Μεταχειρισμένο Moxy Mt 41 προς πώληση (5.571)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006, ώρες λειτουργίας: 3.446 h, 2006 | Moxy MT 41 | Μεταχειρισμένος Αρθρωτός Ανατρεπόμενος Φορτωτής | 3446 ώρες 📍 Τοποθεσία: Γερμανία 🚛 Παράδοση διαθέσιμη στον προορισμό σας – Χρησιμοποιήστε τον υπολογιστή αποστολής για να εκτιμήσετε τα έξοδα μεταφοράς! 💰 Αγοράστε τώρα για 58.900 EUR ή κάντε μια προσφορά. Hfedpfx Aex Ut Udjgpok Πληρωμή κατά την παράδοση διαθέσιμη με χαμηλή χρέωση (υπόκειται σε έγκριση)* 👷‍♂️ Επιθεωρήθηκε από ανεξάρτητο εμπειρογνώμονα 64 σημεία επιθεώρησης, 56 εγκεκριμένα ✅, 8 με παρατηρήσεις ℹ️, 0 κρίσιμα θέματα ⚠️ 📌 Σχόλιο Επιθεωρητή: Το όχημα παρουσιάζει κατάσταση μεταχειρισμένου ανάλογη της ηλικίας και των ωρών λειτουργίας. 📄 Θέλετε να δείτε την πλήρη επιθεώρηση, επιπλέον φωτογραφίες ή βίντεο; Συμβουλή: Η αναφορά "35706 Equippo" χρησιμοποιείται συχνά για περισσότερες πληροφορίες στο διαδίκτυο. 💡 Γιατί αυτή η μηχανή και η υπηρεσία μας ξεχωρίζουν: ✔ Πλήρης επαγγελματική επιθεώρηση ✔ Παράδοση στον εργασιακό χώρο ✔ Εγγύηση επιστροφής χρημάτων ✔ Ασφαλείς και ευέλικτες επιλογές πληρωμής 🔄 Εξετάζετε άλλες επιλογές εξοπλισμού; Προσφέρουμε χρήσιμα εργαλεία και πόρους για όλους τους ιδιοκτήτες και χειριστές μηχανημάτων – εύκολη πρόσβαση μέσω της πλατφόρμας μας.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2015, Αυξητικός αισθητήρας μέτρησης HEIDENHAIN MT 60M, αριθμός προϊόντος 359 341-01 Μηχανισμός οδήγησης του αισθητήρα: με αυτόματη επέκταση μέσω βαρυτικής δύναμης Μήκος μέτρησης: 60 mm Τύπος οδηγού: Οδηγός σφαιρικού εμβόλου Θέση σημείου αναφοράς: 1,7 mm Κατηγορία ακρίβειας: 0,5 µm Ηλεκτρική σύνδεση: Βύσμα M23, ακίδα, 9 ακίδων Διάταξη ακίδων: D295051 Τύπος καλωδίου: PUR, διάμετρος 4,5 mm Hfedpfx Agjzuc Dxepjk Μήκος καλωδίου: 1,50 m Σήμα εξόδου: ημιτονοειδή σήματα ρεύματος (11 µA) Περίοδος διαίρεσης: 10.000 µm Τροφοδοσία: 5V (+-5%) Βαθμός προστασίας: IP 50 (EN 60529) Θερμοκρασία λειτουργίας: +10/+40 °C

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, Μπροστινό θεριζοαλωνιστικό μηχάνημα 9,00μ / συνολικό πλάτος / τύπος «πεταλούδα» / Hfjdpjyahb Ijfx Agpok

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.690 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.710 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 215 /75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 215 /75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 215/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Επιφάνειες πλευρικών τοιχωμάτων 400 mm, σασί: γαλβανισμένο εν θερμώ, δάπεδο ξύλινο, 10 κρίκοι πρόσδεσης, 2 ράμπες (2.500 mm x 500 mm), ράμπες με υποβοήθηση με ελατήριο, διπλά ελαστικά: 8x 215/75 R 17,5, βαρούλκο στήριξης ταχυκίνητο και φορτίου μπροστά, 2 αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω, ύψος φόρτωσης σε φορτίο περ. 850 mm. -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες -- Περισσότερα στοιχεία στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες στο: ! Hjdpjzr Sa Dofx Agpefk

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.780 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.620 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 215 /75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 215 /75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 215/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Επιφάνειες πλευρικών τοιχωμάτων 400 mm, σασί: γαλβανισμένο εν θερμώ, δάπεδο ξύλινο, 10 κρίκοι πρόσδεσης, 2 ράμπες (2.500 mm x 500 mm), ράμπες με υποβοήθηση με ελατήριο, διπλά ελαστικά: 8x 215/75 R 17,5, βαρούλκο στήριξης ταχυκίνητο και φορτίου μπροστά, 2 αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω, ύψος φόρτωσης σε φορτίο περ. 850 mm. -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες -- Περισσότερα στοιχεία στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες στο: ! Hedozrhp Uepfx Agpjfk

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.690 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.710 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 215 /75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 215 /75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 215/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Επιφάνειες πλευρικών τοιχωμάτων 400 mm, σασί: γαλβανισμένο εν θερμώ, δάπεδο ξύλινο, 10 κρίκοι πρόσδεσης, 2 ράμπες (2.500 mm x 500 mm), ράμπες με υποβοήθηση με ελατήριο, διπλά ελαστικά: 8x 215/75 R 17,5, βαρούλκο στήριξης ταχυκίνητο και φορτίου μπροστά, 2 αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω, ύψος φόρτωσης σε φορτίο περ. 850 mm. -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες -- Περισσότερα στοιχεία στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες στο: ! Hsdpfxozrhmms Agpsfk

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.780 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.620 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 215 /75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 215 /75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 215/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Επιφάνειες πλευρικών τοιχωμάτων 400 mm, σασί: γαλβανισμένο εν θερμώ, δάπεδο ξύλινο, 10 κρίκοι πρόσδεσης, 2 ράμπες (2.500 mm x 500 mm), ράμπες με υποβοήθηση με ελατήριο, διπλά ελαστικά: 8x 215/75 R 17,5, βαρούλκο στήριξης ταχυκίνητο και φορτίου μπροστά, 2 αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω, ύψος φόρτωσης σε φορτίο περ. 850 mm. -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες -- Περισσότερα στοιχεία στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες στο: ! Hfedpfxjzrdwnj Agpsk

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Mattke MTR5000-170/25 servo controller, SN:4150038299, ο σερβοελεγκτής έχει επισκευαστεί από εξειδικευμένη εταιρεία, μεταχειρισμένος, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικός, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Hfsdpfx Agei Eb A Uspok

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Κωδικός Ferwood: RS0003604 - Κωδικός Κατασκευαστή: TN63C/4 B5 ZZC3 - Κατάσταση: Σαν καινούργιο (εκθεσιακό είδος) - Λειτουργικότητα: Πλήρως λειτουργικό - Συμβατό μηχάνημα: - Βάρος: 5KG - Διαστάσεις: 36X26X21 - Αν ενδιαφέρεστε, προσφέρουμε υπηρεσία αναθεώρησης, επικοινωνήστε μαζί μας. Hfjdpfx Ageyztrcspok

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 186.000 χλμ, ισχύς: 300 kW (407,89 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Ρεζερβουάρ καυσίμου αλουμινίου - Ενισχυτής φρένων Hsdpfsutax Djx Agpefk - Χαμηλού θορύβου - Αερανάρτηση - Ραδιόφωνο/CD player - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοπροστατευτική κουρτίνα - Κεντρική λίπανση = Περαιτέρω πληροφορίες = Μπροστινός άξονας 1: Κατευθυνόμενος Μπροστινός άξονας 2: Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Κατευθυνόμενος; Ανάρτηση: αερανάρτηση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 480 kW (652,62 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 400 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Ενισχυτής πέδης - Διαφορικό με μπλοκάρισμα - Χαμηλού θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Επιβραδυντής (Intarder) - Κλιματισμός - Αερανάρτηση καθισμάτων - Πρόσθετος άξονας ισχύος (PTO) - Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκού Η X TO GO „EUROMIX TO GO“ ΣΑΣ ΠΡΟΣΦΈΡΕΙ ΑΜΈΣΩΣ ΔΙΑΘΈΣΙΜΑ, ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΟΧΉΜΑΤΑ, ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΔΡΑ ΜΑΣ ΣΤΟ PORTA WESTFALICA/ΓΕΡΜΑΝΙΑ. ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΠΕΛΆΤΕΣ ΠΟΥ ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΣΕ ΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΕΠΕΙΓΟΥΣΑΣ ΑΝΑΓΚΗΣ. (ΒΡΑΧΥΠΡΌΘΕΣΜΗ ΕΠΈΚΤΑΣΗ ΧΩΡΗΤΙΚΌΤΗΤΑΣ Ή ΕΠΈΝΔΥΣΗ ΑΝΤΙΚΑΤΆΣΤΑΣΗΣ). Τα πλεονεκτήματά σας: - Άμεσα διαθέσιμα, πλήρη οχήματα (μπετονιέρα/ανατρεπόμενο) - Άμεση διαθεσιμότητα απευθείας από τον κατασκευαστή - Κατασκευή, συναρμολόγηση, οχήματα επαγγελματικής χρήσης - Η καλύτερη σχέση τιμής/απόδοσης - Επιλογές χρηματοδότησης - Ανταλλαγή των παλαιών σας οχημάτων MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e Euromix MTP, ανατρεπόμενο τριών πλευρών, MAN PriTarder Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος: Έτος παραγωγής: 2026 Καινούργιο όχημα MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Πλαίσιο μπετονιέρας Διάταξη αξόνων: 8x4 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 41.000 kg Μεταξόνιος απόσταση: 2.505 mm Κινητήρας: MAN D2676 353 kW (480 hp) 2.450 Nm ροπή Πρότυπο εκπομπών: Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 σχέσεων Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου, μπροστά και πίσω Αριστεροτίμονη Καμπίνα NN (στενή, μεσαίου μήκους, κανονικού ύψους) Χρώμα καμπίνας: Καθαρό λευκό (RAL 9010) Κινητήρας και σύστημα μετάδοσης: Κινητήρας MAN D2676 Euro 6e 480 hp / 2.450 Nm Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic Πρόγραμμα οδήγησης Efficiency Πρόγραμμα ελιγμών (Manoeuvre) Λειτουργία οδήγησης σε χαμηλή ταχύτητα Λειτουργία ελεύθερης ολίσθησης Ισχυρό σύστημα πέδησης κινητήρα MAN PriTarder με MAN EVBec Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου Προ-φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού Πρόσθετος άξονας μετάδοσης κίνησης, με δυνατότητα επιλογής Προετοιμασία για πρόσθετο άξονα κινητήρα Σύστημα ανάρτησης: Διάταξη αξόνων 8x4 Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου, μπροστά και πίσω Μπροστινοί άξονες 8.000 kg Πίσω άξονες 13.000 kg Διαφορικό με μπλοκάρισμα και στους δύο πίσω άξονες Λόγος μετάδοσης άξονα i = 3,63 Σταθεροποιητής μπροστινού, πίσω και δεύτερου πίσω άξονα Αντλία υδραυλικού τιμονιού έκτακτης ανάγκης Ρόδες και ελαστικά: Ατσάλινες ζάντες 9.00 x 22,5 Ελαστικά 315/80 R22,5 Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM) Ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Ένδειξη πίεσης ελαστικών για ρυμουλκούμενο Δακτύλιοι κάλυψης παξιμαδιών τροχών Hfedpfx Agsznvfpjpjk Καμπίνα και άνεση: Καμπίνα NN Αερανάρτηση, άνετο κάθισμα οδηγού με βραχιόνια Συνεπιβάτη με χώρο αποθήκευσης Πολυλειτουργικό τιμόνι Οθόνη συνδυασμένων οργάνων Professional 12,3 ιντσών Ψηφιακό ταχύμετρο Σύστημα πολυμέσων MAN Media System Advanced με πλοήγηση Λειτουργία MAN SmartSelect Ηχοσύστημα MAN Ενσωμάτωση smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Ενημερώσεις κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο Σύστημα συνδεσιμότητας Κλιματισμός Εξωτερικοί καθρέφτες, ρυθμιζόμενοι ηλεκτρικά και θερμαινόμενοι Πλευρικός καθρέφτης Μπροστινός καθρέφτης Αισθητήρας φωτός Κεντρικό κλείδωμα Δύο κλειδιά οχήματος Πολλαπλοί χώροι αποθήκευσης Ανοιγόμενη οροφή Επικαλυμμένη μπροστινή παρμπρίζ Εξοπλισμός ασφαλείας: Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP) Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS) Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) Σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης Σύστημα υποβοήθησης κατά τη στροφή Ανίχνευση αντικειμένων μπροστά Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας Σύστημα παρακολούθησης οδηγού Σύστημα παρακολούθησης κατά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 480 kW (652,62 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 400 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - Προσαρμοστικό σύστημα ρύθμισης ταχύτητας - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Ενισχυτής φρένων - Διαφορικό με μπλοκάρισμα - Χαμηλού θορύβου - Επιβραδυντής (Intarder) - Κλιματισμός - Πρόσθετος άξονας ισχύος (PTO) - Κάμερα οπισθοπορείας - Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου Η X TO GO „EUROMIX TO GO“ ΣΑΣ ΠΡΟΣΦΈΡΕΙ ΑΜΈΣΩΣ ΔΙΑΘΈΣΙΜΑ, ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΟΧΉΜΑΤΑ, ΑΠΌ ΤΗΝ ΕΔΡΑ ΜΑΣ ΣΤΟ PORTA WESTFALICA/ΓΕΡΜΑΝΙΑ. ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΠΕΛΆΤΕΣ ΠΟΥ ΑΝΤΙΚΡΟΥΣΤΟΥΝ ΣΕ ΜΙΑ ΕΠΕΙΓΟΥΣΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ. (ΒΡΑΧΥΠΡΌΘΕΣΜΗ ΕΠΈΚΤΑΣΗ ΧΩΡΗΤΙΚΌΤΗΤΑΣ Ή ΕΠΈΝΔΥΣΗ ΓΙΑ ΑΝΤΙΚΑΤΆΣΤΑΣΗ) Τα πλεονεκτήματά σας: - Πλήρη οχήματα, άμεσα διαθέσιμα (μπετονιέρα/ανατρεπόμενο) - Άμεση διαθεσιμότητα απευθείας από τον κατασκευαστή - Κατασκευή, συναρμολόγηση, οχήματα επαγγελματικής χρήσης - Η καλύτερη σχέση τιμής/απόδοσης - Επιλογές χρηματοδότησης - Ανταλλαγή των παλαιών σας οχημάτων MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e Euromix MTP TMK 22m³ Ορθογώνιο κάδο ανατροπής Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος Έτος κατασκευής: 2026 Καινούργιο όχημα MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Πλαίσιο μπετονιέρας Διάταξη τροχών: 8x4 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 41.000 kg Μεταξόνιο: 2.505 mm Κινητήρας: MAN D2676 Hfjdpfjznuwdsx Agpok 353 kW (480 PS) 2.450 Nm ροπή Κανονισμός εκπομπών καυσαερίων: Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 σχέσεων Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου εμπρός και πίσω Όχημα με τιμόνι στα αριστερά Καμπίνα NN (στενή, μεσαίου μήκους, κανονικού ύψους) Χρώμα καμπίνας: Καθαρό λευκό (RAL 9010) Κινητήρας & Κίνηση Κινητήρας MAN D2676 Euro 6e 480 PS / 2.450 Nm Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic Πρόγραμμα οδήγησης Efficiency Πρόγραμμα ελιγμών (Manoeuvre) Οδήγηση σε χαμηλές στροφές Λειτουργία ελεύθερης κίνησης με αδρανεία Ισχυρό κινητήρας-φρένο MAN PriTarder με MAN EVBec Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου Προ-φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού Βοηθητικός άξονας μετάδοσης κίνησης, εναλλάξιμος Προετοιμασία για βοηθητικό άξονα κινητήρα Πλαίσιο Διάταξη τροχών 8x4 Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου εμπρός και πίσω Μπροστινοί άξονες 8.000 kg Πίσω άξονες 13.000 kg Μπλοκαρισμένα διαφορικά και στους δύο πίσω άξονες Αναλογία μετάδοσης άξονα i = 3,63 Εμπρός, πίσω και δεύτερος σταθεροποιητής πίσω άξονα Αντλία βοηθητικής διεύθυνσης σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης Ρόδες & Ελαστικά Ατσάλινες ζάντες 9.00 x 22,5 Ελαστικά 315/80 R22,5 Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM) Ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Ένδειξη πίεσης ελαστικών για ρυμουλκούμενο Καπάκια μπουλονιών τροχών Καμπίνα & Άνεση Καμπίνα NN Ανάρτηση αέρα στο κάθισμα του οδηγού με υποβραχιόνια Συνεργάτης με αποθηκευτικό χώρο Πολυλειτουργικό τιμόνι Οθόνη συνδυασμένων οργάνων Professional 12,3 ιντσών Ψηφιακό ταχογράφο MAN Media System Advanced με πλοήγηση MAN SmartSelect – χειρισμός MAN Soundsystem Ενσωμάτωση smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Online Traffic Connectivity Board Κλιματισμός Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Πλαϊνοί καθρέφτες Μπροστινό κάτοπτρο Αισθητήρας φωτός Κεντρικό κλείδωμα Δύο κλειδιά οχήματος Πολλαπλοί αποθηκευτικοί χώροι Ανοιγόμενη οροφή Σκούρα μπροστινή πανοραμική οθόνη Εξοπλισμός ασφαλείας Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθεροποίησης (ESP) Αντιμπλοκαρισματικό σύστημα (ABS) Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS) Σύστημα υποβοήθησης έκτακτου φρεναρίσματος Σύστημα υποβοήθησης στροφής Ανίχνευση αντικειμένων μπροστά Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας Σύστημα παρακολούθησης οδηγού Σύστημα ανίχνευσης οπισθοπορείας Ρυθμιστής ταχύτητας (Cruise control) Φώτα ημέρας LED Φώτα ομίχλης Ηλεκτρικά θερμαινόμενοι καθρέφτες Σύστημα ελέ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 400 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - Προσαρμοζόμενο σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Ενισχυτής φρένων - Διαφορικό με μπλοκέ - Περιοριστής ταχύτητας - Επικουρικό σύστημα πέδησης (Intarder) - Κλιματισμός - Κάλυμμα προστασίας για μοτοσικλέτα - Πρόσθετος βοηθητικός άξονας (PTO) - Κάμερα οπισθοπορείας - Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου Η X TO GO „EUROMIX TO GO“ ΣΑΣ ΠΡΟΣΦΈΡΕΙ ΑΜΕΣΑ ΔΙΑΘΈΣΙΜΑ, ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΟΧΉΜΑΤΑ, ΑΠΌ ΤΗΝ ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΜΑΣ ΣΤΟ PORTA WESTFALICA/ΓΕΡΜΑΝΊΑ. ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΠΕΛΆΤΕΣ ΠΟΥ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΊΖΟΥΝ ΕΠΕΙΓΟΎΣΑ ΑΝΑΓΚΗ. (ΒΡΑΧΥΠΡΌΘΕΣΜΗ ΕΠΈΚΤΑΣΗ ΧΩΡΗΤΙΚΌΤΗΤΑΣ Ή ΑΝΑΠΛΗΡΩΤΙΚΉ ΕΠΈΝΔΥΣΗ) Τα πλεονεκτήματά σας: - Πλήρη οχήματα άμεσα διαθέσιμα (μπετονιέρα/ανατρεπόμενο) - Άμεση διαθεσιμότητα απευθείας από τον κατασκευαστή - Κατασκευή, συναρμολόγηση, οχήματα επαγγελματικής χρήσης - Η καλύτερη σχέση τιμής-απόδοσης - Επιλογές χρηματοδότησης - Αποδοχή των παλαιών σας οχημάτων MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e Euromix MTP Ανατρεπόμενο με κάδο TMK 18, Υδραυλική πόρτα, MAN PriTarder Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος Έτος κατασκευής: 2026 Καινούργιο όχημα MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Πλαίσιο για μπετονιέρα Τύπος τροχών: 8x4 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 41.000 kg Μεταξόνιο: 2.505 mm Κινητήρας: MAN D2676 353 kW (480 ίπποι) 2.450 Nm ροπή Κανονισμός εκπομπών: Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 σχέσεων Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου μπροστά και πίσω Οδήγηση αριστερά Καμπίνα NN (στενή, μεσαίου μήκους, κανονικού ύψους) Χρώμα καμπίνας: Καθαρό λευκό (RAL 9010) Κινητήρας & Μετάδοση Κινητήρας MAN D2676 Euro 6e 480 ίπποι / 2.450 Nm Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic Πρόγραμμα οδήγησης Efficiency Πρόγραμμα ελιγμών (Manoeuvre) Οδήγηση σε χαμηλές στροφές Λειτουργία ελεύθερης ολίσθησης Ισχυρό σύστημα επιβράδυνσης κινητήρα MAN PriTarder με MAN EVBec Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου Προ-φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού Βοηθητικός άξονας κιβωτίου ταχυτήτων, εναλλάξιμος Προετοιμασία για βοηθητικό άξονα κινητήρα Ανάρτηση Τύπος τροχών 8x4 Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου μπροστά και πίσω Μπροστινοί άξονες 8.000 kg Πίσω άξονες 13.000 kg Διαφορικά με μπλοκέ και στους δύο πίσω άξονες Σχέση μετάδοσης άξονα i = 3,63 Μπροστινοί, πίσω και δεύτερος σταθεροποιητής πίσω άξονα Αντλία βοηθητικού τιμονιού έκτακτης ανάγκης Τροχοί & Ελαστικά Ατσάλινες ζάντες 9.00 x 22,5 Ελαστικά 315/80 R22,5 Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM) Ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Ένδειξη πίεσης ελαστικών για ρυμουλκούμενο Δακτύλιοι κάλυψης μπουλονιών τροχών Καμπίνα & Άνεση Καμπίνα NN Αναρτημένη, άνετη θέση οδηγού με υποβραχιόνια Συν-οδηγός με θήκη Πολυλειτουργικό τιμόνι Κεντρική οθόνη Professional 12,3 ιντσών Ψηφιακός ταχογράφος Σύστημα πολυμέσων MAN Mediasystem Advanced με πλοήγηση Λειτουργία MAN SmartSelect Ηχοσύστημα MAN Ενσωμάτωση smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Πληροφορίες κίνησης σε πραγματικό χρόνο Connectivity Board Κλιματισμός Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Πλαϊνοί καθρέφτες Μπροστινός καθρέφτης Αισθητήρας φωτός Κεντρικό κλείδωμα Δύο κλειδιά οχήματος Πολλαπλά αποθηκευτικά διαμερίσματα Ανασηκώμενη οροφή Φιμέ μπροστινό παρμπρίζ Hodpfeznukqox Agpefk Εξοπλισμός ασφαλείας Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας (ESP) Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) Σύστημα αντιολίσθησης (ASR) Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) Υποβοηθητικό σύστημα φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης Υποβοηθητικό σύστημα στροφής Ανίχνευση οχημάτων μπροστά Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας Σύστημα παρακολούθησης οδηγού Σύστημα ανίχνευσης οπισθοπορείας Ρυθμιστής ταχύτητας Φώτα ημέρας LED Φώτα ομίχλης

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: καινούργιο, Η Bosporas Machinery | AYIKA είναι κατασκευαστής γραμμών επεξεργασίας ελασμάτων (coil processing lines), γραμμών μορφοποίησης (roll forming lines) και συστημάτων τροφοδοσίας πρεσών, προσφέροντας υψηλής ποιότητας και εξατομικευμένες βιομηχανικές λύσεις. Η βαριάς κατασκευής γραμμή κοπής σε μήκος (cut to length line) έχει σχεδιαστεί για ακριβή κοπή λαμαρίνας, με προηγμένες διαμορφώσεις και δυνατότητα επεξεργασίας ελασμάτων έως 20 τόνων. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Πάχος λαμαρίνας: 0,5 – 3 mm / έως 4 mm (βαρέως τύπου διαμόρφωση) Πλάτος κοίλ: έως 1500 mm Βάρος κοίλ: έως 20 τόνοι Τύπος κοπής/ψαλιδιού: Ψαλίδι γκιλοτίνας με γραναζωτή μετάδοση, Εκκεντρικό ψαλίδι με πνευματικό συμπλέκτη, Υδραυλικό ψαλίδι, Περιστροφικό ψαλίδι (rotary shear) Ταχύτητα γραμμής: έως 40 m/min (ανάλογα τη διαμόρφωση) Σύστημα ισοπέδωσης: Ισοπεδωτής με πολλούς κυλίνδρους, Υψηλής ακριβείας ισοπεδωτής Σύστημα στοίβαξης: Αυτόματος στοίβακας (μονή ή διπλή στοίβαξη) Επεξεργάσιμα υλικά: Ψυχρής & θερμής έλασης, Γαλβανισμένα, Ανοξείδωτα, Αλουμίνιο Η γραμμή κοπής σε μήκος βαρέως τύπου έχει σχεδιαστεί για την ακριβή και αποδοτική επεξεργασία χαλύβδινων ελασμάτων πλάτους έως 1500 mm και βάρους έως 20 τόνους. Το σύστημα εγγυάται υψηλή ακρίβεια, σταθερή λειτουργία και αξιοπιστία μακροχρόνιας χρήσης σε βιομηχανικό περιβάλλον παραγωγής. Η γραμμή αποτελείται από συνδυασμένες μονάδες: υδραυλικό ξετυλιχτήρα, σύστημα φόρτωσης κοίλ, διατάξεις ισοπέδωσης, συστήματα τροφοδοσίας, μονάδες κοπής, συστήματα μεταφοράς και αυτόματο στοίβακα. ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ & ΕΥΕΛΙΞΙΑ Το σύστημα μπορεί να διαμορφωθεί ανάλογα με τις απαιτήσεις παραγωγής και το είδος υλικού: • 0,5 – 3 mm τυπική διαμόρφωση • έως 4 mm βαρέως τύπου διαμόρφωση Διατίθενται διαφορετικές τεχνολογίες κοπής, αναλόγως της ταχύτητας παραγωγής, της ακρίβειας και του υλικού: • Ψαλίδι γκιλοτίνας με γραναζωτή μετάδοση • Εκκεντρικό ψαλίδι με πνευματικό συμπλέκτη • Υδραυλικό ψαλίδι • Περιστροφικό ψαλίδι Η γραμμή μπορεί να σχεδιαστεί με μονού ή διπλού βρόχου (loop pit) για τη βέλτιστη ταχύτητα, ροή υλικού και εργοστασιακή διάταξη. ΒΑΣΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ • Βαριάς κατασκευής για κοίλ έως 20 τόνους • Υψηλή ακρίβεια κοπής λαμαρίνας • Προηγμένο σύστημα ισοπέδωσης • Πολλαπλές επιλογές κοπής • Αυτόματα συστήματα στοίβαξης και μεταφοράς • Ισχυρή μηχανική κατασκευή για μακροχρόνια αντοχή ΜΗΧΑΝΙΚΗ & ΑΠΟΔΟΣΗ Η μηχανή είναι σχεδιασμένη με ανθεκτικό μηχανισμό και υψηλής ποιότητας εξαρτήματα για ασφαλή και μακροχρόνια λειτουργία υπό βαρέα φορτία. Το σύστημα ακριβείας ισοπέδωσης εξαλείφει εσωτερικές τάσεις και διασφαλίζει επίπεδο αποτέλεσμα, προσφέροντας ακριβή και επαναλήψιμη κοπή. Τα προηγμένα συστήματα αυτοματισμού και ελέγχου εγγυώνται σταθερή λειτουργία με λιγότερη εξάρτηση από τον χειριστή και αποδοτική διαχείριση παραγωγής. ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΑ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ • Μικρός χρόνος παράδοσης σε σχέση με ευρωπαίους κατασκευαστές • Υψηλή αποδοτικότητα και συνεχής λειτουργία Hedsyy R Rmjpfx Agpsfk • Μικρές απαιτήσεις συντήρησης • Ευέλικτος και εξατομικευμένος σχεδιασμός • Αξιόπιστη απόδοση σε απαιτητικά βιομηχανικά περιβάλλοντα ΠΕΔΙΑ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ • Κέντρα service χάλυβα • Παραγωγή αυτοκινήτων και μεταλλικών εξαρτημάτων • Κατασκευές & υλικά υποδομών • Γενικές βιομηχανικές εφαρμογές επεξεργασίας λαμαρίνας ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ • Σύστημα διπλού στοίβακα • Σύστημα στοίβαξης με κενό • Συστήματα χειρισμού και μεταφοράς κοίλ • Προηγμένα συστήματα αυτοματισμού *Οι εικόνες της αγγελίας απεικονίζουν εγκαταστάσεις παρόμοιων γραμμών κοπής σε μήκος (πάχους 3 – 4 mm) που έχουν κατασκευαστεί και παραδοθεί επιτυχώς τ

Κατάσταση: καινούργιο, Προσφέρω επαγγελματική αντλία για βαρέλια από τη φημισμένη γερμανική εταιρεία Lutz – κατάλληλη για εργασία με διάφορα υγρά (χημικά, έλαια, βιομηχανικά μέσα). ✅ Κατάσταση: ✔️ Καινούργια ✔️ Το περίβλημα του κινητήρα έχει αντικατασταθεί με γνήσιο (εργοστασιακό) – το προηγούμενο υπέστη ζημιά κατά τη μεταφορά ✔️ Πλήρως λειτουργική, έτοιμη για χρήση 🔩 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Κατασκευαστής: Lutz Pumpen GmbH (Γερμανία) Μοντέλο αντλίας: MP PP 50/41-R DL SS Κινητήρας: MI 4-230 Τροφοδοσία: 220–230 V / 50 Hz Ισχύς: 450–500 W Ρεύμα: 2,5 A Βαθμός προστασίας: IP24 Μήκος σωλήνα: 1200 mm Υλικό: PP (πολυπροπυλένιο) + ανοξείδωτο ατσάλι (SS) ⚙️ Χρήσεις: - Βιομηχανικά χημικά - Έλαια, τεχνικά υγρά - Βιομηχανία, εργαστήρια, παραγωγή - Άδειασμα βαρελιών και δεξαμενών 📦 Περιλαμβάνονται: ✔️ Αντλία Lutz ✔️ Κινητήρας MI 4-230 ✔️ Σωλήνας + παρελκόμενα όπως φαίνονται στις φωτογραφίες Hfodpfx Agoyzulwspjk 🌍 Χώρα προέλευσης: 🇩🇪 Γερμανία ℹ️ Πρόσθετες πληροφορίες: - Υψηλής ποιότητας εξοπλισμός – γερμανικής κατασκευής - Ιδανική για επαγγελματική χρήση - Δυνατότητα αποστολής ή παραλαβής με δικά σας μέσα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: euro2, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλων - Μπλοκέ διαφορικό - Κλιματισμός - Αλεξήλιο - Πρόσθετος άξονας ισχύος (PTO) = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2026 Hfsdpfxozi Dl Te Agpek Καμπίνα: διπλή Υλικό χρήσης: σκυρόδεμα Μπροστινός άξονας 1: με δυνατότητα διεύθυνσης Μπροστινός άξονας 2: με δυνατότητα διεύθυνσης Αριθμός κυλίνδρων: 6 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 41.000 kg Μάρκα υπερκατασκευής: EuromixMTP EM 12 R

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.000 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: euro2, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Κλιματισμός = Περισσότερες πληροφορίες = Hodpozi Dl Hjfx Agpefk Έτος κατασκευής: 2026 Μπροστινός άξονας 1: Κατευθυνόμενος Μπροστινός άξονας 2: Κατευθυνόμενος Αριθμός κυλίνδρων: 6 Μέγιστο επιτρεπτό συνολικό βάρος: 41.000 kg Μάρκα υπερκατασκευής: EuromixMTP TMK 20

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 100 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διάμετρος τόρνευσης πάνω από το εγκάρσιο τρόλεϊ: 600 χιλ., μήκος τόρνευσης: 548 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 460 χιλ., οπέρα άξονα: 88 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 3.400 στρ./λ., ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 30 στρ./λ., διαδρομή άξονα Χ: 310 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 110 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 620 χιλ., ισχύς κινητήρα ατράκτου: 24 W, ταχεία μετατόπιση άξονα X: 24 μ/λεπτό, ταχεία μετακίνηση άξονας Y: 10 μ/λεπτό, ταχεία μετακίνηση άξονα Z: 24 μ/λεπτό, ταχύτητα περιστροφής (ελάχ.): 30 στρ./λ., μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 4.500 στρ./λ., συνολικό βάρος: 7.600 κιλ, διάμετρος περιστροφής πάνω από το εγκάρσιο έλκηθρο: 600 χιλ., δίοδος δοκού: 75 χιλ., εξωτερική διάμετρος τσοκ: 250 χιλ., Εξοπλισμός: ταχύτητα περιστροφής απείρως μεταβαλλόμενη, Κορυφαίο καινούριο μηχάνημα, "DER PANZER" με Siemens 828 Shopturn, BMT65 (σειρά MORI-Seiki NL), βραχίονα μέτρησης Renishaw, αντίστροφη άτρακτο. Διατίθεται επίσης με αυτοματοποίηση με επιπλέον χρέωση (βλ. εικόνες). - Οθόνη αφής Siemens 15,6'' ιντσών - Κεντρική άτρακτος 3.500 σ.α.λ. - Κινητήρας Siemens - Επιπεδηδοί οδηγοί, με επικάλυψη Turcite - Πύργος BMT 12 θέσεων για 12 οδηγούμενα εργαλεία - Τριγωνική τσοκ 3 σιαγόνων Ø 250 mm, κεντρική άτρακτος - Τριγωνική τσοκ 3 σιαγόνων Ø 150 mm, αντίστροφη άτρακτος - Άξονας C - Άξονας Y - Αντίστροφη άτρακτος - Μεταφορέας ρινισμάτων - Σύστημα ψύξης και εσωτερική ψύξη με 20 bar πίεση - Φωτιστικό χώρου εργασίας - Πεντάλ ποδιού για το τσοκ συγκράτησης - Πολύχρωμη ένδειξη κατάστασης μηχανήματος Hedpfoylnb Sjx Agpjfk Τα απεικονιζόμενα AGW δεν περιλαμβάνονται στην προσφορά.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 2,7 kW (3,67 ίππους), τύπος καυσίμου: βενζίνη, χρώμα: μπλε, λειτουργικό βάρος: 62 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, Weber SRV 590-II Rammer – NEW | 700 blows/min | Operating weight: 62 kg | Tamper foot width: 280 mm | Honda GXR 120 petrol engine with 2.7 kW Item number: WEB170160 Technical Data: Manufacturer: Weber MT Model: SRV 590-II Condition: NEW Operating weight: 62 kg Blow rate: 700 1/min Tamper foot width: 200 mm or 280 mm Engine: Honda GXR 120 petrol engine Engine output: max. 2.7 kW Fuel: Petrol Starting system: Recoil start Highlights & Features: - Proven rammer for professional compaction work - Reliable Honda GXR 120 engine – powerful & durable - 200 mm or 280 mm tamper foot width – ideal for trenches & confined work areas - High blow rate for efficient compaction - Compact & robust design – perfect for construction site use - Premium quality from Weber MT – immediately available Fields of Application: ✓ Cable & pipeline construction ✓ Landscaping & gardening ✓ Compaction in trenches & narrow areas ✓ Municipal use & construction companies ✓ Fiber optic & network construction Location: Warehouse D 46514 Schermbeck (NRW) – Inspection & collection possible Delivery throughout Germany & internationally upon request Pricing ex-warehouse Maassenstraße 91, D 46514 Schermbeck (Wesel district) All information without guarantee. Subject to change and prior sale. Prices plus VAT / VAT excluded Other models available! Also SRV 620, SRV 660 etc. in stock ➡️ New & used machines, accessories & spare parts Hjdpfszh Dy Iox Agpofk Buy Weber rammer | SRV 590-II NEW | Petrol rammer | Honda GXR 120 | 280 mm tamper foot | Weber MT compaction technology Your reliable partner for compaction technology & construction machinery: Claudio Macagnino Construction Machinery & Commercial Vehicle Trading GmbH ➡️ Enquire now & secure immediately available new machines! Virtual machine inspection via video call available upon request.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 4.500 h, MT Cut UDS1785 Διαδρομές X 850 mm, Y 520 mm, Z 610 mm Κονία εργαλείου: HSK 63 Ταχείες κινήσεις X/Y/Z: 32 m/min Μαγαζί εργαλείων: 60 θέσεις Βάρος μηχανής: 6.800 kg Έλεγχος: Heidenhain TNC 640 Εσωτερική ψύξη (IKZ), 50 bar Μέγ. στροφές: 12.000 στρ./λεπτό Μεταφορική αλυσίδα αποβλήτων, εκφόρτωση αριστερά Hfedpjy Ug Epefx Agpsk Αέρας μέσω ατράκτου BLUM A2, σύστημα λέιζερ για μέτρηση εργαλείων Μετρητής: Heidenhain TS 460 Rotoclear, περιστρεφόμενο παράθυρο ορατότητας Εξαγωγή εκνεφώματος γαλακτώματος: SARA UC2D Έτος κατασκευής: 2018 Ώρες άξονα: 4512

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, διάμετρος τόρνευσης πάνω από το εγκάρσιο τρόλεϊ: 255 χιλ., οπέρα άξονα: 52 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 410 χιλ., μήκος τόρνευσης: 100 χιλ., συνολικό μήκος: 1.940 χιλ., συνολικό πλάτος: 850 χιλ., συνολικό ύψος: 1.320 χιλ., πλάτος κρεβατιού: 250 χιλ., μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 1.800 στρ./λ., ταχύτητα περιστροφής (ελάχ.): 45 στρ./λ., είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, συνολικό βάρος: 1.550 κιλ, Τεχνικά χαρακτηριστικά Διάμετρος περιστροφής πάνω από το κρεβάτι: 410 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από το υποστήριγμα: 255 mm Διάμετρος περιστροφής στο σπάσιμο του κρεβατιού: 580 mm Μήκος κατεργασίας στο σπάσιμο του κρεβατιού: 190 mm Απόσταση μεταξύ κέντρων: 1000 / 1500 / 2000 mm Κρεβάτι: επαγωγικά σκληρυμένο Πλάτος κρεβατιού: 250 mm Διάμετρος διόδου ατράκτου: 52 mm Έδραση ατράκτου: D1-6 Κώνος ατράκτου: Μορς No. 6 Εύρος στροφών ατράκτου: (16) 45 – 1800 σ.α.λ. Μέγιστη διάσταση εργαλείου: 20 x 20 mm Επιμήκης ταχύτητα προώθησης: (17) 0,05 – 1,7 mm/περ. Εγκάρσια ταχύτητα προώθησης: (17) 0,025 – 0,85 mm/περ. Μετρικά σπειρώματα: (42) 0,2 – 14 mm Σπειρώματα ίντσας: (45) 2 – 72 T.P.I Σπειρώματα modul: 0,3 – 3,5 M.P. Hjdpfxjytnzns Agpofk Σπειρώματα diametral: 8 – 44 D.P. Διάμετρος υποδοχής του κονικουρουκου της πλαινοστήριξης: 50 mm Διαδρομή κονικουρουκου της πλαινοστήριξης: 120 mm Κώνος υποδοχής πλαινοστήριξης: MK4 Ψηφιακή απεικόνιση θέσης: 3 άξονες Ισχύς αντλίας ψυκτικού υγρού: 0,1 kW Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 1940 x 850 x 1320 mm Ισχύς κινητήρα: 3,3 kW Βάρος: 1550 kg Εξοπλισμός Τριγωνική τσοκ 200 mm Τετράγωνη τσοκ 250 mm Δίσκος προσάρτησης 250 mm Δίσκος με συνεμπλοκή 350 mm Σταθερή lunette Κινούμενη lunette Μειωτήρας για την άτρακτο Σταθερή αιχμή Σύστημα ψυκτικού υγρού Λάμπα εργασίας αλογόνου Ένδειξη σπειρώματος Σετ εργαλείων Όροι πώλησης Το μηχάνημα είναι καινούριο. 12 μήνες εγγύηση Εξυπηρέτηση εγγύησης Εξυπηρέτηση μετά το τέλος της εγγύησης Δυνατότητα παράδοσης στον πελάτη. Κόστος μεταφοράς βάσει ατομικού υπολογισμού από τη μεταφορική εταιρεία. Εάν ενδιαφέρεστε για άλλα μηχανήματα, παρακαλούμε επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ωφέλιμη χωρητικότητα δεξαμενής: 120 λ, εσωτερικό πλάτος: 400 χιλ., εσωτερικό μήκος: 930 χιλ., Müller Mechanik - Τεχνολογία δονητικών φινιρισμάτων ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΣΤΗ ΓΕΡΜΑΝΙΑ - Οι δονήτριες δονητές μας αντικαθιστούν τις διαδικασίες χειροκίνητης απογύμνωσης και λείανσης. Αποφύγετε τη χρονοβόρα και δαπανηρή χειροκίνητη εργασία στο μέλλον! Με τους δονητές μέσω της Müller Mechanik επιτυγχάνετε αποτελέσματα αναπαραγωγής με δυνατότητα αναπαραγωγής υψηλής ποιότητας. MMTV-9341 - Τεχνικά στοιχεία: - Χρήσιμος όγκος: 120 dm3 - Εσωτερικές διαστάσεις κατωφλίου: 930 x 410 x 510 mm - Επίστρωση φθοράς: Πολυουρεθάνη, 18 - 20 mm - Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 400 kg - Κενό βάρος: περίπου. 490 kg - Τάση λειτουργίας: 3N ~ 50 Hz 400/230 V - Συνδεδεμένο φορτίο: 1,5 KW - Ονομαστική ταχύτητα κινητήρα: 1.500 min-1 - Έλεγχος ταχύτητας μεταβλητής απείρως μέσω μετατροπέα συχνότητας Hfjdpfx Agefid Tcjpsk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 302 kW (410,61 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 355/50R22.5, μεταξόνιο: 3.550 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, ψυγείο, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Ανασηκώμενος άξονας - Αερανάρτηση - Φρένο κινητήρα - Ραδιόφωνο - Δισκόφρενα - Αντηλιασμός - Προβολείς - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας - Αυτόνομη θέρμανση - Στατική κλιματιστική μονάδα - Εργαλειοθήκη = Σημειώσεις = Scania R410 6x2 Ανασηκώμενος άξονας. Ρετάρδερ. Πλήρης αερανάρτηση. Δερμάτινα καθίσματα. Θερμαινόμενο και αεριζόμενο κάθισμα οδηγού. Ψύκτης στάθμευσης. Θέρμαστρα στάθμευσης. Ψυγείο. Σε συνδυασμό με ρυμουλκούμενο Nooteboom. Τύπος: FLSDO-13-27F1 Πρώτη εγγραφή Μέγιστο επιτρεπόμενο τεχνικό βάρος: 43.000 kg. Βάρος χωρίς φορτίο: 8.080 kg. 1 x άξονας με τιμόνι μέσω τριβής / άξονας με καθυστερημένη διεύθυνση, μπορεί να κλειδωθεί στην καμπίνα. Ράμπες. Ευρεία σήμανση. 4 x θήκη τροχού. = Επιπλέον πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Διάταξη αξόνων Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας: Μέγεθος ελαστικού: 355/50R22.5; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος αριστερά: 60%; Βάθος πέλματος δεξιά: 60%; Φρένα: Δισκόφρενα Πίσω άξονας 1: Μέγεθος ελαστικού: 245//70R17.5; Βάθος πέλματος αριστερά: 30%; Βάθος πέλματος δεξιά: 30% Πίσω άξονας 2: Μέγεθος ελαστικού: 315/45R22.5; Φρένα: Δισκόφρενα Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 8.122 kg Μέγιστο φορτίο: 15.878 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (MTW): 24.000 kg Λειτουργικότητα Γερανός: - Hfjdpfx Aezg Ed Eegpek Αναγνώριση Αριθμός μοντέλου: Scania R410 6x2 + NOOTEBOOM TIEF = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki Κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες, αλλά δεν μπορούν να αποκτηθούν δικαιώματα από τα παρεχόμενα κείμενα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.610 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2010, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.900 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 230 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 1 m³, * Ρυθμιζόμενη καθ' ύψος συσκευή ρυμούλκησης ----Δομή: χαμηλόφορτο ρυμουλκούμενο, ξύλινο δάπεδο, κρίκοι πρόσδεσης, αναδιπλούμενες ράμπες με ελατήρια. Ύψος φόρτωσης περ. 550 mm----Άξονες Knott, μπροστινό τροχίσκο στήριξης. Hodpjyl Dx Hofx Agpjfk Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΕΞΑΓΩΓΗ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ !!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ ΓΙΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ+ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση όλων των συμβάσεων αγοράς, τιμολογίων, προτιμολογίων, παραγγελιών και εμπορικών συζητήσεων αποτελούν οι ΓΟΣ μας (βλ. αποτύπωμα).

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διαδρομή άξονα Χ: 1.500 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 700 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 740 χιλ., ταχεία μετατόπιση άξονα X: 48 μ/λεπτό, ταχεία μετακίνηση άξονας Y: 48 μ/λεπτό, ταχεία μετακίνηση άξονα Z: 36 μ/λεπτό, ταχύτητα προώθησης άξονα Χ: 20 μ/λεπτό, ταχύτητα τροφοδοσίας άξονα Υ: 20 μ/λεπτό, ταχύτητα προώθησης άξονα Z: 20 μ/λεπτό, ονομαστική (φαινομενική) ισχύς: 40 kVA, ροπή στρέψης: 154 Nm, κατασκευαστής ελεγκτών: Heidenhain, μοντέλο ελεγκτή: 640, φορτίο τραπεζιού: 1.500 κιλ, διάμετρος περιστροφικού τραπεζιού: 700 χιλ., μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 800 στρ./λ., συνολικό βάρος: 12.000 κιλ, μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 17.000 στρ./λ., παροχή ψυκτικού υγρού: 40 δοκός, Εξοπλισμός: μεταφορέας ρινισμάτων, ταχύτητα περιστροφής απείρως μεταβαλλόμενη, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, ΚΕΝΤΡΟ ΚΑΤΕΡΓΑΣΙΑΣ ΜΕ ΦΡΕΖΑ ΚΑΙ ΤΟΡΝΟ, HSK 63T, Heidenhain, 90 εργαλεία Κεφαλή φρεζαρίσματος με περιστροφή: - με σερβοκινητήρα ροπής και υδραυλικό σφίξιμο - γωνία περιστροφής +30/-120°, απείρως μεταβλητή - 17.000 στροφές/λεπτό - 154 Nm ροπή - ισχύς κίνησης 29 kW - ξεχωριστή ψύξη ατράκτου για σταθερή θερμοκρασία - υποδοχή εργαλείων HSK-T63 με λειτουργία καθαρισμού με αέρα Hodpjylnq Tsfx Agpofk Ενσωματωμένος περιστροφικός πίνακας: - με σερβοκινητήρα ροπής και υδραυλικό σφίξιμο - ταχύτητα 800 στρ./λεπτό - Ø 700 mm - διευρυμένη επιφάνεια σύσφιξης 1.600 x 700 mm Γενικά: - γυάλινοι χάρακες Heidenhain σε όλους τους 5 άξονες - αλλαγέας εργαλείων με 90 θέσεις και διπλούς βραχίονες - πιστόλι ψυκτικού και πεπιεσμένου αέρα - μεταφορική ταινία ρινισμάτων - σύστημα παροχής ψυκτικού υγρού - ηλεκτρονικός χειροτροχός - φωτισμός χώρου εργασίας - εργονομικό κονσόλα χειρισμού