Ανατρεπόμενο φορτηγό

Volvo FMX 500 Volvo FMX13 500 8X4 Euro 6e L13 Euromix...

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.500 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Φυλλωτή ανάρτηση - Bluetooth Gbjdpfx Afeypa Rtjisk - Κλείδωμα διαφορικού - Κλιματισμός - Αερομεταφερόμενα καθίσματα - PTO (λήψη κίνησης) - Ηλιοπροστατευτικό κάλυμμα = Σημειώσεις = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP Ανατρεπόμενο Dumper 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX) Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας – Νέος D13K500, 12,8 λίτρων, 500 HP στις 1.400–1.800 σαλ, μέγιστη ροπή 2.500 Nm στις 1.000–1.400 σαλ, Euro 6e Κιβώτιο ταχυτήτων – AT2612, 12τάχυτο «I-Shift» αυτοματοποιημένο, κατάλληλο για μικτά βάρη συρμού έως 60 τόνους Εκπομπές – Euro VI Στάδιο Ε Φρένο κινητήρα – Volvo Engine Brake+ και ρυθμιστής πίεσης εξαγωγής, μέγιστη επιβράδυνση D13: 375 kW / D17: 525 kW Μεταξόνιο – 4.350 mm Σχεδιαστικό μικτό βάρος συρμού – 44 τόνοι Λόγος μετάδοσης οπίσθιου άξονα – 3,33:1 Μπροστινή ανάρτηση – Τριφύλλου παραβολική Φορτίο εμπρόσθιου άξονα – 16 τόνοι (2 × 8 τόνοι) Δεξαμενή καυσίμου αριστερά μπροστά – 290 λίτρα, μεταξύ πρώτου και δεύτερου άξονα Δεξαμενή AdBlue – Πλαίσιο δεξιά, 57 λίτρα, μεταξύ 1ου και 2ου άξονα Οπίσθιος προστατευτικός προφυλακτήρας – Αλουμίνιο, σταθερός, λεπτός, εγκεκριμένος κατά ΕΕ Ελαστικά εμπρός – 315/80R22.5, Ελαστικά πίσω – 315/80R22.5 Παρακολούθηση πίεσης ελαστικών I-See Προηγμένο Cruise Control (χαρτογραφημένα δεδομένα τοπογραφίας, χαμηλότερες λειτουργικές ρυθμίσεις) Cruise control – με I-Roll και I-Cruise, χειρισμός στο τιμόνι Οργανομέτρηση – Υψηλής ευκρίνειας 12" πλήρως ψηφιακός πίνακας DPF διακόπτης αναγέννησης – για χειροκίνητη λειτουργία και απενεργοποίηση Περιοριστής επιτάχυνσης εκκίνησης – ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ Ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου ευστάθειας (ESC) για φορτία χαμηλού κέντρου βάρους Προειδοποίηση εμπρόσθιας σύγκρουσης με σύστημα έκτακτης πέδησης AEBS Κλιματισμός καμπίνας – Ηλεκτρονικά ελεγχόμενος με ηλιακό αισθητήρα Σύμφωνο με GSR, κάμερα πίσω στο πίσω μέρος του πλαισίου Προεγκατάσταση διοδίων για «Toll Collect» στη Γερμανία Επιπλέον μόνωση καμπίνας – Εξτρα παχύ στρώμα Χρώμα καμπίνας – Καθαρό λευκό – 1108White Φώτα ημέρας – Σχήμα V Εξοπλισμός ανατρεπόμενου: Euromix MTP TMK 16m³ - 18m³ - 20m³ ημι-στρογγυλό dumper (HARDOX) Μορφή ημικυκλική CE-πιστοποιητικό Δάπεδο Hardox 450 - 8mm Πλαϊνά Hardox 450 - 6mm Πίσω τοίχωμα εκκρεμές Θήκη εφεδρικού τροχού με βαρούλκο Φτερά αλουμινίου Πολλαπλές επιλογές φωτισμού Σκαλιά ανάβασης στη γέφυρα απόσυρσης (σκαλιά μέσα στη γέφυρα) ΕυρωmixMTP σταθεροποιητής ψαλιδιού ανατροπής Εξαρτήματα: Υδραυλικά ανοιγόμενο πίσω τοίχωμα Τέντα χειροκίνητη ή ηλεκτρική Σιλό για άσφαλτο Εργαλειοθήκη Βάση για φτυάρι και σκούπα Πυροσβεστήρας Φώτα εργασίας Συρόμενη τέντα χειροκίνητη ή ηλεκτρική, με ή χωρίς κάλυμμα προστασίας τέντας Αναδιπλούμενα συστήματα προστασίας κάτω μέρους Μερική εκφόρτωση για μικρές περιοχές ΠΙΣΩ ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ EUROMIX – ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ ΚΑΙ ΙΣΧΥΡΟ ΓΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΧΡΗΣΗ! = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2026 Μπροστινός άξονας 1: Κατευθυνόμενος Μπροστινός άξονας 2: Κατευθυνόμενος Αριθμός κυλίνδρων: 6 Μεικτό επιτρεπτό βάρος: 43.999 kg Μάρκα υπερκατασκευής: EuromixMTP TMK 18m³ - 20m³ Τεχνικός έλεγχος (APK): Νέο TÜV κατά την παράδοση Για περισσότερες πληροφορίες απευθυνθείτε στους Harun Cevik, Jamila Azzi ή Denis Omeragic.