Jocar καρτ ή charriot δύο τεμαχίων

Jocar 30P900/SM/NR

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Περιγραφή: Το μηχάνημα βρίσκεται σε καλή τεχνική κατάσταση, δυνατότητα δοκιμής κατόπιν προηγούμενης συμφωνίας. Χρήση: παραγωγή οδοντωτών τροχών (ευθείων, λοξών, αξονικών) ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ μέγ. διάμετρος οδόντωσης: ≈ 400 mm μέγ. module: συνήθως 6–8 (μερικές φορές έως 10 σε νεότερες εκδόσεις) μέγ. πλάτος οδόντωσης: περίπου 275–400 mm ΑΤΡΑΚΤΟΣ ΚΑΙ ΕΡΓΑΛΕΙΟ Hnsdpfx Aey Amiqemxsn στροφές εργαλείου: έως ~500 στρ./λεπτό διάμετρος εργαλείου: περίπου 160–240 mm ισχύς κινητήρα: περίπου 15–17 kW ΤΡΑΠΕΖΙ διάμετρος τραπεζιού: ≈ 380–400 mm άνοιγμα τραπεζιού: περίπου 80 mm φορτίο: έως ~1000 kg ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΒΑΡΟΣ μήκος: ~4680 mm πλάτος: ~2395 mm ύψος: ~2515 mm βάρος: περίπου 5–6,5 t (κλασική έκδοση)

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), CNC κάθετη μηχανή διάτρησης jig WMW MIKROMAT Travel X: 1120 mm Travel Y: 710 mm Spindle travel Z: 315 mm Travel W: 630 mm Numerical Command: CNC NUM 1060 Spindle: Ø 125 mm Cone: SA40 Rotation: from 36 to 2240 RPM Table μέγεθος: 1400 x 900 mm Απόσταση μεταξύ κολοβών: 1080 mm Maxi απόσταση άξονα / τραπέζι: από 0 έως 900 mm max Maxi επιλέξιμο φορτίο στο τραπέζι: 1000 kg max Ξεχωριστό ηλεκτρικό πάνελ Μηχανή ανανεώθηκε το 2000 με CN NUM1060 Τάση: 380 V Διαστάσεις ( Π x Υ x Β): 4000 x 2460 x 3030 mm Βάρος: περίπου. 9 Τ Hodjgy E Dpspfx Amxenn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ύψος κέντρου στον στροφαλοφόρο άξονα: 1.100 χιλ., μέγιστο βάρος τεμαχίου: 180.000 κιλ, μήκος λείανσης: 11.000 χιλ., διάμετρος τροχού λείανσης: 1.066 χιλ., συνολικό μήκος: 11.700 χιλ., διαδρομή ατράκτου: 11.700 χιλ., βάρος κατεργαζόμενου τεμαχίου μεταξύ των κέντρων: 180.000 g, απόσταση μεταξύ κέντρων: 11.700 χιλ., Μύλος ρολού POMINI CNC Μοντέλο HD-425-2-7L Siemens 840D, 12 Axes. Κατασκευάστηκε το 2006. Δύο τρόποι λείανσης και τεμαχίου κατεργασίας συστήματος επίπεδης επιφάνειας είναι ξεχωριστοί. Ακρίβεια μηχανήματος. Ευθύτητα 0,001-0,002 mm/m. Στρογγυλότητα 0,001-0,002 χλστ. Εκκεντρότητα 0,002 χλστ. Προφίλ για ύψος κορώνας έως 0,1 mm ±0,002 mm/m. Φινίρισμα επιφάνειας χωρίς σημάδια φλυαρίας και χωρίς σημάδια τροφοδοσίας μετά το τέλος του σταδίου λείανσης. Σε ανεξάρτητο κρεβάτι: Διάμετρος Auto Caliper 870 - 2.250 mm. Αισθητήρας ανιχνευτή ρωγμών και μώλωπας δινορευμάτων. Ανιχνευτής βάθους υπερήχων έως 180 mm. Hjdpfxjwdmy Se Amxonn Καθαριστικό τροχών υψηλής πίεσης. Ηλεκτρομαγνητική δυναμική ζυγοστάθμιση τροχού αυτόματα ή χειροκίνητα. Συσκευή επίδεσης τροχών με διαμάντι. 2 Υδροστατικές σταθερές. 2 Υδροδυναμικές σταθερές. 4 Μαλακή προσγείωση για ρολά. Συσκευή γρήγορης αλλαγής τροχού με κινητήρα. Φλόκος γερανός. Μέτρηση κραδασμών, εγγραφή σε: Βάση κεφαλής Λαιμόκοψη Υποπόδιο Κεφαλή τροχού Κεφαλή τροχού πίσω Καρότσι Πλευρική πλευρά. Ικανότητα εργασίας. Μήκος λείανσης 11.000 mm Μέγιστη διάμετρος με τροχό λείανσης 1.066 mm 2.200 mm Ελάχιστη διάμετρος με τροχό λείανσης 1.066 mm 800 mm Απόσταση κέντρου 11.700 χλστ Μέγιστο βάρος ρολού 80 τόνοι Μέγιστο βάρος ρολού με Steadies 180 τόνους Ελάχιστη απόσταση μεταξύ του κέντρου του τροχού και του άξονα κύλισης 845 mm Μέγιστη απόσταση μεταξύ του κέντρου του τροχού και του άξονα κύλισης 1.635 χλστ Carriage Axis Z, Hydrostatic Τροφοδοσίες, Απεριόριστα μεταβλητή 0-6.000 mm/min Πάχος φιλμ λαδιού 0,020 mm Απόσταση μεταξύ τρόπων μεταφοράς 1.500 mm Πλάτος διαδρομής 160 mm Συνολικό μήκος του αμαξιδίου σε διαδρομές 3.385 χλστ Κεφάλι τροχού στον άξονα μεταφοράς X, άξονας ανίχνευσης τροχού Α, Επιθεωρητής Άξονας Α1, Βίδα σταυρωτής διαδρομής τροχού, άξονας X 940 mm Άξονας ανάλυσης X 0,0001 mm Μήκος άξονα τροχού 1.695 χλστ Ρουλεμάν ατράκτου, υδροστατικό, διαμέτρου 254 mm Χειροτροχός μικρομέτρου εισόδου ανάλυσης, άξονες X 0,00001 mm / διαίρεση Συνεχής τροφοδοσία τροχού, άξονας U σε ακτίνα 0 - 0,35 mm/min Πράγματι, ταχύς τροχός, άξονες X 0-830 mm/min Κινητήρας τροχού, AC 130 kW Ταχύτητα τροχού 400-1.100-1.600 σ.α.λ Ταχύτητα κοπής τροχού απείρως μεταβλητή Διάμετρος τροχού ταχύτητας επιφάνειας 1.066 mm 45 m/sec Διάμετρος τροχού ταχύτητας επιφάνειας 670 mm 45 m/sec Τρύπα τροχού, διαμέτρου 508 mm Πάχος τροχού 76 - 152 mm Διάμετρος τροχού 670 - 1.066 χλστ Crowning, Axis U. Μέγιστη κορώνα στη διάμετρο 10 mm Μέγιστη κοιλότητα στη διάμετρο 10 mm Κεφάλι Ταχύτητα περιστροφής τεμαχίου εργασίας 5 - 50 rpm Κινητήρας κεφαλής 200 kW Μέγιστη μεταδιδόμενη ροπή 76,5 kNm Σύστημα ελέγχου πρόσοψης Ζώνες V Μέγιστη διάμετρος κέντρου, μετρικός τύπος 160 mm Διαδρομή πτερυγίου 150 χλστ Μήκος κεφαλής 3.110 χλστ Tailstock Διάμετρος πτερυγίου 260 mm Διαδρομή πτερυγίου 750 χλστ Μέγιστη κεντρική διάμετρος, μετρικός τύπος 160 mm Taper Metric 5% στη διάμετρο Μήκος ουράς 1.300 χλστ Διαδρομή ουράς 8.000 χλστ Δαγκάνα, άξονας βραχίονα C, άξονας μεταφοράς V, άξονας περιστροφής Β. Μέγιστη μετρήσιμη διάμετρος 2.250 mm Η μετρήσιμη διάμετρός μου 870 χλστ Διαστάσεις μηχανήματος. Βάρος μηχανής 130 τόνοι Μήκος 19,5μ. Πλάτος 5,5μ. Ύψος 3,2μ. Βάθος θεμελίωσης 3,8μ.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Πρέσα κοπής Erfurt PKZe 500/1000 Ισχύς 500 έως Διάσταση τραπεζιού 1020x1420 mm Χτύπημα 400 mm Αριθμός κινήσεων / min - 12 Hnsdovbcxtepfx Amxjn Κύριος κινητήρας 41kw Διαθέσιμη ταινία

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1980, Πλάτος ιμάντα: 1.500 mm Πάχος πηνίου: 0,6 - 3 mm Βάρος πηνίου: 10 τόνοι Hsdpfeqw Akmex Amxonn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1968, Πρέσα κοπής Hilgeland ME2 VM προς πώληση. Hnodpfx Amsur N Ewsxen

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2006, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Προοδευτική Πρέσα SACMA SP260 5 Μήτρες – Σαν καινούρια – Τέλεια λειτουργική Διαθέσιμη για οποιονδήποτε έλεγχο στις εγκαταστάσεις της HBR srl. Πλήρως ανακαινισμένη Τεχνικές πληροφορίες: Αριθμός μήτρων: 5 Hnedpfx Amewar Efexen Δύναμη σφυρηλάτησης: 800 KN Μέγ. διάμετρος αποκοπής στα 500N/mm²: 11,5 mm Μέγ. μήκος αποκοπής: 85 mm Μέγ. διαδρομή απομάκρυνσης μήτρας: 65 mm Μέγ. διαδρομή απομάκρυνσης εμβόλου: 20 mm Ταχύτητα τεμ. ανά λεπτό: 275 Ισχύς κύριας μηχανής: 30 KW Διάμετρος μήτρας: 54 mm Μήκος μήτρας: 90 mm Διάμετρος εμβόλου: 45 mm Καθαρό βάρος: 11.300 kg Μικτό βάρος: 13.000 kg Σας περιμένουμε στην HBR srl στην Calolziocorte (LC)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1981, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 78.977, Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Έτος κατασκευής: 1981/ Έτος αναβάθμισης: 1996/1997 Hedpfx Aeqc Umgjmxjnn Έλεγχος: Siemens 840 C Έλεγχος Siemens για άξονες X/Y/Z/W/U/B/V Διάμετρος ατράκτου: 200 mm Κύριος κινητήρας Siemens: 68 kW Στροφές ατράκτου: I βαθμίδα: 3 - 202 στρ./λεπτό II βαθμίδα: 180 - 808 στρ./λεπτό Διαδρομή X: 12.000 mm Διαδρομή Y: 4.500 mm Διαδρομή Z: 2.400 mm (φορέας □ 520mm/διαδρομή 1200mm + άξονας W 1200mm) Υποδοχή: SK60 (SK50) Συρόμενη πλάκα: ναι Κεφαλή φρεζαρίσματος: 2 τεμάχια Προετοιμασμένο για CNC περιστροφικό τραπέζι (4ος άξονας) Χωρίς περιστροφικό τραπέζι και πεδίο πλακών (διαθέσιμα χωριστά) Πλήρης τεκμηρίωση Ιδία βάρος: περ. 140 τόνοι Διατίθεται βίντεο!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1965, Διάμετρος διάτρησης πυρήνα - max. 50 mm Βάθος διάτρησης 2000 mm Περιφερειακή διάμετρος mm Διάμετρος διάτρησης max. 110 mm Συνολική απαίτηση ισχύος 30 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 10 τόνοι Έτος κατασκευής: 1965 Αναθεωρημένο: 2000 Ø διάτρησης - γερή διάτρηση περίπου 2 - 50 mm - Διάτρηση περίπου 100 mm Βάθος διάτρησης μέγ. 1.600/μπορεί να φτάσει τα 2.000 mm (βλ. διαδρομή/μήκος τοποθέτησης) Διαδρομή του καροτσιού διάτρησης περίπου 4.000 mm Απόσταση μεταξύ των δύο κεφαλών ατράκτου 5.000 mm Ύψος κέντρου πάνω από τον οδηγό 350/450 mm Πρόωση διάτρησης της καρότσας διάτρησης σε βήματα των 20 - 200 mm/min. Ταχεία πρόωση της καρότσας διάτρησης 2.500 mm/min. Ταχύτητες του τεμαχίου πάνω από την ταχύτητα του ιμάντα Ταχύτητα ιμάντα 260 - 650/650-1625 rpm Κίνηση άξονα εργασίας 24 kW Κίνηση αντλίας ψυκτικού 1 x 7,5/15 kW - 1 x 15/28 kW Συνολική κίνηση περίπου 60 kW 380 V - 50 Hz Συνολικό μήκος της μηχανής/των οδηγών 7500/5000 mm Συνολικό βάρος περίπου 10.000 kg Εξαρτήματα/ειδικός εξοπλισμός: Hjdpfxet Hwucj Amxonn " Το μηχάνημα αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία: Η κύρια άτρακτος στην αριστερή πλευρά, ακολουθούμενη από ένα BOZA, συγκρότημα τραπεζιού με κινητήρα από το σφαιρικό κοχλία, BOZA με αυξημένο ύψος κέντρου και στο τέλος μια κεφαλή του Κεφαλόκρεμα της σειράς B 16 με κινητήρα κίνησης περίπου 7,5 kW n= 900/2400 u.2400/6000 πολύ μεγάλη και πολύπλοκη μονάδα ψυκτικού υγρού με σύστημα φίλτρων, πολύ εκτεταμένα εξαρτήματα και εργαλεία διάτρησης έως 100 mm Ø "Κατάλληλο για περιστρεφόμενα τεμάχια/σταθερά εργαλεία διάτρησης/διαδικασίες ELB και BTA διαδικασία BTA καθώς και για σταθερό τεμάχιο και περιστρεφόμενο εργαλείο διάτρησης, Μπορεί να χρησιμοποιηθεί με εσωτερική παροχή λαδιού (ELB) καθώς και με εξωτερική παροχή λαδιού (BTA). μπορεί να χρησιμοποιηθεί. " Πλήρες σύστημα ψυκτικού λαδιού με δεξαμενή και φίλτρο, 2 αντλίες HP από την SIG, ρυθμιζόμενος όγκος λίτρων/λεπτό = 17/40/120 ή 220/500 L/min. Χωρητικότητα περίπου 2.500 λίτρα " Τροφοδοσία του κύριου αμαξιδίου μέσω σφαιρικού κοχλία και αδιαβάθμητης ρύθμισης ρυθμιζόμενο μοτέρ συνεχούς ρεύματος, σε αυτή την κύρια ολίσθηση υπάρχει επί του παρόντος ένα τραπέζι περίπου 800 x 800 mm για τη συγκράτηση κυβικών και κυλινδρικών τεμαχίων. και κυλινδρικών τεμαχίων. Ηλεκτρικά ελεγχόμενη μέσω ενός εκκεντροφόρου τροχού περίπου. 2.500 mm και οριακούς διακόπτες για ταχεία μετακίνηση, πρόωση και επιστροφή. " 2 κλειστά σταθερά στηρίγματα 3 σημείων, χειροκίνητο τσοκ 3 σιαγόνων FORKHARDT περ. 315 mm Ø, " Εκσυγχρονισμένος πίνακας ελέγχου με ένδειξη ταχύτητας, ρύθμιση της πρόωσης και ένδειξη ένδειξη, ένδειξη kW, έλεγχος προώθησης/ταχείας κίνησης δεξιά/αριστερά, κ.λπ. " 2 ξεχωριστά ερμάρια ελέγχου, ξεχωριστό BoZa, μανίκια, μειωτήρες, βοηθήματα σύσφιξης και πολλά άλλα. Κατάσταση: καλή - έτοιμο για επίδειξη σύντομα, το μηχάνημα είναι πολύ πολύτιμο λόγω των αξεσουάρ πολύ πολύτιμο Παράδοση: από την αποθήκη - όπως φαίνεται Πληρωμή: αυστηρά καθαρή - μετά την παραλαβή του τιμολογίου Περαιτέρω μηχανήματα διάνοιξης βαθιών οπών πάντα σε απόθεμα - παρακαλώ ρωτήστε.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1984, διάμετρος τόρνευσης πάνω από το εγκάρσιο τρόλεϊ: 1.600 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 2.000 χιλ., διάμετρος τόρνευσης πάνω από το κρεβάτι της τροχαλίας: 2.000 χιλ., μήκος τόρνευσης: 35.000 χιλ., μέγιστο βάρος τεμαχίου: 63.000 κιλ, Τόρνος ευθύγραμμος κέντρου SKODA - SUT 200 TD MACH-ID 9446 Κατασκευαστής: SKODA Hnjdpfxsynky Ae Amxen Μοντέλο: SUT 200 TD Έτος κατασκευής: 1984 Κατασκευή tandem σε μία βάση με αριστερή και δεξιά κεφαλή Διπλή πόντα με καθρέφτη αριστερά και δεξιά Διπλό τρόλεϊ Σταθερή υποστήριξη περιλαμβάνεται Κυλινδρική υποστήριξη περιλαμβάνεται Το χειριστήριο με ενδείξεις χρειάζεται επισκευή/αντικατάσταση Κινούμενη πόντα με μοτέρ και στις δύο πλευρές (αριστερά και δεξιά) Κατασκευή με 3 οδηγούς τραπεζιού Ροπή στο τσοκ 160.000 Nm Ελάχιστη διάμετρος κατεργασίας Ø 315 mm Περιοχές χρήσης: Ναυπηγεία Άξονες προπέλας Άξονες υδραυλικών κυλίνδρων Εκκεντροφόροι άξονες Άμυνα & Αεροναυπηγική Ρολλά και άξονες για χαλυβουργίες Στροφαλοφόροι άξονες Τεχνικά χαρακτηριστικά Κατεργαζόμενο μήκος: 35000 mm Μέγιστη διάμετρος τόρνευσης (πάνω από την κλίνη): Ø 2000 mm Μέγιστη διάμετρος τόρνευσης (πάνω από το τρόλεϊ): 1600 mm Ισχύς ατράκτου: 75 kW Πλάτος κλίνης: 1600 mm Διάμετρος πόντας: Ø 400 mm Διαδρομή πόντας: 250 mm Μέγιστες στροφές: 180 rpm Βαθμός τροφοδοσίας άξονα Χ: 5000 mm/min Βαθμός τροφοδοσίας άξονα Z: 5000 mm/min Μέγιστο βάρος τεμαχίου: 63000 kg Διαστάσεις (κατά προσέγγιση) Μήκος: 42000 mm Πλάτος: 3250 mm Ύψος: 3250 mm Βάρος: 158000 kg Παρακαλώ σημειώστε: Οι πληροφορίες σε αυτή τη σελίδα συλλέχθηκαν με την καλύτερη δυνατή προσοχή από εμάς και, όπου ήταν δυνατόν, από τον κατασκευαστή. Παρέχονται καλή τη πίστει, ωστόσο η ακρίβεια δεν μπορεί να εγγυηθεί. Συνεπώς, δεν αποτελούν δεσμευτική προσφορά ή σύσταση σύμβασης. Συνιστούμε να ελέγξετε όλα τα σημαντικά στοιχεία.