Μεταχειρισμένο Averex Hs-540I Gts 8 Apc προς πώληση (38.560)

Έτος κατασκευής: 2025, κατάσταση: καινούργιο, Σύστημα επιθεώρησης ακτίνων Χ ειδικά σχεδιασμένο για γυάλινες φιάλες. Κατάλληλο για την ανίχνευση ξένων σωμάτων από μέταλλο, γυαλί, πέτρα, πλαστικό κ.λπ. σε τρόφιμα ή μη. - Προδιαγραφές: Πλάτος μεταφορικής ταινίας: 85 mm; Ακρίβεια ανίχνευσης: Pb από Ø 0,2 mm, Fe από Ø 0,28 mm, SUS από Ø 0,28 mm, μη μεταλλικό όπως πέτρα, γυαλί, από Ø 1,2 mm. Ισχύς ακτίνων Χ: 150 kVp, 7,5 mA; Ανάλυση ανιχνευτή: 0,4 mm; Εκπομπές ακτίνων Χ: < 1usv/h; Ύψος μεταφορικής ταινίας: 1100 ± 30 mm; Ταχύτητα μεταφορικής ταινίας (εξαρτάται από το προϊόν): 10 – 100 m/min; Διεπαφή χρήστη: Οθόνη αφής 15", Λογισμικό: intellisens®X-ray, Θερμοκρασία λειτουργίας: 5 – 35 °C, Σύστημα εξαγωγής: προαιρετικά διαθέσιμο σύμφωνα με τις απαιτήσεις, Ισχύς: 220VAC, 50/60Hz, Διαστάσεις συστήματος: L3500xW1300xH1795 mm, Βάρος: 700 kg. Λάβετε υπόψη ότι οι νέες τιμές μας είναι συχνά χαμηλότερες από τις συνηθισμένες τιμές μεταχειρισμένων. Απλώς ρωτήστε και πείτε μας την εργασία συσκευασίας σας. - Υπάρχουν συνήθως 30-50 διαφορετικά νέα μηχανήματα διαθέσιμα αμέσως από το απόθεμα. Επιπλέον, έχουμε πολύ σύντομους χρόνους παράδοσης περίπου 3 εβδομάδων για μηχανήματα που κατασκευάζονται σύμφωνα με τις προδιαγραφές του πελάτη. - Όλα τα μηχανήματα είναι διαθέσιμα με πλήρη εγγύηση. Lhsdpjv Nm Nfefx Amysn

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Ανιχνευτής μετάλλων υψηλής ταχύτητας για χρήση σε γραμμή παραγωγής υψηλής ταχύτητας, πλαίσιο από ανοξείδωτο χάλυβα, οθόνη αφής. - Προδιαγραφές: Ταχύτητα ανίχνευσης: 0,2-1,7 m/sec. Ακρίβεια ανίχνευσης: FE από Ø 0,8 mm, SUS από Ø 1,8 mm; Μέγεθος τούνελ ΠxΥ: 300x120mm; μέγιστο μέγεθος προϊόντος ΠxΥ: 250x80m; Ισχύς: 220V/0,3kW, 50Hz/60Hz; Διαστάσεις και βάρος: Μ1505xΠ600xΥ890mm, 150/250kg Ljdpfsv Nm Hdex Amyohn Λάβετε υπόψη ότι οι νέες τιμές μας είναι συχνά χαμηλότερες από τις συνηθισμένες τιμές μεταχειρισμένων. Απλώς ρωτήστε και πείτε μας την εργασία συσκευασίας σας. - Υπάρχουν συνήθως 30-50 διαφορετικά νέα μηχανήματα διαθέσιμα αμέσως από το απόθεμα. Επιπλέον, έχουμε πολύ σύντομους χρόνους παράδοσης περίπου 3 εβδομάδων για μηχανήματα που κατασκευάζονται σύμφωνα με τις προδιαγραφές του πελάτη. - Όλα τα μηχανήματα είναι διαθέσιμα με πλήρη εγγύηση.

Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 6.500 h, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Προβλεπόμενη χρήση: Κατασκευές Επικοινωνήστε με τον Mohamad Fattah Ahmad για περισσότερες πληροφορίες. LIEBHERR HS 8100 Έτος κατασκευής: 2017 Τρέχουσες ώρες λειτουργίας: 6430 Βραχίονας: 2x6m 1x3m Lhedpfx Ajh Tyz Uomyjn Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2009, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 24 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: γκρι, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ατσάλινη υπερκατασκευή, 3 άξονες, άξονες BPW, αεραναρτηση, ανυψούμενος ο 1ος άξονας, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), συρόμενη τέντα, διάδρομος συντήρησης, καταπακτή, πλευρική προστασία (U-Schutz). Υπερκατασκευή: ατσάλινη κοίτη περίπου 24 m³ με πλατφόρμα εργαλείων και συρόμενη τέντα, 3x 9τ άξονες BPW, ταμπούρα φρένων, ανυψούμενος ο 1ος άξονας! Lhjdpfxsx N Eg Ij Amysn Οι πληροφορίες για τα αξεσουάρ δίνονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλασσόμεθα για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Έτος κατασκευής: 2009, ώρες λειτουργίας: 11.300 h, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Προβλεπόμενη χρήση: Κατασκευές Επικοινωνήστε με τον Mohamad Fattah Ahmad για περισσότερες πληροφορίες. Lhjdsh Ty Arspfx Amysn Προετοιμασία για την αρπάγη και το σύστημα σωληνώσεων Κινητήρας MAN LD 2842 LE 103 με 670 kW 2x 30To βαρούλκο με σχοινιά 36mm 25Σε μονό γάντζο Βασικός βραχίονας, κατάρτι: 2x 6m + κεφαλή ιστού

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.000 κιλ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 07/2007, συνολικό μήκος: 7.799 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., μεταξόνιο: 1.300 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), Κύρια χαρακτηριστικά Εσωτερική αναφορά: 26003T Αριθμός πλαισίου: WLA SKS 234 7WF 598 77 Μοντέλο οχήματος: SKS HS 18/27 ανατρεπόμενο Μάρκα οχήματος: Langendorf Κατηγορία προϊόντος: Ανατρεπόμενο Μεταχειρισμένο / Καινούργιο / Επίδειξη: Μεταχειρισμένο Ημερομηνία κυκλοφορίας: 13.07.2007 Ανάρτηση: Πνευματική Υδραυλικό σύστημα: Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης Ljdpfx Aez Hp Hbsmyjhn Καμπίνα Εξοπλισμός οχήματος: ABS, EBS, ESP Άξονες και ελαστικά Άξονας 1: 385 / 65 R 22.5/11mm, τακάκια φρένων, πνευματική ανάρτηση Άξονας 2: 385 / 65 R 22.5/10mm, τακάκια φρένων, πνευματική ανάρτηση Αριθμός αξόνων: 2 Βάρη και μάζες Συνολικό βάρος: 33000 Ωφέλιμο φορτίο: 27000 Άδειο βάρος: 6000 Μεταξόνιο οχήματος: 1300 Ύψος οχήματος: 3000 Μήκος οχήματος: 7799 Πλάτος οχήματος: 2550 Υπερκατασκευή Κατασκευαστής υπερκατασκευής: Langendorf Μοντέλο υπερκατασκευής: SKS HS 18/27 ανατρεπόμενο Εσωτερικές διαστάσεις υπερκατασκευής (μήκος x πλάτος x ύψος): 7000/2320/1100 Έτος κατασκευής υπερκατασκευής: 2007

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.000 κιλ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2005, συνολικό μήκος: 8.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., μεταξόνιο: 1.300 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), Κύρια χαρακτηριστικά Εσωτερική αναφορά: 26001T Αριθμός πλαισίου: WLA SKS 234 5WF 581 06 Μοντέλο οχήματος: SKS HS 18/27 Μάρκα οχήματος: Langendorf Κατηγορία προϊόντος: Ανατρεπόμενο Κατάσταση: Μεταχειρισμένο Θέση σε κυκλοφορία: 23.05.2005 Lhsdpfxoz Hp Hze Amysn Ανάρτηση: Αεροελατήρια Καμπίνα Εξοπλισμός οχήματος: ABS, EBS, ESP Άξονες και ελαστικά Άξονας 1: 385 / 65 R 22,5/12mm, τακάκια, αεροελατήρια Άξονας 2: 385 / 65 R 22.5 / 5nmm, τακάκια, αεροελατήρια Αριθμός αξόνων: 2 Βάρη και διαστάσεις Συνολικό βάρος: 33000 Ωφέλιμο φορτίο: 27000 Βάρος χωρίς φορτίο: 6000 Διαμήκης απόσταση μεταξύ των αξόνων: 1300 Ύψος οχήματος: 3000 Μήκος οχήματος: 8000 Πλάτος οχήματος: 2550 Επικαρίστωμα Κατασκευαστής επικαρίσματος: Langendorf Μοντέλο επικαρίσματος: Ανατρεπόμενο Εσωτερικές διαστάσεις επικαρίσματος (μήκος x πλάτος x ύψος): 7000/2265/1200 Έτος κατασκευής επικαρίσματος: 2005

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, ---- Η βάση του λαδιού παρουσιάζει μικρή διαρροή. Ledpsz I H U Sjfx Amyshn Έχει ξαναβαφτεί.

Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 8.100 h, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Προβλεπόμενη χρήση: Κατασκευές Επικοινωνήστε με τον Mohamad Fattah Ahmad για περισσότερες πληροφορίες. Κινητήρας 670 kW TIER 3 2x βαρούλκα 300 kN Έρμα 32,5 έως Πρόσθετες πληροφορίες: -Πρόσθετη κάμερα οπισθοπορείας, παρακολούθηση βαρούλκου -Hammerhead - Υδραυλικό λάδι Liebherr Plus (Longlife & Bio) -LiDAT plus, συμπεριλαμβανομένης της υπηρεσίας Teleservice - Κεντρικό σύστημα λίπανσης δακτύλιος περιστροφής - Ηλεκτρική αντλία ανεφοδιασμού Lsdpfx Aoh Ty Ayomyehn -Κλιματιστικό αέρα - Βοηθητική θέρμανση - Ορθοπεδικό κάθισμα οδηγού - Gripper κατευναστικό βαρούλκο 3to - προετοιμασία μέχρι την πλάκα διαφράγματος - Κύριο βαρούλκο σταθερής έλξης ένα βαρούλκο - Συγχρονισμός ανέμου - Έλεγχος Litronic SWG - Βοηθητική υδραυλική διάταξη για διαφραγματική αρπάγη τοίχου Leffer - Βίντσι σχοινιού - Έτοιμο για VRM - Υδραυλικοί ταχυσύνδεσμοι ερπυστριοφόρου φορέα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.230 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2011, * Ρυμουλκούμενο από ξύλο Lsdpfx Ajzqiv Hjmyshn * Achleitner, 2 άξονες * Τύπος: 2ANR18 * Ρυμουλκούμενο όχημα * Κατασκευή: με στηρίγματα * Χρώμα: Λευκό * Ίδιο βάρος: 2.760 kg * Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 18.000 kg * Τεχνικά επιτρεπόμενη συνολική μάζα: 18.000 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 15.240 kg * Άξονες: 2 * Επιτρεπόμενο φορτίο ανά άξονα: 9.000 kg ανά άξονα * Ελαστικά: 265/70 R19.5 * Έτος κατασκευής και πρώτης έγκρισης: 07.11.2011

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2009, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 24 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: γκρι, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, υπερκατασκευή από χάλυβα, 3 άξονες, άξονες BPW, αεροανάρτηση, ανυψούμενος πρώτος άξονας, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), μουσαμάς με ρολό, διάδρομος πρόσβασης, καταπακτή, πλευρική προστασία (U-Schutz). Υπερκατασκευή: χαλύβδινη ανατρεπόμενη καρότσα περίπου 24 m³ με πλατφόρμα και μουσαμά με ρολό, 3 άξονες BPW 9t ο καθένας, ταμπούρα φρένων, πρώτος άξονας ανυψούμενος! Lhjdpfx Aevhi Egemysn Λεπτομέρειες εξοπλισμού χωρίς εγγύηση· επιφυλάσσεται αλλαγή, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Lodoz N Np Ajpfx Amyjhn Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. Lhodpfx Aoz N Nrdemyjn The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Lhjdoz N Nrkspfx Amyon Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Ljdpfx Aez N Np Nomyohn Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Lhsdpsz N Nqmofx Amyen Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Lhedpoz N Nq Hofx Amyjn Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Lodpfsz N Npvsx Amyjhn Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Lhjdoz N Nqaopfx Amyon Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 580.000 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 25.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2025, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2010, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Special equipment: Front axle load 8.0 t, driver-side airbag, 15-pin + 7+7-pin trailer socket, work lights, audio system: CD radio (Bluetooth including fixed phone installation), 220 Ah battery, Bi-Xenon headlights, CB radio, comfort cockpit, aluminum air reservoir, additional air reservoir, air horn(s) on cab roof, driver assistance system: brake assist (Active Brake Assist), driver assistance system: lane keeping assist, cab: wood-effect trim, cab: air suspension, rear axle H 8, crown wheel 485, dimmable blue interior lighting, central locking system, fuel tank: 590 L aluminum, extendable refrigerator, 2-cylinder air compressor, MB 2C PTO, Voith retarder, acoustic reversing warning (external warning signal), electric sliding/lifting glass roof, circuit breaker, cab seats: leather comfort driver's seat, electric sun blind, 2-part, telematics interface - Cotel, Telligent adaptive cruise control, Telligent steered trailing axle, gearbox oil cooler Additional equipment: Emissions standard EURO 5, axle configuration: 6x2, 2-line trailer brake, trailer coupling: G 150, 24V / 15-pin trailer socket, exterior mirrors electrically adjustable and heated, wide-angle and heated exterior mirror, left, outside temperature display, rear axle differential lock, cab: Megaspace, suspension: leaf/air, electric windows, alternator 80 A, interior filter: pollen filter, chassis/body: chassis, trailing axle lifting device, model update from 06/2008, engine 16.0 L - 375 kW V8 diesel (OM 502 LA), engine brake with constant throttle, single wheels on trailing axle, wheelbase 4800 mm, disc brakes, steel rims 9.00x22.5, Telligent gearshift, Telligent braking system with ABS+ASR, CB radio preparation, phone/fax preparation, dropped front axle, immobiliser, central locking with key, permissible gross weight 25,000 kg Vehicle is SOLD WITHOUT ROLL-OFF CONTAINER!! Lhodpfx Amoxd In Ueyen REPLACEMENT ENGINE with 39,000 km Gearbox overhaul 6,000 km ago Lift-/steerable axle Tyres all 70-80% Leather comfort seat etc.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 12.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/1998, Εξοπλισμός: ABS, Fliegl TPW 180 BDF, αρθρωτό πλαίσιο με άξονες SAF Εσωτερικός αριθμός για αιτήματα: 1026878 * Κατάσταση: πολύ καλή * Έτος κατασκευής: 1998 * ABS Lhedpfx Ae Aat T Ssmyen * EBS * Άξονες SAF * 2 άξονες με αερανάρτηση * Προστατευτική μπάρα κάτω από το όχημα, από αλουμίνιο Ελαστικά: * Μπροστινοί άξονες: 385 / 65 R 22,5, με αερανάρτηση / 70% * Πίσω άξονες: 385 / 65 R 22,5, με αερανάρτηση / 70% ----Τιμή: 4.900 ευρώ + 19% ΦΠΑ Για περαιτέρω ερωτήσεις, μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας στους ακόλουθους αριθμούς τηλεφώνου: Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Γαλλικά και...? Επιφυλασσόμαστε για τυπογραφικά λάθη, λάθη και ενδεχόμενη πώληση σε τρίτους.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Υποδοχές εργαλείων τύπου HSK 80A, μαζί με το ντουλάπι, συνολικά 94 τεμάχια, διαφόρων τύπων, όπως φαίνεται στις φωτογραφίες. Lodpfozza E Hsx Amyohn

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2020, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Κινητός συμπιεστής ATLAS COPCO XAHS408 STAGE5, εξοπλισμένος με τελικό ψύκτη, μετά από πλήρη συντήρηση. Η συσκευή συνοδεύεται από τα απαραίτητα έγγραφα για την ταξινόμησή της. Τεχνικά χαρακτηριστικά: παροχή: 24,0 m³/λεπτό πίεση λειτουργίας: 12 bar έτος κατασκευής: 2020 κινητήρας: CUMMINS 187kW ώρες λειτουργίας: 971 ώρες Ljdo Ad E Hxjpfx Amyohn ο συμπιεστής είναι σε άριστη κατάσταση, έτοιμος για χρήση, με εγγύηση καθαρή τιμή: 245.000 PLN μεικτή τιμή: 301.350 PLN η συσκευή εισήχθη σε άριστη κατάσταση. Ακολουθούν οι σύνδεσμοι προς τα βίντεο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό ύψος: 2.500 χιλ., συνολικό μήκος: 7.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2005 Χρώμα: Γκρι Βάρος χωρίς φορτίο: 9.600 kg Τιμή: Κατόπιν αιτήματος - Έτος κατασκευής: 2005 - Διαθέσιμη τεκμηρίωση: Ναι - Διαθέτει σήμανση CE: Ναι - Έλεγχος: CNC - Οριζόντια/Κάθετη: Κάθετη - Μάρκα συστήματος ελέγχου: Siemens - Ισχύς [kW]: 24.0 Lhjdpfx Aezkudcsmyon - Αριθμός αξόνων [τεμ.]: 4 - Διαδρομή άξονα X [mm]: 2000 - Διαδρομή άξονα Y [mm]: 500 - Διαδρομή άξονα Z [mm]: 550 - Περιστροφή άξονα C [°]: 360 - Μήκος τραπεζιού [mm]: 2600 - Πλάτος τραπεζιού [mm]: 550 - Υποδοχή εργαλείων: ISO40 - Ισχύς κύριου άξονα [kW]: 22 - Ελάχ. ταχύτητα άξονα [rpm]: 20 - Μέγ. ταχύτητα άξονα [rpm]: 12000 - Ακρίβεια τοποθέτησης [mm]: 0.01 - Ταχύτητα μετακίνησης [mm/s]: 667 - Επιλογές: Αποθήκη εργαλείων, μεταφορέας ρινισμάτων, εξωτερική ψύξη - Διαστάσεις μεταφοράς: 7500mm x 3700mm x 2500mm (μ x π x υ) - Βάρος μεταφοράς [kg]: 9600kg - Πακέτα μεταφοράς [τεμ.]: 2 Οικονομικές πληροφορίες ΦΠΑ: Η αναγραφόμενη τιμή είναι χωρίς ΦΠΑ. ΦΠΑ/Διαφορική φορολόγηση: Ο ΦΠΑ εκπίπτει για επιχειρήσεις. Παράδοση και ανταλλαγή είναι δυνατή ανά πάσα στιγμή για οτιδήποτε προέρχεται από τον βιομηχανικό τομέα. Λούκας βαν Ρόσουμ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h Lhedpjz N Nrqefx Amyon 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285