Ρυμουλκό όχημα

MAN Baumaschinen- Arbeitsbühnentransporter Rampen

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 100 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.600 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.050 χιλ., χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Καινούργιο φορτηγό MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL κατάλληλο για μεταφορά μηχανημάτων έργου και ανυψωτικών πλατφορμών. Εξοπλισμός φορτηγού: - Καμπίνα οδηγού για μεγάλες αποστάσεις Knsdpfxot T H Skj Ad Hsc - Αυτόνομος θερμαντήρας στάθμευσης - Πακέτο ασφαλείας - Πακέτο άνεσης οδηγού - Πακέτο αποθηκευτικών χώρων - Πακέτο ρυμούλκησης - Διευθυνόμενος τρίτος άξονας (συστραφή) - LED πίσω φώτα - Πρότυπο εκπομπών Euro 6e - Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - Ηλιοπροστατευτική τέντα - Φάροι οροφής - Κάμερα οπισθοπορείας - Πολυλειτουργικό τιμόνι - 1 κρεβάτι ύπνου - Ψυγείο - Σύστημα πλοήγησης και πολυμέσων - Καρότσα – 100 χλμ – 324 kW (441 PS) - Κινητήρας εσωτερικής καύσης - Diesel, αυτόματο - Euro 6e – 4 (πράσινο σήμα) - 26.000 kg - Αυτόματος κλιματισμός - Λευκό χρώμα – μακρινές διαδρομές – κ.ά. Αμάξωμα: - Κατασκευή αμαξώματος από laser-cut και διαμορφωμένα ειδικά προφίλ σε χαμηλό ύψος - Μήκος αμαξώματος περίπου: 8.850 mm - Ύψος πλαισίου χωρίς φορτίο: περ. 1.060 mm - Πλάτος πλαισίου περ. 2.550 mm - 2 σετ τηλεσκοπικών ραμπών (καθεμία με σταθερό και επεκτεινόμενο τμήμα), ρυθμιζόμενες πλευρικά, επιφάνεια ραμπών με σχάρα, μηχανικό κλείδωμα των ραμπών με βάση στον εξωτερικό σκελετό (προαιρετικά ασφάλιση με ιμάντες) - Η λειτουργία των ραμπών γίνεται με ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα (περιλαμβάνει χειρισμό έκτακτης ανάγκης και χειραντλία σε περίπτωση ολικής βλάβης) - Υδραυλικά στηρίγματα πίσω - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για όλες τις υδραυλικές λειτουργίες - Δάπεδο σχάρας υψηλής αντοχής Δέσιμο φορτίου: - Διαμήκεις δοκοί με Multi-X-προφίλ και σημεία πρόσδεσης 2,5 τόνων - 6 ζευγάρια σημεία πρόσδεσης 6 τόνων ενσωματωμένα στους διαμήκεις δοκούς - Εξωτερικό πλαίσιο με ενσωματωμένα σημεία πρόσδεσης 2,5 τόνων (σε διατρητή διαμόρφωση) - 6 ζευγάρια σημεία πρόσδεσης 6 τόνων στο εξωτερικό πλαίσιο - 4 τεμάχια σημεία πρόσδεσης 6 τόνων στο πίσω μέρος - 4 τεμάχια σημεία πρόσδεσης 6 τόνων χαμηλά, μπροστά από το μπροστινό ντουλαπάκι κεφαλής - Πίσω μέρος με λοξότμηση – μετώπη περίπου 2.000 mm ύψος με εσωτερικά διαμορφωμένα προφίλ - Εσωτερικό ντουλαπάκι από ανοξείδωτο χάλυβα μπροστά από το μετώπη - 2 πλαϊνά ντουλαπάκια από ανοξείδωτο χάλυβα στο πλαίσιο για υλικό πρόσδεσης (1 αριστερά, 1 δεξιά) - 1 ντουλαπάκι από ανοξείδωτο χάλυβα πίσω δεξιά (για το υδραυλικό σύστημα και μπλοκ ελέγχου) - Προβολείς εργασίας: 1 ζευγάρι στην πίσω πλευρά της καμπίνας, 2 ζευγάρια στα πλαϊνά του πλαισίου, 2 ζευγάρια στο πίσω μέρος - 2 σκάλες για την πρόσβαση στη φορτωτική επιφάνεια Βαφή: - Αμάξωμα επικαλυμμένο με KTL πούδρα σε RAL 9005 μαύρο - Μετώπη βαμμένο σε RAL 9005 μαύρο - Ράμπες και δάπεδο σχάρας γαλβανισμένα εν θερμώ Αυτοκόλλητες επισημάνσεις: - Αντανακλαστική ταινία στα πλαϊνά και πίσω, σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ.