Ημιρυμουλκούμενο με πλατφόρμα εργασίας

KÖGEL Multi Chassis. Rungen

Το πλήρες απόθεμα οχημάτων μας, με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας.

Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος.

Πλαίσιο:
* Κανονικό διαξονικό πλαίσιο από ατσάλι ελαφρού τύπου με διαμπερείς εγκάρσιες δοκούς
* Με προανύψωση του πλαισίου σασί
* Πλάκα σύνδεσης περίπου 8 mm πάχους, με πείρο έλξης 2 ιντσών σύμφωνα με DIN 74080 / ISO 337

Σύστημα ανάρτησης:
* Επιτρέπεται αύξηση του συνολικού επιτρεπόμενου βάρους συρμού για μη διαιρετό φορτίο
* Σύστημα ανύψωσης άξονα στον πρώτο άξονα, αυτόματος έλεγχος ανύψωσης ανάλογα με το φορτίο
* Μάρκα της επιλογής Kögel
* Συγκρότημα τριπλού άξονα, με δισκόφρενα Ø περίπου 430 mm, βάθος εισαγωγής περίπου 120 mm
Hnedsx Uvlfopfx Ad Neg
* Αεροανάρτηση με διαδρομή περίπου 180 mm

Ελαστικά οχήματος:
* Τροχοί με εσωτερικούς αισθητήρες σύμφωνα με UN ECE R141
* Ελαστικά 6x 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 506, ζάντες χάλυβα 22,5 x 11,75, βάθος εισαγωγής περίπου 120 mm (ET 120)

Εξαρτήματα πλαισίου:
* Υποστηρίγματα σέλας (μάρκα της επιλογής Kögel) μηχανικά με αντισταθμιστικό πόδι, ικανότητα ανύψωσης περίπου 24 τόνων. Χειρισμός από τη δεξιά πλευρά σύμφωνα με τη φορά κίνησης
* Σύστημα προστασίας από εκτίναξη νερού (κατά της αιώρησης σταγονιδίων) σύμφωνα με Κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 109/2011
* 1 ζεύγος τεταρτοκύκλιων λασπωτήρων μπροστά από τους άξονες
* 1 ζεύγος ευθύγραμμων λασπωτήρων με λασπωτήρα μεταξύ 1ου και 2ου άξονα
* 1 ζεύγος τεταρτοκύκλιων λασπωτήρων με λασπωτήρα πίσω από τους άξονες
* 2 τάκοι τροχών με βάσεις
* Πλευρικό σύστημα προστασίας σύμφωνα με ECE-R732
* Κουτιά εργαλείων από πλαστικό, αδιάβροχα, εσωτερικές διαστάσεις περίπου 545 x 400 x 400 mm. Τοποθέτηση πίσω 1x αριστερά και 1x δεξιά
* Σκάλα πρόσβασης πίσω δεξιά, επεκτεινόμενη, σταθερός, υπερυψωμένος προφυλακτήρας κάτω μέρους πίσω από χάλυβα σύμφωνα με ECE-R58
* Από 1 ζεύγος επεκτεινόμενων πινακίδων προειδοποίησης για υπερπλατύ φορτίο, αντανακλαστικές κόκκινες / λευκές με LED φωτισμό, σπειροειδές καλώδιο και σύνδεση με βύσμα. Τοποθέτηση εμπρός και πίσω στο όχημα

Σύστημα φρένων / αεροανάρτηση:
* Σύστημα EBS 2S/2M με πρόγραμμα σταθερότητας (συμπεριλαμβάνει λειτουργία ABS/ALB), σύνδεση EBS σύμφωνα με ISO 7638 (χωρίς γραμμές σύνδεσης), φρένο στάθμευσης τύπου με ελατήρια, εξωτερικές συνδέσεις πνευματικών καθώς και εξωτερική υποδοχή διάγνωσης EBS μέσω ISO 7638
* Σύστημα EBS (μάρκα της επιλογής Kögel)
* Αεροανάρτηση συμπερ. 1 βαλβίδας ανύψωσης και χαμηλώματος, τοποθετημένη αριστερά, πίσω από το συγκρότημα αξόνων. Η θέση οδήγησης ρυθμίζεται αυτόματα
* 2 μη αντιστρέψιμες κεφαλές σύζευξης εμπρός ISO 1728
* Δοχεία αέρα για το σύστημα φρένων και αποθήκευσης αέρα από ατσάλι (EN 286-2)

Δάπεδο:
* Πάτωμα από πλάκες πάχους περίπου 30 mm
* Περιμετρικά σφραγισμένο πάτωμα
* Υποδοχές στηρίγματος για τετράγωνες πασσάλους περίπου 80 x 80 mm, διάταξη σύμφωνα με σχέδιο J9: 8 ράγες υποδοχών πασσάλων (18 υποδοχές ανά ράγα: εκ των οποίων 4 εξωτερικά + 10 κεντρικά ανά ράγα)

Μπροστινό τοίχωμα:
* Θέση αποθήκευσης για έως και 14 τετράγωνους πασσάλους περίπου 80 x 80 mm (μήκος περίπου 1.990 mm) στο εσωτερικό του μπροστινού τοιχώματος
* Μπροστινό τοίχωμα ύψους περίπου 2.000 mm με γωνιές όγκου από χάλυβα, με διαμορφωμένο φύλλο χάλυβα, βιδωμένο / πριτσινωμένο στο πλαίσιο. 2 ζεύγη σημείων πρόσδεσης (επιτρεπόμενη αντοχή πρόσδεσης περίπου 1.000 kg ανά κρίκο) στο μπροστινό τοίχωμα σύμφωνα με EN 12640

Πλάγιο τοίχωμα:
* Πλαϊνός χαλύβδινος εξωτερικός σκελετός VarioFix με οπές
* 24 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο (σύμφωνα με EN 12640), επιτρε

Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.