Μεταχειρισμένο Sem Fl 58 Mc προς πώληση (8.866)

Έτος κατασκευής: 1999, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 167, Μορφή (cm): 58 Εξοπλισμός / περαιτέρω λεπτομέρειες: Εξοπλισμός / περαιτέρω λεπτομέρειες: Εξοπλισμός / περαιτέρω λεπτομέρειες: Εξοπλισμός / περαιτέρω λεπτομέρειες: 1 μαχαίρι αντικατάστασης Dedpfjhu R U Dex Abmjwc Πολύ καλή κατάσταση // δοκιμασμένο, ελεγμένο και επισκευασμένο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 50 h, ωφελιμο φορτίο: 25.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 2.600 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.100 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 2.900 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.800 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., κενό βάρος: 25.000 κιλ, συνολικό μήκος: 4.120 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, πλάτος κατασκευής: 1.800 χιλ., Βαρέως τύπου ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό Κέντρο βάρους φορτίου: 900 Dwodswwyx Ispfx Abmjc Πλάτος πιρουνιών: 1800 mm Πάχος πιρουνιών: 100 mm ISO κατηγορία: τύπου Pin Τύπος ιστού: Duplex Κατάσταση: σαν καινούργιο Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Υδραυλική ρύθμιση περονών, καμπίνα, χειρισμός με joystick, τηλεχειριστήριο

Έτος κατασκευής: 2021, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Μηχανή παξιμαδιών καρφώματος (μανίκια καρφώματος) Stafast HFM-CF. Η μηχανή είναι ρυθμισμένη για παξιμάδι M8 με μεγάλο φλάντζο. Η μηχανή βρίσκεται σε πολύ καλή κατάσταση. Έτοιμη για χρήση. Dwsdjy Ui Tiepfx Abmoc

Έτος κατασκευής: 2021, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Μηχανή σύσφιξης για μεγάλα παξιμάδια με εξαγωνική υποδοχή, μεγέθους M6 ή M8. Επεξεργασία έως και 2.500 παξιμαδιών ανά ώρα. Dsdpfx Aszbu R Eobmewc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/1997, ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, μεταξόνιο: 10.670 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 1997, Εξοπλισμός: ABS, Nooteboom MCO 58-04V 4 άξονες διεύθυνσης. 2 άξονες με δυνατότητα επέκτασης: 1340 εκ. Άξονες BPW. Απόσταση από το άξονα πρόσφυσης έως το τέλος του ρυμουλκούμενου: 1200 – 2540 εκ. = Πρόσθετες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245/70R17.5 Dwjdpfx Abow Dtlhomjc Φρένα: ταμπούρια φρένων Ανάρτηση: υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί. Διεύθυνση. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 70%. Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί. Διεύθυνση. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 40%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 40%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 40%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 40%. Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 80%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 80%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 80%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 80%. Πίσω άξονας 4: Διπλοί τροχοί. Διεύθυνση. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 20%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 20%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 20%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 20%. Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 15.980 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 38.020 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 54.000 kg Αναγνώριση Αριθμός μοντέλου: MCO-58-04V / 2 x EXTENDABLE / ST = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Μιλάμε ρωσικά). Κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, δεν μπορούν να προκύψουν δικαιώματα από τα παρεχόμενα κείμενα.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Κεντρική μονάδα Heidenhain MC 422C, αριθμός εξαρτήματος 587934-01, σειριακός αριθμός: 19928987, μεταχειρισμένη, σε καλή κατάσταση, πλήρως λειτουργική, η παράδοση περιλαμβάνει τα στοιχεία που φαίνονται στις φωτογραφίες. Dsdszll Saspfx Abmswc

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2020, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Οπίσθιος άξονας 1: Διπλή ελαστικοφορία Οπίσθιος άξονας 2: Διπλή ελαστικοφορία· Κατευθυνόμενος Κενό βάρος: 8.060 kg Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 86 cm Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Τιμή: Κατόπιν αιτήματος FAYMONVILLE F-S42-111A ΗΜΙΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΧΑΜΗΛΟΦΟΡΤΙΟ 2x άξονες SAF 1x οδηγούμενος άξονας (παθητικής διεύθυνσης) Διαστάσεις ελαστικών Επεκτεινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης Μήκος: 680 cm + 420 cm επεκτεινόμενο – συνολικό μήκος πλατφόρμας: 1.100 cm Dsdpex Upxxsfx Abmewc Πλάτος πλατφόρμας: 254 cm Ύψος πλατφόρμας: ±86 cm Μήκος λαιμού κύκνου: 330 cm Άγκιστρα · θηλιές · κοντέινερ twistlocks Ακολουθήστε μας στο Instagram: GEURTSTRUCKS Ημιάξονος χαμηλοδάπεδου έτος κατασκευής 2016, πωλήθηκε καινούριο το 2020 Μιλάμε γερμανικά Μιλάμε ισπανικά Μιλάμε αγγλικά

Έτος κατασκευής: 2023, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Επαγγελματική πνευματική συσκευή για την εκκένωση φυσιγγίων και δοχείων SEMCO 600 ml, σχεδιασμένη για βιομηχανικές εφαρμογές (κόλλες, στεγανωτικά, πάστες, υλικά υψηλού ιξώδους). Πληροφορίες κατασκευαστή: • Κατασκευαστής: axiss GmbH (Γερμανία) • Τύπος: 9110 / B-SEMCO600-PN-KM-F Dedjyc Nzuopfx Abmewc • Έτος κατασκευής: 2023 • Σειριακός αριθμός: 514 • Πρότυπο ποιότητας: DIN EN ISO 9001:2015 • Σήμανση CE Τεχνική περιγραφή: • Πνευματική εκκένωση φυσιγγίων SEMCO 600 ml • Ισχυρή κατασκευή σε βάση από αλουμίνιο • Συγκρότημα εμβόλου με διαφανή σωλήνα (έλεγχος θέσης) • Ρυθμιστής πίεσης με μανόμετρο • Βαλβίδα ελέγχου κατεύθυνσης λειτουργίας • Ταχυσύνδεσμοι πνευματικού κυκλώματος • Βαλβίδα διακοπής (ασφάλεια) • Δυνατότητα κάθετης ή οριζόντιας τοποθέτησης • Ομαλή και ελεγχόμενη λειτουργία

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2009, συνολικό μήκος: 11.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., μεταξόνιο: 8.020 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2009, Γενικές πληροφορίες Χιλιομετρητής: 1 χλμ Αριθμός κυκλοφορίας: OK-19-VG Διαμόρφωση αξόνων Πίσω άξονας 1: Πέλμα ελαστικού αριστερά: 50%; δεξιά: 50% Πίσω άξονας 2: Πέλμα ελαστικού αριστερά: 50%; δεξιά: 50% Πίσω άξονας 3: Κατευθυνόμενος; Πέλμα ελαστικού αριστερά: 50%; δεξιά: 50% Βάρη Κενό βάρος: 14.300 kg Ωφέλιμο φορτίο: 29.700 kg Μικτό βάρος: 44.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Dodozuch Dopfx Abmowc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ρελέ θερμίστορ PTC, ρελέ, ημιαγωγός, ρελέ, ρελέ, μετατροπέας οπτικών ινών - Κατασκευαστής: Phoenix Contact, μετατροπέας οπτικών ινών - Τύπος: FL MC 10 / 100BASE-T / FO G1300 ST - Τιμή: ανά τεμάχιο - Αριθμός: 6 τεμάχια - Διαστάσεις: 100/20 / H120 mm - Βάρος: 0,1 kg / τεμάχιο Dedpfx Ajf Rum Esbmswc

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Γραμμή βαφής με ρολό UV Barberan , DMC , Cefla , Burkle 1300 mm. Πλήρης : 1. Barberan roller coater 2. Αντίστροφη επίστρωση με ρολό Barberan 3. Στεγνωτήρας σωλήνων UV 1 4. Barberan roller coater Dedpfxevcmi Ee Abmswc 5. Στεγνωτήρας σωλήνων UV 2 6. Μηχανή λείανσης DMC . 7. Μηχανή βούρτσας . 8. Μηχανή επικάλυψης με κύλινδρο Barberan 9. Στεγνωτήρας σωλήνων UV 2 10. Συσκευή επικάλυψης με κύλινδρο Burkle 11. Στεγνωτήρας σωλήνων UV 2

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.150 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2026, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με οχήματα, συμπεριλαμβανομένων αυτών που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα, στον ιστότοπό μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Κύκνος: Κύκνος με γωνιώδεις μπροστινές άκρες περίπου 45° και οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) Επίστρωση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης σε αναδιπλούμενη έκδοση: Επιφάνεια φόρτωσης σε αναδιπλούμενη έκδοση με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8°. 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN). 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN). Εγκοπές στην εξωτερική ράμα της επιφάνειας φόρτωσης για τη στερέωση ιμάντων ασφάλισης (LC 2.000 daN). Επίστρωση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με επίστρωση από κυματοειδές φύλλο πάνω από τους άξονες. Στηρίγματα σετ: JOST στηρίγματα σετ (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ωφέλιμο φορτίο περίπου 24 τ (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 τ). Ελαστικά: Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF. TPMS: Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141. Η μεταφορά δεδομένων στο μηχανοκίνητο όχημα πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για τη σωστή εμφάνιση, το μηχανοκίνητο όχημα πρέπει να είναι σε θέση να μεταδώσει και να εμφανίσει αυτά τα δεδομένα. Άξονες: Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας με διεύθυνση ελέγχου. Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα. Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα κλειδώματος κατά την οπισθοπορεία, το οποίο ενεργοποιείται μέσω της οπισθοπορείας και χειροκίνητα. Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και κάθοδου. Εργαλείο άξονα. Σύστημα πέδησης: Σύστημα πέδησης σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης με το σύστημα του επικαριλίου. Dwedpfsz N Nwyex Abmjc Χαλύβδινη κατασκευή: Χαλύβδινη κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτοκοκκώδεις χάλυβες. Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa). Βαφή: Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, αμμοβολείται αυτόματα με μια συσκευή περιστροφικής αμμοβολής. Δεύτερη διαδικασία αμμοβολής με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης. Τελική βαφή με 2 στρώσεις διβάθμιου χρώματος, μονόχρωμο, RAL 3002, βαθυκόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL. Ζάντες σε ασημί γκρι. Πίσω μέρος με μεταλλικό φινίρισμα και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). Η δομή της βαφής ελέγχεται στην δοκιμή έκθεσης σε αλατούχα ομίχλη σύμφωνα με το ISO 9227-NSS. Σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδική κηρήθρα. Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή πλάκα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15 ακίδων, σύμφωνα με το ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731. 15 ακίδων ISO-12098. Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: 1 ζεύγος ακίδας βασιλιά 2 ιντσών. Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο μπροστινό πάνελ, ύψους περίπου 400 mm. Μια βάση για εφεδρική ρόδα μπροστά από το μπροστινό πάνελ. Γαλαζο-κόκκινες πνευματικές συνδέσεις στη γαλβανισμένη μπροστινή πλάκα σύνδεσης. Υποδοχή στο πίσω μέρος του κύκνου για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης. Γαλβανισμένα στηρίγματα που αναδιπλώνονται κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης. Στον κύκνο και στην οπίσθια πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μια

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, παροχή όγκου: 7.500 m³/ώρα, Απορροφητήρας ομιχλώδους λαδιού για μηχανές CNC, φίλτρο-διαχωριστής της εταιρείας Donaldson Torit. Η συσκευή προορίζεται για φιλτράρισμα της ομίχλης λαδιού (γαλακτώματα ή καθαρό λάδι), ατμοί και καπνοί που προέρχονται από διάφορες εργασίες κατεργασίας μετάλλων. Απόδοση φιλτραρίσματος έως 99,97% Μοντέλο: DMC-D2 Ανεμιστήρας 7,5 kW Απόδοση: 7.500 m3/h Επιφάνεια φιλτραρίσματος: 40,8 m2 Τα φίλτρα είναι σε πολύ καλή κατάσταση. Dwsdpjxd Ry Hofx Abmec Αρ. αποθήκης: 1043

Κατάσταση: χρειάζεται επισκευή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1998, ώρες λειτουργίας: 6.000 h, Λειτουργικότητα: περιορισμένη λειτουργικότητα, οπέρα άξονα: 43 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 6.000 στρ./λ., διαδρομή άξονα Χ: 221 χιλ., συνολικό μήκος: 2.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.700 χιλ., είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, συνολικό βάρος: 3.750 κιλ, Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Προσφέρουμε προς πώληση αυτό το μηχάνημα τόρνευσης CNC Spinner TC46-MC, έτους κατασκευής 1998, το οποίο χρήζει επισκευής. Το περιστροφικό τμήμα πρέπει να ανακατασκευαστεί. Το μηχάνημα είναι συνδεδεμένο στο ρεύμα. Κατά τα άλλα, δεν παρουσιάζει κανένα άλλο ελάττωμα. Αριθμός σειράς: 040235 Τύπος: TC46-MC Dwsdpfx Absz Ekq Esmec Τάση: 3 × 400 V Ρεύμα: 50 A Συχνότητα: 50/60 Hz Με χαρά θα φορτώσουμε το μηχάνημα στο όχημα του πελάτη με τη χρήση ανυψωτικού μηχανήματος. Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες, μη διστάσετε να μας στείλετε ένα μήνυμα ή να μας καλέσετε.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), πρώτη ταξινόμηση: 03/2017, μήκος χώρου φόρτωσης: 94.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2017, Κενό βάρος: 4.100 κιλά Φορτίο: 14.900 κιλά Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 19.000 κιλά Dwsdpfeyffpmex Abmec Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 90 εκ. Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή ACKERMANN ΗΜΙΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ 1 ΑΞΟΝΑ ΕΙΔΙΚΟ ΓΙΑ ΦΟΡΤΗΓΟ ΜΕ ΓΕΡΑΝΟ 1 ΑΞΟΝΑΣ, ΑΕΡΟΑΝΑΡΤΗΣΗ Άξονας BPW ΣΑΣΙ ΠΛΗΡΩΣ ΓΑΛΒΑΝΙΣΜΕΝΟ Αλουμινένια παραπέτα ΧΑΜΗΛΗ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ, ΥΨΟΣ 90 ΕΚ. ΜΗΚΟΣ ΛΑΙΜΟΥ: 370 ΕΚ. ΜΗΚΟΣ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: 590 ΕΚ. ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΜΗΚΟΣ ΗΜΙΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟΥ: 940 ΕΚ. ΤΟ ΤΡΕΪΛΕΡ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΣΕ ΑΡΙΣΤΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 46.800 κιλ, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με διαθέσιμα οχήματα, άμεσα και σε σύντομο χρονικό διάστημα, στην ιστοσελίδα μας. Ενδεικτικός κατάλογος εξοπλισμού. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Κύκνος * Κύκνος με κεκλιμένες γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10°. * 3 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης με επεκτεινόμενη κατασκευή * με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8° * 5 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος γάντζων πρόσδεσης, τοποθετημένα οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Εγκοπές στην εξωτερική ράμα της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων ασφάλισης (LC 2.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με δάπεδο από ριγέ λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW * 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι υπόλοιποι άξονες με υδρο-μηχανική, υποχρεωτική διεύθυνση. * Ονομαστική φόρτιση άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος * Εργαλείο άξονα * Ελαστικά * 245/70 R 17.5 3PMSF * Δείκτης φορτίου (146/146 F) * TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141. Στηρίγματα * Στηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανασηκτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστική φόρτιση περίπου 50 t) Σύστημα φρένων * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Βαφή * Όλη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση υποβάλλεται σε αυτόματη αμμοβολή με μηχανή ρίψης σφαιρών. * Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης. * HRM μεταλλοποίηση ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την εξασφάλιση της καλύτερης αντιδιαβρωτικής προστασίας. * Τελική βαφή με 2 στρώσεις βερνικιού 2K. * μονόχρωμη σε RAL 3002, καρμίνιο κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL. * Ζάντες σε ασημί-γκρι. Οπίσθιο τμήμα με μεταλλικό φινίρισμα και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). * Δεν είναι δυνατή η μεταλλική βαφή. * Έλεγχος της βαφής σε δοκιμή ψεκασμού με αλατούχο νέφος σύμφωνα με το ISO 9227-NSS. * Σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί. Χαλύβδινη κατασκευή * από υψηλής αντοχής χάλυβα με λεπτούς κόκκους * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (αντοχή σε εφελκυσμό 355MPa) S690QL/S700MC (αντοχή σε εφελκυσμό 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ Φωτισμός * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Dwodpfxezk S Dmj Abmjc * Όλα τα LED πλαϊνά φώτα διεύθυνσης αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας. * ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή συνδετήρια ράβδο με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων. * Σύνδεση σύμφωνα με το ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 Περιλαμβάνει τα ακόλουθα πρόσθετα εξαρτήματα * Συνδετήρας βασιλιά 2 ιντσών * Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm. * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα (± 45kg) * Οπίσθια και εμπρόσθια υποβοήθηση διεύθυνσης μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου που λειτουργεί με κουμπιά, με έλεγχο της διεύθυνσης του άξονα (χωρίς εγκατάσταση στη μονάδα ελέγχου διεύθυνσης). * 1 ζεύγος βυθισμένων γάντζων πρόσδεσης κατά μήκος της κεντρικής δοκού στο πίσω μέρος, στην κεκλιμένη επιφάνεια (LC 10.000 daN) (± 3kg). * Στον κύκνο, αλουμινένιες πλαϊνές επιφάνειες και οπίσθια πόρτα, που κουμπώνουν, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). * Τα οπίσθια γαλβανισμένα στηρίγματα είναι αφαιρούμενα. (Μήκος της κατασκευής περίπου 2.560 mm) (± 4

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), SPS έλεγχος, μονάδα ισχύος, LT-μονάδα, E/R-μονάδα, μονάδα ανάδρασης, CNC έλεγχος, universal module ασφαλείας, κάρτες plug-in, πλακέτες, κάρτα ελέγχου, κύκλωμα -Κατασκευαστής: Mattle Mikron, universal module ασφαλείας / πλακέτα από CNC φρέζα Mikron UME 600 -Μονάδα ασφαλείας: Τύπος SEMU TN 24VDC -Πλακέτα: Mikron 958 74 10 275 S300 Dwedpjrb E Ewsfx Abmec -Διαστάσεις: 300/170/Υ200 mm -Βάρος: 1,4 kg

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.865 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα εξοπλισμού Κύκνος * με πλάγιες γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης * σε έκδοση διπλής αναδίπλωσης με οπίσθια κλίση περίπου 500 mm x 8° * 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 4 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένο οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * 1 ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 250 mm * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ανάγλυφη επιφάνεια από λαμαρίνα πάνω από τους άξονες * Ανοίγματα στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων ασφάλισης (LC 2.000 daN) Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανική υποχρεωτική σύζευξη * Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος * Εργαλείο για τους άξονες Ελαστικά * 245/70 R 17.5, δείκτης φορτίου (146/146 F) * Κατασκευαστής κατά την επιλογή μας Υποστηρίγματα σέλας * Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 t ωφέλιμο φορτίο (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο) Σύστημα πέδησης * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς καλώδια σύνδεσης με το ρυμουλκούμενο όχημα Βαφή * Βαφή υψηλής ποιότητας και αντοχής, εξασφαλίζοντας μακροχρόνια προστασία από τη διάβρωση του τυποποιημένου σκελετού, ο οποίος έχει υποστεί αμμοβολή, μέσω της χρήσης ενός αστάρι με ψευδάργυρο 2 συστατικών (2K). * Ένα υψηλής ποιότητας χρώμα 2 συστατικών (2K) * Τελική βαφή, μονόχρωμη, σε RAL 3002, καρμίνιο κόκκινο * Το οπίσθιο τμήμα με μεταλλική λάμψη και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Δεν είναι δυνατή η χρήση μεταλλικού χρώματος Κατασκευή από ατσάλι * από υψηλής αντοχής ατσάλι με λεπτή κοκκώδη δομή * Ποιότητες ατσαλιού: S355J2+N/S355MC (αντοχή σε εφελκυσμό 355MPa) S690QL/S700MC (αντοχή σε εφελκυσμό 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ * Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή πρίζα με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων * Σύνδεση σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 Περιλαμβάνει τις ακόλουθες πρόσθετες εξαρτήσεις * Κωνικός άξονας 2 ιντσών * Μια γαλβανισμένη μπροστινή προστατευτική πλάκα, ύψους περίπου 400 mm * Γαλάζιες-κόκκινες πνευματικές συνδέσεις στη γαλβανισμένη μπροστινή πρίζα * 4 στηρίγματα τροχών με βάσεις στην μπροστινή προστατευτική πλάκα (± 5kg) * Μια θήκη για ρεζέρβα μπροστά από την μπροστινή προστατευτική πλάκα * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα (± 45kg) Dodpfx Abszlwm Nomswc * Τηλεχειριζόμενη οπίσθια διεύθυνση από το μπροστινό και το οπίσθιο μέρος μέσω καλωδίου με κουμπιά, με έλεγχο της τροχιάς των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο ρυμουλκούμενο όχημα) * Υποδοχή στο οπίσθιο τμήμα του "κύκνου" για αλουμινένιες ράμπες * Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινη-κίτρινη) στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, στο πλάι, στην αναδιπλούμενη επιφάνεια και στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Στο "κύκνο" και στην οπίσθια πλάκα, αριστερά και δεξιά, μια βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μιας υποδοχής * Ράγα για την τοποθέτηση αλουμινένιων ραμπών στο οπίσθιο μέρος του οχήματος * Μια βάση για ένα περιστρεφόμενο φως στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την κλίση της

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.930 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Θα βρείτε ολόκληρο τον διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που είναι άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Επιλεγμένα στοιχεία εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Κύκνος (Swan neck) * με λοξές γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης * σε διπλή, αναδιπλούμενη έκδοση με οπίσθια κλίση περίπου 500 mm x 8° * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 4 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένων οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * 1 ενδιάμεση πλάκα, περίπου 250 mm * Εγκοπές στην εξωτερική δοκό της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων συγκράτησης (LC 2.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ραβδωτό μεταλλικό δάπεδο πάνω από τους άξονες. Άξονες * Άξονες BPW, υδρο-μηχανικής, αναγκαστικής σύζευξης * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και μείωσης Ελαστικά * 245/70 R 17.5 3PMSF, δείκτης φορτίου (146/146 F) * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141 Υποδοχή σέλας * Υποδοχές σέλας JOST (μηχανικές) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων, για περίπου 24 t ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο) Σύστημα πέδησης * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (4S3M) Ατσάλινη κατασκευή * από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκα ατσάλια * Ποιότητες ατσαλιού: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) * S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα LED πλευρικά φώτα μάρκας αναβοσβήνουν μαζί με τα φώτα πορείας * ASPÖCK-UNIBOX στη συνδετική ράγα στο μπροστινό μέρος, με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων, σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 Βαφή * Ολόκληρη η ατσάλινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση, υποβάλλεται σε αυτόματη αμμοβολή με μηχάνημα σφαιροβολής. * Δεύτερη διαδικασία αμμοβολής με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης * HRM-μεταλλική επίστρωση ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την εξασφάλιση της καλύτερης αντιδιαβρωτικής προστασίας * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2K-επικάλυψης, μονόχρωμη σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί χρώμα. Οπίσθιο τμήμα με μεταλλική επίστρωση και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). * Δεν είναι δυνατή η μεταλλική βαφή. * Έλεγχος της βαφής σε δοκιμή ψεκασμού αλατόνεφους σύμφωνα με το ISO 9227-NSS * Στεγανοποίηση των κλειστών χώρων με ειδικό κερί Περιλαμβάνει τα ακόλουθα πρόσθετα: * 2 ίντσες συνδετήρας βασιλιά (King pin) Dwjdezlwm Aspfx Abmsc * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα (± 45kg) * Βοηθητικό τιμόνι από το μπροστινό και το πίσω μέρος, χειρίζεται μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο της γωνίας των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο σύστημα διεύθυνσης). * Στον κύκνο (swan neck) και στο οπίσθιο μεταλλικό φύλλο, αριστερά και δεξιά, υπάρχει από μία βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης της υποδοχής ρεύματος. * Μία βάση για ένα περιστρεφόμενο φως στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Στον κύκνο (swan neck), αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα και οπίσθιο τοίχωμα, συνδεόμενα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). * Τα οπίσθια γαλβανισμένα πηχάκια είναι αφαιρούμενα. (Μήκος κατασκευή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 34.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/1998, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Nooteboom MC0-73-04V, πλατφόρμα χαμηλού ύψους με άξονα διεύθυνσης Dodpezu Ubcsfx Abmswc Για ερωτήσεις: 0726698 * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 34.000 kg * Ίδιο βάρος: 17.220 kg * Σύστημα ABS * Σύστημα EBS * 4 άξονες με αερανάρτηση και υδραυλική διεύθυνση * Υδραυλική ράμπα φόρτωσης * Άξονες SAF Διαστάσεις (χώρος φόρτωσης/επιφάνεια φόρτωσης) Μήκος πλατφόρμας: 9.100 mm + πλατφόρμα/λαιμός: 3.900 mm Ελαστικά: 1ος άξονας: 245 / 70 R 17,5, 20% αερανάρτηση, άξονας διεύθυνσης 2ος άξονας: 245 / 70 R 17,5, 40% αερανάρτηση, άξονας διεύθυνσης 3ος άξονας: 245 / 70 R 17,5, 40% αερανάρτηση, άξονας διεύθυνσης 4ος άξονας: 245 / 70 R 17,5, 35% αερανάρτηση, άξονας διεύθυνσης ----Τιμή: 21.900,- EUR + 19% ΦΠΑ Για περαιτέρω ερωτήσεις, μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας στα παρακάτω τηλέφωνα: * Γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Γαλλικά, Πολωνικά και...? Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη, λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.320 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων των οχημάτων που είναι άμεσα διαθέσιμα ή θα διατεθούν σύντομα, στον ιστότοπό μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης λίστα εξοπλισμού διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. ΚΥΚΝΟΣΤΡΑΚΑΛΟΣ: Κύκνοςτρακάλος με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη θηλιές πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm. - Βάση για βασιλικό πείρο 2 ιντσών. - Στην γαλβανισμένη ράγα σύνδεσης στο μπροστινό μέρος, υπάρχουν κίτρινο-κόκκινες πνευματικές συνδέσεις. - 4 τεμάχια σφήνες φρένου με βάση στο μπροστινό τοίχωμα (± 5 kg). ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: 5 ζεύγη θηλιές πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN). 3 ζεύγη θηλιές πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος θηλιές πρόσδεσης, τοποθετημένες οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN). Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ραβδωτό μεταλλικό δάπεδο πάνω από τους άξονες. - Στον κύκνοςτρακάλο και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, υπάρχει από μία βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης της πρίζας. - Ένα γαλβανισμένο ατσάλινο μπροστινό τοίχωμα. - 3 ράγες ξύλου ρυθμιζόμενου ύψους. - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις στήριξης κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης. - Μια βάση για ένα φλας 360 μοιρών στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. - Κεκλιμένη υπερκατασκευή με ρυθμιζόμενο ύψος, περίπου 3.960 mm. - Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα με μηχανισμό τάσης για τις συρόμενες κουρτίνες. Ρυθμιζόμενο ύψος κατά περίπου 400 mm. - Οροφή της μάρκας EDSCHA, που μπορεί να μετακινηθεί προς τα εμπρός σε προφίλ αλουμινίου. - Στην επιφάνεια φόρτωσης, 3 ζεύγη ράβδων που μπορούν να μετακινηθούν. - Η υπερκατασκευή μπορεί να διευρυνθεί υδραυλικά στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, κατά περίπου 750 mm (για φόρτωση/εκφόρτωση). - Συρόμενη οροφή με δοκό στήριξης που ανασηκώνεται. - Συρόμενη κουρτίνα με περίπου 700 mm επιπλέον μήκος, με ιμάντες στήριξης σε απόσταση περίπου 600 mm. - Ύψος της άνω άκρης της υπερκατασκευής περίπου 3.960 mm (φορτωμένο). Dedpez N Nx Rofx Abmewc - Η οδήγηση με ανοιχτή συρόμενη οροφή δεν επιτρέπεται και μπορεί να προκαλέσει ζημιά στην κουρτίνα. - Ράγα στήριξης για ράμπες φόρτωσης αλουμινίου στο πίσω μέρος του οχήματος. - Βαλβίδες ελέγχου για την υδραυλική διεύρυνση της υπερκατασκευής, τοποθετημένες στην δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου (± 4 kg). - Λευκή αντανακλαστική ταινία, σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, στις πλευρές και κόκκινη στο πίσω μέρος. - Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα στο πίσω μέρος, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης (± 45 kg). - Βάση για ένα ζεύγος προειδοποιητικών πινακίδων στο μπροστινό τοίχωμα. - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες, που μπορούν να επεκταθούν κατά περίπου 400 mm, περίπου 423 x 423 mm, με μια LED λυχνία θέσης (± 25 kg). - Στις προειδοποιητικές πινακίδες, μια βάση για φλας 360 μοιρών. - 7 ζεύγη θηκών ράβδων για ράβδους σύνδεσης, περίπου 100 x 50 mm, στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης (± 21 kg). - Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα, με έλεγχο μέσω του συστήματος TEBS-E, ανάλογα με το τρέχον φορτίο του άξονα και την τρέχουσα κατάσταση φόρτωσης (± 69 kg). - 6 ζεύγη βυθισμένων θηλιών πρόσδεσης κατά μήκος της κεντρικής δοκού (LC 5.000 daN). - 1 ζεύγος βυθισμένων θηλιών πρόσδεσης κατά μήκος της κεντρικής δοκού στο πίσω μέρος (LC 10.000 daN) (± 27 kg). - Στις ραβδωτές μεταλλικές επιφάνειες στον κύκνοςτρακάλο και στην επιφάνεια φόρτωσης, υπάρχει μια στρώση άμμου επικαλυμμένη με βερνίκι, ως μέτρο αντιολίσθηση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.100 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2022, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.780 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Benalu Bulkliner S 95 51,5m3 !!! ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ!!! * ? Άδειο βάρος: 5.900 kg * Άξονες: Μονά ελαστικά * Πλάκες σύζευξης & πείρος βασιλιά: Βιδωτή ατσάλινη πλάκα, πάχος 8 mm * Άξονες: SAF, με δισκόφρενα * 1ος άξονας με ανύψωση: Σύστημα διαχείρισης ανυψούμενου άξονα * Ελαστικά: 6 x 385/65 R 22.5 Bridgestone Regional * Ζάντες αλουμινίου Speedline σατινέ * Αυτόματη χαμήλωση στη διάρκεια της ανατροπής * Ένδειξη πίεσης φόρτωσης: Μανόμετρο 0-10 bar * Ράγα καλωδίων για ηλεκτρικές και πνευματικές γραμμές * Φώτα εργασίας LED στο κέντρο και πίσω (λευκά) Dwsdstpfn Tspfx Abmec * Αριθμός φώτων εργασίας: 4 * Μάρκα υδραυλικού κυλίνδρου ανατροπής: Hyva * Γωνία ανατροπής (°): 48 * Συμπλέκτης περισυλλογής - * Ερμάριο εργαλειοθήκης: 1 * Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου λείας επιφάνειας – Διπλού τοιχώματος διαμήκεις θαλάμοι – Εσωτερικό πάχος κάθετων ενισχύσεων 3 mm σε μεσαίο ύψος – Εσωτερικό μήκος: 9,50 m – Εσωτερικό ωφέλιμο ύψος: 2.200 mm * Εσωτερικό ωφέλιμο πλάτος (mm): 2.410 * Βάση ημιρυμουλκούμενου με ενισχυμένες εγκάρσιες ράβδους – Πάχος δαπέδου 5 mm * Εμπρόσθιο τοίχωμα με κλίση 14° – Πάχος 4 mm * Πόρτα: Πολλαπλών χρήσεων – Διπλό σύστημα μπάρας – Αναδιπλούμενο άνω δοκάρι – 2 φύλλα πόρτας – 1 θυρίδα εκφόρτωσης σιτηρών με προστατευτικό κάλυμμα σε κάθε φύλλο – Λαστιχένια στεγάνωση στα φύλλα και το σταθερό πλαίσιο – Φύλλα πόρτας κατασκευής σκελετού * Ημι-μπάρα κλειδώματος / Πνευματικό αυτόματο άνοιγμα πλαισίου εκκρεμούς με 4 γάντζους * Πάνω μεντεσές πόρτας * Εκκρεμές καπάκι: άνω διπλό μεντεσέδες αλουμινίου, αφαιρούμενο, ενσωματωμένο στο ύψος του πλευρικού τοιχώματος * Θυρίδες σιτηρών δεξιά & αριστερά (αλουμίνιο) * Σύστημα ασφάλισης πόρτας & θυρίδων σιτηρών * Μπλοκαρίσματος κάδου HYFIX * Αφαιρούμενη πίσω σκάλα * Σύστημα μουσαμά με ρολό – Διαφανής λευκή λωρίδα * Πλατφόρμα στην μπροστινή πλευρά – Πρόσβαση δεξιά και αριστερά * Smartbord Είμαστε εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος Benalu – παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για προσφορά στο όχημα που επιθυμείτε. Πώληση με ρητή επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης και λαθών!

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, ωφελιμο φορτίο: 25.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 2.640 χιλ., συνολικό μήκος: 6.520 χιλ., - Κατασκευαστής φορτιστή: Zivan - Μοντέλο: Φορτιστής μπαταρίας NG9 - Είσοδος: 400V, 12A, 50-60Hz - Έξοδος: 96V, 80A - πίσω πίσω ομάδα με δύο ανεξάρτητα περιστρεφόμενες ομάδες - Κίνηση μπροστινού άξονα με αντίθετη κίνηση - μεγάλος ελεύθερος ιστός ανύψωσης - Αφαιρούμενα αντίβαρα - Επεκτάσιμη πίσω ομάδα: 7720 χλστ - Πιρούνι μέγιστης χωρητικότητας φόρτωσης με ανοιχτό πίσω γκρουπ: 25t@0,9m - Πιρούνι μέγιστης χωρητικότητας φόρτωσης με κλειστή πίσω ομάδα: 16,5t@0,9m - Κίνηση: Κίνηση μπροστινού άξονα με αντίστροφη περιστρεφόμενη κίνηση N°2 ηλεκτροκινητήρες AC 12 kW 96V - Συνολικό βάρος με πιρούνια 25.000 Kg - Συνολικό βάρος με μπούμα 25.000 Kg - Στήριγμα πιρουνιού και δόντι πιρουνιού: 3.000 kg Dedpez I Ei Usfx Abmjwc - Βάρος ιστού γερανού: 3.000 kg - Βάρος των αφαιρούμενων αντίβαρων: 6.000 - Μπαταρία: 96V - 1050Ah - Φρένο λειτουργίας: υδραυλικό με ποδοδεσπότη - Φρένο στάθμευσης και έκτακτης ανάγκης: υδραυλικό με αυτόματο έλεγχο - Διεύθυνση: μέσω του πίσω άξονα - Φρένο στάθμευσης και έκτακτης ανάγκης: υδραυλικό με αυτόματο έλεγχο - Γωνία μπούμας από τον ιστό +12°/-7° - Κινητήρας: N° 1 ηλεκτρική αντλία AC 35kW 96V

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.540 κιλ, συνολικό βάρος: 48.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2028, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G400133 Διαθέσιμο άμεσα στην έδρα μας στην Kaufungen. Περισσότερες πληροφορίες: * Luis Lucena * Viktoria Sologubova Γερμανικά Langendorf SATÜ 30-10,0 M πλατφόρμα μεταφοράς ογκωδών αντικειμένων | 3 άξονες | Εσοχές τροχών | 36.540 kg ωφέλιμο φορτίο Προς πώληση διατίθεται μια μεταχειρισμένη πλατφόρμα μεταφοράς ογκωδών αντικειμένων Langendorf SATÜ 30-10,0 M, κατασκευής 2020. Το ημιρυμουλκούμενο διαθέτει εσοχές τροχών, τηλεχειριστήριο, καθώς και τρεις άξονες, εκ των οποίων δύο είναι διεύθυνσης και ένας ανασηκώνεται. Με μήκος πλατφόρμας φόρτωσης 10.000 mm και τεχνικά επιτρεπόμενο ωφέλιμο φορτίο 36.540 kg, η πλατφόρμα μεταφοράς ογκωδών αντικειμένων είναι ιδανική για τη μεταφορά μηχανημάτων κατασκευών, τροχοφόρων εκσκαφέων, μπουλντόζων και άλλου βαρέος εξοπλισμού. Τεχνικά χαρακτηριστικά: * Κατασκευαστής/Μοντέλο: Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Τύπος οχήματος: Πλατφόρμα μεταφοράς ογκωδών αντικειμένων * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 06/2020 * Έτος κατασκευής: 2020 * Άξονες: 3 * Δύο άξονες διεύθυνσης * Ένας άξονας ανασήκωσης * Συνολικό μήκος: 13.900 mm * Μήκος πλατφόρμας φόρτωσης: 10.000 mm * Τεχνικά επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 48.500 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 11.960 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 36.540 kg * Εσοχές τροχών * Τηλεχειριστήριο * Έλεγχος ασφαλείας (HU): Νέος * Αριθμός οχήματος: G400133 * Κατάσταση: Μεταχειρισμένο * Γερμανικό όχημα Δυνατότητα επιθεώρησης κατόπιν προηγούμενης συνεννόησης. Περισσότερες πληροφορίες, φωτογραφίες και βίντεο διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για λάθη, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση. Αγγλικά Langendorf SATÜ 30-10.0 M Low-Loader | 3 Axles | Wheel Recesses | 36,540 kg Payload Used Langendorf SATÜ 30-10.0 M low-loader semi-trailer, manufactured in 2020. This trailer features wheel recesses, remote control and three axles, including two steering axles and one lift axle. With a 10,000 mm loading platform and a technical payload of 36,540 kg, the low-loader is ideal for transporting construction machinery, wheel loaders, excavators and other heavy equipment. Technical details: * Make/model: Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Vehicle type: Low-loader semi-trailer * First registration: 06/2020 * Year of manufacture: 2020 * Number of axles: 3 * Two steering axles * One lift axle * Overall length: 13,900 mm * Loading-platform length: 10,000 mm * Technically permissible gross weight: 48,500 kg * Empty weight: 11,960 kg * Payload: 36,540 kg * Wheel recesses * Remote control * Technical inspection: New * Stock number: G400133 * Condition: Used * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Παράδειγμα χρηματοδότησης: * Εσωτερικός αριθμός: G400133 * Τιμή αγοράς: 54.900,00 € * Προκαταβολή: 10% * Διάρκεια: 60 * Μηνιαία δόση: 849,02 € Απομένουσα αξία: 10.380,00 € Εάν η προσφορά σας ενδιαφέρει ή εάν επιθυμείτε να την προσαρμόσετε στις ανάγκες σας, επικοινωνήστε μαζί μας (κ. Enchev). Ανυπομονούμε για την κλήση σας. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για λάθη. Με χαρά θα αποδεχτούμε το μεταχειρισμένο όχημά σας ως μέρος της πληρωμής. Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας από την εταιρεία μας. Dodpfx Aoy A Uxaebmswc GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Heidenhain MC 6341 Id. 735 873-01, πλήρως ανακατασκευασμένο και ελεγμένο από ειδικούς με 6 μήνες εγγύηση, 100% λειτουργικό, το πακέτο παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Dsdpfox Dwwxsx Abmjwc