Mercedes-Benz Atego 818 L με υδραυλική πίσω πόρτα ανυψωτικής ικανότητας 1.000 kg, 3 θέσεις και κλιμα

Mercedes-Benz Atego 818 L LBW 1.000kg 3 Sitze Klima

Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, ο κ. Seidel είναι στη διάθεσή σας (στο τηλέφωνο...). Mercedes-Benz Atego 818 L 4x2, πλατφόρμα + υδραυλική ράμπα φόρτωσης.
Gusdpfxo Akiz Ss Amnoi
Υδραυλική ράμπα: D'Hollandia DHLMQ (1.000 kg), άξονας A1M, 4,1 τ, άξονας A2B, σχέση μετάδοσης 325, υποειδές, 6,2 τ, άξονας A5L, λόγος μετάδοσης i = 3,417, B1B ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR, B1D ηλεκτρονική μονάδα παροχής συμπιεσμένου αέρα, μεσαίου μεγέθους, B1F θέρμανση, ηλεκτρονική μονάδα παροχής συμπιεσμένου αέρα, B2A δισκόφρενα, στον μπροστινό και πίσω άξονα, B4A παρακολούθηση συμπύκνωσης, για το σύστημα συμπιεσμένου αέρα, B5B φρένο ρυμουλκούμενου, 2 αγωγών, C2J μεταξόνιο 4220 mm, C5I εξαρτήματα σύνδεσης, για την πλατφόρμα, C6A τιμόνι ZF 8090, C6S σταθεροποιητής, για ακραία υψηλά φορτία, πίσω άξονας, C7M προστατευτική διάταξη, πλευρική, με βελτιστοποιημένο βάρος, C9Y αφαίρεση της προστατευτικής μπάρας στο πίσω μέρος (ECE), D1C αναρτησιοειδές κάθισμα οδηγού, άνετο, D1M σταθερό κάθισμα συνοδηγού, απλό, D1Z μεσαίο κάθισμα, με ζώνη ασφαλείας τριών σημείων, D2V στηρίγματα βραχιόνων, και στις δύο πλευρές, κάθισμα οδηγού, D3Q επένδυση καθίσματος, βελούδο, κάθισμα οδηγού, D3T επένδυση καθίσματος, βελούδο, κάθισμα συνοδηγού, μεσαίο κάθισμα, D4A στάνταρ ταμπλό, D4W ηλεκτρικά παράθυρα, και στις δύο πλευρές, D6F κλιματισμός, D6Y φίλτρο γύρης, D7L χώρος αποθήκευσης, πάνω από το παρμπρίζ, 1 τμήμα, D8A ηλιοροφή/διαφράγματα εξαερισμού στην οροφή, E0F μπαταρίες της εταιρείας Exide, E0Y κάλυμμα μπαταρίας, E1H μπαταρίες, 2 x 12 V/165 Ah, συντήρησης χαμηλής ανάγκης, E1N γεννήτρια 28 V/100 A, E5A διακόπτης Νο. 1 για ηλεκτρικό εξοπλισμό υπερκατασκευής, E6A πρίζα ρυμουλκούμενου 24 V, 15 ακίδων, E7F καλωδιακό τηλεχειριστήριο για αερανάρτηση, E9H προετοιμασία για χειριστήριο υδραυλικής ράμπας φόρτωσης, F1X καμπίνα S ClassicSpace, 2,30 m, τούνελ, F5L εξωτερικό ηλιοπετάσμα, διαφανές, F6I μπροστινός καθρέφτης, θερμαινόμενος, F6J κύριος καθρέφτης, ηλεκτρικός, πλευρά οδηγού, F7W σκαλοπάτι εισόδου καμπίνας, μονού βαθμίδου, F8E σύστημα κλειδαριών, με κεντρικό κλείδωμα, F8V αισθητήρας φωτός, F8W αισθητήρας βροχής, G0K πρόγραμμα οδήγησης economy/power, G1D κιβώτιο ταχυτήτων G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I0E ελαστικά χωρίς σαμπρέλα, 215/75 R 17,5, μπροστινός/εμπρόσθιος άξονας, I4A διάταξη τροχών 4x2, I5Q όχημα 7,5 τόνων, I6X αερανάρτηση, πίσω άξονας, J1A συνδυασμένος πίνακας οργάνων, 10,4 cm, J1O ταχογράφος ψηφιακός, 2η γενιά, ADR, J1T κατασκευαστής ταχογράφου Stoneridge, J3N Fleetboard Eco Support, J5S ραδιόφωνο, με θύρα USB και Bluetooth, J8Y προετοιμασία για Truck Data Center 7, J9D προετοιμασία για συλλογή διοδίων, K0E πλαστική δεξαμενή 120 l, αριστερά, K3T δεξαμενή AdBlue 25 l, K5M δεξαμενές, με κλείδωμα, K5S προστατευτικό καπάκι για το σύστημα δοσομέτρησης AdBlue, K7I σύστημα εξάτμισης, στο πλαίσιο, δεξιά, έξοδος προς τα μέσα, L0A κανονισμός φωτισμού, σύμφωνα με UN-R 48.06, L0Y καλωδιακό σετ πίσω φώτων, επιμήκη, L1B φώτα ημέρας, L2H πλευρικά φώτα οριοθέτησης, αναβοσβήνοντα, M0S ηχομόνωση, σύμφωνα με ECE, M1I κινητήρας OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 PS), 750 Nm, O1N εξαρτήματα πρόσθετου εξοπλισμού Off-Line FHS, O1X ενσωμάτωση της λειτουργίας CLCS TL στο ASAM, P0L προετοιμασία υδραυλικής ράμπας φόρτωσης, Atego, Q1C μπροστινό ελατήριο 3,4 τ, παραβολικό, Q8Y εγκάρσια δοκός, τοποθέτηση μεταγενέστερη, AHK G135 ZAA, R1A ζάντες με λοξή φλάντζα 6.00 x 17.5, S1D σύστημα ελέγχου σταθερότητας (ESP), S1H σύστημα διατήρησης λωρίδας, S1P Active Brake Assist, S5A περιοριστής ταχύτητας 90 km/h

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.