Μεταχειρισμένο Roller M15/M18/M22/Z1 προς πώληση (10.077)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Πένσα πίεσης, πιεστική μηχανή, σιαγόνες πίεσης, εργαλεία πίεσης, δακτύλιοι πίεσης -Κατασκευαστής: Ρολό, λαβίδες πίεσης, σιαγόνες πίεσης, σετ δακτυλίων πίεσης -Μεγέθη: M15, M22, M28, Z1 -Μεμονωμένα εξαρτήματα: δείτε φωτογραφίες -Διαστάσεις θήκης: 410/220/H65 mm Kdodpfevmhaaox Anuon -Βάρος: 4,7 kg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Πένσα πίεσης, πιεστική μηχανή, σιαγόνες πίεσης, εργαλείο πίεσης -Κατασκευαστής: Ρολό, πιεστήριο τύπου 5788001 με αξεσουάρ -Πένσα: μέγεθος M15, M18, M22, M28 -Αξεσουάρ: δείτε φωτογραφίες -Διαστάσεις θήκης: 510/300/H120 mm Kodpfx Aovmha Tsnusdn -Βάρος: 11,7 kg

Κατάσταση: καινούργιο, Συμπεριλαμβάνεται η ναυτιλία - σε όλη τη Γερμανία - Το καροτσάκι ανύψωσης βαρέως τύπου είναι ιδανικό για ιδιαίτερα βαριά και ογκώδη φορτία - Σταθεροί ιμάντες πρόσδεσης μήκους 5.000 mm - Πεδία εφαρμογής: Μετακομίσεις, χρηματοκιβώτια, μηχανήματα και έπιπλα Περιλαμβάνεται στο πεδίο εφαρμογής της παράδοσης: 01x καροτσάκι ανύψωσης βαρέως τύπου, Τύπος: FM 180B Χρώμα υλικού: πορτοκαλί RAL 2004 Διαστάσεις: 680 x 420 x 1.070 mm (ΠxΒxΥ) Διαστάσεις κάδου: 600 x 60 mm (ΠxΒ) Ø τροχού: 150 mm Βάρος ανά μονάδα: 86,00 kg Kodpfx Anjuaczajuedn Εσωτερική ονομασία: 327.179 Η επαφή σας στην εταιρεία μας: κ.: Andre Evering κ.: Mario Klöver κ.: Falk Deutsch Γενικές πληροφορίες για την αποστολή του αντικειμένου: - Η αποστολή των εμπορευμάτων είναι δωρεάν σε όλη τη Γερμανία. - Εξαιρούνται οι μεταφορές σε νησιά - Η παράδοση γίνεται μόνο στο πεζοδρόμιο. - Για την εκφόρτωση, οι διαδρομές πρόσβασης και αναχώρησης προς το σημείο εκφόρτωσης είναι απαιτείται σημείο εκφόρτωσης για αρθρωτό φορτηγό 40 τόνων - Η εκφόρτωση πραγματοποιείται από τον αγοραστή με τη χρήση περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2015, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διάμετρος κυλίνδρου: 75 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.000 χιλ., μήκος μεταφοράς: 3.500 χιλ., Μεταφορέας κυλίνδρων 1000x3525mm Μεταφορέας κυλίνδρων, μεταφορέας μεταφοράς πολλά κομμάτια /ct1967 Κατασκευαστής: BUDDE Fördertechnik Μήκος: 3525 mm Πλάτος: 1000 mm Ύψος: 250 mm Kdodsubahgopfx Anuon Κύλινδρος: 990 mm Απόσταση κέντρου τροχού: 75 mm Διαχωρίσιμο, πολλά κομμάτια προς πώληση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 431 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 17.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Καινούργιο όχημα M.A.N. TG3 17,5 τόνων 4x4 με ειδική ανατρεπόμενη πλατφόρμα (roll-off tipper), με ημερήσια πρώτης κυκλοφορίας 03/2026 Ωφέλιμο φορτίο 9,3 τόνων, μήκος κοντέινερ από περίπου 4,0 μ. έως περίπου 5,50 μ., μεταξόνιο 4,50 μ., τετρακίνηση 4x4 με 3 μπλοκέ, μονά ελαστικά, υψηλή κατασκευή, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κλιματισμός, θέρμανση στάθμευσης, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, κοτσαδόρος, κ.ά. Με εγγύηση κατασκευαστή MAN Εξοπλισμός: • Καμπίνα οδηγού τύπου TN με διπλή καμπίνα και 3 καθίσματα • Υψηλή κατασκευή • Μεταξόνιο 4.500 mm • Μονά ελαστικά • Κινητήρας MAN D0836 LFLBN με 250 HP • Euro 6 e • Τετρακίνηση 4x4 • Μπλοκέ διαφορικό σε μπροστινό και πίσω άξονα • Απόβαρο 8.135 kg • Ωφέλιμο φορτίο 9.365 kg με ΜΑΜ 17.500 kg • Ανατρεπόμενο σύστημα Hiab XR 10 S • Μήκη κοντέινερ από περίπου 4,00 m έως περίπου 5,50 m • Υδραυλικά επεκτεινόμενος πίσω προφυλακτήρας (αντιβύθισης) • Υδραυλικό εσωτερικό σύστημα ασφάλισης • Ύψος γάντζου 1,57 m • Μονάδα χειρισμού του συστήματος ανατροπής με επέκταση καλωδίου • 2 επιπλέον βάσεις στήριξης ανατρεπόμενου • Διπλό σύστημα ελέγχου για επέκταση / σύμπτυξη • Κιβώτιο κατανομής MAN G102 με επιλογή δρόμου/εκτός δρόμου • Ηλεκτρονική διαχείριση μπλοκέ κατανομής (VSM) • Αυτόματο κιβώτιο MAN PowerMatic 08.13 OD • Πλευρικός άξονας OPN0L Medium Duty ISO 21308 • Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving • προγράμματα MAN TipMatic: Efficiency, Offroad, Emergency Kodpfxoxc Apwe Anuodn • Κλιματισμός • Πρόσθετη θέρμανση νερού 4 kW • Κοτσαδόρος Ringfeder RF40/G150B με συνδέσεις αέρα • Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος 28.000 kg • Ελκτική ικανότητα 16.845 kg • Ελκτική ικανότητα κεντρικού άξονα 16.000 kg • Εμπρός και πίσω άξονας με φύλλα σούστας • Εμπρός άξονας 9.000 kg ως εξωτερικός πλανητικός, κινητήριος, επιλεκτικής ενεργοποίησης, με μπλοκέ διαφορικό • Πίσω άξονας HP-1333, 13.000 kg, μονά ελαστικά, με μπλοκέ διαφορικό • Σχέση μετάδοσης άξονα, i=6,00 • Σταθεροποιητής εμπρός/πίσω • Αμορτισέρ εμπρός/πίσω • Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS • Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec • Ασφάλεια εκκίνησης σε ανηφόρα MAN EasyStart • Ταμπούρα φρένα εμπρός & πίσω • ASR ESP ABS • Υποβοήθηση φρεναρίσματος EBA • Αναγνώριση εμπρός εμποδίων (Front Detection) • Σύστημα ελέγχου πίεσης και θερμοκρασίας ελαστικών (TPM) • Σύστημα προειδοποίησης προσοχής οδηγού MAN AttentionGuard • Πρόβλεψη για Alcohol Interlock • Cruise control • Πολυλειτουργικό τιμόνι • Ρεζερβουάρ 150 λίτρων • Ανοιγόμενη ηλιοροφή • Ημέρας φώτα LED • Πίσω φώτα LED • Προστασία φαναριών εμπρός από πετραδάκια • Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι & θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες • Πακέτο καθίσματος οδηγού Premium με αερανάρτηση, πακέτο συνοδηγού Plus • Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, ρυθμιζόμενο στη μέση και στους ώμους • Μεσαίο κάθισμα με αερανάρτηση, ζώνη, τοποθετημένο πίσω • Κάθισμα συνοδηγού με αερανάρτηση • Καινούργιο όχημα με άδεια ημερησίας κυκλοφορίας έως 03/2026 με εργοστασιακή εγγύηση MAN Τιμή ΚΑΘΑΡΗ πλέον 19% ΦΠΑ. Διαθέτουμε ελκυστικές προτάσεις χρηματοδότησης κατόπιν αιτήματος. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2562

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 431 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 17.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Καινούριο όχημα M.A.N. TG3 17,5 τόνων, 4x4 τετρακίνηση, ειδικό όχημα ανατρεπόμενου συστήματος με προσωρινή άδεια κυκλοφορίας έως 03/2026. Ωφέλιμο φορτίο: 9,3 τόνους. Δυνατότητα μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μήκους περίπου 4,0 μ. έως 5,50 μ. Μεταξόνιο: 4,50 μ., τετρακίνηση (4x4) με 3 διαφορικά κλειδώματος, μονοί τροχοί, ψηλού τύπου κατασκευή, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κλιματισμός, σύστημα προθέρμανσης, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS), κοτσαδόρος, και πολλά άλλα. Με εργοστασιακή εγγύηση MAN. Εξοπλισμός: - Διπλή καμπίνα TN με 3 καθίσματα - Ψηλή κατασκευή - Μεταξόνιο: 4.500 mm - Μονός εξοπλισμός ελαστικών - Κινητήρας MAN D0836 LFLBN 250 HP - Euro 6e - 4x4 μετάδοση - Κλείδωμα διαφορικού εμπρός και πίσω άξονα - Ξηρό βάρος: 8.135 kg - Ωφέλιμο φορτίο: 9.365 kg με ΜΑΜ 17.500 kg - Σύστημα ανατροπής Hiab XR 10 S - Μήκος εμπορευματοκιβωτίων 4,00 - 5,50 m - Υδραυλικά εκτεινόμενη οπίσθια προστασία κάτω μέρους - Υδραυλικό εσωτερικό κλείδωμα - Ύψος γάντζου: 1,57 m - Μονάδα χειρισμού ανατροπής με καλώδιο προέκτασης - 2 πρόσθετες βάσεις πλαισίου για ανατροπέα - 2 σταδίων έλεγχος κίνησης εντός-εκτός - MAN G102 κατανεμητής κιβωτίου με λειτουργία δρόμου & εκτός δρόμου - Ηλεκτρονικό διαχειριστικό σύστημα κλειδώματος διανεμητή (VSM) - Αυτόματο κιβώτιο MAN PowerMatic 08.13 OD - PTO OPN0L Medium Duty σύμφωνα με ISO 21308 - Λειτουργία μετάδοσης MAN Idle Speed Driving - Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency/Offroad/Emergency - Κλιματισμός - Συμπληρωματική θέρμανση νερού 4 kW - Κοτσαδόρος Ringfeder RF40/G150B με αεροϋδραυλικές συνδέσεις - Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος συνδυασμού: 28.000 kg - Επιτρεπόμενο ρυμουλκούμενο βάρος: 16.845 kg - Επιτρεπόμενο ρυμουλκούμενο βάρος με κεντρικό άξονα: 16.000 kg - Εμπρόσθιος & οπίσθιος άξονας με φύλλα σούστας Kdedpexc Ap Djfx Anujn - Εμπρόσθιος άξονας: 9.000 kg, τύπου εξωτερικού αστεροειδούς πλανήτη, κινητήριος, επιλεγόμενος, με κλείδωμα διαφορικού - Πίσω άξονας: HP-1333, 13.000 kg, μονοί τροχοί, με κλείδωμα διαφορικού - Αναλογία αξόνων: i=6,00 - Σταθεροποιητές εμπρός & πίσω - Αμορτισέρ εμπρός & πίσω - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) - Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec - Αντιολισθητικό σύστημα MAN EasyStart - Ταμπούρα εμπρός & πίσω - ASR, ESP, ABS - Υποβοήθηση φρεναρίσματος ανάγκης EBA - Ανίχνευση εμπρός - TPMS με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών - Σύστημα ειδοποίησης προσοχής οδηγού MAN AttentionGuard - Προετοιμασία για σύστημα μπλοκαρίσματος αλκοόλ - Cruise control - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Ρεζερβουάρ καυσίμου 150 λίτρων - Ανοιγόμενη ηλιοροφή - Ημέρας φώτα LED - Πίσω φώτα LED - Προστασία φθοράς για εμπρόσθιους προβολείς - Εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι - Πακέτο καθίσματος οδηγού Premium, αερόφουσκωτο, πακέτο συνοδηγού Plus - Κάθισμα οδηγού άνεσης, αερόφουσκωτο με οσφυϊκή στήριξη & ρυθμιζόμενο ώμο - Κεντρικό κάθισμα άνεσης, αερόφουσκωτο, με ενσωματωμένη ζώνη, μετατοπισμένο προς τα πίσω - Κάθισμα συνοδηγού άνεσης με ανάρτηση αέρος Καινούριο όχημα με προσωρινή άδεια κυκλοφορίας έως 03/2026 και εργοστασιακή εγγύηση MAN. Τιμή χωρίς ΦΠΑ, συν 19% ΦΠΑ. Μπορούμε να σας παρέχουμε ελκυστικές χρηματοδοτικές προσφορές. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη ή ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2562

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 431 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 17.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Καινούργιο όχημα M.A.N. TG3 17,5 τόνων 4x4 με ειδικό ανατρεπόμενο σύστημα ρολού και ημερήσια άδεια κυκλοφορίας έως 03/2026 Χρήσιμο φορτίο 9,3 τόνων, μήκη κοντέινερ από περίπου 4,0 έως περίπου 5,50 μέτρα, μεταξόνιο 4,50 μ., τετρακίνηση 4x4 με 3 μπλοκέ διαφορικών, μονά ελαστικά, ψηλή κατασκευή, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κλιματισμός, σταθερή θέρμανση, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS), κοτσαδόρος, και πολλά ακόμη. Με εργοστασιακή εγγύηση MAN Εξοπλισμός: Καμπίνα οδηγού TN διπλή με 3 θέσεις ψηλή κατασκευή μεταξόνιο 4.500 mm μονά ελαστικά Κινητήρας MAN D0836 LFLBN με 250 hp Euro 6 e Κίνηση 4x4 Μπλοκέ διαφορικού σε μπροστινό και πίσω άξονα Καθαρό βάρος 8.135 kg Χρήσιμο φορτίο 9.365 kg με Μικτό Βάρος 17.500 kg Σύστημα ανατροπής Hiab XR 10 S Μήκη κοντέινερ από περίπου 4,00 έως περίπου 5,50 m Υδραυλικά επεκτεινόμενος οπίσθιος προφυλακτήρας Υδραυλικό εσωτερικό κλείδωμα Ύψος γάντζου 1,57 m Μονάδα ελέγχου ανατροπής με επέκταση καλωδίου 2 επιπλέον βάσεις πλαισίου για αντηρίδες ανατροπής 2 στάδια ελέγχου για εισαγωγή-εξαγωγή Λειτουργία κατανομής μετάδοσης MAN G102 με οδική/εκτός δρόμου επιλογή Ηλεκτρονική διαχείριση κλειδώματος διαφορικού κατανομής (VSM) Αυτόματο κιβώτιο MAN PowerMatic 08.13 OD Παρενεργός PTO OPN0L Medium Duty ISO 21308 Λειτουργία MAN Idle Speed Driving Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, Offroad & Emergency Κλιματισμός Επιπρόσθετη θέρμανση νερού 4kW Κοτσαδόρος τύπου Ringfeder RF40/G150B με αεροϋδραυλικές συνδέσεις Επιτρεπτό μικτό βάρος συρμού: 28.000 kg Ρυμουλκούμενο φορτίο: 16.845 kg Ρυμουλκούμενο φορτίο με κεντρικό άξονα: 16.000 kg Μπροστινός και πίσω άξονας με σούστες Μπροστινός άξονας 9.000 kg, πλανητικός, με μπλοκέ διαφορικού και απενεργοποιούμενος Πίσω άξονας HP-1333, 13.000 kg, μονά ελαστικά και διαφορικό κλειδώματος Kdodpfx Aoxdgllsnuon Σχέση αξόνων i=6,00 Σταθεροποιητές μπροστά και πίσω Αμορτισέρ σε μπροστινό και πίσω άξονα Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec Σύστημα αποφυγής κύλισης MAN EasyStart Ταμπούρα φρένα σε μπροστινό και πίσω άξονα ASR, ESP, ABS Σύστημα Έκτακτης Πέδησης (EBA) Front Detection TPMS με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Σύστημα προειδοποίησης προσοχής οδηγού MAN AttentionGuard Προεγκατάσταση για alcohol interlock Cruise control Πολυλειτουργικό τιμόνι Δεξαμενή καυσίμου 150 λίτρων Ηλιοροφή LED φώτα ημέρας LED πίσω φώτα Προστατευτικό φώτων από πέτρες Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες Πακέτο premium πνευματικής ανάρτησης καθίσματος οδηγού Ενισχυμένο κάθισμα συνεπιβάτη πνευματικής ανάρτησης Άνετο μεσαίο κάθισμα με ζώνη ασφαλείας και μετατόπιση προς τα πίσω Άνετο κάθισμα συνεπιβάτη με πνευματική ανάρτηση Καινούργιο όχημα με ημερήσια άδεια τον 03/2026 και εργοστασιακή εγγύηση MAN Τιμή NETO πλέον 19% ΦΠΑ. Διαθέσιμα ελκυστικά χρηματοδοτικά πακέτα. Όλες οι πληροφορίες χωρίς υποχρέωση. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2562

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 431 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 17.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Καινούργιο όχημα M.A.N. TG3 17,5 τόνων 4x4 με ειδικό ανατρεπόμενο σύστημα μεταφοράς κοντέινερ, με ημερήσια άδεια κυκλοφορίας έως 03/2026. Ωφέλιμο φορτίο 9,3 τόνοι, για κοντέινερ μήκους περίπου 4,0-5,50 μ., μεταξόνιο 4,50 μ., τετρακίνηση 4x4 με 3 διαφορικά, μονά ελαστικά, ψηλή κατασκευή, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κλιματισμός, βοηθητική θέρμανση, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, σύνδεσμος ρυμούλκησης AHK κ.ά. Με εργοστασιακή εγγύηση MAN Εξοπλισμός: - Καμπίνα οδηγού TN διπλή με 3 καθίσματα - Ψηλή κατασκευή - Μεταξόνιο 4.500 mm Kdodexdglropfx Anusn - Μονά ελαστικά - Κινητήρας MAN D0836 LFLBN με 250 PS - Euro 6 e - Τετρακίνηση 4x4 - Διαφορικά εμπρός και πίσω - Βάρος οχήματος 8.135 kg - Ωφέλιμο φορτίο 9.365 kg με ΜΒΜ 17.500 kg - Ανατρεπόμενο Hiab XR 10 S - Μήκη κοντέινερ 4,00 – 5,50 μ. - Υδραυλικός πίσω προφυλακτήρας - Υδραυλικό εσωτερικό σύστημα ασφάλισης - Ύψος γάντζου 1,57 μ. - Μονάδα χειρισμού ανατρεπόμενου με επέκταση καλωδίου - 2 επιπλέον υποστηρίγματα σασί - 2-σταδίων έλεγχος για εισαγωγή/εξαγωγή - Κιβώτιο διανομής MAN G102 για δρόμο και εκτός δρόμου - Ηλεκτρονική διαχείριση κλειδώματος κιβωτίου μεταφοράς (VSM) - Αυτόματο κιβώτιο MAN PowerMatic 08.13 OD - Βοηθητική μετάδοση OPN0L ISO 21308 - Λειτουργία Idle Speed Driving - Προγράμματα MAN TipMatic: Efficiency, Offroad, Emergency - Κλιματισμός - Πρόσθετη υδραυλική θέρμανση, 4 kW - Ρυμούλκηση AHK Maul Ringfeder RF40/G150B με πνευματικές συνδέσεις - Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος 28.000 kg - Ρυμούλκηση 16.845 kg - Κεντρικής άξονα τρέιλερ 16.000 kg - Μπροστινός/πίσω άξονας με φύλλα σούστας - Μπροστινός άξονας 9.000 kg με εξωτερικά πλανητικά, έλκυση με διαφορικό - Πίσω άξονας HP-1333, 13.000 kg, μονά ελαστικά, με διαφορικό - Μετάδοση άξονα, i=6,00 - Σταθεροποιητές εμπρός και πίσω - Αμορτισέρ εμπρός και πίσω - Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS) - Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec - Σύστημα προστασίας από κύλισμα MAN EasyStart - Ταμπούρα φρένα εμπρός και πίσω - ASR, ESP, ABS - Βοηθός έκτακτης ανάγκης EBA - Front Detection - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM) με ένδειξη θερμοκρασίας - Προειδοποιητής προσοχής MAN AttentionGuard - Προετοιμασία για Alcohol Interlock - Cruise control - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Ρεζερβουάρ καυσίμου 150 λίτρων - Ανοιγόμενο παράθυρο οροφής - Ημέρας φώτα LED - Πίσω φώτα LED - Προστασία από πέτρες στους μπροστινούς προβολείς - Εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι - Πακέτο καθίσματος οδηγού premium με αερανάρτηση - Πακέτο καθίσματος συνοδηγού plus - Κάθισμα οδηγού comfort με αερανάρτηση, στήριξη μέσης και ώμων - Κεντρικό κάθισμα comfort με αερανάρτηση, ενσωματωμένη ζώνη και μετατόπιση προς τα πίσω - Κάθισμα συνοδηγού comfort με αερανάρτηση - Καινούριο όχημα με ημερήσια άδεια έως 03/2026, εγγύηση κατασκευαστή MAN Καθαρή τιμή χωρίς ΦΠΑ 19%. Διαθέσιμα ελκυστικά χρηματοδοτικά προγράμματα κατόπιν αιτήματος. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφυλασσόμαστε για λάθη ή ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2562

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ROLLER'S FOX σπαθοσέγα – το επαγγελματικό πριόνι σωλήνων για εργαστήρια υδραυλικών, θέρμανσης και λαμαρινοποιίας. Κατασκευάστηκε στη Δυτική Γερμανία, κλασικό μοντέλο της σειράς Roller. Για διαμέτρους σωλήνων έως 160 mm, 750 W, στιβαρή κατασκευή κατάλληλη για καθημερινή χρήση στο εργοτάξιο. Στο αυθεντικό μεταλλικό βαλιτσάκι με αυτοκόλλητο Roller. Μηχανική και κινητήρας σε άψογη κατάσταση. Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Μοντέλο: ROLLER'S FOX, αρ. 56, κατηγορία SB4 - Τάση: 220 V / 50-60 Hz - Ισχύς: 750 W - Δονήσεις: 2.200 / λεπτό (χωρίς φορτίο) - Μέγ. μήκος κοπής: 160 mm - Κατασκευαστής: Albert Roller GmbH & Co KG, D-7050 Waiblingen, Κατασκευή στη Δυτική Γερμανία - Περιλαμβάνει: συσκευή σε αυθεντική μεταλλική θήκη Kdedpfx Ajzab Nrsnusn Παραλαβή / Μεταφορά: Αποστολή ως δέμα ή παραλαβή από το Stralsund.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Επεκτεινόμενος ψαλιδωτός κυλιόμενος μεταφορέας 500x50εκ Πολύ ευέλικτος, με ρυθμιζόμενο μήκος (ψαλιδωτή κατασκευή), δυνατότητα δημιουργίας καμπύλης. Ρυθμιζόμενο ύψος, κάθε τροχός διαθέτει φρένο. Διαστάσεις: μέγιστο μήκος: 5 μ Kedewundmepfx Anuodn πλάτος ρολού: 50 εκ Βάρος: 90 κιλά

Κατάσταση: καινούργιο, R425-1G4S7 ΡΟΥΛΕΜΑΝ ΚΩΝΙΚΟΥ ΤΥΠΟΥ ΜΟΝΗΣ ΣΕΙΡΑΣ NSK ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ, ΠΟΤΕ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΕΙ Κύριες διαστάσεις: 425 x 700 x 150 mm Βάρος 216 kg Διαθέσιμες μονάδες: 2 ΕΚΚΑΘΑΡΙΣΗ ΑΠΟΘΗΚΗΣ ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ ΠΡΟΣΘΕΤΑ ΡΟΥΛΕΜΑΝ: NP342204-90WA2 TIMKEN x14 τεμ. 22324 EDK FAG x2 71976MP.P5.UO FAG x1 23276 BMB FAG x2 23222-E1-A-K-M FAG x1 23224 HL BM S x1 F36204 FAG x3 STF374KV5051GAS3 NSK x3 2456 CPM ITALY x47 NP838887 TIMKEN x2255 R425-1G4S7 NSK x2 2TR19H C3 FP KOYO x1 31318F FERSA x165 NP942053-902-A1 TIMKEN x12 2TR19H C3 FP KOYO x1 24168-B-C3 FAG x2 Kedpfx Anjqpf T Ieuodn 01/02/0274/C5309 x2 NNU6810 NTN x3 612833-B SKF x6 CP354256-90001 TIMKEN x2 NU2324 EC ML SKF x1 23238C E4 S11 NSK x4 2IE.083.00 x2 SL182244-BR-A INA x1 23088-K.MB.R1000.1130.J15B FAG x2 612833-B SKF x6

Έτος κατασκευής: 2012, κατάσταση: καινούργιο, ΤΑΠΕΡ ΡΟΥΛΕΜΑΝ TIMKEN NP342204-90WA2 ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΔΕΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΗΚΕ ΠΟΤΕ ΔΙΑΘΕΣΙΜΕΣ 14 ΜΟΝΑΔΕΣ ΒΑΡΟΣ 320 KG/ ΚΑΘΕ ΣΥΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΣΕ ΞΥΛΙΝΟ ΚΟΥΤΙ ΕΚΚΑΘΑΡΙΣΗ ΑΠΟΘΗΚΗΣ ΠΡΟΣΘΕΤΑ ΔΙΑΘΕΣΙΜΕΝΑ ρουλεμάν: 22324 EDK FAG x2 un. 71976MP.P5.UO FAG x1 23276 BMB FAG x2 23222-E1-A-K-M FAG x1 23224 HL BM S x1 F36204 FAG x3 STF374KV5051GAS3 NSK x3 2456 CPM ΙΤΑΛΙΑ x47 NP838887 TIMKEN x2255 R425-1G4S7 NSK x2 2TR19H C3 FP KOYO x1 31318F FERSA x165 NP942053-902-A1 TIMKEN x12 2TR19H C3 FP KOYO x1 24168-B-C3 FAG x 2 01/02/0274/C5309 x2 NNU6810 NTN x3 612833-B SKF x6 CP354256-90001 TIMKEN x2 NU2324 EC ML SKF x1 23238C E4 S11 NSK x4 Kodpfx Anoqpd Snsujdn 2IE.083.00 x2 SL182244-BR-A INA x1 23088-K.MB.R1000.1130.J15B FAG x2 612833-B SKF x6 ΤΙΜΗ ΓΙΑ ΔΙΑΠΡΑΓΜΑΤΕΥΣΕΙΣ

Κατάσταση: καινούργιο, STF374KV5051GAS3 ΤΕΤΡΑΣΕΙΡΕΙΣ ΚΩΝΙΚΟΙ ΡΟΥΛΕΜΑΝΕΣ NSK ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ, ΑΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΤΟ Κύριες Διαστάσεις: 374,65 x 501,65 x 250,83 mm Βάρος 156 kg Διαθέσιμες μονάδες: 3 ΕΚΚΑΘΑΡΙΣΗ ΑΠΟΘΗΚΗΣ ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΡΟΥΛΕΜΑΝ: NP342204-90WA2 TIMKEN x14 μονάδες 22324 EDK FAG x2 Kodpfx Asqpfvbsnusdn 71976MP.P5.UO FAG x1 23276 BMB FAG x2 23222-E1-A-K-M FAG x1 23224 HL BM S x1 F36204 FAG x3 STF374KV5051GAS3 NSK x3 2456 CPM ITALY x47 NP838887 TIMKEN x2255 R425-1G4S7 NSK x2 2TR19H C3 FP KOYO x1 31318F FERSA x165 NP942053-902-A1 TIMKEN x12 2TR19H C3 FP KOYO x1 24168-B-C3 FAG x2 01/02/0274/C5309 x2 NNU6810 NTN x3 612833-B SKF x6 CP354256-90001 TIMKEN x2 NU2324 EC ML SKF x1 23238C E4 S11 NSK x4 2IE.083.00 x2 SL182244-BR-A INA x1 23088-K.MB.R1000.1130.J15B FAG x2 612833-B SKF x6

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Μηχάνημα κοπής σωλήνων, πριόνι κοπής σωλήνων, κόφτης σωλήνων -Μέγεθος σωλήνων: 22-108 mm σωλήνες των συστημάτων στερέωσης από ανοξείδωτο χάλυβα, ανθρακούχο χάλυβα, χαλκός -Εξοπλισμός: ποδοδιακόπτης, κύλινδροι από χάλυβα, κύλινδροι από ανοξείδωτο χάλυβα, τροχός κοπής, σταθερό στήριγμα, πάγκος εργασίας, μέγγενη -220HVoltage 70 mm Διαστάσεις μεταφοράς: 1200/870/H460 mm -Βάρος: 61 kg Kdjdpfxov Tz N Ij Anusn

Κατάσταση: καινούργιο, 2TR19H C3 FP KOYO ΚΩΝΙΚΑ ΡΟΥΛΕΜΑΝ Kdsdeqpgc Nopfx Anuon

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Κεφαλή κοπής σπειρωμάτων με σιαγόνες Strehler, κλισιοειδής κοπή σπειρωμάτων, μηχανή κοπής σπειρωμάτων, κοπτικό σπειρωμάτων σωλήνων Kjdped Scpgsfx Anuodn - Κεντρικός μοχλός καστάνιας Roller - με κεφαλή κοπής R1" - Διαστάσεις: 500/85/Υ80 mm - Βάρος: 2,6 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Αερόψυκτος εναλλάκτης, εξατμιστής, ψυκτικός θάλαμος, ψυκτικό κοντέινερ, ψυκτικό κελί Ksdsb A Iv Depfx Anuedn -Ποσότητα: 2x ανεμιστήρες 0,58 kW 1200 Watt -Βάρος: 16 kg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Κεφαλή κοπής σπειρωμάτων με σιαγόνες Strehler, κεφαλή κοπής σπειρώματος, μηχανή κοπής σπειρωμάτων, κοπή σπειρωμάτων σωλήνων Kdjdpfx Anjb A Rfiousn - Ίντσες σπείρωμα: 1" - 2" - Βάρος: 6,5 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2009, Μεταφορέας με κυλίνδρους - μήκος: 3 m - πλάτος κυλίνδρου: 160 mm - ηλεκτροκινητήρας: 0,55 kW Kodpfxjtrwc So Anuodn

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Ευέλικτοι βαρυτικοί κυλιόμενοι μεταφορείς σε απόθεμα Διαθέσιμοι 3 μεταφορείς Διαστάσεις: Μεταφορέας 1: 3240mm κλειστός x 560mm πλάτος, διπλοί πλαστικοί κύλινδροι, ύψος 680mm πλήρως ρυθμιζόμενο Μεταφορέας 2: 750mm κλειστός - 2160mm πλήρως ανοιχτός x 500mm πλάτος, χαλύβδινοι κύλινδροι, ύψος 800mm πλήρως ρυθμιζόμενο Μεταφορέας 3: 1350mm κλειστός - 4500mm πλήρως ανοιχτός x 500mm πλάτος, πλαστικοί κύλινδροι, ύψος 770mm πλήρως ρυθμιζόμενο Kodpfsyr Nuaox Anuedn

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, κατάσταση αλυσίδας: 100 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2026, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: MYC1500x6000F4000, Ερπυστριοφόρος Κινητός Διαχωριστής Πηλού και Λίθων – Μοντέλο MYC1500×6000F400O Ο Ερπυστριοφόρος Κινητός Διαχωριστής Πηλού και Λίθων MYC1500×6000F400O αποτελεί ένα υψηλής απόδοσης μηχάνημα διαχωρισμού εδαφικών και λιθοδομικών υλικών, σχεδιασμένο και κατασκευασμένο από την Henan Mingyuan Heavy Industrial Equipment Co., Ltd. Προορίζεται για αποτελεσματικό διαχωρισμό αργίλου, πηλού και φίνων εδαφών από μικτά υλικά όπως άμμο, χαλίκια και οικοδομικά απόβλητα. Με ερπυστριοφόρα αυτοκινησία, μεγάλο τύμπανο κόσκινο και ευφυές σύστημα ελέγχου, προσφέρει ευέλικτη και αξιόπιστη λύση στον καθαρισμό και την ταξινόμηση υλικών σε δύσκολα εργοταξιακά περιβάλλοντα. Εφαρμογές Το μοντέλο MYC1500×6000F400O καλύπτει ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών: - Παραγωγή άμμου και χαλικιού: Απομακρύνει άργιλο και ακαθαρσίες από τα αδρανή, αναβαθμίζοντας την ποιότητα του τελικού προϊόντος. - Ανακύκλωση οικοδομικών αποβλήτων: Διαχωρίζει το έδαφος και τα μπάζα ώστε να επαναχρησιμοποιούνται καθαρά αδρανή υλικά. - Μεταλλεία και λατομεία: Προκοσκινίζει και πλένει μεταλλεύματα, απομακρύνοντας προσκολλημένο πηλό πριν τη θραύση ή τον εμπλουτισμό. - Υποδομές και οδοποιία: Καθαρίζει και ταξινομεί εδάφη και λιθοδομικά για προετοιμασία εδαφών θεμελιώσεων. - Δημοτικά και ποτάμια έργα εκβάθυνσης: Διαχωρίζει ιζήματα, λίθους και μπάζα από τις εκβαθύνσεις. Το ερπυστριοφόρο πλαίσιο εξασφαλίζει εύκολη μετακίνηση σε λασπώδες ή ανώμαλο έδαφος, ιδανικό για επιτόπου εργασίες όπου δεν ενδείκνυνται σταθερές εγκαταστάσεις. Βασικά Χαρακτηριστικά 1. Ερπυστριοφόρος Κινητός Σχεδιασμός Εξοπλισμένο με ανθεκτικό ερπυστριοφόρο πλαίσιο και υδραυλική κίνηση, το μηχάνημα κινείται ευέλικτα σε κάθε έδαφος, χωρίς ανάγκη πρόσθετων μεταφορικών μέσων, μειώνοντας τον χρόνο εγκατάστασης και αυξάνοντας την αποδοτικότητα. 2. Υψηλής Απόδοσης Κοσκίνιση με Τύμπανο Το τύμπανο διαμέτρου 1.500 mm και μήκους 6.000 mm προσφέρει μεγάλη επιφάνεια κοσκίνισης και υψηλή παραγωγικότητα. Τα ανθεκτικά στη φθορά πάνελ κόσκινου διασφαλίζουν μεγάλη διάρκεια ζωής και εύκολη συντήρηση. Οι βελτιστοποιημένες οπές κοσκίνισης διαχωρίζουν αποτελεσματικά πηλό και ψιλή γη από μεγαλύτερα αδρανή. Kodpfx Aey Dz U Djnusdn 3. Ολοκληρωμένο Σύστημα Πλύσης Εσωτερικά σπειροειδή πτερύγια και ακροφύσια υψηλής πίεσης συνεργάζονται για πλύση και διαχωρισμό προσκολλημένων υλικών. Ο συνδυασμός αυτός αποδίδει καθαρά αδρανή σύμφωνα με τα πρότυπα κατασκευών και παραγωγής. 4. Ευφυής Έλεγχος Το σύστημα ελέγχου PLC επιτρέπει ρύθμιση ταχύτητας τυμπάνου, παροχής νερού και ρυθμού τροφοδοσίας ανάλογα με τις ιδιότητες του υλικού. Προστασία υπερφόρτωσης και ειδοποιήσεις βλαβών αυξάνουν την ασφάλεια και αξιοπιστία. 5. Εξοικονόμηση Ενέργειας & Περιβαλλοντική Συμβατότητα Ο υδραυλοηλεκτρικός υβριδικός κινητήρας μειώνει κατανάλωση καυσίμου και εκπομπές ρύπων. Το σύστημα ανακύκλωσης νερού ελαχιστοποιεί την κατανάλωση, κατάλληλο για περιοχές περιβαλλοντικής ευαισθησίας. 6. Εύκολη Συντήρηση Η αρθρωτή κατασκευή και τα προσβάσιμα εξαρτήματα απλοποιούν τον έλεγχο και τη συντήρηση, ενώ ταχεία αντικατάσταση των φθαρμένων μερών μειώνει το χρόνο εκτός λειτουργίας και το κόστος συντήρησης. 7. Υψηλή Προσαρμοστικότητα Κατάλληλο για πηλώδες έδαφος, άμμο ποταμού, κατασκευαστικά απόβλητα και αποσαθρωμένα πετρώματα. Με ρυθμιζόμενες παραμέτρους κοσκίνισης για διαφορετικά μεγέθη κόκκων και επίπεδα υγρασίας. Τεχνικά Χαρακτηριστικά Μοντέλο: MYC1500×6000F400O Τύπος Κόσκινο: Τυμπανωτό κόσκινο (roller screener) Πλάτος τυμπάνου: 1.500 mm Μήκος τυμπάνου: 6.000 mm Μέγιστο μέγεθος τροφοδοσίας: ≤600 mm Ικανότητα: 80–300 t/h (

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 30 kW (40,79 ίππους), Έτος κατασκευής: 2025, Ένας θραυστήρας διπλού κυλίνδρου για την παραγωγή άμμου, επίσης γνωστός ως μηχανή παραγωγής άμμου με κυλίνδρους, είναι μια μηχανή επεξεργασίας που χρησιμοποιεί δύο κυλίνδρους για να συνθλίψει και να διαμορφώσει χονδρόκοκκα υλικά όπως βράχος, πέτρα και μετάλλευμα σε λεπτότερα σωματίδια. Αυτός ο τύπος εξοπλισμού χρησιμοποιείται συνήθως στην παραγωγή αδρανών υλικών κατασκευής, τεχνητής άμμου και άλλων υλικών που χρησιμοποιούνται σε διάφορες βιομηχανίες. Ακολουθούν τα βασικά χαρακτηριστικά και πτυχές ενός σπαστήρα διπλού κυλίνδρου για την παραγωγή άμμου: 1. Σχεδιασμός διπλού κυλίνδρου: - Ο θραυστήρας διαθέτει δύο παράλληλους, αντίθετα περιστρεφόμενους κυλίνδρους που ασκούν πίεση στο υλικό. Το διάκενο μεταξύ των κυλίνδρων μπορεί να ρυθμιστεί για τον έλεγχο του μεγέθους των θρυμματισμένων σωματιδίων. 2. Μηχανισμός θραύσης: - Το υλικό τροφοδοτείται μεταξύ των δύο κυλίνδρων και καθώς αυτοί περιστρέφονται, το υλικό τραβιέται στη ζώνη θραύσης. Οι κύλινδροι συμπιέζουν και θρυμματίζουν το υλικό, μειώνοντάς το στο επιθυμητό μέγεθος. 3. Τροφοδοσία και απόρριψη υλικού: - Το υλικό συνήθως τροφοδοτείται στο επάνω μέρος του σπαστήρα και θρυμματίζεται μεταξύ των κυλίνδρων. Το θρυμματισμένο υλικό εξέρχεται στο κάτω μέρος του μηχανήματος. 4. Ρυθμιζόμενες ρυθμίσεις διάκενου: - Το διάκενο μεταξύ των κυλίνδρων είναι ρυθμιζόμενο, επιτρέποντας τον έλεγχο του τελικού μεγέθους του θρυμματισμένου υλικού. Αυτό το χαρακτηριστικό είναι απαραίτητο για την παραγωγή υλικών διαφορετικών κοκκομετρικών μεγεθών. 5. Σχεδιασμός επιφάνειας κυλίνδρων: - Η επιφάνεια των κυλίνδρων μπορεί να είναι λεία ή να έχει αυλακώσεις για την ενίσχυση της δράσης σύλληψης και θραύσης. Η επιλογή του σχεδιασμού της επιφάνειας των κυλίνδρων εξαρτάται από τα χαρακτηριστικά του υλικού που επεξεργάζεται. 6. Υψηλή απόδοση: - Οι θραυστήρες διπλού κυλίνδρου είναι γνωστοί για την υψηλή τους απόδοση στη θραύση και τη διαμόρφωση των υλικών. Ο σχεδιασμός διπλού κυλίνδρου παρέχει μια πιο συνεπή και ελεγχόμενη διαδικασία σε σύγκριση με τους θραυστήρες μονού κυλίνδρου. 7. Ευελιξία: Kjdpfx Aoq Ngamonujdn - Αυτοί οι θραυστήρες είναι ευέλικτοι και μπορούν να χρησιμοποιηθούν για διάφορα υλικά, συμπεριλαμβανομένων σκληρών και μαλακών πετρωμάτων, μεταλλευμάτων και άλλων αδρανών υλικών. Είναι ιδιαίτερα κατάλληλοι για την παραγωγή τεχνητής άμμου. 8. Έλεγχος σκόνης και θορύβου: - Ορισμένοι θραυστήρες διπλού κυλίνδρου είναι εξοπλισμένοι με χαρακτηριστικά για τον έλεγχο των εκπομπών σκόνης και τη μείωση του θορύβου κατά τη λειτουργία, βελτιώνοντας το περιβάλλον εργασίας. 9. Εφαρμογή στην παραγωγή άμμου: - Οι θραυστήρες διπλού κυλίνδρου για την παραγωγή άμμου χρησιμοποιούνται συνήθως για την παραγωγή λεπτών αδρανών υλικών και τεχνητής άμμου. Χρησιμοποιούνται στην παραγωγή υψηλής ποιότητας άμμου για κατασκευές και άλλες εφαρμογές. 10. Συντήρηση και ασφάλεια: - Η τακτική συντήρηση είναι απαραίτητη για τη βέλτιστη απόδοση. Συχνά ενσωματώνονται χαρακτηριστικά ασφαλείας, όπως οι στάσεις έκτακτης ανάγκης και οι προστατευτικές διατάξεις, ώστε να διασφαλίζεται η ασφαλής λειτουργία. 11. Κινητήρας και σύστημα κίνησης: - Ένας ισχυρός κινητήρας και ένα αξιόπιστο σύστημα κίνησης αποτελούν βασικά εξαρτήματα για την κίνηση της περιστροφής των κυλίνδρων και τη διασφάλιση της συνεπούς και αποτελεσματικής θραύσης. Ο συγκεκριμένος σχεδιασμός και τα χαρακτηριστικά των θραυστήρων διπλού κυλίνδρου για την παραγωγή άμμου μπορεί να διαφέρουν μεταξύ διαφορετικών μοντέλων και κατασκευαστών. Όταν επιλέγετε ή χρησιμοποιείτε

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2025, Ο θραυστήρας κυλίνδρων με διπλά δόντια είναι ένας τύπος θραυστήρα κυλίνδρων που χρησιμοποιείται συνήθως σε βιομηχανίες που περιλαμβάνουν τη θραύση διαφόρων υλικών, όπως η εξόρυξη, η μεταλλουργία, τα δομικά υλικά και η χημική επεξεργασία. Αυτός ο θραυστήρας χαρακτηρίζεται από τα δύο ζεύγη στενά τοποθετημένων, παράλληλων και αντίθετα περιστρεφόμενων κυλίνδρων με "δόντια" ή "οδόντωση" στις επιφάνειές τους. Τα δόντια έχουν σχεδιαστεί για να αρπάζουν και να συνθλίβουν το υλικό, παρέχοντας αποτελεσματική και ομοιόμορφη μείωση του μεγέθους. Ακολουθούν βασικά χαρακτηριστικά και πτυχές του εξοπλισμού θραυστήρων κυλίνδρων με διπλά δόντια: 1. Σχεδιασμός διπλού κυλίνδρου: - Ο θραυστήρας διαθέτει δύο παράλληλους, αντίθετα περιστρεφόμενους κυλίνδρους, καθένας από τους οποίους διαθέτει ένα σύνολο δοντιών ή οδοντώσεων στην επιφάνειά του. Ο σχεδιασμός διπλού κυλίνδρου διευκολύνει μια συνεπή και αποτελεσματική διαδικασία θραύσης. 2. Διαμόρφωση δοντιών: - Τα δόντια των κυλίνδρων είναι σχεδιασμένα για να συγκρατούν και να θρυμματίζουν το υλικό. Η διάταξη και το σχήμα των δοντιών μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τη συγκεκριμένη εφαρμογή και τα χαρακτηριστικά του υλικού που επεξεργάζεται. 3. Ρυθμιζόμενες ρυθμίσεις διάκενου: - Το διάκενο μεταξύ των κυλίνδρων μπορεί συνήθως να ρυθμιστεί για τον έλεγχο του μεγέθους των θρυμματισμένων σωματιδίων. Αυτό το χαρακτηριστικό επιτρέπει την προσαρμογή του τελικού μεγέθους του προϊόντος. 4. Τροφοδοσία και απόρριψη υλικού: - Το υλικό τροφοδοτείται συνήθως στο επάνω μέρος του σπαστήρα και θρυμματίζεται μεταξύ των περιστρεφόμενων κυλίνδρων. Το θρυμματισμένο υλικό απορρίπτεται στο κάτω μέρος του μηχανήματος. 5. Υψηλή απόδοση: - Οι θραυστήρες κυλίνδρων με διπλά δόντια είναι γνωστοί για την υψηλή αποδοτικότητά τους στη θραύση διαφόρων υλικών. Ο σχεδιασμός των διπλών κυλίνδρων παρέχει μια πιο συνεπή και ελεγχόμενη διαδικασία σε σύγκριση με τους θραυστήρες μονών κυλίνδρων. 6. Ευελιξία: - Αυτοί οι θραυστήρες είναι ευέλικτοι και μπορούν να χρησιμοποιηθούν για διάφορα υλικά, συμπεριλαμβανομένου του άνθρακα, του ασβεστόλιθου, της σκωρίας, του πηλού και άλλων παρόμοιων υλικών. 7. Εφαρμογή στην εξόρυξη και την επεξεργασία: - Οι θραυστήρες κυλίνδρων με διπλά δόντια χρησιμοποιούνται συνήθως στην εξορυκτική βιομηχανία για τη θραύση ορυκτών και μεταλλευμάτων. Χρησιμοποιούνται επίσης σε άλλες βιομηχανίες για τη μείωση του μεγέθους και την επεξεργασία υλικών. 8. Έλεγχος σκόνης και θορύβου: - Ορισμένοι θραυστήρες κυλίνδρων με διπλά δόντια είναι εξοπλισμένοι με χαρακτηριστικά για τον έλεγχο των εκπομπών σκόνης και τη μείωση του θορύβου κατά τη λειτουργία, βελτιώνοντας το περιβάλλον εργασίας. 9. Υψηλή ροπή και ισχύς: - Ένας ισχυρός κινητήρας και ένα στιβαρό σύστημα μετάδοσης κίνησης αποτελούν βασικά εξαρτήματα για την κίνηση της περιστροφής των κυλίνδρων, παρέχοντας την απαραίτητη ροπή και ισχύ για αποτελεσματική θραύση. 10. Συντήρηση και ασφάλεια: - Η τακτική συντήρηση είναι απαραίτητη για τη βέλτιστη απόδοση. Συχνά ενσωματώνονται χαρακτηριστικά ασφαλείας, όπως οι στάσεις έκτακτης ανάγκης και οι προστατευτικές διατάξεις, ώστε να διασφαλίζεται η ασφαλής λειτουργία. 11. Εφαρμογή στη μείωση μεγέθους: - Οι θραυστήρες κυλίνδρων με διπλά δόντια είναι αποτελεσματικοί στη μείωση του μεγέθους και είναι κατάλληλοι για εφαρμογές όπου ο ακριβής έλεγχος του τελικού μεγέθους του προϊόντος είναι ζωτικής σημασίας. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι ο συγκεκριμένος σχεδιασμός, τα χαρακτηριστικά και οι εφαρμογές των θ Kedoq Nga Uepfx Anusdn

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ισχύς: 119 kW (161,79 ίππους), λειτουργικό βάρος: 15.580 κιλ, Έτος κατασκευής: 2007, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 107084/0579, άριστη κατάσταση Kdsdpfozcpq Njx Anuon

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 25 kW (33,99 ίππους), κενό βάρος: 2.800 κιλ, Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 2.950 h, BOMAG BW120AD-4 Ksdpfxjzc Iyvo Anuodn Έτος κατασκευής 2007 Σύμφωνα με το μετρητή 2.950 ώρες 25,2 kW Kubota 2.800 κιλά Τιμή πώλησης: 9.900,-- καθαρά BOMAG BW100AD-4 Έτος κατασκευής 2005 Σύμφωνα με το μετρητή 6.594 ώρες 25,2 kW Kubota 2.600 κιλά Τιμή πώλησης: 8.800,-- καθαρά Hamm HD 10 Έτος κατασκευής 2006 Σύμφωνα με το μετρητή 4.356 ώρες 20,1 kW Deutz 2.450 κιλά Τιμή πώλησης: 8.800,-- καθαρά Hamm HD 10 Έτος κατασκευής 2006 Σύμφωνα με το μετρητή 7.771 ώρες 20,1 kW Deutz 2.450 κιλά Τιμή πώλησης: 8.800,-- καθαρά Δυνατότητα οικονομικής παράδοσης!