Κωνικός Θραυστήρας Metso/CFBK

Metso Cone Crusher /CFBK

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 11 kW (14,96 ίππους), Έτος κατασκευής: 2025, Ο πετρελαιοκίνητος θραυστήρας σιαγόνων PE250X400 με κόσκινο αναφέρεται συνήθως σε έναν κινητό θραυστήρα σιαγόνων εξοπλισμένο με πετρελαιοκινητήρα που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την πρωτογενή θραύση διαφόρων πρώτων υλών και περιλαμβάνει ένα σύστημα κοσκίνισης για το διαχωρισμό του θρυμματισμένου υλικού σε διάφορα μεγέθη. Ακολουθούν βασικά χαρακτηριστικά και πληροφορίες σχετικά με μια τέτοια διαμόρφωση: 1. Κινητήρας ντίζελ: - Ο κινητήρας ντίζελ παρέχει την ισχύ για τον σιαγονοθραυστήρα, καθιστώντας τον κατάλληλο για τοποθεσίες όπου η ηλεκτρική ενέργεια μπορεί να μην είναι άμεσα διαθέσιμη ή πρακτική. Οι κινητήρες ντίζελ είναι γνωστοί για την ανθεκτικότητα και την αξιοπιστία τους. 2. Θραυστήρας σιαγόνων (PE250X400): - Το "PE250X400" υποδεικνύει το μέγεθος ανοίγματος του σιαγονοθραυστήρα σε χιλιοστά. Σε αυτή την περίπτωση, ο σιαγονοθραυστήρας έχει άνοιγμα εισόδου περίπου 250mm x 400mm, επιτρέποντάς του να θρυμματίζει διάφορα υλικά με διαφορετικά μεγέθη. 3. Σύστημα διαλογής: - Η ενσωμάτωση ενός κόσκινου επιτρέπει το διαχωρισμό του θρυμματισμένου υλικού σε διαφορετικά μεγέθη με βάση το μέγεθος των σωματιδίων. Αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο για την παραγωγή διαφόρων ποιοτήτων τελικών προϊόντων. 4. Κινητή διαμόρφωση: - Ένας κινητός σιαγονοθραυστήρας με κινητήρα ντίζελ και κόσκινο είναι συχνά τοποθετημένος σε κινητό πλαίσιο, καθιστώντας εύκολη τη μετακίνησή του από τη μία τοποθεσία στην άλλη. Αυτή η κινητικότητα είναι ιδιαίτερα επωφελής για εφαρμογές σε εργοτάξια ή λατομικές εργασίες. 5. Χειρισμός υλικών: - Η πρώτη ύλη τροφοδοτείται στον σιαγονοθραυστήρα, όπου θρυμματίζεται με την παλινδρομική κίνηση της κινητής σιαγόνας έναντι της σταθερής σιαγόνας. Στη συνέχεια, το θρυμματισμένο υλικό διέρχεται από το κόσκινο και τα σωματίδια διαφορετικού μεγέθους απορρίπτονται ανάλογα. 6. Ρυθμιζόμενο μέγεθος εξόδου: - Ο σιαγόνας σπαστήρα διαθέτει συνήθως ρυθμιζόμενη ρύθμιση εξόδου, επιτρέποντας στους χειριστές να ελέγχουν το μέγεθος του τελικού θρυμματισμένου υλικού. 7. Εφαρμογές: - Οι σιαγονοθραυστήρες ντίζελ με οθόνες χρησιμοποιούνται συνήθως σε κατασκευές, ορυχεία και λατομεία για την επεξεργασία διαφόρων υλικών, όπως σκυρόδεμα, χαλίκι, βράχος και άλλα αδρανή υλικά. 8. Συντήρηση και λειτουργία: - Η τακτική συντήρηση του κινητήρα ντίζελ, των εξαρτημάτων του σπαστήρα σιαγόνων και της σίτας είναι απαραίτητη για να διασφαλιστεί η βέλτιστη απόδοση και η μακροζωία. 9. Αποδοτικότητα καυσίμου: - Οι κινητήρες ντίζελ είναι γενικά γνωστοί για την αποδοτικότητα καυσίμου τους, γεγονός που τους καθιστά κατάλληλους για εφαρμογές όπου απαιτείται αξιόπιστη πηγή ενέργειας χωρίς πρόσβαση σε ηλεκτρικά δίκτυα. Pgedpfx Aoq Nfu Eoa Iot Όταν εξετάζετε το ενδεχόμενο ενός πετρελαιοκίνητου σπαστήρα σιαγόνων με κόσκινο, είναι σημαντικό να αξιολογήσετε παράγοντες όπως η απαιτούμενη χωρητικότητα, η σκληρότητα του υλικού και οι επιθυμητές προδιαγραφές του τελικού προϊόντος. Επιπλέον, επιλέξτε έναν αξιόπιστο κατασκευαστή που είναι γνωστός για την παραγωγή αξιόπιστου και υψηλής ποιότητας κινητού εξοπλισμού θραύσης και κοσκίνισης.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), * Μάρκα: Svedala * Άνοιγμα τροφοδοσίας: 900 x 800 mm * Κίνηση: Ηλεκτροκινητήρας 110 kW. Psdpsywng Hofx Aa Ijgt

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό μήκος: 6.690 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, ωφελιμο φορτίο: 65.000 κιλ, Γερανός JMG MC 650S Pgsdpfx Aoy Eh Itsa Iot Κίνηση: Ηλεκτρικό Έτος κατασκευής: 2026 Ανυψωτική ικανότητα (kg): 65.000

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 1985, Μεταχειρισμένος σπαστήρας σιαγόνων Κατασκευαστής: Skoda Τύπος: 1017 / 1200 x 900 Διαστάσεις εισόδου: 1000 x 700 mm Διαστάσεις εξόδου: 130-250 mm Pgedpfx Asyluqysa Ijt Ηλεκτροκινητήρας: 130 KW Δοχείο τροφοδοσίας Μεταφορική ταινία με μεταβατικό χοάνη

Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 6.100 h, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Terex Pegson Premiertrak 400 Έτος κατασκευής 2016 6.100 ώρες λειτουργίας Είσοδος 1100x700 mm Terex Pegson Metrotrak 900x600 Έτος κατασκευής 2016 6.100 ώρες λειτουργίας Είσοδος 1100x700 mm Κινητήρας Scania DC09 Εύρος ρυθμίσεων CSS από 0-65 έως 0-150 mm Παραγωγικότητα 150-250 τόνοι ανά ώρα, ανάλογα με το υλικό Βάρος 45 τόνοι Εξοπλισμένο με πλευρικό μεταφορέα Εξοπλισμένο με μαγνήτη διαχωρισμού Εξοπλισμένο με ζυγαριά ιμάντα Νέα περιστρεφόμενη σιαγόνα 18%Mn2%Cr και νέα σφήνες σιαγόνας Podpfx Aasxvcduo Isgt Το μηχάνημα είναι σε άριστη κατάσταση λειτουργίας, έτοιμο για χρήση, σαν καινούργιο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Άνοιγμα σιαγόνων: 500 x 300 mm Άνοιγμα σχισμής: 30 - 80 mm Psdjy Tyaqspfx Aa Ijgt Βάρος: 6.100 kg Απαιτούμενη ισχύς: 22 kW Το μηχάνημα έχει επισκευαστεί πλήρως στο συνεργείο και είναι εξοπλισμένο με νέες σιαγόνες θραύσης και νέα πλαϊνά σφήνες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Βαρέος τύπου περονοφόρο ανυψωτικό Svetruck σε καλή κατάσταση. Psdpfx Aasxdc Txo Ijgt Διαδικτυακή επιθεώρηση βίντεο μέσω WhatsApp - MS Zoom - Telegram Σε απόθεμα Emskirchen/Nürnberg - Άμεσα διαθέσιμο - Δυνατότητα δοκιμής

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: C236E03508S, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 3.475 h, ωφελιμο φορτίο: 20.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.650 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 4.190 χιλ., ισχύς: 168 kW (228,42 ίππους), μήκος περονών: 2.440 χιλ., κενό βάρος: 30.190 κιλ, συνολικό μήκος: 5.700 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.930 χιλ., Ανυψωτικό μηχάνημα βαρέων φορτίων – Diesel Αριθμός πλαισίου: C236E03508S Κέντρο βάρους φορτίου: 900 Πλάτος πιρουνιού: 250 mm Πάχος πιρουνιού: 100 mm Τύπος ιστού: Στάνταρ Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: ZF WG211 Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Εμπρόσθιοι τροχοί – Τύπος: Αέρος Εμπρόσθιοι τροχοί – Μέγεθος: 14.00-24 Εμπρόσθιοι τροχοί – Κατάσταση: 0 - 20% Οπίσθιοι τροχοί – Τύπος: Αέρος Οπίσθιοι τροχοί – Μέγεθος: 14.00-24 Οπίσθιοι τροχοί – Κατάσταση: 0 - 20% Περιγραφή: Εκτός από αυτό το ΜΟΝΤΕΛΟ – ΜΑΡΚΑ, διαθέτουμε περίπου 150 ανυψωτικά μηχανήματα βαρέων φορτίων, ανυψωτικά μηχανήματα κοντέινερ, ανυψωτικά μηχανήματα με τηλεσκοπικό βραχίονα, περονοφόρα ανυψωτικά και τερματικά έλκτρα στην αποθήκη μας στο Oldenburg. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας – hinrichs-Forklifts. Η μίσθωση, η χρηματοδοτική μίσθωση και η χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι πάντα εφικτές για εμάς. Επίσης, θα αγοράσουμε με χαρά το μεταχειρισμένο σας μηχάνημα, ακόμη και χωρίς να αγοράσετε ένα μηχάνημα από εμάς. Καλέστε τον Marco Levermann, ο οποίος θα σας συμβουλεύσει αναλυτικά σχετικά με αυτό το ΜΟΝΤΕΛΟ – ΜΑΡΚΑ. Επιπλέον, το εξειδικευμένο συνεργείο μας είναι ειδικευμένο στην επισκευή και την επισκευή μεγάλων μηχανημάτων από 8 τόνους και άνω. Θα εκθέσουμε επίσης το όχημά σας σε εμάς για πώληση με προμήθεια. Πλευρικός μετατοπιστής, μηχανισμός ρύθμισης πιρουνιού, Pgodpezmbpwofx Aa Iot 3ο υδραυλικό κύκλωμα, 4ο υδραυλικό κύκλωμα, πλήρης καμπίνα, ζυγαριά, γαλβανισμένο, κεντρικό σύστημα λίπανσης με δυνατότητα ρύθμισης κάθε πιρουνιού ξεχωριστά, ζυγαριά, θερμαντήρας στάθμευσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: μη ελεγμένο, Έτος κατασκευής: 1995, Κινητή μηχανή κοσκίνισης Extec 5000 -Έτος κατασκευής 1995 -Τύπος κινητήρα: ηλεκτρικός Pedpfxszlbzwj Aa Iegt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1989, Κωνικός θραυστήρας Lokomo Pedpfx Aaoxz Uk Ro Isgt