Ημιρυμουλκούμενο με πλατφόρμα εργασίας

ES-GE 4-Achs-Ballastauflieger

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 66.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 56.590 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Περισσότερα οχήματα διαθέσιμα υπό αίτηση. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο - Πλαίσιο σασί κατασκευασμένο από συγκολλημένες διαμήκεις δοκούς και διαμπερείς εγκάρσιες δοκούς - Μύτη προστασίας υπόβασης με πλάτος περίπου 700 mm - Πλάκα έλξης πάχους τουλάχιστον 8 mm, τοποθετημένη μεταξύ των διαμήκων - Απόσταση μεταξύ εγκάρσιων δοκών μέγιστο 400 mm (για διαμήκη τοποθέτηση δαπέδου) - Κεντρικός πείρος 3,5 ιντσών κατά SAE, ανταλλακτικός - Εξωτερικό πλαίσιο UNP 200, ανοιχτό προς τα έξω Υδραυλικές βάσεις ανύψωσης - JOST - MODUL CH (Heavy Duty) τηλεσκοπικό υποστήριγμα 24 t, βάση τύπου S Άξονες - 4 x 10 t άξονες SAF με μεγάλα ταμπούρα φρένων - Μονά ελαστικά 22,5 ιντσών - Απόσταση αξόνων περίπου 1.700/1.810/1.810 mm - Αεροανάρτηση με φέρουσα ικανότητα ανά 10 t - Σύστημα ανύψωσης/καθόδου με ένα περιστροφικό βαλβίδα Knorr/Wabco - Βάση για ανύψωση/κάθοδο, βιδωτή κατασκευή Φρένα - Smartboard/TIM/Infocenter στη βάση ανύψωσης/καθόδου, επιπλέον του βαλβίδας ανύψωσης/καθόδου, χωρίς μπαταρία (λειτουργία μόνο με ελκυστήρα) - Βάση για φώτα και φρένα μπροστά στη μύτη προστασίας, συνολικό ύψος περίπου 700 mm - Βασικός έλεγχος πίεσης ελαστικών, συνδεδεμένος με CAN-Bus του EBS - Διπλή βαλβίδα απελευθέρωσης για φρένα και ελατήρια συγκράτησης - Βαλβίδα φόρτισης για πίεση φρένων στον μπροστινό δεξιό κύλινδρο - 1 κόκκινο και 1 κίτρινο ταχυσύνδεσμο (κεφαλή ζεύξης) - Ανύψωση/κάθοδος στον πίσω αριστερό διαμήκη - Σύστημα φρένων EBS Wabco - Διάγνωση EBS μέσω CAN-Bus (βύσμα EBS), χωρίς εξωτερικό διαγνωστικό καλώδιο! Ελαστικά - 8 x 445/65 R 22.5 επώνυμης επιλογής - Κεντρική ευθυγράμμιση τροχών Λίπανση - Λωρίδες γρασσοδερμάτων στους περιστρεφόμενους μηχανισμούς και μπροστά στο τιμόνι - Χωρίς κεντρικό σύστημα λίπανσης Υπερκατασκευή - Χωρίς πιστοποιητικό υπερκατασκευής κατά DIN EN 12642 XL - 2x LED φώτα εργασίας πάνω στο μπροστινό τοίχωμα (προς τα πίσω), διακόπτης στη βάση ανύψωσης/καθόδου Dcedexfx Rvspfx Adkjn - Ενισχυμένο μπροστινό τοίχωμα πλατώ - Εσωτερική/πίσω προειδοποιητική γραμμή κίτρινη - Μπροστινό τοίχωμα περίπου 800 mm, με μεταλλική επένδυση, βιδωτή κατασκευή Φωτισμός - 2x LED φώτα εργασίας ενσωματωμένα στο πάνελ φώτων, με έλεγχο μέσω οπισθοπορείας - 2x LED φώτα εργασίας με διακόπτη οπισθοπορείας, ένα ανά πλευρά κοντά στη βάση ανύψωσης - 2x LED φώτα όπισθεν, ένα ανά πλευρά πριν από τον 1ο άξονα - Ηλεκτρικό/καλωδίωση επώνυμης επιλογής - Φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας - Το ελκυστήρας πρέπει να παρέχει επαρκή ισχύ για τα επιλεγμένα φώτα (ειδικά όπισθεν) - Μπροστινά φώτα θέσης, κάτω, ένα δεξιά, ένα αριστερά (LED) - Φωτισμός 24V με μεγάλη πολύ-λειτουργική λυχνία - Πλευρικοί φανοί σήμανσης (LED) με φλας - 1x 15πολ. & 2x 7πολ. σύνδεση μπροστά μέσω πολυ-λειτουργικού κουτιού - Υποδοχή EBS - 1 ζεύγος πλευρικών φώτων καθοδήγησης (LED) Δάπεδο - Δρύινο δάπεδο πάχους περίπου 28 mm, εναλλάξ με γαλβανισμένα προφίλ Ωμέγα Εξοπλισμός - Αυτοκόλλητο "σκεύει έξω" στο πίσω μέρος - Πινακίδα σήμανσης (ECE) πίσω της επιλογής μας - Κάτω προστατευτικό αλουμινίου - Αναδιπλούμενη/επεκτεινόμενη σκάλα πρόσβασης, πίσω δεξιά (χωρίς πλατφόρμα) - 2 σφήνες με βάση στο μπροστινό τοίχωμα - 2 λάστιχα απορρόφησης πίσω, στις γωνίες Φτερά - Πίσω λάσπη με διαφήμιση ES-GE - Πλαστικά φτερά, 180° πάνω από κάθε άξονα - 4 ζεύγη αντικραδασμικών προστατευτικών για μονά ελαστικά Βαφή/Επίστρωση - Βαφή σασί σε RAL 1007 Nαρκίσσο-κίτρινο - Μπροστινό τοίχωμα (μεταλλική κατασκευή) σε RAL 1007