Κεντρικό τόρνος ŠKODA - SR 1250

Skoda SR 1250

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1988, Διάμετρος τόρνευσης πάνω από το κρεβάτι: 2000 mm Cjdexn Tz Iopfx Ac Nogu Διάμετρος τόρνευσης πάνω από τον υποστήριγμα: / mm Μήκος τόρνευσης: / mm - Τύπος: 1 K 671 320 F3 - Έτος κατασκευής: 1988 (πρώτη θέση σε λειτουργία το 1998) - Μήκος τόρνευσης: 10.000 mm - Διάμετρος τόρνευσης πάνω από το κρεβάτι: 2.000 mm (τροποποιημένο) - Διάμετρος τσοκ: 1.950 mm - Εύρος σύσφιξης τσοκ: 400 - 1.350 mm - Στροφές: 1,00 - 140 σ.α.λ. - Ροπή: 125.000 Nm - Κύρια δύναμη κοπής: μέγ. 130 kN - Πίσω άκρο-κεφαλή με αυτόματη περιστροφή - Μέγ. βάρος τεμαχίου: 70 τόνους - Μέγ. βάρος τεμαχίου με λυνέτα: 100 τόνους - Ισχύς κύριου κινητήρα: 100 kW - Αριθμός οδηγών κρεβατιού: 4 - Διαστάσεις: 22.000 x 6.200 x 2.900 mm - CNC έλεγχος: SIEMENS 840D (ανακαίνιση το 2010 αξίας 220.000€) - Ταχύτητα τροφοδοσίας υποστηρίγματος X-Z: 0,3 - 4.000 mm/λεπτό - Γρήγορη μετακίνηση υποστηρίγματος X-Z: 4.000 mm/λεπτό - Εσωτερικός κώνος: 140 x 1:7 - Το μηχάνημα συμμορφώνεται με τις οδηγίες CE - Περιλαμβάνει: 2 λυνέτες, 1 κυλινδρικό στήριγμα, 4 σιαγόνες, διάταξη βαρείας γεώτρησης - Κατάσταση: Πολύ καλή κατάσταση

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Τόρνος Broadbent Heavy Duty 1041mm x 10.000mm Έτος περίπου. 1973. Κούνια πάνω από το κρεβάτι 1041 mm (41”) Διάκενο περιστρεφόμενου κάδου 1575 mm (62") Απόσταση μεταξύ των κέντρων 9300mm (30’ 6”) Οπή ατράκτου 115 m (4 ½”) Ταχύτητες ατράκτου (18) 3,3 – 360 σ.α.λ Ατρακτικός κινητήρας 30 HP ή 40 HP (Θα επιβεβαιωθεί) Cjdpfx Aev I T Ewec Njgu Tailstock 6 MT Imperial Metric βίδα κοπής με αλλαγή γραναζιών. Πρόσοψη 36" με 4 ρυθμιζόμενα σαγόνια, Πρόσοψη 54" Εξάρτημα κωνικής στροφής, Τροφοδοσία ρεύματος στην επάνω διαφάνεια, 2 x 18” 3 πόντους σταθερές, 24"/28" Σταθερή.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), CNC κάθετη μηχανή διάτρησης jig WMW MIKROMAT Travel X: 1120 mm Travel Y: 710 mm Spindle travel Z: 315 mm Travel W: 630 mm Numerical Command: CNC NUM 1060 Spindle: Ø 125 mm Cone: SA40 Rotation: from 36 to 2240 RPM Table μέγεθος: 1400 x 900 mm Απόσταση μεταξύ κολοβών: 1080 mm Maxi απόσταση άξονα / τραπέζι: από 0 έως 900 mm max Maxi επιλέξιμο φορτίο στο τραπέζι: 1000 kg max Ξεχωριστό ηλεκτρικό πάνελ Μηχανή ανανεώθηκε το 2000 με CN NUM1060 Τάση: 380 V Διαστάσεις ( Π x Υ x Β): 4000 x 2460 x 3030 mm Βάρος: περίπου. 9 Τ Csdpfx Ajgy E Dpoc Nogu

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Πρέσα κοπής Erfurt PKZe 500/1000 Ισχύς 500 έως Διάσταση τραπεζιού 1020x1420 mm Cedpfx Acsvbcxto Njgu Χτύπημα 400 mm Αριθμός κινήσεων / min - 12 Κύριος κινητήρας 41kw Διαθέσιμη ταινία

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1980, Πλάτος ιμάντα: 1.500 mm Cjdpfx Ajqw Akmsc Nsgu Πάχος πηνίου: 0,6 - 3 mm Βάρος πηνίου: 10 τόνοι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1965, Διατίθενται δύο WMW SU 315x3000, ισχύς σύνδεσης μηχανήματος 1/2: 12,6/12 kW, βάρος μηχανήματος 1/2: 8,2/9 t, θα πρέπει να ανακατασκευαστούν. Cedjxg Ihgjpfx Ac Nsgu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1968, Πρέσα κοπής Hilgeland ME2 VM προς πώληση. Codjur N Ewepfx Ac Njgu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ύψος κέντρου στον στροφαλοφόρο άξονα: 1.100 χιλ., μέγιστο βάρος τεμαχίου: 180.000 κιλ, μήκος λείανσης: 11.000 χιλ., διάμετρος τροχού λείανσης: 1.066 χιλ., συνολικό μήκος: 11.700 χιλ., διαδρομή ατράκτου: 11.700 χιλ., βάρος κατεργαζόμενου τεμαχίου μεταξύ των κέντρων: 180.000 g, απόσταση μεταξύ κέντρων: 11.700 χιλ., Μύλος ρολού POMINI CNC Μοντέλο HD-425-2-7L Siemens 840D, 12 Axes. Κατασκευάστηκε το 2006. Δύο τρόποι λείανσης και τεμαχίου κατεργασίας συστήματος επίπεδης επιφάνειας είναι ξεχωριστοί. Ακρίβεια μηχανήματος. Ευθύτητα 0,001-0,002 mm/m. Στρογγυλότητα 0,001-0,002 χλστ. Εκκεντρότητα 0,002 χλστ. Προφίλ για ύψος κορώνας έως 0,1 mm ±0,002 mm/m. Φινίρισμα επιφάνειας χωρίς σημάδια φλυαρίας και χωρίς σημάδια τροφοδοσίας μετά το τέλος του σταδίου λείανσης. Σε ανεξάρτητο κρεβάτι: Διάμετρος Auto Caliper 870 - 2.250 mm. Αισθητήρας ανιχνευτή ρωγμών και μώλωπας δινορευμάτων. Ανιχνευτής βάθους υπερήχων έως 180 mm. Καθαριστικό τροχών υψηλής πίεσης. Ηλεκτρομαγνητική δυναμική ζυγοστάθμιση τροχού αυτόματα ή χειροκίνητα. Συσκευή επίδεσης τροχών με διαμάντι. 2 Υδροστατικές σταθερές. 2 Υδροδυναμικές σταθερές. 4 Μαλακή προσγείωση για ρολά. Συσκευή γρήγορης αλλαγής τροχού με κινητήρα. Φλόκος γερανός. Μέτρηση κραδασμών, εγγραφή σε: Βάση κεφαλής Λαιμόκοψη Υποπόδιο Κεφαλή τροχού Κεφαλή τροχού πίσω Καρότσι Πλευρική πλευρά. Ικανότητα εργασίας. Μήκος λείανσης 11.000 mm Μέγιστη διάμετρος με τροχό λείανσης 1.066 mm 2.200 mm Ελάχιστη διάμετρος με τροχό λείανσης 1.066 mm 800 mm Cgodpfx Acswdmy Ss Nou Απόσταση κέντρου 11.700 χλστ Μέγιστο βάρος ρολού 80 τόνοι Μέγιστο βάρος ρολού με Steadies 180 τόνους Ελάχιστη απόσταση μεταξύ του κέντρου του τροχού και του άξονα κύλισης 845 mm Μέγιστη απόσταση μεταξύ του κέντρου του τροχού και του άξονα κύλισης 1.635 χλστ Carriage Axis Z, Hydrostatic Τροφοδοσίες, Απεριόριστα μεταβλητή 0-6.000 mm/min Πάχος φιλμ λαδιού 0,020 mm Απόσταση μεταξύ τρόπων μεταφοράς 1.500 mm Πλάτος διαδρομής 160 mm Συνολικό μήκος του αμαξιδίου σε διαδρομές 3.385 χλστ Κεφάλι τροχού στον άξονα μεταφοράς X, άξονας ανίχνευσης τροχού Α, Επιθεωρητής Άξονας Α1, Βίδα σταυρωτής διαδρομής τροχού, άξονας X 940 mm Άξονας ανάλυσης X 0,0001 mm Μήκος άξονα τροχού 1.695 χλστ Ρουλεμάν ατράκτου, υδροστατικό, διαμέτρου 254 mm Χειροτροχός μικρομέτρου εισόδου ανάλυσης, άξονες X 0,00001 mm / διαίρεση Συνεχής τροφοδοσία τροχού, άξονας U σε ακτίνα 0 - 0,35 mm/min Πράγματι, ταχύς τροχός, άξονες X 0-830 mm/min Κινητήρας τροχού, AC 130 kW Ταχύτητα τροχού 400-1.100-1.600 σ.α.λ Ταχύτητα κοπής τροχού απείρως μεταβλητή Διάμετρος τροχού ταχύτητας επιφάνειας 1.066 mm 45 m/sec Διάμετρος τροχού ταχύτητας επιφάνειας 670 mm 45 m/sec Τρύπα τροχού, διαμέτρου 508 mm Πάχος τροχού 76 - 152 mm Διάμετρος τροχού 670 - 1.066 χλστ Crowning, Axis U. Μέγιστη κορώνα στη διάμετρο 10 mm Μέγιστη κοιλότητα στη διάμετρο 10 mm Κεφάλι Ταχύτητα περιστροφής τεμαχίου εργασίας 5 - 50 rpm Κινητήρας κεφαλής 200 kW Μέγιστη μεταδιδόμενη ροπή 76,5 kNm Σύστημα ελέγχου πρόσοψης Ζώνες V Μέγιστη διάμετρος κέντρου, μετρικός τύπος 160 mm Διαδρομή πτερυγίου 150 χλστ Μήκος κεφαλής 3.110 χλστ Tailstock Διάμετρος πτερυγίου 260 mm Διαδρομή πτερυγίου 750 χλστ Μέγιστη κεντρική διάμετρος, μετρικός τύπος 160 mm Taper Metric 5% στη διάμετρο Μήκος ουράς 1.300 χλστ Διαδρομή ουράς 8.000 χλστ Δαγκάνα, άξονας βραχίονα C, άξονας μεταφοράς V, άξονας περιστροφής Β. Μέγιστη μετρήσιμη διάμετρος 2.250 mm Η μετρήσιμη διάμετρός μου 870 χλστ Διαστάσεις μηχανήματος. Βάρος μηχανής 130 τόνοι Μήκος 19,5μ. Πλάτος 5,5μ. Ύψος 3,2μ. Βάθος θεμελίωσης 3,8μ.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2006, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Προοδευτική Πρέσα SACMA SP260 5 Μήτρες – Σαν καινούρια – Τέλεια λειτουργική Διαθέσιμη για οποιονδήποτε έλεγχο στις εγκαταστάσεις της HBR srl. Πλήρως ανακαινισμένη Τεχνικές πληροφορίες: Αριθμός μήτρων: 5 Δύναμη σφυρηλάτησης: 800 KN Μέγ. διάμετρος αποκοπής στα 500N/mm²: 11,5 mm Μέγ. μήκος αποκοπής: 85 mm Μέγ. διαδρομή απομάκρυνσης μήτρας: 65 mm Cgedpfx Acswar Efs Nju Μέγ. διαδρομή απομάκρυνσης εμβόλου: 20 mm Ταχύτητα τεμ. ανά λεπτό: 275 Ισχύς κύριας μηχανής: 30 KW Διάμετρος μήτρας: 54 mm Μήκος μήτρας: 90 mm Διάμετρος εμβόλου: 45 mm Καθαρό βάρος: 11.300 kg Μικτό βάρος: 13.000 kg Σας περιμένουμε στην HBR srl στην Calolziocorte (LC)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1981, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 78.977, Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Έτος κατασκευής: 1981/ Έτος αναβάθμισης: 1996/1997 Έλεγχος: Siemens 840 C Έλεγχος Siemens για άξονες X/Y/Z/W/U/B/V Διάμετρος ατράκτου: 200 mm Κύριος κινητήρας Siemens: 68 kW Codjqc Umgopfx Ac Njgu Στροφές ατράκτου: I βαθμίδα: 3 - 202 στρ./λεπτό II βαθμίδα: 180 - 808 στρ./λεπτό Διαδρομή X: 12.000 mm Διαδρομή Y: 4.500 mm Διαδρομή Z: 2.400 mm (φορέας □ 520mm/διαδρομή 1200mm + άξονας W 1200mm) Υποδοχή: SK60 (SK50) Συρόμενη πλάκα: ναι Κεφαλή φρεζαρίσματος: 2 τεμάχια Προετοιμασμένο για CNC περιστροφικό τραπέζι (4ος άξονας) Χωρίς περιστροφικό τραπέζι και πεδίο πλακών (διαθέσιμα χωριστά) Πλήρης τεκμηρίωση Ιδία βάρος: περ. 140 τόνοι Διατίθεται βίντεο!