Ημιρυμουλκούμενο εναλλάξιμου αμαξώματος

KÖGEL PORT 45 TRIPLEX Containerchassis

Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος.

Πλαίσιο
Πλαίσιο σασί από υψηλής ποιότητας χάλυβα, αλλά χωρίς εξωτερικό πλαίσιο.
Πλάκα σύζευξης με ένα αξονικό άξονα 2 ιντσών σύμφωνα με το πρότυπο DIN 74080 / ISO 337.
Με διαμήκη δοκό και μηχανισμούς ασφάλισης κοντέινερ για τη στήριξη:
α) 1 x κοντέινερ 45' High-Cube
β) 1 x κοντέινερ 40' High-Cube
γ) 1 x κοντέινερ 30' ISO, τοποθετημένο στο πίσω μέρος
δ) 2 x κοντέινερ 20' ISO
ε) 1 x κοντέινερ 20' ISO, τοποθετημένο στο πίσω μέρος
ζ) 1 x κοντέινερ 45' ISO
η) 1 x κοντέινερ 40' ISO
Με 1 ζεύγος μηχανισμών ασφάλισης κοντέινερ ρυθμιζόμενου ύψους και 3 ζεύγη αναδιπλούμενων μεσαίων στηριγμάτων, επιπλέον διαμήκης δοκός και μηχανισμούς ασφάλισης κοντέινερ για τη στήριξη:
ζ) 1 x κοντέινερ 20' ISO, τοποθετημένο στο κέντρο
Μηχανική προέκταση πλαισίου στο πίσω μέρος, αναδιπλούμενη, αντοχή φορτίου περίπου 5.800 kg, με σπειροειδές καλώδιο. Ελάχιστη συντήρηση, με ειδικούς πλαστικούς οδηγούς και 2 κυλίνδρους προέκτασης.
Προέκταση πλαισίου KÖGEL στο μπροστινό μέρος, χειροκίνητα αναδιπλούμενη και μηχανικά ασφαλιζόμενη, συμπεριλαμβανομένων των οδηγών κοντέινερ αριστερά και δεξιά. Σχεδιασμένο σύμφωνα με την οδηγία 719/2015.
Μέση προέκταση πλαισίου, χειροκίνητα αναδιπλούμενη με το ρυμουλκό όχημα και μηχανικά ασφαλιζόμενη.

Σύστημα ανάρτησης
Dusdpfx Apezkx Hzjbsw
Μηχανισμός ανύψωσης άξονα στον άξονα 1.
Έλεγχος του μηχανισμού ανύψωσης άξονα πλήρως αυτοματοποιημένος, ανάλογα με το φορτίο.
Βοηθητικό σύστημα εκκίνησης: Ενεργοποίηση μέσω 3 πατημάτων στο φρένο, 30% επιπλέον φόρτιση έως ταχύτητα 25 km/h.
Λειτουργία στο πλαίσιο μέσω διακόπτη. Επιπλέον, δυνατότητα λειτουργίας από την καμπίνα (απαιτείται διακόπτης στην καμπίνα - PIN 12).
Κατά τη μεταφορά κοντέινερ 30' και 45', ο άξονας 1 ΔΕΝ μπορεί να ανυψωθεί!
Σύνολο τριών αξόνων BPW, με δισκόφρενα Ø περίπου 430 mm, βάθος τοποθέτησης περίπου 120 mm.
Αερανάρτηση με περίπου 180 mm διαδρομή.

Ελαστικά οχήματος
Τροχοί με ενσωματωμένους αισθητήρες σύμφωνα με το UN ECE R141.
Ελαστικά 6 385/55 R 22,5 UNIROYAL TH 50.
6 ατσάλινες ζάντες 22,5 x 11.75, βάθος τοποθέτησης περίπου 120 mm (ET 120).

Εξαρτήματα πλαισίου
Υποστηρίγματα KÖGEL, μηχανικά, με βάση εξισορρόπησης, ανυψωτική ικανότητα 24 τόνων. Λειτουργία από μία πλευρά προς την κατεύθυνση της κίνησης δεξιά.
Σύστημα προστασίας από πιτσιλίσματα (μείωση της ομίχλης ψεκασμού) σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 109/2011 για τριαξονικό σύνολο με ελαστικά 22,5, που αποτελείται από: 3 ζεύγη ημικυκλικών λασπωτήρων με προστατευτικά.
2 σφήνες με βάση στήριξης.
Πλευρική προστατευτική συσκευή, σύμφωνα με το ECE-R73, κλειστή.
Προστατευτική μπάρα, κατασκευασμένη από τετράγωνο χαλύβδινο σωλήνα σύμφωνα με το ECE-R58, βιδωτή.
Ύψος του προφίλ της προστατευτικής μπάρας τουλάχιστον 120 mm, σχεδιασμένο για αυξημένες δυνάμεις δοκιμής.

Σύστημα φρένων / αερανάρτησης
Σύστημα EBS 2S/2M με πρόγραμμα σταθεροποίησης (περιλαμβάνει λειτουργία ABS/ALB), σύνδεση EBS ISO 7638, (χωρίς καλώδια σύνδεσης), χειρόφρενο ως φρένο με αποθήκευση αέρα, εξωτερικές πνευματικές συνδέσεις καθώς και εξωτερική διαγνωστική σύνδεση EBS μέσω σύνδεσης ISO 7638.
Σύστημα αερανάρτησης που περιλαμβάνει 1 βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος, τοποθετημένη στην αριστερή πλευρά, προς την κατεύθυνση της κίνησης, μπροστά από το σύνολο αξόνων.
2 ασφαλείς κεφαλές σύζευξης μπροστά ISO 1728.
Δοχείο αέρα για το σύστημα φρένων και την αποθήκη αέρα, κατασκευασμένο από χάλυβα (EN 286-2).

Προστατευτική μπάρα
Συνεχής χαλύβδινη προστατευτική μπάρα, σταθερή, στην οριζόντια δοκό στο πίσω μέρος.

Συστήματα πληροφ

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.