ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο

fliegl DHKA 390 - 25 m³

Οι παρακάτω εικόνες είναι αρχείου! Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμη σε χρήση!

Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα, σε βασική ελαφριά δομή, πέδιλο ρυμούλκησης με αντικαταστάσιμο πείρο βασιλιά 2",
Κυρτωμένο μπροστινό τελείωμα «Πατενταρισμένο»
Στήριγμα δύο ταχυτήτων 24 τόνων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με εξισορρόπηση ώσης.
Τάκοι τροχών με βάση στήριξης
Αναδιπλούμενος προφυλακτήρας κάτω μέρους οχήματος
Ημικώνυχα φτερά
Ενσωματωμένο «στήριγμα φτερού» με αντιχαλαρωτική επιφάνεια για πέτρες
Με αντιεκτινασσόμενη λάσπη μόνο στον τελευταίο άξονα
Ράβδος μουσαμά με βάση στήριξης
Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος (όχι στην έκδοση Revolution)
Άξονες & ανάρτηση
Άξονες δισκόφρενων SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm
«Άξονες/πλαίσιο μετρημένοι με λέιζερ» μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Άξονες σε έκδοση off-road
Αερανάρτηση
1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, περιλαμβάνει υποχρεωτική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, χειρισμός με «3x φρένο» (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί μέχρι υπέρβαση φόρτωσης άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h)
«Θερμογαλβανισμένος μηχανισμός άξονα ανύψωσης»
Σύστημα φρένων
Δίδυμο σύστημα φρένων πεπιεσμένου αέρα
Χρωματισμένη διαδρομή καλωδίωσης για εύκολη συντήρηση
Χειρόφρενο με ελατήριο
2 εμπρός κεφαλές σύνδεσης κατά των σφαλμάτων χωρίς συνδετικό σωλήνα
24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με μπροστινή πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος
Σύστημα ευστάθειας οχήματος
Αυτόματη κατάβαση κλίσης με βαλβίδα διακοπής
Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών «TPMS», με ένδειξη στην οθόνη του ελκυστήρα μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (η προϋπόθεση πρέπει να πληρούται στο φορτηγό. Ισχύει μόνο για βασικά ελαστικά)
Τροχοί και ελαστικά
385/65 R22.5"
Ατσάλινοι ζάντες
Ηλεκτρικά
24 Volt, πολυθάλαμοι προβολείς LED, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος, φωτισμός πινακίδας με LED (Σημείωση! Σε ορισμένα οχήματα μπορεί να εμφανιστούν λανθασμένες διαγνώσεις, ακόμα κι αν λειτουργεί η εγκατάσταση)
Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με τα φλας «αναβοσβήνοντες πλαϊνοί προβολείς»
2 λευκοί εμπρός LED φανοί θέσης
2 λευκοκόκκινα πίσω LED δείκτες λωρίδας κυκλοφορίας
2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική πρίζες εμπρός κατά των σφαλμάτων χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Επιπλέον LED φώτα εργασίας ενσωματωμένα στο πίσω μέρος, με διακόπτη ανάποδης πορείας
Υδραυλικά
Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης έως 170 bar
Λειτουργία υδραυλικά μέσω πλαϊνής μετάδοσης φορτηγού
Κάδοι
Κουτί κάδου αλουμινίου από υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό στη φθορά υλικό.
Λοξό μπροστινό τοίχωμα πάχους 5 mm με εξωτερική υποδοχή κυλίνδρου.
Πλευρικά τοιχώματα από προφίλ 30 mm με κενό, συγκολλημένα σχολαστικά, με προφίλ κορυφής προστασίας από χύδην υλικό. Εσωτερικά με σκάλα στο μπροστινό τοίχωμα (όχι με Cramaro).
Στήριγμα φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα.
Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου
Πίσω τοίχωμα με μεμβράνη
Nwsdpfx Asy Rrplspaog
Πίσω τοίχωμα ως ταλαντευόμενη πόρτα με «διπλό μεντεσέ», εξωτερικά με διπλό μηχανισμό ασφάλισης άγκιστρου.
Πίσω τοίχωμα με ελαστική φλάντζα
Δάπεδο ενιαίο πάχους 6 mm
Βάθρο στάσης με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρολογικά και φρένα με μεγάλο χώρο για καλύτερη λειτουργικότητα.
Ρολοκουρτίνα που τοποθετείται δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά
Οδηγίες λειτουργίας
Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη κλπ, προτείνεται κύλινδρος ανατροπής με σκληρά

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.