Μεταχειρισμένο Troester Ka 5183 προς πώληση (5.696)

Έτος κατασκευής: 1963, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Πλάτος κυλίνδρου: 450 mm Διάμετρος κυλίνδρου - επάνω: 203 mm Διάμετρος κυλίνδρου - κάτω: 203 mm Ισχύς: 8,8 kW Ελάχιστο άνοιγμα κυλίνδρων: 0,1 mm Μέγιστο άνοιγμα κυλίνδρων: 47 mm Pgodpfeyt Rxcjx Aa Ijt Στροφές εμπρός/πίσω κυλίνδρου: 5-30 σ.α.λ. Ταχύτητα εμπρός/πίσω κυλίνδρου: 3,2-19,1 m/min Κύλινδροι μεμονωμένης κίνησης Μεταβλητή τριβή έως μέγ. 1:6 Ρύθμιση ανοίγματος χειροκίνητα Ρύθμιση στροφών χειροκίνητα Εξωτερική ρύθμιση θερμοκρασίας Κύλινδροι εσωτερικά ψυχόμενοι (ψύξη με νερό) Μπάρα έκτακτης διακοπής (χειροκίνητη) και στις δύο πλευρές Τα τεχνικά στοιχεία βασίζονται σε πληροφορίες του κατασκευαστή ή του χειριστή και για εμάς δεν έχουν δεσμευτικό χαρακτήρα. Διατηρούμε το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης· ισχύουν αποκλειστικά οι όροι παράδοσης και πώλησής μας. Σχετικά με εμάς άνω των 400 ιδιόκτητων μηχανημάτων σε απόθεμα άνω των 15.000 m² χώρου αποθήκευσης, χωρητικότητα γερανού 70 t άνω από 10.000 είδη εξαρτημάτων για το εργαστήριό σας Εάν θέλετε να πουλήσετε μηχανήματα, γραμμές παραγωγής ή την επιχείρησή σας, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Περισσότερες προσφορές θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Επισκέψεις κατόπιν συνεννόησης. Σας περιμένουμε. Η ομάδα του Markus Hirsch

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1981, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1345, Τύπος μηχανήματος: Διπλός κύλινδρος ανάμειξης (Μηχανή ανάμειξης) Κύριος κατασκευαστής: TROESTER MASCHINENBAU (Sontra, Γερμανία) Έτος κατασκευής: 1981 Προέλευση: Κατασκευή στη Γερμανία (Δυτική Γερμανία) Σύστημα θέρμανσης: Ενσωματωμένο σύστημα θέρμανσης με αισθητήρες θερμοκρασίας. Κύριος κινητήρας: EMOD (Herbert Odenwald Elektromotorenfabrik KG) Ισχύς: 45 kW (60 HP) Βαθμός προστασίας: IP 23 Ρεύμα/Τάση: 88A / 380V (Δέλτα) / 50Hz Ταχύτητα (n1): 1465 στροφές/λεπτό Κιβώτιο ταχυτήτων: Jahnel Getriebebau GmbH (Bochum) Pgedpfxeyx Etgj Aa Iot Τύπος: D 450 SO Σχέση μετάδοσης: 16,4 : 1 Έξοδος ταχύτητας (n2): 89,3 στροφές/λεπτό Προδιαγραφές λαδιού: ISO-VG 320 Συστήματα ασφαλείας: Ενσωματωμένοι αισθητήρες θερμοκρασίας για την προστασία του κινητήρα (Αισθητήρας ψυχρού αγωγού 130°C).

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), συνολικό βάρος: 3.200 κιλ, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, τάση εισόδου: 400 V, Προς πώληση: Βιομηχανική ταινιοτροχιστική μηχανή Costa Levigatrici KA CC 1350 (έτος κατασκευής 2004) Υψηλής απόδοσης, βαριάς κατασκευής ταινιοτροχιστική μηχανή για λείανση και βαθμονόμηση, κατασκευασμένη από την Costa Levigatrici S.p.A. (Ιταλία). Γνωστή για την εξαιρετική ποιότητα κατασκευής, την αξιοπιστία και την ακρίβεια σε περιβάλλοντα υψηλής παραγωγικότητας στην επεξεργασία ξύλου και στην παραγωγή πάνελ. Βασικά χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Costa Levigatrici S.p.A. (Ιταλία) Podpfx Ajzu Sbmea Isgt Μοντέλο: KA CC 1350 Αριθμός σειράς: A40506 DR 1 Έτος κατασκευής: 2004 Πλάτος εργασίας: 1.350 mm Σύνολα / Κεφαλές: 2 ταινίες λείανσης ("Διαμόρφωση CC") Συνολική ισχύς: 57 kW Ρεύμα / Τάση: 109 A / 400 V (50 Hz) Συνολικό βάρος μηχανής: περίπου 3.200 kg Πιστοποίηση: Συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις CE Γενική επισκόπηση και χαρακτηριστικά Χωρητικότητα: Το πλάτος εργασίας 1.350 mm επιτρέπει την επεξεργασία μεγάλων πάνελ, συμπαγών ξύλινων εξαρτημάτων, θυρών και σύνθετων πλακών. Διαμόρφωση διπλής κεφαλής ("CC"): Σχεδιασμένη για αποδοτική, συνδυασμένη λείανση και βαθμονόμηση σε μία μόνο διαδικασία. Ανθεκτική κατασκευή: Βαριάς κατασκευής, βιομηχανικού τύπου σκελετός από χάλυβα (3,2 τόνοι) εξασφαλίζει λειτουργία χωρίς κραδασμούς και ακριβή ανοχή πάχους. Εφαρμογές: Ιδανική για την επεξεργασία συμπαγούς ξύλου, την κοπή πάνελ, το φινίρισμα ξυλείας και τις γραμμές λείανσης με λάκα. Κατάσταση και έλεγχος Κατάσταση: Μεταχειρισμένη / Καλή κατάσταση Τοποθεσία: Διατίθεται κατόπιν αιτήματος Έλεγχος: Μπορεί να κανονιστεί επιτόπιος έλεγχος πριν από την αγορά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 18.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 12/1993, τύπος καυσίμου: βενζίνη, διάταξη αξόνων: 4x2, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, συνολικό μήκος: 5.230 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.970 χιλ., συνολικό ύψος: 2.260 χιλ., Έτος κατασκευής: 1993, Βάρος χωρίς φορτίο: 2.260 kg MERCEDES 310 1993, πρώην γερμανικό πυροσβεστικό όχημα, γερμανικές πινακίδες. Τέλεια κατάσταση, πραγματικά σαν καινούργιο. Podpjy Uwxyefx Aa Ijgt

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2009, 550 ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΈΝΗ, τούνελ πλύσης καλαθιών MEIKO KA 15. ΕΞΩΤΕΡΙΚΈΣ ΔΙΑΣΤΆΣΕΙΣ (σε εκ.): - μήκος: 350 - ύψος: 200 + απορροφητήρας ΤΕΧΝΙΚΆ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ: - έτος κατασκευής: 2009 - τροφοδοσία: 400V 3/N/PE 50Hz - ισχύς: 30kW ΕΞΟΠΛΙΣΜΌΣ: - απορροφητήρας Pgjdpfx Aaoz Di H Nj Iot Η αναγραφόμενη τιμή είναι καθαρή τιμή. Διαθέσιμες επιπλέον χρεώσιμες επιλογές: μεταφορά της συσκευής. ΜΙΛΆΜΕ ΑΓΓΛΙΚΆ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΆ, ΓΑΛΛΙΚΆ, ΡΩΣΙΚΆ ΚΑΙ ΟΥΚΡΑΪΝΙΚΆ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 22.000 χλμ, ισχύς: 90 kW (122,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/1997, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2028, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro1, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 6.735 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.933 χιλ., συνολικό ύψος: 2.870 χιλ., Έτος κατασκευής: 1997, Εξοπλισμός: ABS, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Εξαιρετικός Sprinter από το Υπουργείο Εσωτερικών, στη συνέχεια σταθμευμένος στην τοπική πυροσβεστική υπηρεσία. Έχει διανύσει μόλις 21.900 χιλιόμετρα συνολικά. Νέος έλεγχος ασφαλείας (TÜV), πέρασε με επιτυχία χωρίς κανένα πρόβλημα, έγκυρος έως τον Σεπτέμβριο του 2028. Ο επιθεωρητής ενθουσιάστηκε με την εξαιρετική κατάσταση του οχήματος και διαπίστωσε ότι δεν υπήρχε ίχνος σκουριάς. MAXI φορτηγό L3H2 ΧΩΡΙΣ συρόμενη πόρτα. Το όχημα χρησιμοποιήθηκε μέχρι σήμερα αποκλειστικά ως όχημα επικοινωνίας / όχημα διοίκησης επιχειρήσεων / όχημα επικοινωνίας της πολιτικής προστασίας και στη συνέχεια από την πυροσβεστική υπηρεσία. Ο 312 D ήταν λοιπόν ένα κινητό κέντρο επιχειρήσεων και ένα μέσο διοίκησης, που προτιμάται σε μεγάλες εκδηλώσεις. Ο Sprinter ήταν μόνιμα σταθμευμένος στην θερμαινόμενη αίθουσα, κινούνταν σπάνια –αλλά τακτικά– και συντηρούνταν επίσης τακτικά (τελευταία συντήρηση πριν από 1000 χλμ.). Έως τώρα, έχει εγκριθεί ως "Διάφορο όχημα πυροσβεστικής υπηρεσίας, όχημα επικοινωνίας". Καταγεγραμμένο βάρος χωρίς φορτίο: 2890 κιλά. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (αρχικό): 3500 κιλά. Μπορεί να οδηγηθεί άμεσα με την άδεια οδήγησης αυτοκινήτου. Συνολικό μήκος 6735 χιλ., πλάτος 1933 χιλ., ύψος με εξοπλισμό επικοινωνίας/κεραίες 2870 χιλ. Ελαστικά 225/70R15C. Ελαστικά Hankook για χειμερινή χρήση με σύμβολο νιφάδας χιονιού, DOT 2024. Σε άριστη κατάσταση. Κινητήρας OM 602, πεντακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας με τούρμπο, 2874 κυβ. εκ. και 122 ίππους. 5τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Αερόσακος οδηγού. ABS και ABD. Ανεξάρτητη θέρμανση από την EBERSPÄCHER. Υδραυλικό τιμόνι. Psdsz D N Awopfx Aa Ijgt Σύστημα ρυμούλκησης ORIS με σφαιρική κεφαλή, 2000 κιλά επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με φρένα ή 750 κιλά χωρίς φρένα. Επιπλέον, διαθέτει στιβαρές πλαϊνές ποδοστρίξεις και στις δύο πλευρές για ευκολότερη πρόσβαση στο χώρο επικοινωνίας διοίκησης επιχειρήσεων. 2 θέσεις για οδηγό και συνοδηγό είναι καταχωρημένες στα έγγραφα για οδήγηση. Οι θέσεις στα οριζόντια καθίσματα στο πίσω μέρος του χώρου επικοινωνίας επιτρέπονται μόνο σταθερά. Επειδή πίσω από το κάθισμα του οδηγού και του συνοδηγού υπάρχουν 2 μικροί χώροι εργασίας επικοινωνίας ενσωματωμένοι στο διαχωριστικό, τα μπροστινά καθίσματα διαθέτουν την δημοφιλή "περιστρεφόμενη λειτουργία". Εάν το όχημα μετατραπεί σε τροχόσπιτο και αφαιρεθεί το διαχωριστικό, τα περιστρεφόμενα καθίσματα στην καμπίνα είναι ήδη διαθέσιμα. Το διαχωριστικό διαθέτει επίσης άνοιγμα προς το χώρο του πληρώματος. Πάνω από αυτό, είναι τοποθετημένο ένα μεγάλο κουτί ασφαλειών για τον εξοπλισμό. Μέσω μιας κλειδωτής θυρίδας συντήρησης στην αριστερή πλευρά, το όχημα μπορεί να συνδεθεί με εξωτερική παροχή ρεύματος, επιπλέον εδώ υπάρχει και μια τηλεφωνική γραμμή. Το αρχικό καλώδιο σύνδεσης ρεύματος 230 Volt παρέχεται. Με σύστημα ειδικών φωτεινών και σήμανσης και πνευματικά αναδιπλούμενη κεραία. Η μετατροπή σε όχημα επικοινωνίας έγινε με εξαιρετική ποιότητα δεκαετίας του '90 από την εταιρεία BINZ. Εδώ υπάρχει λοιπόν ένας εξαιρετικός Sprinter της πρώτης σειράς παραγωγής με ανθεκτική και αξιόπιστη τεχνολογία, άφθονο χώρο και ήδη ενσωματωμένα έπιπλα και εξοπλισμό υψηλής ποιότητας στο εσωτερικό. Αυτός ο MAXI-Sprinter μπορεί να οδηγηθεί άμεσα με την άδεια οδήγησης αυτοκινήτου και έχει ακόμη και σε αυτήν την υπάρχουσα διαμόρφωση επαρκή ωφέλιμο φορτίο. Αντικαταστήσαμε 09/2026 5 νέες μπουζί. Διαφορετικά, εκτός από τη νέα κύρια επιθεώρηση, δεν χρειάστηκε να γίνει τίποτα άλλο σε αυτό το υπέροχο όχημα. Ο 312 D-KA είναι άμεσα διαθέσιμος και περιμένει για νέες απο

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1995, πολύ καλά διατηρημένο πριόνι πολλαπλών λεπίδων πλάτος αλυσίδας 350 χιλ. με οδοντωτές αλυσίδες (spikes) μέγιστο ύψος κοπής 120 χιλ. Psdpfx Aezlk Umea Iogt ισχύς κινητήρα 22 kW

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2010, Sepro SR 4020 HL S3 y (x)=600 mm z (y) κατ. =1100mm x(Z)=3500 mm (+C ) R1 Podsxltigspfx Aa Iegt Έτος κατασκευής: 2010 Τιμή: 12.500 ευρώ Υπεύθυνος επικοινωνίας: κ. Rainer Eckerle

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 261.222 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2005, Έτος κατασκευής: 2005, Vario 614 D-KA RUTHMANN K130 ανυψωτικό πλατφόρμας, ύψος εργασίας 13 μ. • Υδραυλικό τιμόνι • Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων • Κλείδωμα διαφορικού • Φάρος ασφαλείας • Ρύθμιση ύψους φώτων • Κυβισμός: 4.249 κ.εκ. • Ισχύς: 100 kW / 136 hp • Διπλό κάθισμα • Ιδιοβαρές: 5.220 kg • Μικτό βάρος: 5.990 kg • Ελαστικά: 215/75 R 16 C • Γενικά πολύ καλή κατάσταση ελαστικών! • Διαστάσεις οχήματος: 7.540 x 2.210 x 3.600 mm (ΜxΠxΥ) Υπερκατασκευή RUTHMANNSTEIGER τύπου 130 • Έτος κατασκευής: 2005 • 4-σημείων στήριξη • Ύψος εργασίας: 13 μ. • Φορτίο: 200 kg • Κλίση: 5° • Τηλεχειριστήριο / καλώδιο • Διακόπτης έκτακτης ανάγκης: καμπίνα, οδηγός και καλάθι! - Έτοιμο για χρήση! - 1ος ιδιοκτήτης! - Γερμανικό όχημα! . ΚΤΕΟ: νέο! Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση! = Περισσότερες πληροφορίες = Pgodpewmn Ucofx Aa Iot Ζημιές: καμία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 28.759 χλμ, ισχύς: 59 kW (80,22 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 2.820 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, Εξοπλισμός: * Αμάξωμα/Κατασκευή: KA compact, * Κλιματισμός, * Πίσω ανοιγόμενες πόρτες, * Πλαϊνή συρόμενη πόρτα δεξιά, * Σχάρα οροφής, * Διαχωριστικό τοίχωμα, * Ξύλινο δάπεδο, Τεχνολογία: * Ραδιόφωνο με έγχρωμη οθόνη αφής 7”, * DAB+ και USB, * Κιτ ανοιχτής ακρόασης Bluetooth, * Πολυλειτουργικό τιμόνι, * Βοήθημα στάθμευσης (PDC) πίσω, Ασφάλεια/Περιβάλλον: * Αερόσακος οδηγού, * ABS/ESP, * Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα, * Χαμηλές εκπομπές ρύπων σύμφωνα με το πρότυπο Euro 6d-Temp, Άλλα: * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας στη Γερμανία, * 2 προηγούμενοι ιδιοκτήτες (1x Fiat), * Μεταξόνιο 2.513mm, * Άδεια ως Φορτηγό (LKW), * Φορτίο 429 kg σύμφωνα με το πιστοποιητικό ταξινόμησης, * Διαθέσιμο πιστοποιητικό COC, * Κατάσταση σαν καινούριο, Δυνατότητα τοποθέτησης κοτσαδόρου με επιπλέον χρέωση. Από το 1972, ο αξιόπιστος συνεργάτης σας για αυτοκίνητα/επαγγελματικά οχήματα στο 28832 Achim, κοντά στο Bremer Kreuz. Το NutzfahrzeugZentrum Behnke διαθέτει περίπου 200 οχήματα σε στοκ από τους τομείς μεταφορών, επαγγελματικών οχημάτων και μηχανημάτων έργου! Προσφέρουμε συνεχώς ελκυστικές δυνατότητες χρηματοδότησης με ειδικούς ευνοϊκούς όρους. Κατόπιν ενδιαφέροντος, σας ετοιμάζουμε μια εξατομικευμένη προσφορά! Pgsdpfx Aswk Smdoa Ist Η ανταλλαγή του επαγγελματικού σας οχήματος/μηχανήματος έργου είναι ευπρόσδεκτη. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, σας προτείνουμε προσφορά συνεργαζόμενων συνεργείων μας. Η προσφορά μας γενικά ΔΕΝ περιλαμβάνει νέο TÜV. Η παράδοση του «νέου» επαγγελματικού σας οχήματος γίνεται με χρέωση μέσω εξωτερικών συνεργατών. Οι αναφερόμενες πληροφορίες σε αγγελίες, διαδίκτυο, τιμές και φωτογραφίες είναι ενδεικτικές και δεν αποτελούν δεσμευτικά χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη/εγγύηση για τυχόν λάθη πληκτρολόγησης ή μετάδοσης δεδομένων. Τα παρουσιαζόμενα εξαρτήματα ενδέχεται να χρειάζονται ξεχωριστή επιβεβαίωση. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα λάθους και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.190 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.810 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2016, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55R22,5 160J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/55R22,5 160J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/55R22,5 160J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Σημεία πρόσδεσης, 800 mm πλευρικά τοιχώματα από αλουμίνιο, πρόσθετη χρέωση για ράμπες 800 €, -- τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές εικόνες --, Περισσότερα στοιχεία στο: !, More Details: ! Pgjdez E Ecpepfx Aa Ist

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2021, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: KUKA KR 6 R900-2 SEL, ωφελιμο φορτίο: 6 κιλ, εμβέλεια βραχίονα: 900 χιλ., κατασκευαστής ελεγκτών: Kuka, μοντέλο ελεγκτή: KR C5, Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Πωλείται βιομηχανικός ρομποτικός βραχίονας KUKA KR 6 R900-2 / SEL από τη σειρά AGILUS-2. Είναι ένας συμπαγής, γρήγορος και υψηλής ακρίβειας, εξαξονικός βιομηχανικός ρομποτικός βραχίονας, ιδανικός για εξυπηρέτηση μηχανών, συναρμολόγηση, μεταφορά υλικών, εργασίες επιλογής και τοποθέτησης, ποιοτικό έλεγχο και άλλες εφαρμογές αυτοματισμού. Τεχνικά χαρακτηριστικά: • Κατασκευαστής: KUKA Deutschland GmbH • Μοντέλο: KR 6 R900-2 / SEL • Σειρά: AGILUS-2 • Έτος κατασκευής: Νοέμβριος 2021 • Αριθμός αξόνων: 6 • Ονομαστική ικανότητα φορτίου: 6 kg • Μέγιστη εμβέλεια: 901 mm • Βάρος ρομποτικού βραχίονα: 57 kg • Αριθμός σειράς: 4554837 • Κωδικός προϊόντος: 0010028422 • Χώρα προέλευσης: Γερμανία Η σειρά KR AGILUS έχει σχεδιαστεί για βιομηχανικές εφαρμογές που απαιτούν μικρό αποτύπωμα, υψηλή ταχύτητα και ακρίβεια. Μπορεί να τοποθετηθεί στο δάπεδο, στον τοίχο ή στην οροφή. Ο ρομποτικός βραχίονας μπορεί να ελεγχθεί προσωπικά. Περισσότερες φωτογραφίες και τεχνικές πληροφορίες είναι διαθέσιμες κατόπιν αιτήματος. Pgjdpfsz D Twfex Aa Ist

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 96.000 χλμ, ισχύς: 75 kW (101,97 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, εγγύηση μεταχειρισμένου οχήματος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Ειδικός εξοπλισμός: Ηχοσύστημα Audio 15 (ραδιόφωνο με έγχρωμη οθόνη), ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες και στις δύο πλευρές, φώτα άνεσης στον χώρο επιβατών/φορτίου, δεξαμενή καυσίμου: με αυξημένη χωρητικότητα, φωτιστικό LED στο χώρο φορτίου, τιμόνι (μηχανικά ρυθμιζόμενη στήλη τιμονιού), μεταλλική βαφή, θερμαντικό στοιχείο PTC, πακέτο καπνιστή, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, κάμερα οπισθοπορείας, κάθισμα συνοδηγού ρυθμιζόμενο, κάθισμα οδηγού θερμαινόμενο, κάθισμα οδηγού Comfort, κάθισμα οδηγού με οσφυϊκή στήριξη, μπαταρία AGM 92 Ah, θερμομονωτικά τζάμια, διπλά ηχεία μπροστά. Επιπλέον εξοπλισμός: Τηλεχειριστήριο 3 πλήκτρων για το κεντρικό κλείδωμα, τρίτο φως φρένων, προσαρμοζόμενα φώτα φρένων, αερόσακος συνοδηγού, αερόσακος οδηγού, υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα (Hill Start Assist), ασφαιρικοί εξωτερικοί καθρέπτες και στις δύο πλευρές, ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας, ράγες στερέωσης για σχάρες οροφής, πακέτο BlueEfficiency, δάπεδο TPO στον χώρο επιβατών, υποβοήθηση φρένων, σύστημα πέδησης με ABS+ASR, γραμμή σχεδίασης και εξοπλισμού Base, σύστημα υποβοήθησης οδηγού: Attention-Assist (αισθητήρας αναγνώρισης κόπωσης), σύστημα υποβοήθησης οδηγού: διαχείριση βλαβών, σύστημα υποβοήθησης οδηγού: υποβοήθηση πλευρικών ανέμων, παρμπρίζ με κεραία, δυναμό 185 A, κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων - FSG, ποτηροθήκη πίσω, ποτηροθήκη μπροστά, τεντωτήρας ζώνης, χειρολαβή συνοδηγού, κλειδωμένο ντουλαπάκι, αμάξωμα/σασί: κλειστό βαν τυπικού μήκους, αμάξωμα/σασί: μακρύ, επικοινωνιακή μονάδα (LTE) για ψηφιακές υπηρεσίες, πλήρης διαχωριστικό φορτίου, σημεία πρόσδεσης φορτίου / κρίκοι, σύστημα έκτακτης ανάγκης Mercedes-Benz, facelift / αναβάθμιση μοντέλου, κινητήρας 1,7 λίτρα – 75 kW CDI KAT, πίσω φως ομίχλης, μεταξόνιο 3200 mm, χαμηλές εκπομπές ρύπων σύμφωνα με το πρότυπο Euro 6d-TEMP, συρόμενη πόρτα δεξιά στο χώρο φόρτωσης/επιβατών, σύστημα ζώνης ασφαλείας με ένδειξη προειδοποίησης (οδηγός/συνοδηγός), επένδυση/ταπετσαρία: ύφασμα, ζάντες ατσαλιού 6,5x16, επένδυση στις μπάρες παραθύρων, επένδυση σε μισό ύψος με σκληρές ίνες στο χώρο φορτίου/επιβατών, ράγες πρόσδεσης φορτίου στους τοίχους πλευρικά στο πλαίσιο οροφής, ένδειξη διαστήματος συντήρησης Assyst. Podpsy Tra Ajfx Aa Ijgt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 21.830 κιλ, συνολικό βάρος: 34.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2009, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.030 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, ----* Αυτόνομη υδραυλική μονάδα (24V) * Σύστημα ασύρματης επικοινωνίας * Υδραυλική αναδίπλωση οροφής * Σύστημα ποτίσματος * Πλευρικοί ρυθμιστές * 4ος όροφος – χαμηλό πλαίσιο * 3ος όροφος – κυκνικός λαιμός * Αεριστήρας Pjdpfxjy T Uiaj Aa Iegt * Καπάκια τροφοδοσίας * Αποθηκευτικοί χώροι ----* 1ος άξονας ανασηκώσιμος ----* Διάσταση ελαστικών μπροστινού άξονα: 245/75R17,5 * Διάσταση ελαστικών πίσω άξονα: 245/75R17,5 * Τεχνικό συνολικό βάρος: 34000 kg * Ίδιο βάρος: 12710 kg * Συνολικό μήκος: 13600 mm * Ημερομηνία επόμενης επιθεώρησης (SP): 02.2026 ----Αριθμός οχήματος/Vehicle: 12047----Διατηρούμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις----Διαφημίσεις και διάφορες επιγραφές αφαιρέθηκαν ψηφιακά.-----Είμαστε στη διάθεσή σας για όλες τις τυπικές διαδικασίες που απαιτούνται κατά την αγορά ενός οχήματος, παρέχοντας συμβουλές και βοήθεια. Απλώς ενημερώστε μας για τις επιθυμίες και τις προτάσεις σας και θα φροντίσουμε για όλα. Ενδεικτικά, μπορούμε να σας προσφέρουμε τις ακόλουθες υπηρεσίες, με επιπλέον χρέωση:----Αγορά του παλιού σας οχήματοςΈλεγχος TÜV/SPΟλοκληρωμένη διεκπεραίωση εξαγωγώνΔιαμεσολάβηση για χρηματοδοτήσειςΥποβολή αίτησης για εξαγωγικές πινακίδεςΜεταφορά οχημάτωνΈγκριση τύπου οχημάτωνΑνάκτηση και μεταφορά οχημάτων----Η ΟΜΑΔΑ ΤΗΣ VTS

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 21.000 χλμ, ισχύς: 58 kW (78,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/1989, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2028, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.730 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.250 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.830 χιλ., Έτος κατασκευής: 1989, συνολικό μήκος: 5.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.975 χιλ., συνολικό ύψος: 2.700 χιλ., αριθμός θέσεων: 2, 1ος ιδιοκτήτης - Γερμανική εθελοντική Πυροσβεστική Υπηρεσία. TÜV ισχύει μέχρι 03/2028. Υπάρχει έκθεση ελέγχου σύμφωνα με το §23 του StVZO σε συνδυασμό με το §21 StVZO ως 'Oldtimer Ειδικό Όχημα Πυροσβεστικό Όχημα Εξοπλισμού' (για έκδοση πινακίδων ιστορικού οχήματος) από τις 09/03/2026 μέσω του TÜV Rheinland. Λάδι κινητήρα με φίλτρο / υγρό φρένων / 4 μπουζί προθέρμανσης / μάκτρα υαλοκαθαριστήρων - όλα ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο 02/2026 με τιμολόγιο. Ευθεία από το γκαράζ, μέχρι πρόσφατα κατοχυρωμένο στον πρώτο ιδιοκτήτη με το πρωτότυπο έγγραφο κυκλοφορίας και ακόμη και την πρώτη άδεια κυκλοφορίας από το 1989. Μόνο 21.000 συνολικά χιλιόμετρα διανυθέντα. Πολύ υγιές Bremer Transporter T1, μεσαίου μήκους έκδοση με το ανθεκτικό εργοστασιακό ψηλό μεταλλικό αμάξωμα. Κατάσταση αμαξώματος αναλυτικά: Μόνο 2 μη κρίσιμα σημεία σκουριάς (πίσω δεξί θόλο τροχού και αριστερό πλαϊνό τοίχωμα). Κατά τα λοιπά τίποτε. Ούτε στα «κλασικά σημεία σκουριάς» των Bremer. Αυτά εδώ είναι "καθαρά" και δεν έχουν διορθωθεί. Μόνο το δεξί μπροστινό πλαϊνό τόξο είχε ήδη επισκευαστεί. Φυσιολογικά ίχνη χρήσης υπάρχουν. Και το πάτωμα είναι σε καλή κατάσταση. Αυτό το 308 D αγοράστηκε από την αρχική κοινότητα ιδιοκτητών ως "ατρακάριστο". Λάστιχα χειμερινά σε άριστη κατάσταση (DOT 2022). Ψηλές πίσω πόρτες 270 μοιρών, προβολείς ομίχλης, σταθεροποιητής οπίσθιου άξονα και ενισχυμένα αμορτισέρ. Κατά τ’ άλλα, απόλυτα βασική έκδοση. Χωρίς ζώνες ασφαλείας. Χωρίς υδραυλικό τιμόνι. Χωρίς ABS. Σκέτη δεκαετία του '80 – τότε που τα αυτοκίνητα κατασκευάζονταν για να διαρκούν και να είναι αξιόπιστα. Άρα ελάχιστα μπορεί να χαλάσουν. Κινητήρας OM 601, ατμοσφαιρικός diesel 4 κυλίνδρων, 79 PS. Χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων. 127 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα καταγεγραμμένη. Στην συρόμενη πόρτα υπάρχει μεγάλος μηχανικός αναδιπλούμενος σκαλοπάτι. Το όχημα χρησιμοποιήθηκε από την Πυροσβεστική ως Φορτηγό Εξοπλισμού GW και διαθέτει κάποια ράφια, τα οποία αφαιρούνται εύκολα αν δεν χρειάζονται. Κατασκευαστής εξοπλισμού: Hermann Schmitz KG, 5901 Wilnsdorf, κοντά στο Siegen. Άδεια κυκλοφορίας ως «Ειδικό Πυροσβεστικό Όχημα». Κενό βάρος 2.320 kg (με όλα τα εξαρτήματα υπολογισμένα). Psdpsw Tpfujfx Aa Isgt Μέγιστο επιτρεπτό βάρος - όπως από το εργοστάσιο, αμετάβλητο - 3.500 kg. Αυτό σημαίνει ότι το συγκεκριμένο 308 D-KA μπορεί να οδηγηθεί άμεσα και με το νέο δίπλωμα οδήγησης επιβατηγού οχήματος. Η ηχητική φαρμακευτική εγκατάσταση έχει αποξηλωθεί πριν την πώληση και δεν υπάρχει πλέον. Το όχημα λειτουργεί πολύ καλά, η μεταφορική διαδρομή στον αυτοκινητόδρομο έγινε με απόλυτη ευχαρίστηση. Αυτή η προσφορά απευθύνεται μόνο σε επαγγελματίες ή δημόσιες υπηρεσίες. Ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση ή λάθος περιγραφή επιφυλάσσονται. Η τιμή αγοράς είναι τελική τιμή, μικτή=καθαρή. Φορολόγηση διαφοράς σύμφωνα με το §25a UStG ως όχημα αρχής. Δεν προστίθεται ΦΠΑ 19%. Δεν μπορεί να αφαιρεθεί ή αντιστοιχιστεί χωριστά από την τιμή αγοράς.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.060 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.440 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 01/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.100 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 57 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, -- Επιφυλάξεις για τυπογραφικά λάθη, λάθη και αλλαγές, ενδεικτικές εικόνες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Pgsdpfez E E Ifjx Aa Ist

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.750 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2020, ανάρτηση: άλλο, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Όχημα πελάτη, πλευρικές επιφάνειες ύψους 590 χιλ., 8 άγκιστρα πρόσδεσης, , επιπλέον χρέωση για ράμπες: 1.000 €, --  Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών σφαλμάτων, λάθους και τροποποιήσεων, ενδεικτικές φωτογραφίες --, περισσότερες πληροφορίες στην ιστοσελίδα: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Pjdpfx Aoz E Ez Esa Iogt

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2021, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 2.660 κιλ, ωφελιμο φορτίο: 600 κιλ, εμβέλεια βραχίονα: 2.826 χιλ., κατασκευαστής ελεγκτών: Kuka, Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Βιομηχανικό ρομπότ KUKA KR 600 R2830 / FLR, κατασκευής 11/2021. Το ρομπότ είναι αχρησιμοποίητο και έχει 0 ώρες λειτουργίας. Κύρια χαρακτηριστικά: * Μέγιστο φορτίο: 600 kg * Μέγιστη εμβέλεια: 2.826 mm Pgsdpfx Aoz D Tkrea Ijt * Βάρος ρομπότ: 2.660 kg * Αριθμός σειράς: 1414192 * Έτος κατασκευής: 2021 * Κατάσταση: Καινούργιο / αχρησιμοποίητο, 0 ώρες λειτουργίας Το ρομπότ δεν έχει χρησιμοποιηθεί ποτέ στην παραγωγή και βρίσκεται σε άριστη κατάσταση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, μέγ. πάχος ακμής: 3 χιλ., ταχύτητα προώθησης άξονα Χ: 25 μ/λεπτό, μοντέλο ελεγκτή: PC22, ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Η μηχανή διαθέτει την ακόλουθη διαμόρφωση: Ελάχιστο πάχος άκρης: 0,3 mm Μέγιστο πάχος άκρης: 3 mm Μέγιστη ταχύτητα προώθησης: 25 μ/λεπτό Μπάρα πίεσης: με λαστιχένιο ιμάντα Σταθεροποιητής πλάκας: με τοποθέτηση CNC Σύστημα ευθυγράμμισης εισόδου πλάκας: υπάρχει Μονάδα κόλλησης Διάστημα επεξεργασίας: αυτόματη, χρονικά ελεγχόμενη Ισχύς κινητήρα: 3 kW Ταχύτητα: 9.000 στροφές/λεπτό Εφαρμογή κόλλας στην άκρη Λάμπες θέρμανσης άκρων: υπάρχουν Μαγνητικό ρολό: υπάρχει Δοχείο κόλλας θερμικής τήξης: υπάρχει Προθερμαστής κόλλας θερμικής τήξης: υπάρχει Αριθμός ρολών πίεσης: 7 Τοποθέτηση: ελεγχόμενη από CNC Μονάδα κοπής Αριθμός κινητήρων: 2 Ισχύς κινητήρα: 0,8 kW Pgsdpfoz Ekbksx Aa Iet Ταχύτητα: 12.000 στροφές/λεπτό Μονάδα φρεζαρίσματος για λείανση άκρων (πάνω και κάτω) Αριθμός κινητήρων: 2 Ισχύς κινητήρα: 1,5 kW Ταχύτητα: 12.000 στροφές/λεπτό Μονάδα στρογγυλοποίησης γωνιών Κατασκευαστής/Μοντέλο: FF12 Αριθμός κινητήρων: 4 Ισχύς κινητήρα: 0,4 kW Ταχύτητα: 12.000 στροφές/λεπτό Μονάδα φρεζαρίσματος προφίλ Αριθμός κινητήρων: 1 Διάστημα επεξεργασίας: αυτόματη, χρονικά ελεγχόμενη Ισχύς κινητήρα: 5 kW Ταχύτητα: 11.600 στροφές/λεπτό Μονάδα τραβήγματος με λεπίδα Κατασκευαστής/Μοντέλο: PN10 Μονάδα τραβήγματος με λεπίδα για κόλλα Μονάδα βουρτσίσματος Αριθμός κινητήρων: 2 Σύστημα ψεκασμού: υπάρχει ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΣ Αριθμός μονάδων επεξεργασίας στην επεξεργασία ακμών: 7 Σύστημα ελέγχου: PC22 ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Μπάρα πίεσης με λαστιχένιο ιμάντα Σταθεροποιητής πλάκας με τοποθέτηση CNC Σύστημα ευθυγράμμισης εισόδου πλάκας Λάμπες θέρμανσης άκρων Μαγνητικό ρολό Δοχείο κόλλας θερμικής τήξης Προθερμαστής κόλλας θερμικής τήξης 7 ρολά πίεσης Μονάδα κοπής Μονάδα φρεζαρίσματος για λείανση άκρων (πάνω και κάτω) Μονάδα στρογγυλοποίησης γωνιών FF12 Μονάδα φρεζαρίσματος προφίλ Μονάδα τραβήγματος με λεπίδα PN10 Μονάδα τραβήγματος με λεπίδα για κόλλα Μονάδα βουρτσίσματος με σύστημα ψεκασμού Σύστημα ελέγχου PC22 Η μηχανή πωλείται και παραδίδεται στην πραγματική και νομική της κατάσταση («όπως φαίνεται και ικανοποιεί»), με βάση φωτογραφική τεκμηρίωση και τεχνικά/εμπορικά έγγραφα περιγραφικού χαρακτήρα. Ο αγοραστής έχει το δικαίωμα να επιθεωρήσει τα εμπορεύματα πριν από την παραλαβή και αναλαμβάνει την ευθύνη για την εγκατάσταση, την ασφάλιση και τη χρήση της μηχανής στον προορισμό της. Εξωτερική αναφορά: 6042

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 201.500 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 12/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2009, FORD Transit 2.5 TDI ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΥΑΛΟΠΙΝΑΚΩΝ – Φορτηγό κλειστού τύπου, ψηλή οροφή, πλήρης αερανάρτηση TREND • Πλήρης αερανάρτηση: ηλεκτρικά και πνευματικά, ξεχωριστός έλεγχος για εμπρός και πίσω άξονα • Ισχύς: 103 kW / 140 PS • Προδιαγραφή ρύπων: EURO 4 • Πράσινη οικολογική κάρτα • 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο • Cruise control • ESP – αποσυνδέσιμο • Πλευρική συρόμενη πόρτα • Κάμερα οπισθοπορείας • Αυτόματα φώτα • Ρύθμιση ύψους προβολέων • Πολυλειτουργικό τιμόνι • Αερόσακοι οδηγού και συνοδηγού • Μεγάλο ραδιόφωνο • Ηλεκτρικοί καθρέπτες • Ηλεκτρικά παράθυρα • Κεντρικό κλείδωμα • Ελαστικά: 215/75 R16C • Περίπου 8 mm βάθος πέλματος • Εξωτερικές διαστάσεις: 5.230 x 1.970 x 2.380 mm (ΜxΠxΥ) • Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 2.870 x 1.750 x 1.640 mm (ΜxΠxΥ) • Μικτό βάρος: 3.500 kg • Απόβαρο: 2.030 kg Εξοπλισμός/Εγκατάσταση: • Δομή μεταφοράς υαλοπινάκων HEGLA τύπος S 28,5/24 • Φορτίο πλευρικού πλαισίου για γυαλί: 350 kg • Εσωτερική διαρρύθμιση: πλαίσια γυαλιού δεξιά και αριστερά - ΚΤΕΟ: Νέο! - Γερμανικό όχημα! - Πλήρες βιβλίο service! Podpjwmn T Eefx Aa Ijgt Με κάθε επιφύλαξη για σφάλματα και ενδιάμεση πώληση!

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2016, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ύψος τεμαχίου εργασίας (μέγ.): 60 χιλ., διάμετρος κυλίνδρου: 830 χιλ., Είναι δυνατές οι επιθεωρήσεις κατά τη λειτουργία στη Λιθουανία! Πλήρως αυτοματοποιημένη γραμμή επικόλλησης ακμών με τις ακόλουθες μηχανές: HOMAG PROFI KAL330/9/A3/WZ (έτος κατασκευής 2013) HOMAG PROFI KAL370/8/A3/WZ (έτος κατασκευής 2016) Τραπέζι τροφοδοσίας HOMAG PROFI TBL100/20/30/F (έτος κατασκευής 2013) Σύστημα μεταφοράς – διαμήκης μεταφορικός ιμάντας HOMAG POWER TWL410/25/LQ (έτος κατασκευής 2016) ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Μηχανές επικόλλησης ακμών HOMAG PROFI KAL330/9/A3/WZ & PROFI KAL370/8/A3/WZ Πλάτος τεμαχίου εργασίας χωρίς την άκρη, με πάχος τεμαχίου 12–22 mm: ελάχ. 60 mm (εξαρτάται από το μήκος του τεμαχίου εργασίας) Πλάτος τεμαχίου εργασίας χωρίς την άκρη, με πάχος τεμαχίου 23–60 mm: ελάχ. 100 mm (εξαρτάται από το μήκος του τεμαχίου εργασίας) Προεξοχή τεμαχίου εργασίας: 30 mm Πάχος τεμαχίου εργασίας: 12–60 mm Ύψος άκρης: μέγ. πάχος τεμαχίου εργασίας + 4 mm Υλικό άκρης σε ρολό: 0,3–3 mm Ύψος υλικού άκρης PVC: μέγ. 135 mm Ύψος υλικού άκρης ξύλου: μέγ. 100 mm Διάμετρος ρολού: μέγ. 830 mm Τραπέζι τροφοδοσίας HOMAG PROFI TBL100/20/30/F Διάμετρος κυλίνδρου: 54 mm Απόσταση κυλίνδρων: περ. 60 mm Μήκος πλάκας: 240–2.500 mm Πλάτος πλάκας: 120–3.000 mm Σύστημα μεταφοράς – διαμήκης μεταφορικός ιμάντας HOMAG POWER TWL410/25/LQ Διάμετρος κυλίνδρου: 64 mm Απόσταση κυλίνδρων: 110 mm Μήκος πλάκας: 240–2.500 mm Πλάτος πλάκας: ελάχ. 240 mm Πάχος πλάκας: 8–60 mm Βάρος πλάκας: μέγ. 80 kg ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Μονάδα κοπής και εφαρμογής με κενό χώρο και στις δύο μηχανές επικόλλησης ακμών Μονάδα συγκόλλησης A3, βασική έκδοση, και στις δύο μηχανές επικόλλησης ακμών Μονάδες επεξεργασίας με κενό χώρο και στις δύο μηχανές επικόλλησης ακμών Τελική μονάδα επεξεργασίας FA11 στην HOMAG PROFI KAL330 Τελική μονάδα επεξεργασίας FA21 στην HOMAG PROFI KAL370 Σταθερή πλευρά οδηγού στα αριστερά στο τραπέζι τροφοδοσίας Μεταφορικοί κύλινδροι στο τραπέζι τροφοδοσίας Πλευρικός μεταφορικός ιμάντας στο τραπέζι τροφοδοσίας Ηλεκτροπνευματική διαμήκης προστατευτική διάταξη στο τραπέζι τροφοδοσίας Διάταξη προστασίας εισόδου, ρυθμιζόμενη χειροκίνητα μέσω μετρητή Σετ για μικρά εξαρτήματα Ενσωματωμένο τραπέζι αερομαξιλαριού Σταθερή πλευρά οδηγού στα αριστερά στην είσοδο και την έξοδο του συστήματος μεταφοράς – διαμήκης μεταφορικός ιμάντας Διαμήκης τροχιά κυλίνδρων με μεταφορικό ιμάντα και διαμήκη μεταφορά Διαμήκης μεταφορικός ιμάντας, ελεγχόμενος, στην είσοδο Τροχιά κυλίνδρων εξόδου Διαμήκης μεταφορικός ιμάντας, ελεγχόμενος, στην έξοδο Ηλεκτροπνευματική προστατευτική διάταξη οδηγού Πλευρικός μεταφορικός ιμάντας Pedpfsz A Tx Tjx Aa Iegt Προεξοχή πλάκας, ρυθμιζόμενη χειροκίνητα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 153.000 χλμ, ισχύς: 70 kW (95,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/1992, συνολικό βάρος: 3.200 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2025, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Έτος κατασκευής: 1992, συνολικό μήκος: 5.345 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.975 χιλ., συνολικό ύψος: 2.680 χιλ., αριθμός θέσεων: 9, Εξοπλισμός: είχε ατύχημα, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Αρχικό γερμανικό όχημα. Χρησιμοποιήθηκε σε έναν μικρό δήμο έως το 2026, αρχικά στην πυροσβεστική και στη συνέχεια στο εργοτάξιο. Το όχημα αυτό έχει άδεια κυκλοφορίας ως πολιτικό φορτηγό με τον χαρακτηρισμό "φορτηγό με κλειστό αμαξωτό" και στα έγγραφα αναγράφονται 9 θέσεις. Το όχημα χρησιμοποιήθηκε αρχικά ως όχημα πολλαπλών χρήσεων (MZF), και στη συνέχεια χρησιμοποιήθηκε για τη μεταφορά του χλοοκοπτικού μηχανήματος του δήμου. Μόνο μία σειρά καθισμάτων είναι μόνιμα τοποθετημένη. 2 από τις 3 σειρές καθισμάτων δεν χρησιμοποιήθηκαν τα τελευταία χρόνια και είναι αφαιρούμενες. Οι ζώνες ασφαλείας και οι βίδες στερέωσης βρίσκονται επίσης στην αρχική τους κατάσταση. Ένα αναδιπλούμενο τραπέζι με ακουστικά ασύρματης επικοινωνίας είναι ακόμα τοποθετημένο στην αριστερή πλευρά, και ένα πρωτότυπο μεγάλο κιτ πρώτων βοηθειών της πυροσβεστικής είναι ενσωματωμένο στην κατασκευή. Κινητήρας OM 602, 5-κύλινδρος ατμοσφαιρικός diesel 2874 κυβικών. Ο κινητήρας εκκινεί πάντα άψογα και λειτουργεί αρχικά ομαλά, αλλά μετά από περίπου 20 δευτερόλεπτα αδράνειας, η λειτουργία του επιδεινώνεται αισθητά και αρχίζει να παράγει καπνό. Όταν φτάσει στην ιδανική θερμοκρασία λειτουργίας, η παραγωγή καπνού μειώνεται και ο κινητήρας λειτουργεί και πάλι ομαλά, σχεδόν κανονικά. Ο κινητήρας είναι είτε πολύ φθαρμένος είτε υπάρχει κάποια βλάβη. Δεν έχει γίνει ακόμη ακριβής διάγνωση. Το όχημα κινείται αμέσως και λειτουργεί εξαιρετικά. Κατά τη διάρκεια μιας σύντομης δοκιμής, η συνήθης απόδοση του κινητήρα ήταν πλήρης και σταθερή, αλλά δεν εγγυόμαστε την οδική του ικανότητα. Απαιτείται σίγουρα επισκευή σε σύντομο χρονικό διάστημα! Για διαδρομές μικρής απόστασης ή για μεταφορά σε πλοίο τύπου RORO προς την Αφρική, αυτό το 310 D φαίνεται να λειτουργεί απολύτως κανονικά. 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. 127 χλμ/ώρα. Pedpfxeyx N Hqo Aa Iegt Άγκιστρο ρυμούλκησης με σφαιρική κεφαλή, με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου 2000 kg (με φρένα) ή 750 kg (χωρίς φρένα). Υδραυλικό τιμόνι. Ανεξάρτητη θέρμανση, γνήσια Mercedes/Eberspächer (λειτουργεί). Αμάξωμα με μεμονωμένα σημεία σκουριάς. Συνολικά, λόγω της πολύχρονης αποθήκευσής του σε γκαράζ, η κατάσταση είναι σχετικά καλή. Το παράθυρο της πόρτας του συνοδηγού είναι ελαττωματικό και έχει καλυφθεί με μεμβράνη. Η βαφή στο κάτω μέρος έχει επιδιορθωθεί σε μαύρο χρώμα. Φαίνεται ότι το αυτοκίνητο συντηρούνταν πολύ καλά στην πυροσβεστική, αλλά, δυστυχώς, όχι μετά από αυτό. Η μαρσπιέ στη συρόμενη πόρτα -η οποία είναι ακόμα ορατή στις φωτογραφίες- αφαιρέθηκε για να τοποθετηθεί σε άλλο όχημα και δεν είναι πλέον διαθέσιμη. Βάρος χωρίς φορτίο: 2370 kg. Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 3200 kg. Εξωτερικές διαστάσεις οχήματος: Μήκος 5345 mm / Πλάτος 1975 mm / Ύψος 2680 mm. Τα ελαστικά (205R14C) είναι του 2013 και δεν έχουν ραγίσματα. Διαθέτουν περίπου 50-60% βάθος πέλματος. Το όχημα προορίζεται κυρίως για εξαγωγή ή για αυθεντικούς θαυμαστές του Bremen Transporter, οι οποίοι αναζητούν μια ολοκληρωμένη, αμετάβλητη βάση για ανακατασκευή. Η έγκριση TÜV έληξε στις 12/2025 και δεν θα ανανεωθεί. Έχουμε καθορίσει συνειδητά μια ενδιαφέρουσα τιμή αγοράς, καθώς παρόμοια οχήματα σε καλή κατάσταση πωλούνται συνήθως προς διπλάσια τιμή ή και περισσότερο. Μια προσωπική επιθεώρηση συνιστάται ιδιαίτερα λόγω των ελαττωμάτων και μπορεί να κανονιστεί μετά από συνεννόηση. Η προσφορά αυτή ισχύει μόνο για επιχειρήσεις, ελεύθερους επαγγελματίες και μέλη των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης (BOS) οποιασδήποτε φύσης. Η πώληση σε ιδιώτες τελικούς καταναλωτές δεν είναι, δυστυχώς, δυνατή. Επιφυλα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.060 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.440 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 01/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.100 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 57 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 143/141L, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 143/141L, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 143/141L, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, -- Επιφυλάξεις για τυπογραφικά λάθη, λάθη και αλλαγές, ενδεικτικές εικόνες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Pedpfx Aoz E E H Uja Iegt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.880 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.620 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 01/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.100 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 57 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, υδραυλική πίσω πόρτα, Υδραυλική πίσω πόρτα Dautel DL1500 S, χωρητικότητα 1.500 kg, με δικές της μπαταρίες, -- επιφυλάξεις για τυπογραφικά λάθη, λάθη και αλλαγές, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, More Details: ! Pjdez E E Irepfx Aa Isgt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 243.248 χλμ, ισχύς: 103 kW (140,04 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.200 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, είχε ατύχημα, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, Εξοπλισμός: * Αμάξωμα/Κατασκευή: Κλειστό, στάνταρ, * Πακέτο εξοπλισμού: Πακέτο άνεσης Plus, * Κλιματισμός, * Αυτόνομος θερμαντήρας με χρονοδιακόπτη, * Κάθισμα οδηγού με στήριγμα οσφυϊκής μοίρας, * Διπλό κάθισμα συνοδηγού με αποθηκευτικό χώρο, * Διαχωριστικό χώρου φόρτωσης με παράθυρο, * Πίσω ανοιγόμενες πόρτες με θερμαινόμενα τζάμια, * Επένδυση χώρου φόρτωσης, * Ξύλινο δάπεδο, * Μεγάλος εξοπλισμός συνεργείου, Τεχνικά χαρακτηριστικά: * Σύστημα ήχου RCD 210, * 2η μπαταρία, * Πακέτο ηλεκτρικού εξοπλισμού 1, * Εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, * Εσωτερικός καθρέφτης με αυτόματη λειτουργία αντιθαμβωτικού φωτός, * Προετοιμασία για κινητό τηλέφωνο, * Πολυλειτουργική οθόνη / Υπολογιστής ταξιδιού, Ασφάλεια/Περιβάλλον: * Τετρακίνηση 4x4, * Μπλοκάρισμα διαφορικού στον πίσω άξονα, * Αερόσακοι οδηγού/συνοδηγού, * ABS/ASR, * Χαμηλές εκπομπές ρύπων σύμφωνα με το πρότυπο εκπομπών Euro 5, Διάφορα: * 1 προηγούμενος ιδιοκτήτης, * Πρώτη παράδοση στη Γερμανία, * Κινητήρας 2,0 λίτρων - 103 kW TDI, * Μεταξόνιο 3400 mm, * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 3,20 τόνων, * Άδεια κυκλοφορίας φορτηγού, Psdpszz T Uhsfx Aa Iogt * Συμπλέκτης στα όρια φθοράς, Από το 1972, είμαστε ο αξιόπιστος συνεργάτης σας για οτιδήποτε αφορά τα αυτοκίνητα/επαγγελματικά οχήματα στην περιοχή 28832 Άχιμ, κοντά στο σταυροδρόμι του Μπρέμερ. Το Κέντρο Επαγγελματικών Οχημάτων Behnke διαθέτει συνεχώς περίπου 200 οχήματα από τις κατηγορίες φορτηγά, επαγγελματικά οχήματα και μηχανήματα κατασκευών! Σας προσφέρουμε συνεχώς ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης σε ευνοϊκές ειδικές τιμές. Εάν ενδιαφέρεστε, θα χαρούμε να σας δημιουργήσουμε μια εξατομικευμένη προσφορά! Η ανταλλαγή του επαγγελματικού σας οχήματος/μηχανήματος κατασκευών είναι ευπρόσδεκτη. Εάν επιθυμείτε νέα επιθεώρηση TÜV, θα χαρούμε να σας υποβάλουμε μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας. Γενικά, η προσφορά μας δεν περιλαμβάνει νέα επιθεώρηση TÜV. Η παράδοση του "νέου" επαγγελματικού σας οχήματος είναι δυνατή μέσω των εξωτερικών μας συνεργατών, με επιπλέον χρέωση. Οι πληροφορίες που παρέχονται στις αγγελίες, στο διαδίκτυο, στις πινακίδες τιμών και στις εικόνες είναι απλές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένες ιδιότητες. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη/εγγύηση για τυπογραφικά και σφάλματα μετάδοσης δεδομένων. Ο εξοπλισμός που αναφέρεται ενδέχεται να απαιτεί ξεχωριστή επαλήθευση. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης.