Ανατρεπόμενο

Fliegl DHKA 390 50 m³

Περισσότερες πληροφορίες

Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου
Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα, ελαφρού τύπου, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο 2 βασιλιά κοτσαδόρο
Πατενταρισμένο εμπρόσθιο καμπυλωτό τελείωμα
24 τόνοι, 2 ταχυτήτων στήριγμα, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης
2 σφήνες με βάσεις
Αναδιπλούμενη προστασία υπέρβασης οπίσθιου μέρους
Ημι-κέλυφος φτερά τροχών
Ενσωματωμένοι στηρίγματα φτερών με επιφάνεια που απωθεί τις πέτρες
Λασπωτήρας με αντικολλητική μεμβράνη μόνο στον τελευταίο άξονα
1 ράβδος για μουσαμά με βάση
2 κρίκοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος

Άξονες και ανάρτηση
SAF δισκόφρενα με δίσκους διαμέτρου 430 mm
Άξονες/σύστημα ανάρτησης με λέιζερ ευθυγραμμισμένο για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Άξονες σε έκδοση εκτός δρόμου
Αερανάρτηση
1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, με υποχρεωτική κατάπτωση και βοήθημα εκκίνησης – έως 30% υπερφόρτωση ανά άξονα και ταχύτητα έως 25 km/h
Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης

Φρένα
Διπλή γραμμή πίεσης αέρα φρένων με χρωματικές ενδείξεις σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση
Παρεμβολή φρένου με ένταση ελατηρίου
2 ασφαλείς πρόσθιες κεφαλές σύνδεσης χωρίς καλώδιο σύνδεσης
EBS – Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή πρίζα EBS χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το συρόμενο όχημα πρέπει να έλκεται μόνο από τράκτορα που διασφαλίζει τη λειτουργία του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης και κατάπτωσης
Σύστημα σταθερότητας οχήματος

Τροχοί και ελαστικά
385/65 R22.5 – μάρκα επιλογής κατασκευαστή
Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί

Ηλεκτρικά
24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος
2 λευκά μπροστινά φωτάκια θέσης
2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα πορείας
2x 7-πολικές εμπρόσθιες πρίζες με ασφάλεια σύνδεσης, χωρίς καλώδιο σύνδεσης

Υδραυλικά
Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης έως 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληρό χρώμιο, με κοχλιωτό μούφα HDK, σταθερό τμήμα, ονομαστική διάμετρος 48 mm (χωρίς σωλήνα σύνδεσης)
Χειρισμός υδραυλικών μέσω βοηθητικού PTO φορτηγού

Κάδοι
Κάδος αλουμινίου υψηλής ποιότητας, ανθεκτικός στη φθορά, μπροστινό τοίχωμα 5 mm, εξωτερικοί τοίχοι από προφίλ κοιλοδοκού πάχους 30 mm, πλήρως συγκολλημένος, με προφίλ ανώτερου χείλους που απωθεί τα χύδην υλικά. Αναρρίχηση στο εσωτερικό του μπροστινού τοιχώματος (δεν συνδυάζεται με Cramaro).
Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα.
Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου

Μεμβράνη – πίσω τοίχωμα
Περιστρεφόμενο πίσω τοίχωμα με διπλό μεντεσέ και δίφυλλη διαίρεση ½ – ½, πάνω με περιστρεφόμενο βραχίονα ανάρτησης, με έναν συρόμενο πυρήνα ανά πόρτα
Πίσω τοίχωμα με ελαστικό παρέμβυσμα – Αντοχή σε θερμοκρασίες μέχρι 170°C
Πάτωμα πάχους 6 mm καθ’ όλο το μήκος
Επίπεδη βάση με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο χώρο για εργονομική χρήση
Σύστημα ρολού μουσαμά, αποθήκευση δεξιά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά

Οδηγίες χρήσης
Για μεταφορές άλατος, ασβέστη κ.λπ., συνιστάται κύλινδρος ανατροπής με σκληρά επιχρωμιωμένη ράβδο για αντοχή σε υλικά και αποτροπή διάβρωσης.
Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο μπορεί να μην επιτευχθεί με βάση τους επιτρεπτούς περιορισμούς αξόνων, στήριξης και σέλας. (Ακατάλληλη κατανομή φορτίου μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τη σταθερότητα και την κυκλοφορία)

Χώρα έγκρισης/πινακίδες
Γερμανία
Έγκριση τύπου σύμφωνα με EG 2007/46
24/7 γραμμή εξυπηρέτησης
Csdpfx Adsi Ri Ihokjrh
Προετοιμασμένο για μονοσειριακή βάση πινακίδας
Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες ECE

Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.