Μηχανή κυλινδρικής λείανσης χωρίς κέντρο

Nomoco M40

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), ΓΕΝΙΚΆ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ Μέγιστο Ø προς λείανση 120 mm Πλάτος τροχού λείανσης 250 mm Ελάχιστο Ø προς λείανση 1 mm Ø δίσκος λείανσης κίνησης 304 mm Ø τροχός εργασίας 508 mm ΔΙΑΣΤΆΣΕΙΣ ΚΑΙ ΒΆΡΟΣ Ύψος 1.700 mm Πλάτος 1.500 mm Μήκος 2.750 mm Βάρος 4.000 kg ΗΛΕΚΤΡΙΚΆ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ Ισχύς κινητήρα κεφαλής λείανσης 15 Kw Rcedpfsrpnf Ajx Ag Dob Ισχύς κινητήρα κεφαλής ατράκτου 1,8 kw Ισχύς υδραυλικού κινητήρα 1,1kw Συνολική ισχύς 20 kW Τάση 220/380 V

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, μήκος ταινίας πριονιού: 4.420 χιλ., πλάτος ταινιοπρίονου: 34 χιλ., Πριονοπρίονο διπλής στήλης, πλήρως αυτόματο Everising H-360 HB Εύρος κοπής στρογγυλό: 0 - 360mm Εύρος κοπής τετράγωνο: 360 x 360mm Τάση δέσμης: Πλάτος: 180 - 280mm Ύψος τάσης δέσμης: 50 - 160mm Ισχύς κίνησης: 3,7 kW Διαστάσεις πριονόλαμας: 4420 x 34 x 1.1mm Βάρος: 2310 KG Διαστάσεις μηχανής: 2500 x 2200mm Ο τυπικός εξοπλισμός των μηχανημάτων έχει ως εξής: Κατασκευή από συμπαγή χάλυβα με αρχή διπλής στήλης - Σύστημα τροφοδοσίας NC - ταχύτητα κοπής ελεγχόμενη με συχνότητα (αδιαβάθμητα μεταβλητή, ελεγχόμενη με μετατροπέα) - Ψηφιακή ένδειξη ταχύτητας κοπής - Υδραυλικά ελεγχόμενες διπλές οριζόντιες μέγγενες σύσφιξης - Υδραυλική τάνυση πριονόλαμας - Οδηγοί ταινίας πριονιού (συμπεριλαμβανομένου του πίσω οδηγού ταινίας) από καρβίδιο - Υδραυλικά προεντεταμένοι οδηγοί ταινιών - Ακριβής έλεγχος PLC (SPS) για όλα τα υδραυλικά και ηλεκτρικά εξαρτήματα. - Μετρητής κοπής με αυτόματη απενεργοποίηση - Αυτόματη απενεργοποίηση εκτός αποθέματος - Λειτουργία πολλαπλών εργασιών - Συσκευή σύσφιξης δέσμης - Οδηγούμενη βούρτσα ροκανίσματος - Αυτόματος έλεγχος θραύσης ιμάντα με απενεργοποίηση έκτακτης ανάγκης - Πιστόλι έκπλυσης τσιπ - Ευέλικτο φως εργασίας - Μεταφορέας κυλίνδρων 2 μέτρων - Κιβώτιο εργαλείων - Λειτουργία καρβιδίου Περιλαμβάνεται ειδικός εξοπλισμός: - Μεταβλητή μείωση της πίεσης σύσφιξης - Έλεγχος διαδικασίας κοπής Redpfx Agsq St U Ne Decb Αναλυτική, πλήρης γερμανική τεκμηρίωση.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Περιγραφή: Το μηχάνημα βρίσκεται σε καλή τεχνική κατάσταση, δυνατότητα δοκιμής κατόπιν προηγούμενης συμφωνίας. Χρήση: παραγωγή οδοντωτών τροχών (ευθείων, λοξών, αξονικών) ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ μέγ. διάμετρος οδόντωσης: ≈ 400 mm μέγ. module: συνήθως 6–8 (μερικές φορές έως 10 σε νεότερες εκδόσεις) μέγ. πλάτος οδόντωσης: περίπου 275–400 mm ΑΤΡΑΚΤΟΣ ΚΑΙ ΕΡΓΑΛΕΙΟ στροφές εργαλείου: έως ~500 στρ./λεπτό διάμετρος εργαλείου: περίπου 160–240 mm ισχύς κινητήρα: περίπου 15–17 kW ΤΡΑΠΕΖΙ διάμετρος τραπεζιού: ≈ 380–400 mm άνοιγμα τραπεζιού: περίπου 80 mm φορτίο: έως ~1000 kg ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΒΑΡΟΣ μήκος: ~4680 mm Rodpfey Amiqjx Ag Dscb πλάτος: ~2395 mm ύψος: ~2515 mm βάρος: περίπου 5–6,5 t (κλασική έκδοση)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατασκευαστής κινητήρων: KTA38-G5, Σκοπός χρήσης: Κατασκευές Βάρος χωρίς φορτίο: 18.250 kg Ισχύς γεννήτριας: 1.100 kVA Διαστάσεις μεταφοράς (Μ x Π x Υ): κοντέινερ 20FT HC Επικοινωνήστε με το Τμήμα Πωλήσεων για περισσότερες πληροφορίες. Rcodpfx Agjvyn Ece Dob Πάνω από 85 χρόνια εμπειρίας στις πωλήσεις στην Ολλανδία. Ομάδα ειδικών που αναζητά εξατομικευμένες λύσεις για τις ανάγκες σας. Εγγύηση 1.000 ωρών λειτουργίας ή 1 έτους: μέγιστη ασφάλεια. Διαθέσιμοι 24/7. Άμεση εξυπηρέτηση. Μεγάλο απόθεμα, άμεση παράδοση.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2014, Διάμετρος τροχού - μέγ. 20 - 320 mm Πλάτος τροχού 150 mm Μόντουλ - μέγ. 8 Μόντουλ - ελαχ. 1 Επιφάνεια στερέωσης 1200 x 190 mm Διάμετρος εργαλείου 175 - 260 mm Στροφές 45 - 465 σ.α.λ. Έλεγχος Siemens Συνολική απαίτηση ισχύος 13 kW Βάρος μηχανήματος περ. 5,2 t Μηχάνημα σε άριστη κατάσταση, πολλά παρελκόμενα. Rsdpfsv Nracox Ag Dscb Αναβάθμιση (retrofit) το 2014, έλεγχος Siemens

Έτος κατασκευής: 1997, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Μηχανή σχεδίασης βασικών αυλακώσεων γενικής χρήσης της μάρκας Cardinal, κατάλληλη για την κατασκευή εργαλείων, την κατασκευή εργαλείων, την εκπαίδευση καθώς και την κατασκευή καλουπιών. πλάτος σχισμής 3 - 100 mm Rcsdpfxjin Dkzs Ag Dsb Μέγιστο μήκος σχισμής 1250 mm αντοχή σε εφελκυσμό 6000 kg Μήκος σχεδίασης 1250mm Κινητήρας 5,5 KW Βάρος 1650 kg Διαστάσεις 1000x1650x1000mm

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2015, Με στόχο τη βελτιστοποίηση και την εξοικονόμηση ενέργειας στις μονάδες κίνησης της αυτοκινητοβιομηχανίας, οι απαιτήσεις για τα εξαρτήματα του συστήματος κίνησης είναι σημαντικά υψηλότερες. Η μεγαλύτερη μετάδοση ισχύος, οι υψηλότερες ροπές και ταυτόχρονα το μικρότερο μέγεθος είναι οι προκλήσεις. Η εξέλιξη αυτή έχει αυξήσει τη ζήτηση για ψυχρά διαμορφωμένες ραβδώσεις. Redpfjgtty Tox Ag Djcb Με την κατακόρυφη πρέσα ραβδώσεων (VSP), η Sack & Kiesselbach παρέχει στον πελάτη μια λύση που προσφέρει τεχνολογικά και υλικοτεχνικά πλεονεκτήματα σε σύγκριση με τις συμβατικές τεχνολογίες (όπως το στίλβωμα με κυλίνδρους ή το τριβείο). Η σχετικά μικρή και πολύ φιλική προς το χρήστη πρέσα μπορεί να ρυθμιστεί τόσο χειροκίνητα όσο και ως αυτοματοποιημένο σύστημα. Εκτός από την πρέσα οδοντώσεων, ο πελάτης μπορεί επίσης να αποκτήσει το κατάλληλο σύστημα εργαλείων και την τεχνολογία διεργασιών από μία μόνο πηγή. 1 χρησιμοποιημένη Πρέσα κάθετων αυλακώσεων κάνουν Sack & Kiesselbach τύπος VSP 50/30 Έτος 2015 τεχνικά στοιχεία: Δύναμη πίεσης 500KN διαδρομή εμβόλου 450 mm Ταχύτητα κλεισίματος 200 mm/s Ταχύτητα πίεσης 5,5 mm/s Ταχύτητα ανοίγματος 120 mm/s Διάσταση τραπεζιού 500 x 400 mm Ύψος εγκατάστασης 1000 mm Πλάτος μεταξύ ορθοστατών 530 mm Ταχύτητα κυλίνδρου οδόντωσης 3-9,5 mm/s Διαστάσεις Ύψος 2900 mm Πλάτος 3100 mm Βάθος 1400 mm Ισχύς κίνησης 8 KW Ειδικός εξοπλισμός Ψηφιακό σύστημα μέτρησης Εργαλείο Splines για εσωτερικές οδοντώσεις

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2022, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 106882-11, συνολικό μήκος: 4.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.700 χιλ., συνολικό ύψος: 2.700 χιλ., συνολικό βάρος: 7.000 κιλ, Η μέθοδος διάτρησης της μηχανής βαθιάς διάτρησης είναι η μονοχειλική διάτρηση. Πληροφορίες μονάδας διάτρησης: - Βάθος διάτρησης: 200 mm - Ελάχιστη/Μέγιστη διάμετρος διάτρησης: 1–12 mm βάσει ST 60 - Αριθμός ατράκτων: 2 - Απόσταση μεταξύ ατράκτων: 200 mm - Ισχύς κίνησης ατράκτων: 2 x 2,4/4,2 kW - Ταχύτητα ατράκτων, ρυθμιζόμενη χωρίς βαθμίδες: 1000 – 20000 στρ./λεπτό - Πρόωση ρυθμιζόμενη χωρίς βαθμίδες: 10 – 25000 mm/λεπτό - Ταχεία πρόωση: 25000 mm/λεπτό - Διαδρομή συρόμενου (ονομαστική): 650 mm - Πλάτος συρόμενου: 460 mm - Διαδρομή άξονα Χ: 200 mm, ταχεία πρόωση: 25000 mm/λεπτό - Διαδρομή άξονα Υ: 200 mm, ταχεία πρόωση: 25000 mm/λεπτό Πληροφορίες υγρού: - Παροχή λιπαντικού-ψυκτικού: λάδι βαθιάς διάτρησης - Χωρητικότητα δεξαμενής: 500 λίτρα - 1x αυτόματο φίλτρο, απόδοση φίλτρου: 50 l/λεπτό - 1x φίλτρο ελέγχου - 2x παροχή λαδιού διάτρησης ELB - 1x διανομέας ποσότητας - 1x αερόψυκτης μονάδας με αντλία κυκλοφορίας - 1x αυτόματη αναρρόφηση ομίχλης ελαίου, ηλεκτροστατική - 1x απορριμματοδιαχωριστής με ξύστρα - 1x υδραυλικό και πνευματικό συγκρότημα/εξοπλισμός - 1x αντλία φρεατίου - 3x υποβρύχιες αντλίες - 1x αντλία με ακτινικά έμβολα και απομακρυσμένο έλεγχο: Παροχή: 1–38 l/λεπτό Οδήγηση αντλίας: 7,5 kW Μονάδα ατράκτου: - Ατράκτοι με ελεγχόμενη μέσω συχνότητας, συνεχώς μεταβαλλόμενη ρύθμιση στροφών. - Κεφαλή ατράκτου με υποδοχή για τη συγκράτηση εργαλείων. - 2 x υποδοχή εργαλείων για δακτύλιο ρύθμισης τύπου VDI 3208 SE10x60, βιδωμένη σταθερά στην κεφαλή της ατράκτου κίνησης. Φορέας χιτωνίου διάτρησης: - Ο φορέας χιτωνίου διάτρησης μπορεί να τοποθετηθεί μέσω του NC άξονα. Rcodpfxswh Rp Ee Ag Deb - Κατασκευή από χυτοσίδηρο επάνω σε γραμμικό οδηγό. - Κίνηση άξονα W μέσω σερβοκινητήρα AC και σφαιρικής βιδωτής ράβδου με έμμεσο, απόλυτο σύστημα μέτρησης θέσης. Συρόμενος τεμαχίου: - Ο συρόμενος τεμαχίου είναι τύπου σταυροειδούς μεταφοράς για κάθετη και οριζόντια τοποθέτηση του τεμαχίου, για προσαρμογή πλακών στερέωσης ή ειδικών διατάξεων συγκράτησης. - Βασικός κορμός από χυτοσίδηρο με γραμμικούς κυλιόμενους οδηγούς. - Κίνηση αξόνων X και Y μέσω σερβοκινητήρων AC και σφαιρικών βιδών. - Άμεσα, απόλυτα συστήματα μέτρησης θέσης. Πλάκα τραπεζιού με αύλακες στερέωσης ή ευθυγράμμισης. Τραπέζι σύσφιξης με NC διαιρέτη για τοποθέτηση: - Με άξονα περιστροφής και άξονα κλίσης. - Με υδραυλικό σφίξιμο στον άξονα περιστροφής και τον άξονα κλίσης. Τεχνικά δεδομένα: - Πεδίο κλίσης: 270º - Πεδίο περιστροφής: 360º - Ύψος κέντρου: 25 ± 0,02 - Απόσταση ατράκτων: 200 ± 0,005 - Ακρίβεια διαίρεσης: Άξονας περιστροφής ± 15" / άξονας κλίσης ± 30" Πληροφορίες ηλεκτρικού εξοπλισμού: - 1x παρακολούθηση διεργασίας διάτρησης - 1x CNC έλεγχος 840D (Solution Line) Δεδομένα σύνδεσης: - Τάση λειτουργίας: 3AC 400V ± 10% - Συχνότητα: 50 Hz - Τάση ελέγχου: 24 V DC - Συνολική συνδεδεμένη ισχύς: 25 kW Επιπρόσθετος εξοπλισμός μηχανής: - 2 x υποδοχές για ελαστικό συγκρατητή χιτωνίου διάτρησης, διατεταγμένο στον φορέα χιτωνίου διάτρησης. - Έως μέγιστη διάμετρο διάτρησης Ø18 mm.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1985, Διάμετρος τροχού - max. 80 mm Πλάτος τροχού 150 mm Μονάδα - max. 2.5 Μονάδα - ελάχ. Συνολική απαίτηση ισχύος 10 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 2400 kg Πλήρως αυτόματες μηχανές οδοντωτών τροχών για σκουληκοειδή γρανάζια Τύπος A 33 / 1 Έτος 1985 Αριθμός σειράς 14.06/14.07/14.15 ΤΕΧΝΙΚΆ ΣΤΟΙΧΕΊΑ: διάμετρος τροχού χωρίς γεμιστήρα τροφοδοσίας περίπου 80 mm Μέγιστο πλάτος τροχού με γεμιστήρα τροφοδοσίας περίπου 50 mm Μονάδα max. 2, / 2,5 Μέγιστο αξονικό μήκος φρεζαρίσματος περίπου 150 mm μέγ. μήκος τοποθέτησης τεμαχίου περίπου 200 mm Αμαξίδιο φρεζαρίσματος περιστρεφόμενο έως 90 μοίρες Κοπτικό φρεζάρισμα - διαμ. 24 - 50/63 mm Ακτινική διαδρομή καροτσιού φρεζαρίσματος μέγ. 0-14/18 mm Μετατόπιση φρέζας max. 25 mm Ταχύτητες κοπής 212 - 2.000 στροφές ανά λεπτό Εύρος αξονικής πρόωσης stfl. 0,05 - 4,0 mm/WU Ρυθμός ακτινικής πρόωσης 0,2 - 200 mm/min. Rsdpfxjt Hw D Rj Ag Djcb Κίνηση ατράκτου φρεζαρίσματος 3 kW Συνολική κίνηση περίπου 10 kW - 50 Hz - 380 Volt Βάρος περίπου 2.400 kg Εξαρτήματα / ειδικός εξοπλισμός: Πλήρως αυτόματη ακολουθία εργασιών και ελάχιστος μη παραγωγικός χρόνος χάρη στον ελεύθερα προγραμματιζόμενο έλεγχο προγραμμάτων SIEMENS S 5 για όλα τα στάδια επεξεργασίας, π.χ. ταχεία κίνηση, πρόωση, ενεργοποίηση/απενεργοποίηση του φρεζοκόπτη, για τη διάταξη φόρτωσης, την οπίσθια άτρακτο, μετατόπιση εάν είναι απαραίτητο κ.λπ. και με μετρητή τεμαχίων, αρίθμηση προγραμμάτων και με 30 φορές αριθμητική ένδειξη σφαλμάτων. Πνευματική διάταξη φόρτωσης και εκφόρτωσης τεμαχίων παράλληλα με τον άξονα του τεμαχίου για τεμάχια σε σχήμα άξονα μήκους περίπου 140 mm x 8 mm Ø, με πνευματική διπλή αρπάγη για την εισαγωγή και την αφαίρεση των τεμαχίων- τα τεμάχια τοποθετούνται εξωτερικά σε εναλλάξιμες κασέτες και αυτές τοποθετούνται στη διάταξη φόρτωσης. αυτά στη συσκευή φόρτωσης. Η διπλή αρπάγη φέρνει τα τεμάχια μεταξύ της ατράκτου του τεμαχίου και του ουραίου υποστυλώματος, η πέννα του ουραίου υποστυλώματος ωθεί τα τεμάχια στην κολόνα της κύριας ατράκτου και τα σφίγγει ταυτόχρονα. Τα έτοιμα τεμάχια εκτοξεύονται από την κύρια άτρακτο και επίσης επιστρέφονται στην κασέτα (έτοιμων τεμαχίων) από την αρπάγη. Η όλη διαδικασία παρακολουθείται και ελέγχεται ηλεκτρικά. Η πλήρης συσκευή φόρτωσης είναι κλεισμένη σε πλεξιγκλάς. Υδραυλική διάταξη σύσφιξης τεμαχίων με δαγκάνες και υδραυλικό εκτοξευτή ξεχωριστή διάταξη ψυκτικού υγρού με μαγνητικό διαχωριστή * ξεχωριστό υδραυλικό σύστημα * διάφοροι τροχοί αλλαγής Κατάσταση : καλή - 3 μηχανές διαθέσιμες, προς το παρόν 1 μηχανή έτοιμη για επίδειξη υπό τάση, το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο για την κοπή οδοντωτών τροχών σε σκουληκοειδείς άξονες/άξονες βραχίονα οι οποίοι χρησιμοποιούνται για τη ρύθμιση γραναζιών για καθίσματα αυτοκινήτων, ρυθμιστές παραθύρων κ.λπ. που χρησιμοποιούνται για τη ρύθμιση γραναζιών για καθίσματα αυτοκινήτων, ρυθμιστές παραθύρων κ.λπ.

Έτος κατασκευής: 1991, κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: nn, Κατακόρυφη Κατασκευή Κατασκευαστής: Locher Μοντέλο: RWIL 10 x 1250 Έτος κατασκευής: 1991 Ισχύς: 10 τόνοι Εγκεφαλικό: 1.250 mm Απαιτούμενος χώρος: περ. 170 x 150 cm Με αυτόματο καλώδιο Μαγνητικός μεταφορέας τσιπς Rcodpfx Agjfc T Ewo Djb