Χαμηλός φορτωτής

Ebert TLS 55 ATV / Tele / 39,5to Nutzlast

Τεχνικά χαρακτηριστικά για το EBERT TLS 43 ATV Ειδικό Χαμηλόφορτο:

Επιτρεπόμενη πίεση σέλας: 19.000 kg, Επιτρεπόμενο φορτίο άξονα: 36.000 kg, Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 55.000 kg, Ιδία μάζα κατά DIN περίπου: 15.500 kg, Μήκος χαμηλού κρεβατιού (εσωτερική διάσταση): περίπου 6.650 mm + 4.000 mm, Μήκος άξονα-σταθμού: 3.550 mm, Εξωτερικό πλάτος: 2.550 mm, Ύψος φορτωτικής ακμής/χαμηλού κρεβατιού: περίπου 200 mm / 350 mm, Μήκος συρόμενου τραπεζιού: 500 mm, Δυνατότητα διεύρυνσης χαμηλού κρεβατιού έως: 3.050 mm, Τηλεσκοπική επέκταση χαμηλού κρεβατιού: 4.000 mm, B-μέγεθος: 13.300 mm.

Όλο το όχημα γαλβανισμένο με φλόγα, υπόστρωμα εποξικής ρητίνης και βαφή δύο συστατικών. Πινακίδες υπερπλάτους μπροστά και πίσω με κόκκινες/λευκές πινακίδες.

Ελαστικά: 13 x Michelin 245/70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F

Σύστημα διεύθυνσης: TRIDEC DLS με Tritronic

Άξονες: 12.000 kg – DLS υδραυλικά κατευθυνόμενη και αναρτημένη ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών

Μπροστινό υψηλό κρεβάτι:
- Πλαϊνά τοιχώματα ύψους 600 mm
- Κεκλιμένες γωνίες μπροστά
- Πόρτες στις γωνίες αριστερά και δεξιά προσβάσιμες εξωτερικά
- Κλειδωμένο ντουλάπι με καπάκι πίσω από το μπροστινό τοίχωμα, ύψος 600 mm, πλάτος 2.480 mm, βάθος 7.500 mm
- Ρεζέρβα στο μπροστινό υψηλό κρεβάτι, δεξιά πίσω από το διαχωριστικό τοίχωμα
Pedpfjyfu N Asx Aghjgg
- Σκάλα στη δεξιά πλευρά για την πρόσβαση από το χαμηλό στο υψηλό μπροστινό κρεβάτι
- Υδραυλική σύνδεση απασφάλισης αριστερά, 6-πλήρης Multi-Faster coupling
- 6 σημεία πρόσδεσης 3.000 kg εκτός στο υψηλό κρεβάτι (Coupling Eyes)
- 2 σημεία πρόσδεσης 5.000 kg πάνω στα διαμήκη στοιχεία (πίσω)

Χαμηλό κρεβάτι:
- Βοηθητικά στοιχεία αναρρίχησης στον βραχίονα – επέκταση
- Εξωτερικός σκελετός t=8 mm
- Το χαμηλό κρεβάτι τηλεσκοπικά επεκτεινόμενο κατά 4.000 mm και δυνατότητα ασφάλισης ανά 500 mm
- Με μετατοπιζόμενο τραπέζι, δυνατότητα ασφάλισης ανά 250 mm
- 28 σημεία πρόσδεσης 10.000 kg στον εξωτερικό σκελετό
- 24 σωλήνες υποδοχής 90x90 mm, ομοιόμορφα κατανεμημένοι για τη διεύρυνση χαμηλού κρεβατιού έως 3.050 mm
- Ανάμεσα στους συρόμενους σωλήνες τοποθετούνται δοκάρια από σκληρό ξύλο 50 mm, με εξέχον 10 mm

Πίσω υψηλό κρεβάτι:
- Προς τα εμπρός λοξότμητο και διάτρητο για μελλοντική τοποθέτηση οδηγών για ράμπες, με γαλβανισμένους αντάπτορες
- Στο πίσω μέρος οδηγοί για ράμπες (Altec) – C rails
- 8 σημεία πρόσδεσης 10.000 kg έξω στο υψηλό κρεβάτι
- 6 σημεία πρόσδεσης 5.000 kg στη θέση κάδου εκσκαφέα
- 10 σημεία πρόσδεσης 5.000 kg σε περίπτωση υπερπλάτους στον εξωτερικό σκελετό
- Κλείσιμο της περιοχής κάδου μπρος-πίσω με ενθετή ξύλινη επιφάνεια

Ηλεκτρικά:
- Χρήση σπιράλ καλωδίων τύπου NATO, τροφοδοσία από το ρυμουλκό όχημα
- Προειδοποιητική φάρος στο κέντρο του πίσω μέρους
- LED πλαϊνοί φανή
- Στάνταρ πίσω φανάρι τοποθετημένο κάθετα (LC5)
- Προβολείς εργασίας στο υψηλό κρεβάτι για φωτισμό χαμηλού κρεβατιού
- Πινακίδες υπερπλάτους εμπρός-πίσω για το σύστημα αποσύμπλεξης, αισθητήρας ασφάλισης και διακόπτης πίεσης για την ανάρτηση

Αέρας:
- Αλουμινένιο αεροφυλακτήριο 80 l
- TEBS modulator
- Ασφάλιση επέκτασης αριστερά-δεξιά (βαλβίδα πλάγια στο πίσω υψηλό κρεβάτι)
- Διπλή βαλβίδα απελευθέρωσης

Υδραυλικά:
- Υδραυλικό συγκρότημα στο υψηλό κρεβάτι για το τιμόνι, ανάρτηση και αποσπώμενο λαιμό κύκνου

Εξοπλισμός:
- 2x 4 τεμάχια ξύλινες δοκοί επέκτασης χαμηλού κρεβατιού και μεσαίου τραπεζιού
- 2 τεμάχια τάκοι για την διαδικασία αποσύνδεσης
- 4 τεμάχια τάκοι σφήνες

Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να σας προσφέρουμε λύσεις leasing ή χρηματοδότησης. Ο κ. Ebert (τηλ. ...) είναι στη διάθεσή σας.
Περισσότερες πληροφορίες

Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.