Μεταχειρισμένο Man Tgs 26.330 6X2-4 Bl Neu/ New προς πώληση (75.801)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.150 χλμ, ισχύς: 243 kW (330,39 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.134 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.866 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, τετρακίνηση, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, MAN TGS 26.330 6X2-4 πλαίσιο Νέο / Αχρησιμοποίητο Χιλιόμετρα: 150 χλμ (μεταφορικά χιλιόμετρα) Προδιαγραφή ρύπων Euro 6 Nwjdeymcq Rspfx Amren Κοντή καμπίνα Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Φρένο κινητήρα Κλιματισμός Ενεργό cruise control Βοηθός διατήρησης λωρίδας Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος 6X2-4 διαμόρφωση αξόνων 3ος άξονας διευθυνόμενος και ανυψούμενος Αερανάρτηση πίσω άξονα Μεταξόνιο: 3.600 χλστ. Μήκος πλαισίου: 6.000 χλστ. Ελαστικά 385/55 R22.5 πέλμα 100% Ελαστικά 315/70 R22.5 πέλμα 100% Βάρος χωρίς φορτίο: 8.134 κιλά Το όχημα είναι καινούριο και αχρησιμοποίητο. Εξαγωγή/ καθαρή τιμή: 85.900 ευρώ Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση, επιφυλάξεις για λάθη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 280.645 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: κλιματισμός, Τηλ.: καλέστε (επαφή · τηλέφωνο · κινητό · WhatsApp) * Man TGS 26.360 6x2 / 4 BL * Απορριμματοφόρο * Τρι-άξονο * Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων * Ελατηριωτή ανάρτηση μπροστά * Αερανάρτηση πίσω * Προπορευόμενος άξονας Nwedpsm Eyh Defx Amron * Αριθμός Πλαισίου: WMA24SZZ7BW157067 * Τύπος κινητήρα: D2066LF59 * kW: 265 * Euro 5 * Κυβισμός: 10.518 κ.εκ. * Βάρος οχήματος: 14.000 κιλά * Μικτό βάρος: 26.000 κιλά * Ωφέλιμο φορτίο: 11.925 κιλά * Μεταξόνιο: 3750 / 1350 mm * Μήκος οχήματος: 8.850 mm * Πλάτος οχήματος: 2.550 mm * Ύψος οχήματος: 3.510 mm * TÜV έως 07/2022 * Τιμή καθαρή * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 90.967 χλμ, ισχύς: 242 kW (329,03 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Σύστημα υποβοήθησης στροφής με κάμερα (VAS), μπλοκέ διαφορικό, τιμόνι και ανύψωση του άξονα, ASR, δισκόφρενα, κεντρικό κλείδωμα, ραδιόφωνο MAN Radio Media Truck με πλοήγηση, περιστρεφόμενα φώτα σήμανσης, LGS IV, ASR, EBA2, ESS, MAN EasyStart, MAN Tronic φώτα στροφής, βοηθητική μονάδα μετάδοσης κίνησης με φλάντζα, μοντέλο με τιμόνι αριστερά, ψηφιακό σύστημα αντικατάστασης καθρεπτών MAN OptiView με θέρμανση και ηλεκτρική ρύθμιση, RIO Box HS, σταθερή υπερκατασκευή για εμπρόσθιο φορτωτή Millennium XXL 37 m³, εμπρόσθιος κάδος φορτωτή έως 8 m³, σύστημα εκφόρτωσης εμπρόσθιου φορτωτή HFS 8500, ικανότητα ανύψωσης περίπου 3.600 kg, κάδος 1,1 m³, αυτόματος μηχανισμός ανοίγματος του καλύμματος, υδραυλική ρύθμιση πιρουνιού, κάδος DIN 30737, τηλεχειριστήριο, ανυψωτικό σύστημα, ζυγαριά Welvaarts, (1,1 m³ κάδος που αδειάζεται με βραχίονες, διάφοροι κάδοι με θήκες και κάδοι UL μπορούν να αδειαστούν). Σύστημα ελέγχου MD4 με οθόνη αφής 7". Njdpfez R Hk Hex Amrjwn

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 189.000 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: Bluetooth, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Χαμηλού θορύβου - Καμπίνα - PTO (άξονας λήψης κίνησης) - Κεντρικό σύστημα λίπανσης = Επιπλέον πληροφορίες = Εμπρός άξονας: Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Άξονας ανύψωσης; Κατευθυνόμενος Njdpfx Aezb Ennjmrewn Κενό βάρος: 15.700 kg Φορτίο: 12.300 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 28.000 kg Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 388.111 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.630 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Τηλ.: Καλέστε (Επικοινωνία · Τηλέφωνο · Κινητό · WhatsApp) Nsdpewzq Nrjfx Amrswn Ειδικός εξοπλισμός: Εξάτμιση ανυψωμένη δεξιά, καθρέφτες εξωτερικοί και ευρυγώνιοι ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, ευρυγώνιος καθρέφτης με ηλεκτρική βοήθεια ελιγμών, μηχανικός διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας, καθρέφτης πεζοδρομίου δεξιά ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος και θερμαινόμενος, κεραία οροφής CB, μπλοκέ διαφορικού στον πίσω άξονα, καμπίνα οδηγού: ηλεκτρο-υδραυλικό σύστημα ανακλινόμενης καμπίνας, δύο φιμέ πίσω παράθυρα στην καμπίνα οδηγού, καμπίνα με αεροανάρτηση, κάθισμα οδηγού comfort με αεροανάρτηση και θέρμανση και με στήριξη μέσης, γεννήτρια 28 V / 110 A, σύστημα σταθεροποίησης βαρέων φορτίων, αυτόματος κλιματισμός, θερμαινόμενος αφυγραντήρας αέρα, μεσαίο κάθισμα, οδηγούμενος ανυψούμενος επίστροφος άξονας NOL-08, πλευρική λήψη κίνησης από τον σφόνδυλο, φάροι οροφής (2), εξωτερική σκίαση ηλίου, πρίζες καμπίνας 12V και 24V, μονάδα ελέγχου για εξωτερική ανταλλαγή δεδομένων, μπροστινός καμπυλωτός άξονας VOK-09, επιπλέον προβολείς μεγάλης και μεσαίας σκάλας με φώτα στροφής Επιπλέον εξοπλισμός: Διαμόρφωση αξόνων: 6x2, καθρέφτης εκκίνησης/εμπρός, πρίζα ρυμουλκούμενου 24V / 7-πολική, πρίζα ABS ρυμουλκούμενου, σύστημα αντισπιναρίσματος (ASR), ηχοσύστημα: ραδιόφωνο MAN basic Line (ραδιόφωνο / CD), μπαταρία 175 Ah, υπολογιστής οχήματος MAN-Tronic, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης MAN-Brakematic, κινητήρας Euro 4, καμπίνα M (μεσαίου μήκους), ανάρτηση: φύλλο / αέρα, ηλεκτρικοί γρύλοι παραθύρων, σύστημα εκκίνησης φλόγας, φιμέ παρμπρίζ, κιβώτιο ταχυτήτων 16 σχέσεων - τύπος ZF 16 S, μηχανική ανοιγόμενη οροφή, πλαίσιο/δομή: σασί, μοχλός κλίσης - πέδη EVB, θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου, δεξαμενή καυσίμου 400 λίτρων, ανυψωμένη εισαγωγή αέρα, μονοκύλινδρος αεροσυμπιεστής 360 κ.εκ., κινητήρας 10,5 λίτρων – 235 kW Diesel, βάση ρεζέρβας πίσω από τον πίσω άξονα, δισκόφρενα πίσω άξονα, δισκόφρενα μπροστινού άξονα, πλευρική προστασία, φιμέ πίσω πλευρικά παράθυρα, ρολό προστασίας ηλίου για το παρμπρίζ, μείωση ψεκασμού νερού, σταθεροποιητής σε έναν πίσω άξονα, σταθεροποιητής εμπρός άξονα, TGS, φιμέ τζάμια θυρών, πίσω και εμπρός προστασία κατά της σύγκρουσης, ιξωδοανεμιστήρας, κεντρικό κλείδωμα, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 26,0 τόνων * Αριθμός πλαισίου: WMA18SZZ29W130224 * Μπροστά ανάρτηση με φύλλα, πίσω αερανάρτηση * Τύπος απορριμματοφόρου: 211-2230 * Έτος κατασκευής απορριμματοφόρου: 2009 * Πρώτη κυκλοφορία: 04-2009 * Καθαρή τιμή * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 457.551 χλμ, ισχύς: 346 kW (470,43 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.510 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 16, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Εξοπλισμός: αεροτομή, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, Εμπρός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5; Ανάρτηση: σούστες Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22.5; διπλοί τροχοί; Ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 385/55R22.5; διευθυνόμενος; Ανάρτηση: αερανάρτηση Nwodeyplm Tjpfx Amrjn Κίνηση: στους τροχούς Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.419 cc Μεικτό βάρος: 26.000 kg Τύπος κινητήρα: MAN D2676 LF Μάρκα υπερκατασκευής: AJK = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Αεροτομή οροφής - Υδραυλικό ανατροπής - Ψυγείο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 178.415 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 28.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.340 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, υδραυλική πίσω πόρτα, Leasing or hire purchase possible, subject to credit approval. We will be happy to provide you with an offer. TGS 26.360 6x2-4 BL Engine, Transmission: * Engine D1556LF08, 265 kW, 9037 cc, Euro 6D * Gearbox ZF 16S 223 DD, 16-speed manual transmission Nwjdpfx Aoy D Df Sjmrjn Assistance Systems: * Differential lock * Cruise control * Emergency stop signal (ESS) * Lane departure warning * Rear view camera Chassis, Attachments: * Axle configuration 6 x 2-4 * Trailing axle liftable and steerable * Front axle 8,000 kg * Wheelbase 4500 + 1350 * Leaf/air suspension * Tow coupling * AdBlue * Battery disconnect switch Tyres: * Size 315/70R22.5 (see photos for condition) * Aluminium rims Body: * Chereau refrigerated box, year 2011 * Internal dimensions approx. 7.34 x 2.5 x H 2.2 m * Thermo King UT1200 refrigeration unit, year 2013 * Dhollandia tail lift 2,000 kg, year 2020 Cab: * TGS short and low * Air conditioning * Electrically adjustable and heated mirrors * Electric windows * Air-suspended and heated driver’s seat * Fixed passenger seat * Roof hatch * Central locking * Fog lights * Radio Vehicle No.: 6902 Sale only to businesses or for export. Prices quoted are net plus VAT or for export. Subject to change and errors excepted. PARLIAMO ITALIANO, GOWORIM PO RUSSKI, DOMLUVIME SE CESKY, WE SPEAK ENGLISH

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 565 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Κάμερα οπισθοπορείας = Σημειώσεις = Νέο, αχρησιμοποίητο πλαίσιο. Ημερομηνία πρώτης άδειας κυκλοφορίας: 12-2024. Καταχωρημένο με κωδικό 99. Δυνατότητα προσθήκης γερανού / ανατροπής καρότσας κατόπιν συνεννόησης. Man TGS 35.440 8x4-4 BL. Μεταξόνιο άξονα 1 - 2: 390 εκ. Ανυψούμενος και τιμόνιος άξονας. Κινητήρας με πλευρική μετάδοση ισχύος (PTO). Σύστημα σύνδεσης Rockinger 50 mm. Ύψος πλαισίου με φορτίο: 944 mm. Μέγιστο μήκος καρότσας: 780 εκ. Κάμερα οπισθοπορείας. Φάροι στην οροφή της καμπίνας. Κορνίνες αέρα. = Περισσότερες πληροφορίες = Φρένα: Δισκόφρενα. Μπροστινός άξονας: Μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5· Τιμόνιος· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 100%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 100%· Ανάρτηση: Ελατηριακή ανάρτηση. Nedpfx Ajy Dg Dwsmrjwn Πίσω άξονας 1: Μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5· Διπλά ελαστικά· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 100%· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 100%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 100%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 100%· Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση. Πίσω άξονας 2: Μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5· Διπλά ελαστικά· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 100%· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 100%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 100%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 100%· Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση. Πίσω άξονας 3: Μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5· Τιμόνιος· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 100%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 100%· Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση. Αριθμός κυλίνδρων: 6. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 36.000 kg. Τιμή: Κατόπιν αιτήματος. Αριθμός μοντέλου: TGS 35.440 8x4-4 BL CH / CHASSIS. = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Μιλάμε ρωσικά). Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, από τα παρεχόμενα κείμενα δεν μπορούν να απορρέουν κανένα δικαίωμα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2009, ώρες λειτουργίας: 9.203 h, 2009 | MAN TGS 26.320 6x2-2 BL with Oil Steel Eagle 3526 (35m) | Used truck-mounted aerial platform | 9,203 operating hours | 115,506 km 📍Location: France 🚛 Delivery available to your location – use our shipping calculator to estimate transport costs! 💰 Buy now for EUR 67,500 or make an offer. Payment on delivery available for a small fee (subject to approval)* 👷‍♂️ Inspected by an independent expert 62 inspection points 62 approved ✅ 0 minor deficiencies ℹ️ 0 issues ⚠️ 📌 Inspector's comment: If the truck remains stationary for an extended time, it lowers itself and needs to be raised manually to exit the alarm state. Replacing the relays works as well, but the truck has not been road-tested. There were electrical issues with the aerial platform which were resolved during the inspection. The machine is very sensitive to faults. An additional 24V emergency pump has been installed. The truck has low mileage and otherwise is a well-functioning machine. It was recently serviced by Oil Steel. 📄 Want to view the full inspection report, extra photos, or a video? Tip: Reference "38953 Equippo" when searching online for further details. 💡 Why choose this machine and our service: ✔ Professionally inspected in detail Nedpfx Aoydf Hpsmrswn ✔ On-site delivery available ✔ Money-back guarantee ✔ Secure and flexible payment options 🔄 Looking for other equipment? We offer practical tools and resources for all equipment owners and operators, easily accessible via our platform.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 30242, χιλιομετρική ένδειξη: 99.900 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6c, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 14 m³, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, Η χιλιομετρική απόσταση των διαθέσιμων οχημάτων μπορεί να διαφέρει, καθώς ορισμένα οχήματα είναι σε χρήση για ενοικίαση! Άλλα παρόμοια οχήματα διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Συνδυασμός πλυντηρίου και συστήματος ανάκτησης νερού Nwjdoz Hnf Aepfx Amron Εξοπλισμός ADR, κινητήρας D2676LF52, εμπρόσθια ανάρτηση ημικυκλικού ελατηρίου 9,5t, οπίσθια ανάρτηση με αέρα, μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα, βοηθητικός άξονας με δυνατότητα ανύψωσης και διεύθυνσης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης, σύστημα διατήρησης λωρίδας (LGS IV), δισκόφρενα, MAN BrakeMatic, σήμα έκτακτης πέδησης (ESS), σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης (EBA2), ABS, ASR, ESP, εξάτμιση ανυψωμένη στη δεξιά πλευρά, ελαστικά: άξονας διεύθυνσης 385/65R22,5, άξονας κίνησης 315/80R22,5, ελαστικά 385/65 R 22,5 - 315/80 R 22,5, δεξαμενή καυσίμου 400 λίτρα - 60 λίτρα AdBlue, μήκος/πλάτος/ύψος 9.550/2.550/3.800 Καμπίνα με 2 θέσεις, άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, κάθισμα συνοδηγού στατικό, κεντρικό κλείδωμα, ρυθμιστή ταχύτητας, κλιματισμός, φίλτρο σωματιδίων και γύρης, αναδιπλούμενη οροφή, περιοριστής ταχύτητας 90 km/h, προετοιμασία για TollCollect, ψηφιακός ταχογράφος Conti, υπολογιστής οχήματος MAN Tronic, ραδιόφωνο MAN Media Truck Advanced με Bluetooth και πλοήγηση, ασύρματο σύστημα επικοινωνίας, παρμπρίζ, παράθυρα θυρών και πλαϊνά παράθυρα με σκούρα απόχρωση, ηλεκτρικά παράθυρα θυρών, ηλιοροφή, ηλιοπετάσμα, καθρέπτες με θέρμανση και ηλεκτρική ρύθμιση, κάμερα οπισθοπορείας, 2 περιστρεφόμενα φώτα στην οροφή της καμπίνας Υπερκατασκευή KROLL με ανάκτηση νερού: υδραυλικός κύλινδρος, κύλινδρος με 3 ρυθμίσεις και διαχωρισμό όγκου νερού/ιλύος: περίπου 3 m³ / 10 m³, 5 m³ / 8 m³, 7 m³ / 6 m³, ένδειξη πλήρωσης πριν και μετά τον κύλινδρο με εσωτερικό πλωτήρα και εξωτερική κλίμακα, ολόκληρο άνω κάλυμμα που ανοίγει προς τα πάνω με υδραυλικό τρόπο και κλείδωμα με κρουστικό, κατώτερη σύνδεση αναρρόφησης, μονάδα επεξεργασίας νερού, όλες οι λειτουργίες ελέγχονται πλήρως αυτόματα μέσω της τεχνολογίας CAN-BUS (KROLL-CANMATIC), συνδυασμένη λειτουργία αναρρόφησης και πλυσίματος υψηλής πίεσης, μεταβλητή διαμέριση νερού και ιλύος, αποστράγγιση μέσω εκτοξευτικού κυλίνδρου, αυτόματη επεξεργασία νερού, δυνατότητα απενεργοποίησης, "Self-Cleaning-Control" αυτόματος καθαρισμός όλων των στοιχείων του συστήματος WRS χωρίς την παρέμβαση του χειριστή, αντλία κενού CVS, αντλία δακτυλιοειδούς νερού VacuStar WR 2500, απόδοση αναρρόφησης 2.500 m3/h με πνευματική βαλβίδα ρύθμισης πίεσης, αντλία υψηλής πίεσης URACA P 3-45 (περίπου 348 λίτρα/λεπτό σε 205 bar), καρούλι αποθήκευσης σωλήνα με ταυτόχρονο τηλεσκοπικό βραχίονα DN 125, μεγάλο καρούλι υψηλής πίεσης με δυνατότητα περιστροφής κατά 180° σχεδιασμένο για 240 μέτρα DN 25, μικρό καρούλι υψηλής πίεσης σχεδιασμένο για 60 μέτρα / DN 13, κεντρικός πίνακας ελέγχου σε περίβλημα από ανοξείδωτο ατσάλι με περσίδα στο πίσω δεξί μέρος, δεύτερος πίνακας ελέγχου τοποθετημένος σε περιστρεφόμενο καρούλι υψηλής πίεσης, ασύρματο τηλεχειριστήριο, προστατευτικό από αλουμίνιο, κλειστό κουτί σωλήνα από αλουμίνιο στη δεξιά πλευρά, ανοιχτό κουτί σωλήνα από αλουμίνιο στην αριστερή πλευρά, ηλεκτρικός εργάτης, ρόδα τροχαλίας, σφιγκτήρας, αποθηκευτικός χώρος, LED φωτισμός περιβάλλοντος χώρου, LED προβολέας εργασίας με 20 μέτρα καλώδιο και με περίπου 15 μέτρα επέκταση καλωδίου σε τύμπανο, συσκευή πλυσίματος χεριών, σκάλα, πυροσβεστήρας, κάμερα οπισθοπορείας, περιστρεφόμενο φως στο πίσω μέρος.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 276.930 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Κατάλληλο για ογκώδη απορρίμματα και πλαστικά, κίτρινες σακούλες, 3 καθίσματα, μπλοκέ διαφορικό, άξονας μεταφοράς με δυνατότητα ανύψωσης, φρένο στάσης για απορριμματοφόρο, 3θέσιο, αυτόματος κλιματισμός, ABS, ASR, δισκόφρενα, κεντρικό κλείδωμα, cruise control, περιοριστής ταχύτητας 30/85 km/h, ραδιόφωνο, περιστροφικά φώτα σήμανσης, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλιοροφή, σύστημα αντίστροφης πορείας, φώτα στροφής, εκτροπή εκκεντροφόρου 650Nm με φλάντζα, απαγόρευση οπισθοπορείας με χειροκίνητο διακόπτη, αριστεροτίμονο, όλοι οι καθρέπτες θερμαινόμενοι και ηλεκτρικοί, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης, ρολό ηλίου μπροστά, αερανάρτηση ECAS, HALLER M 21 x1C, κατάλληλο για πλαστικά (κίτρινες σακούλες) και ογκώδη απορρίμματα, δύναμη συμπίεσης 40 τόνων, χωρίς σύστημα ανατροπής, με ενσωματωμένη τσουλήθρα Zöller, κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX, εργαλειοθήκη, 3 καθίσματα. Nwsdpfx Aof Dg U Tsmren

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), υπολογιστής επί του οχήματος, - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Φύλλα σουστάς - PTO EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από την αποθήκη της Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή αντικατάσταση. EuromixMTP 10 cbm, ημιρυμουλκούμενο μπετονιέρα TGS 18.520 4x2H BL SA HydroDrive Κινητήρας diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 PS), 2.650 Nm ροπή, Euro 6e Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD MAN HydroDrive, υδροστατική κίνηση άξονα Αναλογία μετάδοσης άξονα, i=3,63 Ρυθμιστής ταχύτητας ACC Stop and Go, με διατήρηση απόστασης Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA Plus - υποβοήθηση κατά τη στροφή Σύστημα σύζευξης JOST JSK 37 C 2 ιντσών Σύστημα πολυμέσων MAN Advanced Navigation 7 ιντσών Πακέτο εργονομικού χώρου οδηγού Premium με ηλεκτρικά ανοιγόμενη ηλιοροφή στο παρμπρίζ Ελαστικά εμπρόσθιου άξονα Goodyear 385/65R22,5 OMNITRAC S HL, διεύθυνσης +G TL Ελαστικά οπίσθιου άξονα Goodyear 315/80R22,5 OMNITRAC D, κίνησης +G TL EuromixMTP 10 cbm, ημιρυμουλκούμενο μπετονιέρα - Καινούργιο - Διπλοάξονο - Άξονες SAF - 1 άξονας ανύψωσης - αερανάρτηση ABS - Ελαστικά 385/65 R22.5 - Συνολικό βάρος περίπου 36.000 kg Nwsdpfx Ajz R Tpqemren - Βάρος χωρίς φορτίο περίπου 7.640 kg EuromixMTP - Επικαθισμένο σύστημα μπετονιέρας EM 10 L - ελαφριά κατασκευή Μοντέλο: EM 10 L Ονομαστικός όγκος 10m³ έτοιμου σκυροδέματος Δοχείο ανάμειξης σε ελαφριά κατασκευή Δοχείο ανάμειξης σε ελαφριά έκδοση από το υλικό HARDOX S450 Σπείρες ανάμειξης σε ελαφριά έκδοση από το υλικό HARDOX S500 Κιβώτιο ταχυτήτων κατασκευαστή ZF P5300 Υδραυλική αντλία κατασκευαστή Bosch Rexroth Υδραυλικός κινητήρας κατασκευαστή Bosch Rexroth Σύστημα ψύξης λαδιού ενσωματωμένο Έλεγχος ανάμειξης μηχανικός και εκκίνηση/τερματισμός ηλεκτρικός Σύστημα νερού υπό πίεση Σύνδεση νερού στην πλατφόρμα με εύκαμπτο σωλήνα Σωλήνας πλήρωσης νερού, μονόπλευρος με σύνδεση τύπου C Δοχείο ανάμειξης με μία θυρίδα συντήρησης Σκάλα με πλατφόρμα Λαστιχένια επένδυση στην χοάνη πλήρωσης Περιστρεφόμενη, μονοβραχίονη χοάνη εκφόρτωσης από ατσάλι Πλάκες φθοράς στην χοάνη πλήρωσης, τη χοάνη εκφόρτωσης και την περιστρεφόμενη χοάνη Μηχανισμός ασφάλισης του κυλίνδρου για τη στερέωση του κυλίνδρου κατά τη διάρκεια εργασιών συντήρησης Πρώτη επίστρωση πολυουρεθάνης Βάρος περίπου 3.650 kg, αποκλίσεις +/- 5% με λειτουργία έκτακτης διακοπής σύμφωνα με τα πρότυπα ασφαλείας της ΕΕ Προστατευτικά φτερών από ατσάλι πάνω από τους οπίσθιους άξονες 2x παρατάσεις από ατσάλι ή πλαστικό Σύστημα νερού Δεξαμενή νερού 500 l (υπό πίεση) Δεξαμενή νερού από ατσάλι Βαλβίδα διακοπής κάτω από τη δεξαμενή νερού, τοποθετημένη στη γραμμή πλήρωσης Σύνδεση νερού, σύνδεση τύπου "C" Λειτουργία & Ηλεκτρικά Λειτουργία μίξερ – μηχανική στο πίσω μέρος Σύστημα εκκίνησης/τερματισμού (σε EDC) Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμο για χρήση: αντλίες σκυροδέματος, μπετονιέρες, ανατρεπόμενα, ανατρεπόμενα με αμόλυβδο • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Ανταλλαγή του παλαιού σας οχήματος Τα άτομα επικοινωνίας σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Henri Omeragic: Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Harun Cevik: Γερμανικά, Αγγλικά, Τουρκικά • Jamila Azzi: Γαλλικά, Αραβικά • Olga Tissen: Γερμανικά, Ρωσικά • Karolina Cyburt: Πολωνικά EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Έτος κατασκευής: 2026 Εμπρόσθιος άξονας: Διεύθυνσης Αριθμός κυλίνδρων: 6 Συνολικό βάρος: 18.000 kg...

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 442.075 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 8.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.520 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Ταχογράφος, αερόσακος, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Σύστημα συναγερμού - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Κάθισμα συνοδηγού - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Ηλιοροφή - Μπλοκάρισμα διαφορικού - Ψηφιακό ταχογράφο - Περιοριστής ταχύτητας - Άξονας ανύψωσης - Κλιματισμός - Ψυγείο - Αεροανάρτηση - Κορνα - Φίλτρο σωματιδίων - Ραδιόφωνο/CD player - Κάμερα οπισθοπορείας - Πλαϊνή πόρτα - Αποκλειστής ηλιακού φωτός - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας - Σύστημα ελέγχου ευστάθειας - Εργαλειοθήκη - Πρόσθετος άξονας μετάδοσης (PTO) = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2018 Ώρες λειτουργίας: 934 Διάταξη αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Μπροστινός άξονας: Μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 40%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 40%; Ανάρτηση: Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου Πίσω άξονας 1: Μέγεθος ελαστικού: 315/80 R 22.5; Διπλά ελαστικά; Μπλοκάρισμα διαφορικού; Μέγιστο φορτίο άξονα: 12000 kg; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικό): 100%; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικό): 100%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικό): 100%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικό): 100%; Μείωση: απλή; Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Πίσω άξονας 2: Μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5; Αναδιπλούμενος άξονας; Μέγιστο φορτίο άξονα: 8000 kg; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 80%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 80%; Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Βάρη Μεικτό βάρος χωρίς φορτίο: 13.006 kg Μέγιστο φορτίο: 12.994 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 26.000 kg Λειτουργικότητα Nwodpfx Amo Afn T Roron Μαστός: Τηλεσκοπικός (2 τμήματα) Μάρκα υπερκατασκευής: PALFINGER PK 19.001 Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 292.367 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: κλιματισμός, Τηλ.: καλέστε (Επικοινωνία · Τηλέφωνο · Κινητό · WhatsApp) * MAN TGS 26.400 6x2 απορριμματοφόρο * Πίσω ανυψωτικό με τοποθετημένο άξονα * Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων * Αυτόματος κλιματισμός * Euro 6 * Θέσεις: 2 * Διαστάσεις ελαστικών: 315/80R22,5 * Αριθμός πλαισίου: WMA24SZZ0GW212949 * Χιλιόμετρα: 292.367 km * TÜV: 03/2026 * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 09.03.2016 * Υπερκατασκευή: * Μάρκα: Lorenz Spezialaufbauten, κατασκευασμένο στην Αυστρία * Τεχνικά στοιχεία: * Τύπος κινητήρα: D2676LF47 * Ισχύς: 294 kW * Κυβισμός: 12.419 cc * Βάρη: * Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος: 28.000 kg * Συνολικό βάρος: 26.000 kg * Ιδιοβάρος: 15.020 kg Nwedpoxzm Injfx Amren * Ωφέλιμο φορτίο: 10.905 kg * Φορτία άξονα: * 1ος άξονας: 8.000 kg * 2ος άξονας: 7.500 kg * 3ος άξονας: 11.500 kg * Τιμή κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 563 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2027, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3, φορτηγό για δημοτικές υπηρεσίες MAN TGS 18.520 BL 4x4, με κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller και εξοπλισμό χειμερινών εργασιών Küpper-Weisser, 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά εφικτό) για χειμερινές εργασίες, με επιβραδυντή (Retarder) και 520 ίππους, 68.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά εφικτό), κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, έγκριση κυκλοφορίας για την ημέρα, με εργοστασιακή εγγύηση της MAN από την ημέρα της πρώτης έγκρισης, κ.λπ. Εξοπλισμός: Χιλιόμετρα: περίπου 563 χλμ. μεταφοράς 18.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά εφικτό) για χειμερινές εργασίες Nwedpj Adw Arofx Amren Μπροστινός άξονας 9.000 kg, ως εξωτερικός πλανητικός άξονας με κίνηση, πίσω άξονας 13.000 kg, HP-1352 Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα: 9.000 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα (τεχνικά εφικτό): 10.000 kg Αύξηση της ικανότητας μεταφοράς φορτίου στον μπροστινό άξονα σε 10.000 kg για χειμερινές εργασίες έως μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ/ώρα Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα: 11.500 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα (τεχνικά εφικτό): 13.000 kg 9.500 kg ικανότητα μεταφοράς φορτίου μπροστινού άξονα, 13.000 kg ικανότητα μεταφοράς φορτίου πίσω άξονα Υδραυλικό σύστημα για χειμερινές εργασίες, 2 κυλίνδρων με βιδωτές συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 ccm και 22,5 ccm Μπροστινή πλάκα για προσαρμογή εξοπλισμού, εταιρεία Rasco, τύπος F1/C με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός για χειμερινές εργασίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Καμπίνα TGS NN, μεσαίου μήκους, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιος απόσταση 3.900 mm Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 PS), 2.650 Nm ροπή Κινητήρας Euro 6 E Τετρακίνηση 4x4 Διαφορικό κλειδωμένο στον μπροστινό και πίσω άξονα Κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller Trigenius, 3 πλευρών, περίπου 4,80 μ x 2,45 μ x 0,60 μ (ύψος) Δάπεδο κιβωτοειδούς αμαξώματος από ατσάλι HBW 450, 4 mm Μπροστινή πλευρά, 0,80 μ (ύψος) Σημεία πρόσδεσης πλήρως βυθιζόμενα στο δάπεδο Πλευρές και πίσω πλευρά κιβωτοειδούς αμαξώματος, 2,5 mm, M-JET, ατσάλι HBW 4500 Πίσω πλευρά κιβωτοειδούς αμαξώματος αναρτημένη, αναδιπλούμενη και με κλειδαριά με άγκιστρα MAN TipMatic 12.28 OD με επιβραδυντή 35 Επιβραδυντής Eco Ισχυρό σύστημα πέδησης κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη αναλογία ώθησης κατά την οδήγηση Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων Freischaukeln Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN EfficientRoll Διαφορικό κιβώτιο MAN G172 με επιλογή για οδήγηση σε δρόμο και σε ανώμαλο έδαφος Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητική θέρμανση νερού, 6 kW Σύστημα σύζευξης AHK Rockinger, τύπος 400 G 150A με σύνδεση Duomatic Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων: 44.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά εφικτό): 62.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά εφικτό): 68.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα πέδησης: 33.326 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα πέδησης (τεχνικά εφικτό): 44.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα πέδησης (τεχνικά εφικτό): 50.000 kg Βάρος ρυμουλκούμενου με σύστημα πέδησης για δρόμους χειμερινών εργασιών (SDAH/ZANH): 15.737 kg Υδραυλικές συνδέσεις για την ανύψωση του κιβωτοειδούς αμαξώματος στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αερόσουστες αναρτήσεις Αναλογία μετάδοσης αξόνων i=3,63 Σταθεροποιητής για μπροστ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 563 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2027, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3, απορριμματοφόρο δήμου MAN TGS 18.520 BL 4x4, με κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller και εξοπλισμό χειμερινών υπηρεσιών Küpper-Weisser, 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά), κατάλληλο για χειμερινές υπηρεσίες, με επιβραδυντή και 520 ίππους, 68.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά), κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, άδεια κυκλοφορίας ημερομηνίας, με εγγύηση κατασκευαστή MAN από την ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας, κ.ά. Εξοπλισμός: Διανυθείσα απόσταση περίπου 563 χλμ. (μεταφορά) 18.000 kg επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά), κατάλληλο για χειμερινές υπηρεσίες Μπροστινός άξονας 9.000 kg, ως πλανητικός άξονας, κινητήρας Πίσω άξονας 13.000 kg, HP-1352 Επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα 9.000 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα 10.000 kg Αύξηση της ικανότητας μεταφοράς φορτίου στον μπροστινό άξονα σε 10.000 kg κατά τις χειμερινές υπηρεσίες, έως μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ/ώρα Επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα 11.500 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα 13.000 kg 9.500 kg ικανότητα μεταφοράς φορτίου με ελατήρια στον μπροστινό άξονα, 13.000 kg ικανότητα μεταφοράς φορτίου με ελατήρια στον πίσω άξονα Υδραυλικό σύστημα χειμερινών υπηρεσιών 2 κυλίνδρων με βιδωτές συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 ccm και 22,5 ccm Προσαρμογική πλάκα στο μπροστινό μέρος, εταιρεία Rasco, τύπος F1/C, με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός για χειμερινές υπηρεσίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με παράθυρο στο πίσω τοίχωμα Διαμήκης απόσταση μεταξύ των αξόνων 3.900 mm Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 PS), ροπή 2.650 Nm Κινητήρας Euro 6 E Τετρακίνητο σύστημα 4x4 Μηχανισμός διαφορικού κλειδώματος στους μπροστινούς και πίσω άξονες Κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller Trigenius 3 πλευρών, περίπου 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m (ύψος) Δάπεδο κιβωτοειδούς αμαξώματος από ατσάλι HBW 450, 4 mm Μπροστινό τοίχωμα 0,80 m Άγκιστρα συγκράτησης, πλήρως αναδιπλούμενα στο δάπεδο Πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα κιβωτοειδούς αμαξώματος, 2,5 mm, M-JET, ατσάλι HBW 450 Πίσω τοίχωμα κιβωτοειδούς αμαξώματος, αναρτημένο, αναδιπλούμενο και με μηχανισμό κλειδώματος MAN TipMatic 12.28 OD με επιβραδυντή 35 Επιβραδυντήρας Eco Ισχυρό φρενάρισμα κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Σύστημα μετάδοσης κίνησης για αυξημένη ώθηση κατά την οδήγηση Λειτουργία μετάδοσης κίνησης MAN Idle Speed Driving Nwedpfx Ae Adw A Eomren Λειτουργία μετάδοσης κίνησης ελεύθερης κύλισης Λειτουργία μετάδοσης κίνησης MAN EfficientRoll Επιπλέον κιβώτιο ταχυτήτων MAN G172 με οδική και εκτός δρόμου λειτουργία Κλιματισμός, Climatronic Ανεμιστήρας θέρμανσης, 6 kW Σύστημα ρυμούλκησης Rockinger τύπου 400 G 150A με σύνδεση Duomatic Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων 44.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά) 62.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά, δυνατό) 68.000 kg Επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 33.326 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 44.000 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 50.000 kg Βάρος ρυμουλκούμενου με σύστημα αυτόματου ελέγχου φρένων (SDAH/ZANH) 15.737 kg Υδραυλικές συνδέσεις για την ανύψωση του αμαξώματος στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια, πίσω άξονας με αερόσουστες Αναλογία μετάδοσης άξονα i=3,63 Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Αμορτισέρ στον μπροστινό και πίσω άξονα MAN Comfort Steer

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 572.000 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: ασημί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 14, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 8.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 7.500 κιλ, Εξοπλισμός: γερανός, προβολείς ομίχλης, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Έλεγχος με 2 πεντάλ - Τετρακίνηση - Αερανάρτηση - Καθίσματα με αερανάρτηση - Κάμερα οπισθοπορείας - Αλεξήλιο - Πρωτεύουσα πηγή ισχύος (PTO) - Κεντρική λίπανση = Σημειώσεις = Nedpfx Ajzqrmuemrjwn 6x4-4 BL Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς Τελευταίος άξονας ανασηκώσιμος/διευθυντήριμος Δύο πλευρικά ανατροπεία με σύστημα Boardmatic Κάλυμμα HMF 2420 K3 (γερανός 24 τόνων) 3 υδραυλικά συστήματα επέκτασης Τηλεχειριστήριο 5ο και 6ο υδραυλικό κύκλωμα Έγκυρο δελτίο τεχνικού ελέγχου (TÜV) έως 25-03-2027 Σε πολύ καλή κατάσταση! Άμεσα διαθέσιμο για χρήση = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2011 Αριθμός πινακίδας: BZ-DF-59 Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.419 cc Διάταξη αξόνων Μέγιστο φορτίο εμπρόσθιου άξονα: 9000 kg Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 11500 kg Πίσω άξονας 2: Ανασηκώσιμος άξονας. Μέγιστο φορτίο άξονα: 7500 kg Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 17.490 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 10.510 kg Συνολικό βάρος: 28.000 kg Λειτουργικότητα Γερανός: HMF 2420 K3, έτος κατασκευής 2010, τοποθετημένος πίσω από την καμπίνα Ανατροπέας: Αριστερά / Πίσω Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση Τεχνικός έλεγχος (APK): έλεγχος έγκυρος έως 03.2027 Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 33070, χιλιομετρική ένδειξη: 29.900 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 22,6 m³, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλικό τιμόνι, Η χιλιομετρική απόσταση των διαθέσιμων οχημάτων ενδέχεται να διαφέρει, καθώς ορισμένα οχήματα βρίσκονται σε χρήση για ενοικίαση! Άλλα παρόμοια οχήματα διατίθενται κατόπιν αιτήματος. EBS, ABS, ESP, Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης, MAN EasyStart – Σύστημα αποφυγής ανεπιθύμητης εκκίνησης, Φρένο σταθεροποίησης, MAN TipMatic, Οπίσθιος άξονας με δυνατότητα ρύθμισης και ανύψωσης, Μηχανισμός μπλοκαρίσματος διαφορικού στους κινητήριους πίσω άξονες, ASR, Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA, Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας LDW, Προστατευτική μπάρα από ατσάλι σε 3 μέρη, Σιγαστήρας καυσαερίων δεξιά, Δεξαμενή καυσίμου 400 λίτρων, Δεξαμενή AdBlue 60 λίτρων, Προστατευτική μπάρα μπροστά και στο πλάι Nwodpfx Aozwf S Remron Καμπίνα με 3 θέσεις, Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, Μεσαία θέση με αναδιπλούμενη πλάτη, Θέση συνοδηγού χωρίς ανάρτηση, Πολυλειτουργικό τιμόνι, Ψηφιακό ταχογράφο, Προετοιμασία για σύστημα καταγραφής διοδίων Toll Collect, Κλιματιστικό Climatronic, 2 αποθηκευτικοί χώροι, Σύστημα πολυμέσων MAN Mediasystem Advanced 7 ιντσών με πλοήγηση, Ρυθμιστής ταχύτητας, Μονάδα συνδεσιμότητας (RIO-BOX), Ανασυρόμενη οροφή, Αντηλιακό Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX, Σύνδεσμος ταχείας σύνδεσης ZSA, Σύστημα κάμερας Motec για παρακολούθηση του οπίσθιου χώρου, Πλαϊνή προστατευτική μπάρα αναδιπλούμενη, Εργαλειοθήκη από πλαστικό, 2 αναδιπλούμενα γαλβανισμένα σκαλοπάτια με σύστημα παρακολούθησης, Αποστραγγιστήρας στον αποθηκευτικό χώρο, Αποστραγγιστήρας στο οπίσθιο τμήμα, Ύψος ανύψωσης για συνέχιση της πορείας, Φωτισμός οχήματος LED στο οπίσθιο τμήμα, Χοάνη Zöller Delta 2322 Premium

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 992 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2027, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4, τετρακίνητο, με ανατρεπόμενη πλατφόρμα Meiller. Εξοπλισμός για χειμερινές εργασίες με υδραυλικό σύστημα για δημοτικές εφαρμογές και πλάκα για τοποθέτηση εξοπλισμού στο μπροστινό μέρος. Νέα υδραυλική γερανογέφυρα Palfinger PK 9.501 SLD με υδραυλική τετραπλή επέκταση, ασύρματο τηλεχειριστήριο και περιστρεφόμενη κεφαλή και σύστημα χειρισμού με 5+6 κυκλώματα ελέγχου. Πλήρης εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημέρα της πρώτης ταξινόμησης για 24 μήνες ή έως 100.000 χλμ. Εξοπλισμός φορτηγού: 18.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά) 23.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά) + δυνατότητα αύξησης 9.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα 10.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα (τεχνικά) + δυνατότητα αύξησης, αύξηση της ικανότητας φόρτισης στον μπροστινό άξονα για χειμερινές εργασίες σε μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ/ώρα (π.χ. ελαστικά έως 15%) 11.500 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα 13.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα (τεχνικά) Njdpfx Amjzthugerswn Δίκυκλο υδραυλικό σύστημα για δημοτικές εφαρμογές Πλάκα για τοποθέτηση εξοπλισμού στο μπροστινό μέρος, μέγεθος F1 Φωτισμός για χειμερινές εργασίες Θερμαινόμενο μπροστινό παρμπρίζ Καμπίνα TGS NN, μεσαίου μήκους, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.900 mm Κινητήρας Euro 6 e Τετρακίνηση 4x4 Μπροστινός άξονας τύπου εξωτερικού πλανητικού άξονα, με κίνηση, ενεργοποιήσιμο Μπλοκάρισμα διαφορικού στον μπροστινό και πίσω άξονα Ανατρεπόμενη πλατφόρμα Meiller Trigenius D212 3-πλευρών, κατάλληλη για υδραυλική γερανογέφυρα, διαστάσεις περίπου 4,20 μ x 2,45 μ x 0,60 μ ύψος Μπροστινή πλευρά ύψους 0,80 μ Πλευρικές πλευρές τύπου M-Jet, χάλυβας HBW 450, 2,5 mm Βάση της πλατφόρμας από χάλυβα HBW 450, 4 mm Σύστημα ασφάλισης φορτίου με άγκιστρα δαπέδου και πλευρικών τοιχωμάτων Πλευρικές πλευρές ανατρεπόμενης πλατφόρμας, αρθρωτές και αναδιπλούμενες Πίσω πλευρά ανατρεπόμενης πλατφόρμας, αρθρωτή και αναδιπλούμενη, με πνευματικό κλείδωμα με δόντια Κιβώτιο διανομής ισχύος MAN G172 με λειτουργία δρόμου και εκτός δρόμου MAN TipMatic 12.26 OD Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων ελεύθερης κύλισης Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Performance έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία ελιγμών Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητικός θερμαντήρας νερού, 4 kW Σύστημα σύμπλεξης ρυμουλκού με άγκιστρο Rockinger τύπου 400 G 150A με συνδέσεις για συμπιεσμένο αέρα Σύνδεση υδραυλικής αντλίας για ανατροπή στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια φύλλων και πίσω άξονας με αεροσύστημα ανάρτησης Μπροστινός άξονας 9.000 kg, άξονας AP Πίσω άξονας HP-1352, 13.000 kg, άξονας AP Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Σύστημα αποφυγής κύλισης MAN EasyStart Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Ένδειξη πίεσης ελαστικών για ρυμουλκούμενο όχημα Προετοιμασία για σύστημα αποτροπής οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ Προειδοποιητικό σύστημα προσοχής MAN AttentionGuard Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA Plus, σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης Σύστημα προειδοποίησης παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW LCS, σύστημα υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας και υποβοήθηση κατά την αλλαγή κατεύθυνσης MAN Front Detection Προειδοποιητικό σύστημα απόστασης Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας EBS ASR ES Ρυθμιστής ταχύτητας (cruise

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 992 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2027, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούριο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4, τετρακίνητο, με ανατρεπόμενη πλατφόρμα Meiller. Εξοπλισμός για χειμερινές υπηρεσίες με υδραυλικό σύστημα για δημοτικές εφαρμογές και πλάκα για προσαρμογή εξοπλισμού στο μπροστινό μέρος. Καινούριος γερανός φόρτωσης Palfinger PK 9.501 SLD με υδραυλική έκταση σε 4 σκέλη, τηλεχειριστήριο και περιστρεφόμενη κεφαλή και μηχανισμό σύσφιξης με 5 + 6 υδραυλικά κυκλώματα. Πλήρης εγγύηση κατασκευαστή MAN από την ημέρα της πρώτης ταξινόμησης για 24 μήνες ή έως 100.000 χλμ. Εξοπλισμός φορτηγού: 18.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 22.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος 23.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος (πιθανή αύξηση) 9.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα 10.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο φορτίο στον μπροστινό άξονα, αύξηση της ικανότητας φόρτισης στον μπροστινό άξονα για χειμερινές υπηρεσίες, μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ/ώρα (συμπεριλαμβανομένων ελαστικών έως 15 %) 11.500 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα 13.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο φορτίο στον πίσω άξονα Δικυκλικό υδραυλικό σύστημα για δημοτικές εφαρμογές Πλάκα για προσαρμογή εξοπλισμού στο μπροστινό μέρος, μέγεθος F1 Φωτισμός για χειμερινές υπηρεσίες Μπροστινό παρμπρίζ με θέρμανση Nwedpfxsztht Ao Amrjn Καμπίνα TGS NN, μεσαίου μήκους, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.900 mm Κινητήρας Euro 6 e Τετρακίνηση 4x4 Μπροστινός άξονας, τύπου εξωτερικού πλανητικού άξονα, με κίνηση, ενεργοποιείται Διαφορικό κλειδώματος στον μπροστινό και πίσω άξονα Ανατρεπόμενη πλατφόρμα Meiller Trigenius D212, τριών πλευρών, για γερανό φόρτωσης, περίπου 4,20 μ x 2,45 μ x 0,60 μ ύψος Μπροστινή πλευρά ύψους 0,80 μ Πλαϊνά τοιχώματα M-Jet, χάλυβας HBW 450, 2,5 mm Πάτωμα πλατφόρμας από χάλυβα HBW 450, 4 mm Σύστημα ασφάλισης φορτίου με αγκίστρια στο πάτωμα και στα πλαϊνά Πλαϊνά τοιχώματα ανατρεπόμενης πλατφόρμας, αναρτούμενα και ανοιγόμενα Πίσω πλευρά ανατρεπόμενης πλατφόρμας, αναρτούμενη και ανοιγόμενη, με πνευματικό σύστημα κλειδώματος με σιαγόνες Κιβώτιο διανομής MAN G172 με οδικά και εκτός δρόμου γρανάζια MAN TipMatic 12.26 OD Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων, ελεύθερη ολίσθηση Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Performance, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία ελιγμών Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητικός θερμαντήρας νερού, 4 kW Γάντζος ρυμούλκησης Rockinger, τύπος 400 G 150A με συνδέσεις πεπιεσμένου αέρα Σύνδεση υδραυλικού συστήματος ανατροπής στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αερόσουστες Μπροστινός άξονας 9.000 kg, άξονας AP Πίσω άξονας HP-1352, 13.000 kg, άξονας AP Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Σύστημα αποτροπής εκκίνησης σε κατωφέρεια MAN EasyStart Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Ένδειξη πίεσης ελαστικών για το ρυμουλκούμενο όχημα Προετοιμασία για σύστημα αποτροπής οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ (Alcohol Interlock) Προειδοποιητικό σύστημα κόπωσης οδηγού MAN AttentionGuard Σύστημα υποβοήθησης φρένων έκτακτης ανάγκης EBA Plus, σύστημα υποβοήθησης φρένων έκτακτης ανάγκης Προειδοποιητικό σύστημα εκτροπής από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW LCS, σύστημα υποβοήθησης αλλαγής και διασταύρωσης λωρίδας κυκλοφορίας MAN Front Detection Προειδοποιητικό σύστημα απόστασης Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας EBS ASR ES Ρυθμιστής ταχύτητας Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, με δυνατότητα ρ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 441 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4, τετρακίνητο ανατρεπόμενο με υπερκατασκευή Meiller και εξοπλισμό για χειμερινές εργασίες της Küpper-Weisser. Εγγύηση κατασκευαστή MAN έως 02.12.2026. Εξοπλισμός: Χιλιόμετρα: περίπου 441 χλμ. (από μεταφορά) Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος για χειμερινές εργασίες: 22.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα: 9.000 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο φορτίο στον μπροστινό άξονα για χειμερινές εργασίες: 10.000 kg, έως μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ./ώρα Nedpfoyv Tugsx Amrswn Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα: 11.500 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο φορτίο στον πίσω άξονα: 13.000 kg Υδραυλικό σύστημα για χειμερινές εργασίες, 2 κυλίνδρων, με γρήγορες συνδέσεις, εταιρείας Küpper-Weisser Πλάκα για πρόσθια προσάρτηση, τύπου F1/C, σύμφωνα με το πρότυπο DIN EN 15432-1, με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός για χειμερινές εργασίες Προετοιμασία για πρόσθετο φωτισμό στο πίσω μέρος του οχήματος Αντιανακλαστική μπροστινή παρμπρίζ, θερμαινόμενη Προετοιμασία για 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 cm και 22,5 cm (για εξωτερική προσάρτηση) Καμπίνα TGS NN, μεσαίου μήκους, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.900 mm Κινητήρας Euro 6 e Τύπος μετάδοσης 4x4 Μπροστινός άξονας, εξωτερικός πλανητικός άξονας, με κίνηση, ενεργοποιείται Υψηλή κατασκευή Διαφορικό με περιορισμό της ολίσθησης στον μπροστινό και πίσω άξονα Ανατρεπόμενο κουβούκι Meiller, 3 πλευρών, περίπου 4,80 μ. x 2,42 μ. x 0,60 μ. Μπροστινή πλευρά, ύψος 0,80 μ. Πλευρικές επιφάνειες, τύπου M-Jet, χάλυβας HB 450, 2,5 mm Δάπεδο, χάλυβας HB 400, 4 mm Στερεωτικά άγκιστρα, πλήρως αναδιπλούμενα στο δάπεδο Πλευρικές επιφάνειες ανατρεπόμενου κουβουκιού, με δυνατότητα κίνησης και αναδίπλωσης, βαθιά κλείστρα Πίσω πλευρά ανατρεπόμενου κουβουκιού, με δυνατότητα κίνησης και αυτόματη κλείστρα Μηχανικό σύστημα κατανομής κίνησης MAN G172, με λειτουργία για άσφαλτο και εκτός δρόμου MAN TipMatic 12.26 OD Λειτουργία μετάδοσης MAN Idle Speed Driving Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία για ελιγμούς Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητικός θερμαντήρας νερού, 4 kW Σύστημα σύζευξης AHK, τύπου Maul Ringfeder RF40/G150A με συνδέσεις για πεπιεσμένο αέρα Σύνδεση υδραυλικού συστήματος για ανατροπή, στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια φύλλων, πίσω άξονας με αερόσουστα Μπροστινός άξονας AP 9 Ton, πίσω άξονας AP 13 Ton Αντικλίσεων για μπροστινό και πίσω άξονα MAN Comfort Steering Σύστημα αποφυγής εκκίνησης σε ανηφόρα MAN EasyStart Πλήρες σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος Προειδοποιητικό σύστημα παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW EBS ASR ESP ABS Offroad, με πρόσθετη λογική για οδήγηση εκτός δρόμου Ρυθμιστής ταχύτητας Ισχυρό σύστημα φρένου κινητήρα MAN EVBec, με δυνατότητα ρύθμισης Δεξαμενή αλουμινίου, 390 λίτρα Γείσο 2 φώτα σήμανσης και 2 προβολείς εργασίας Θήκη για σκόνη στην καμπίνα Ηχητικό σήμα οπισθοπορείας, απενεργοποιείται όταν είναι ενεργοποιημένη η όπισθεν Κάμερα οπισθοπορείας Πολυλειτουργικό τιμόνι Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 2 λειτουργίες, χειρίζεται από έξω όταν είναι ανοιχτή η πόρτα Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα MAN Mediasystem Advanced 7 ιντσών Ηχοσύστημα MAN Σύνδεση smartphone Άνετο κάθισμα οδηγού με αερόσουστα, υποστήριξη για την οσφυϊκή χώρα, προσαρμογή στους ώμους και θέρμανση Επενδύσεις καθισμάτων σε υψηλή ποιότητα Δημοτικό καινούργιο όχημα, με προσωρινή άδεια

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 35021, χιλιομετρική ένδειξη: 29.900 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 6e, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, Η χιλιομετρική απόσταση των προσφερόμενων οχημάτων μπορεί να διαφέρει, καθώς ορισμένα οχήματα είναι προς ενοικίαση! Περισσότερα παρόμοια οχήματα διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Nwsdpfxoz Hl Ube Amron Εκδοχή πλαισίου για ADR, τύπος ADR AT, κινητήρας D2676 LFAY, θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου, ανασηκωμένος δεξιός σωλήνας εξάτμισης, ABS, ASR, ESP, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS, δισκόφρενα, σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης, σήμα έκτακτης πέδησης, κινητήρια πέδηση, μπλοκάρισμα τροχών MAN EasyStart, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης, μπροστινός άξονας με ελατήρια φύλλου, πίσω άξονες με αερανάρτηση και ρύθμιση επιπέδου, πίσω άξονας με δυνατότητα διεύθυνσης και ανύψωσης, μπλοκάρισμα διαφορικού, γάντζος ρυμούλκησης RO400G150A, φώτα ημερήσιας οδήγησης LED, ελαστικά: μπροστινός άξονας 385/65R22,5, οδηγούμενος άξονας 315/80R22,5, πίσω άξονας 385/65R22,5 Καμπίνα με 2 θέσεις, εργονομικό κάθισμα οδηγού με θέρμανση, συνοδηγού, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, διακόπτης ορίου ταχύτητας, παρμπρίζ και παράθυρα θυρών με απόχρωση, θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικά παράθυρα, αυτόματος κλιματισμός, πολυλειτουργικό τιμόνι, σύστημα ασφαλείας, ρυθμιστής ταχύτητας, υπολογιστής οχήματος MAN, σύστημα πολυμέσων MAN Professional Navigation 12,3 ιντσών με Bluetooth και hands-free, AUX/USB στην κονσόλα, κάμερα οπισθοπορείας, 2 φώτα σήμανσης LED στην οροφή, προετοιμασία για Toll-Collect, ψηφιακός ταχογράφος CONTI, προετοιμασία για ραδιοφωνικό σταθμό CB, ηλιοροφή, αλεξήλιο στην πόρτα του οδηγού Επικαθίσματα ADR με κωδικό δεξαμενής πιστονιού L4BH, συνολικός όγκος περίπου 13,3 m³, ωφέλιμος όγκος θαλάμου λάσπης περίπου 10,5 m³, θάλαμος νερού περίπου 1,0 m³, πάχος τοιχώματος δεξαμενής 6 mm, πλήρες κάλυμμα που ανοίγει προς τα πάνω υδραυλικά με κλείδωμα κεφαλής πνευματικού κυλίνδρου (γαλβανισμένο) και μια σύνδεση αναρρόφησης κάτω και πάνω, 1 κλείδωμα πιστονιού, έμβολο με 2 δακτυλίους στεγανοποίησης και ρύθμιση πίεσης στεγανοποίησης, ένδειξη περιεχομένου δεξαμενής - κλίμακα ανά 500 λίτρα, ένδειξη περιεχομένου δεξαμενής του θαλάμου νερού από σωλήνα από πλεξιγκλάς στο δεξί πλάι, προστατευτικό για τη δεξαμενή στο πίσω μέρος, αντλία κενού CVS Vacustar RSW 1300 L (1200 m³/h) με υδραυλική κίνηση, προστασία υπερανάκλασης μέσω 2 σφαιρών PVC, φυγοκεντρικός διαχωριστής με βούρτσα από ανοξείδωτο ατσάλι και ένα φίλτρο προστασίας από ανοξείδωτο ατσάλι πριν από την αντλία κενού, αντλία υψηλής πίεσης Speck P 45/75-180 (περίπου 80 λίτρα/λεπτό σε περίπου 180 bar) με υδραυλική κίνηση, μικρή υδραυλική μπομπίνα με 60 μ. σωλήνα υψηλής πίεσης DN13 και πιστόλι ψεκασμού, η συσκευή πλήρωσης του θαλάμου νερού αποτελείται από σύνδεση Storz C, 5 φώτα εργασίας LED, 2 δεξιά και 2 αριστερά στη δεξαμενή και 1 στο πίσω μέρος, 1 αφαιρούμενο και περιστρεφόμενο φως εργασίας LED με 20 μ. καλώδιο, στο καπάκι της δεξαμενής μια υδραυλική μπομπίνα μεταφοράς με 40 μ. (2x10 μ. και 1x20 μ.) σωλήνα αναρρόφησης DN 80, ηλεκτρικό κουτί από ανοξείδωτο ατσάλι με περσίδα, τοποθετημένο στη δεξιά πλευρά στο πίσω μέρος, τηλεχειριστήριο ραδιοσυχνοτήτων, προστατευτικό ακροφυσίου (αλουμίνιο), κουτί σωλήνων δεξιά και αριστερά (αλουμίνιο), στρογγυλεμένο στις άκρες για σωλήνες περιμετρικά, κουτί εργαλείων από αλουμίνιο με κλειδαριά, κουτί απορριμμάτων τοποθετημένο στο πίσω μέρος (γαλβανισμένο ατσάλι), στήριγμα σκάλας και σκάλα αλουμινίου, φως σήμανσης περιμετρικά, σύνδεση αναρρόφησης ρυμουλκούμενου πίσω αριστερά, υδραυλική ρυμουλκούμενου.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 397 kW (539,77 ίππους), συνολικό βάρος: 28.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμά μας οχημάτων, με άμεσα διαθέσιμα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα, μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Χαρακτηριστικά οχήματος: OP6WG Όχημα μεγάλων αποστάσεων, ειδικής χρήσης OP2QN 042 SZM Όχημα για βαριές μεταφορές OP4DQ 460L Όγκος δεξαμενής καυσίμου, δεξιά OPHOV 80l Όγκος δεξαμενής AdBlue, δεξιά OPOBL Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) OPOBE Σύστημα αντιολίσθησης (ABS) OPOCM Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης OPOBW Ισχυρό κινητήριο φρένο MAN EVBec, με δυνατότητα επιλογής βαθμίδων OPOBR Επιβραδυντής Eco, με εξάρτηση από την ταχύτητα, με δυνατότητα επιλογής βαθμίδων, ενεργειακά αποδοτικός OP119 Δισκόφρενα στον μπροστινό άξονα OP1 IC Δισκόφρενα στον εμπρόσθιο άξονα OP114 Δισκόφρενα στον πίσω άξονα OPKPG Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFBI, 397 kW (540 PS), ισχύς, 2.650 Nm ροπή, Euro 6e OP5VX MAN TipMatic 12.28 OD, με επιβραδυντή 35 OPNNY Ελαστικά μπροστινού άξονα Continental 385/55R22,5 Conti EfficientPro HS5 Lenk-Fern TL OPNNO Ελαστικά εμπρόσθιου άξονα Continental 385/55R22,5 Conti EfficientPro HS5 OPNMI Ελαστικά πίσω άξονα Continental 315/70R22,5 Conti EfficientPro HD5 Antrieb-Fern TL OPJT7 Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM), με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικού OP2N6 Ένδειξη πίεσης ελαστικών για ρυμουλκούμενο OP3B5 6x2/4 OP5EV Μπροστινός άξονας, 9.200 kg, μη κινητήριος, με κλίση, διεύθυνση, μη ανυψώσιμος OP5EO Εμπρόσθιος άξονας, 8.200 kg, μη κινητήριος, ευθύς, διεύθυνση, ανυψώσιμος OPIYY Πίσω άξονας HY-1360, 13.000 kg, άξονας HY χωρίς άμεση μετάδοση, ευθύς, μη διεύθυνση, μη ανυψώσιμος OP21Z Ψηφιακή ένδειξη φορτίου άξονα (ALM) για άξονες με αερανάρτηση OP2J1 Ψηφιακή ένδειξη φορτίου άξονα (ALM) για ρυμουλκούμενο/ημιρυμουλκούμενο OP1JD Ελατήρια φύλλων στον μπροστινό άξονα, παραβολικά, 2 φύλλα, ατσάλι OP1 JB Αερανάρτηση στον εμπρόσθιο άξονα OP1 J5 Αερανάρτηση στον πίσω άξονα OP2DI Καμπίνα GX: η μέγιστη (πλατιά, μακριά, επιπλέον ψηλή) OPKWP Πακέτο LED Plus, μπροστινοί προβολείς, προβολείς ομίχλης, φώτα στροφής OP1ZO Μπροστινοί προβολείς, LED OP2BP Φώτα ημέρας, LED OP2AI Προβολείς ομίχλης, LED OP1YG Φώτα στροφής, LED OP1Z7 Φλας, πλευρικά, LED OP2BH Σύστημα καθαρισμού προβολέων OP283 2 φώτα σήμανσης ολόγυρα στην οροφή της καμπίνας, 1 δεξιά και 1 αριστερά OP1YM 2 βοηθητικοί προβολείς στην οροφή της καμπίνας, 1 δεξιά και 1 αριστερά OPJQA Βοηθητικός προβολέας, LED, λευκός OPKW2 Πακέτο καθρεπτών, εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, θερμαινόμενοι, μπροστινοί καθρέφτες, καθρέφτης πεζοδρομίου, δεξιά OP2CB Εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι με σύστημα υποβοήθησης ελιγμών, θερμαινόμενοι OP2CG Καθρέφτης πεζοδρομίου, δεξιά, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος, θερμαινόμενος OP2NY Ηλεκτρικό αυτόνομο σύστημα κλιματισμού για την περιοχή ανάπαυσης OP2NT Κλιματιστικό, Climatronic OP202 Βοηθητικός θερμαντήρας νερού, 4 kW Nwsdpfxez N Nxke Amrjn OP1TN Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας (ESP) OP1 T2 Σύστημα ελέγχου ολίσθησης (ASR) OP1TQ Ρυθμιστής ταχύτητας ACC Stop and Go, με διατήρηση απόστασης OP2LZ MAN Mediasystem Professional Navigation 12,3 Zoll OP2MI MAN Soundsystem Advanced με subwoofer OP1 RM Σύζευξη ρυμουλκούμενου JOST JSK 37 C 2 Zoll ZLA08 Βάση φώτων στην οροφή ZLA09 Πρίζα Nato ZLA10 Πατάκια ZLA12 Μετατροπή πίσω μέρους από την MAN Essen ZLS01 Ραδιοφωνικός σταθμός CB LVS03 Καμπίνα ΛΕΥΚΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ RAL 9016 LVS17 Πακέτο Aeropaket ΛΕΥΚΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ RAL 9016 LVS26 Υψηλή καμπίνα ΛΕΥΚΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ RAL 9016 LVS46 Φτερό πίσω από την καμπίνα ΛΕΥΚΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ RAL 9016 LVS48 Προστατευτική

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3, Δημοτικό Φορτηγό MAN TGS 18.520 BL 4x4, τετρακίνητο ανατρεπόμενο, με ανατρεπόμενο κάδο Meiller και εξοπλισμό χειμερινών υπηρεσιών Küpper-Weisser, 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά), κατάλληλο για χειμερινές υπηρεσίες, με επιβραδυντή και 520 ίππους, 68.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού (τεχνικά), κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, προσωρινή άδεια κυκλοφορίας με εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημερομηνία της πρώτης άδειας κυκλοφορίας, κ.λπ. Εξοπλισμός: Χιλιόμετρα: περίπου 563 χλμ. μεταφοράς Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά) για χειμερινές υπηρεσίες: 22.000 kg Μπροστινός άξονας 9.000 kg, τύπου εξωτερικού πλανητικού, με κίνηση Πίσω άξονας 13.000 kg, HP-1352 Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα: 9.000 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα (τεχνικά): 10.000 kg Αύξηση της αντοχής σε φορτίο του μπροστινού άξονα στα 10.000 kg για χειμερινές υπηρεσίες, έως μέγιστη ταχύτητα 62 km/h Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα: 11.500 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα (τεχνικά): 13.000 kg Αντοχή σε φορτίο μπροστινού άξονα: 9.500 kg, αντοχή σε φορτίο πίσω άξονα: 13.000 kg Υδραυλικό σύστημα χειμερινών υπηρεσιών, 2 κυλίνδρων, με βιδωτές συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 ccm και 22,5 ccm Πλάκα πρόσθιας προσάρτησης, τύπου F1/C, εταιρεία Rasco, με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός για χειμερινές υπηρεσίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Nodpfx Ae Adw A Semrewn Καμπίνα TGS NN, μεσαίου μεγέθους, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο: 3.900 mm Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAX, ισχύς 382 kW (520 PS), ροπή 2.650 Nm Κινητήρας Euro 6 E Τετρακίνητο σύστημα 4x4 Διαφορικό κλειδώματος μπροστινού και πίσω άξονα Ανατρεπόμενος κάδος Meiller Trigenius, τριών πλευρών, περίπου 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m Δάπεδο ανατρεπόμενης γέφυρας από ατσάλι HBW 450, 4 mm Πρόσοψη 0,80 m Προβόλοι πλήρως ενσωματωμένοι στο δάπεδο Πλευρικές και πίσω πλευρές ανατρεπόμενης γέφυρας, 2,5 mm, M-JET, ατσάλι HBW 4500 Πίσω πλευρά ανατρεπόμενης γέφυρας, αρθρωτή και αναδιπλούμενη, με σύστημα κλειδώματος με άγκιστρα MAN TipMatic 12.28 OD με επιβραδυντή 35 Επιβραδυντή Eco Ισχυρό σύστημα φρένων κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη αναλογία ώθησης κατά την οδήγηση Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων "Ελεύθερη Κίνηση" Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN EfficientRoll Μειωτήρας MAN G172, με λειτουργίες για δρόμο και εκτός δρόμου Κλιματισμός, Climatronic Ανεξάρτητη θέρμανση νερού, 6 kW Σύστημα ζεύξης Rockinger, τύπου 400 G 150A, με σύνδεση Duomatic Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού: 44.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού (τεχνικά): 62.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού (τεχνικά, πιθανό): 68.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης: 33.326 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης (τεχνικά): 44.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης (τεχνικά, πιθανό): 50.000 kg Βάρος ρυμουλκούμενου σε περίπτωση SDAH/ZANH: 15.737 kg Συνδέσεις υδραυλικού συστήματος για ανατροπή στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια, πίσω άξονας με αεροδυναμική ανάρτηση Αναλογία μετάδοσης άξονα i=3,63 Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Αμορτισέρ μπροστινού και πίσω άξονα MAN Comfort Steering Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TMP Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS Σύστημα υποβοήθησης έκτακτου φρεναρίσματος Σύστημα υποβοήθησης φρεναρ

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3, δήμου, φορτηγό MAN TGS 18.520 BL 4x4, τετρακίνητο ανατρεπόμενο, με ανατρεπόμενο σώμα της Meiller και εξοπλισμό χειμερινών υπηρεσιών της Küpper-Weisser, 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, κατάλληλο για χειμερινές υπηρεσίες, με επιβραδυντή και 520 ίππους, 68.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου, κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, άδεια κυκλοφορίας για την ημέρα, με εργοστασιακή εγγύηση της MAN από την ημέρα της πρώτης άδειας κυκλοφορίας, κ.α. Εξοπλισμός: Χιλιόμετρα: περίπου 563 χλμ. μεταφοράς 18.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 22.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος για χειμερινές υπηρεσίες Μπροστινός άξονας 9.000 kg, με κίνηση μέσω πλανητικού συστήματος, πίσω άξονας 13.000 kg, HP-1352 Επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 9.000 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 10.000 kg Αύξηση της ικανότητας φόρτισης στον μπροστινό άξονα στα 10.000 kg για χειμερινές υπηρεσίες, έως μέγιστη ταχύτητα 62 km/h Επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 11.500 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 13.000 kg 9.500 kg ικανότητα φόρτισης με ελατήρια μπροστινού άξονα, 13.000 kg ικανότητα φόρτισης με ελατήρια πίσω άξονα Υδραυλικό σύστημα για χειμερινές υπηρεσίες 2 κυλίνδρων με βιδωτές συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 ccm και 22,5 ccm Μπροστινή πλάκα σύνδεσης της εταιρείας Rasco, τύπος F1/C με υδραυλικές συνδέσεις Εξοπλισμός φωτισμού για χειμερινές υπηρεσίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με παράθυρο στην οπίσθια πλευρά Μεταξόνιο 3.900 mm Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ίπποι) με 2.650 Nm ροπή Κινητήρας Euro 6 E Τετρακίνηση 4x4 Διαφορικό με μπλοκάρισμα στους μπροστινούς και πίσω άξονες Ανατρεπόμενο σώμα Meiller Trigenius, 3 πλευρών, περίπου 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m ύψος Βάση ανατρεπόμενου σώματος από ατσάλι HBW 450, 4 mm Μπροστινή πλευρά 0,80 m ύψος Σημείο πρόσδεσης, πλήρως αναδιπλούμενο στο δάπεδο Πλευρικές πλευρές και οπίσθια πλευρά ανατρεπόμενου σώματος, 2,5 mm, M-JET, ατσάλι HBW 4500 Οπίσθια πλευρά ανατρεπόμενου σώματος με δυνατότητα κίνησης και αναδίπλωσης και με σύστημα ασφάλισης με δαγκάνες MAN TipMatic 12.28 OD με επιβραδυντή 35 Eco επιβραδυντής Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη αναλογία ώθησης κατά την οδήγηση Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων "Ελεύθερη Κίνηση" (Free Wheeling) Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN EfficientRoll Κιβώτιο διανομής MAN G172 με λειτουργίες για δρόμο και εκτός δρόμου Κλιματισμός, Climatronic Επιπλέον θέρμανση νερού, 6 kW Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου Rockinger, τύπος 400 G 150A με σύνδεση Duomatic Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου 44.000 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου 62.000 kg Τεχνικά δυνατό, μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου 68.000 kg Επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 33.326 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 44.000 kg Τεχνικά δυνατό, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 50.000 kg Βάρος ρυμουλκούμενου για SDAH/ZANH 15.737 kg Συνδέσεις υδραυλικού συστήματος για ανατροπή στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια, πίσω άξονας με αεροελατήρια Αναλογία μετάδοσης άξονα i=3,63 Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Αμορτισέρ στους μπροστινούς και πίσω άξονες Nsdpfs Adw Axox Amrown MAN Comfort Steering Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TMP Ηλεκτρονικό σ