Ανατρεπόμενο

Fliegl DHKS 390 - 50 m³ LightMaster Agrar

Περισσότερες πληροφορίες
Πλαίσιο
Ημιρυμουλκούμενο αυτοεκκενωόμενο πλαίσιο κατασκευασμένο από λεπτόκοκκο χάλυβα με συγκολλημένη κατασκευή, σε βασική ελαφριά σχεδίαση, πλάκα ελκυστήρα με ανταλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά
Καμπύλο μπροστινό άκρο - πατενταρισμένο
24 τόνων, 2-τάχυτο στήριγμα, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω τμήμα, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης
Σφήνες τροχών με στηρίγματα
Πτυσσόμενος προφυλακτήρας υποβάσεως
Ημι-καλυμμένοι λασπωτήρες
Ενσωματωμένος στήριγμα λασπωτήρα, επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες
Ράβδος μουσαμά με στήριγμα
Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος
Άξονες + Ανάρτηση
Δίσκος φρένων BPW με διάμετρο 430 mm
Άξονες / πλαίσιο μετρημένα με λέιζερ - μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Αερανάρτηση
1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης της καταναγκαστικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης
Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα, με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης
Φρένα
Φρένο πίεσης αέρα 2 γραμμών με χρωματική διάταξη σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση.
Φρένο στάθμευσης με ελατήριο
2 ασφαλείς σύνδεσμοι μπροστά, χωρίς σωληνώσεις
elektronikό σύστημα πέδησης (EBS) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου
Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση
Τροχοί και ελαστικά
385/65 R22.5
Ζάντες από χάλυβα, εργοστασιακού ασημί χρώματος
RDKS - σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ρυμουλκού, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (προϋπόθεση: το φορτηγό να υποστηρίζει)
Ηλεκτρικά
24 Volt, φωτιστικά πολλαπλών θαλάμων, πλευρικά κίτρινα LED
Πλευρικά κίτρινα LED συνδεδεμένα με τα φλας του οχήματος "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα"
2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Υδραυλικό σύστημα
Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, μέγ. 170 bar, σκληροχρωμιωμένη πρώτη βαθμίδα, με σύνδεσμο HDK, σταθερό εξάρτημα, διάμετρος NW 48 mm (χωρίς σωλήνα)
Χειρισμός υδραυλικά μέσω βοηθητικής μετάδοσης κίνησης του φορτηγού
Δοχεία (καρότσα)
Καρότσα από υψηλής αντοχής χάλυβα HB 400, με κεκλιμένο εμπρόσθιο τοίχωμα και εξωτερική υποδοχή για τον υδραυλικό κύλινδρο. Κρατήρας φτυαριού και βούρτσας στο εξωτερικό του εμπρόσθιου τοιχώματος. Εσωτερικό με αναβατήρα στο εμπρόσθιο τοίχωμα.
Πλευρικά τοιχώματα συνεχές πάχους 3 mm, δάπεδο συνεχές πάχους 3 mm
Πίσω τοίχωμα με μεμβράνη
Εσωτερικό πλάτος κάτω περίπου 1440 mm
Πίσω τοίχωμα αλουμινίου με αιωρούμενη στήριξη, "διπλό μεντεσέ" και διπλή πόρτα (1/2 προς 1/2), επάνω με περιστρεφόμενο γερανό, ένας χειροκίνητος κόκκος ανά πόρτα.
Βάθρο με αναβατήρα, πλάκα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών και φρένου με μεγάλο χώρο για εύκολη χρήση.
Κάλυμμα ρολού πλευρικά για τοποθέτηση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά
Χώρα έγκρισης / Πινακίδες
Γερμανία
Έγκριση βάσει ΕΚ 2007/46
Αντοχή κατασκευής σύμφωνα με EN 12642
24/7 Υπηρεσία Hotline
Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας
Bledpfx Afsi Rizfokod
Πίνακας προειδοποίησης κατά ECE - 70
Περιγραφική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω
Βαφή
Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau
"10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης"
Καρότσα: RAL επιλογή, μονοχρωμία
Κάλυμμα ρολού: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.