Μεταχειρισμένο Man Tgs (Tg3) 18.520 4X2H Bl Hmf προς πώληση (10.472)

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), υπολογιστής επί του οχήματος, - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Φύλλα σουστάς - PTO EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από την αποθήκη της Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή αντικατάσταση. EuromixMTP 10 cbm, ημιρυμουλκούμενο μπετονιέρα TGS 18.520 4x2H BL SA HydroDrive Κινητήρας diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 PS), 2.650 Nm ροπή, Euro 6e Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD MAN HydroDrive, υδροστατική κίνηση άξονα Αναλογία μετάδοσης άξονα, i=3,63 Ρυθμιστής ταχύτητας ACC Stop and Go, με διατήρηση απόστασης Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA Plus - υποβοήθηση κατά τη στροφή Σύστημα σύζευξης JOST JSK 37 C 2 ιντσών Σύστημα πολυμέσων MAN Advanced Navigation 7 ιντσών Πακέτο εργονομικού χώρου οδηγού Premium με ηλεκτρικά ανοιγόμενη ηλιοροφή στο παρμπρίζ Ελαστικά εμπρόσθιου άξονα Goodyear 385/65R22,5 OMNITRAC S HL, διεύθυνσης +G TL Ελαστικά οπίσθιου άξονα Goodyear 315/80R22,5 OMNITRAC D, κίνησης +G TL EuromixMTP 10 cbm, ημιρυμουλκούμενο μπετονιέρα - Καινούργιο - Διπλοάξονο - Άξονες SAF Nodjz R Tpqopfx Amrslh - 1 άξονας ανύψωσης - αερανάρτηση ABS - Ελαστικά 385/65 R22.5 - Συνολικό βάρος περίπου 36.000 kg - Βάρος χωρίς φορτίο περίπου 7.640 kg EuromixMTP - Επικαθισμένο σύστημα μπετονιέρας EM 10 L - ελαφριά κατασκευή Μοντέλο: EM 10 L Ονομαστικός όγκος 10m³ έτοιμου σκυροδέματος Δοχείο ανάμειξης σε ελαφριά κατασκευή Δοχείο ανάμειξης σε ελαφριά έκδοση από το υλικό HARDOX S450 Σπείρες ανάμειξης σε ελαφριά έκδοση από το υλικό HARDOX S500 Κιβώτιο ταχυτήτων κατασκευαστή ZF P5300 Υδραυλική αντλία κατασκευαστή Bosch Rexroth Υδραυλικός κινητήρας κατασκευαστή Bosch Rexroth Σύστημα ψύξης λαδιού ενσωματωμένο Έλεγχος ανάμειξης μηχανικός και εκκίνηση/τερματισμός ηλεκτρικός Σύστημα νερού υπό πίεση Σύνδεση νερού στην πλατφόρμα με εύκαμπτο σωλήνα Σωλήνας πλήρωσης νερού, μονόπλευρος με σύνδεση τύπου C Δοχείο ανάμειξης με μία θυρίδα συντήρησης Σκάλα με πλατφόρμα Λαστιχένια επένδυση στην χοάνη πλήρωσης Περιστρεφόμενη, μονοβραχίονη χοάνη εκφόρτωσης από ατσάλι Πλάκες φθοράς στην χοάνη πλήρωσης, τη χοάνη εκφόρτωσης και την περιστρεφόμενη χοάνη Μηχανισμός ασφάλισης του κυλίνδρου για τη στερέωση του κυλίνδρου κατά τη διάρκεια εργασιών συντήρησης Πρώτη επίστρωση πολυουρεθάνης Βάρος περίπου 3.650 kg, αποκλίσεις +/- 5% με λειτουργία έκτακτης διακοπής σύμφωνα με τα πρότυπα ασφαλείας της ΕΕ Προστατευτικά φτερών από ατσάλι πάνω από τους οπίσθιους άξονες 2x παρατάσεις από ατσάλι ή πλαστικό Σύστημα νερού Δεξαμενή νερού 500 l (υπό πίεση) Δεξαμενή νερού από ατσάλι Βαλβίδα διακοπής κάτω από τη δεξαμενή νερού, τοποθετημένη στη γραμμή πλήρωσης Σύνδεση νερού, σύνδεση τύπου "C" Λειτουργία & Ηλεκτρικά Λειτουργία μίξερ – μηχανική στο πίσω μέρος Σύστημα εκκίνησης/τερματισμού (σε EDC) Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμο για χρήση: αντλίες σκυροδέματος, μπετονιέρες, ανατρεπόμενα, ανατρεπόμενα με αμόλυβδο • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Ανταλλαγή του παλαιού σας οχήματος Τα άτομα επικοινωνίας σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Henri Omeragic: Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Harun Cevik: Γερμανικά, Αγγλικά, Τουρκικά • Jamila Azzi: Γαλλικά, Αραβικά • Olga Tissen: Γερμανικά, Ρωσικά • Karolina Cyburt: Πολωνικά EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Έτος κατασκευής: 2026 Εμπρόσθιος άξονας: Διεύθυνσης Αριθμός κυλίνδρων: 6 Συνολικό βάρος: 18.000 kg...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 14.965 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Πακέτο εργοταξίου, πακέτο ρυμουλκούμενου, πακέτο ασφάλειας Φως & Ορατότητα Plus, EBS, πλήρης υποβοήθηση πέδησης, LED φωτισμός, 2 φάροι στην καμπίνα, ASR, MAN Mediasystem Advanced Navi 7'', χάρτης πλοήγησης Ευρώπης και Ρωσίας, κοτσαδόρος RINGFEDER τύπου RF50A, δακτύλιοι πρόσδεσης δαπέδου και πλευρικών τοιχωμάτων, αναδιπλούμενες πλευρικές σανίδες αριστερά και δεξιά, αξονική αντλία υδραυλικής ανατροπής MEILLER τύπου 270/63, προετοιμασία για κάμερα ανύψωσης, βοηθητική μετάδοση εξαρτώμενη από το κιβώτιο ταχυτήτων Nedezg R D Repfx Amrslh

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 572.000 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: ασημί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 14, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 8.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 7.500 κιλ, Εξοπλισμός: γερανός, προβολείς ομίχλης, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Έλεγχος με 2 πεντάλ - Τετρακίνηση - Αερανάρτηση - Καθίσματα με αερανάρτηση - Κάμερα οπισθοπορείας - Αλεξήλιο - Πρωτεύουσα πηγή ισχύος (PTO) - Κεντρική λίπανση = Σημειώσεις = 6x4-4 BL Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς Τελευταίος άξονας ανασηκώσιμος/διευθυντήριμος Δύο πλευρικά ανατροπεία με σύστημα Boardmatic Κάλυμμα HMF 2420 K3 (γερανός 24 τόνων) 3 υδραυλικά συστήματα επέκτασης Τηλεχειριστήριο 5ο και 6ο υδραυλικό κύκλωμα Έγκυρο δελτίο τεχνικού ελέγχου (TÜV) έως 25-03-2027 Σε πολύ καλή κατάσταση! Άμεσα διαθέσιμο για χρήση = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2011 Αριθμός πινακίδας: BZ-DF-59 Τεχνικές πληροφορίες Nlodpfx Ajzqrmusmreh Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.419 cc Διάταξη αξόνων Μέγιστο φορτίο εμπρόσθιου άξονα: 9000 kg Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 11500 kg Πίσω άξονας 2: Ανασηκώσιμος άξονας. Μέγιστο φορτίο άξονα: 7500 kg Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 17.490 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 10.510 kg Συνολικό βάρος: 28.000 kg Λειτουργικότητα Γερανός: HMF 2420 K3, έτος κατασκευής 2010, τοποθετημένος πίσω από την καμπίνα Ανατροπέας: Αριστερά / Πίσω Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση Τεχνικός έλεγχος (APK): έλεγχος έγκυρος έως 03.2027 Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 9.807 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), 2.600 mm βάση τροχών 1.350 mm απόσταση μεταξύ του μπροστινού και του πίσω άξονα 1.250 mm προεξοχή πλαισίου πίσω 8 mm πάχος διαμήκους δοκού κύριου πλαισίου Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ίπποι) ισχύς, 2.250 Nm ροπή, Euro 6e MAN TipMatic 12 Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Τιμόνι, με θέση στάθμευσης Κλείδωμα τιμονιού Ενδεικτική οθόνη Professional 12,3 ιντσών Ταχογράφος, ψηφιακός, με δυνατότητα τηλεμετρίας (σύμφωνα με το DSRC), CONTINENTAL Ταχογράφος/ ταχύμετρο, βαθμονομημένο Απομακρυσμένη λήψη δεδομένων για ψηφιακό ταχογράφο Προετοιμασία για σύστημα είσπραξης διοδίων Toll Collect Έλεγχος χρόνου οδήγησης (ένδειξη στην ενδεικτική οθόνη) 2 πρίζες, στο κέντρο της καμπίνας, 12 V και 24 V Θήκη αποθήκευσης, ανοιχτή με 2 θύρες USB, 5V, μόνο για φόρτιση, δεξιά δίπλα στον πίνακα ελέγχου του κλιματισμού 2 βάσεις για ποτήρια, αναδιπλούμενες στην κονσόλα Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl Engine, 2 λειτουργίες, λειτουργεί από έξω όταν η πόρτα είναι ανοιχτή Προετοιμασία για ασύρματο τηλεπικοινωνιακό σύστημα με κεραία CB στην οροφή της καμπίνας 4 απλά ραφάκια DIN, πάνω από το παρμπρίζ, μπροστά Χωρίς ράφι αποθήκευσης δίπλα στο κάθισμα Σύστημα ψυχαγωγίας MAN SmartSelect με πλάκα αφής και κουμπιά άμεσης πρόσβασης Σύστημα πολυμέσων MAN Advanced, οθόνη πλοήγησης 7 ιντσών Προηγμένο ηχοσύστημα MAN Χάρτης πλοήγησης Ευρώπης Online πληροφορίες κυκλοφορίας για τη λειτουργία πλοήγησης Μονάδα συνδεσιμότητας Ενσωμάτωση smartphone στην καμπίνα NN: πρακτική (στενή, μεσαίου μήκους, κανονικού ύψους) Βάση καμπίνας, Basic Μηχανισμός ανακλινόμενης καμπίνας, χειροκίνητος Αναδιπλούμενη οροφή, μηχανική Προφυλακτήρας, ατσάλινος, 3 τεμαχίων Σκαλοπάτι, ενσωματωμένο, με σημείο στήριξης Παρμπρίζ, πολυστρωματικό ασφαλείας (VSG), σκούρο Γείσο ηλίου, μπροστά από το παρμπρίζ Σύστημα πλυσίματος παρμπρίζ Λειτουργία υαλοκαθαριστήρων, χειροκίνητη Nljdpfxj Afru Ee Amrjh Σκαλοπάτι, σταθερό Πακέτο H7 Plus, μπροστινοί προβολείς, προβολείς ομίχλης, φώτα στροφής Μπροστινοί προβολείς, H7 Προστασία από πέτρες για τους μπροστινούς προβολείς, πλέγμα χοντρής και λεπτής ύφανσης Φώτα ημέρας, LED Προβολείς ομίχλης, H7 Φώτα στροφής, H7 Φλας, πλευρικά, LED Ρύθμιση γωνίας φώτων, χειροκίνητη Διακόπτης φώτων, χειροκίνητος 2 περιμετρικά φώτα, LED Λειτουργία φλας πανικού, ενεργοποιήσιμη 2 σφυρίχτρες αέρα στην οροφή της καμπίνας Κόρνα, διπλού ήχου, ηλεκτρική Περιστρεφόμενοι προβολείς, LED, κίτρινοι με έλεγχο λειτουργίας (μεμονωμένα LED αναβοσβήνουν διαδοχικά, περιμετρικά) 2 περιστρεφόμενοι προβολείς στην οροφή της καμπίνας, 1 δεξιά και 1 αριστερά 2 εργοστασιακοί προβολείς στην οροφή της καμπίνας, 1 δεξιά και 1 αριστερά Εργοστασιακός προβολέας, LED, λευκός Απενεργοποίηση εργοστασιακού προβολέα, ανάλογα με την ταχύτητα Προετοιμασία για φωτισμό χώρου φόρτωσης Κεντρικό κλείδωμα, με τηλεχειριστήριο 4 κλειδιά οχήματος Χωρίς επιμήκυνση πόρτας Επωνυμία πόρτας, σύμφωνα με τον εμπορικό τύπο του οχήματος Παράθυρα πόρτας, σκούρα Παράθυρο πόρτας, ασφαλές γυαλί Σκαλοπάτι, με λαβές στην οροφή της καμπίνας, πλευρά οδηγού 0P1VR πίσω τοίχος καμπίνας, με παράθυρο HIAB Multilift Futura 18, SN: F1831769841 Άγκιστρο ρυμούλκησης στον πίσω διαμήκη δοκό, ROCKINGER Τύπου 400 G 150A Άγκιστρο ρυμούλκησης για ρυμουλκούμενο με στροφικό δισκοβόλο, στον πίσω διαμήκη δοκό, άξονας ρυμούλκησης 40 mm Χωρίς σύνδεση φρένων ρυμουλκουμένου στο τέλος του πλαισίου, στο κέντρο Σύνδεση φρένων ρυμουλκουμένου 2 αγωγών, στο τέλος του πλαισίου, αριστερά, σύνδεση DuoMatic Υποδοχή ρυμουλκουμένου, στο τέλος του πλαισίου, 24 V, 15 ακίδες Υποδοχή ρυμουλκ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 563 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2027, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3, φορτηγό για δημοτικές υπηρεσίες MAN TGS 18.520 BL 4x4, με κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller και εξοπλισμό χειμερινών εργασιών Küpper-Weisser, 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά εφικτό) για χειμερινές εργασίες, με επιβραδυντή (Retarder) και 520 ίππους, 68.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά εφικτό), κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, έγκριση κυκλοφορίας για την ημέρα, με εργοστασιακή εγγύηση της MAN από την ημέρα της πρώτης έγκρισης, κ.λπ. Εξοπλισμός: Χιλιόμετρα: περίπου 563 χλμ. μεταφοράς 18.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος Njdpfj Adw Arox Amrjlh 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά εφικτό) για χειμερινές εργασίες Μπροστινός άξονας 9.000 kg, ως εξωτερικός πλανητικός άξονας με κίνηση, πίσω άξονας 13.000 kg, HP-1352 Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα: 9.000 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα (τεχνικά εφικτό): 10.000 kg Αύξηση της ικανότητας μεταφοράς φορτίου στον μπροστινό άξονα σε 10.000 kg για χειμερινές εργασίες έως μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ/ώρα Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα: 11.500 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα (τεχνικά εφικτό): 13.000 kg 9.500 kg ικανότητα μεταφοράς φορτίου μπροστινού άξονα, 13.000 kg ικανότητα μεταφοράς φορτίου πίσω άξονα Υδραυλικό σύστημα για χειμερινές εργασίες, 2 κυλίνδρων με βιδωτές συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 ccm και 22,5 ccm Μπροστινή πλάκα για προσαρμογή εξοπλισμού, εταιρεία Rasco, τύπος F1/C με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός για χειμερινές εργασίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Καμπίνα TGS NN, μεσαίου μήκους, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιος απόσταση 3.900 mm Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 PS), 2.650 Nm ροπή Κινητήρας Euro 6 E Τετρακίνηση 4x4 Διαφορικό κλειδωμένο στον μπροστινό και πίσω άξονα Κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller Trigenius, 3 πλευρών, περίπου 4,80 μ x 2,45 μ x 0,60 μ (ύψος) Δάπεδο κιβωτοειδούς αμαξώματος από ατσάλι HBW 450, 4 mm Μπροστινή πλευρά, 0,80 μ (ύψος) Σημεία πρόσδεσης πλήρως βυθιζόμενα στο δάπεδο Πλευρές και πίσω πλευρά κιβωτοειδούς αμαξώματος, 2,5 mm, M-JET, ατσάλι HBW 4500 Πίσω πλευρά κιβωτοειδούς αμαξώματος αναρτημένη, αναδιπλούμενη και με κλειδαριά με άγκιστρα MAN TipMatic 12.28 OD με επιβραδυντή 35 Επιβραδυντής Eco Ισχυρό σύστημα πέδησης κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη αναλογία ώθησης κατά την οδήγηση Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων Freischaukeln Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN EfficientRoll Διαφορικό κιβώτιο MAN G172 με επιλογή για οδήγηση σε δρόμο και σε ανώμαλο έδαφος Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητική θέρμανση νερού, 6 kW Σύστημα σύζευξης AHK Rockinger, τύπος 400 G 150A με σύνδεση Duomatic Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων: 44.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά εφικτό): 62.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά εφικτό): 68.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα πέδησης: 33.326 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα πέδησης (τεχνικά εφικτό): 44.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα πέδησης (τεχνικά εφικτό): 50.000 kg Βάρος ρυμουλκούμενου με σύστημα πέδησης για δρόμους χειμερινών εργασιών (SDAH/ZANH): 15.737 kg Υδραυλικές συνδέσεις για την ανύψωση του κιβωτοειδούς αμαξώματος στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αερόσουστες αναρτήσεις Αναλογία μετάδοσης αξόνων i=3,63 Σταθεροποιητής για μπροστ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 563 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2027, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3, απορριμματοφόρο δήμου MAN TGS 18.520 BL 4x4, με κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller και εξοπλισμό χειμερινών υπηρεσιών Küpper-Weisser, 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά), κατάλληλο για χειμερινές υπηρεσίες, με επιβραδυντή και 520 ίππους, 68.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά), κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, άδεια κυκλοφορίας ημερομηνίας, με εγγύηση κατασκευαστή MAN από την ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας, κ.ά. Εξοπλισμός: Διανυθείσα απόσταση περίπου 563 χλμ. (μεταφορά) 18.000 kg επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά), κατάλληλο για χειμερινές υπηρεσίες Μπροστινός άξονας 9.000 kg, ως πλανητικός άξονας, κινητήρας Πίσω άξονας 13.000 kg, HP-1352 Επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα 9.000 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα 10.000 kg Αύξηση της ικανότητας μεταφοράς φορτίου στον μπροστινό άξονα σε 10.000 kg κατά τις χειμερινές υπηρεσίες, έως μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ/ώρα Επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα 11.500 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα 13.000 kg 9.500 kg ικανότητα μεταφοράς φορτίου με ελατήρια στον μπροστινό άξονα, 13.000 kg ικανότητα μεταφοράς φορτίου με ελατήρια στον πίσω άξονα Υδραυλικό σύστημα χειμερινών υπηρεσιών 2 κυλίνδρων με βιδωτές συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 ccm και 22,5 ccm Προσαρμογική πλάκα στο μπροστινό μέρος, εταιρεία Rasco, τύπος F1/C, με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός για χειμερινές υπηρεσίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με παράθυρο στο πίσω τοίχωμα Διαμήκης απόσταση μεταξύ των αξόνων 3.900 mm Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 PS), ροπή 2.650 Nm Κινητήρας Euro 6 E Τετρακίνητο σύστημα 4x4 Μηχανισμός διαφορικού κλειδώματος στους μπροστινούς και πίσω άξονες Κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller Trigenius 3 πλευρών, περίπου 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m (ύψος) Δάπεδο κιβωτοειδούς αμαξώματος από ατσάλι HBW 450, 4 mm Μπροστινό τοίχωμα 0,80 m Άγκιστρα συγκράτησης, πλήρως αναδιπλούμενα στο δάπεδο Πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα κιβωτοειδούς αμαξώματος, 2,5 mm, M-JET, ατσάλι HBW 450 Πίσω τοίχωμα κιβωτοειδούς αμαξώματος, αναρτημένο, αναδιπλούμενο και με μηχανισμό κλειδώματος MAN TipMatic 12.28 OD με επιβραδυντή 35 Επιβραδυντήρας Eco Ισχυρό φρενάρισμα κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Σύστημα μετάδοσης κίνησης για αυξημένη ώθηση κατά την οδήγηση Λειτουργία μετάδοσης κίνησης MAN Idle Speed Driving Λειτουργία μετάδοσης κίνησης ελεύθερης κύλισης Λειτουργία μετάδοσης κίνησης MAN EfficientRoll Επιπλέον κιβώτιο ταχυτήτων MAN G172 με οδική και εκτός δρόμου λειτουργία Κλιματισμός, Climatronic Ανεμιστήρας θέρμανσης, 6 kW Σύστημα ρυμούλκησης Rockinger τύπου 400 G 150A με σύνδεση Duomatic Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων 44.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά) 62.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά, δυνατό) 68.000 kg Επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 33.326 kg Nledpfx Ae Adw A Eemrsh Τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 44.000 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 50.000 kg Βάρος ρυμουλκούμενου με σύστημα αυτόματου ελέγχου φρένων (SDAH/ZANH) 15.737 kg Υδραυλικές συνδέσεις για την ανύψωση του αμαξώματος στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια, πίσω άξονας με αερόσουστες Αναλογία μετάδοσης άξονα i=3,63 Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Αμορτισέρ στον μπροστινό και πίσω άξονα MAN Comfort Steer

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 565 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Κάμερα οπισθοπορείας Nljdpfx Amoy Dg Dworjh = Σημειώσεις = Νέο, αχρησιμοποίητο πλαίσιο. Ημερομηνία πρώτης άδειας κυκλοφορίας: 12-2024. Καταχωρημένο με κωδικό 99. Δυνατότητα προσθήκης γερανού / ανατροπής καρότσας κατόπιν συνεννόησης. Man TGS 35.440 8x4-4 BL. Μεταξόνιο άξονα 1 - 2: 390 εκ. Ανυψούμενος και τιμόνιος άξονας. Κινητήρας με πλευρική μετάδοση ισχύος (PTO). Σύστημα σύνδεσης Rockinger 50 mm. Ύψος πλαισίου με φορτίο: 944 mm. Μέγιστο μήκος καρότσας: 780 εκ. Κάμερα οπισθοπορείας. Φάροι στην οροφή της καμπίνας. Κορνίνες αέρα. = Περισσότερες πληροφορίες = Φρένα: Δισκόφρενα. Μπροστινός άξονας: Μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5· Τιμόνιος· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 100%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 100%· Ανάρτηση: Ελατηριακή ανάρτηση. Πίσω άξονας 1: Μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5· Διπλά ελαστικά· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 100%· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 100%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 100%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 100%· Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση. Πίσω άξονας 2: Μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5· Διπλά ελαστικά· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 100%· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 100%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 100%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 100%· Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση. Πίσω άξονας 3: Μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5· Τιμόνιος· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 100%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 100%· Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση. Αριθμός κυλίνδρων: 6. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 36.000 kg. Τιμή: Κατόπιν αιτήματος. Αριθμός μοντέλου: TGS 35.440 8x4-4 BL CH / CHASSIS. = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Μιλάμε ρωσικά). Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, από τα παρεχόμενα κείμενα δεν μπορούν να απορρέουν κανένα δικαίωμα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 28 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Εξοπλισμός: ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Μπροστινός άξονας: Ανάρτηση: φύλλα σούστας Πίσω άξονας: Διπλοί τροχοί; Ανάρτηση: αερόσουστες Nledpfx Aoy Rtkwjmrjh Κίνηση: στους τροχούς Αριθμός κυλίνδρων: 6 Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 18.000 kg Τύπος κινητήρα: MAN D2676 LF = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - PTO (λήψη ισχύος) - Ραδιόφωνο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 55.264 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2028, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: κλιματισμός, τετρακίνηση, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: MK300062 Περισσότερες πληροφορίες: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Παράδειγμα χρηματοδότησης: Εσωτερικός αριθμός: MK300062 * Τιμή αγοράς: 84.900,00 € * Προκαταβολή: 10% * Διάρκεια: 60 μήνες * Μηνιαία δόση: 1.309,02 € Υπολειπόμενη αξία: 16.380,00 € Εάν η προσφορά σας ενδιαφέρει ή επιθυμείτε να την προσαρμόσουμε στις ανάγκες σας, επικοινωνήστε μαζί μας μέσω του κ. Enchev. Αναμένουμε την επικοινωνία σας. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη. Με χαρά θα αγοράσουμε το μεταχειρισμένο όχημά σας. Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας στην εταιρεία μας. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nsdpfx Ajz Taxcsmrelh Γλώσσες που ομιλούμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 9.440 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: είχε ατύχημα, κλιματισμός, * ;!Ο κινητήρας λειτουργεί!; * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Αυτόματος κλιματισμός * Κρεβάτι ύπνου * Cruise control * Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα * Φυλλοειδής/Αερανάρτηση * Υδραυλικό σύστημα * Κλείδωμα διαφορικού -----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 10295----Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης. Nlsdpfx Aevy R Iyemrsh Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, μη διστάσετε να μας γράψετε άμεσα μέσω WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3, Δημοτικό Φορτηγό MAN TGS 18.520 BL 4x4, τετρακίνητο ανατρεπόμενο, με ανατρεπόμενο κάδο Meiller και εξοπλισμό χειμερινών υπηρεσιών Küpper-Weisser, 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά), κατάλληλο για χειμερινές υπηρεσίες, με επιβραδυντή και 520 ίππους, 68.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού (τεχνικά), κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, προσωρινή άδεια κυκλοφορίας με εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημερομηνία της πρώτης άδειας κυκλοφορίας, κ.λπ. Εξοπλισμός: Χιλιόμετρα: περίπου 563 χλμ. μεταφοράς Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά) για χειμερινές υπηρεσίες: 22.000 kg Μπροστινός άξονας 9.000 kg, τύπου εξωτερικού πλανητικού, με κίνηση Πίσω άξονας 13.000 kg, HP-1352 Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα: 9.000 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα (τεχνικά): 10.000 kg Αύξηση της αντοχής σε φορτίο του μπροστινού άξονα στα 10.000 kg για χειμερινές υπηρεσίες, έως μέγιστη ταχύτητα 62 km/h Nodpfxs Adw A Sj Amrslh Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα: 11.500 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα (τεχνικά): 13.000 kg Αντοχή σε φορτίο μπροστινού άξονα: 9.500 kg, αντοχή σε φορτίο πίσω άξονα: 13.000 kg Υδραυλικό σύστημα χειμερινών υπηρεσιών, 2 κυλίνδρων, με βιδωτές συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 ccm και 22,5 ccm Πλάκα πρόσθιας προσάρτησης, τύπου F1/C, εταιρεία Rasco, με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός για χειμερινές υπηρεσίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Καμπίνα TGS NN, μεσαίου μεγέθους, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο: 3.900 mm Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAX, ισχύς 382 kW (520 PS), ροπή 2.650 Nm Κινητήρας Euro 6 E Τετρακίνητο σύστημα 4x4 Διαφορικό κλειδώματος μπροστινού και πίσω άξονα Ανατρεπόμενος κάδος Meiller Trigenius, τριών πλευρών, περίπου 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m Δάπεδο ανατρεπόμενης γέφυρας από ατσάλι HBW 450, 4 mm Πρόσοψη 0,80 m Προβόλοι πλήρως ενσωματωμένοι στο δάπεδο Πλευρικές και πίσω πλευρές ανατρεπόμενης γέφυρας, 2,5 mm, M-JET, ατσάλι HBW 4500 Πίσω πλευρά ανατρεπόμενης γέφυρας, αρθρωτή και αναδιπλούμενη, με σύστημα κλειδώματος με άγκιστρα MAN TipMatic 12.28 OD με επιβραδυντή 35 Επιβραδυντή Eco Ισχυρό σύστημα φρένων κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη αναλογία ώθησης κατά την οδήγηση Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων "Ελεύθερη Κίνηση" Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN EfficientRoll Μειωτήρας MAN G172, με λειτουργίες για δρόμο και εκτός δρόμου Κλιματισμός, Climatronic Ανεξάρτητη θέρμανση νερού, 6 kW Σύστημα ζεύξης Rockinger, τύπου 400 G 150A, με σύνδεση Duomatic Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού: 44.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού (τεχνικά): 62.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού (τεχνικά, πιθανό): 68.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης: 33.326 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης (τεχνικά): 44.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης (τεχνικά, πιθανό): 50.000 kg Βάρος ρυμουλκούμενου σε περίπτωση SDAH/ZANH: 15.737 kg Συνδέσεις υδραυλικού συστήματος για ανατροπή στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια, πίσω άξονας με αεροδυναμική ανάρτηση Αναλογία μετάδοσης άξονα i=3,63 Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Αμορτισέρ μπροστινού και πίσω άξονα MAN Comfort Steering Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TMP Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS Σύστημα υποβοήθησης έκτακτου φρεναρίσματος Σύστημα υποβοήθησης φρεναρ

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3, δήμου, φορτηγό MAN TGS 18.520 BL 4x4, τετρακίνητο ανατρεπόμενο, με ανατρεπόμενο σώμα της Meiller και εξοπλισμό χειμερινών υπηρεσιών της Küpper-Weisser, 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, κατάλληλο για χειμερινές υπηρεσίες, με επιβραδυντή και 520 ίππους, 68.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου, κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, άδεια κυκλοφορίας για την ημέρα, με εργοστασιακή εγγύηση της MAN από την ημέρα της πρώτης άδειας κυκλοφορίας, κ.α. Εξοπλισμός: Χιλιόμετρα: περίπου 563 χλμ. μεταφοράς 18.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 22.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος για χειμερινές υπηρεσίες Μπροστινός άξονας 9.000 kg, με κίνηση μέσω πλανητικού συστήματος, πίσω άξονας 13.000 kg, HP-1352 Επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 9.000 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 10.000 kg Αύξηση της ικανότητας φόρτισης στον μπροστινό άξονα στα 10.000 kg για χειμερινές υπηρεσίες, έως μέγιστη ταχύτητα 62 km/h Επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 11.500 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 13.000 kg 9.500 kg ικανότητα φόρτισης με ελατήρια μπροστινού άξονα, 13.000 kg ικανότητα φόρτισης με ελατήρια πίσω άξονα Υδραυλικό σύστημα για χειμερινές υπηρεσίες 2 κυλίνδρων με βιδωτές συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 ccm και 22,5 ccm Μπροστινή πλάκα σύνδεσης της εταιρείας Rasco, τύπος F1/C με υδραυλικές συνδέσεις Εξοπλισμός φωτισμού για χειμερινές υπηρεσίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με παράθυρο στην οπίσθια πλευρά Μεταξόνιο 3.900 mm Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ίπποι) με 2.650 Nm ροπή Κινητήρας Euro 6 E Τετρακίνηση 4x4 Διαφορικό με μπλοκάρισμα στους μπροστινούς και πίσω άξονες Ανατρεπόμενο σώμα Meiller Trigenius, 3 πλευρών, περίπου 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m ύψος Βάση ανατρεπόμενου σώματος από ατσάλι HBW 450, 4 mm Μπροστινή πλευρά 0,80 m ύψος Σημείο πρόσδεσης, πλήρως αναδιπλούμενο στο δάπεδο Nods Adw Axjpfx Amrolh Πλευρικές πλευρές και οπίσθια πλευρά ανατρεπόμενου σώματος, 2,5 mm, M-JET, ατσάλι HBW 4500 Οπίσθια πλευρά ανατρεπόμενου σώματος με δυνατότητα κίνησης και αναδίπλωσης και με σύστημα ασφάλισης με δαγκάνες MAN TipMatic 12.28 OD με επιβραδυντή 35 Eco επιβραδυντής Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη αναλογία ώθησης κατά την οδήγηση Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων "Ελεύθερη Κίνηση" (Free Wheeling) Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN EfficientRoll Κιβώτιο διανομής MAN G172 με λειτουργίες για δρόμο και εκτός δρόμου Κλιματισμός, Climatronic Επιπλέον θέρμανση νερού, 6 kW Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου Rockinger, τύπος 400 G 150A με σύνδεση Duomatic Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου 44.000 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου 62.000 kg Τεχνικά δυνατό, μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου 68.000 kg Επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 33.326 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 44.000 kg Τεχνικά δυνατό, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 50.000 kg Βάρος ρυμουλκούμενου για SDAH/ZANH 15.737 kg Συνδέσεις υδραυλικού συστήματος για ανατροπή στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια, πίσω άξονας με αεροελατήρια Αναλογία μετάδοσης άξονα i=3,63 Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Αμορτισέρ στους μπροστινούς και πίσω άξονες MAN Comfort Steering Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TMP Ηλεκτρονικό σ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 386.000 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, ανάρτηση: ατσάλι, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, προβολείς ομίχλης, υδραυλικό τιμόνι, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Κορνα Nsdpfxj Acny Es Amrelh - Ραδιόφωνο - Ραδιόφωνο/CD player - Διαφορικό - Σύστημα αντι-κινητικής προστασίας - Άξονας μετάδοσης κίνησης (PTO) = Σημειώσεις = Γερανός Αριθμός υδραυλικών επεκτάσεων: 5 Τηλεχειριστήριο: ✓ Περιστρεφόμενος μηχανισμός: ✓ MAN TGA 35.480, 2010 386.000 χλμ. Euro 4, 8x4, Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, HMF 2620 K5 (έτος κατασκευής 2017!), 5x υδραυλικά επεκτάσιμος, 2x επιπλέον λειτουργία, Έλεγχος μέσω ασύρματου δικτύου = Επιπλέον πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2010 Ανάρτηση: Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου Μπροστινός άξονας 1: Στρεφόμενος Μπροστινός άξονας 2: Στρεφόμενος Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί Γερανός: HMF 2620 K5, έτος κατασκευής 2017 Ανυψωτική καρότσα: Πίσω = Πληροφορίες εταιρείας = Τραπεζικά στοιχεία: Λογαριασμός Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Κωδικός BIC: RABONL2U - Ελέγχετε πάντα τα τραπεζικά μας στοιχεία πριν από τη συναλλαγή! - Η κράτηση οχημάτων δεν είναι δυνατή χωρίς προκαταβολή. - Τυπογραφικά και συντακτικά λάθη ενδέχεται να υπάρχουν σε όλα τα οχήματα που προσφέρονται.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 384.586 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/70R22,5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.250 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Εξοπλισμός: ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, Διάσταση ελαστικών: 315/70R22,5 Μπροστινός άξονας: Ανάρτηση: φύλλα σούστας Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά· Ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Κατευθυνόμενος· Ανάρτηση: αερανάρτηση Κίνηση: τροχοί Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 26.000 kg Nsdox Aizmopfx Amrslh Μάρκα υπερκατασκευής: VDK PUSHER IIK = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - PTO

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 108.866 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Κινητήρας D2676LF78 - 510 PS / 375 KW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D, κιβώτιο ταχυτήτων ZF 12 TX 2826 OD MAN TipMatic, λογισμικό κιβωτίου για χρήση εκτός δρόμου (TipMatic OFFROAD), πολυλειτουργικό τιμόνι ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση, ESS, EBA2, ASR, καθρέπτες θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, κάθισμα οδηγού με άνεση και αερανάρτηση, ραδιόφωνο MAN με 12V και έγχρωμη οθόνη 7" + πλοήγηση + NaviSD, κοτσαδόρος RINGFEDER 4040 G 150B, κάθισμα οδηγού με άνεση και αερανάρτηση με στήριξη μέσης, προσαρμογή ώμων και θέρμανση, πλευρική λήψη ισχύος από το βολάν με υποδοχή για αντλία, σύνδεση σφήνας DIN ISO 14 - 8x32x36 f=1,233 I.S.A.R, 7000 mm - μέγεθος δοχείου 5000 mm, MAN BrakeMatic (EBS) - Υποβοήθηση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης (ESS) - Cruise control - Anti-lock Braking System (ABS) - Anti-Slip Regulation (ASR) - Ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών. Nedpfszhqp Aex Amrjlh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 90.967 χλμ, ισχύς: 242 kW (329,03 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Σύστημα υποβοήθησης στροφής με κάμερα (VAS), μπλοκέ διαφορικό, τιμόνι και ανύψωση του άξονα, ASR, δισκόφρενα, κεντρικό κλείδωμα, ραδιόφωνο MAN Radio Media Truck με πλοήγηση, περιστρεφόμενα φώτα σήμανσης, LGS IV, ASR, EBA2, ESS, MAN EasyStart, MAN Tronic φώτα στροφής, βοηθητική μονάδα μετάδοσης κίνησης με φλάντζα, μοντέλο με τιμόνι αριστερά, ψηφιακό σύστημα αντικατάστασης καθρεπτών MAN OptiView με θέρμανση και ηλεκτρική ρύθμιση, RIO Box HS, σταθερή υπερκατασκευή για εμπρόσθιο φορτωτή Millennium XXL 37 m³, εμπρόσθιος κάδος φορτωτή έως 8 m³, σύστημα εκφόρτωσης εμπρόσθιου φορτωτή HFS 8500, ικανότητα ανύψωσης περίπου 3.600 kg, κάδος 1,1 m³, αυτόματος μηχανισμός ανοίγματος του καλύμματος, υδραυλική ρύθμιση πιρουνιού, κάδος DIN 30737, τηλεχειριστήριο, ανυψωτικό σύστημα, ζυγαριά Welvaarts, (1,1 m³ κάδος που αδειάζεται με βραχίονες, διάφοροι κάδοι με θήκες και κάδοι UL μπορούν να αδειαστούν). Σύστημα ελέγχου MD4 με οθόνη αφής 7". Nledpfx Aez R Hk Hjmrsh

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 34.438 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.150 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 612 h, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, κλιματιστικό στάθμευσης, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλικό τιμόνι, - Προσαρμοζόμενο σύστημα ρύθμισης ταχύτητας - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Ενισχυτής φρένων - Μηχανισμός διαφορικού περιορισμένης ολίσθησης - Φώτα μεγάλης εμβέλειας - Χαμηλά επίπεδα θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Καμπίνα - Κλιματισμός - Πνευματική ανάρτηση - Καθίσματα με πνευματική ανάρτηση - Κορνα - Φωτιστικό περιστροφής 360 μοιρών - Κάμερα οπισθοπορείας - Ανοιχτήρα ηλίου - Πρόσθετος άξονας μετάδοσης κίνησης (PTO) Διάταξη αξόνων Μπροστινός άξονας 1: Διεύθυνση Μπροστινός άξονας 2: Διεύθυνση Πίσω άξονας 1: Άξονας ανύψωσης· Διεύθυνση Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 24.139 kg Ωφέλιμο φορτίο: 10.861 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 35.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Ιστός: Τηλεσκοπικός (7 τμήματα) Μήκος ιστού: 16 m Μεγαλύτερη ικανότητα ανύψωσης: 124.430 kg Μάρκα υπερκατασκευής: HMF 7020 K7RCS + LIER Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή MAN TGS 35.510 8x4H-6 BL HYDRODRIVE+ HMF 7020K7 RCS + ΣΥΣΤΗΜΑ ΣΥΡΜΑΤΟΚΙΝΗΤΗΡΑ – 7-ΤΑΧΥΤΟ HYDRAULIC Πολύ καινούργιο και πλήρως εξοπλισμένο φορτηγό με γερανό 8x4 με σύστημα HydroDrive, άξονας διεύθυνσης/ανύψωσης, μακρύ ανοιχτό πλαίσιο και ισχυρός γερανός φόρτωσης HMF 7020K7 RCS. ΓΕΝΙΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ Μάρκα: MAN Τύπος: TGS 35.510 8x4H-6 BL Έκδοση: Φορτηγό με πλαίσιο / Φορτηγό με γερανό Κίνηση: 8x4H-6 HydroDrive Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 28.05.2024 Χιλιόμετρα: μόνο 34.438 km Ώρες λειτουργίας γερανού: μόνο 612 ώρες Μεταξόνιο: 590 cm Τεχνικά επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 35.000 kg Βάρος έτοιμο για οδήγηση: 24.139 kg ΠΛΑΙΣΙΟ & ΚΙΝΗΣΗ Αυτό το MAN TGS 35.510 είναι εκδοχή 8x4H-6 BL με MAN HydroDrive. Το σύστημα HydroDrive παρέχει, εάν είναι απαραίτητο, πρόσθετη πρόσφυση και καθιστά αυτό το όχημα ιδιαίτερα κατάλληλο για εργοτάξια, ανώμαλο έδαφος και απαιτητικές συνθήκες. * MAN TGS 35.510 * Πλαίσιο 8x4H-6 * MAN HydroDrive * Πνευματική ανάρτηση * Τελευταίος άξονας με δυνατότητα ανύψωσης * Τελευταίος άξονας με δυνατότητα διεύθυνσης * Μεταξόνιο 590 cm * Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων * Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου * Ενισχυμένο πλαίσιο * Κατάλληλο για βαριές μεταφορές και εργασίες με γερανό * Πολύ χαμηλά χιλιόμετρα Λόγω του τελευταίου άξονα με δυνατότητα ανύψωσης και διεύθυνσης, το όχημα διαθέτει πολύ καλή ευελιξία, παρά το μεγάλο μήκος και το μεγάλο βάρος του. ΚΑΜΠΙΝΑ ΟΔΗΓΟΥ MAN TGS Άνετη και λειτουργική καμπίνα οδηγού MAN TGS, κατάλληλη για καθημερινή επαγγελματική χρήση καθώς και για μεγαλύτερες μεταφορές. Εξοπλισμός, μεταξύ άλλων: * Καμπίνα οδηγού MAN TGS * Σύστημα πλοήγησης * Κρεβάτι * Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων * Άνετος χώρος εργασίας οδηγού * Καλή ορατότητα Nledpfjz Eg Elex Amroh * Εκτεταμένος εξοπλισμός επαγγελματικού οχήματος ΑΝΟΙΧΤΟ ΠΛΑΙΣΙΟ Το όχημα είναι εξοπλισμένο με ένα πολύ ευρύχωρο και στιβαρό ανοιχτό πλαίσιο με μήκος φορτίου 705 cm. Διαστάσεις πλαισίου Μήκος: 705 cm Πλάτος: 255 cm Ύψος φόρτωσης: περίπου 115 cm Εξοπλισμός πλαισίου * Πλευρές από αλουμίνιο * Δάπεδο από σκληρό ξύλο * Υποδοχές για δοκούς * Προετοιμασία για δοκούς * Πολλαπλές σταθερές θηλιές πρόσδεσης * Σύστημα κλειδώματος κοντέινερ * Κατάλληλο για μεταφορά κοντέινερ * Κατάλληλο για μηχανήματα και οικοδομικά υλικά * Κατάλληλο για μακριές και βαριές φορτίσεις * Επαγγελματική εκδοχή για βαριά φορτία Χάρη στον συνδυασμό υποδοχών για δοκούς, θηλιών πρόσδεσης και συστήματος κλειδώματος κοντέινερ, το πλαίσιο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για...

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 421.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Επιπλέον επιλογές και εξαρτήματα = - Χαμηλού θορύβου - Περιστροφικός προβολέας Nledpj Aflfwjfx Amroh - Εργαλειοθήκη - Πρόσθετος άξονας μετάδοσης (PTO) = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2016 Διάταξη αξόνων Μπροστινός άξονας 1: Στερεός Μπροστινός άξονας 2: Στερεός Πίσω άξονας 1: Άξονας ανύψωσης· Στερεός Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 13.470 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 22.430 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 36.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 23.211 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 37.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, κινητήρας. Βοηθητική μετάδοση κίνησης, υδραυλικό σύστημα για ρυμουλκούμενο, πακέτο εξοπλισμού για ρυμουλκούμενο, σύστημα EBS, σύστημα αποτροπής κύλισης, MAN Efficient Roll, επέκταση προγράμματος οδήγησης MAN TipMatic έως 90.000 kg, φωτισμός LED, 2 περιστροφικοί προβολείς στο καμπίνιο, προετοιμασία για κάμερα, σύστημα ASR, σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης, βοηθητική μετάδοση κίνησης κινητήρα, MAN Mediasystem Advanced Navi 7'', χάρτης πλοήγησης Ευρώπη + Ρωσία, ρυμουλκούμενο άγκιστρο Ringfeder τύπου RF50 A (κατάλληλο για βαρέα ρυμουλκούμενα), κινητήρας, βοηθητική μετάδοση κίνησης, μήκος δοχείου έως 6500 mm (εμπορευματοκιβώτιο ύψους 2,30 μ.), σύστημα ώθησης και αρθρωτού βραχίονα. Nodpsz H Ek Aefx Amrolh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 661.064 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65/22,5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.100 χιλ., Εξοπλισμός: γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 10.516 κ.εκ. Σύστημα μετάδοσης Κίνηση: Τροχοί Τύπος κινητήρα: MAN D2066 LF40 Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: 12AS-2131 DD, 12 σχέσεις, αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 385/65/22,5; Ανάρτηση: φύλλα σούστας Άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 315/80/22,5; Διπλά ελαστικά; Ανάρτηση: αερανάρτηση Άξονας 3: Διάσταση ελαστικών: 315/80/22,5; Διπλά ελαστικά; Ανάρτηση: αερανάρτηση Άξονας 4: Διάσταση ελαστικών: 385/65/22,5; Κατευθυνόμενος; Ανάρτηση: αερανάρτηση Βάρη Κενό βάρος: 15.980 kg Ωφέλιμο φορτίο: 16.020 kg Μικτό βάρος: 32.000 kg Λειτουργία Ιστός: Τηλεσκοπικός (3 τμημάτων) Μάρκα υπερκατασκευής: HMF 2020K3 Ανατροπή: Πίσω = Επιπρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Υδραυλικά ανατροπής Nljdpfevfdndex Amrsh - PTO (παροχή ισχύος)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 576.786 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 12.490 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 19.435 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x2, μεταξόνιο: 4.800 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 9.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.900 χιλ., ώρες λειτουργίας: 11.944 h, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.419 cm³, ονομαστική ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), Εξοπλισμός: ABS, Bluetooth, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Κύρια χαρακτηριστικά Εσωτερική αναφορά: TT270027 Αριθμός πλαισίου: WMA 73S ZZ2 GM7 016 64 Njdpfxoz I T N Nj Amrjlh Αριθμός κατασκευής: 419.986.185 Μοντέλο οχήματος: TGS 35.440 8X4H-6 BL Μάρκα οχήματος: MAN Κατηγορία προϊόντος: Σιλό για χύμα φορτία Κατάσταση: Μεταχειρισμένο Χιλιόμετρα: 576786 Ώρες λειτουργίας: 11944 Πρότυπο εκπομπών: Euro 6 Ημερομηνία κυκλοφορίας: 20.10.2016 Τελευταία επιθεώρηση (MFK ή TÜV): 30.04.2025 Καύσιμο: Πετρέλαιο Γενική κατάσταση οχήματος: Πολύ καλή Κυβισμός (σε κυβικά εκατοστά): 12419 Ισχύς κινητήρα: 440 Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Μηχανικό Κύλινδροι: 6 Άξονας οδήγησης: Στερεός, με δυνατότητα ανύψωσης Ανάρτηση: Αερανάρτηση με ελατήρια Υδραυλικό σύστημα: Δεν υπάρχει Καμπίνα Εξοπλισμός οχήματος: ABS, Bluetooth, CD player, μπλοκέ διαφορικό, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, ESP, σύστημα hands-free, σύστημα πλοήγησης, ραδιόφωνο, θερμαινόμενα καθίσματα, αυτόνομη θέρμανση, ρυθμιστή ταχύτητας, κεντρικό κλείδωμα Μέγεθος καμπίνας: Καμπίνα με κρεβάτι Αριθμός θέσεων: 2 Κλιματισμός: Κλιματισμός Άξονες και ελαστικά Διάταξη αξόνων: 8x2*6 Άξονας 1: 385/65 R22.5/15mm, δισκόφρενα, αναρτήσεις με ελατήρια Άξονας 2: 385/65 R22.5/12mm, δισκόφρενα, αναρτήσεις με ελατήρια Άξονας 3: 315/80 R22.5/14mm, δισκόφρενα, αερανάρτηση Άξονας 4: 385/65 R22.5/10mm, δισκόφρενα, αερανάρτηση Αριθμός αξόνων: 4 Βάρη και διαστάσεις Συνολικό βάρος: 32000 Ωφέλιμο φορτίο: 19435 Βάρος χωρίς φορτίο: 12490 Μεταξόνιο: 4800 Ύψος οχήματος: 3900 Μήκος οχήματος: 9200 Πλάτος οχήματος: 2550 Υπερκατασκευή Κατασκευαστής υπερκατασκευής: Spitzer Silo Μοντέλο υπερκατασκευής: Σιλό για χύμα φορτία Έτος κατασκευής υπερκατασκευής: 2016 Εξοπλισμός υπερκατασκευής: Βοηθητικός κινητήρας Σημείωση για την υπερκατασκευή: Κατασκευαστής: Spitzer Silo, Μοντέλο: Σιλό για χύμα φορτία, Έτος: 2016, Βοηθητικός κινητήρας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 60.735 χλμ, ισχύς: 346 kW (470,43 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Εξοπλισμός: ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, Τεχνικά στοιχεία Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.419 κυβ. εκ. Σύστημα μετάδοσης κίνησης Τύπος μετάδοσης: Στους τροχούς Τύπος κινητήρα: MAN D2676 LF79 Διάταξη αξόνων Μπροστινός άξονας: Διάσταση ελαστικού: 385/65R22.5· Ανάρτηση: Ελατήρια φύλλου Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικού: 315/80R22.5· Διπλοί τροχοί· Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικού: 315/80R22.5· Διπλοί τροχοί· Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 12.183 kg Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 13.817 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 26.000 kg Nljdpfsz Nkmpox Amrjh Λειτουργικά χαρακτηριστικά Μάρκα υπερκατασκευής: HYVA = Επιπλέον επιλογές και εξαρτήματα = - Υδραυλικό σύστημα ανατροπής

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 176.339 χλμ, ισχύς: 9.134 kW (12.418,77 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 6.400 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 8.980 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.520 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Άξονας ανύψωσης - Αερανάρτηση - Σύστημα σύζευξης με μπάλα - Πρόσθετος άξονας ισχύος (PTO) - Ραδιόφωνο - Κάμερα οπισθοπορείας - Αντηλιακό - Εργαλειοθήκη = Σημειώσεις = Γερανός: HMF 1943Z. Λειτουργία από το ανώτερο σημείο. Επιπλέον λειτουργία για χειρισμό κοντέινερ από το ανώτερο σημείο. Σφιγκτήρας Bakker 100 cm / 500 λίτρα. Σύστημα ανύψωσης Hyva. 26.000 kg. 540 cm. Απόσταση από τον άξονα ανύψωσης έως τον προφυλακτήρα: 575 cm. Σύστημα ασφάλισης Ringfeder: 40 mm. = Πρόσθετες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Nedpfjz Er S Dex Amrslh Διάταξη αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Μπροστινός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 60%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 60%; Ανάρτηση: Φυλλικό ελατήριο Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22.5; Διπλά ελαστικά; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικό): 60%; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικό): 60%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικό): 60%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικό): 60%; Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22.5; Διπλά ελαστικά; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικό): 70%; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικό): 70%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικό): 70%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικό): 70%; Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 3: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 80%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 80%; Ανάρτηση: Αερανάρτηση Βάρη Μεικτό βάρος χωρίς φορτίο: 16.180 kg Μεγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 19.820 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 36.000 kg Λειτουργικότητα Γερανός: HMF Συντήρηση Έλεγχος τεχνικής κατάστασης (APK): έλεγχος σε ισχύ έως 04.2027 Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Αναγνώριση Αριθμός μοντέλου: TGS 35.430 8x4-4 BL / HAAKARM + = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Govorim po ryccki Κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, δεν μπορούν να απορρέουν δικαιώματα από τα παρεχόμενα κείμενα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 3.115 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, MEILLER TECTRIS® AK14-MT: 2 προβολείς εργασίας, τοποθετημένοι στα πλάγια στις επεκτάσεις των φτερών. Χρώμα υπερκατασκευής: μαύρο-γκρι RAL 7021. Γέμισμα με υδραυλικό λάδι τύπου HLPD-22. Nledpfx Ao Aa E Ibomreh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 248.090 χλμ, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65r22,5, διάταξη αξόνων: 6x6, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Εξοπλισμός: ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.419 cc Σύστημα μετάδοσης κίνησης Τύπος κίνησης: Στον τροχό Τύπος κινητήρα: MAN D2676 LF Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65r22,5· Ανάρτηση: Φυλλικό ελατήριο Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 315/80r22,5· Διπλοί τροχοί· Ανάρτηση: Αεροπερίστρεφο σύστημα Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 315/80r22,5· Διπλοί τροχοί· Ανάρτηση: Αεροπερίστρεφο σύστημα Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 12.420 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 13.580 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 26.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Μάρκα υπερκατασκευής: AJK = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης - Ψυγείο - Πρόσθετος άξονας ισχύος (PTO) Njdpfx Ajz Nkmcemrjlh