Μεταχειρισμένο Höfer Perfekt 5/5 προς πώληση (60.200)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1989, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Διαστάσεις συμπίεσης: 2500x1400x700 mm. Nsdpfez Nwlfex Amyedc

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2004, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μήκος λείανσης: 500 χιλ., πλάτος λείανσης: 300 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονας Χ: 600 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονα Y: 475 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονα Z: 275 χιλ., μήκος τραπεζιού: 500 χιλ., συνολικό βάρος: 3.700 κιλ, - Έλεγχος SPS NK - Ηλεκτρομαγνήτης - Σύστημα ψύξης - 3 τροχοί λείανσης, διάφορες φλάντζες Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μήκος λείανσης: 500 mm Ndedpfx Amewrmcpeyec Πλάτος λείανσης: 300 mm Ύψος λείανσης: 475 mm Διαστάσεις ηλεκτρομαγνήτη: 500x300 mm Διαδρομή τραπεζιού Χ: 600 mm Εγκάρσια διαδρομή Z: 270 mm Κατακόρυφη διαδρομή Y: 475 mm Στροφές τροχού λείανσης: 1440/2900 σ.α.λ. Τροχός λείανσης: 300x50x76,2 mm Ισχύς κύριας ατράκτου λείανσης: 5,7 kW Βάρος μηχανήματος περ.: 3700 kg Τα τεχνικά στοιχεία, τα εξαρτήματα και η περιγραφή του μηχανήματος δεν είναι δεσμευτικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό μήκος: 1.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.200 χιλ., συνολικό ύψος: 1.700 χιλ., συνολικό βάρος: 600 κιλ, μήκος ταινίας λείανσης: 3.000 χιλ., πλάτος ταινίας λείανσης: 200 χιλ., ισχύς: 4 kW (5,44 ίππους), Αρ. 04535 Διπλής όψης μηχάνημα λείανσης ακμών HÖFER BSM V pn / BSM 5 pn Μεταχειρισμένο Διπλής όψης μηχάνημα λείανσης ακμών Κινητήρας κίνησης 4 kW Κινητήρας ταλάντωσης 0,75 kW Ταχύτητα ταινίας 22 m/s Πνευματική τάση ταινίας Πνευματική ρύθμιση ύψους Διαστάσεις ταινίας 3000 x 200 mm Μπροστινό τραπέζι λείανσης 900 x 400 mm, πνευματικά περιστρεφόμενο έως 45° Πίσω τραπέζι λείανσης 900 x 400 mm, με σύστημα λείανσης καπλαμά Διαστάσεις μεταφοράς περ. 1700 x 1200 x 1700 mm (ΜxΠxΥ) Βάρος περ. 600 kg Για την αποφυγή πιθανών παρεξηγήσεων, συνιστάται και είναι δυνατή η επιθεώρηση στον χώρο κατόπιν ραντεβού. Η πώληση γίνεται στην υφιστάμενη κατάσταση. Τεχνικές προδιαγραφές, περιγραφή κατάστασης, έτος κατασκευής και περιεχόμενο παράδοσης σύμφωνα με το φυλλάδιο του κατασκευαστή ή τον προηγούμενο ιδιοκτήτη, χωρίς εγγύηση. Δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης Για τα μεταχειρισμένα μηχανήματα δεν παρέχεται καμία εγγύηση, ισχύει: «αγοράστηκε όπως επιθεωρήθηκε» Nedpfx Ajzg Itvsmyodc Όροι πληρωμής: Τιμές πλέον νόμιμου ΦΠΑ, πληρωμή πριν την παραλαβή ή αποστολή Όροι παράδοσης: από την αποθήκη

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1978, Πριόνι καπλαμά Höfer συμπεριλαμβανομένης της μονάδας σύνδεσης Μήκος κοπής και φρεζαρίσματος 3550 mm Ύψος κοπής 45 mm Ισχύς κινητήρα πριονιού 2,2 kW Ισχύς κινητήρα φρέζας 1,1 kW Κανάλι εξαγωγής Σύσφιξη τεμαχίου εργασίας μέσω χειροτροχού Nedpewq D Tpefx Amyedc Έτος κατασκευής 1978 Τιμή 2800.-

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος ελέγχου: χειροκίνητος, βαθμός αυτοματοποίησης: ημιαυτόματος, τύπος ενεργοποίησης: ηλεκτρικός, Εξοπλισμός: διακόπτης έκτακτης ανάγκης, στοπ μήκους ηλεκτρικής επαφής, τηλεχειριστήριο ποδιού, Μηχάνημα κάμψης οπλισμού Peddinghaus Spezial 55. Πλήρως ανακατασκευασμένο μηχάνημα με εργαλεία. Ndsdjydfwujpfx Amysc

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), πρώτη ταξινόμηση: 12/2014, μήκος χώρου φόρτωσης: 19.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 4.700 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 450 χιλ., συνολικό μήκος: 24.250 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 11.500 χιλ., μεταξόνιο: 1.360 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2014, Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 41.500 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 76.500 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (MTW): 118.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Μάρκα υπερκατασκευής: Goldhofer STZ-VP8 3+5, χαμηλού ύψους ρυμουλκούμενο με προεκτάσιμες δοκούς Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 45 cm Κατάσταση Ndsdpfx Amezv Snvjyec Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: κατόπιν αιτήματος Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Goldhofer DE

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/1988, κενό βάρος: 200 κιλ, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 1988, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Πρώην πυροσβεστικό όχημα! Με περιστρεφόμενη κεφαλή Kinshofer τύπου 261-3000! Πλάτος κάδου 500mm, ονομαστική χωρητικότητα 250l. ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, με το δικαίωμα μεταβολών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών! Njdsi Rlrfjpfx Amyjdc

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2008, Κύκνος XLE, μικτό βάρος: 5.400 kg Μέγιστο φορτίο στον άξονα του συρμού: 40.000 kg, μήκος x πλάτος: 4.255 mm x 2.480 mm Πρόσθετες πληροφορίες: Κεντρικό σύστημα λίπανσης / κινητήρας ντίζελ Hatz / υδραυλικό σύστημα ασφάλισης των τροχών Goldhofer S-THP XLE 3, τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 3 x 15.400 kg = 46.200 kg Μικτό βάρος: Ndodpfxozx Td De Amyjc 13.500 kg, μήκος: 4.115 mm, πλάτος: 2.750 mm, ελαστικά: Michelin 285/70 R 19.5 150/147 J Πρόσθετες πληροφορίες: Υδραυλικά αμορτισέρ στους αναρτώμενους άξονες / κεντρικό σύστημα λίπανσης Goldhofer STHP XLE 5, φορτίο ανά άξονα: 5 x 15.000 kg = 75.000 kg Μικτό βάρος: 27.800 kg, μήκος: 6.720 mm, πλάτος: 2.750 mm, ελαστικά: Michelin 285/70 R 19.5 150/147 J Πρόσθετες πληροφορίες: Υδραυλικά αμορτισέρ στους αναρτώμενους άξονες / κεντρικό σύστημα λίπανσης Γέφυρα μεταφοράς, μήκος: 7.000 + 3.400 mm = 10.400 mm, πλάτος: 2.850 mm – 3.290 mm, ύψος: 550 mm = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2008 Μικτό βάρος χωρίς φορτίο: 46.700 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 114.500 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 161.200 kg Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Τιμή: κατόπιν αιτήματος.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), πρώτη ταξινόμηση: 03/2011, Έτος κατασκευής: 2011, Καθαρό βάρος: 34.500 kg Κατασκευαστής υπερκατασκευής: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) LOWLOADER Njdpfx Aevfnyqjmyodc Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Τεχνική κατάσταση: Καλή Οπτική κατάσταση: Καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 34.043 χλμ, ισχύς: 395 kW (537,05 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/1999, συνολικό βάρος: 55.200 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, κενό βάρος: 26.400 κιλ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: άλλο, Έτος κατασκευής: 1999, ώρες λειτουργίας: 34.043 h, Εξοπλισμός: κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικά, PushBack χωρίς ράβδο έλξης: - Goldhofer - AST-1 A500 - Έτος κατασκευής 1999 - 34.043 ώρες λειτουργίας Njdpfoqxt I Tjx Amyjdc - Κινητήρας Liebherr D9408 TI-EA3, 8 κυλίνδροι, 395KW, 17.180ccm, Κονφινιουρέισον: 988 1201 - Υδροστατική μετάδοση (μέγ. ταχύτητα 30km/h) - Βάρος άδειο: 26.400kg, επιτρεπτό μικτό βάρος: 55.200kg - Κλιματισμός - Ανεξάρτητη θέρμανση σταθμεύσεως - Περιστρεφόμενο κάθισμα οδηγού - Φαροί (strobe lights) αριστερά/δεξιά Τύποι αεροσκαφών: Airbus: - A200 - A300 - A310 - A330/340 - A500 - A600 Boeing: - B747 - B767 - B777 - B787 McDonnell Douglas: - DC-10 - MD-11 Ο pushback λειτουργεί αυτή τη στιγμή σε "λειτουργία έκτακτης ανάγκης" – εμφανίζεται σφάλμα μεταφοράς δεδομένων. Βίντεο για αυτήν την προσφορά θα βρείτε στο Όλο το απόθεμά μας σε οχήματα θα το βρείτε στο Λάβετε όλα τα νέα οχήματα με email – εγγραφείτε στο NEWSLETTER μας! Πιθανά σφάλματα και τυπογραφικά λάθη, το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης διατηρείται!

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 14 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 14 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 14 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 21.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.240 χιλ., συνολικό μήκος: 21.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 1.240 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 285 / 70 R19.5 (150/148J), χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2012, Χρώμα: Μπλε Μεικτό φορτίο: 110.550 kg Επεκτεινόμενο Κύρια Χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: THP / XLE 8 (3+5) Χαμηλόσαστο τρέιλερ Αριθμός πλαισίου: WG0THPX57B0030736 VIN λαιμού: WG0SH0005B3030736 VIN XLE 3: WG0XLE034B0035242 VIN XLE 5: WG0THPX57B0030736 Έτος: 2012 Βάρη/Φορτίο φόρτωσης Φορτίο πέλματος: 27.000 kg Φορτίο άξονα: 14.000 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 8 x 14.000 kg = 112.000 kg ΜΓΒ: 139.000 kg Ίδιο βάρος: 28.450 kg Ωφέλιμο φορτίο: 110.550 kg Άξονες BPW Pendel Άξονες Απόσταση αξόνων: 1360 mm / 1400 mm EBS/ABS Ελαστικά: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Υδραυλικό τιμόνι και ανάρτηση Ασύρματο τηλεχειριστήριο Διαστάσεις Συνολικό μήκος: 21.200 mm Μήκος δαπέδου φόρτωσης: 6.000 mm Επέκταση δαπέδου φόρτωσης: 8.500 mm Μέγιστο μήκος δαπέδου φόρτωσης: 14.500 mm Πάχος δαπέδου φόρτωσης: 450 mm Απόσταση δαπέδου φόρτωσης από το έδαφος: 200 mm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.750 mm / 3.250 mm Πλάτος φορείου: 2.750 mm Ύψος φορείου: 1.240 mm (+/- 300) Υποδοχή μπούμας εκσκαφέα: 700 mm Επιπλέον Πληροφορίες Υδραυλική λειτουργία μέσω PTO φορτηγού Πείρος ρυμούλκησης 3,5” Κεντρικό σύστημα λίπανσης Χειρισμός με τηλεχειριστήριο Αποσπώμενος λαιμός κύκνου Υδραυλικές ταχείες συνδέσεις Πινακίδες για υπερμεγέθη φορτία Εργολαμπτήρες εργασίας Πορτοκαλί φάρος προειδοποίησης Ράμπες φόρτωσης στο δάπεδο Επιπλέον επεκτεινόμενα τραπέζια φόρτωσης = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2012 Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Μάρκα αξόνων: BPW Ανάρτηση: υδραυλική Ενδιάμεσος άξονας 1: Δίδυμος τροχός· ανυψωτικός άξονας· Μέγιστο φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Ενδιάμεσος άξονας 2: Δίδυμος τροχός· ανυψωτικός άξονας· Μέγιστο φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Ενδιάμεσος άξονας 3: Δίδυμος τροχός· ανυψωτικός άξονας· Μέγιστο φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 1: Δίδυμος τροχός· ανυψωτικός άξονας· Μέγιστο φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 2: Δίδυμος τροχός· ανυψωτικός άξονας· Μέγιστο φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 3: Δίδυμος τροχός· ανυψωτικός άξονας· Μέγιστο φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 4: Δίδυμος τροχός· ανυψωτικός άξονας· Μέγιστο φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Nsdpfx Asxx Sv Eomysdc Οπίσθιος άξονας 5: Δίδυμος τροχός· ανυψωτικός άξονας· Μέγιστο φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Βάρη Ίδιο βάρος: 28.450 kg Ωφέλιμο φορτίο: 110.550 kg ΜΓΒ: 139.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2008, κενό βάρος: 330 κιλ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 2008, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, Εξοπλισμός: γερανός, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Ndedpfx Amsi Rlrmjysc Γραπτογρεφής με κάθετο υδραυλικό κύλινδρο! Ονομαστική χωρητικότητα: 250 λίτρα, πλάτος κατασκευής: 500 χιλιοστά, άνοιγμα: 1390 χιλιοστά! Με περιστροφικό μοτέρ Kinshofer KM 04 F και ανώτερη ανάρτηση! ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσεται αλλαγή, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Ndodpfoz N Np Aex Amyec Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: Njdpfxoz N Nrde Amyedc 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h Nsdpfez N Nrkjx Amysdc 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Ndjdpfxoz N Np Nj Amyec Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Ndsdpfx Amjz N Nqmeysc Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Njdpfx Ajz N Nq Hsmyedc Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Nsdpfx Amez N Npvoyjdc Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. Nedoz N Nqaopfx Amyjdc The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2003, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3599, συνολικό ύψος: 2.600 χιλ., συνολικό μήκος: 2.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.200 χιλ., συνολικό βάρος: 16.300 κιλ, δύναμη συμπίεσης: 100 t, ύψος διέλευσης: 1.200 χιλ., πλάτος διέλευσης: 1.200 χιλ., Υδραυλική πρέσα (μέχρι τώρα χρησιμοποιούταν για επένδυση θυρών) Επιφάνεια πρεσαρίσματος: 1300x1100mm Υδραυλικοί κύλινδροι: 4x D110mm Μέγιστη δύναμη πρεσαρίσματος: 1000kN Το μηχάνημα είναι αυτή τη στιγμή αποσυναρμολογημένο και ήταν πλήρως λειτουργικό μέχρι τη στιγμή της αποσυναρμολόγησης. Με επιπλέον χρέωση διατίθενται επίσης δύο κατάλληλες θερμαντικές πλάκες συμπεριλαμβανομένου του ηλεκτρικού πίνακα. Ndodpfowt Axcjx Amysc

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Πριόνι για επεξεργασία ξυλείας με αυτόματη τροφοδοσία Ανεξάρτητος πίνακας χειρισμού με όλα τα απαραίτητα στοιχεία ελέγχου και τις ενδείξεις για τον έλεγχο του μηχανήματος Ρυθμιζόμενη ταχύτητα τροφοδοσίας Στιβαρή και ανθεκτική στην στρέψη βάση μηχανήματος Διπλό σύστημα γραμμικής οδήγησης για το πριονιστικό και το φρεζάρισμα Στιβαρή πνευματική ράβδος πίεσης με μηχανισμό εξισορρόπησης με οδοντωτή ράγα Το πριονιστικό και το φρεζάρισμα σύστημα ανυψώνεται και κατεβαίνει πνευματικά Ρυθμιζόμενο ύψος κοπής και φρεζαρίσματος Σύστημα φρεζαρίσματος με συσκευή αφαίρεσης υλικού Εμπρόσθιος τραπέζι στήριξης, ρυθμιζόμενο πνευματικά (θέση φρεζαρίσματος) Οπίσθιος τραπέζι στήριξης με οδηγό πλάτους, βάθος οδηγού 15 - 600 mm Οδηγός πλάτους με ρύθμιση με τροχό και ψηφιακή ένδειξη μέτρησης στον πίνακα χειρισμού Κεντρικό σημείο λίπανσης με 14 σημεία λίπανσης Κανάλι εξαγωγής Υποδοχή εργαλείων CE Συμπεριλαμβάνεται πριονόδισκος και εργαλείο φρεζαρίσματος Μήκος κοπής 3700 mm Πλάτος κοπής 600 mm Μέγιστο ύψος κοπής 45 mm Ύψος εργασίας 850 mm Ισχύς κινητήρα - πριόνι 2,2 kW Ισχύς κινητήρα - φρέζα 1,1 kW Πίεση αέρα 5 - 6 bar Απόδοση εξαγωγής 815 m3/h (στους 20 m/s) Διάμετρος συνδέσμου εξαγωγής 120 mm Βάρος περίπου 1200 kg Διαστάσεις (Μ x Π x Υ) περίπου 5200 x 1550 x 1600 mm Njdpfez U I Rcjx Amysdc Σημείωση για μεταχειρισμένα μηχανήματα: • Διατηρούμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη στις τεχνικές προδιαγραφές και για ενδεχόμενη πώληση πριν την παράδοση. • Οι αναγραφόμενες τιμές ισχύουν ως τιμές παραλαβής από την τοποθεσία μας - με δωρεάν φόρτωση! • Το μηχάνημα έχει καθαριστεί και ελεγχθεί για τη λειτουργικότητά του. • Όλα τα μηχανήματα πωλούνται όπως είναι, χωρίς καμία εγγύηση. Ο αγοραστής έχει το δικαίωμα να επιθεωρήσει το μηχάνημα στην τοποθεσία μας. • Οι ειδικές συμφωνίες είναι δυνατές μόνο σε γραπτή μορφή. (Απαντάμε σε ερωτήσεις μόνο με την αναφορά της διεύθυνσής σας και του τηλεφωνικού σας αριθμού!)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Nedpfx Amez N Nrqoyedc Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2025, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ώρες λειτουργίας: 30 h, ισχύς: 15 kW (20,39 ίππους), τάση εισόδου: 400 V, συχνότητα εισόδου: 50 Hz, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, μέγιστο ύψος κοπής: 550 χιλ., μέγιστο πλάτος κοπής: 620 χιλ., τύπος ελέγχου: CNC έλεγχος, διάμετρος κυλίνδρου: 550 χιλ., τύπος ενεργοποίησης: ηλεκτρικός, μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 150 στρ./λ., ταχύτητα περιστροφής (ελάχ.): 15 στρ./λ., συνολικό ύψος: 2.600 χιλ., συνολικό μήκος: 3.940 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.300 χιλ., συνολικό βάρος: 7.700 κιλ, ύψος τραπεζιού: 800 χιλ., Εξοπλισμός: Σήμανση CE, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, φρένο κινητήρα, φωτισμός, PEGAS-GONDA THOR 5 | 2025 | ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΚΟΡΔΕΛΟΠΡΙΟΝΟ ΜΗΧΑΝΗ | ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΗΣΗ 32% ΚΟΡΥΦΑΙΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΑΠΟ ΤΗΝ PEGAS-GONDA – ΚΟΡΔΕΛΟΠΡΙΟΝΟ CNC ΥΨΗΛΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ ΓΙΑ ΚΟΡΔΕΛΕΣ ΠΡΙΟΝΙΣΜΑΤΟΣ ΑΠΟ ΣΚΛΗΡΟ ΜΕΤΑΛΛΟ! Προσφέρουμε ένα PEGAS-GONDA THOR 5, έτους κατασκευής 2025, απευθείας από την έκθεσή μας. Το THOR 5 ανήκει στην κορυφαία κατηγορία του προγράμματος παραγωγής μας. Έχει σχεδιαστεί ειδικά για την υψηλής απόδοσης κοπή συμπαγών υλικών με κορδέλες πριονίσματος από σκληρό μέταλλο (τεχνολογία TCT). Η εξαιρετικά στιβαρή κατασκευή, ο ισχυρός κινητήρας 15 kW και ο έξυπνος έλεγχος κοπής επιτρέπουν υψηλή απόδοση αφαίρεσης υλικού, ακρίβεια και χαμηλούς κραδασμούς. ΕΙΔΙΚΗ ΤΙΜΗ – ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΗΣΗ 32,3%! Τιμή καινούργιου: 127.008 EUR Η τιμή μας: 86.000 EUR συν ΦΠΑ. Εξοικονομείτε 41.008 EUR! ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Έτος κατασκευής: 2025 – Μηχάνημα επίδειξης Πλήρως αυτόματο κορδελοπρίονο CNC δύο στηλών Εύρος κοπής (κύκλος): 550 mm Εύρος κοπής (ορθογώνιο): 620 × 550 mm Ευθείες κοπές 90° Κορδέλα πριονίσματος: 7680 × 54 × 1,6 mm Ταχύτητα κορδέλας: 15–150 m/min Κύριος κινητήρας: 15 kW Βάρος: περίπου 7.735 kg Προγραμματιζόμενος Λογικός Ελεγκτής (PLC) SIEMENS SIMATIC S7-1200 Οθόνη αφής SIEMENS TP700 Comfort Σερβο-ελεγχόμενη προώθηση της κορδέλας πριονίσματος με σφαιρικό κοχλιοφόρο Προώθηση υλικού CNC: 3–750 mm ανά κύκλο Πολλαπλή προώθηση: έως 19.999 mm Υδραυλική σύσφιξη υλικού και κορδέλας ΚΥΡΙΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ TCT Βελτιστοποιημένο για κορδέλες πριονίσματος από σκληρό μέταλλο Υψηλής απόδοσης κοπή συμπαγών υλικών Ανθεκτική κατασκευή με χαμηλούς κραδασμούς και γέμιση από πολυμερές σκυρόδεμα Αυτόματος έλεγχος κοπής ASR (ARP/RZP) Αυτόματος έλεγχος διαδρομής κοπής KKR Αυτόματη προώθηση υλικού και προγραμματιζόμενοι κύκλοι κοπής Ενσωματωμένος μεταφορέας ροκανιδιών Ndodps Aa Drfjfx Amyjc Ιδανικό για βιομηχανική σειριακή παραγωγή 6 ΜΗΝΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ Εγγύηση για ανταλλακτικά και εργασία. Σε περίπτωση αναγνωρισμένων εγγυησιακών περιστατικών, ο αγοραστής επιβαρύνεται μόνο με τα έξοδα μετακίνησης του τεχνικού. Τιμές υπηρεσιών: Έξοδα μετακίνησης: 1 EUR/km (με επιστροφή) Χρόνος μετακίνησης: 25 EUR/ώρα Εργασία τεχνικού: 50 EUR/ώρα (εκτός εγγύησης) ΠΑΡΑΔΟΣΗ ΚΑΙ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ Τιμή: 86.000 EUR καθαρά, FCA Slavkov u Brna, Τσεχία (Incoterms 2020). Διαθέσιμο άμεσα! Μεταφορά, εγκατάσταση και εκπαίδευση χειριστών προσφέρουμε με επιπλέον χρέωση, σύμφωνα με τις τιμές των υπηρεσιών μας. ΑΥΘΕΝΤΙΚΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ Διατίθενται αυθεντικά αξεσουάρ PEGAS-GONDA και μεταφορικοί ιμάντες. Με χαρά θα σας προσφέρουμε μια προσφορά για μια πλήρη μονάδα κορδελοπρίονου υψηλής απόδοσης. ΤΑ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΣΑΣ: Τεχνολογία TCT υψηλής απόδοσης Κινητήρας 15 kW για απαιτητικές εργασίες κοπής Πλήρως αυτόματη λειτουργία CNC Απευθείας από τον κατασκευαστή Εξοικονόμηση τιμής 41.008 EUR 6 μήνες εγγύηση Διαθέσιμο άμεσα Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες ή για να κανονίσουμε μια επίσκεψη! PEGAS-GONDA – απευθείας από τον κατασκευαστή.

Έτος κατασκευής: 2014, κατάσταση: χρειάζεται επισκευή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: περιορισμένη λειτουργικότητα, • Βιομηχανική λυοφιλοποιητική μονάδα, Parker Freeze Dry 5-945-135, ειδική κατασκευή, κατασκευασμένη κατά παραγγελία σύμφωνα με τις προδιαγραφές του πελάτη. Διαθέτει σήμανση CE, τροφοδοτείται με ρεύμα 400V 50Hz τριφασικού ρεύματος. Ονομαστική χωρητικότητα συμπυκνωτή: 453 kg πάγου. • Διπλή μονάδα κενού, Busch, κύρια αντλία RA0255 (μέγ. 25A 400V) + βοηθητική αντλία WV1500 (μέγ. 20A 400V), συντηρήθηκε το 2023, ανακατασκευάστηκε το 2021. • Σύστημα ελέγχου θερμοκρασίας, προγραμματιζόμενο, West ProVU + 4 x 6100+ • Πέντε καρότσια προϊόντων, 27 θερμαινόμενα ράφια και χωρητικότητα περίπου 100 kg το καθένα (μέγ. 50A 400V). • 2 σετ πλήρων ταψιών (2x135 τεμάχια), διαστάσεων 18x26 ίντσες, αλουμινίου. Ndjdpfsz Dz Rtex Amysc • Εξωτερική μονάδα ψύξης, ψύξη + αφαίρεση πάγου με θερμό αέριο, ανακατασκευασμένος συμπιεστής, επισκευάστηκε το 2022/2025. Μέγιστη κατανάλωση ρεύματος: 50A 400V.