Μεταχειρισμένο Faymonville Max110 Semi-Tieflader προς πώληση (9.368)
Ταξινόμηση αποτελεσμάτων
- Χαμηλότερη τιμή Υψηλότερη τιμή
- Νεότερες αγγελίες Παλαιότερες αγγελίες
- Η μικρότερη απόσταση Μέγιστη απόσταση
- Πιο πρόσφατο έτος κατασκευής Παλαιότερο έτος κατασκευής
- Τελευταία ενημέρωση Παλιότερη ενημέρωση
- Κατασκευαστές από Α έως Ω Κατασκευαστής από Z σε A
- Σχετικότητα
- Χαμηλότερη τιμή
- Τιμή
- Υψηλότερη τιμή
- Τιμή
- Νεότερες αγγελίες
- Ημερομηνία καταχώρησης
- Παλαιότερες αγγελίες
- Ημερομηνία καταχώρησης
- Η μικρότερη απόσταση
- απόσταση
- Μέγιστη απόσταση
- απόσταση
- Πιο πρόσφατο έτος κατασκευής
- Έτος κατασκευής
- Παλαιότερο έτος κατασκευής
- Έτος κατασκευής
- Τελευταία ενημέρωση
- Ενημέρωση
- Παλιότερη ενημέρωση
- Ενημέρωση
- Κατασκευαστές από Α έως Ω
- Κατασκευαστής
- Κατασκευαστής από Z σε A
- Κατασκευαστής
- Ονομασία από Α έως Ω
- Ονομασία
- Ονομασία από το Ζ έως το Α
- Ονομασία
- Μοντέλο από Α έως Ω
- Μοντέλο
- Μοντέλο από Z έως A
- Μοντέλο
- Χαμηλότερη αναφορά
- αναφορά
- Υψηλότερη σύσταση
- αναφορά
- Η συντομότερη διάρκεια λειτουργίας
- Χρόνος λειτουργίας
- Μεγαλύτερη διάρκεια λειτουργίας
- Χρόνος λειτουργίας
- Σχετικότητα
- Σχετικότητα
Μικρή αγγελία
Raalte
1.902 km
Trailer πλατφόρμας
FaymonvilleF-S44-1BBY
Καλέστε
Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 12.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.550 χιλ., συνολικό μήκος: 13.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 1.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 275 / 70 R22.5 – Good Year, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2024, Χρώμα: Κόκκινο
Φορτίο: 60.800 kg
Επεκτεινόμενο
Κύρια Χαρακτηριστικά
Κατασκευαστής: Faymonville
Τύπος: F-S44-1BBY Τριπλά Επεκτεινόμενο Επίπεδο Τρέιλερ
Αριθμός πλαισίου: YAFSR4009S0036724
Έτος: ΝΕΟ / Αχρησιμοποίητο
Βάρη/Φορτίο
Φορτίο σέλας: 28.000 kg
Φορτίο αξόνων: 12.000 kg
Συνολικό φορτίο αξόνων: 48.000 kg
Μεικτό βάρος οχήματος (GVW): 76.000 kg
Ιδία βάρος: 15.200 kg
Ωφέλιμο φορτίο: 60.800 kg
Άξονες
Μάρκα αξόνων: BPW
Αεραναρτήσεις
Υδραυλική διεύθυνση σε όλους τους άξονες
Σύστημα φρένων WABCO με EBS
Ελαστικά: 275 / 70 R22.5 – Goodyear
Δείκτης φορτίου: 148/145M
Διαστάσεις
Μήκος: 13.600 mm
Επεκτάσεις: 7.200mm + 7.400mm + 7.600mm
Μέγιστο εκτεταμένο μήκος: 35.800 mm
Πλάτος δαπέδου φορτίου: 2.540 mm
Ύψος: 1.550 mm (+/- 100 mm)
Επιπλέον Πληροφορίες
Υψηλής αντοχής μεταλλοποίηση της χαλύβδινης κατασκευής
Βύσμα NATO
Δακτύλιοι πρόσδεσης
Υποδοχές για πασσάλους
Ξύλινο δάπεδο φορτίου
Μηχανικό στήριγμα
Ηλεκτροϋδραυλική αντλία για λειτουργίες ρυμουλκούμενου
Εφεδρικός τροχός
Πίσω προφυλακτήρας με φώτα
King-pin 2,0” + 3,5″
Κεντρική λίπανση με 2 αντλίες BEKAMAX
= Περαιτέρω Πληροφορίες =
Γενικές Πληροφορίες
Έτος κατασκευής: 2024
Διάταξη αξόνων/ελαστικών
Μέγεθος ελαστικών: 275 / 70 R22.5 – Goodyear
Μάρκα αξόνων: BPW
Ανάρτηση: Αεραναρτήσεις
Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά· Μέγιστο φορτίο: 12.000 kg· Κατευθυνόμενος· Προφίλ ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 100%· αριστερά εξωτερικά: 100%· δεξιά εσωτερικά: 100%· δεξιά εξωτερικά: 100%
Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά· Μέγιστο φορτίο: 12.000 kg· Κατευθυνόμενος· Προφίλ ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 100%· αριστερά εξωτερικά: 100%· δεξιά εσωτερικά: 100%· δεξιά εξωτερικά: 100%
Πίσω άξονας 3: Διπλά ελαστικά· Μέγιστο φορτίο: 12.000 kg· Κατευθυνόμενος· Προφίλ ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 100%· αριστερά εξωτερικά: 100%· δεξιά εσωτερικά: 100%· δεξιά εξωτερικά: 100%
Πίσω άξονας 4: Διπλά ελαστικά· Μέγιστο φορτίο: 12.000 kg· Κατευθυνόμενος· Προφίλ ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 100%· αριστερά εξωτερικά: 100%· δεξιά εσωτερικά: 100%· δεξιά εξωτερικά: 100%
Βάρη
Καθαρό βάρος: 15.200 kg
Ωφέλιμο φορτίο: 60.800 kg
Μικτό βάρος: 76.000 kg
Ijdpfjv I Dqqox Aifsar
Λειτουργικά
Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 155 cm
Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι
Κατάσταση
Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή
Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή
Περισσότερες Πληροφορίες
Επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για περισσότερες πληροφορίες.
Μικρή αγγελία
Przemyśl
1.194 km
μηχανή παραγωγής ποτών
BAG-IN-BOX SEMI AUTO FILLERSmurfit Kappa Vitop, ITALY, 2016
Καλέστε
Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2016, Ημιαυτόματο μηχάνημα πλήρωσης BAG-IN-BOX
Smurfit Kappa Vitop, ΙΤΑΛΙΑ, 2016
Όγκος πλήρωσης σακούλας από 1L έως 28L
Όγκος πλήρωσης Pouch-up από 1L έως 3L
Πίνακας ελέγχου με οθόνη αφής
Το ημιαυτόματο μηχάνημα πλήρωσης Vitop έχει σχεδιαστεί για την πλήρωση υγρών και ημι-υγρών προϊόντων σε σακούλες και φακελάκια (pouches).
Βελτιωμένη διάρκεια ζωής του υγρού χάρη στη καινοτόμο βαλβίδα πλήρωσης που διαχωρίζει τα κυκλώματα κενού και αζώτου
Εύκολο στη χρήση και συντήρηση
Iasdpfjyr Awbsx Aifsr
Ακριβής ηλεκτρομαγνητικός μετρητής ροής για ακρίβεια στην πλήρωση
Υγιεινό: Εξοπλισμένο με πρόγραμμα καθαρισμού και απολύμανσης
Κατάλληλο για Vitop® Original και Vitop® Compact
Απλή ρύθμιση μεταξύ διαφορετικών μεγεθών
Προαιρετικά διαθέσιμη ροή καθαρού αέρα (laminar air flow) για πλήρωση σε εξαιρετικά καθαρές συνθήκες
Ιδιαίτερα κατάλληλο για μεσαίους και Pouch-Up® παραγωγούς, το ημιαυτόματο μηχάνημα πλήρωσης Vitop προσφέρει εξαιρετική απόδοση και αξιοπιστία. Ο γεμιστής ξεκαπακώνει τη βαλβίδα, αντλεί αέρα από τη σακούλα πριν την πλήρωση, γεμίζει τη σακούλα/φακελάκι με την απαιτούμενη ποσότητα υγρού και επανατοποθετεί το καπάκι. Στο τέλος του κύκλου εμφυσάται άζωτο για καλύτερη διατήρηση του προϊόντος στο εσωτερικό και για τον καθαρισμό του λαιμού της βαλβίδας. Προαιρετικά, μία κουκούλα ροής αέρα παρέχει μηχανική απολύμανση περιμετρικά της περιοχής πλήρωσης μέσω υπερπίεσης.
Μικρή αγγελία
Essen
1.794 km
Faymonville Multimax STN-4UBX
FaymonvilleMultimax STN-4UBX
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2012, Φορτίο: 28.200 kg
Μεικτό βάρος: 11.800 kg
Γενική κατάσταση: μέση
Τεχνική κατάσταση: μέση
Οπτική κατάσταση: μέση
Χώρα παραγωγής: Βέλγιο
Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον Christian Theißen.
Κατασκευαστής: Faymonville
Τύπος: Multimax STN-4UBX
Έτος κατασκευής: 2012
Iaodpeyt Ikcjfx Aifer
Τύπος προϊόντος: Μεταχειρισμένο
Στοιχεία:
Πρώτη ταξινόμηση: 27.02.2012
Συνολικές διαστάσεις ΜxΠxΥ: 13,65 x 2,55 x 4 μ
Καθαρό βάρος: 11.800 kg
Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 40.000 kg
Ωφέλιμο φορτίο: 28.200 kg
Αριθμός αξόνων: 4
Ιδιαιτερότητες: Υποχρεωτικά διευθυνόμενος οπίσθιος άξονας, υδραυλική ανυψωτική κλίνη προς το λαιμό κύκνου
Σημείωση: Τοποθεσία: Έσση
Διαθέσιμο άμεσα.

Μάθετε τώρα
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Καταχωρίστε αγγελία τώρα
*ανά αγγελία/μήνα
Μικρή αγγελία
Essen
1.794 km
Faymonville Euromax
FaymonvilleEuromax
Καλέστε
Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2013, Φορτίο: 42.000 kg
Μικτό βάρος: 10.900 kg
Τεχνική κατάσταση: καλή
Οπτική κατάσταση: καλή
Εξωτερικές διαστάσεις: 13,5 x 2,55 x 4 μ.
Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τον Christian Theißen.
Κατασκευαστής: Faymonville
Τύπος: Euromax
Έτος κατασκευής: 2013
Είδος προϊόντος: Μεταχειρισμένο
Δεδομένα:
Iedpfjyt Ii Esx Aifjar
Πρώτη ταξινόμηση: 17.04.2013
Συνολικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 13,50 x 2,55 x 4 μ.
Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 42.000 kg
Βάρος χωρίς φορτίο: 10.900 kg
Τοποθεσία: Έσση
Άμεσα διαθέσιμο
Μικρή αγγελία
Essen
1.794 km
Faymonville Euromax
FaymonvilleEuromax
Καλέστε
Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2013, Φορτίο: 42.000 kg
Iajdpfxeyt Iixs Aifer
Μικτό βάρος: 10.900 kg
Τεχνική κατάσταση: Καλή
Οπτική κατάσταση: Καλή
Εξωτερικές διαστάσεις: 13,5x2,55x4 μ
Επικοινωνήστε με τον Christian Theißen για περισσότερες πληροφορίες.
Κατασκευαστής: Faymonville
Τύπος: Euromax
Έτος κατασκευής: 2013
Είδος προϊόντος: Μεταχειρισμένο
Στοιχεία:
Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 13.06.2013
Συνολικές διαστάσεις ΜxΠxΥ: 13,50 x 2,55 x 4 μ.
Επιτρεπτό μικτό βάρος: 42.000 kg
Βάρος χωρίς φορτίο: 10.900 kg
Τοποθεσία: Έσσεν
Άμεσα διαθέσιμο
Μικρή αγγελία
Landsberg
1.334 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMAX TRAILER MAX100 4A 8.60 U
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, MAX100 4 A 8.60 U Lowbed Semi-Trailer
Technical Specifications
Maximum speed: 80 km/h
Gross vehicle weight: 60,800 kg
Fifth wheel load: 18,000 kg
Axle load: 42,800 kg
Unladen weight:
Payload:
Gooseneck length: 3,850 mm
Fifth wheel height (laden): 1,250 mm
Loading area length: 8,600 mm
Extendable by: 5,400 mm
Axle spacing: 1,360 mm
Rear steering angle: 2,300 mm
Loading height at max. load: 860 mm
Overall width: 2,540 mm
Suspension travel: -55/+145 mm
Technical Description
Gooseneck
With 45° chamfered front corners and rear chamfer of approx. 760 mm x 10°
3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN)
30 mm thick hardwood flooring
Extendable loading platform
with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8°
5 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 5,000 daN)
3 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 10,000 daN)
1 pair of flush-mounted lashing rings at front of deck (LC 10,000 daN)
Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles with chequer plate
Ramps
Two-piece steel ramps
One pair of galvanized two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering
Hydraulically operated folding ramp sections, hydraulic lifting and hydraulic displacement.
Maximum load capacity per pair: 40,000 kg
Tyres
235/75 R 17.5
Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M)
Without connecting lines to tractor unit
Painting
Premium, durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by 2-component zinc dust primer
Top-quality single-colour 2-component (2K) finish in RAL colour of your choice
Rear end metallized and painted in RAL 9010 (Pure White)
Landing Legs:
JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load)
Steel Structure:
High-strength fine-grain steel construction.
Steel grades:
Ijdpfx Aiog Sk T Defear
High-strength fine-grain steel structure
S355J2+N/S355MC (Yield strength 355 MPa)
S690QL/S700MC (Yield strength 690 MPa)
Electrical System according to EU regulations, LED lighting, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX at the front junction box with 24N, 24S & 15-pin sockets according to ISO:
24N IS0-1185
24S IS0-3731
15-pin IS0-12098
Accessories included:
Galvanized steel front wall approx. 400 mm high
2" kingpin
4 chocks with holders on front wall
Bracket for a rotating beacon at rear of trailer
SAF axles: two fixed, one trailing steering axle, air suspension, drum brakes, with raise/lower function
Trailing steering axle lockable electromagnetically via reverse gear or manually activated
Axle tools
Recess at rear of gooseneck for ALU approach ramps
Galvanized folding supports under rear chamfer of loading area
Mechanical locking mechanism for deck extension
One spare wheel with holder in front of front wall
Yellow reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and rear of trailer
At the galvanized front junction box: yellow-red air couplings
On gooseneck and rear panel left and right, each with bracket for warning plates incl. socket
One mud flap at rear of trailer
Manual and documentation
On gooseneck: plug-in ALU drop sides and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (L x H)
Rear galvanized plug-in stanchions removable
Body length approx. 2,560 mm , +/- 46 kg
3 pairs of WADER container locks recessed into loading deck for one 20', 30', or 40' container (± 30 kg)
6 pairs of pockets for plug-in stanchions
Μικρή αγγελία
Landsberg
1.334 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLECombi-Z-12(3X+1X+8X)HH-V-AA-30-18.50-17.5-2.85-P
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Περισσότερες πληροφορίες εδώ:
Iaodpfx Aiov D Abmofor
Μικρή αγγελία
Landsberg
1.334 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Technical Data MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA
Speed: 80 km/h
Gross Weight: 47,000 kg
Fifth-Wheel Load: 23,000 kg
Axle Load: 24,000 kg
Gooseneck Length: 3,750 mm
Loaded Saddle Height: 1,200 mm
Rear Swing Radius: 2,300 mm
Loading Platform Length: 6,850 mm
Extendable by: 5,500 mm
Loading Height at Maximum Load: 350 mm
Chassis Length: 2,600 mm
Rear Chassis Loading Height at Max Load approx.: 1,005 mm
Suspension Travel: -150/+450 mm
Axle Spacing: 1,360 mm
Overall Width: 2,540 mm
Gross weight dependent on fifth-wheel load.
Lowbed:
Lowbed with external beams, extendable design
"SUPER LOW" design, length approx. 6,850 mm.
Lowbed with fixed hardwood flooring, approx. 40 mm thick, with mechanical locking system.
The supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the current lowbed length.
5 pairs of lashing rings, foldable to the outside (LC 10,000 daN).
6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting bolted RUD rings.
Rear Chassis:
Rear chassis with closed outer frame, tread plate cover, and continuous excavator trough (approx. 1,250/700 x 505 mm), open at the rear.
2 pairs of lashing rings, foldable to the outside (LC 10,000 daN).
1 pair of lashing rings installed flat in the trough (LC 8,000 daN + 5,300 daN).
2 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame
Gooseneck:
Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length, length approx. 3,785 mm.
Gooseneck hydraulically lift/lowerable and detachable.
Technical fifth-wheel load: 23,000 kg
For tractor units: 4 x 2, 6 x 2 and 6 x 4
PENDULUM AXLE:
"PENDULUM AXLE", all axles hydro-mechanically force-steered.
Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function.
Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins for securing in raised position.
Final coating of axles: 2 layers of 2K paint, single-color in "FAY-Grey-34-0260".
Technical axle load: 12,000 kg
Hydraulic axle compensation.
Axle tools included.
Braking System:
Braking system per EU regulations with EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit.
Electrical System:
Electrical system per EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX at front connection strip with 24N, 24S & 15-Pin sockets.
Connection as per ISO standards:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pin ISO-12098
Steel Structure:
Steel structure made of high-strength fine-grained steels.
Steel grades:
S355J2+N/S355MC (Yield strength 355MPa)
S690QL/S700MC (Yield strength 690MPa)
Painting:
First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality 2K top coat, single-color in RAL shades as desired. Rear part metallized and painted in RAL 9010 (pure white). Metallic paint not possible.
Tyres:
245/70 R 17.5 3PMSF tyres, manufacturer at seller's discretion. Load index (146/146F)
Preparation for bolt-on container locks for carrying 1x 20' or 1x 40' container on the outer beams.
Without container locks.
12" kingpin
Galvanized steel front wall, approx. 400 mm high.
One spare wheel with holder in front of the bulkhead.
2 wheel chocks with holders on the front wall.
Yellow-red air couplings on galvanized connection strip at the front.
Steering at front and rear via cable remote control with push buttons, with single-track axle monitoring. (No installation in the tractor unit)
Ijdsizu Nwspfx Aifoar
Hydraulic connections from gooseneck to lowbed m
Μικρή αγγελία
Landsberg
1.334 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMAX100-N-3B-9.30-(CS)-U
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.461 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Τεχνική Περιγραφή
Λαιμός κύκνου:
Λαιμός κύκνου με οπίσθια λοξότμηση περίπου 750 mm x 10°.
3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 5.000 daN).
Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm.
Επιφάνεια φόρτωσης:
Επιφάνεια φόρτωσης πίσω από το λαιμό κύκνου, υδραυλικά ανυψωμένη και κατερχόμενη, μήκος περίπου 2.800 mm, με οπίσθια λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8°.
6 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 5.000 daN).
2 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 10.000 daN).
1 ζεύγος αναδιπλούμενων προς τα μέσα κρίκων στο κεντρικό πλαίσιο εμπρός (LC 10.000 daN).
Κάλυμμα επιφάνειας από σχάρα τύπου C40/4 (σημειακό φορτίο 2,3 τόνοι σε επιφάνεια 20 x 20 cm), επένδυση με αλουμινένια ραβδωτή λαμαρίνα πάνω από τους άξονες.
Δίδυμες μεταλλικές ράμπες:
Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων μεταλλικών ραμπών περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm με επιφάνεια με σχάρα C40/5 (σημειακό φορτίο 8 τόνοι σε επιφάνεια 20 x 20 cm).
Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα μέρη και υδραυλικό σύστημα ανύψωσης.
Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg
Σύμφωνα με τον Κανονισμό 1230/2012/EU, οι ράμπες με μήκος μικρότερο από 300 mm σε θέση μεταφοράς δεν λαμβάνονται υπόψη στο συνολικό μήκος του οχήματος των 16.500 mm.
Υποστηρίγματα τράκτορα:
JOST μηχανικά υποστηρίγματα με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t).
Ελαστικά:
Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF, επιλογής κατασκευαστή.
TPMS:
Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) κατά ECE R141. Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα γίνεται μέσω της πρότυπης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για ορθή ένδειξη, το όχημα πρέπει να μπορεί να διαβάζει και να εμφανίζει τα δεδομένα.
Άξονες:
Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος. Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg. Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν ενεργοποιείται με την όπισθεν ή χειροκίνητα. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου. Εργαλεία αξόνων.
Φρένα:
Φρένα WABCO σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς διασύνδεση με τον τράκτορα.
Ηλεκτρική εγκατάσταση:
Ηλεκτρική εγκατάσταση κατά κανονισμούς ΕΕ, LED φώτα 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Όλοι οι πλευρικοί ενδείκτες LED αναβοσβήνουν με τα φλας. ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα συνδέσεων με υποδοχές 24N, 24S και 15 πινς. Συνδέσεις κατά ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 πινς ISO-12098
Μεταλλική κατασκευή:
Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα.
Χαρακτηριστικά χάλυβα:
– S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa)
– S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa)
Επικάλυψη με μουσαμά (κουρτίνα):
Επικάλυψη με μουσαμά περίπου 3.960 mm.
- Γαλβανισμένο εμπρόσθιο τοίχωμα με μηχανισμό τάνυσης για την κουρτίνα συρόμενης πλευράς.
- Οροφή "EDSCHA" συρόμενη προς τα εμπρός σε προφίλ αλουμινίου (κοχλιωμένες με το εμπρός και πίσω τοίχωμα).
- Στην επιφάνεια φόρτωσης 3 ζεύγη συρόμενων πασσάλων.
- Η κατασκευή είναι υδραυλικά αναδιπλούμενη πίσω κατά περίπου 750 mm αριστερά και δεξιά.
- Χώρος φόρτωσης με σκέπαστρο συρόμενο με ανυψούμενη δοκό πύλης.
- Κουρτίνα με 700 mm απόθεμα σε μήκος με ιμάντες πρόσδεσης ανά ~600 mm.
Ύψος άνω επιφάνειας κατασκευής περίπου 3.960 mm (φορτωμένο).
- Οδήγηση με ανοιχτό σκέπαστρο απαγορεύεται και προκαλεί ζημιά στο μουσαμά.
Βαφή:
Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή αμμοβολείται αυτόματα με σύστημα στροβίλου μετά τη συγκόλληση. Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής.
Μεταλλοποίηση HRM του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για βέλτιστη προστασία έναντι διάβρωσης.
Τελικός χρωματισμός με 2 στρώσεις τελικο
Ijdpew Dl Hwjfx Aifear
Μικρή αγγελία
Landsberg
1.334 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEPlateauauflieger MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.156 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54
Τεχνικά Στοιχεία
Ταχύτητα: 80 km/h
Συνολικό βάρος: 45.000 kg
Βάρος σέλας: 18.000 kg
Φορτίο άξονα: 27.000 kg
Ιδ ίδιο βάρος (+/- 3%): 8.844 kg
Φορτίο ωφέλιμου βάρους περίπου: 36.156 kg
Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 13.600 mm
Ύψος σέλας κατά το φόρτωμα: 950->1050 mm
Ακτίνα κάμψης πίσω: 2.300 mm
Επεκτεινόμενο κατά: 3.400 mm
Μεταξόνιο: 1.360/1.405 mm
Συνολικό πλάτος: 2.540 mm
Τεχνική Περιγραφή
Επιφάνεια φόρτωσης:
Επιφάνεια φόρτωσης ανασυρόμενη με πνευματικά ελεγχόμενο κλείδωμα.
2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN).
1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN).
6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN).
2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN).
Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για κρέμαση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN).
Σέλες στήριξης:
Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με 2-ταχυτητά κιβώτιο για ανυψωτικό φορτίο 24 t (δοκιμαστικό φορτίο 50 t).
Άξονες:
Άξονες SAF: SAF τύπου CD, με αερανάρτηση, δισκόφρενα (377 mm), δυνατότητα ανύψωσης/καταβίβασης (ET 120).
Άξονες ελεγχόμενοι με επιστροφή κατεύθυνσης μέσω ηλεκτρομαγνητικού μηχανισμού - είτε μέσω όπισθεν είτε χειροκίνητα. Εξοπλισμός εργαλείων άξονα (± 80kg).
Σύστημα φρένων:
Σύστημα φρένων σύμφωνο με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M), χωρίς συνδέσεις με τον ελκυστήρα.
Χαλύβδινη κατασκευή:
Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκων χάλυβες τύπου S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) και S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa).
Βαφή:
Υψηλής ποιότητας αντιδιαβρωτική προστασία με δίστρωτη βαφή 2 συστατικών ψευδαργύρου και τελική βαφή επιλογής RAL. Πίσω μέρος μεταλλικοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). Δεν διατίθεται μεταλλική βαφή.
Ηλεκτρικό σύστημα:
Σύστημα ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σειρά συνδέσμων με υποδοχές 24N, 24S & 15 πόλων κατά ISO.
24N: ISO-1185
24S: ISO-3731
15 πολικός: ISO-12098
Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός:
Στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης, ζεύγος συνδέσμων αέρα κίτρινου-κόκκινου. 2 τάκοι με βάση. 2" πείρος μεταφοράς. Προστατευτικό εμπρός γαλβανιζέ περίπου 2.200 mm ύψος (±105kg) EN12642-XL. Κίτρινη ανακλαστική ταινία πλευρικά, στον έναν άξονα και στο πίσω μέρος, ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες κόκκινο-κίτρινο στο πίσω μέρος τρέιλερ. Επιφάνεια φόρτωσης με σκληρό ξύλο πάχους 38mm (±320kg). 10 ζεύγη υποδοχών πασσάλων διαστάσεων 100x50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο (±30kg). 1 βάση ρεζέρβας κάτω δεξιά. Ελαστικά 435/50 R 19.5 κατά προτίμηση κατασκευαστή. Μία λασπωτήρας πίσω. Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick. Βάση για φάρο τύπου "ράβδου" στο πίσω μέρος. Υποδοχή πινακίδων προειδοποίησης στο "κύκνο" και αριστερά/δεξιά πίσω με πρίζα. INOX εργαλειοθήκη κάθετα κάτω από το δάπεδο (1.000x400x2.500, ±135kg). 6 ζεύγη WADER container pockets στο δάπεδο για 1x20', 2x20' ή 1x40' container και μια επιπλέον θέση ασφάλισης για 45' στο επεκτεινόμενο τμήμα (±90kg). 4 ζεύγη ασφάλειες WADER container (±60kg). 10 ζεύγη γαλβανισμένων πασσάλων περίπου 100x50mm, ύψος 1.000mm (±220kg). 3 ζεύγη εγκάρσιων ραγών υποδοχής πασσάλων στο δάπεδο (±95kg). Υποδοχή αποθήκευσης για πασσάλους 1.000mm (±45kg). 1 ρεζέρβα 435/50.
Iajdpjg Sk Tvefx Aifor
Μικρή αγγελία
Landsberg
1.334 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMega-Z-3H-V-AT-A-25ZT-6.50(2.74)-17.5-2.75-PA-13
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 44.000 κιλ, συνολικό βάρος: 61.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Περισσότερες πληροφορίες εδώ:
Iodpfx Aov D Abteifjar
Μικρή αγγελία
Landsberg
1.334 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMAX510-Z-2-ATX-A-6.85
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.104 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Περισσότερες πληροφορίες εδώ:
Iaedpfx Ajv D Abgoifjr
Μικρή αγγελία
Landsberg
1.334 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMAX100-N-4X-9.30-(CS)
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.017 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Τεχνική περιγραφή
Λαιμός κύκνου:
Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°.
3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN).
Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm.
Isdpfx Aisw Dl Hqjfoar
Επιφάνεια φόρτωσης:
5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN).
3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN).
1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης επίπεδα μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN).
Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες.
Υποστηρίγματα ρυμούλκησης:
Υποστηρίγματα ρυμούλκησης JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων).
Ελαστικά:
Ελαστικά 205/65 R17.5 σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή.
TPMS:
Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με το ECE R 141.
Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα ρυμούλκησης πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το όχημα ρυμούλκησης πρέπει να μπορεί να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα.
Άξονες:
Άξονες BPW: δύο άξονες σταθεροί, δύο άξονες διευθυνόμενοι παθητικά, με αερανάρτηση και ταμπούρα, με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος. Οι διευθυνόμενοι παθητικά άξονες διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν, το οποίο ενεργοποιείται είτε με την εμπλοκή της όπισθεν είτε χειροκίνητα.
Εργαλεία άξονα.
Σύστημα φρένων:
Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδετικές γραμμές προς τον ελκυστήρα.
Ηλεκτρική εγκατάσταση:
Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φώτα LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
Όλοι οι πλευρικοί φανάρια LED λειτουργούν ως φλας μαζί με τα φλας του οχήματος.
ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων. Σύνδεση σύμφωνα με ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 πόλων ISO-12098
Χαλυβουργική κατασκευή:
Χαλυβουργική κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους.
Ποιότητες χάλυβα:
– S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa)
– S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa).
Βαφή:
Ολόκληρη η χαλυβουργική κατασκευή καθαρίζεται μετά τη συγκόλληση με αυτόματο σύστημα αμμοβολής με σφαιρίδια. Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής. Μεταλλοποίηση HRM όλου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία.
Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής συνιστώσας, μονόχρωμο, σε απόχρωση επιλογής σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL. Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό). Δεν υποστηρίζεται βαφή μεταλλικών αποχρώσεων. Η κατασκευή της βαφής έχει ελεγχθεί με δοκιμή ψεκασμού αλατιού (ISO 9227-NSS).
Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί.
Περιλαμβανόμενες επιλογές:
2" πείρος King
Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα.
Στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις.
2 τεμ. σφήνες τροχών με βάση στο μπροστινό τοίχωμα.
Υποδοχή στην πίσω περιοχή του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες επιβίβασης.
καθώς και άλλες επιλογές.
Μικρή αγγελία
Landsberg
1.334 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, 3-axle MULTIMAX PLUS low-bed semi-trailer, air-suspended and with hydraulically forced-steered axles.
Technical data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR
Speed: 80 km/h (legal limit)
Gross vehicle weight: 49,500 kg / 31,500 kg
Fifth wheel load: 18,000 kg
Axle load: 31,500 kg / 31,500 kg
Neck length approx.: 3,900 mm
Neck width approx.: 2,480 mm
King pin to rear turning radius approx.: 2,100 mm
Saddle height loaded approx.: 1,205 mm
Loading platform length approx.: 9,600 mm
Extendable by approx.: ?
Platform width approx.: 2,540 mm
Loading height at max. load: approx. 890 mm
Suspension travel approx.: -55/+145 mm
Axle spacing: 1,360 mm
Gross vehicle weight dependent on fifth wheel load: Yes
Special permit required if exceeding country-specific legal limits:
Technical Description
Gooseneck: Gooseneck in SNT-Design for optimized loading platform length, approx. 3,900 mm long with a rear taper of approx. 1,000 mm x 6°.
Technical fifth wheel load: 18,000 kg.
For tractors: 4x2 and 6x2.
Loading area: Loading platform, approx. 9,600 mm long with a rear incline approx. 900 mm x 6°.
Hydraulically liftable/lowerable platform section behind the gooseneck, approx. 3,000 mm long, load capacity up to approx. 9,000 kg.
Ramps: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS
One pair of two-piece AXS steel ramps, approx. 4,920 mm long and 900 mm wide.
Open anti-slip grid surface.
Hydraulically foldable ramp ends.
Each ramp hydraulically adjustable approx. 235 mm outward and approx. 365 mm inward.
Maximum load and approach angle as per technical datasheet: C470319
Iaedpfxjizu Ntj Aifor
Max incline angle with lowered loading platform: 9°
Axles and Suspension: BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically force-steered.
Technical axle load: 12,000 kg
Air suspension with lift and lower valve.
Axle tools included.
Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres.
Brand at our discretion
Load index 143/141J (144/144F)
Brake System: WABCO EBS-E brand brake system according to EU regulations. No connecting cable to the tractor unit.
Lighting System: 24-volt lighting system in "ASPÖCK-NORDIK full LED" version according to EU regulations. (ASS 3)
Metallisation: Complete HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the entire steel structure, shot-blasted and hot-finished with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%).
Painting 6-Coat Final Treatment: Entire steel structure is shot-blasted after welding. 1 layer of zinc-based primer, 1 layer of adhesion primer, top coating with 2 layers of 2K acrylic paint in a single RAL color of your choice, followed by sealing of cavities with special wax. Rims in silver. Multicolor and special paintwork available at extra cost.
Steel Structure: Made of high-strength fine-grained steels.
Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690MPa)
Welders certified to DIN-EN 287-1.
MAG welding process according to EN ISO 4063.
Shielding gas M21 according to EN ISO 14175
Front wall of steel, demountable, approx. 400 mm high.
Connection strip for supply lines to the tractor unit, mounted at the height of the outer frame profile.
ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets.
24N connection according to ISO-1185
24S connection according to ISO-3731
15-pin connection according to ISO-12098
If your pin assignment deviates from the ISO connection standard, please let us know.
"Anderson" socket at the front connection strip.
Rema 78051-00 & Amp. 150 V.
Cable for power supply to the electro-hydraulic powe
Μικρή αγγελία
't Harde
1.925 km
Χαμηλός φορτωτής
FaymonvilleSTN 3
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2011, Επικοινωνήστε με τον Theo Lelie για περισσότερες πληροφορίες.
Isdpfxsyxrd Ee Aifoar
Μικρή αγγελία
Deventer
1.897 km
Χαμηλός φορτωτής
FaymonvilleF-S43-1ACA
Καλέστε
Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2013, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2013, = Additional Options and Equipment =
- Air suspension
= Notes =
Faymonville Euro low-loader with detachable gooseneck for sale
Specifications
4 wheel recesses, each 2 meters
Width: 2.55 m
Extensions: 0.25 m
Low bed: 8 meters
Deck above the axles: 4.30 m
Gooseneck top: 3.10 m
Loading height (driving position): 0.50 m
Iedpsyw Sxtofx Aifjar
German registration
Tyres: 80 percent
SAF axles
3 steering axles
Robust and well-maintained low-loader, immediately ready for heavy transport operations.
= Further Information =
Axle configuration
Tyre size: 235/75R17.5
Axle brand: SAF
Suspension: Air suspension
Rear axle 1: Twin tyres; Max. axle load: 10,700 kg; Steering; Tyre tread left inside: 70%; Tyre tread left outside: 70%; Tyre tread right inside: 70%; Tyre tread right outside: 70%
Rear axle 2: Twin tyres; Max. axle load: 10,700 kg; Steering; Tyre tread left inside: 70%; Tyre tread left outside: 70%; Tyre tread right inside: 70%; Tyre tread right outside: 70%
Rear axle 3: Twin tyres; Max. axle load: 10,700 kg; Steering; Tyre tread left inside: 70%; Tyre tread left outside: 70%; Tyre tread right inside: 70%; Tyre tread right outside: 70%
Weights
Unladen weight: 14,700 kg
Payload: 17,400 kg
Gross vehicle weight: 32,100 kg
Condition
Technical condition: good
Visual condition: good
Product Safety
Manufacturer: Faymonville BE
Further information
Please contact Gerrit Haverhoek for more information.
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMegamax Tiefbett 2x12 t PA
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.100 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το πλήρες απόθεμα οχημάτων μας με άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα οχήματα μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας.
Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος.
Λαιμός κύκνου:
* Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους του φορτωτικού καταστρώματος, μήκος περίπου 3.750 mm, υδραυλικά ανυψωμένος/χαμηλωμένος και αποσπώμενος
* Τεχνικό φορτίο σέλας: 25.000 kg
* Κατάλληλο για ρυμούλκα: 4x2, 6x2 και 6x4
Χαμηλό κατάστρωμα:
* Χαμηλό κατάστρωμα ως τηλεσκοπική γέφυρα δεξαμενών χαμηλής κατασκευής με προέκταση εμπρός και μηχανικό κλείδωμα
* Μήκος x πλάτος περ. 6.850 mm x 2.540 mm
* Οι γραμμές τροφοδοσίας προστατεύονται στους επεκτεινόμενους δοκούς και προσαρμόζονται αυτόματα στο αντίστοιχο μήκος του χαμηλού καταστρώματος
Άξονες και ανάρτηση:
* Άξονες περιστροφής (Pendel-Achse)
* Όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανική καταναγκαστική διεύθυνση
* Βαλβίδα προστασίας σε περίπτωση διάρρηξης σωλήνα στην αυτόματη εξισορρόπηση των αξόνων
* Κύλινδρος με αυτόματη λειτουργία RESET
* Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες διακοπής και βύσμα ασφαλείας για ασφάλεια στη ανυψωμένη θέση
* Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα
* Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων
* Ελαστικά 245/70 R 17.5
* Πίσω πλαίσιο με κλειστό εξωτερικό σκελετό, με επικάλυψη από ανάγλυφη λαμαρίνα και συνεχές σκάμμα εκσκαφέα περίπου 1.250/700 x 505 mm, ανοιχτό στο πίσω μέρος
Σύστημα φρένων:
* Σύστημα φρένων WABCO EBS-E σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, χωρίς καλώδιο σύνδεσης με το τράκτορα
Βαφή:
* Χρώμα ημιρυμουλκούμενου, RAL 3002 Καρμίνιο Κόκκινο
Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός:
* Μετωπικό τοίχωμα από ατσάλι, αφαιρούμενο, ύψους περίπου 400 mm
* Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από υδραυλικούς βαρούλκους, χωρίς εγκατάσταση των γραμμών τροφοδοσίας στον τράκτορα
* Εξωτερικές δοκοί του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς δακτυλίους πρόσδεσης. Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια κάθε 400 mm. 2 ζεύγη κοχλιωτών δακτυλίων πρόσδεσης περιλαμβάνονται (LC 5.000 daN)
* 1 δακτύλιος πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στην πίσω κλίση του λαιμού κύκνου (LC 6.000 daN)
* King pin 2"
* Σημείο κλειδώματος κάθε περίπου 500 mm στην προέκταση
* 1 ζεύγος ατσάλινων ραμπών με αντιολισθητικές λωρίδες και μπουλόνια στερέωσης για γέφυρα μεταξύ άγκιστρων υποδοχής του χαμηλού καταστρώματος
* 1 δακτύλιος πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στον μπροστινό εγκάρσιο δοκό (LC 10.000 daN)
* Δακτύλιοι πρόσδεσης με ελατήριο συγκράτησης κάθε 1.200-1.300 mm στο εξωτερικό των εσωτερικών δοκών του καταστρώματος
* Δακτύλιοι πρόσδεσης με ελατήριο συγκράτησης κάθε 1.200-1.300 mm στο εξωτερικό των εξωτερικών δοκών του καταστρώματος (LC 10.000 daN) στο άνω άκρα των εξωτερικών δοκών
Iajdpfjx Uvlljx Aifsr
* Εσοχές πάνω από τους δακτυλίους πρόσδεσης
* 1 δακτύλιος πρόσδεσης εκκρεμεί εξωτερικά αριστερά και δεξιά στον πίσω εγκάρσιο δοκό (LC 10.000 daN) στους εξωτερικούς φορείς του καταστρώματος
* Προεγκατάσταση για αφαιρούμενο δάπεδο φόρτωσης
* Ράβδος ανάρτησης μπροστά στο πίσω πλαίσιο για χαμηλό κατάστρωμα για χαλαρές ράμπες προσέγγισης
* Πλαίσιο με λοξοτμήσεις πίσω
* Ράβδος ανάρτησης για χαλαρές αλουμινένιες ράμπες προσέγγισης στη γέφυρα τέλους του οχήματος
* Οπισθοκίνητη διεύθυνση από μπροστά και πίσω μέσω καλωδίου τηλεχειρισμού με κουμπιά, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα
* Μηχανικός συμπλέκτης με μπουλόνια μεταξύ χαμηλού καταστρώματος και πλαισίου, για εναλλαγή καταστρώματος ή τοποθέτηση προεκτάσεων, με ηλεκτρο-πνευματικές-υδραυλικές συνδέσεις
* Σ
Μικρή αγγελία
Andelst
1.895 km
Χαμηλός φορτωτής
FaymonvilleSTBZ-2VA STBZ-2VA PENDEL -ASSEN DIEPLADER/LOWL...
Καλέστε
Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2011, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, = Additional options and accessories =
- Central lubrication
= Further information =
Axle configuration
Rear axle 1: Max. axle load: 12,000 kg; Steered; Axle brand: PENDEL ASSEN
Rear axle 2: Max. axle load: 12,000 kg; Steered; Axle brand: PENDEL ASSEN
Rear axle 3: Max. axle load: 6,000 kg
Rear axle 4: Max. axle load: 6,000 kg
Weights
Unladen weight: 16,860 kg
Payload: 30,140 kg
Gross vehicle weight (GVW): 47,000 kg
Functional
Loading height: 40 cm
Maintenance, history and condition
APK (MOT inspection): Valid until 03.2027
Technical condition: very good
Optical condition: very good
Identification
Registration number: OR-74-JL
FYMONVILLE STBZ 2VA
EXTENDABLE LOADING PLATFORM
PLATFORM DIMENSIONS: 680 CM LENGTH + 520 CM EXTENDABLE (TOTAL 1,200 CM)
PLATFORM WIDTH: 254 CM, EXTENDABLE TO TOTAL PLATFORM WIDTH: 299 CM
CATWALKS
LUBRICATION
BOOM SLOT 250 CM LONG, 600 CM WIDE
ELECTRIC/HYDRAULIC UNIT
REMOTE CONTROL
Iaedpfxoywy D Re Aifor
FOLLOW US ON INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS
WE SPEAK GERMAN
WE SPEAK SPANISH
WE SPEAK ENGLISH
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο με πλατφόρμα εργασίας
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX200 Sattelanhänger Megatrailer
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.245 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το σύνολο του διαθέσιμου μας στόλου με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας.
Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος.
Επιφάνεια φόρτωσης:
* Επιφάνεια φόρτωσης από σκληρό ξύλο με πίσω λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8°
* 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
* 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN)
* 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN)
* 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN)
* Αποκόμματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN)
Πόδια σέλας:
* JOST μηχανικά πόδια σέλας με διτάχυτο κιβώτιο για ωφέλιμο φορτίο ανύψωσης περίπου 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 τόνων)
Άξονες:
* BPW άξονες, με ανάρτηση αέρα, δισκόφρενα (περίπου 377 mm), λειτουργία ανύψωσης/κατάβασης (ET 120)
* Εργαλεία αξόνων
Ελαστικά:
* Ελαστικά 435/50 R 19.5 — μάρκα της επιλογής μας
* TPMS σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών, σύμφωνο με ECE R 141. Η μεταφορά δεδομένων προς το φορτηγό πραγματοποιείται μέσω πρότυπης διασύνδεσης EBS κατά ISO 11992. Για σωστή εμφάνιση η μονάδα έλξης πρέπει να μπορεί να μεταφέρει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα.
Σύστημα φρένων:
* Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, με EBS-E (2S2M), χωρίς γραμμές σύνδεσης προς το ρυμουλκό όχημα
Μεταλλική κατασκευή:
* Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής μικροκραμάτων Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa)
Iaodpfxeyvnfao Aifor
Ηλεκτρικό σύστημα:
* Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνο με τον κανονισμό ΕΕ Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Όλοι οι πλευρικοί LED φανοί εναλλάσσονται με το φλας
* ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με πρίζες 24N, 24S & 15 καρφίτσες, σύμφωνες με τα πρότυπα ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 καρφίτσες ISO-12098
Βαφή:
* Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, αμμοβολείται αυτόματα με μηχανή τύπου turboblast. Δεύτερη κατεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής
* Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για βέλτιστη προστασία από διάβρωση
* Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής βαφής 2Κ, μονοχρωμίας σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL
* Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό)
* Η δομή του χρώματος έχει δοκιμαστεί με αλατονέφωση σύμφωνα με ISO 9227-NSS
* Σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί
Συμπεριλαμβανομένου του ακόλουθου πρόσθετου εξοπλισμού:
* Στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης μπροστά, κόκκινο-κίτρινοι αεροζεύκτες
* 4 τεμάχια σφήνες με βάση
* Πείρος σέλας 2 ιντσών
* Επιφάνεια φόρτωσης με ισχυρό σκληρό ξύλο
* 1 υποδοχή εφεδρικού τροχού δεξιά κατά τη φορά πορείας κάτω από την πλατφόρμα
* Γαλβανισμένα ανακλινόμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της φόρτωσης
* 9 ζεύγη θυλάκων δοκών για κάθετες δοκούς, περίπου 100 x 50 mm, στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας
* Μία γαλβανισμένη μεταλλική μπροστινή τοιχοποιία (EN12642-XL), περίπου 1.600 mm ύψος
* Στον κεντρικό δοκό υπάρχει στρώση άμμου βαμμένη ως αντιολισθητική επίστρωση
* 1 εργαλειοθήκη INOX εγκάρσια κάτω από το πάτωμα φόρτωσης, περίπου 1.000 x 400 x 2.500 mm
* 6 ζεύγη θηκών WADER για container στην πλατφόρμα, για 1x 20' container, 2x 20' container ή 1x 40' container
* 3 εγκάρσιες μπάρες στο πάτωμα φόρτωσης για δοκούς περίπου 100 x 50 mm
* Ράφι για έως 9 ζεύγη δοκών περίπου 100 x 50 mm στερεωμένο εσωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα
* 2 εργαλειοθήκες INOX αριστερά κα
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο με πλατφόρμα εργασίας
FAYMONVILLETelemax Sattelauflieger - hydr. gelenkt
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 42.900 κιλ, συνολικό βάρος: 55.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 29.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα στην ιστοσελίδα μας.
Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος.
ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ:
Ijdpjyvnd Nsfx Aifsar
* Λαιμός-κύκνου, μήκος περίπου 3.900 mm με κεντρικό φορέα
* Επιφάνεια φόρτωσης με διπλή επεκτεινόμενη κατασκευή, μήκος περίπου 9.300 mm
* Στον μεσαίο φορέα είναι συγκολλημένο μόνιμα ένα τραπέζι στήριξης πλάτους περίπου 200 mm
* Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πείρο κλειδώματος και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος. Οι γραμμές τροφοδοσίας προστατεύονται στους επεκτεινόμενους φορείς και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος της επιφάνειας φόρτωσης (εξαιρείται η τροφοδοσία του πρώτου και δεύτερου κλειδώματος)
* Τεχνικό φορτίο σέλας: 25.000 kg Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4
* Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141
* Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανική υποχρεωτική διεύθυνση, τοποθετημένοι σε περιστροφική βάση
* Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ο καθένας, αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου
* Διπλοί τροχοί 275/70 R 22.5 3PMSF. Μάρκα της επιλογής μας
* ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή λωρίδα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων
* Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο υδραυλικών λειτουργιών
* 3 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο του λαιμού-κύκνου, αναδιπλούμενοι προς τα έξω
* Κοντά στον πείρο σέλας 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - όλοι οι υπόλοιποι κρίκοι πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
* 3 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο του λαιμού-κύκνου, για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm
* 1 εγκάρσια ράγα για πασσάλους στο δάπεδο φόρτωσης του λαιμού-κύκνου, για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm
* 1x πίσω στον λαιμό-κύκνου
* Πείρος σέλας 2 ιντσών
* Μηχανικά πόδια σέλας με κιβώτιο δύο ταχυτήτων και μανιβέλα
* 8 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm
* 10 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω
* Σύστημα μετακίνησης αξόνων χειριζόμενο από εμπρός και πίσω με τηλεχειρισμό καλωδίου, με έλεγχο μονοτροχιάς αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα
* Ο τελευταίος άξονας με απελευθέρωση αέρα στους αερόσακους ενεργοποιείται κατά το τράβηγμα του χειρόφρενου
* Μετωπικός τοίχος από χάλυβα, ύψος περίπου 1.600 mm, σε πιστοποιημένη έκδοση κατά EN12642 : 2016 XL
* Στρογγυλή υποδοχή NATO στον εμπρόσθιο πίνακα σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 1 LED φως εργασίας δεξιά και αριστερά στα πόδια σέλας, καλωδιωμένο έως το πάνελ σύνδεσης για τον τράκτορα
* Ξύλινο δάπεδο πάχους περίπου 32 mm στον λαιμό-κύκνου και στην επιφάνεια φόρτωσης
* Σωλήνας επέκτασης μεγάλου τμήματος με σημείο κλειδώματος κάθε περίπου 500 mm
* Σωλήνας επέκτασης μικρού τμήματος με σημείο κλειδώματος κάθε περίπου 1.000 mm, επιτρέποντας κλείδωμα κάθε περίπου 500 mm
* Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.500 daN)
* 4 διαμήκεις ράγες υποδοχής για πασσάλους τοποθετημένες εγκάρσια στο δάπεδο της επιφάνειας φόρτωσης, για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm
* 4 τάκοι τροχών με βάση κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης
* 1 κλειδωμένο ανοιξείδωτο (INOX) εργαλειοκιβώτιο, περίπου 2.390 x 800 x 500 mm (Μ x Π x Υ), τοποθετημένο αριστερά, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης
* 1 επιπλέον κλειδωμένο ανοιξείδωτο (INOX) εργαλειοκιβώτιο, περίπου 1.250 x 500 x 550 mm (Μ x Π x Υ), τοποθετημένο δεξιά, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης
* 1 LED φως εργασία
Μικρή αγγελία
Roosendaal
1.935 km
βαν μεταφοράς αυτοκινήτων
FaymonvilleMAX600-S-4-8.90-U, 4 axles (2 + 2), hydraulic r...
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., συνολικό μήκος: 10.940 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 3.750 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70-R17.5, Έτος κατασκευής: 2025, = Άλλες επιλογές και εξαρτήματα =
- Υποδοχές για πιρούνι περονοφόρου (Rungentaschen)
= Παρατηρήσεις =
ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ και ΑΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΤΟ MAXTRAILER MAX600-S-4-8.90-U, ρυμουλκούμενο 4 αξόνων με υδραυλικά κινούμενες και συρόμενες ράμπες, μήκος φορτωτικού δαπέδου 890 cm με κεκλιμένο πίσω μέρος, ABS/EBS, TPMS, άξονες BPW με ταμπούρα φρένων, αερόσφαιρα με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου, άξονας συστοιχίας με ράβδο έλξης περίπου 1750 mm και σύνδεσμο 50 mm, ύψος κοτσαρίσματος 830-1010 mm φορτωμένο, πινακίδες πλάτους, φώτα προειδοποίησης, 6 ζεύγη σωλήνων για πασσαλάκια (περίπου 100x50mm), ελαστικά 245/70-R17.5
= Περισσότερες πληροφορίες =
Διαμόρφωση αξόνων
Διαστάσεις ελαστικών: 245/70-R17.5
Μάρκα αξόνων: BPW DRUM
Φρένα: Φρένα ταμπούρα
Αναρτήσεις: Αερανάρτηση
Μπροστινός άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.700 kg· Υποστηριζόμενος· Προφίλ ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 100%· Προφίλ ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 100%· Προφίλ ελαστικού δεξιά εσωτερικά: 100%· Προφίλ ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 100%
Μπροστινός άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.700 kg· Υποστηριζόμενος· Προφίλ ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 100%· Προφίλ ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 100%· Προφίλ ελαστικού δεξιά εσωτερικά: 100%· Προφίλ ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 100%
Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.700 kg· Προφίλ ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 100%· Προφίλ ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 100%· Προφίλ ελαστικού δεξιά εσωτερικά: 100%· Προφίλ ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 100%
Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.700 kg· Προφίλ ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 100%· Προφίλ ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 100%· Προφίλ ελαστικού δεξιά εσωτερικά: 100%· Προφίλ ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 100%
Βάρη
Βάρος χωρίς φορτίο: 8.464 kg
Ωφέλιμο φορτίο: 34.336 kg
Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος (zGG): 42.800 kg
Λειτουργικά
Μάρκα υπερκατασκευής: MAXTRAILER MAX600-S-4-8.90-U
Iaodpfx Aeyazbhoifjr
Ύψος πλατφόρμας φόρτωσης: 90 cm
Κατάσταση
Γενική κατάσταση: Πολύ καλή
Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή
Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή
Περισσότερες πληροφορίες
Επικοινωνήστε με τον Arne Honingh για περισσότερες πληροφορίες.
Σήμα εμπιστοσύνης
Αντιπρόσωποι πιστοποιημένοι από την Werktuigen

Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο με πλατφόρμα εργασίας
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX410 Ballastauflieger
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 44.420 κιλ, συνολικό βάρος: 53.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το στόλο μας με οχήματα διαθέσιμα άμεσα και σε σύντομο χρονικό διάστημα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας.
Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος.
Επιφάνεια φόρτωσης:
* Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο
* 9 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ανακλινόμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN)
* 10 ζεύγη υποδοχών στυλοβατών στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για αφαιρούμενους στυλοβάτες περίπου 100 x 50 mm
Στήριξη ρυμουλκούμενου:
* Υδραυλικές στηρίξεις ρυμουλκούμενου
Ελαστικά:
* Ελαστικά 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K
TPMS:
* Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141. Η μεταφορά δεδομένων προς το ελκυστήρα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992. Για σωστή απεικόνιση, ο ελκυστήρας πρέπει να είναι ικανός να μεταφέρει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα.
Άξονες και ανάρτηση:
* Άξονες BPW, τεχνική ικανότητα 10.000 kg ανά άξονα, πρώτος άξονας υδρομηχανικός, δεύτερος σταθερός και τρίτος άξονας υδρομηχανικός υποχρεωτικά διευθυνόμενος, τοποθετημένοι πάνω σε περιστρεφόμενο πλαίσιο
* Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος
Σύστημα πέδησης:
* Σύστημα πέδησης WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς συνδέσεις με τον ελκυστήρα
Ηλεκτρική εγκατάσταση:
* Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 pól. Σύνδεση σύμφωνα με ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pól. ISO-12098
Μεταλλική κατασκευή:
* Κατασκευή από υψηλής αντοχής χάλυβα λεπτής κόκκωσης
* Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa)
Βαφή:
* Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή καθαρίζεται αυτόματα με μηχάνημα άμμου μετά τη συγκόλληση
* Δεύτερη επεξεργασία με κορουνδία για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης
* Μεταλλοποίηση HRM σε όλο το πλαίσιο του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για την καλύτερη προστασία από τη διάβρωση
* Τελική βαφή με 2 στρώσεις εποξειδικού χρώματος, μονοχρωμία σε RAL 9005 Μαύρο από το σύστημα RAL 841GL
* Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό)
* Ζάντες σε ασημί γκρι
* Η στρώση βαφής έχει δοκιμαστεί σε δοκιμή αλατονέφωσης σύμφωνα με το ISO 9227-NSS
* Σφράγισμα των κοιλοτήτων με ειδικό κερί
Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ:
* Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο
* 2-ίντσος βασιλικός πείρος
* Μπροστινό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα (EN12642-XL), ύψος περίπου 1.200 mm
* Διπλές αεροζεύξεις DUOMATIK στη μπροστινή γαλβανισμένη ράγα σύνδεσης
* Θέση αποθήκευσης για σκαφοειδείς στυλοβάτες περίπου 1.000 mm, πίσω στον κεντρικό δοκό
* Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μεταλλικό σκελετό, δεξιά και αριστερά, από μία βάση για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα
* Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ στα πλάγια και κόκκινη στο πίσω μέρος
* 10 ζεύγη υποδοχών στυλοβατών για αφαιρούμενους στυλοβάτες περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης
* Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του επικαθήμενου
* Μία βάση για φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου
* Μία λασπωτήρας στο πίσω μέρος του επικαθήμενου
* Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick
* Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γρασαδόρο τύπου NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό για την αντλία
* 4 τάκοι συγκράτησης με βάση στο μπροστινό τοίχωμα
* Σύστημα ενεργού διεύθυνσης μπροστά/π
Iajdpfxeyu Eu Ij Aifsr
Μικρή αγγελία
Gilze
1.908 km
Χαμηλός φορτωτής
FaymonvilleSTBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / EXTENDABLE / REM...
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2006, συνολικό πλάτος: 2.850 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 285/70R19.5, χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2006, Εξοπλισμός: ABS, = Additional Options and Accessories =
- Central lubrication system
= Remarks =
Faymonville Jeep Dolly D3
Year: 10-2006.
1 x lift axle.
1 x self-tracking axle (friction-steered rear axle).
Air suspension.
Max technical weight: 56,000 kg.
Faymonville STBZ-5VA
Year: 10-2006.
Pendle axle suspension.
Removable gooseneck.
Movable load platform.
Extendable bed: 400 cm.
Ijdpfx Asxbng Eeifear
Loading platform: 650 + 400 cm.
50,000 kg gooseneck load capacity.
Max technical weight: 119,680 kg.
= Further Information =
Axle configuration
Tire size: 285/70R19.5
Brakes: drum brakes
Front axle 1: twin tires; tread depth left inside: 15%; left outside: 60%; right inside: 60%; right outside: 60%; suspension: air suspension
Front axle 2: twin tires; tread depth left inside: 30%; left outside: 30%; right inside: 40%; right outside: 60%; suspension: air suspension
Front axle 3: twin tires; steered; tread depth left inside: 30%; left outside: 70%; right inside: 60%; right outside: 70%; suspension: air suspension
Rear axle 1: twin tires; steered; tread depth left inside: 30%; left outside: 60%; right inside: 40%; right outside: 70%; suspension: hydraulic suspension
Rear axle 2: twin tires; steered; tread depth left inside: 50%; left outside: 50%; right inside: 30%; right outside: 75%; suspension: hydraulic suspension
Rear axle 3: twin tires; steered; tread depth left inside: 60%; left outside: 60%; right inside: 60%; right outside: 60%; suspension: hydraulic suspension
Rear axle 4: twin tires; steered; tread depth left inside: 60%; left outside: 60%; right inside: 40%; right outside: 50%; suspension: hydraulic suspension
Rear axle 5: twin tires; steered; tread depth left inside: 70%; left outside: 70%; right inside: 20%; right outside: 70%; suspension: hydraulic suspension
Weights
Unladen weight: 36,600 kg
Payload: 83,080 kg
gross vehicle weight (GVW): 119,680 kg
Financial Information
Price: On request
Identification
Model number: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E
= Company Information =
ALL PRICES ARE NET EXPORT PRICES, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Russian spoken. We strive to provide correct information, but no rights can be derived from the listed data.
Μικρή αγγελία
Diespeck
1.471 km
ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLE
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 16.300 κιλ, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2018, ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R 17,5, χρώμα: πράσινο, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), - 5 άξονες: 1ος άξονας με τριβέα και ανυψούμενος· 2ος–5ος άξονας υδραυλικά διευθυνόμενοι
- Επεκτασιμότητα: 6.200 mm (συνολικό μήκος: 12.800–19.000 mm)
Isdpfxjymnmwj Aifear
- Άξονες SAF
- Υδραυλικές συρόμενες διπλές ράμπες με υποστηρικτικά πόδια
- Σύστημα ανύψωσης-καθόδου
- Ταμπούρα φρένων
- Ανάρτηση: αερόφουσκα με ανύψωση
Με επιφύλαξη λαθών.
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMAX Trailer 3+5 Tiefbett Kombination ATX
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 90.700 κιλ, συνολικό βάρος: 126.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.850 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα στην ιστοσελίδα μας.
Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος.
Λαιμός κύκνου:
- Υδραυλικά ανυψούμενος/χαμηλούμενος, καθώς και αφαιρούμενος λαιμός κύκνου. Μήκος περίπου 3.650 mm. Κατάλληλος για τράκτορες: 6x4 ή 8x4.
3-άξονες εμπρόσθιο πλαίσιο:
* Σύνδεση γάντζου εμπρός και πίσω. Μήκος περίπου 3.560 mm.
* Πλάτος πλαισίου περίπου 2.850 mm.
Βαθύ κρεβάτι:
* Βαθύ κρεβάτι τύπου ATX-A με τηλεσκοπικούς διαμήκεις δοκούς, χαμηλής κατασκευής, με σταθερό πάτωμα από σκληρό ξύλο περίπου 50 mm πάχος.
* Με διαμπερείς γέφυρες γάντζου μπροστά και μηχανική κουπλάρια με πείρο στο πίσω μέρος.
* Βασικό πλάτος: περίπου 2.850 mm, μήκος: περίπου 7.150 mm, ύψος δοκού: περίπου 330 mm, πλάτος δοκού: περίπου 750 mm.
* Ύψος φόρτωσης περίπου 480 mm, με ελεύθερο ύψος εδάφους περίπου 150 mm.
5-άξονες πίσω πλαίσιο:
* Μηχανική σύνδεση κουπλάριας με πείρο για προσάρτηση μπροστινού βαθύ κρεβατιού, οπίσθιο εγκάρσιο δοκάρι.
* Πλάτος πλαισίου: περίπου 2.850 mm.
* Μήκος πλαισίου: περίπου 6.840 mm.
* Εκκρεμές άξονα (Pendelachse).
3-άξονες εμπρόσθιο πλαίσιο:
* Εκκρεμείς άξονες (PENDEL-AXLE), όλοι υδρομηχανικά υποχρεωτικά οδηγοί.
* Βαλβίδα θραύσης σωλήνα στην κύλινδρο εξισορρόπησης άξονα με αυτόματη λειτουργία RESET.
* Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες αποκοπής και εμπροσθοσυνδετήρα για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση.
* Τελική βαφή των αξόνων με 2 στρώσεις βαφής 2 συστατικών μονού χρώματος MB7350 Novagrau.
* Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg ο καθένας (62 km/h).
* Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων.
* Ελαστικά εμπρόσθιου πλαισίου: 12 x σύμφωνα με τον κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5, Δείκτης φόρτωσης 150/148J.
5-άξονες πίσω πλαίσιο:
* Εκκρεμείς άξονες (PENDEL-AXLE), όλοι υδρομηχανικά υποχρεωτικά οδηγοί.
* Βαλβίδα θραύσης σωλήνα στην κύλινδρο εξισορρόπησης άξονα με αυτόματη λειτουργία RESET.
* Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες αποκοπής και εμπροσθοσυνδετήρα για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση.
* Τελική βαφή των αξόνων με 2 στρώσεις βαφής 2 συστατικών μονού χρώματος MB7350 Novagrau.
* Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg ο καθένας (62 km/h).
* Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων.
* Ελαστικά πίσω πλαισίου: 20 x σύμφωνα με τον κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5, Δείκτης φόρτωσης 150/148J.
Βαφή:
* Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για τον καλύτερο δυνατό προστασίας από τη διάβρωση.
* Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2-συστατικών, μονού χρώματος σε RAL 3002 Carmine Red, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL.
Περιλαμβάνει εξοπλισμό:
* Μεταλλικός εμπρόσθιος πίνακας περίπου 400 mm ύψος.
* Στον λαιμό κύκνου, τοποθετήσιες πλευρικές και πίσω πάνελ αλουμινίου περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη εκδοχή.
* Κονίαπας 3,5''.
* BEKA-MAX κεντρική λίπανση για έναν λαιμό κύκνου.
* Πολυσυνδετήρες υδραυλικών συνδέσεων στον λαιμό κύκνου.
* Εμπρόσθιο πλαίσιο με ξεχωριστή σύνδεση αέρα για αεροδράπανο.
* BEKA-MAX κεντρική λίπανση για ένα 3-άξονο πλαίσιο.
* Προετοιμασία για τοποθέτηση βιδωτών βάσεων container για 1 x 20' ή 1 x 30' στα εξωτερικά δοκάρια.
Iedew Tgp Dspfx Aifoar
* Χωρίς ασφάλειες κοντέινερ.
* Εξωτερικά στους εξωτερικούς δοκούς του δαπέδου φόρτωσης, υποδοχές για αναδιπλούμενες επεκτάσεις πλάτους.
* Μια 7-πολική πρίζα αριστερά και δεξιά, εμπρός και πίσω στο πίσω πλαίσιο για προειδοποιητικές πινακίδες.
* BEKA-MAX κεντρική λίπανση για ένα 5-άξονο πλαίσιο.
* Στον πίσω φορέα πρίζα για το καλώδιο τηλεχειρισμού της οπίσθιας διεύθυνσης.
* Πίσω πλαίσιο με κοιλότητα.
* 2 LED φώτα οπισθοπορεί
Διευκολύνουμε την αναζήτησή σας: "faymonville max110 semi-tieflader"
Λαμβάνετε άμεσα και δωρεάν νέες προσφορές μέσω email.
Μπορείτε ανά πάσα στιγμή να τερματίσετε εύκολα την αναζήτηση.

Μάθετε τώρα
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Καταχωρίστε αγγελία τώρα
*ανά αγγελία/μήνα



































































































































































































































































































































