Οι υπολοιποι

Fliegl SES 210 Schatzträger für LKW Transport

Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς (Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί μόνο παράδειγμα) Παραγωγή και εξοπλισμός σύμφωνα με τις ατομικές απαιτήσεις του πελάτη

Περισσότερες πληροφορίες
Πλαίσιο: Χαμηλόσουσταρυγγισμένο ημιρυμουλκούμενο
Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή, πλάκα κονέκτορα με εναλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά, χαμηλό πάτωμα από το σημείο των τροχών ως το λαιμό με κλίση σε περίπου 210 mm ύψος φόρτωσης, πίσω μέρος με κλίση ως το σημείο των τροχών, ράγα ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος σε όλο το πλάτος
Σφήνες τροχών και βάσεις
Πλευρική προστασία από αλουμίνιο
Κάλυμμα τροχών με γαλβανισμένο λαμαρίνα, αφαιρούμενο
1 γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος, 10 τόνων
Ρεζέρβα με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο/εξωτερικό κουτί αποθήκευσης μπροστά
Εργαλειοθήκη από χάλυβα στον λαιμό, εγκάρσια, περίπου: Μ = 2400 mm, Π = 400 mm, Υ = 600 mm, κλειδώνει
Ηλεκτρική βαρούλκο, 24 Volt, δύναμη έλξης 8165 kg, τοποθετημένο μπροστά στον λαιμό πίσω από το κουτί αποθήκευσης πάνω στην επιφάνεια φόρτωσης, χειρισμός με τηλεχειριστήριο, συρματόσχοινο 35 m x 10 mm, με παράθυρο κύλισης και 2 αφαιρούμενους κυλίνδρους καθοδήγησης σε λαιμό και πίσω κλίση. Nato-υποδοχή στον πίνακα σύνδεσης
1 ζεύγος κοιτωμάτων τροχών περίπου 700 mm μετά την έναρξη του λαιμού στο πάτωμα, ανοιχτό προς τα έξω. Σημείωση: Το κύριο πλαίσιο προεξέχει περίπου 145 mm. 4 ζεύγη σημείων εισαγωγής για στοπ τροχού (τυπικό Fliegl), χωρίς στοπ τροχού, περίπου 100 mm ύψος και 100 mm μήκος για στάθμευση του ημιρυμουλκούμενου
Τεμάχιο στοπ τροχού τοποθετούμενο
Για τη μεταφορά τράκτορα απαιτείται παρέμβυσμα περίπου 50 mm στις εμπρός κοιλότητες τροχών, διάσταση για κοιλότητα περίπου 50 mm ύψος, 1200 mm μήκος, 500 mm πλάτος
Δέστρες χαμηλοσουστής
2 ζεύγη δέστρες 2,5 τόνων στον λαιμό
7 ζεύγη πείρους δέσης στο πάνω και πλάι του εξωτερικού πλαισίου, 10 τόνων
4 ζεύγη δέστρες 10 τόνων στο πάνω του διαμήκους δοκού κύριου πλαισίου
1 κοχλιοτή δέστρα 6,7 τόνων (JDT) πίσω, κεντρικά στο ντουλάπι ράμπας
1 επιπρόσθετο αναδιπλούμενο σημείο δέσης μπροστά στο χαμηλό πάτωμα, 10 τόνων
Άξονας+Ανάρτηση
SAF- άξονας με ταμπούρο φρένα,
Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης
Τροχοί & Ελαστικά
235/75R17,5 από κορυφαίους κατασκευαστές
Διπλές ατσάλινες ζάντες, εργοστασιακό ασημί
Φρένα
Φρένα αέρος 2 γραμμών
Ακινητοποίηση με ελατήριο
2 αντιστρεπτές κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς γραμμή σύνδεσης
EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο να έλκεται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!
Ηλεκτρικά
24 Volt, πολυθάλαμοι προβολείς LED με αντίσταση, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, πινακίδα LED,
Nlodpoi Ri Hkofx Acbec
2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης LED
2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα θέσης LED
2 x 7πολ. και 1 x 15πολ. αντιστρεπτές πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο
Περιστρεφόμενος φάρος LED + βάση, ενεργοποίηση από φώτα θέσης
Επιπλέον LED προβολέας εργασίας, πίσω, με εντολή από όπισθεν
Δάπεδο
Λαιμός από λαμαρίνα/αναγλυφωτό χαλύβδινο δάπεδο
Επιφάνεια φόρτωσης χαμηλουρίθρου: χαλύβδινη διάτρητη λαμαρίνα, στην περιοχή κοιλώματος τροχών διάτρητη ή αναγλυφωτή λαμαρίνα, στα καλύμματα τροχών αποσπώμενο μεταλλικό δάπεδο
Πίσω κλίση με διάτρητη λαμαρίνα
Πλαϊνά τοιχώματα
Αλουμίνιο 400 mm, πλευρικά στον λαιμό, τοποθετούμενα, περίπου 2500 mm μήκος
Πίσω τοίχωμα αλουμινίου, 400 mm ύψος, στον λαιμό, τοποθετούμενο
Ράμπες επιβίβασης
Ζεύγος αλουμινένιων ραμπών, μέγιστη αντοχή ανά ζεύγος 12.000 kg, μήκος περί τα 3400 mm και πλάτος 320 mm έκαστη, αποθηκευτικός χώρος για ράμπες μεταξύ των διαμήκων δοκών πίσω
Σημειώσεις λειτουργί

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.