Standard-SZM

Scania R590 V8 8x2 / HMF 9520 - JIB - WINCH / TRACTOR

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 559 χλμ, ισχύς: 434 kW (590,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 8x2, μεταξόνιο: 4.550 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 8.890 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.960 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.050 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Προσαρμοζόμενο cruise control (ACC) - Ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Ηλεκτρική σερβο-διεύθυνση - Τηλεχειριζόμενο κεντρικό κλείδωμα - Ψυγείο - LED προβολείς - Δερμάτινη επένδυση - Ζάντες ελαφρού κράματος - Άξονας ανύψωσης - Αερανάρτηση - Σύνδεσμος "Maul" (maul coupling) - Μηχανόφρενο (retarder) - Μειωτήριο στους άξονες (hub reduction) - ΡΡΤ (λήψη ισχύος) - Ραδιόφωνο - Κάμερα οπισθοπορείας - Δισκόφρενα - Ηλιοροφή / προφυλακτήρας ήλιου - Φώτα εργασίας / spotlights - Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας - Σύστημα αυτόνομης θέρμανσης (stand-heating) - Σταθερό κλιματιστικό - Εργαλειοθήκη = Παρατηρήσεις = Scania R590 V8 / 8x2/6 Άξονας ανύψωσης και διεύθυνσης. 2 x αερόφουσκοι 10 τόνων μπροστινοί άξονες. 80.000 kg μικτό βάρος συρμού (GCW). Δερμάτινη επένδυση. Σύστημα καμερών. Μειωτήρας στις πλήμνες (naafreductie). Scania EAS / Ηλεκτρονικά υποβοηθούμενη διεύθυνση. Εξ ολοκλήρου αερόφουσκος αναδιπλούμενος σύνδεσμος XXL. HMF 9520 K7 Fly jib FJ2200 K6 +2 Ασύρματο τηλεχειριστήριο Scanreco με φλιππέρ. Προενίσχυση 16T με ενίσχυση στο πλαίσιο. Πρόγραμμα επέκτασης 100% (forward outreach program). Βαρούλκο 2500 kg. 4.40 m - 17.010 kg. 6.10 m - 11.990 kg. 7.90 m - 9.030 kg. 9.80 m - 7.070 kg. 11.80 m - 5.710 kg. 13.80 m - 4.770 kg. 16.00 m - 4.010 kg. 18.10 m - 3.470 kg. Fly jib. 21.20 m - 1.705 kg. 22.70 m - 1.545 kg. 24.20 m - 1.140 kg. 25.80 m - 1.295 kg. 27.50 m - 1.195 kg. 29.30 m - 1.115 kg. 31.10 m - 985 kg. 2 x χειροκίνητη προέκταση. 33.00 m - 700 kg. 34.90 m - 400 kg. Περιλαμβάνεται ballast box. 405 εκ. x 246 εκ. Σημεία πρόσδεσης ενσωματωμένα στα πλαϊνά δοκάρια. Αφαιρούμενα πλευρικά τοιχώματα 60 εκ. Σύστημα Laxo twist-lock. VBG σύνδεσμος (vangmuil). NATO υποδοχή 24v. Duomatic σύνδεσμος αέρα. Gbsdpfxsyz Tx No Afisk Περιμετρικά ανοξείδωτα κουτιά με φωτισμό. Περιμετρικά φάρους και φώτα εργασίας. Θήκες αλυσίδων μεταξύ των πίσω αξόνων. Φάρος φλας στην οροφή της καμπίνας. Σκαλοπάτι και στις δύο πλευρές. = Περαιτέρω πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 8 Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας 1: Διαστάσεις ελαστικών: 385/65R22.5; Κατευθυνόμενος; Βάθος πέλματος αριστερά: 100%; Βάθος πέλματος δεξιά: 100% Μπροστινός άξονας 2: Διαστάσεις ελαστικών: 385/65R22.5; Κατευθυνόμενος; Βάθος πέλματος αριστερά: 100%; Βάθος πέλματος δεξιά: 100% Πίσω άξονας 1: Διαστάσεις ελαστικών: 315/70R22.5; Διπλά ελαστικά; Βάθος πέλματος εσωτερικά αριστερά: 100%; Βάθος πέλματος εξωτερικά αριστερά: 100%; Βάθος πέλματος εσωτερικά δεξιά: 100%; Βάθος πέλματος εξωτερικά δεξιά: 100% Πίσω άξονας 2: Διαστάσεις ελαστικών: 385/65R22.5; Κατευθυνόμενος; Βάθος πέλματος αριστερά: 100%; Βάθος πέλματος δεξιά: 100% Βάρη Κενό βάρος: 28.530 kg Ωφέλιμο φορτίο: 10.470 kg Μέγιστο μεικτό βάρος: 39.000 kg Λειτουργικά Γερανός: HMF Εσωτερικό Επένδυση: Δερμάτινη Συντήρηση Τεχνικός έλεγχος (APK): ισχύει έως 03.2027 Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν ζήτησης Ταυτοποίηση Αριθμός τύπου: R590 V8 8x2 / HMF 9520 - JIB - W = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Μιλάμε ρωσικά (Говорим по-русски). Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για σωστές πληροφορίες, αλλά δεν μπορούν να αξιωθούν δικαιώματα από τα αναρτημένα κείμενα.