Μεταχειρισμένο Solentim Cell Metric & Loader προς πώληση (5.444)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 50 kW (67,98 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 5.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 3.000 h, τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, ωφελιμο φορτίο: 1.800 κιλ, Φορτωτής Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Godez Rtf Rjpfx Abmokc Τεχνική κατάσταση: καλή Κατάσταση εμπρόσθιων ελαστικών: 80 - 100% Κατάσταση οπίσθιων ελαστικών: 80 - 100% Περιγραφή: JCB 2CX Airmaster – Έτος κατασκευής 2008 – 3000 ώρες λειτουργίας – 3-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας JCB 50kW – Τετρακίνηση – Καμπίνα – Θέρμανση – Σύστημα φωτισμού – Ενισχυμένη υδραυλική αντλία με 3η βαλβίδα για λειτουργία πηρουνιού – Με αναδιπλούμενο κάδο – Εμπρόσθια ελαστικά 80% – Οπίσθια ελαστικά 80% – Καλή κατάσταση – Αεροσυμπιεστής στο πίσω μέρος 3η βαλβίδα, θέρμανση, πλήρης καμπίνα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: JU3413, Έτος κατασκευής: 2002, ώρες λειτουργίας: 12.760 h, ωφελιμο φορτίο: 7.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.920 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 365 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 700 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, ύψος κατασκευής: 2.830 χιλ., κατασκευαστής κινητήρων: Perkins, Πιστοποιημένο από DGUV έως: 11/2026, πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 260 χιλ., μήκος περονών: 1.380 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: SE300-15, μέγεθος πίσω ελαστικού: SE300-15, κενό βάρος: 9.900 κιλ, συνολικό ύψος: 2.830 χιλ., συνολικό μήκος: 5.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.350 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Εξοπλισμός: Σήμανση CE, πλευρική μετατόπιση, φωτισμός, Ανυψωτικό μηχάνημα Jumbo J/SH/14/50, αριθμός JU3413, έτος κατασκευής 2002· ελαστικά SE 3.00-15· πλάτος πλατφόρμας 1.400 χιλ.· ύψος πλατφόρμας 1.150 χιλ.· Gkedez D Aacepfx Abmjc Συνολικό ύψος – ύψος κατασκευής: 2.850 χιλ.· πλάτος 2.350 χιλ., μήκος 5.100 χιλ., ύψος κατασκευής ιστού: 2.830 χιλ., ύψος ανύψωσης 3.920 χιλ., ελεύθερη ανύψωση 365 χιλ., πιρούνια: 260 x 50 x 1400 χιλ.· ικανότητα ανύψωσης 7.000 κιλά / κέντρο βάρους 700 χιλ., κινητήρας ντίζελ Perkins, περίπου 12.760 ώρες λειτουργίας – ενδέχεται να υπάρξει μικρή διακύμανση, καθώς το όχημα εξακολουθεί να χρησιμοποιείται· μηχανισμός ρύθμισης πιρουνιών, πλήρης καμπίνα, πώληση χωρίς εγγύηση και χωρίς καμία ευθύνη· πώληση οχήματος απευθείας από το εργοστάσιο – ο αγοραστής οφείλει να το παραλάβει· επιθεώρηση και δοκιμαστική οδήγηση είναι δυνατές κατόπιν συνεννόησης ραντεβού.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2003, ώρες λειτουργίας: 2.346 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.900 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 600 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 3.550 χιλ., κατασκευαστής κινητήρων: Perkins, μήκος περονών: 1.200 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 70 ποσοστό, κενό βάρος: 8.400 κιλ, συνολικό ύψος: 3.550 χιλ., συνολικό μήκος: 4.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.000 χιλ., μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 8.25x15, καύσιμο: ντίζελ, Εξοπλισμός: καμπίνα, πιρούνια παλετών, φωτισμός, Το Linde S50 είναι σε άριστη κατάσταση, σαν καινούργιο. Έχει μόνο 2346 ώρες λειτουργίας. Gkedpoz Rzl Eofx Abmjc Πουλάμε περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα μετά από πλήρη συντήρηση. Είναι έτοιμα για χρήση από τον τελικό χρήστη. Είναι άμεσα διαθέσιμα για χρήση. Μπορούμε να οργανώσουμε τη μεταφορά εντός Ευρώπης και σε όλο τον κόσμο.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2003, ώρες λειτουργίας: 2.346 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.900 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 600 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 3.550 χιλ., κατασκευαστής κινητήρων: Perkins, μήκος περονών: 1.200 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 70 ποσοστό, κενό βάρος: 8.400 κιλ, συνολικό ύψος: 3.550 χιλ., συνολικό μήκος: 4.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.000 χιλ., μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 8.25x15, καύσιμο: ντίζελ, Εξοπλισμός: καμπίνα, πιρούνια παλετών, φωτισμός, Το Linde S50 είναι σε άριστη κατάσταση, σαν καινούργιο. Έχει μόνο 2346 ώρες λειτουργίας. Πουλάμε περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα μετά από πλήρη συντήρηση. Gedpfx Aboz Rzkusmekc Είναι έτοιμα για χρήση από τον τελικό χρήστη. Είναι άμεσα διαθέσιμα για χρήση. Μπορούμε να οργανώσουμε τη μεταφορά εντός Ευρώπης και σε όλο τον κόσμο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2010, τύπος καυσίμου: αέριο, Λόγω του μεγάλου αριθμού αναξιόπιστων ηλεκτρονικών μηνυμάτων, δεν θα απαντήσουμε σε όλα. WhatsApp: 1 ανυψωτικό μηχάνημα Linde H35T, έτος κατασκευής 2007 = 5.000,- ευρώ (χωρίς ΦΠΑ) 1 ανυψωτικό μηχάνημα Linde H35T, έτος κατασκευής 2010 = 5.500,- ευρώ (χωρίς ΦΠΑ) Τα ανυψωτικά μηχανήματα προσφέρονται χωρίς προετοιμασία και έλεγχο. Gjdpfxoz Rrwrj Abmokc "ΕΠΙΦΥΛΑΣΣΕΤΑΙ ΤΟ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΑΛΛΑΓΗΣ ΤΙΜΩΝ, ΤΥΠΟΓΡΑΦΙΚΩΝ ΣΦΑΛΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΠΩΛΗΣΗΣ ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΟΡΙΣΜΕΝΗ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ"

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 93 kW (126,44 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 12.600 κιλ, λειτουργικό βάρος: 12.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, πρώτη ταξινόμηση: 10/1998, Έτος κατασκευής: 1998, ώρες λειτουργίας: 17.762 h, καύσιμο: ντίζελ, Εξοπλισμός: πιρούνια παλετών, τετρακίνηση, Φορτωτής τροχοφόρος CATERPILLAR IT28G Σύστημα ταχείας αλλαγής εξαρτημάτων! Gkjdpfx Aei Tmhpebmec Παλετοφόρο διατίθεται με επιπλέον χρέωση. 17.762 ώρες λειτουργίας Ιδιοβάρος: 12.600 kg Ισχύς: 93 kW Αριθμός προϊόντος: 9AR00289 Τεχνικά σε άριστη κατάσταση! Τηλ. 44

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2003, ώρες λειτουργίας: 2.346 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.900 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 600 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 3.550 χιλ., κατασκευαστής κινητήρων: Perkins, μήκος περονών: 1.200 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 70 ποσοστό, κενό βάρος: 8.400 κιλ, συνολικό ύψος: 3.550 χιλ., συνολικό μήκος: 4.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.000 χιλ., μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 8.25x15, καύσιμο: ντίζελ, Εξοπλισμός: καμπίνα, πιρούνια παλετών, φωτισμός, Το Linde S50 είναι σε άριστη κατάσταση, σαν καινούργιο. Έχει μόνο 2346 ώρες λειτουργίας. Πουλάμε περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα μετά από πλήρη συντήρηση. Είναι έτοιμα για χρήση από τον τελικό χρήστη. Είναι άμεσα διαθέσιμα για χρήση. Godpfxsz H Uuds Abmjkc Μπορούμε να οργανώσουμε τη μεταφορά εντός Ευρώπης και σε όλο τον κόσμο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ώρες λειτουργίας: 8.800 h, Liebherr 507 Speeder Έτος κατασκευής 2000 Περίπου 8.800 ώρες λειτουργίας Υδραυλικός μηχανισμός γρήγορης αλλαγής εργαλείων Πιρούνια παλέτας Επιπλέον υδραυλικό σύστημα Gkjdpfxjz Hyd Do Abmjc Αερόψυκτος κινητήρας Deutz! Άμεσα έτοιμο για χρήση Δυνατότητα παράδοσης

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 10.649 h, ωφελιμο φορτίο: 7.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.000 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.250 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 700 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 3.750 χιλ., κατασκευαστής κινητήρων: PERKINS, πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.500 χιλ., μήκος περονών: 1.400 χιλ., πλάτος περονών: 200 χιλ., πάχος περονών: 70 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Τύπος εμπρός ελαστικού: υπερελαστικά ελαστικά (μαύρα), διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 10.00-20 SE, τύπος πίσω ελαστικού: υπερελαστικά ελαστικά (μαύρα), μέγεθος πίσω ελαστικού: 10.00-20 SE, συνολικό βάρος: 19.400 κιλ, κενό βάρος: 12.400 κιλ, συνολικό ύψος: 3.400 χιλ., συνολικό μήκος: 5.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.300 χιλ., χρώμα: κίτρινο, Εξοπλισμός: καμπίνα, πιρούνια παλετών, φωτισμός, 🚜 ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ ΠΕΡΟΝΟΦΟΡΑ ΜΕ ΕΓΓΥΗΣΗ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ – FT LOGISTICS 📌 Χρόνια εμπειρίας | 🛠️ Ενδοεταιρικό service & βαφείο | 💼 Επαγγελματική συμβουλευτική | 🚚 Ιδιόκτητος στόλος μεταφοράς | 🤝 Υποστήριξη μετά την πώληση Ψάχνετε για ένα περονοφόρο ανυψωτικό στο οποίο μπορείτε πραγματικά να βασιστείτε; Είμαστε ένας κορυφαίος αντιπρόσωπος νέων και μεταχειρισμένων περονοφόρων με μακροχρόνια παράδοση. Εξυπηρετούμε πελάτες σε όλη την Ευρώπη – από μικρές επιχειρήσεις μέχρι μεγάλες βιομηχανικές μονάδες. Τα περονοφόρα μας είναι κάτι παραπάνω από εξοπλισμός – εγγυώνται ότι η εφοδιαστική σας θα λειτουργήσει ομαλά και αξιόπιστα. ⭐ Τι μας ξεχωρίζει; ✅ Κάθε περονοφόρο υποβάλλεται σε πλήρη τεχνικό έλεγχο (επιθεώρηση, δοκιμές, αντικατάσταση φίλτρων και λαδιών, ανακατασκευή βασικών εξαρτημάτων) ✅ Πλήρης έλεγχος ασφαλείας (UDT) διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος του πελάτη ✅ Ιδιόκτητο βαφείο & συνεργείο service – άψογη κατάσταση τόσο οπτικά όσο και τεχνικά ✅ Μεταφορά σε όλη την Ευρώπη – με ιδιόκτητο στόλο και έμπειρους οδηγούς ✅ Επιμόρφωση χειριστή κατά την παράδοση + πρακτικός έλεγχος λειτουργίας στη θέση σας ✅ Υποστήριξη και service μετά την αγορά – διατηρούμε επαφή και μετά την πώληση ✅ Δυνατότητα επίσκεψης & δοκιμής στο κατάστημά μας – σας περιμένουμε! ✅ Εκατοντάδες ικανοποιημένοι πελάτες σε όλη την Ευρώπη – γίνετε κι εσείς ένας από αυτούς ✅ Βοήθεια σε χρηματοδότηση – συνεργαζόμαστε με τις περισσότερες εταιρείες leasing ✅ Τιμολόγηση σε EUR ή PLN – σύμφωνα με την προτίμησή σας 🔹 Στην προσφορά: BAUMANN GS 70/14/50 – Πλαϊνό ανυψωτικό 7 τόνων 📅 Έτος κατασκευής: 2007 ⏱️ Ώρες εργασίας: 10.649 mth ⚡ Κινητήρας: Πετρέλαιο 🏋️ Ικανότητα ανύψωσης: 7.000 kg – σημείο βάρους 700 mm 🗜️ Ιστός: Duplex – 5.000 mm 🔧 Πιρούνια: 1.200 mm 🛞 Ελαστικά υπερελαστικά: Κατάσταση 100% 🛠️ Τεχνική κατάσταση: Άριστη – μετά από πλήρες service Gksdoz Ir D Ejpfx Abmoc ✨ Οπτική κατάσταση: Προσεγμένη, χωρίς σκουριά, άμεσα έτοιμο για εργασία 📏 Ελεύθερη ανύψωση: 1.250 mm Διαστάσεις: 📐 Ύψος οχήματος: 3.400 mm 📐 Συνολικό μήκος: 5.000 mm 📐 Πλάτος: 2.300 mm 📐 Πλάτος πιρουνοθέτη: 1.500 mm 📐 Συνολικό ύψος: 3.750 mm 🏭 Ιδανικό για: Αποθήκες με στενούς διαδρόμους Βιομηχανίες ξύλου, χάλυβα και σωλήνων Μεταφορά μακριών φορτίων Εργασίες σε εσωτερικούς & εξωτερικούς χώρους

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 10.649 h, ωφελιμο φορτίο: 7.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.000 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.250 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 700 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 3.750 χιλ., κατασκευαστής κινητήρων: PERKINS, πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.500 χιλ., μήκος περονών: 1.400 χιλ., πλάτος περονών: 200 χιλ., πάχος περονών: 70 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Τύπος εμπρός ελαστικού: υπερελαστικά ελαστικά (μαύρα), διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 10.00-20 SE, τύπος πίσω ελαστικού: υπερελαστικά ελαστικά (μαύρα), μέγεθος πίσω ελαστικού: 10.00-20 SE, συνολικό βάρος: 19.400 κιλ, κενό βάρος: 12.400 κιλ, συνολικό ύψος: 3.400 χιλ., συνολικό μήκος: 5.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.300 χιλ., χρώμα: κίτρινο, Εξοπλισμός: καμπίνα, πιρούνια παλετών, φωτισμός, 🚜 ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ ΠΕΡΟΝΟΦΟΡΑ ΜΕ ΕΓΓΥΗΣΗ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ – FT LOGISTICS 📌 Χρόνια εμπειρίας | 🛠️ Ενδοεταιρικό service & βαφείο | 💼 Επαγγελματική συμβουλευτική | 🚚 Ιδιόκτητος στόλος μεταφοράς | 🤝 Υποστήριξη μετά την πώληση Ψάχνετε για ένα περονοφόρο ανυψωτικό στο οποίο μπορείτε πραγματικά να βασιστείτε; Είμαστε ένας κορυφαίος αντιπρόσωπος νέων και μεταχειρισμένων περονοφόρων με μακροχρόνια παράδοση. Εξυπηρετούμε πελάτες σε όλη την Ευρώπη – από μικρές επιχειρήσεις μέχρι μεγάλες βιομηχανικές μονάδες. Τα περονοφόρα μας είναι κάτι παραπάνω από εξοπλισμός – εγγυώνται ότι η εφοδιαστική σας θα λειτουργήσει ομαλά και αξιόπιστα. ⭐ Τι μας ξεχωρίζει; ✅ Κάθε περονοφόρο υποβάλλεται σε πλήρη τεχνικό έλεγχο (επιθεώρηση, δοκιμές, αντικατάσταση φίλτρων και λαδιών, ανακατασκευή βασικών εξαρτημάτων) ✅ Πλήρης έλεγχος ασφαλείας (UDT) διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος του πελάτη ✅ Ιδιόκτητο βαφείο & συνεργείο service – άψογη κατάσταση τόσο οπτικά όσο και τεχνικά ✅ Μεταφορά σε όλη την Ευρώπη – με ιδιόκτητο στόλο και έμπειρους οδηγούς ✅ Επιμόρφωση χειριστή κατά την παράδοση + πρακτικός έλεγχος λειτουργίας στη θέση σας ✅ Υποστήριξη και service μετά την αγορά – διατηρούμε επαφή και μετά την πώληση ✅ Δυνατότητα επίσκεψης & δοκιμής στο κατάστημά μας – σας περιμένουμε! ✅ Εκατοντάδες ικανοποιημένοι πελάτες σε όλη την Ευρώπη – γίνετε κι εσείς ένας από αυτούς ✅ Βοήθεια σε χρηματοδότηση – συνεργαζόμαστε με τις περισσότερες εταιρείες leasing ✅ Τιμολόγηση σε EUR ή PLN – σύμφωνα με την προτίμησή σας 🔹 Στην προσφορά: BAUMANN GS 70/14/50 – Πλαϊνό ανυψωτικό 7 τόνων 📅 Έτος κατασκευής: 2007 ⏱️ Ώρες εργασίας: 10.649 mth ⚡ Κινητήρας: Πετρέλαιο 🏋️ Ικανότητα ανύψωσης: 7.000 kg – σημείο βάρους 700 mm 🗜️ Ιστός: Duplex – 5.000 mm 🔧 Πιρούνια: 1.200 mm 🛞 Ελαστικά υπερελαστικά: Κατάσταση 100% 🛠️ Τεχνική κατάσταση: Άριστη – μετά από πλήρες service ✨ Οπτική κατάσταση: Προσεγμένη, χωρίς σκουριά, άμεσα έτοιμο για εργασία 📏 Ελεύθερη ανύψωση: 1.250 mm Διαστάσεις: 📐 Ύψος οχήματος: 3.400 mm 📐 Συνολικό μήκος: 5.000 mm 📐 Πλάτος: 2.300 mm 📐 Πλάτος πιρουνοθέτη: 1.500 mm Gkjdoz Ir Rropfx Abmsc 📐 Συνολικό ύψος: 3.750 mm 🏭 Ιδανικό για: Αποθήκες με στενούς διαδρόμους Βιομηχανίες ξύλου, χάλυβα και σωλήνων Μεταφορά μακριών φορτίων Εργασίες σε εσωτερικούς & εξωτερικούς χώρους

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 10.649 h, ωφελιμο φορτίο: 7.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.000 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.250 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 700 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 3.750 χιλ., κατασκευαστής κινητήρων: PERKINS, πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.500 χιλ., μήκος περονών: 1.400 χιλ., πλάτος περονών: 200 χιλ., πάχος περονών: 70 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Τύπος εμπρός ελαστικού: υπερελαστικά ελαστικά (μαύρα), διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 10.00-20 SE, τύπος πίσω ελαστικού: υπερελαστικά ελαστικά (μαύρα), μέγεθος πίσω ελαστικού: 10.00-20 SE, συνολικό βάρος: 19.400 κιλ, κενό βάρος: 12.400 κιλ, συνολικό ύψος: 3.400 χιλ., συνολικό μήκος: 5.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.300 χιλ., χρώμα: κίτρινο, Εξοπλισμός: καμπίνα, πιρούνια παλετών, φωτισμός, 🚜 ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ ΠΕΡΟΝΟΦΟΡΑ ΜΕ ΕΓΓΥΗΣΗ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ – FT LOGISTICS 📌 Χρόνια εμπειρίας | 🛠️ Ενδοεταιρικό service & βαφείο | 💼 Επαγγελματική συμβουλευτική | 🚚 Ιδιόκτητος στόλος μεταφοράς | 🤝 Υποστήριξη μετά την πώληση Ψάχνετε για ένα περονοφόρο ανυψωτικό στο οποίο μπορείτε πραγματικά να βασιστείτε; Είμαστε ένας κορυφαίος αντιπρόσωπος νέων και μεταχειρισμένων περονοφόρων με μακροχρόνια παράδοση. Εξυπηρετούμε πελάτες σε όλη την Ευρώπη – από μικρές επιχειρήσεις μέχρι μεγάλες βιομηχανικές μονάδες. Τα περονοφόρα μας είναι κάτι παραπάνω από εξοπλισμός – εγγυώνται ότι η εφοδιαστική σας θα λειτουργήσει ομαλά και αξιόπιστα. ⭐ Τι μας ξεχωρίζει; ✅ Κάθε περονοφόρο υποβάλλεται σε πλήρη τεχνικό έλεγχο (επιθεώρηση, δοκιμές, αντικατάσταση φίλτρων και λαδιών, ανακατασκευή βασικών εξαρτημάτων) ✅ Πλήρης έλεγχος ασφαλείας (UDT) διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος του πελάτη ✅ Ιδιόκτητο βαφείο & συνεργείο service – άψογη κατάσταση τόσο οπτικά όσο και τεχνικά ✅ Μεταφορά σε όλη την Ευρώπη – με ιδιόκτητο στόλο και έμπειρους οδηγούς ✅ Επιμόρφωση χειριστή κατά την παράδοση + πρακτικός έλεγχος λειτουργίας στη θέση σας ✅ Υποστήριξη και service μετά την αγορά – διατηρούμε επαφή και μετά την πώληση ✅ Δυνατότητα επίσκεψης & δοκιμής στο κατάστημά μας – σας περιμένουμε! ✅ Εκατοντάδες ικανοποιημένοι πελάτες σε όλη την Ευρώπη – γίνετε κι εσείς ένας από αυτούς ✅ Βοήθεια σε χρηματοδότηση – συνεργαζόμαστε με τις περισσότερες εταιρείες leasing ✅ Τιμολόγηση σε EUR ή PLN – σύμφωνα με την προτίμησή σας 🔹 Στην προσφορά: BAUMANN GS 70/14/50 – Πλαϊνό ανυψωτικό 7 τόνων 📅 Έτος κατασκευής: 2007 ⏱️ Ώρες εργασίας: 10.649 mth ⚡ Κινητήρας: Πετρέλαιο 🏋️ Ικανότητα ανύψωσης: 7.000 kg – σημείο βάρους 700 mm 🗜️ Ιστός: Duplex – 5.000 mm 🔧 Πιρούνια: 1.200 mm 🛞 Ελαστικά υπερελαστικά: Κατάσταση 100% 🛠️ Τεχνική κατάσταση: Άριστη – μετά από πλήρες service ✨ Οπτική κατάσταση: Προσεγμένη, χωρίς σκουριά, άμεσα έτοιμο για εργασία 📏 Ελεύθερη ανύψωση: 1.250 mm Διαστάσεις: 📐 Ύψος οχήματος: 3.400 mm 📐 Συνολικό μήκος: 5.000 mm 📐 Πλάτος: 2.300 mm 📐 Πλάτος πιρουνοθέτη: 1.500 mm Gksdpfx Aboz Ir R Somoc 📐 Συνολικό ύψος: 3.750 mm 🏭 Ιδανικό για: Αποθήκες με στενούς διαδρόμους Βιομηχανίες ξύλου, χάλυβα και σωλήνων Μεταφορά μακριών φορτίων Εργασίες σε εσωτερικούς & εξωτερικούς χώρους

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2025, αριθμός αξόνων: 7, Αυτός ο σταθμός συγκόλλησης παλμικού τύπου, με 7 άξονες, τύπου FRONIUS TransSteel 4000, κατασκευάστηκε το 2025. Διαθέτει προηγμένη τεχνολογία μεταφοράς μετάλλου και δυνατότητες παλμικής συγκόλλησης MIG/MAG. Το σύστημα περιλαμβάνει ένα ρομποτικό βραχίονα τύπου Universal Robots UR10e, ένα πάγκο συγκόλλησης της Siegmund και ένα σύστημα εξαγωγής καπνών Fumator Minivac 200D. Εάν αναζητάτε υψηλής ποιότητας δυνατότητες συγκόλλησης, θα πρέπει να εξετάσετε τον σταθμό συγκόλλησης παλμικού τύπου FRONIUS TransSteel 4000 που προσφέρουμε προς πώληση. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. - Χρήση για μόλις 5 εργάσιμες ημέρες, σε άριστη κατάσταση. - Εγγύηση έως τον Ιανουάριο του 2027. - Τεχνολογία: Τεχνολογία μεταφοράς μετάλλου / Παλμική συγκόλληση MIG/MAG. - Μάρκα ρομποτικού βραχίονα / ρομπότ: Universal Robots. - Μοντέλο ρομποτικού βραχίονα / ρομπότ: UR10e. - Έτος κατασκευής ρομποτικού βραχίονα: 2025. - Μάρκα πάγκου συγκόλλησης: Siegmund (σειρά Extreme 8.7, με διάτρητο πλέγμα). Gkodjzic Eljpfx Abmjc - Μάρκα / Μοντέλο συστήματος εξαγωγής καπνών: Fumator Absaugtechnik / Minivac 200D. - Χειριστήρια συστήματος εξαγωγής καπνών: Έναρξη, διακοπή, επαναφορά φίλτρου, ρύθμιση ισχύος αναρρόφησης. - Περιλαμβανόμενη τεκμηρίωση: Γερμανικό εγχειρίδιο χρήσης (UR10e) και φάκελος τεκμηρίωσης Heidenbluth. - Διαμόρφωση συστήματος: Ρομπότ τοποθετημένο σε ένα γραμμικό σύστημα ράγας 7 αξόνων, που εκτείνεται παράλληλα προς τον πάγκο συγκόλλησης. - Πρόσθετος εξοπλισμός: Φλόγιστρο συγκόλλησης, σετ σωλήνων, ενσωματωμένη ενεργειακή αλυσίδα, ηλεκτρικός πίνακας με διακόπτη, χειριστήριο διδασκαλίας, ράφι για φιάλες προστατευτικού αερίου.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Gedjz N Np Ajpfx Abmjkc Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Gkjdpfx Aboz N Nrkomjc Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) Gkedpfsz N Nqajx Abmjc 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 13.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.900 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2013, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, Εξοπλισμός: ABS, | Διπλοκαμπίνα ψυκτικός ημιρυμουλκούς VAN ECK UT3Z | Carrier Vector 1950, ώρες λειτουργίας ντίζελ: 8791 ώρες | Συνολικό βάρος: 36.000 kg, ωφέλιμο φορτίο: 22.900 kg | Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 1ο επίπεδο: Μήκος: 13,20 μ., Πλάτος: 2,48 μ., Ύψος: 1,82 μ. 2ο επίπεδο: Μήκος: 9,65 μ., Πλάτος: 2,48 μ., Ύψος: 1,78 μ. Διάκενος μεταξύ των αξόνων: 1,50 μ. | Θύρες τύπου πύλης | Άξονες BPW με ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών Tridec | 2 ζώνες ψύξης, 2 εξατμιστές | Ελαστικά 385/55R22,5 | Wabco Smartboard | Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης, αλλαγών και προπώλησης. Gksdpfxoz Hvtzo Abmjc

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 91 kW (123,73 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.400 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 6.335 h, Εξοπλισμός: κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υδραυλικά αρπαγής, Τηλεσκοπικός φορτωτής Manitou MLT 634 120 LSU Έτος κατασκευής: 2014 Σύμφωνα με τον μετρητή, 6.335 ώρες λειτουργίας Κινητήρας Perkins, 91 kW Ανυψωτική ικανότητα 3,4 τόνων Ύψος ανύψωσης 6 μέτρων - Περιλαμβάνει υδραυλική σκαφτή με άρπα - Υδραυλικός μηχανισμός γρήγορης αλλαγής εργαλείων - Επιπλέον υδραυλικό κύκλωμα έως τον φορέα της σκαφτής - Καμπίνα με θέρμανση και σύστημα φωτισμού - Ραδιόφωνο και κλιματισμός - Λειτουργία μέσω χειριστηρίου (joystick) - Τετρακίνηση - 3 τρόποι διεύθυνσης - Άμεσα έτοιμος για χρήση! - Πρωτότυπο χρώμα Τιμή πώλησης: 26.900,-- ευρώ, καθαρά (συμπεριλαμβανομένης της σκαφτής όπως φαίνεται στη φωτογραφία) Δυνατότητα αντικατάστασης της σκαφτής με καινούργια ή προσθήκης νέας πλατφόρμας εργασίας με επιπλέον χρέωση! Gjdpozyqruefx Abmokc Επίσης, διατίθεται η δυνατότητα οικονομικής μεταφοράς!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2008, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: CAT 0953DALBP00200, άριστη κατάσταση Gkodez Akg Ropfx Abmsc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας Godpfx Aboz N Np Nsmokc 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας Godpjz N Nq Hsfx Abmokc 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Αυτόματος τροφοδότης Mathias Bauerle Loader. Η συσκευή βρίσκεται σε πολύ καλή κατάσταση. Gedpfx Aboz N Sb Uomjkc Κατασκευή: Γερμανία. Τροφοδοσία μέσω μεταφορικών ιμάντων. Δυνατότητα ρύθμισης της έκτασης του «άκρου». Το ρυθμιζόμενο ύψος της συσκευής επιτρέπει την τοποθέτηση του τροφοδότη σε κάθε μηχάνημα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.700 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 --/140J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 --/140J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 --/140J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Ενισχυμένη κατασκευή, μήκος υψηλού δαπέδου περίπου 4.180 mm, μήκος χαμηλού δαπέδου περίπου 9.400 mm, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm, 12 θήκες πασάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, 3 εγκάρσιες δοκοί στήριξης, 14 κρίκοι πρόσδεσης, 4 ζεύγη κλειδαριών για κοντέινερ, για 2 x 20 ft ISO κοντέινερ ή 1 x 40 ft ISO κοντέινερ. -- Επιφύλαξη για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, φωτογραφίες δείγματος --. Περισσότερα στοιχεία στο: !, More Details: ! Gedpfx Abjz Rltajmokc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, λειτουργικό βάρος: 7.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, πρώτη ταξινόμηση: 10/1977, Έτος κατασκευής: 1977, Εξοπλισμός: υδραυλικά, Τεχνικά σε καλή κατάσταση Gksdpfx Aot S Idrebmec

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.250 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1993, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 141/140J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 141/140J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 141/140J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Όχημα πελάτη, -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές εικόνες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Gksdpfxsz Rv U Io Abmsc

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2021, εμβέλεια βραχίονα: 2.010 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.000 χιλ., ωφελιμο φορτίο: 10 κιλ, συνολικό βάρος: 8.000 κιλ, μέγιστο μήκος προϊόντος: 5.200 χιλ., αριθμός αξόνων: 6, Ρομποτικός βραχιονας συγκόλλησης, έτους κατασκευής 2021. Αυτό το συγκρότημα συγκόλλησης Yaskawa RWC L1_OS 15330 διακρίνεται για τη στιβαρή του κατασκευή, η οποία περιλαμβάνει πολλούς ρομποτικούς βραχίονες Yaskawa Motoman και την πιο σύγχρονη τεχνολογία συγκόλλησης. Διαθέτει μέγιστη εμβέλεια 2.010 mm και ικανότητα ανύψωσης 10 kg. Εάν αναζητάτε υψηλής ποιότητας λύσεις συγκόλλησης, θα πρέπει να εξετάσετε το ρομποτικό συγκρότημα συγκόλλησης Yaskawa RWC L1_OS 15330 που προσφέρουμε προς πώληση. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. • Τροφοδοσία ρεύματος: 400 V / 50 Hz Gjdpoz N Hrbefx Abmekc • Ονομαστική ισχύς: 70 kVA • Κύριες ασφάλειες: 3 × 100 A • Παροχή συμπιεσμένου αέρα: 6 bar Πρόσθετος εξοπλισμός: • Ρομποτικοί βραχίονες: • 2 × Yaskawa Motoman MA2010 (6 άξονες· μέγιστη εμβέλεια 2.010 mm· ικανότητα ανύψωσης 10 kg· ακρίβεια επαναληψιμότητας ±0,08 mm) • 2 × Yaskawa Motoman MA1440 (6 άξονες· μέγιστη εμβέλεια 1.440 mm· ικανότητα ανύψωσης 6 kg· ακρίβεια επαναληψιμότητας ±0,08 mm) • Σύστημα ελέγχου ρομποτικού βραχίονα: • Yaskawa DX200, σύστημα ελέγχου πολλαπλών ρομποτικών βραχιόνων • Συσκευή τοποθέτησης: • Yaskawa RWV2-M2-1500-2500-1850 (μέγιστη ικανότητα ανύψωσης 1.500 kg· απόσταση μεταξύ των πλαισίων στήριξης 2.500 mm· ακτίνα περιστροφής 1.850 mm· 3 εξωτερικοί άξονες ρομποτικού βραχίονα· βάρος περίπου 3.400 kg) • Εξοπλισμός συγκόλλησης: • 4 × πηγές ρεύματος συγκόλλησης Fronius TPS400i • 4 × συστήματα τροφοδοσίας σύρματος Fronius WF 25i • 4 × μονάδες ψύξης Fronius CU 1400 • 4 × ηλεκτροσυγκολλητικά πιστόλια Fronius • 3 × αυτόματα συστήματα καθαρισμού πιστολιών από την Abicor Binzel • 3 × αυτόματα συστήματα βαθμονόμησης πιστολιών Q-Set