βλέπε φωτογραφία στην πινακίδα τύπου -Τάση: 380-500 V -Φρένο: 5 Nm -Πλάτος ιμάντα: 500 mm -Μήκος μεταφορέα: 1580 mm -Διαστάσεις μεταφοράς: 1600/690/H360 mm -Βάρος: 114 kg Hfedpeh Dxrtjfx Amlsg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ώρες λειτουργίας: 13.413 h, χιλιομετρική ένδειξη: 113.676 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2011, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 4x2, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 4.105 κιλ, κενό βάρος: 7.885 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, μεταξόνιο: 3.050 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, αισθητήρες στάθμευσης, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πνευματικό φρένο, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Γερμανικό όχημα, πρώτο χέρι, διαθέσιμη τεκμηρίωση, αυθεντικά 113.676 χλμ, μόνο 13.413 ώρες λειτουργίας, ΤÜV έως 03/2027, κατάσταση όπως φαίνεται στις φωτογραφίες. Hfodpfxoy Ifcms Amljg Υπερκατασκευή σάρωθρο JOHNSTON VT500 Dual, βοηθητικός κινητήρας IVECO N45 MNS 4,5 λίτρα turbo με 66 kW, διπλής λειτουργίας σάρωθρα δεξιά-αριστερά, κυκλικές βούρτσες 500 mm με έλεγχο αποφόρτισης μέσω ποτενσιόμετρου, ενιαία τραβηχτή σάρωθρα κυλινδρική, ξεχωριστός έλεγχος ακροφυσίων ψεκασμού (στις κυκλικές βούρτσες, πλευρικές περιοχές εισόδου, εμπρός κάτω από τον προφυλακτήρα και στον θάλαμο αναρρόφησης), τραβηχτοί θάλαμοι αναρρόφησης δεξιά-αριστερά με capability ασφάλισης σε ανυψωμένη θέση, δοχείο συλλογής απορριμμάτων και καπάκι από ανοξείδωτο χάλυβα, ανατροπή και άνοιγμα του δοχείου μέσω τηλεχειρισμού, χωρητικότητα δοχείου 5 m³, ενσωματωμένη δεξαμενή νερού 1000 λίτρα, πίνακας ελέγχου στην καμπίνα, κλιματισμός, κάθισμα οδηγού comfort με αεροανάρτηση και θέρμανση, σύστημα κάμερας οπισθοπορείας 7'' και 2 κάμερες για έλεγχο πίσω και της μονάδας σάρωσης, ABS και ASR, ανάρτηση φύλλου/αέρα με δυνατότητα ανύψωσης/καθόδου, διαφορικό μπλοκέ, ηλεκτρικά παράθυρα, θερμαινόμενοι καθρέφτες, φάροι ασφαλείας, Bluetooth τηλέφωνο, πρόσθετοι προβολείς, ραδιόφωνο CD, μεταξόνιο 3.050 mm, ΜΑΜ 11.990 kg, κενό βάρος 7.885 kg, ωφέλιμο φορτίο 4.105 kg, αυτοκινούμενη μηχανή έργου. Για πώληση σε επαγγελματίες και εξαγωγή (εντός και εκτός ΕΕ) ισχύουν οι γερμανικοί όροι εμπορίου. Σε περίπτωση που επιθυμείτε νέο ΤÜV, μπορούμε να σας προσφέρουμε προσφορά από συνεργαζόμενα συνεργεία μας. Η προσφορά μας είναι ΓΕΝΙΚΑ ΧΩΡΙΣ νέο ΤÜV, χωρίς νέα DGUV, χωρίς νέα SP, χωρίς νέο UVV. Μπορείτε να βρείτε περισσότερα φορτηγά στην ιστοσελίδα μας. Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά. Σημείωση: Συστήνουμε και προτείνουμε ανεπιφύλακτα επιτόπια επιθεώρηση και έλεγχο του εξοπλισμού, ώστε να μην υπάρχουν παρανοήσεις ως προς την κατάσταση και καταλληλότητα εκ μέρους του αγοραστή. Η επίσκεψη και εξέταση είναι πάντα δυνατές κατόπιν ραντεβού και είναι ιδιαίτερα επιθυμητές. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή εσφαλμένες πληροφορίες στην προσφορά. Ο αγοραστής υποχρεούται να βεβαιωθεί ο ίδιος για την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος/εξοπλισμού. Λάθη, τροποποιήσεις και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται.

Έτος κατασκευής: 2020, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Το όχημα χωρίς οδηγό χρησιμοποιήθηκε για τη μεταφορά δύο μεγάλων σάκων το καθένα, μέγιστο βάρος προϊόντος: 2x 1,1t, μέγιστες διαστάσεις προϊόντος: 1200x1200x1950mm, μέγιστη ταχύτητα οδήγησης: 40m/min, έλεγχος: SIEMENS SPS, βάρος: 3,6t, ώρες λειτουργίας: 20h. Hedpfek Rbdhjx Amlofg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 56.500 h, δύναμη σύσφιξης: 50 kN, κυβισμός: 59 cm³, πίεση έγχυσης: 2.500 δοκός, συνολικό βάρος: 2.900 κιλ, διάμετρος κοχλιομεταφορέα: 25 χιλ., Βάση φορτίου: FCA Pegnitz Χρόνος παράδοσης: κατόπιν συνεννόησης Όροι πληρωμής: 100% πριν από την ανάληψη του μηχανήματος, καθαρά Hfsdpfxsy N Ecce Amlsg

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2026, CONSTMACH CS-500, ένα σιλό τσιμέντου βιδωτού τύπου, χωρητικότητας 500 τόνων, έχει σχεδιαστεί ειδικά για μεγάλες μονάδες παραγωγής σκυροδέματος, τσιμεντοειδείς τερματικούς σταθμούς και εργοστάσια τσιμέντου με αυξημένη κατανάλωση τσιμέντου. Χρησιμοποιείται επίσης ευρέως για την ασφαλή αποθήκευση ασβεστόσκονης και παρεμφερών υλικών. Χάρη στον αρθρωτό σχεδιασμό του, το μοντέλο CS-500 είναι εύκολο στη μεταφορά και επιτρέπει την ταχεία συναρμολόγηση επί τόπου. Το σιλό προσφέρει μακροχρόνια χρήση μέσω του ατσάλινου σώματος υψηλής αντοχής, της στιβαρής δομής των ποδιών και της τεχνολογίας ακριβείας στην κατασκευή. Κατά τη διαδικασία παραγωγής του χρησιμοποιούνται μέθοδοι κοπής και διάτρησης με laser, εξασφαλίζοντας τέλεια συναρμογή και στεγανότητα. Hfsdpfx Aexpi Nqomlsg Όλοι οι στατικοί και μηχανικοί υπολογισμοί για το CS-500 εκτελούνται με λογισμικό ANSYS Workbench CAE, διασφαλίζοντας ασφαλή αποθήκευση χωρίς παραμορφώσεις υπό φορτίο 500 τόνων τσιμέντου. Το σιλό παραδίδεται πλήρες με όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό, όπως πλατφόρμα συντήρησης, σωλήνα πλήρωσης, εσωτερικά και εξωτερικά φρεάτια επιθεώρησης (manholes), βαλβίδα αποσυμπίεσης, φίλτρο αέρα και βαλβίδα πεταλούδας. Η εφαρμογή ενός στρώματος αντιδιαβρωτικού και δύο στρώσεων εποξειδικής βαφής παρέχει μέγιστη προστασία από εξωτερικούς παράγοντες. Μπορεί επίσης να εξοπλιστεί με κοχλιομεταφορέα τσιμέντου και συστήματα χειροκίνητης εκφόρτωσης, κατόπιν αιτήματος. Τεχνικά Χαρακτηριστικά Σιλό Τσιμέντου CS-500 – 500 Τόνων Χωρητικότητα σιλό: 500 τόνοι, 385 m³ (πυκνότητα τσιμέντου 1,3 τόνοι/m³) Ύψος σιλό: 19.945 mm Διάμετρος σιλό: Ø 6.180 mm Αριθμός ποδιών σιλό: 6 Διάμετρος εξόδου σιλό: Ø 300 mm Αριθμός εξαρτημάτων: 250 Βάρος σιλό: 28.000 kg Υλικό ποδιού σιλό: Ø273 x 12 mm ατσάλινος σωλήνας Υποστηρίγματα ποδιών σιλό: NPL 80 mm χαλυβδοέλασμα Πλάκες ποδιών σιλό: 20 mm Υλικό υποστήριξης κωνικού τμήματος: Χαλύβδινη δοκός σε σχήμα C 200 mm Υλικό κωνικού τμήματος: ST-37, λαμαρίνα 8 mm Υλικό σώματος σιλό: ST-37, λαμαρίνα 8 - 6 - 5 mm Υλικό καλύμματος κορυφής σιλό: ST-37, λαμαρίνα 6 mm Σωλήνας πλήρωσης: Ατσάλινος σωλήνας 4" (ως τη βάση του σιλό) Εσωτερικό φρεάτιο επιθεώρησης: Διαθέσιμο Εξωτερικό φρεάτιο επιθεώρησης: Διαθέσιμο Κάγκελα στην οροφή σιλό: Διαθέσιμα Πλατφόρμα συντήρησης: Διαθέσιμη Στατική ανάλυση: Η παραγωγή εκτελείται σύμφωνα με εγκεκριμένα έργα. Γιατί να επιλέξετε το CS-500 – σιλό τσιμέντου 500 τόνων; Το CS-500 της CONSTMACH ξεχωρίζει όχι μόνο για τη μεγάλη χωρητικότητα αποθήκευσης, αλλά και για την ανθεκτικότητα, την ασφάλεια και την ευκολία εγκατάστασής του. Κατασκευασμένα βάσει μηχανολογικών υπολογισμών, αυτά τα σιλό λειτουργούν απρόσκοπτα επί πολλά έτη με ελάχιστες ανάγκες συντήρησης. Η CONSTMACH παρέχει αξιόπιστες και οικονομικές λύσεις στους πελάτες της με προϊόντα υψηλών προδιαγραφών. Ως εκ τούτου, το σιλό τσιμέντου CS-500 αποτελεί μία από τις πιο εύστοχες επιλογές όσον αφορά την απόδοση και την αποδοτικότητα της επένδυσης. Δραστηριότητες της Constmach Η Constmach είναι κορυφαίος κατασκευαστής μηχανημάτων προσφέροντας μεγάλη ποικιλία προϊόντων προσαρμοσμένων στις ανάγκες των κλάδων κατασκευών και εξόρυξης. Το χαρτοφυλάκιο περιλαμβάνει μηχανές παραγωγής τσιμεντόλιθων, σταθερές και κινητές μονάδες σκυροδέματος, μηχανήματα θραύσης βράχων, εγκαταστάσεις κοσκίνισης και θραύσης λίθων, πλυντήρια άμμου, μηχανές παραγωγής άμμου, ασφαλτικά εργοστάσια, συστήματα μεταφορικών ταινιών, σπαστήρες σιαγόνας και κινητές μονάδες θραύσης. Η Constmach ξεχωρίζει στην εθνική και διεθνή αγορά για τα υψηλά της στάνταρ ποιότητας,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 176.345 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 380 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2024, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.777 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά Τύπος καμπίνας: Globetrotter XL Volvo FH 500 Eco-Torque-Λογισμικό – Βελτιωμένη λειτουργία εξοικονόμησης καυσίμου. Κρουζ κοντρόλ οικονομίας για I-Save. Volvo κινητήρας πέδησης - πέδηση D13K-375kW/D16-500kW Αυτόματο 12-τάχυτο κιβώτιο I-Shift – επιτρεπόμενο μικτό βάρος 60 τόνων Νέος ντιζελοκινητήρας D13K500, 500 HP, 2500 Nm, SCR και AGR Μπαταρίες: 2 x 210 Ah - AGM Absorbent Glass Mat Euro VI Στάδιο E Κάμερα οπισθοπορείας – συμβατή με GSR, τοποθετημένη στο πίσω μέρος του πλαισίου. Άνεση οδηγού Θέσεις: κανονικές Κρεβάτια: στάνταρ I-ParkCool Advanced σύστημα στάθμευσης κλιματισμού καμπίνας με συμπιεστή DC 150V Θερμαντήρας στάθμευσης (Webasto): 1,8 kW αέρα-αέρα Hfodpfx Amsy Sgulslog Ψυγείο/καταψύκτης 33 λίτρων κάτω από το κρεβάτι με διαχωριστικά Κλιματισμός με ηλεκτρική ρύθμιση και ηλιακό αισθητήρα Σύστημα προειδοποίησης υποστήριξης οδηγού Σύστημα αποφυγής πλευρικής σύγκρουσης, πλευρά συνοδηγού και οδηγού Εσωτερικές σκίαστρες ηλίου – στη θέση οδηγού και συνοδηγού Τεχνικές προδιαγραφές Μεταξόνιο: 3800 mm Ύψος πέλματος σέλας: 150 mm Φορτίο εμπρόσθιου άξονα: 7,5 τόνοι Ρετάρντερ: ΟΧΙ ACC – Προσαρμοζόμενο κρουζ κοντρόλ: ΝΑΙ I-See Προγνωστικός έλεγχος ταχύτητας με χαμηλότερες λειτουργικές ρυθμίσεις – τοπογραφικές πληροφορίες με βάση χάρτη ADR: Χωρίς Σχέση μετάδοσης άξονα κίνησης: 2,31:1 Continental VDO 4.1 Smart ταχογράφος έκδοση 2 – νομική απαίτηση από 21.08.2023 Σύστημα προειδοποίησης εμπρόσθιας σύγκρουσης με προσαρμοζόμενο κρουζ κοντρόλ και σύστημα αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης AEBS Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου (αριστερά, δεξιά): 610 λίτρα, δεξιά δεξαμενή, 610 λίτρα, αριστερή δεξαμενή Χωρητικότητα δεξαμενής AdBlue: 65 λίτρα κάτω/πίσω από την καμπίνα Πρόσθετα φεγγίτες οροφής: Χωρίς Διάσταση ελαστικών: 315/70R22.5 Τεχνολογία Σύστημα πολυμέσων/ψυχαγωγίας GSM/GPRS/4G Modem, LTE & Wi-Fi Εξωτερικά Κάμερες καθρεπτών: Όχι Αυτόματα LED φώτα Φεγγίτης: χωρίς Πλαϊνές επενδύσεις σε δεξαμενές καυσίμων Αεροδυναμικός προφυλακτήρας οροφής Ενισχυμένος εξωτερικός εξοπλισμός καμπίνας: Ολική βαφή στο χρώμα της καμπίνας – μάσκα ψυγείου, χερούλια θυρών, καθρέπτες, προφυλακτήρας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 152.937 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 380 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2024, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.777 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά Τύπος καμπίνας: Globetrotter XL Volvo FH 500 Eco-Torque-Software – Βελτιωμένη λειτουργία εξοικονόμησης καυσίμου. Οικονομικός έλεγχος ταχύτητας για I-Save. Φρένο κινητήρα Volvo - Επιβράδυνση D13K-375kW/D16-500kW Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 12 ταχυτήτων I-Shift – μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος 60 τόνων Νέος κινητήρας diesel D13K500, 500 HP, 2500 Nm, SCR και AGR Μπαταρίες: 2 x 210 Ah - AGM Absorbent Glass Mat Euro VI Επίπεδο E Κάμερα οπισθοπορείας – Συμβατή με GSR, τοποθετημένη στο τελικό πλαίσιο. Άνεση οδηγού Θέσεις: κανονικές Κρεβάτια: στάνταρ I-ParkCool Advanced - σύστημα κλιματισμού καμπίνας σε ακινησία με συμπιεστή 150 V DC Θερμαντήρας στάθμευσης (Webasto): 1,8 kW αέρα-αέρα 33-λίτρων ψυγείο/καταψύκτης κάτω από το κρεβάτι με διαχωριστικά Ηλεκτρονικά ελεγχόμενο κλιματιστικό με αισθητήρα ηλίου Προειδοποίηση βοήθειας οδηγού Σύστημα αποφυγής πλευρικής σύγκρουσης, στη πλευρά οδηγού και συνοδηγού Hfjdpfoy Sgufex Amlsg Εσωτερικό σκίαστρο για οδηγό και συνοδηγό Τεχνικές Προδιαγραφές Μεταξόνιο: 3800 mm Ύψος πέλματος πείρου ρυμούλκησης: 150 mm Άξονας μεταφοράς εμπρός: 7,5 τόνοι Επιβραδυντής: OXI ACC – Προσαρμοζόμενο Cruise Control: ΝΑΙ I-See Προγνωστικός έλεγχος ταχύτητας με μειωμένες λειτουργικές ρυθμίσεις – Χαρτογραφημένες πληροφορίες τοπογραφίας ADR: Όχι Σχέση μετάδοσης άξονα κίνησης: 2,31:1 Continental VDO 4.1 Smart ταχογράφος έκδοση 2 – υποχρεωτικό από 21.08.2023 Προειδοποίηση μετωπικής σύγκρουσης με προσαρμοζόμενο cruise control και AEBS – Αυτόματο Σύστημα Έκτακτης Πέδησης Χωρητικότητα δεξαμενής (δεξιά, αριστερά): 610 λίτρα δεξιά, 610 λίτρα αριστερά Χωρητικότητα AdBlue: 65 λίτρα κάτω/πίσω από την καμπίνα Επιπλέον ηλιοροφή: Όχι Διάσταση ελαστικών: 315/70R22.5 Τεχνολογία Σύστημα ψυχαγωγίας GSM/GPRS/4G Modem, LTE και Wi-Fi Εξωτερικά Κάμερες καθρεπτών: Όχι Αυτόματοι LED προβολείς Ηλιοροφή: όχι Πλευρικά καλύμματα στις δεξαμενές καυσίμου Αεροδυναμικό στοιχείο οροφής Βελτιωμένη εξωτερική εμφάνιση καμπίνας: Ολοκληρωμένη βαφή στο χρώμα της καμπίνας – Μάσκα, χειρολαβές, καθρέπτες, προφυλακτήρας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1986, Μορφή: 0x0 Hedpeyf Iipofx Amlofg