Μεταφορά σε ψύξη/κατάψυξη

Mercedes-Benz Actros 2545 L 6x2 LBW Bär Retarder Xenon AHK

- Σύστημα φρένων

Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, ο κ. Seidel είναι στη διάθεσή σας (τηλ.). Mercedes-Benz Actros 2545 L 6x2 ψυκτικό φορτηγό + πλατφόρμα ανύψωσης
Ψύξη: ICELAND TRS Transportkoeling BV, πλατφόρμα ανύψωσης: BÄR, εμπρός άξονας A1C 7,5 t, εμπρός άξονας A1Z, ενισχυμένη κατασκευή, πίσω άξονας A2E, σχέση μετάδοσης 440, υποειδές, 13,0 t, άξονας A4Z, 7,5 t, με δυνατότητα μείωσης φορτίου, ανασήκωσης, σχέση μετάδοσης άξονα A5B i = 2,533, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων B1B με ABS και ASR, ηλεκτρονική μονάδα παροχής συμπιεσμένου αέρα B1D, μεσαίου μεγέθους, θέρμανση B1F, ηλεκτρονική μονάδα παροχής συμπιεσμένου αέρα, δισκόφρενα B2A στον εμπρός και πίσω άξονα, δευτερεύων υδραυλικός επιβραδυντής B3H, έλεγχος συμπυκνωμάτων B4A, για σύστημα συμπιεσμένου αέρα, δεξαμενή συμπιεσμένου αέρα B4M, ατσάλι, πρόσθετη δεξαμενή συμπιεσμένου αέρα B4Z, φρένο ρυμουλκούμενου B5A, 2 αγωγοί, συνδέσεις φρένων αριστερά, σύνδεση φρένου ρυμουλκούμενου B5L πίσω, Duo-Matic+Standard, μεταξόνιο C2U 4900 mm, πρόβολος πλαισίου C4F 2250 mm, εξαρτήματα στερέωσης C5I, για πλατφόρμα, βιδωτό πλαίσιο C5P, σύστημα διεύθυνσης C6C, 1 κύκλος, αντλία υποβοήθησης διεύθυνσης C6I, ρυθμιζόμενη, σταθεροποιητής C6Q, εμπρός άξονας, πρόσθετος σταθεροποιητής C6U, πίσω/άξονας ανασήκωσης, μπροστινή προστατευτική μπάρα C7F (ECE), αλουμίνιο, κάλυμμα βάσης μπαταρίας C7I, κλειδωμένο, βάση μπαταρίας C7J, μπαταρίες τοποθετημένες η μία δίπλα στην άλλη, κενός χώρος στο πλαίσιο C7S, αριστερά, φτερό C8F, για μεταφορά πλαισίου, προστατευτική ασπίδα C8I (EG), μπροστά, αεροδυναμικό κάλυμμα κάτω μέρους C8Y, αφαίρεση της πίσω προστατευτικής μπάρας (ECE), σύνδεση συμπιεσμένου αέρα D0S, στην καμπίνα, αναρτητικό κάθισμα οδηγού D1D, κλιματισμός, λειτουργικό κάθισμα συνοδηγού D1N, αναρτητικό κάθισμα D2N, αποσύνδεση, κάθισμα οδηγού, έλεγχος ζώνης ασφαλείας D2Y, επένδυση καθίσματος D3K, Dinamica, μαύρο, κάθισμα οδηγού, ηλιοροφή D4Y, πλευρική, πλευρά οδηγού, αυτόματος κλιματισμός D6G, αξιοποίηση υπολειπόμενης θερμότητας D6I, πρόσθετος θερμοσίφωνας ζεστού νερού D6M, καμπίνα, θερμομόνωση D7A, πρόσθετη, κάλυμμα χώρου αποθήκευσης D7G, πλευρά οδηγού και συνοδηγού, θυρίδα οροφής/αεριστήρας D8A, οροφή, αισθητήρας μπαταρίας E0D, Fa. Hella, μπαταρίες E1C 2 x 12 V/220 Ah, χαμηλής συντήρησης, γεννήτρια E1M 28 V/150 A, ασφαλειοπώλη E2J, μετατροπέας τάσης E3A 24 V/12 V, 10 A, πρίζα ρεύματος E3R 24 V/25 A, χώρος ποδιών συνοδηγού, διεπαφή επικοινωνίας E4A (KOM), πρόσθετες λειτουργίες E4C, για κατασκευαστές υπερκατασκευών, υποβοήθηση εκκίνησης E4W, περιοριστής ταχύτητας 30 km/h, διακόπτης E5A αριθ. 1 για ηλεκτρικό σύστημα εξωτερικής υπερκατασκευής, διακόπτης νυχτερινού φωτός E5H, πρίζα ρυμουλκούμενου E6A 24 V, 15 ακίδες, τηλεχειριστήριο καλωδίου E7F για αερανάρτηση, κάλυμμα καθρέπτη F0X, όχημα δρόμου, καμπίνα M F1B ClassicSpace, 2,30 m, τούνελ 170 mm, στήριξη καμπίνας F3B, άνετη, με ελατήρια, στήριξη καμπίνας F3E, πίσω, ενισχυμένη, εξωτερική ηλιοροφή F5L, διαφανής, με επίστρωση χρώματος F6C, εμπρός παρμπρίζ, εμπρός καθρέπτης F6I, θερμαινόμενος, κεντρικός καθρέπτης F6L, με θέση ελιγμών, πλευρά συνοδηγού, κόρνα συμπιεσμένου αέρα F6Q, σύστημα κλειδαριών F8E, με κεντρικό κλείδωμα, άνετο σύστημα κλειδαριών F8F, G0T Predictive Powertrain Control, πρόγραμμα οδήγησης G0U, economy, κιβώτιο ταχυτήτων G2B G 211-12/14,93-1,0, Mercedes PowerShift 3, G5G, ελαστικά χωρίς σαμπρέλα I2E, 315/70 R 22,5 εμπρός/εμπρός άξονας/άξονας ανασήκωσης, ελαστικά χωρίς σαμπρέλα I2F, 315/70 R 22,5 πίσω, διάταξη τροχών I4C 6x2 ENA, αερανάρτηση I6X, πίσω άξονας,
Ncjdpjzpgy Hjfx Ab New

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.