Φορτηγό με επίπεδη καρότσα

VOLVO FH 500 8x2 mit F990RA.2.28 L616 V30

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Volvo FH 500 8x2 με γερανό F990RA.2.28 L616 V30 - Νέο μοντέλο - Ηλεκτροϋδραυλικά διευθυνόμενος τρίτος άξονας με μονά ελαστικά - Καμπίνα ύπνου τύπου FH - Μεταξόνιο 5.600 mm - Εκπομπές ρύπων σύμφωνα με Euro 6 Στάδιο E - Με SCR, φίλτρο σωματιδίων και σύστημα ανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR) - Πετρελαιοκινητήρας 12,8 l, 510 PS/375 kW, 2.550 Nm - Φρένο κινητήρα Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Ισχύς φρεναρίσματος 510 PS/375 kW (D13K) - Συμμορφώνεται με κανονισμούς φρένων ADR - I-Shift AT2612F, αυτοματοποιημένο κιβώτιο 12 ταχυτήτων (direct drive), μέγ. ροπή εισόδου: 2.652 Nm - Ανασηκωμένος άξονας - Πίσω άξονας RSS1370A, απλής μετάδοσης, φορτίο άξονα 13 τόνους, συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συρμού 70 τόνους - Ελαστικά AA 315/70R22.5 - Σχέση μετάδοσης κινητήριου άξονα 2,85 :1 - Πακέτο άνεσης οδηγού με επιλογές για καύσιμα diesel - Κλιματιστικό με αυτόματο έλεγχο θερμοκρασίας και ηλιακό αισθητήρα - Πακέτο πολυμέσων και πλοήγησης - Δέκτης ραδιοφώνου AM/FM - 3 θύρες USB - 8 ηχεία - Ψηφιακή οθόνη οργάνων οδηγού, 12" με 4 προβολές - Δεύτερη οθόνη πληροφοριών οδηγού, 9" - Σύστημα πλοήγησης TOMTOM - AGM μπαταρίες, 2 x 210 Ah - Ένδειξη κατάστασης μπαταρίας στην οθόνη (βολτ, αμπέρ & κατάσταση μπαταρίας με ειδοποιήσεις) - Κύριος διακόπτης σασί - Δεξιά δεξαμενή αλουμινίου 330 L, σχήματος D, ύψος 710 mm, μήκος 830 mm - Κάτω δεξαμενή καυσίμου με κανονικό ελεύθερο ύψος από το έδαφος - Δεξαμενή AdBlue αριστερά, ωφέλιμη χωρητικότητα 64 λίτρα - Κλειδαριά καπακιού δεξαμενής - Στόμιο πλήρωσης δεξαμενής με προστασία υπερχείλισης - Κατεύθυνση εξάτμισης προς τα πίσω - 2 αναδιπλούμενες τάκους τροχών, τοποθετημένοι για μεταφορά - Πίσω και πλευρικά φώτα σήμανσης - Ράβδος ρυμούλκησης με D-αξία = 190 kN για διάτρηση G-150/G-260 - Ράβδος ρυμούλκησης σε τερματισμό πλαισίου 85 mm - Μήκος πλαισίου πίσω 4.395 mm (από τον οδηγό/πρώτο άξονα) - Σύζευξη ρυμουλκούμενου Rockinger 400 G-150 (την D-τιμή/μέγ. ρυμουλκούμενο φορτίο να τηρούνται!) - Ηλεκτρική σύνδεση για επικαθήμενα/ρυμουλκούμενα, 15 ακίδων - Σύνδεση επικαθήμενου/ρυμουλκούμενου τύπου Duomatic - Κεντρικές συνδέσεις ρυμουλκούμενων - Στατικό φρένο ρυμουλκούμενου (ενεργό έως 7 km/h) - Υποδαπέδιος προφυλακτήρας, αλουμίνιο, σταθερός, λεπτός - 4x ελαστικά VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, τάξη αντίστασης κύλισης: C, άξονας διεύθυνσης - 4x ελαστικά AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, τάξη αντίστασης κύλισης: C, κινητήριος άξονας - 2x ελαστικά NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, τάξη αντίστασης κύλισης: C, άξονας συρόμενος Kedpfx Afoywfxtoneww - Ηλεκτρική αντλία εξαέρωσης - Χειριστήριο κιβωτίου ταχυτήτων/I-Shift από μονάδα στο κάθισμα οδηγού - Λειτουργίες I-Shift: Standard, Performance και Economy - Αυτόματη επιστροφή σε Economy - Χωρίς χειροκίνητη παρέμβαση σε αυτόματο, χωρίς kickdown - Cruise Control (Tempomat) - Ψυγείο λαδιού κιβωτίου, βασικό, υδρόψυκτο - Αεροσυμπιεστής 2 κυλίνδρων, 1.100 l/min, για αυξημένες απαιτήσεις σε αέρα - Εισαγωγή αέρα μπροστά με κανονικό φίλτρο - Εναλλάκτης ρεύματος 150A/4.200W - Εξωτερικός θόρυβος κατά ECE R51.03 Φάση 2, με πιστοποιητικό χαμηλού θορύβου & L-πινακίδα - Κλειστός εξαερισμός στροφαλοθαλάμου - Διπλό φίλτρο πετρελαίου στον κινητήρα, μεγάλο, κατάλληλο για καύσιμα κακής ποιότητας π.χ. Ανατολική Ευρώπη - Φίλτρο πετρελαίου με διαχωριστή νερού - PTO (μεσαίας ταχύτητας PTR-DM), πλευρά κιβωτίου, σύνδεση: 1 DIN πίσω για αντλία - PTO στο κιβώτιο, μέγιστη ισχύς 600 Nm - Dynamic εξοπλισμός: Καθίσματα υφάσματος, γαλάζιο/σκούρο μπλε με εσωτερικό γκρι ύφασμα - Κάθισμα οδηγού με άνεση, αεροανάρτηση, θερμαινόμενο,