Μεταφορά σε ψύξη/κατάψυξη

Mercedes-Benz Atego 818 L 4x2 LBW ThermoKing V-600

Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, θα σας εξυπηρετήσει ο κ. Seidel (στο τηλ. ...).
Pjdpfxsyfrzis Aghogg

Mercedes-Benz Atego 818 L 4x2 Ψυγείο-κοντέινερ με υδραυλική ράμπα φόρτωσης

Ράμπα φόρτωσης: BÄR BC 1500 S4L-A5 (1.500 kg), Ψύξη υπερκατασκευής: ThermoKing V-600 Max, A1M εμπρός άξονας 4,1 t, A2B πίσω άξονας, διαφορικό 325, υποειδής, 6,2 t, A5L αναλογία μετάδοσης άξονα i = 3,417, B1B ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR, B1C ηλεκτρονική μονάδα παροχής πεπιεσμένου αέρα, χαμηλή, B1F θέρμανση, ηλεκτρονική μονάδα πεπιεσμένου αέρα, B2A δισκόφρενα εμπρός και πίσω, B4A παρακολούθηση συμπυκνωμάτων για σύστημα πεπιεσμένου αέρα, C1U μεταξόνιο 3620 mm, C5I εξαρτήματα στερέωσης για πλατφόρμα, C6B σύστημα διεύθυνσης ZF 8095, C6S αντιστρεπτική ράβδος για υπερβαρύ πίσω άξονα, C7E προστατευτική ράβδος μπροστά (ECE), ατσάλι, C7M πλευρική προστασία, βελτιστοποιημένο βάρος, C8J προστασία εκτόξευσης στο φτερό, C9M επέκταση πλαισίου κατά 400 mm, 2 άξονες, C9Y χωρίς πίσω προστατευτική ράβδο (ECE), D1B κάθισμα οδηγού με ανάρτηση, στάνταρ, D1M σταθερό κάθισμα συνοδηγού, απλό, D3X ταπετσαρία καθισμάτων, ύφασμα, D4B classic ταμπλό, D4W ηλεκτρικά παράθυρα και στις δύο πλευρές, D6Y φίλτρο γύρης, D7L ράφι πάνω από το παρμπρίζ, D8A ανοιγόμενη οροφή/αεραγωγός, E0E μπαταρίες Banner, E0Y κάλυμμα μπαταρίας, E1H μπαταρίες 2 x 12 V/165 Ah, μειωμένης συντήρησης, E1N γεννήτρια 28 V/100 A, E5A διακόπτης No. 1 για ηλεκτρικά εξωτερικής υπερκατασκευής, E7F τηλεχειριστήριο αερανάρτησης, E9H προεγκατάσταση ελέγχου ράμπας φόρτωσης, F1P S-καμπίνα οδηγού, F1X S-καμπίνα ClassicSpace, 2,30 m, με τούνελ, F2U ClassicSpace, F6I θερμαινόμενος καθρέπτης εμπρός, F6J ηλεκτρικός κυρίως καθρέπτης οδηγού, F7V διπλό σκαλοπάτι εισόδου καμπίνας, F8E κεντρικό κλείδωμα, F8V αισθητήρας φωτός, F8W αισθητήρας βροχής, F9A προεγκατάσταση εξαρτημάτων καμπίνας, πλάτος υπερκατασκευής 2600 mm, G0K πρόγραμμα οδήγησης economy/power, G1B κιβώτιο G 70-6/5,94-0,74, G5G Mercedes PowerShift 3, I0I ελαστικά tubeless 235/75 R 17,5 εμπρός άξονας, I6X αερανάρτηση πίσω άξονα, J1A πολυόργανο 10,4 cm, J1O ψηφιακός ταχογράφος 2ης γενιάς, ADR, J1S κατασκευαστής ταχογράφου VDO, J3N Fleetboard Eco Support, J5S ραδιόφωνο με θύρα USB και Bluetooth, J8Y προεγκατάσταση για Truck Data Center 7, J9D προεγκατάσταση για σύστημα καταγραφής διοδίων, K0E πλαστική δεξαμενή καυσίμου 120 l αριστερά, K3S δεξαμενή AdBlue 35 l, K5M δεξαμενές με κλειδαριά, K5S προστατευτικό κάλυμμα συστήματος δοσομέτρησης AdBlue, K7I εξάτμιση στο δεξιό πλαίσιο, έξοδος προς τα μέσα, L0A φωτισμός σύμφωνα με UN-R 48.06, L0Y καλωδίωση πίσω φώτων επεκταμένη, L1B φώτα ημέρας, L2H πλευρικοί ενδείκτες κατεύθυνσης με αναλαμπή, L9D προεγκατάσταση πρόσθετων ενδείξεων κατεύθυνσης, M0S ηχομόνωση κατά ECE, M1I κινητήρας OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 HP), 750 Nm, M4X προδιαγραφές κινητήρα Euro VI E, M5U σύστημα πέδησης κινητήρα στάνταρ, O1X ενσωμάτωση CLCS TL λειτουργίας στο ASAM, P0L προετοιμασία για ράμπα φόρτωσης, Atego, Q1D εμπρόσθιο ελατήριο 4,0 t παραβολικό, R0Z κάλυμμα παξιμαδιών τροχών, R1B ζάντες 6.75 x 17.5, S1D σύστημα ελέγχου ευστάθειας (ESP), S1H σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, S1P Active Brake Assist, S5A περιοριστής ταχύτητας 90 km/h / 56 mph, ECE, S5Z cruise control, T0K παραλλαγή βάρους 7,49 t (3,8/5,7), U2I κωδικός ελέγχου EBS 4ης γενιάς, U3D κωδικός ελέγχου CAN classic, U3F κωδικός ελέγχου παγκόσμιου αισθητήρα AdBlue (GMS DEF), U3M αρχιτεκτονική ηλεκτρονικών 2ης γενιάς, V1D κατανεμητής Atego νέος, V1W standard, V2T γενιά μοντέλου Atego 1, V7E υπερκατασκευή τύπο

Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.