Εργοστάσιο θραύσης

Sonstige/Other Indeco IRP 18X

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 421159679, Κινητός θραυστήρας σιαγόνων σε ερπυστριοφόρο ερπυστριοφόρο Ο σπαστήρας VULCANO είναι το πιο σύγχρονο και συμπαγές μηχάνημα της τελευταίας γενιάς στην κατηγορία των 25 τόνων. Η χοάνη τροφοδοσίας με διαστάσεις φορτοεκφόρτωσης για οδική χρήση και η δυνατότητα αναδίπλωσης του μεταφορικού ιμάντα, που επιτρέπει τη μεταφορά ακόμη και σε ρυμουλκούμενα, το καθιστούν ευέλικτο στη μεταφορά και εξίσου γρήγορο στην εκκίνηση. Από τη στιγμή που θα φτάσει στο χώρο του εργοταξίου μέχρι τη στιγμή που θα αρχίσει να συνθλίβει, χρειάζεται μόνο τον απαραίτητο χρόνο για να ζεσταθεί. Εξοπλισμένο με την τελευταία γενιά συστημάτων ελέγχου και λειτουργίας, είναι απλό και φιλικό προς το χρήστη και φιλικό προς το περιβάλλον. Το σύστημα ελέγχου HCS (Hydraulic Crushing System) υποστηρίζει ενεργά την αυτόματη λειτουργία του μηχανήματος, εξασφαλίζοντας μέγιστη αποδοτικότητα όσον αφορά το κόστος συντήρησης και την παραγωγικότητα, καθιστώντας το ασύγκριτο. Η δομική ενίσχυση μεταξύ του πλαισίου και του θραυστήρα προσδίδει στη μηχανή μέγιστη ανθεκτικότητα έναντι των καταπονήσεων. Ο ειδικός σχεδιασμός της δομής στήριξης εγγυάται άριστη πρόσβαση σε όλα τα μέρη του μηχανήματος κατά τις εργασίες συντήρησης. Ο GI CRUSHER VULCANO προσφέρει σίγουρα πειστικές και ασύγκριτες επιδόσεις τόσο σε εφαρμογές φυσικής πέτρας όσο και στην ανακύκλωση, καθώς και για ενοικίαση. Παραγωγική ικανότητα: περίπου 190 TO/H Πατενταρισμένο σύστημα HCS Αναλογικός διανομέας με \"Load Sensing \" για τη βελτιστοποίηση του συστήματος και τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας. κατανάλωση καυσίμου κατά περίπου 30%. Προαιρετική προεπισκόπηση Πλάτος διακένου ρυθμιζόμενο υδραυλικά ακόμη και κατά τη διάρκεια της λειτουργίας θραύσης Σύστημα γρήγορου μπλοκαρίσματος με σφήνες και πτυσσόμενους κυλίνδρους Ύψος εκφόρτωσης 2750 mm Εξαγωγή σκόνης Αντλία δεξαμενής Μαγνητικός διαχωριστής Εγγύηση 1 έτος έως τις μέγιστες ώρες λειτουργίας από την έναρξη λειτουργίας της μονάδας Τεχνικά στοιχεία: Σπαστήρας σιαγόνων 830 x 580 mm Διάκενο θραύσης από 30 έως 160 mm Χοάνη τροφοδοσίας 3,5 m³ - 1800 x 2970 mm Τροφοδότης grizzly 770 x 2750 mm Κύριος μεταφορέας 800 x 8700 mm 4κύλινδρος κινητήρας ντίζελ με σταθερή ταχύτητα 82 PS/60 KW , βαθμίδα καυσαερίων V Πίνακας ελέγχου Κίνηση με αλυσίδα 400 x 2920 mm Duedpfxehd I Sbe Agdjp Βάρος: kg Μήκος μεταφοράς 10850 mm ή 9170 mm με πτυσσόμενο ιμάντα απόρριψης Πλάτος μεταφοράς: 2520 mm Ύψος μεταφοράς 3100 mm Περαιτέρω πληροφορίες Προβλεπόμενη χρήση: Κατασκευές, Κίνηση: Caterpillar

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 732335740, Κινητός θραυστήρας σιαγόνων σε ερπυστριοφόρο ερπυστριοφόρο Ο σπαστήρας Diablo είναι το πιο σύγχρονο μηχάνημα στην κατηγορία των 30 τόνων. Εξοπλισμένο με την τελευταία γενιά ελέγχου και λειτουργικών συστημάτων τελευταίας γενιάς, είναι απλό και φιλικό προς το χρήστη και επίσης φιλικό προς το περιβάλλον. Το σύστημα ελέγχου HCS (Hydraulic Crushing System) υποστηρίζει ενεργά την αυτόματη λειτουργία του μηχανήματος, Το σύστημα ελέγχου HCS (Hydraulic Crushing System) υποστηρίζει ενεργά την αυτόματη λειτουργία του μηχανήματος και εγγυάται μέγιστη αποδοτικότητα όσον αφορά το κόστος συντήρησης και την παραγωγικότητα, καθιστώντας το ασύγκριτο. Η δομική ενίσχυση μεταξύ του πλαισίου και του σπαστήρα καθιστά το μηχάνημα εξαιρετικά ανθεκτικό. έναντι πιέσεων και καταπονήσεων. Ο ειδικός σχεδιασμός της δομής στήριξης εγγυάται άριστη πρόσβαση σε όλα τα μέρη του μηχανήματος κατά τις εργασίες συντήρησης. Dedjhd I Sxspfx Agdeup Παραγωγική ικανότητα: περίπου 220 TO/H Πατενταρισμένο σύστημα HCS Αναλογικός διανομέας με \"Load Sensing \" για βελτιστοποίηση του συστήματος και μείωση της κατανάλωσης καυσίμου κατά περίπου 30%. Προαιρετική προεπισκόπηση Πλάτος διακένου ρυθμιζόμενο υδραυλικά ακόμη και κατά τη διάρκεια της λειτουργίας θραύσης Σύστημα γρήγορου μπλοκαρίσματος με σφήνες και πτυσσόμενους κυλίνδρους Ύψος εκφόρτωσης 3000 mm Εξαγωγή σκόνης Αντλία δεξαμενής Μαγνητικός διαχωριστής Εγγύηση 1 έτος έως τις μέγιστες ώρες λειτουργίας από την έναρξη λειτουργίας της μονάδας Τεχνικά στοιχεία: Σπαστήρας σιαγόνων 1000 x 600 mm Μέγεθος διακένου θραύσης από 40 έως 170 mm Χοάνη τροφοδοσίας 4m³ - 1820 x 3700 mm Έκδοση τροφοδότη grizzly 900 x 3300 mm Κύριος ιμάντας μεταφοράς 800 x 9600 mm 4κύλινδρος κινητήρας ντίζελ με σταθερή ταχύτητα 82 HP/60 KW , στάδιο καυσαερίων V Πίνακας ελέγχου ερπυστριοφόρος τροχός 400 x 2920 mm Βάρος: kg Μήκος μεταφοράς 12500 mm Πλάτος μεταφοράς: 2530 mm Ύψος μεταφοράς 3150 mm Περαιτέρω πληροφορίες Προβλεπόμενη χρήση: κατασκευές, Γενική κατάσταση: πολύ καλή, Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή, Οπτική κατάσταση: πολύ καλή, Συνθήκες παράδοσης: EXW,

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 472684923, Σπαστήρας σιαγόνων Gasparin GI107CV Vesuvio, κινητός θραυστήρας σιαγόνων σε ερπυστριοφόρο ερπυστριοφόρο σύστημα Ο κινητός σπαστήρας GI107 VESUVIO αντιπροσωπεύει την ευελιξία και μπορεί να σχεδιαστεί σε δύο διαφορετικές διαμορφώσεις. Εξοπλισμένο με δονητικό τροφοδότη Grizzly (GI107C), είναι κατάλληλο για πιο παραδοσιακές εφαρμογές. Το μηχάνημα (GI107CV), με τροφοδότη δόνησης και προ-κοσκίνισμα, είναι κατάλληλο για δύσκολες εφαρμογές με υψηλή περιεκτικότητα σε λεπτόκοκκα υλικά και υψηλή υγρασία υλικού. Εξοπλισμένο ως στάνταρ με το πατενταρισμένο σύστημα HCS (Hydraulic Crushing System), το VESUVIO είναι η καλύτερη απάντηση στις απαιτήσεις των επαγγελματιών και των εταιρειών ενοικίασης. Παραγωγική ικανότητα: περίπου 320 TO/H Πατενταρισμένο σύστημα HCS Αναλογικός διανομέας με \"Load Sensing \" για τη βελτιστοποίηση του συστήματος και τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας. κατανάλωση καυσίμου κατά περίπου 30%. Υδραυλικά ρυθμιζόμενο διάκενο ακόμη και κατά τη διάρκεια της λειτουργίας θραύσης Σύστημα γρήγορου μπλοκαρίσματος με σφήνες και πτυσσόμενους κυλίνδρους Dusdohd I Rzspfx Agdep Ύψος εκφόρτωσης 3000 mm Εξαγωγή σκόνης Αντλία δεξαμενής Μαγνητικός διαχωριστής Εγγύηση 1 έτος έως τις μέγιστες ώρες λειτουργίας από την έναρξη λειτουργίας της μονάδας Τεχνικά στοιχεία: Σπαστήρας σιαγόνων 1020 x 700 mm Διάκενο θραύσης από 45 έως 180 mm Χοάνη τροφοδοσίας 5m³ - 2000 x 3960 mm Δονητική οθόνη δύο επιπέδων 1020 x 1800 mm Κύριος ιμάντας μεταφοράς 800 x 9600 mm 4κύλινδρος κινητήρας ντίζελ με σταθερή ταχύτητα 82 PS/60 KW , βαθμίδα καυσαερίων V Πίνακας ελέγχου Κίνηση με αλυσίδα 400 x 3310 mm Βάρος: kg Μήκος μεταφοράς 12900 mm Πλάτος μεταφοράς: 2530 mm Ύψος μεταφοράς 3200 mm Περαιτέρω πληροφορίες Προβλεπόμενη χρήση: κατασκευές, Γενική κατάσταση: πολύ καλή, Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή, Οπτική κατάσταση: πολύ καλή,

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 56 kW (76,14 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, λειτουργικό βάρος: 18.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 350 h, Όγκος χοάνης τροφοδοσίας: 5 m³ Διαστάσεις θέσης λειτουργίας: 11.444 x 10.576 mm (LxW) Τύπος κινητήρα / ισχύς: Catertpillar 4.4 / 56 kW Κιβώτιο κόσκινου: 3.660 x 1.280 mm (ΜxΠ) Βάρος: 18.000 kg Dsdorh E Evopfx Agdsup Απόδοση: περίπου 400 t/h

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 344479800, Θραυστήρας σιαγόνων Gasparin GI106CV DIABLO Κινητός θραυστήρας σιαγόνων σε ερπυστριοφόρο ερπυστριοφόρο Ο σπαστήρας Diablo είναι το πιο σύγχρονο μηχάνημα στην κατηγορία των 30 τόνων. Εξοπλισμένο με ελέγχου και λειτουργικών συστημάτων τελευταίας γενιάς, είναι απλό και φιλικό προς το χρήστη, αλλά και φιλικό προς το περιβάλλον. Το σύστημα ελέγχου HCS (Hydraulic Crushing System) υποστηρίζει ενεργά την αυτόματη λειτουργία του μηχανήματος, Το σύστημα ελέγχου HCS (Hydraulic Crushing System) υποστηρίζει ενεργά την αυτόματη λειτουργία του μηχανήματος και εγγυάται μέγιστη αποδοτικότητα όσον αφορά το κόστος συντήρησης και την παραγωγικότητα, καθιστώντας το ασύγκριτο. Η δομική ενίσχυση μεταξύ του πλαισίου και του σπαστήρα καθιστά το μηχάνημα εξαιρετικά ανθεκτικό. έναντι πιέσεων και καταπονήσεων. Ο ειδικός σχεδιασμός της δομής στήριξης εγγυάται άριστη πρόσβαση σε όλα τα μέρη του μηχανήματος κατά τις εργασίες συντήρησης. Παραγωγική ικανότητα: περίπου 220 TO/H Πατενταρισμένο σύστημα HCS Αναλογικός διανομέας με \"Load Sensing \" για βελτιστοποίηση του συστήματος και μείωση της κατανάλωσης καυσίμου κατά περίπου 30%. Προαιρετική προεπισκόπηση Duodpehd I Uwjfx Agdjp Πλάτος διακένου ρυθμιζόμενο υδραυλικά ακόμη και κατά τη διάρκεια της λειτουργίας θραύσης Σύστημα γρήγορου μπλοκαρίσματος με σφήνες και πτυσσόμενους κυλίνδρους Ύψος εκφόρτωσης 3000 mm Εξαγωγή σκόνης Αντλία δεξαμενής Μαγνητικός διαχωριστής Εγγύηση 1 έτος έως τις μέγιστες ώρες λειτουργίας από την έναρξη λειτουργίας της μονάδας Τεχνικά στοιχεία: Σπαστήρας σιαγόνων 1000 x 600 mm Μέγεθος διακένου θραύσης από 40 έως 170 mm Χοάνη τροφοδοσίας 4m³ - 1820 x 3700 mm Δονητική οθόνη ενός καταστρώματος 900 x 1500 mm Κύριος ιμάντας μεταφοράς 800 x 9600 mm 4κύλινδρος κινητήρας ντίζελ με σταθερή ταχύτητα 82 PS/60 KW , βαθμίδα καυσαερίων V Πίνακας ελέγχου Κίνηση με αλυσίδα 400 x 2920 mm Βάρος: kg Μήκος μεταφοράς 12500 mm Πλάτος μεταφοράς: 2530 mm Ύψος μεταφοράς 3150 mm Περαιτέρω πληροφορίες Προβλεπόμενη χρήση: κατασκευές, Γενική κατάσταση: πολύ καλή, Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή, Οπτική κατάσταση: πολύ καλή, Συνθήκες παράδοσης: EXW,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 913.546 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, * Man TGX 26.400 6x2 LL * Καρότσα με γερανό * Palfinger PK 12000 * 3 υδραυλικές προεκτάσεις * Προεκτάσεις: 4,5 / 6,1 / 8,1 μ * Ανυψωτική ικανότητα: 2510 / 1820 / 1360 κιλά * Με τηλεχειριστήριο * Αριθμός σειράς: 100080545 * Έτος κατασκευής: 2007 * Φρένο κινητήρα-σκόνης * Καμπίνα ύπνου με διπλό κρεβάτι * Αριθμός πλαισίου: WMA21XZZ38W108950 * Τύπος κινητήρα: D2066LF26 * Euro 5 * KW: 294 * Κυβισμός: 10.518 κ.εκ. * Ιδιοβάρος: 13.100 κιλά * Ωφέλιμο φορτίο: 12.825 κιλά * Μικτό βάρος: 26.000 κιλά * Μεταξόνιο: 4.500 / 1.350 χιλ. * Μήκος υπερκατασκευής: 6,50 μ * Πλάτος υπερκατασκευής: 2,55 μ * Μήκος οχήματος: 10.050 χιλ. Dsdpfx Aoqz S Ryegdsup * Πλάτος οχήματος: 2.550 χιλ. * Ύψος οχήματος: 8.000 χιλ. * Ελαστικά: 315 / 80 R 22,5 * Πρώτη ταξινόμηση: 25.03.2008 * Πλήρες σέρβις πραγματοποιήθηκε στη Man * 3η & 7η ταχύτητα τρίζουν λόγω συγχρονισμού * Τιμή χωρίς ΦΠΑ * Τα στοιχεία μας δίνονται χωρίς εγγύηση και χωρίς υποχρέωση! Τηλ./WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 634.881 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 5.850 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 9.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 7.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.250 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = - Κλείδωμα διαφορικού - Ψυγείο - Ανασηκούμενος άξονας - Ρύγχος τύπου Maul - Ραδιόφωνο - Κάμερα οπισθοπορείας - Δισκόφρενα - Ηλιοπροστατευτικό - Προβολείς - Εργαλειοθήκη = Σημειώσεις = Man TGS 26.360 BL 6x2-2 9.000 kg μπροστινός άξονας. Εμπρόσθια ανάρτηση με φύλλα σούστας. Πίσω ανάρτηση με αερόσουστα. Γερανός Kennis: Τύπος: 14.000-R Έτος 2002. Ροτατέρ + 6η λειτουργία. Πλαϊνά πάνελ αλουμινίου: 100 cm. = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Διάταξη αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Μπροστινός άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 385/65R22.5; Κατευθυντικός άξονας; Υπόλοιπο πέλματος αριστερά: 70%; Υπόλοιπο πέλματος δεξιά: 70%; Ανάρτηση: φύλλα σούστας Πρώτος πίσω άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 315/70R22.5; Υπόλοιπο πέλματος αριστερά: 50%; Υπόλοιπο πέλματος δεξιά: 50%; Ανάρτηση: αερόσουστα Δεύτερος πίσω άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 315/70R22.5; Κατευθυντικός άξονας; Υπόλοιπο πέλματος αριστερά: 70%; Υπόλοιπο πέλματος δεξιά: 70%; Ανάρτηση: αερόσουστα Βάρη Κενό βάρος: 10.700 kg Ωφέλιμο φορτίο: 17.300 kg Μικτό βάρος: 28.000 kg Λειτουργικά στοιχεία Γερανός: Kennis Ταυτοποίηση Αριθμός τύπου: TGS 26.360 / 6X2-4 BL / KENNIS R = Πληροφορίες εταιρείας = Djdpfx Ajwg Aggegdoup ΌΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Μιλάμε ρωσικά. Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για την ακρίβεια των πληροφοριών, ωστόσο δεν μπορούν να παραχθούν δικαιώματα από τα αναρτημένα κείμενα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 31.196 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.380 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 19 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.200 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, * Σύστημα πολυμέσων MAN 7 ιντσών * Ραδιόφωνο DAB * Μονάδα συνδεσιμότητας (RIO Box) * Εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, θερμαινόμενοι * Προστατευτική επένδυση ήλιου ----* 2ος άξονας κατευθυνόμενος * Υπερκατασκευή ανατρεπόμενου Meiller, έτος κατασκευής 2019 * Ανάρτηση φύλλου ελατηρίου/φύλλου ελατηρίου (BB) * Προετοιμασία για λειτουργία με ρυμουλκούμενο Duodpfxewuza Io Agdop * Σύστημα μείωσης ψεκασμού νερού * Υψηλής απόδοσης κινητήρας φρένου MAN EVBec, πολλαπλών σταδίων * Έξυπνο σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης * Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LF80, ισχύς 316 kW (430 PS), 2.200 Nm ροπή, Euro 6d * Παίρνει ισχύ απευθείας από το κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου NH/4c * Κατανεμητής μετάδοσης MAN G173, με λειτουργία δρόμου και εκτός δρόμου, θέση νεκρά * Ηλεκτρονική διαχείριση μπλοκαρίσματος κατανεμητή μετάδοσης (VSM) * Μπλοκές διαφορικού στους κινούμενους οπίσθιους άξονες ----* Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 300 l * Χωρητικότητα δεξαμενής AdBlue 35 l * Κύρια απόσταση τροχών 2.980 mm * Διαστάσεις ελαστικών: 315/80R22,5 -----Το όχημα βρίσκεται ακόμη σε λειτουργία, επομένως τα χιλιόμετρα ενδέχεται να διαφέρουν. Διάφορα ίχνη χρήσης λόγω κανονικής λειτουργίας είναι πιθανόν να υπάρχουν. Επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης ενδιάμεσης πώλησης. Αριθμός οχήματος: 4919 Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε άνετα μαζί μας μέσω WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 608.000 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: φίλτρο αιθάλης, - Επιβραδυντής - Κλιματισμός - Υδραυλικό σύστημα - Το ψυκτικό υγρό ρέει στον κυλινδρισμό Ανάρτηση: φύλλο-αέρας Dujdpfx Ajxpqfyjgdsp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 543.000 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: φίλτρο αιθάλης, - Ρετάρντερ Pritarder - Κλιματισμός - Αυτόματο κιβώτιο - Άριστη κατάσταση Ανάρτηση: Φύλλο – Αέρας Duedpfexdqyyox Agdop