Ανατρεπόμενο φορτηγό

Mercedes-Benz Atego 823 KK Kipper+Kran+Funk+Greifersteuerung

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 170 kW (231,14 ίππους), χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, υδραυλικό τιμόνι, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, παρακαλώ επικοινωνήστε με τον κ. Seidel (στο τηλέφωνο ...). Mercedes-Benz Atego 823 KK 4x2 Ανατρεπόμενο φορτηγό + Γερανός Εξοπλισμός και χαρακτηριστικά: - Μπροστινός άξονας A1M, 4,1 t - Πίσω άξονας A2B, κορώνα 325, υποειδές γωνιακό διαφορικό, 6,2 t - Κλείδωμα διαφορικού πίσω άξονα A2Z - Σχέση μετάδοσης A5S i = 3,636 - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR B1B - Ηλεκτρονική μονάδα παροχής πεπιεσμένου αέρα B1D, μεσαίου μεγέθους - Θέρμανση μονάδας παροχής πεπιεσμένου αέρα B1F - Δισκόφρενα στους εμπρός και πίσω άξονες B2A - Επιτήρηση συμπύκνωσης για το σύστημα πεπιεσμένου αέρα B4A - Δίδυμος αγωγός φρένων ρυμουλκούμενου B5B - Μεταξόνιο C1M 3320 mm Psdpfxeyfp Iao Af Ropl - Υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης ZF 8090 C6A - Σταθεροποιητής κάτω από το πλαίσιο πίσω άξονα C6Y - Οπίσθια προστασία κάτω από το πίσω μέρος (ECE) C7A - Πλευρική προστασία C7H - Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση D1B, στάνταρ - Κάθισμα συνοδηγού σταθερό D1M, απλό - Κεντρικό κάθισμα με ζώνη 3 σημείων D1Z - Έλεγχος ζωνών ασφαλείας D2Y - Κάλυμμα καθισμάτων από υφασμάτινο υλικό D3X - Τυπικό ταμπλό D4A - Ηλεκτρικά παράθυρα και στις δύο πλευρές D4W - Λαστιχένια πατάκια, για οδηγό και συνοδηγό D5Y - Κλιματιστικό D6F - Φίλτρο γύρης D6Y - Ράφι πάνω από το παρμπρίζ, μία θήκη D7L - Ηλιοροφή/καπάκι αερισμού οροφής D8A - Καμπίνα οδηγού ClassicSpace S, 2,30 m, με τούνελ F1X - Πίσω τοίχος καμπίνας με παράθυρο F4I - Εξωτερικό διάφανο σκίαστρο F5L - Θερμαινόμενος μπροστινός καθρέφτης F6I - Ηλεκτρικός κύριος καθρέφτης, πλευρά οδηγού F6J - Μονό σκαλοπάτι εισόδου στην καμπίνα F7W - 2 τηλεχειριστήρια F8B - Κεντρικό κλείδωμα F8E - Αισθητήρας φωτός F8V - Αισθητήρας βροχής F8W - Κιβώτιο ταχυτήτων G 90-6/6,70-0,73 G1D - Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων G5H - Ελαστικά χωρίς σαμπρέλα 215/75 R 17,5 VA/VLA I0E - Διαμόρφωση αξόνων 4x2 I4A - 7,5 τόνων κατηγορία I5Q - Φύλλα ανάρτησης πίσω άξονα I6W - Κεντρικό πίνακα οργάνων 12,7 cm J1H - Ψηφιακός ταχογράφος 2ης γενιάς, ADR J1O - Κατασκευαστής ταχογράφου VDO J1S - FleetBoard Eco Support J3N - Truck Data Center 7 J3V - Προεγκατάσταση προειδοποίησης ζώνης ασφαλείας στη θέση συνοδηγού J4X - Ραδιόφωνο με θύρα USB και Bluetooth J5S - Προετοιμασία για Truck Data Center 7 J8Y - Προετοιμασία για καταγραφή διοδίων J9D - Πλαστικό ντεπόζιτο 120 l, αριστερά K0E - AdBlue ντεπόζιτο 25 l K3T - Φώτα ημέρας L1B - Πλαινές αναλαμπές, αναβοσβήνουν L2H - Προδιαγραφές θορύβου σύμφωνα με UN-R 51.03, Επίπεδο 2 M0Q - Κινητήρας OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 PS), 900 Nm M1K - Κινητήρας Euro VI M4X - NA MB 60-2c, MPA χαμηλό, περιστροφές κινητήρα N0S - Υδραυλική αντλία Meiller, 7 εμβόλων, τύπος 270/45 N8I - Εργοστασιακό ανατρεπόμενο Meiller P0D - Σκαλοπάτι στην ανατρεπόμενη πλατφόρμα P0V - Τυπική τριμερή ανατρεπόμενη πλατφόρμα 3800 x 2350 x 400 mm P2P - Δακτύλιοι πρόσδεσης στο πάτωμα της πλατφόρμας P5Q - Ύψος πλευρικού τοιχίου 400 mm P6I - Ύψος εμπρόσθιου τοιχίου 700 mm P7M - Υδραυλική σύνδεση για ρυμουλκούμενη ανατρεπόμενη P8Y - Προτοιμασμένο για μετέπειτα τοποθέτηση γερανού φόρτωσης P9G - Μπροστινό ελατήριο 3,6 t, παραβολικό Q1J - Πίσω ελατήριο 4,6 t, παραβολικό Q2A - Ρυμουλκούμενη ρυμούλκησης Ringfeder Q7B - Ρυμουλκούμενη ρυμούλκησης G 135, για ZAA Q7R - Διαμήκης δοκός για AHK G135 ZAA Q8Y - Στέψεις ζαντών 6.00 x 17.5 R1A - Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας (ESP) S1D - Βοηθός διατήρησης λωρίδας S1H - Σύστημα ενεργειακής υποβοήθησης πέδησης S1P - Cruise control S5Z - Φαρμακείο S8A - Προειδοποιητικό τρίγωνο S8C - Προειδοποιητική λυχνία S8D - Προειδοποιητικό γιλέκο S8E - Παραλλαγή βά