Μεταχειρισμένο Canapa Sap 8 La προς πώληση (43.404)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 62.639 χλμ, ισχύς: 100 kW (135,96 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.100 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 8, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Εξοπλισμός: * Αμάξωμα/Κατασκευή: Σταθμός wagon, μακρύ, * Σχεδιαστική γραμμή και επίπεδο εξοπλισμού PRO, * Πακέτο εξοπλισμού: Driver Comfort, * Θήκη για ποτά στο μπροστινό μέρος (διπλή), * Αυτόματος κλιματισμός στο πίσω μέρος (Tempmatik), * Άνετα θερμαινόμενα καθίσματα οδηγού/συνοδηγού με οσφυϊκή υποστήριξη, * Καθίσματα στο χώρο επιβατών: 1η σειρά, τριθέσιος πάγκος, * Καθίσματα στο χώρο επιβατών: 2η σειρά, τριθέσιος πάγκος, * Εξοπλισμός καθισμάτων: Σύστημα γρήγορης απελευθέρωσης για τις ράγες των καθισμάτων, * Βραχίονες στο χώρο επιβατών, Gsdpfx Aozpcnyobmekc * Δεξαμενή καυσίμου: αυξημένης χωρητικότητας, Τεχνικά χαρακτηριστικά: * Όργανο ελέγχου με οθόνη pixel-matrix, * Ηχεία δύο δρόμων στο μπροστινό και πίσω μέρος, * Πακέτο παρκαρίσματος, * Παράθυρα στο χώρο επιβατών: - πίσω, ηλεκτρικά ανοιγόμενα, * Εσωτερικός και περιμετρικός φωτισμός, * Εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, * Ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας, Ασφάλεια/Περιβάλλον: * Αερόσακοι οδηγού/συνοδηγού, * Σύστημα πέδησης με ABS+ASR, * Σύστημα αερόσακων κεφαλιού (Windowbag), * Αερόσακος κεφαλιού-ώμου (Thoraxbag), * Πακέτο συστημάτων υποβοήθησης οδηγού, * Σύστημα υποβοήθησης οδηγού: Διαχείριση βλαβών, * Σύστημα υποβοήθησης οδηγού: Υποβοήθηση σε πλευρικό άνεμο, * Χαμηλές εκπομπές ρύπων σύμφωνα με το πρότυπο εκπομπών Euro 6d-TEMP, * Πακέτο BlueEfficiency, Διάφορα: * Αρχική παράδοση στη Γερμανία, * 1ος ιδιοκτήτης, * Κινητήρας 2,0 λίτρων - 100 kW CDI KAT, * Άδεια κυκλοφορίας ΙΧ, * Μεταξόνιο 3200 mm, Από το 1972, ο αξιόπιστος συνεργάτης σας για οτιδήποτε σχετίζεται με τα αυτοκίνητα/επαγγελματικά οχήματα στην περιοχή 28832 Achim, κοντά στο Bremer Kreuz. Το NutzfahrzeugZentrum Behnke διαθέτει συνεχώς περίπου 200 οχήματα από τους τομείς των φορτηγών, των επαγγελματικών οχημάτων, καθώς και των μηχανημάτων κατασκευών! Σας προσφέρουμε συνεχώς ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης σε ευνοϊκές ειδικές τιμές. Εάν ενδιαφέρεστε, θα σας δημιουργήσουμε με χαρά μια εξατομικευμένη προσφορά! Η ανταλλαγή του επαγγελματικού σας οχήματος/μηχανήματος κατασκευών είναι ευπρόσδεκτη. Εάν επιθυμείτε μια νέα έγκριση TÜV, θα σας υποβάλουμε με χαρά μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας. Η προσφορά μας είναι γενικά ΧΩΡΙΣ νέα έγκριση TÜV. Η παράδοση του "νέου" σας επαγγελματικού οχήματος είναι δυνατή μέσω των εξωτερικών συνεργατών μας, με επιπλέον χρέωση. Οι πληροφορίες που παρέχονται στις διαφημίσεις, στο διαδίκτυο, στις πινακίδες τιμών και στις εικόνες αποτελούν απλές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένες ιδιότητες. Ο πωλητής δεν φέρει καμία ευθύνη/εγγύηση για τυπογραφικά και σφάλματα μετάδοσης δεδομένων. Ο εξοπλισμός που αναφέρεται θα πρέπει ενδεχομένως να ελεγχθεί ξεχωριστά. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης και προηγούμενης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2003, ισχύς: 315 kW (428,28 ίππους), τύπος μετάδοσης: άλλο, πρώτη ταξινόμηση: 01/2003, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, περιβαλλοντική ετικέτα κίτρινη Κατασκευή: ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ EURO 3, 6 κύλινδροι 11.967 κ.εκ., 6κύλινδρη γραμμή, OM 457, δοκιμαστικός κινητήρας, OM457ST3078, περίπου 5.000 χλμ. ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Gjdpfx Abjvhgyhomskc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: VF624FPA000000268, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2009, Βάρος χωρίς φορτίο: 12.850 kg Τιμή πώλησης: 7.200 ελβετικά φράγκα (χωρίς ΦΠΑ) Διανυθείσα απόσταση: 346.255 χλμ. Ισχύς: 332 kW Βάρος χωρίς φορτίο: 12.850 kg Αριθμός αξόνων: 4 Αριθμός αξόνων διεύθυνσης: 2 Σύστημα κοντέινερ: Αλυσίδα Gkodpfx Aez Hk D Ijbmoc Κατηγορία εκπομπών: E05 Περιλαμβάνεται ιστορικό συντήρησης από το 2014 έως το 2024.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 318.500 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 8, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, VW T6.1 Ειδικός Εξοπλισμός: - Ηχοσύστημα πλοήγησης Discover Media με δυνατότητα streaming & internet - Σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης μπροστά και πίσω - Cruise control (σύστημα διατήρησης ταχύτητας) συμπεριλαμβανομένου περιοριστή ταχύτητας - Πίσω παράθυρο με θέρμανση - Βάσεις Isofix για παιδικό κάθισμα στο πίσω κάθισμα - Οθόνη πολλαπλών λειτουργιών Plus - Πακέτο καθισμάτων: 8 θέσεων Επιπλέον Εξοπλισμός: - Αερόσακος συνοδηγού απενεργοποιούμενος - Αερόσακος οδηγού/συνοδηγού - Σύστημα ελέγχου ολίσθησης (ASR) - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Κυρτοί εξωτερικοί καθρέπτες - Σύστημα βοήθειας φρεναρίσματος (HBA) - Σύστημα πολυσυγκρουσιακής πέδησης - Κλειδούμενο ντουλαπάκι συνοδηγού - Δεξαμενή καυσίμου: 70 λίτρα - Διασύνδεση κινητού μέσω Bluetooth Gksdpfexl Nw Tjx Abmec - Κινητήρας 2,0 L – 110 kW TDI - Πακέτο μη καπνιστών - Μεταξόνιο 3400 mm - Χαμηλές εκπομπές ρύπων σύμφωνα με το πρότυπο Euro 6d-TEMP - Σύστημα Start/Stop κινητήρα - Δακτύλιοι πρόσδεσης στο χώρο φόρτωσης - Σύστημα προειδοποίησης ζώνης ασφαλείας - Θερμομονωτικά τζάμια - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό και εσωτερικό διακόπτη - Επόμενος τεχνικός έλεγχος ΚΤΕΟ: 04/2027 Σημείωση: Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα και το αυτοκίνητο μπορεί να έχει ήδη πουληθεί. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 11427

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2013, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.242 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.149 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 98 χιλ., * Ταμπούρια φρένων * Κοντέινερ Gkodpfx Aezzi H Tebmsc * Ρολό -----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 12459 Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών και αλλαγών τιμών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2013, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.242 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.149 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 98 χιλ., * Ταμπούρια φρένων Gjdpfszzi H Hox Abmjkc * Εμπορευματοκιβώτιο, έτος κατασκευής 2016 * Ρυμουλκούμενο -----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 12458 Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων και πώλησης του οχήματος κατά τη διάρκεια της αναγραφόμενης περιόδου.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 313.520 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 8, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, VW T6.1 Ειδικός εξοπλισμός: - Σύστημα πλοήγησης πολυμέσων Discover Media με streaming και πρόσβαση στο διαδίκτυο - Σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης εμπρός και πίσω - Cruise control με περιοριστή ταχύτητας - Θερμαινόμενο πίσω παράθυρο - Υποδοχές Isofix για παιδικό κάθισμα στα πίσω καθίσματα - Πολυλειτουργική οθόνη Plus - Πακέτο καθισμάτων: 8 θέσεις Επιπλέον εξοπλισμός: - Αερόσακος συνοδηγού απενεργοποιούμενος - Αερόσακος οδηγού/συνοδηγού - Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Εξωτερικοί καθρέπτες κυρτοί - Βοηθός πέδησης έκτακτης ανάγκης (HBA) - Σύστημα φρεναρίσματος μετά από σύγκρουση (Multi Collision Brake) - Κλειδωμένο ντουλαπάκι - Ρεζερβουάρ καυσίμων: 70 λίτρα - Διασύνδεση κινητού μέσω Bluetooth - Κινητήρας 2,0 λίτρων – 110 kW TDI - Πακέτο μη καπνιστή - Μεταξόνιο 3400 mm - Χαμηλές εκπομπές ρύπων σύμφωνα με το πρότυπο Euro 6d-TEMP - Σύστημα Start/Stop κινητήρα - Σημεία στερέωσης φορτίου στο χώρο αποσκευών - Συναγερμός ζώνης ασφαλείας - Τζάμια με θερμική προστασία - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό και εσωτερικό διακόπτη Gksdpfx Abjxl Nxdsmjc - Έλεγχος ΚΤΕΟ μέχρι: Μάρτιος 2027 Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 11426

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Κατάλληλο για μέτρηση καραμέλας, μπισκότων, ξηρών καρπών, λαχανικών, κρεμμυδιών και πολλών ειδών στερεών κόκκων που χύνονται. Το μηχάνημα μέτρησης είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρονικούς αισθητήρες φωτογραφίας (ανθεκτικό στη σκόνη) και άλλους αισθητήρες λειτουργίας και λειτουργίες συναγερμού. Τα υλικά μεταφέρονται ομοιόμορφα και με ασφάλεια στο δοχείο συλλογής μέσω 8 καναλιών μέτρησης μέσω δονούμενων τροχιών μεταφοράς. Η χοάνη τροφοδοσίας αποτρέπει το μπλοκάρισμα των προϊόντων λόγω της ειδικής δομής της. Ο έλεγχος γίνεται μέσω μιας εύχρηστης οθόνης αφής. Το μενού λειτουργίας είναι διαθέσιμο στα γερμανικά ή στα αγγλικά. - Προδιαγραφές: Αριθμός τροχιών δόνησης: 8; Χωρητικότητα: εξαρτάται από το προϊόν, το σχήμα και την ποσότητα. Ποσότητα πλήρωσης: 2-9999 τεμ (ρυθμιζόμενο). Μέγεθος προϊόντος: ελάχ. Ø 5,5 mm, μέγ. μεγάλη χοάνη τροφοδοσίας? Πεπιεσμένος αέρας: 6 bar; Ισχύς: 220V, 0,6-1,7kW; Τα μέρη που έρχονται σε επαφή με το προϊόν είναι κατασκευασμένα από ανοξείδωτο χάλυβα 316, άλλα είναι κατασκευασμένα από ανοξείδωτο χάλυβα 304. Διαστάσεις μηχανήματος: LxWxH για συγκεκριμένο πελάτη. Βάρος: 350 kg. Λάβετε υπόψη ότι οι νέες τιμές μας είναι συχνά χαμηλότερες από τις συνηθισμένες τιμές μεταχειρισμένων. Απλώς ρωτήστε και πείτε μας την εργασία συσκευασίας σας. - Υπάρχουν συνήθως 30-50 διαφορετικά νέα μηχανήματα διαθέσιμα αμέσως από το απόθεμα. Επιπλέον, έχουμε πολύ σύντομους χρόνους παράδοσης περίπου 3 εβδομάδων για μηχανήματα που κατασκευάζονται σύμφωνα με τις προδιαγραφές του πελάτη. - Όλα τα μηχανήματα είναι διαθέσιμα με πλήρη εγγύηση. Gkjdpfov Nk Irex Abmec

Έτος κατασκευής: 2025, κατάσταση: καινούργιο, Κατάλληλο για μέτρηση καραμέλας, μπισκότων, ξηρών καρπών, λαχανικών, κρεμμυδιών και πολλών ειδών στερεών κόκκων που χύνονται. Το μηχάνημα μέτρησης είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρονικούς αισθητήρες φωτογραφίας (ανθεκτικό στη σκόνη) και άλλους αισθητήρες λειτουργίας και λειτουργίες συναγερμού. Τα υλικά μεταφέρονται ομοιόμορφα και με ασφάλεια στο δοχείο συλλογής μέσω 8 καναλιών μέτρησης μέσω ιμάντα μεταφοράς. Η χοάνη τροφοδοσίας αποτρέπει το μπλοκάρισμα των προϊόντων λόγω της ειδικής δομής της. Ο έλεγχος γίνεται μέσω μιας εύχρηστης οθόνης αφής. Το μενού λειτουργίας είναι διαθέσιμο στα γερμανικά ή στα αγγλικά. - Προδιαγραφές: Αριθμός τροχιών μεταφοράς: 8; Χωρητικότητα: εξαρτάται από το προϊόν, το σχήμα και την ποσότητα. Ποσότητα πλήρωσης: 2-9999 τεμ (ρυθμιζόμενο). Μέγεθος προϊόντος: ελάχ. Ø 10mm, μέγ. μεγάλη χοάνη τροφοδοσίας? Πεπιεσμένος αέρας: 6 bar; Ισχύς: 220V, 0,6-1,7kW; Διαστάσεις μηχανήματος: LxWxH για συγκεκριμένο πελάτη. Βάρος: 550 kg. Gkodpfx Aev Nk Ixsbmjc Το μηχάνημα/σύστημα διατίθεται επίσης σε άλλες εκδόσεις για διαφορετικά μεγέθη συσκευασίας και ταχύτητες συσκευασίας. Λάβετε υπόψη ότι οι νέες τιμές μας είναι συχνά χαμηλότερες από τις συνηθισμένες τιμές μεταχειρισμένων. Απλώς ρωτήστε και πείτε μας την εργασία συσκευασίας σας. - Υπάρχουν συνήθως 30-50 διαφορετικά νέα μηχανήματα διαθέσιμα αμέσως από το απόθεμα. Επιπλέον, έχουμε πολύ σύντομους χρόνους παράδοσης περίπου 3 εβδομάδων για μηχανήματα που κατασκευάζονται σύμφωνα με τις προδιαγραφές του πελάτη. - Όλα τα μηχανήματα είναι διαθέσιμα με πλήρη εγγύηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Gedpfxoz N Np Ae Abmekc Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h Godpfx Aboz N Nrdemekc 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Gjdpfx Aboz N Nrksmskc Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Gedpfx Abjz N Np Nomskc Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 Gkedpsz N Nqmofx Abmec As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Godez N Nq Hopfx Abmjkc Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Gsdpfx Abjz N Nrqemskc Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Gkodjz N Npvjpfx Abmec Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. Godpjz N Nqaofx Abmokc A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Ελαστικά, τροχοί και ζάντες Κατάσταση: Έτοιμα για χρήση και πλήρως λειτουργικά Τεχνική κατάσταση: Καινούργια Gkedpfx Aez Ewihobmsc Τύπος μπροστινού ελαστικού: Υπερελαστικό Μέγεθος μπροστινού ελαστικού: 48.5x14-24 Περιγραφή: Υπερελαστικό ελαστικό MonoMatic: 48.5x14-24, ζάντα 11.25 (355/85-24)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.500.000 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2007, IVECO STRALIS 260S36, έτος κατασκευής 2007, πρότυπο Euro 5. Διαθέτει ψυκτικό θαλάμο Lamberet διαστάσεων 9,60 x 2,60 x 2,60 μέτρων. Εσωτερικά, υπάρχει αυτόνομη ψυκτική μονάδα Carrier Supra 950, που λειτουργεί με ντίζελ. Πιστοποίηση ATP με ισχύ έως 10/2028. Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, χιλιόμετρα 1.500.000. Ο κινητήρας έχει αντικατασταθεί με έναν που έχει διανύσει 500.000 χιλιόμετρα, με την αντίστοιχη απόδειξη. Το όχημα έχει υποβληθεί σε πλήρη συντήρηση και έχει καινούργια ελαστικά, είναι έτοιμο για χρήση. Gsdjz R N Ebepfx Abmokc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021,

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Τύπος μηχανήματος: Turbo 8 Κατασκευαστής: ERBA Ισχύς kW: 0,37 Συνολικός όγκος: 8 λίτρα Gjdpjyq Rdmjfx Abmskc Περιγραφή: Η ERBA Turbo 8 είναι μία μηχανή φυγοκεντρικής τεχνολογίας εισαγωγικού επιπέδου για αφαίρεση γρεζιών, λείανση και γυάλισμα μικρών έως μεσαίων τεμαχίων σε σύντομο χρόνο επεξεργασίας. Η μηχανή διαθέτει ψηφιακό χρονοδιακόπτη διαδικασίας καθώς και ψηφιακή ένδειξη στροφών. Η ταχύτητα περιστροφής του δίσκου ρυθμίζεται μέσω μετατροπέα συχνότητας. Η Turbo 8 διατίθεται σε έκδοση ξηρής ή υγρής κατεργασίας. Ως έμπειρος συνεργάτης σάς παρέχουμε τεχνογνωσία σε ό,τι αφορά την τεχνολογία βαρελομηχανών. Αναπτύσσουμε μαζί σας αποδοτικές λύσεις για βέλτιστα αποτελέσματα διεργασίας. Η αναγραφόμενη τιμή αφορά καθαρή αξία πλέον του ισχύοντος νόμιμου ΦΠΑ και επιπλέον κόστους μεταφοράς. Στις φωτογραφίες ενδέχεται να εμφανίζεται το σύστημα μαζί με εξαρτήματα, τα οποία διατίθενται προαιρετικά και συνεπάγονται πρόσθετο κόστος. Η αναγραμμένη τιμή αφορά τη βασική μηχανή. Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές. Η πραγματική εμφάνιση και το μέγεθος μπορεί να διαφέρουν από τις απεικονίσεις. Σε περίπτωση ενδιαφέροντος, είμαστε στη διάθεσή σας για επικοινωνία. Θα σας συμβουλέψουμε με χαρά και χωρίς καμία υποχρέωση. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρέχει μία πλατφόρμα εξωδικαστικής επίλυσης διαφορών μέσω διαδικτύου (OS-πλατφόρμα). Η προσφορά αυτή αποτελεί αποκλειστικά διαδικτυακή παρουσίαση των προϊόντων μας. Η διαπραγμάτευση της σύμβασης γίνεται μέσω τηλεπικοινωνίας (e-mail, τηλέφωνο, διαδικτυακή επικοινωνία). Στην πρώτη φάση σας αποστέλλουμε μία μη δεσμευτική προσφορά, με την οποία ταυτόχρονα σας ενημερώνουμε για τους γενικούς όρους συναλλαγών μας με αναγραφή εταιρικών στοιχείων και για το δικαίωμα υπαναχώρησης, πριν προχωρήσουμε στη σύναψη σύμβασης/αγοράς.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), τύπος καυσίμου: αέριο, Έτος κατασκευής: 2020, FIAT DOBLÒ MAXI ΕΤΟΣ 2020 NATURAL POWER ΜΕΘΑΝΙΟ 3 ΘΕΣΕΙΣ 85.000 ΧΛΜ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΟ ΡΑΔΙΟ GPS ΚΑΜΕΡΑ ΟΠΙΣΘΟΠΟΡΕΙΑΣ ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΣΕΡΒΙΡΙΣΜΕΝΟ ΕΓΓΥΗΣΗ 1 ΧΡΟΝΟ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ Gkedpfoxq Ed Tjx Abmsc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 210.700 χλμ, ισχύς: 103 kW (140,04 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/1992, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro1, Έτος κατασκευής: 1992, ΠΙΝΑΚΙΔΑ: BW774MB ΤΙΤΛΟΣ: IVECO 80E15 ΜΕ ΠΛΑΙΣΙΟ ΜΕ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΕΛΑΤΗΡΙΩΝ ΕΜΠΡΟΣ ΚΑΙ ΠΙΣΩ ΑΝΑΦ.: 24C86 ΕΤΟΣ: 1992 ΙΠΠΟΔΥΝΑΜΗ: 140 ΚΥΒΙΣΜΟΣ: 5861 ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΕΚΠΟΜΠΩΝ: 1 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ: 210.700 ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ: χειροκίνητο ΚΛΕΙΔΩΜΑ ΔΙΑΦΟΡΙΚΟΥ: όχι ΕΠΕΜΒΡΑΔΥΤΗΣ/ΑΝΑΧΑΙΤΙΣΤΗΣ: όχι ΑΞΟΝΕΣ: 2 ΜΕΤΑΞΟΝΙΟΣ: 3690 ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ: όχι ΠΡΟΕΛΕΥΣΗ: Ιταλία ΚΑΜΠΙΝΑ: μικρή και χαμηλή ΑΡΙΘΜΟΣ ΘΕΣΕΩΝ: 3 ΜΕΓΙΣΤΟ ΦΟΡΤΙΟ: kg - ΟΔΗΓΙΚΟ ΟΧΗΜΑ: 6990 kg με πλήρες φορτίο - ΟΔΗΓΙΚΟ ΟΧΗΜΑ + ΡΥΜΟΥΛΚΗ: ΤΥΠΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ: με πλαίσιο ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΜΗΚΟΣ: 6,11 μ. ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΜΗΚΟΣ ΜΕ ΚΟΝΤΕΙΝΕΡ: 6,49 μ. ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ: - ΑΝΑΚΑΙΝΙΣΜΕΝΟ: όχι ΕΛΕΓΜΕΝΟ: 25/09/2023 ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 50% ΤΙΜΗ: 3.650,00 € + ΦΠΑ. Με επιφύλαξη τυχόν σφαλμάτων ή παραλείψεων. Οι αναφερόμενες τιμές δεν περιλαμβάνουν τον ΦΠΑ. Παρακαλούμε επικοινωνήστε με το τμήμα πωλήσεων για ενημερωμένη σύγκριση τιμών και όρων. Για περισσότερες πληροφορίες: Loris: 3484773001 ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA δραστηριοποιείται στον τομέα της πώλησης και αγοράς βιομηχανικών και εμπορικών οχημάτων, με κύρια εξειδίκευση στον τομέα των απορριμμάτων. Εξειδικεύονται σε φορτηγά, ρυμουλκούμενα και εξοπλισμό απορρίψεων. Διαθέτουν έναν στόλο οχημάτων άμεσης παράδοσης που περιλαμβάνει περισσότερα από 50 φορτηγά και περισσότερα από 150 κουτιά, κοντέινερ με και χωρίς γερανό απορρίψεων. S.E.&O Λόγω του μεγάλου όγκου των αγγελιών και των λεπτομερειών που περιέχονται, η Aurora καλεί τους πελάτες να ελέγξουν την ακρίβεια των δεδομένων με το τμήμα πωλήσεων. Gedpjwwxu Ijfx Abmjkc