Ημιρυμουλκούμενο με πλατφόρμα εργασίας

Deckwerth SPR223 City-Auflieger Plateau

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 44.420 κιλ, συνολικό βάρος: 53.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το στόλο μας με οχήματα διαθέσιμα άμεσα και σε σύντομο χρονικό διάστημα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο * 9 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ανακλινόμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 10 ζεύγη υποδοχών στυλοβατών στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για αφαιρούμενους στυλοβάτες περίπου 100 x 50 mm Στήριξη ρυμουλκούμενου: * Υδραυλικές στηρίξεις ρυμουλκούμενου Ελαστικά: * Ελαστικά 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K Bjdpfxoyu Eu Is Aagelk TPMS: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141. Η μεταφορά δεδομένων προς το ελκυστήρα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992. Για σωστή απεικόνιση, ο ελκυστήρας πρέπει να είναι ικανός να μεταφέρει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες και ανάρτηση: * Άξονες BPW, τεχνική ικανότητα 10.000 kg ανά άξονα, πρώτος άξονας υδρομηχανικός, δεύτερος σταθερός και τρίτος άξονας υδρομηχανικός υποχρεωτικά διευθυνόμενος, τοποθετημένοι πάνω σε περιστρεφόμενο πλαίσιο * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Σύστημα πέδησης: * Σύστημα πέδησης WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς συνδέσεις με τον ελκυστήρα Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 pól. Σύνδεση σύμφωνα με ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pól. ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής χάλυβα λεπτής κόκκωσης * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: * Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή καθαρίζεται αυτόματα με μηχάνημα άμμου μετά τη συγκόλληση * Δεύτερη επεξεργασία με κορουνδία για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης * Μεταλλοποίηση HRM σε όλο το πλαίσιο του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για την καλύτερη προστασία από τη διάβρωση * Τελική βαφή με 2 στρώσεις εποξειδικού χρώματος, μονοχρωμία σε RAL 9005 Μαύρο από το σύστημα RAL 841GL * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Ζάντες σε ασημί γκρι * Η στρώση βαφής έχει δοκιμαστεί σε δοκιμή αλατονέφωσης σύμφωνα με το ISO 9227-NSS * Σφράγισμα των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο * 2-ίντσος βασιλικός πείρος * Μπροστινό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα (EN12642-XL), ύψος περίπου 1.200 mm * Διπλές αεροζεύξεις DUOMATIK στη μπροστινή γαλβανισμένη ράγα σύνδεσης * Θέση αποθήκευσης για σκαφοειδείς στυλοβάτες περίπου 1.000 mm, πίσω στον κεντρικό δοκό * Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μεταλλικό σκελετό, δεξιά και αριστερά, από μία βάση για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ στα πλάγια και κόκκινη στο πίσω μέρος * 10 ζεύγη υποδοχών στυλοβατών για αφαιρούμενους στυλοβάτες περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης * Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Μία βάση για φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Μία λασπωτήρας στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γρασαδόρο τύπου NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό για την αντλία * 4 τάκοι συγκράτησης με βάση στο μπροστινό τοίχωμα * Σύστημα ενεργού διεύθυνσης μπροστά/π

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 198.496 χλμ, ισχύς: 162 kW (220,26 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.330 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 6.860 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.250 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 3.300 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 6.400 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: Bluetooth, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, Γενικές Πληροφορίες Αριθμός θυρών: 2 Αριθμός πινακίδας: 42-BNR-8 Τεχνικές Πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 6.728 κυβ. εκ. Μέγιστο φορτίο στον μπροστινό άξονα: 3300 kg Μέγιστο φορτίο στον πίσω άξονα: 6400 kg Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 3.340 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 6.460 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (MTGV): 9.700 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμούλκησης: 22.000 kg Λειτουργικά Χαρακτηριστικά Μάρκα υπερκατασκευής: Veldhuizen Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Bjdpfxszq T A Ds Aagelk = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου 3500 kg - Φώτα εργασίας - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα - Θερμαντήρας - Ραδιόφωνο με Bluetooth - Φώτα σήμανσης - Εξάτμιση = Σημειώσεις = 2 κουτιά εργαλείων, ανοιχτή πλατφόρμα Veldhuizen με αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα 500x220mm, ενσωματωμένα άγκυρα πρόσδεσης, 6500 kg ωφέλιμο φορτίο!!