φορτωτής

Volvo L180D

Διατίθενται δύο πανομοιότυλοι φορτωτές τροχοφόροι Volvo L180D. Ώρες λειτουργίας: περ. 30.000 ώρες, Βάρος: 32,7 τόνους. Τύπος κινητήρα: Volvo TD 122 KHE, Ονομαστικές στροφές: 2100/λεπτό. Ισχύς SAE J1995 (μικτή): 209 kW (284 HP), Ισχύς ISO 9249/SAE J1349 (καθαρή): 206 kW (280 HP). Μέγιστη ροπή στις 900/λεπτό, ροπή SAE J1995 (μικτή): 1580 Nm, ροπή ISO 9249/SAE J1349 (καθαρή): 1580 Nm. Κυβισμός: 12 λίτρα. Τάση συστήματος: 24V, Μπαταρίες: 2x 12V με χωρητικότητα 2x 140Ah, εκκίνηση εν ψυχρώ ανά μπαταρία: 1050A, εφεδρική χωρητικότητα ανά μπαταρία: 290 λεπτά. Δυναμό: 1680 W / 60A, Ισχύς μίζας: 6,6 kW (9 HP). Λειτουργικό βάρος: 26-29 τόνοι.

Nlsdpozadmaofx Acyjh
Εξοπλισμός: Κινητήρας υψηλής απόδοσης με χαμηλές εκπομπές, 6-κύλινδρος, εν σειρά, άμεση έγχυση, τούρμπο, ψύξη υπερτροφοδοτούμενου αέρα, 4-χρονος, εναλλάξιμες μανέτες κυλίνδρων. Φίλτρο αέρα τριών σταδίων. Σύστημα ψύξης: υδροστατικά κινoύμενος ανεμιστήρας με ξεχωριστό κύκλωμα για τον ψύκτη υπερτροφοδοτούμενου αέρα. Μετατροπέας ροπής: μονοβάθμιος. Κιβώτιο ταχυτήτων: Volvo HT 220 αυτόματο powershift με προενισχυτή και μοχλό ελέγχου. Σύστημα αλλαγής ταχυτήτων: Volvo Automatic Power Shift Generation II (APS II) με επιλογέα λειτουργίας. Άξονες: Volvo με πλήρως ελεύθερους ημιαξόνες και πλανητική μείωση στους τροχούς, σώμα άξονα από χυτοχάλυβα, σταθερός εμπρός άξονας, πίσω με κλίση, μπλοκέ διαφορικό εμπρός 100%. Τύπος κιβωτίου: Volvo HT 220, συντελεστής μετάδοσης ροπής 2,27:1. Φρένα: Δισκόφρενα υγρού τύπου, πλήρως ενθυλακωμένα, ψυχόμενα με λάδι, τοποθετημένα εξωτερικά στους άξονες. Δυνατότητα επιτόπιας επιθεώρησης.

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.