Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 τετρακίνητο, κλιματισμός, 3 θέσεις

Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 Allrad Klima 3 Sitze

Για απορίες σχετικά με το όχημα, μπορείτε να επικοινωνήσετε με τον κύριο Seidel (στο τηλέφωνο...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 με πλατφόρμα
A70, μπλοκάρισμα διαφορικού στον εμπρόσθιο άξονα, A71, μπλοκάρισμα διαφορικού στον οπίσθιο άξονα, AF8, σχέση μετάδοσης άξονα i = 4,875 (H4/H5), AH7, οπίσθιος άξονας H4, 7,7 t, πλανητικός σωλήνας 368, AK6, εμπρόσθιος άξονας 6,1 t, B02, αντιμπλοκαριστικό σύστημα φρένων (ABS), B43, φρένο ρυμουλκούμενου 2 αγωγών, B56, σύνδεσμος σύζευξης, εμπρόσθια, για αναπλήρωση αέρα, B65, ΑΠΟΞΗΡΑΝΤΗΡ ΑΕΡΑ ΜΕ ΘΕΡΜΑΝΣΗ, BB6, ταμπουροφρένο στους εμπρόσθιους και οπίσθιους άξονες, BB9, προστασία έναντι ρήξης σωλήνα για το σύστημα πέδησης, C42, σταθεροποιητής, οπίσθιος άξονας, κάτω από το πλαίσιο, CC9, αφαίρεση προστατευτικής διάταξης, πλευρική, CL9, υδραυλική υποβοήθηση διεύθυνσης LS 6/LS 8, CR4, εξαρτήματα στερέωσης στο πλαίσιο/διάταξη οπών, CU0, προστατευτική ασπίδα κάτω από το όχημα, αναδιπλούμενη, πίσω (Meiller), D25, οροφαιός/καπάκι αερισμού στην οροφή, E21, μπαταρία(ες), ενισχυμένη, E30, κύριος διακόπτης μπαταρίας, 1 πόλος, E31, πρίζα ρεύματος, E40, πρίζα ρυμουλκούμενου, 7 ακίδες, E41, πρίζα ρυμουλκούμενου, 12 ακίδες, E55, πρίζα για διατήρηση φόρτισης, 24 V, E70, σύστημα επικοινωνίας, με πρίζα, NATO, EC6, πρίζα ρυμουλκούμενου, 15 ακίδες, EM8, PSM, CAN για υπερκατασκευή και ρυμουλκούμενο, ISO 11992, ES8, επιπλέον πρίζα 24 V/15 A, καμπίνα, F20, καμπίνα S, επιμηκυνμένη κατά 180 mm, F30, υδραυλικό σύστημα ανύψωσης καμπίνας, FE5, ηλεκτρικά παράθυρα, πόρτα οδηγού και συνοδηγού, FN1, πίνακας οργάνων, FQ7, αποθηκευτικός χώρος πάνω από το παρμπρίζ, 2 διαμερίσματα, FS9, εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικοί, πλευρά οδηγού, FV7, προετοιμασία, πακέτο εξοπλισμού, FW2, αφαίρεση σύστημα αποτροπής κλοπής (πομποδεκτής), FX7, εμπρόσθιος καθρέφτης, αεροδυναμικός, εμπρόσθια, GC5, κιβώτιο ταχυτήτων G 60-6/9,2-1,0, GS1, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, GV5, βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων VG550 3W, H03, κλιματισμός, H04, μόνωση θερμότητας, επιπλέον, HF2, φίλτρο γύρης, I42, ελαστικά 365/80 R 20, εμπρόσθιος άξονας, IA1, διάταξη τροχών 4x4, IB4, σειρά LKN, IC1, πλατφόρμα, ID1, ανάρτηση με ελατήρια φύλλων, IL1, εσωτερική (Γερμανία), IL8, εκδοχή με τιμόνι αριστερά, IP6, μεταξόνιο 3260 mm, IU5, 10,5 τόνοι, JD3, ταχογράφος, ψηφιακός, EG, δείκτης στροφών + επιπλέον καταγραφή, ADR, JK3, συνδυασμένος πίνακας οργάνων, οθόνη γραφικών, οικονομογράφος, JZ1, κατασκευαστής ταχογράφου VDO, K40, κλείδωμα ρεζερβουάρ, K45, φίλτρο, στόμιο πλήρωσης ρεζερβουάρ, K81, προφίλτρο καυσίμου, θερμαινόμενος διαχωριστής νερού, KBCA, δεξαμενή αέρα και ξηραντήρας αέρα τοποθετημένο στο πλαίσιο, KCAH, προστατευτική ράβδος, χαλύβδινη εκδοχή, KCR5, κεφαλή πλαισίου ενισχυμένη για ειδικές υπερκατασκευές, KCUN, αλλαγή προεξοχής 1135 mm, KCYQ, άγκιστρα ρυμούλκησης, εμπρόσθια και οπίσθια, εμπρόσθια βιδωτά (όχι σύμφωνα με το STANAG), KD6, παρακολούθηση καυσαερίων για οξείδιο του αζώτου (NOx), KE8, διαγνωστικό σύστημα ενσωματωμένο 1.0 με έλεγχο NOx, KFKV, μετατόπιση αντλίας ανύψωσης καμπίνας, KFMP, πακέτο εξοπλισμού καμπίνας για BWFPS, KG0, σιγαστήρας από ανοξείδωτο ατσάλι με καταλυτικό μετατροπέα SCR, KJ1, κύριος σιγαστήρας, δεξιά, πλευρικά στο πλαίσιο, KK45, φίλτρο για στόμιο πλήρωσης ρεζερβουάρ, KKSN, κύριο ρεζερβουάρ, δεξιά, 200L, χάλυβας, (540x620x620), KKVD, ρεζερβουάρ AdBlue, μετατοπισμένο προς τα αριστερά, KLSH, προστατευτικό πλέγμα για πίσω φώτα, KLSJ, προστατευτικό πλέγμα για φλας, KMJN, συμπαγές φίλτρο αέρα, τοποθετημένο πίσω από την καμπίνα, KP1, ρεζερβουάρ AdBlue, 25 l, KP9, δοχεί
Gusdpfx Aj Akizvsmnsi

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.