Τυπική μονάδα τράκτορα

SCANIA R 450 A Highline/Ret./Hydr./Safety/Leder/Spoiler

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 562.650 χλμ, ισχύς: 331 kW (450,03 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Καμπίνα οδηγού R-Fernfahrerhaus CR 20 H Highline με δύο κρεβάτια, SCANIA-Retarder, αυτόματος κλιματισμός, αισθητήρας βροχής, σύστημα αυτόνομης θέρμανσης, ηλεκτρική γυάλινη ηλιοροφή, εξωτερική ηλιοπροστασία, πριμιουμ κάθισμα οδηγού με ανάρτηση αέρος και θέρμανση, κάθισμα συνοδηγού με ρύθμιση κλίσης, δερμάτινα καθίσματα, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός (διπλό σύστημα), ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, αεροδυναμικά spoiler οροφής και πλευρικά, ABS, ESP, δισκόφρενα με EBS, σύστημα αυτόματης πέδησης εκτάκτου ανάγκης, ACC – προσαρμοζόμενο cruise control, σύστημα υποστήριξης προσοχής οδηγού, LDW – σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας Scania, κάμερα πλευράς συνοδηγού (βοηθός στροφής), έλεγχος πρόσφυσης, 12-τάχυτο κιβώτιο SCANIA GRS 895 R με 2-πενταλ Opticruise, πλευρική μετάδοση ισχύος EG 650 P με υδραυλικό σύστημα κιγκλίδωσης κλίσης ή κινητού δαπέδου διπλού κυκλώματος (εναλλαξίμενο μεταξύ χαμηλής και υψηλής πίεσης), δοχείο καυσίμου αλουμινίου 750 λίτρων αριστερά, δοχείο AdBlue 80 λίτρων, ψηφιακός ταχογράφος, προβολείς H7 με αυτόματο φως πορείας, προβολείς ομίχλης και επιπλέον προβολείς στην οροφή καμπίνας και στον προφυλακτήρα, LED φώτα ημέρας, προβολείς εργασίας, κονσόλα οργάνων "Exclusive", υπολογιστής ταξιδίου, Scania Infotainment Premium με προεγκατάσταση πλοήγησης & χειρισμό από το τιμόνι, πολυλειτουργικό δερμάτινο τιμόνι, ψυγείο, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, εξωτερικές θυρίδες αποθήκευσης αριστερά/δεξιά, πίσω άξονας με αερανάρτηση, ένδειξη πίεσης άξονα πίσω, κλείδωμα διαφορικού πίσω άξονα, μεταξόνιο 3750 mm, μέγιστο τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος συρμού 50.000 kg, διατηρημένο σε συνεργείο, άριστη γενική κατάσταση αναλόγως έτους και χιλιομέτρων, αυθεντικά χιλιόμετρα (τεκμηριωμένα), κινητήρας Euro 6 (μόνο SCR), χαμηλού θορύβου, γερμανικό όχημα με γερμανικά έγγραφα, όχι low-liner, όχι mega-ελκυστήρας! Πώληση μόνο σε επαγγελματίες! Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση! Επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης! Kdsdpexxvt Usfx Advsw