Μεταχειρισμένο Henra Mt 353517 Maschinentransporter 100 Km/H Neu προς πώληση (74.922)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 14.116 χλμ, ισχύς: 9 kW (12,24 ίππους), κενό βάρος: 1.464 κιλ, συνολικό βάρος: 1.910 κιλ, Έτος κατασκευής: 2021, λειτουργικό βάρος: 1.910 κιλ, Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 16.02.2021_____Βασικός εξοπλισμός: - Μπαταρία υπερυψηλής απόδοσης λιθίου-σιδήρου-φωσφόρου με ενσωματωμένη θέρμανση μπαταρίας - Σύστημα AVAS - Προστασία πεζών - Θέρμανση παρμπρίζ - Κλειστή καμπίνα με γυάλινες πόρτες και από ένα συρόμενο παράθυρο - Αριστεροτίμονο - Τυπικό χρώμα λευκό (RAL 9010) - Ελαστικά για όλες τις καιρικές συνθήκες - Οδική έγκριση τύπου N1 - Φορτιστής 220V 16 A (μέγιστος χρόνος φόρτισης 6,5 ώρες) Ειδικός εξοπλισμός: - Μπαταρία: 72V LiFePO4 (14.400 Wh) Lasdpfxslb Rt Ij Aitog

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 70 χλμ, ισχύς: 9 kW (12,24 ίππους), κενό βάρος: 1.910 κιλ, Έτος κατασκευής: 2022, Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 25.07.2023 Βασικός εξοπλισμός: - Εξαιρετικά υψηλής απόδοσης μπαταρία λιθίου-σιδήρου-φωσφόρου (LiFePO4) με θέρμανση μπαταρίας - Διάγνωση οχήματος 4G συμπεριλαμβανομένης τεχνικής υποστήριξης - Σύστημα AVAS (Ακουστικό σύστημα ειδοποίησης οχήματος) - Θερμαινόμενο παρμπρίζ - Κλειστή καμπίνα με γυάλινες πόρτες - Αριστερό τιμόνι - Τυπικό χρώμα: λευκό (RAL 9010) - Ελαστικά παντός καιρού - Οδική έγκριση τύπου N1 - Φορτιστής 220V 16A (χρόνος φόρτισης max. 6,5 ώρες) Ειδικός εξοπλισμός: - Μπαταρία: 72V LiFePO4 (14400 Wh), αυτονομία *132 km (WLTP), μεγ. ταχύτητα 55 km/h - Σχέση μετάδοσης 12,5:1 - Υδραυλικό τιμόνι - Θέρμανση Webasto AirTop 2000 με δεξαμενή 10 λίτρων - Ράδιο με Bluetooth, AUX, hands-free και κάμερα οπισθοπορείας - Περιμετρικός φάρος - Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα - Υποδοχή φόρτισης USB - Κλειδωμένο κουτί εργαλείων - Κορμός πλατφόρμας από αλουμίνιο - Πλαίσιο πλατφόρμας από προφίλ αλουμινίου, βαμμένο με πούδρα σε ανθρακί χρώμα - Πλαϊνά τοιχώματα πλατφόρμας από αλουμίνιο, ύψος 35 cm, αναδιπλούμενα από τρεις πλευρές - Τετράγωνες δοκοί, συγκολλημένες σταθερά μπροστά και πίσω - Προστασία καμπίνας οδηγού από δεύτερο πλαϊνό τοίχωμα και χαλύβδινο πλέγμα, με προετοιμασία για προέκταση πλαϊνού τοιχώματος - Προφίλ ράγας στερέωσης (Airlineschienen) ως εξωτερικό προφίλ της πλατφόρμας - Ράγες στερέωσης στο προστατευτικό καμπίνας - Προσαρμογέας πρόσδεσης για ράγα - Δάπεδο πλατφόρμας από αντιολισθητική πλάκα 15 mm - Κατασκευή μουσαμά από προφίλ αλουμινίου, τοποθετήσιμη σε υποδοχές, ύψος περ. 120 cm, ανοιγόμενη από τρεις πλευρές, πίσω με κλείδωμα με ελαστικό ιμάντα και περιστρεφόμενους γάντζους στα πλαϊνά τοιχώματα - Ανθεκτικός μουσαμάς φορτηγού - Χρώμα: ανθρακί Ledpfx Aijni Ia Dstsag - Μουσαμάς με ρολό στο πλάι, πλευρικός μουσαμάς αυτόματα αναδιπλούμενος - 2 περιστροφικές προειδοποιητικές λυχνίες, τοποθετημένες στην οροφή της κατασκευής μουσαμά Τοποθεσία: Apleona Südwest GmbH

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Επαγωγικός πομπός αγωγιμότητας, πομπός αγωγιμότητας, μέτρηση αγωγιμότητας -Κατασκευαστής: E+H Endress + Hauser, Πομπός αγωγιμότητας -Τύπος: conducta XR 2 -100434-0100 -Εύρος μέτρησης: 0 έως 100 -Τάση: 220 V 50/60 Hz Laedpfx Aeldk I Djitog -Διαστάσεις: 180/95/H95 mm -Βάρος: 0,8 kg

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Μοτέρ φρέζας SEV AT/MT1090-100 με βάση κολετών SN:03102988, πλαστικό ένθετο της υποδοχής σύνδεσης είναι ελαφρώς κατεστραμμένο βλέπε φωτογραφία, χρησιμοποιημένο, κανονικά σημάδια χρήσης, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Lsdpfx Aiskxh Ayjteag

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 2.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.300 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., συνολικό μήκος: 6.280 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.900 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Πλαίσιο Κεντροφορέας χαμηλού δαπέδου Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου Βάση στήριξης με γρανάζι εμπρός Τηλεσκοπικό στήριγμα πίσω 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Λασπωτήρες από χαλύβδινο λαμαρίνα πάνω από τους τροχούς Πλευρική προστασία αλουμινίου Σύστημα ρυμούλκησης ως κεντροφορέας Δοκός ρυμούλκησης με δοκιμασμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm Ύψος δοκού ρυθμιζόμενο με σπείρα, μέγ. ρύθμιση 250 mm Άξονες & Ανάρτηση Άξονες τύμπανου BPW Ακρίβεια γεωμετρίας πλαισίου/αξόνων με λέιζερ – μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Παραβολικά ελατήρια με συντήρηση ελεύθερη στήριξη από ατσάλι-καουτσούκ και μηχανικό εξισορροπιστή φορτίου άξονα Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5" σύμφωνα με επιλογή κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακή απόχρωση ασημί Σύστημα πέδησης Αερόφρενα διπλής γραμμής Σταθμευτική πέδηση με συσσωρευτή ελατηρίου 2 συμπλέκτες μπροστά, διασφαλισμένοι κατά της αλλαγής θέσης, με συνδέσεις προς το τράκτορα ABS και ALB 24 Volt, με βύσμα ABS εμπρός και καλώδιο σύνδεσης Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα με εγγυημένη αποτελεσματικότητα του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικοί κίτρινοι LED φώτα 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκοκόκκινα φώτα ορίου πίσω 2 x 7πόλεις βύσματα εμπρός, διασφαλισμένα κατά της αλλαγής, με καλώδιο σύνδεσης Καρότσα TTS Χαμηλή χαλύβδινη λεκάνη, δάπεδο από χαλύβδινη λαμαρίνα με ανάγλυφο και συμπαγή συγκόλληση στα Τοιχώματα Μήκος καρότσας 4500 mm Λεκάνη εμπρός και στα πλάγια με πρόφιλ Load-Lock για στερέωση ιμάντων (8 μπροστά, 12 ανά πλευρά) Σημείωση: Ελαφριά κυματοειδή παραμόρφωση δαπέδου λόγω παραμόρφωσης συγκόλλησης δυνατόν! 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης: 1 μπροστά στις γωνίες της χαλύβδινης λεκάνης και 1 πίσω στο δάπεδο, αντοχής 5 τόνων ανά κρίκο. Ράμπες ανάβασης Ατσάλινες ράμπες, μήκος 2 300 mm, πλάτος 510 mm, μετακινούμενες πλευρικά με χειρολαβή στις ράμπες ενισχυμένες με ξύλο (στις άκρες ενίσχυση με ατσάλι/ανάγλυφη λαμαρίνα) με αμορτισέρ αερίου για χειρισμό από ένα άτομο Οδηγίες λειτουργίας Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο ενδέχεται, υπό τήρηση επιτρεπόμενων αξονικών/υποστηρικτικών/εφελκυστικών φορτίων, να μην είναι εφικτή η πλήρης φόρτωση. (Κακή οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου πιθανή) Χώρα έγκρισης/πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και τεχνική έκθεση από την Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7 Service Hotline Κατάλληλο για μονή πινακίδα Laedpfsi Ri Ebsx Aiteg Αντανακλαστικές λωρίδες σημάνσης περιγράμματος σύμφωνα με ECE R 048, λευκές πλευρικά, κόκκινες πίσω Βαφή Πλαίσιο βαμμένο ή γαλβανισμένο, κατά παραγγελία πελάτη Ράμπες ανάβασης γαλβανισμένες εν θερμώ Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 2.520 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.000 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., συνολικό μήκος: 7.280 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.900 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σας σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Σασί κεντρικού άξονα, χαμηλό δάπεδο Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα Μπροστινό ποδαράκι στήριξης με μηχανισμό κιβωτίου ταχυτήτων Τηλεσκοπική οπίσθια στήριξη 2 σφήνες τροχών με βάση στήριξης Φτερά από λαμαρίνα και για τους δύο τροχούς Με αντιλάσπη, μόνο στον τελευταίο άξονα Πλευρική προστασία προσέγγισης από αλουμίνιο Εγκάρσιο στοπ εμπρός, τοποθετούμενο σε οπές δαπέδου Σύστημα ζεύξης για ρυμουλκούμενα με κεντρικό άξονα Σύζευξη με δοκιμασμένη οπή ρυμούλκησης 40 mm Υψομετρικά ρυθμιζόμενο ζεύγος μέσω ατράκτου, μέγιστο εύρος ρύθμισης 250 mm Άξονες & ανάρτηση Άξονες ταμπούρων BPW "Άξονες/υποπλαίσιο μετρημένα με λέιζερ" – μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση-ελεύθερη στήριξη από χάλυβα-καουτσούκ και μηχανικό αυτόματο εξισορροπισμό φόρτισης αξόνων (βαρούλκο) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5" Κατά επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού βαμμένες ασημί εργοστασίου Σύστημα φρένων Διανακτική (διπλής γραμμής) πεπιεσμένου αέρα Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτό ενεργοποιητή 2 αντικαταστάσιμες κεφαλές ζεύξης μπροστά, με συνδετικές γραμμές προς το κινητήριο όχημα Υποδοχές στάθμευσης για ηλεκτρικό, ABS/EBS και σύνδεση αέρα στη ζεύξη 24 Βολτ EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων, με φις EBS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκά που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDKS) σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο όχημα έλξης, μέσω EBS Ηλεκτρολογικά 24 Βολτ, πολυθάλαμοι φανάρια LED, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινο, φώτα πινακίδας LED Πλευρικός φωτισμός LED κίτρινο συνδεδεμένος με φλας ("αναβοσβήνοντας πλευρικά φώτα") 2 μπροστινά λευκά φώτα θέσης LED 2 οπίσθια φώτα διατήρησης λωρίδας λευκού/κόκκινου LED Premium πλευρικά φώτα σήμανσης LED με 20 δίοδους ανά φανάρι Ljdpfxjzcnuge Aitsag 2 x 7-πολικοί συνδετήρες μπροστά, αμφίδρομη ασφάλεια με καλώδιο σύνδεσης Γέφυρα TTS Χαμηλή χαλύβδινη λεκάνη, δάπεδο με επένδυση λαμαρίνας/αντιολισθητικού, χαλύβδινα τοιχώματα στιβαρά συγκολλημένα στη βάση Μήκος γέφυρας 5500 mm Λεκάνη με "Load-Lock" προφίλ εμπρός και στα πλάγια για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (μπροστά 8 τεμάχια, πλευρικά 16 τεμάχια ανά πλευρά) 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (ένα εμπρός στις γωνίες, ένα πίσω στο δάπεδο, 5 τόνους έκαστο) 3 επιπλέον ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο, 5 τόνους έκαστο 4 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης βιδωμένα στα πλευρικά τοιχώματα Ράμπες επιβίβασης Ράμπες από χάλυβα μήκους 2.300 mm, πλάτους 510 mm, πλευρικά μετατοπίσιμες Με χειρολαβή στις ράμπες Με ξύλινη επένδυση (εξάρμωση με λαμαρίνα/αντιολισθητική επένδυση) Με αμορτισέρ αερίου για λειτουργία ενός ατόμου Οπίσθιο τοίχωμα / γωνιακές κολώνες Πλαίσιο από compact-wood πλάκα 400 mm ύψους, αποσπώμενο, μεταξύ των ραμπών Λειτουργικές οδηγίες Το δηλωθέν μεικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό. Ανάλογα με το φορτίο, το πραγματικό μεικτό βάρος ενδέχεται, τηρώντας τα επιτρεπτά φορτία αξόνων/στήριξης/ζεύξης, να μην επιτυγχάνεται. Χώρα έγκρισης / πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Έγκριση τύπου σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκό, πίσω κόκκινο Πινακίδα προειδοποίησης σύμφωνα με ECE-70 Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21001012243, κενό βάρος: 2.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.000 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 630 χιλ., συνολικό μήκος: 7.280 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.900 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", χρώμα: μπλε, Οι φωτογραφίες είναι αρχείου! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση! Περισσότερες πληροφορίες: Σασί: Κεντρικός άξονας χαμηλού καταστρώματος, κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, προσθήκη στήριξης ταχυτήτων μπροστά, τηλεσκοπική πίσω υποστήριξη, σφήνες τροχών με βάση, μεταλλικά φτερά και για τους δύο τροχούς. Σύστημα ρυμούλκησης: Ρυμουλκούμενο με κεντρικό άξονα, σύστημα ράβδου ρυμούλκησης με εγκεκριμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm, ρυθμιζόμενη καθ' ύψος ράβδος ρυμούλκησης μέσω κοχλία, μέγιστο ρυθμιζόμενο εύρος 250 mm. Άξονες και ανάρτηση: Άξονες τύπου Euro επιλογής μας, με κωνικά ρουλεμάν και φρένα S-cam, άξονες/σύστημα κύλισης με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Παραβολική ανάρτηση με αθόρυβη σύνδεση χάλυβα-καουτσούκ και μηχανικό αντισταθμιστή φορτίου άξονα. Lajdpfx Aieqmc Raotjg Σύστημα πέδησης: Διπλού κυκλώματος πνευματικό σύστημα φρένων, χειρόφρενο με ελατήριο, δύο μπροστινά κεφάλια σύνδεσης ασφαλούς εναλλαγής, καλώδια σύνδεσης με το ρυμουλκό, ABS και αυτόματος ρυθμιστής φορτίου ALB, με μπροστινή σύνδεση ABS και καλώδιο συναρμογής. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικό σύστημα: 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινο), δύο μπροστινοί λευκοί φανοί θέσης, δύο λευκοκόκκινα φανοί οδηγού πίσω, ένα μπροστινό βύσμα 15 ακίδων με καλώδιο σύνδεσης. Κατάστρωμα μεταφοράς TTS: Χαμηλό χαλύβδινο λουτρό, δάπεδο καταστρώματος από μεταλλική/αναγλυφη λαμαρίνα, μεταλλικά πλαϊνά συγκολλημένα με δάπεδο, μήκος καταστρώματος 5500 mm, λουτρό εμπρός και πλάγια με προφίλ Load-Lock για αγκύρωση ιμάντων (8 μπροστά, 16 ανά πλάγια πλευρά). Σημείωση: Ελαφρές κυματομορφές στο δάπεδο ενδέχεται να εμφανιστούν λόγω στρέβλωσης συγκόλλησης. Ζεύγος κρίκων πρόσδεσης, ένας μπροστά στις γωνίες του λουτρού και ένας πίσω στο δάπεδο, φορτίο ανά ζεύγος 5 τόνους. Επιπλέον κρίκοι πρόσδεσης στο δάπεδο, ανά ζεύγος 5 τόνους. Ράμπες ανόδου: Μεταλλικές ράμπες μήκους 2300 mm, πλάτους 510 mm, πλευρικά μετακινούμενες, με λαβή μεταφοράς, με επένδυση ξύλου και αμορτισέρ αερίου για λειτουργία από ένα άτομο. Οδηγίες χρήσης: Το δηλωθέν ολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό. Ανάλογα με το φορτίο μπορεί να μην επιτευχθεί το ολικό βάρος τηρώντας τα επιτρεπτά φορτία αξόνων/υποστήριξης/ρόδας. (Μπορεί να παρουσιαστεί κακή οδήγηση ή συμπεριφορά παρακολούθησης λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου.) Χώρα έγκρισης / Πινακίδες: Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με έγκριση Dekra και πιστοποιητικό (σύμφωνα με §13 EG-FGV), έτοιμο για υποδοχή μονού αριθμού κυκλοφορίας, σημάνσεις περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες. Οι φωτογραφίες είναι αρχείου! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21001013325, κενό βάρος: 2.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.000 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 630 χιλ., συνολικό μήκος: 7.280 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.900 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", χρώμα: μπλε, Οι εικόνες είναι αρχειακές. Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμη σε χρήση. Σασί: Κεντραξονικό ρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα Πόδι στήριξης κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά Τηλεσκοπική πίσω στήριξη Σφήνες συγκράτησης τροχών με βάση στήριξης Σπινελοειδή φτερά πάνω από τους δύο τροχούς Πλευρική προστασία αλουμινίου Σύστημα ζεύξης για κεντραξονικά ρυμουλκούμενα Ράβδος ρυμούλκησης με ελεγμένη οπή διαμέτρου 40 mm Ράβδος ρυμούλκησης ρυθμιζόμενου ύψους με βίδα, μέγ. εύρος ρύθμισης 250 mm Άξονες & ανάρτηση Euro-άξονες της επιλογής μας, με κωνικούς κυλινδρικούς τριβείς και S-cam φρένα "Laser ευθυγράμμιση άξονα/σασί" για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση-ελεύθερη χαλύβδινη-ελαστική βάση και μηχανικό εξισορροπιστή φορτίου άξονα Τροχοί & Ελαστικά 235/75 R17.5", επιλογής κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα βαμμένες ασημί εργοστασίου Φρένα Διπλής γραμμής σύστημα αέρα Χειρόφρενο με ελατήρια 2 ανεναλλάξιμες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, με διασυνδέσεις με το τράκτορα ABS και ALB, με μπροστινή φίσα ABS, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυκαμεραίες λυχνίες, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκοκόκκινα φώτα γραμμής πίσω 1 x 15-πολικός σύνδεσμος μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Γέφυρα TTS Χαμηλό ατσαλένιο σκάφος, πάτωμα με επένδυση χάλυβα/ανάγλυφου λαμαρίνας Ατσάλινοι τοίχοι στερεά συγκολλημένοι με το δάπεδο Μήκος γέφυρας: 5500 mm Το σκάφος εμπρός και στα πλάγια με προφίλ "Load-Lock" για αγκύρωση ιμάντων πρόσδεσης (8 εμπρός, 16 ανά πλευρά) Σημείωση: Ελαφριά κυματισμό δαπέδου δυνατό λόγω παραμόρφωσης συγκόλλησης! Ζεύγος κρίκων πρόσδεσης, 1 μπροστά στις γωνίες και 1 πίσω στο δάπεδο, έως 5 τόνους ο καθένας Επιπλέον ζεύγος κρίκων πρόσδεσης εντός του δαπέδου, έως 5 τόνους ο καθένας Ράμπες πρόσβασης Ατσάλινες ράμπες μήκους 2300 mm, πλάτους 510 mm, πλευρικά μετακινούμενες Με χειρολαβή στις ράμπες Επενδυμένες με ξύλο (τελική άκρη ατσάλι/ανάγλυφη λαμαρίνα) Με αμορτισέρ αερίου για χειρισμό από έναν άτομο Σημαντικές πληροφορίες χειρισμού Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό. Ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό βάρος ενδέχεται να μην επιτυγχάνεται σύμφωνα με τα επιτρεπτά φορτία άξονα/στήριξης/σελ (Ενδέχεται να υπάρξει κακή οδική συμπεριφορά ή ευθυγράμμιση λόγω εσφαλμένης κατανομής φορτίου) Ledpfx Aijzadb Detsag Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Χώρα Έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό DEKRA (σύμφωνα με §13 EG-FGV) 24/7 Service Hotline Προετοιμασμένο για μονογραμμικό πλαίσιο πινακίδας Περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκές στα πλάγια και κόκκινες πίσω Βαφή Σασί: RAL 5002 ultramarinμπλε Ράμπες: Γαλβανισμένες εν θερμώ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 2,7 kW (3,67 ίππους), τύπος καυσίμου: βενζίνη, χρώμα: μπλε, λειτουργικό βάρος: 62 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, Weber SRV 590-II Rammer – NEW | 700 blows/min | Operating weight: 62 kg | Tamper foot width: 280 mm | Honda GXR 120 petrol engine with 2.7 kW Item number: WEB170160 Technical Data: Manufacturer: Weber MT Model: SRV 590-II Condition: NEW Operating weight: 62 kg Blow rate: 700 1/min Tamper foot width: 200 mm or 280 mm Engine: Honda GXR 120 petrol engine Engine output: max. 2.7 kW Fuel: Petrol Starting system: Recoil start Highlights & Features: - Proven rammer for professional compaction work - Reliable Honda GXR 120 engine – powerful & durable - 200 mm or 280 mm tamper foot width – ideal for trenches & confined work areas Ledpfxezh Dy Io Aiteag - High blow rate for efficient compaction - Compact & robust design – perfect for construction site use - Premium quality from Weber MT – immediately available Fields of Application: ✓ Cable & pipeline construction ✓ Landscaping & gardening ✓ Compaction in trenches & narrow areas ✓ Municipal use & construction companies ✓ Fiber optic & network construction Location: Warehouse D 46514 Schermbeck (NRW) – Inspection & collection possible Delivery throughout Germany & internationally upon request Pricing ex-warehouse Maassenstraße 91, D 46514 Schermbeck (Wesel district) All information without guarantee. Subject to change and prior sale. Prices plus VAT / VAT excluded Other models available! Also SRV 620, SRV 660 etc. in stock ➡️ New & used machines, accessories & spare parts Buy Weber rammer | SRV 590-II NEW | Petrol rammer | Honda GXR 120 | 280 mm tamper foot | Weber MT compaction technology Your reliable partner for compaction technology & construction machinery: Claudio Macagnino Construction Machinery & Commercial Vehicle Trading GmbH ➡️ Enquire now & secure immediately available new machines! Virtual machine inspection via video call available upon request.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2016, κενό βάρος: 330 κιλ, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 2016, ωφελιμο φορτίο: 1.900 κιλ, Τοποθεσία οχήματος: Βέλγιο 1, Βάθος εμβάπτισης περ. 1100mm-1650mm, άνοιγμα περ. 400mm-1400mm, χωρητικότητα ανύψωσης περ. 1900kg/1350kg, υδραυλικός σερβομηχανισμός στροφής, οι πληροφορίες για τα παρελκόμενα δίνονται χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών! Lsdpfxjmrtrno Aiteag

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 31.08.2023_____Βασικός εξοπλισμός:- Υπερυψηλής απόδοσης μπαταρία λιθίου/σιδήρου/φωσφόρου (LiFePo) – χωρίς φαινόμενο μνήμης – με ενσωματωμένη θέρμανση μπαταρίας- Τηλεματική διάγνωση – 4G παρακολούθηση οχήματος, online διάγνωση σφαλμάτων με υποστήριξη εργοστασίου- Κλειστή υαλοκαμπίνα, αναπτήρας, διαμήκως ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού, 2 μεγάλοι αποθηκευτικοί χώροι και εσωτερικός φωτισμός- Τιμόνι αριστερά, κάθισμα οδηγού αριστερά, κάθισμα συνοδηγού δεξιά- Χρώμα: λευκό (RAL 9016)- Ελαστικά παντός καιρού- Ευρωπαϊκή έγκριση κυκλοφορίας: N1- Φορτιστής LiFePo 220V 16A (μέγιστος χρόνος φόρτισης 6,5 ώρες)Ειδικός εξοπλισμός:- Υδραυλικό τιμόνι- Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανήφορο- Προειδοποιητικός φάρος – Κατηγορία R65 TA1- Ραδιόφωνο διπλού DIN με Bluetooth, AUX, ανοικτής συνομιλίας και κάμερα οπισθοπορείας- Ανακλινόμενος κάδος 3.2m³ από αλουμίνιο με μηχανισμό ανατροπής- Τοποθεσία: 54595 Prüm Lodpfx Aeuytztjiteag

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 1.910 κιλ, Έτος κατασκευής: 2023, Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 31.08.2023 Εξοπλισμός: - Μπαταρία υπέρ-υψηλής απόδοσης Λιθίου/Σιδήρου/Φωσφόρου (LiFePo) χωρίς φαινόμενο μνήμης, συμπεριλαμβάνει θέρμανση μπαταρίας - Απομακρυσμένη διάγνωση - Παρακολούθηση οχήματος μέσω 4G, διαδικτυακή ανίχνευση σφαλμάτων με υποστήριξη εργοστασίου - Κλειστή γυάλινη καμπίνα, αναπτήρας, ρυθμιζόμενο εμπρός-πίσω κάθισμα οδηγού, δύο μεγάλοι χώροι αποθήκευσης και εσωτερικός φωτισμός - Αριστερό τιμόνι με θέση οδηγού αριστερά και συνοδηγού δεξιά - Χρώμα: λευκό (RAL 9016) - Ελαστικά παντός καιρού - Ευρωπαϊκή έγκριση οδικής κυκλοφορίας: N1 - Φορτιστής LiFePo 220V 16A (μέγιστος χρόνος φόρτισης 6,5 ώρες) Ειδικός εξοπλισμός: - Υδραυλικό τιμόνι - Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα - Περιμετρικός προειδοποιητικός φανός - κατηγορία R65 TA1 - Ραδιόφωνο διπλού DIN με Bluetooth, AUX, σύστημα ανοιχτής ακρόασης και κάμερα οπισθοπορείας - Κουτί αμαξώματος (ΜxΠxΥ) περίπου: 2100 x 1450 x 1200 mm - Τοίχοι και οροφή από σύνθετα πάνελ (sandwich) - Δάπεδο από αντιολισθητική πλακέτα σημύδας (λαμαρίνα) - Βοηθητικό πλαίσιο για τοποθέτηση στο κύριο πλαίσιο του σασί Ledpfx Asuytzysitsag - 1 ρολό αλουμινίου πίσω, σε όλο το πλάτος και ύψος - Από μία ρολό ανά πλευρά (περίπου 800 mm πλάτος) - Εσωτερικές ράγες φόρτωσης τύπου "airline" τοποθετημένες στο δάπεδο - Περιμετρικός φανός με προειδοποιητική σήμανση - Εσωτερικός φωτισμός LED, με ξεχωριστό διακόπτη στην καμπίνα - Εξωτερική σχάρα οροφής για σκάλα, τοποθετημένη στο κουτί (αμαξώματος), συγκολλημένη από χαλυβδοσωλήνα και γαλβανισμένη εν θερμώ - Δεξιά και αριστερά κάθετοι πασσάλοι για την στερέωση του φορτίου - Με ράγες τύπου "airline" για γρήγορη ασφάλιση φορτίου Τοποθεσία: 54595 Prüm

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 210 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 540 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 195/50R13C, Εξαιρετικό και εξοικονομητικό σε χώρο ρυμουλκούμενο, ιδανικό για χρήση πίσω από ένα αυτοκινούμενο τροχόσπιτο. Το ρυμουλκούμενο Wheely προορίζεται για τη μεταφορά μοτοσυκλετών, σκούτερ ή ποδηλάτων. Κατάλληλο για 1 έως 6 ποδήλατα, 1 σκούτερ ή μοτοσυκλέτα και επιπλέον 2-4 ποδήλατα με σταθερό πλαίσιο και πολλές δυνατότητες πρόσδεσης, ιδανικό για κάθε ταξίδι. Η μοτοσυκλέτα ή το σκούτερ μεταφέρονται εύκολα πλαγίως επάνω στο τρέιλερ επιβατικού αυτοκινήτου. Δύο προαιρετικές δαγκάνες και κρίκοι πρόσδεσης ασφαλίζουν το σκούτερ ή τη μοτοσυκλέτα, τα οποία ανεβάζετε στην πλατφόρμα του τρέιλερ με ράμπα πρόσβασης. Επίσης, μπορείτε να εγκαταστήσετε προαιρετική βάση για δύο ποδήλατα μπροστά, πάνω στη σέλα. Τέσσερα ποδήλατα χωράνε στην επιφάνεια φόρτωσης ως ποδηλατικό τρέιλερ με το προαιρετικό σετ για 4 ποδήλατα. Επιπλέον, μπορείτε να τοποθετήσετε βάση πάνω από τη σέλα για δύο ακόμη ποδήλατα ή να επιλέξετε την επεκτεινόμενη μπάρα φωτισμού για ακόμη δύο ποδήλατα. Ο βασικός εξοπλισμός του τρέιλερ μεταφοράς μοτοσυκλέτας ή ποδηλάτων περιλαμβάνει κρίκους πρόσδεσης, κιβώτιο αποθήκευσης, βάση σκούτερ/μοτοσυκλέτας με αναδιπλούμενη ράμπα φόρτωσης, δυνατότητα 100km/h, αλουμινένιο πάτωμα, δύο στηρίγματα, μπροστινή μπάρα για αξεσουάρ, ροδάκι στήριξης με φρένο, κλειδαριά ασφαλείας και σφαίρα ασφαλείας, στιβαρό πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ με πολύ ανθεκτική V-σέλα. Laodpst D E Eqofx Aiteg Ως αξεσουάρ διατίθενται ιμάντες πρόσδεσης, βάση δύο ποδηλάτων πάνω από τη σέλα, επεκτεινόμενη μπάρα φωτισμού, βάση ποδηλάτου για τη μπάρα φωτισμού, σετ πλευρικών τοιχωμάτων και πολλά ακόμα.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 1.470 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής: 230 λ, χρώμα: μπεζ, ισχύς: 27,21 kW (37,00 ίππους), ρεύμα εξόδου: 47 A, τάση εξόδου: 400 V, συχνότητα εξόδου: 50 Hz, είδος εξόδου ρεύματος: τριφασικός, ονομαστική ισχύς: 17 kW (23,11 ίππους), ονομαστική (φαινομενική) ισχύς: 22 kVA, συνεχής ισχύς: 20 kW (27,19 ίππους), συνεχής (φαινομένη) ισχύς: 20 kVA, συνολικό μήκος: 2.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.063 χιλ., συνολικό ύψος: 1.703 χιλ., μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 1.500 στρ./λ., κατασκευαστής κινητήρων: Cummins, τύπος ψύξης: νερό, AVS-Ηλεκτροπαραγωγό ζεύγος ντίζελ DW 20 CU 15 AK14A Ονομαστική ισχύς PRP: 16 kW / 20 kVA Εφεδρική ισχύς ESP: 17,6 kW / 22 kVA Κινητήρας: Cummins 4B3.9G11 Στάδιο εκπομπών: - Στροφές: 1.500 σ.α.λ. Μηχανικός ρυθμιστής στροφών Τάση λειτουργίας: 12 V Ψύξη: υδρόψυκτο Γεννήτρια: Stamford PI114D Τάση: 400/231 V Πίνακας ελέγχου: InteliLite AMF Τύπος: μονάδα καλυμμένη, προστατευμένη από καιρικές συνθήκες, με ηχομόνωση Lasdpswu D Unjfx Aitsg • Διακόπτης έκτακτης διακοπής • Ψυγείο με μηχανικό ανεμιστήρα • Βασικός σκελετός με ενσωματωμένη δεξαμενή καυσίμου (230 lt) και υποδοχές για περονοφόρο • Ρύθμιση τάσης και συχνότητας σύμφωνα με ISO 8528-5 • Η μονάδα είναι κατάλληλη μόνο για σταθερή εγκατάσταση Παρακαλούμε σημειώστε ότι οι μονάδες αυτές δεν είναι εγκεκριμένες για κινητή χρήση σύμφωνα με τον ισχύοντα κανονισμό της ΕΕ. Οι μονάδες πωλούνται ως προϊόντα Β' κατηγορίας. Β' κατηγορία σημαίνει ότι μπορεί να παρουσιάζουν οπτικές φθορές όπως επιφανειακή σκουριά ή σκουριά στο περίβλημα. Αυτές οι φθορές δεν επηρεάζουν καθόλου τη λειτουργικότητα ή την απόδοση της μονάδας. Με την αποδοχή αυτής της προσφοράς, αναγνωρίζετε ρητά τα περιγραφόμενα χαρακτηριστικά και την αντίστοιχη κατάσταση της μονάδας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 117.065 χλμ, ισχύς: 205 kW (278,72 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2000, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 13.670 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 4.330 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, γερανός, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, πνευματικό φρένο, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, φίλτρο αιθάλης, * Γερμανικό όχημα * αυθεντικά ΜΟΝΟ 117.065 χλμ * Κατάσταση, δείτε φωτογραφίες * Γερανός Palfinger τύπος PK 21000 C, πτυσσόμενος στο πίσω μέρος * Τηλεχειριστήριο * Ενσύρματος πίνακας ελέγχου στο έδαφος (flursteuerung) * 4 υδραυλικές προεκτάσεις * Ανυψωτική ικανότητα: στα 2,6 m = 6.950 kg – στα 4 m = 4.580 kg – στα 5,9 m = 2.940 kg – στα 7,9 m = 2.100 kg – στα 10 m = 1.610 kg – στα 12,1 m = 1.310 kg * 4 υδραυλικά στηρίγματα * Ύψος γάντζου 16 μέτρα * Διαστάσεις καρότσας: Μήκος 4.000 mm x Πλάτος 2.480 mm x Ύψος 500 mm * Αλουμινένιες πλαϊνές θύρες φορτίου * Δαχτυλίδια πρόσδεσης DIN * Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος * Επιτρεπομένη ρυμουλκούμενη μάζα 24.000 kg * Μέγιστο συνολικό βάρος συρμού 38.000 kg * Άνετο κάθισμα οδηγού, αερόφουσκωτο, με θερμαινόμενη βάση * Cruise control (Tempomat) * Σούστα φύλλων * Μπλοκέ διαφορικό * Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων * Φρένο κινητήρα * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι * Προβολείς οροφής (Πορτοκαλί φώτα παντού) * Πίσω τοίχος καμπίνας με παράθυρο * Ανοιγόμενο παράθυρο οροφής * ABS και ASR * Ψηλά τοποθετημένη εξάτμιση * Εξωτερικό κιβώτιο αποθήκευσης * Μεταξόνιο 3.900 mm * Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (zGG) 18.000 kg * Άδειο βάρος 13.670 kg * Ωφέλιμο φορτίο 4.330 kg Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, μπορούμε να σας δώσουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας. Laedpfsyvkk Esx Aitsg Η προσφορά μας είναι γενικά ΧΩΡΙΣ νέο έλεγχο TÜV, χωρίς νέο DGUV, χωρίς νέο SP, χωρίς νέο UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Μιλάμε τις παρακάτω γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά. Σημείωση: Προσφέρουμε και συνιστούμε ανεπιφύλακτα αυτοψία και έλεγχο του προϊόντος ώστε να αποτραπεί τυχόν εσφαλμένη εντύπωση σχετικά με την κατάστασή του. Η επίσκεψη και ο έλεγχος είναι εφικτά κατόπιν συνεννόησης και είναι απολύτως ευπρόσδεκτα. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή ανακρίβειες στην προσφορά. Ο αγοραστής υποχρεούται να ελέγξει προσωπικά την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος/εμπορεύματος. Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, πώληση στο μεταξύ και τυχόν λάθη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 16 χλμ, ισχύς: 12 kW (16,32 ίππους), κενό βάρος: 1.910 κιλ, Έτος κατασκευής: 2021, Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 07.09.2022 Addax MT15n - 10,5/1 -72V LiFePO4 (14.400 Wh) - 110 km - 60 km/ώρα Υψηλής απόδοσης μπαταρία λιθίου-σιδήρου-φωσφόρου (LiFePo) με μνήμη – περιλαμβάνεται θέρμανση μπαταρίας Απομακρυσμένη διάγνωση – 4G παρακολούθηση οχήματος, διαδικτυακή ανίχνευση σφαλμάτων με υποστήριξη εργοστασίου Κλειστή υαλοκαμπίνα, αναπτήρας, διαμήκως ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού, 2 μεγάλες θέσεις αποθήκευσης και εσωτερικός φωτισμός Αριστεροτίμονο με κάθισμα οδηγού (αριστερά) και συνοδηγού (δεξιά) Χρώμα: λευκό (RAL 9016) Ελαστικά παντός καιρού Laodpjh Tl Ndjfx Aitjg Ευρωπαϊκή έγκριση κυκλοφορίας: N1 Φορτιστής LiFePo 220V 16A (μέγιστος χρόνος φόρτισης 6,5 ώρες) Ειδικός εξοπλισμός: Υδραυλικό τιμόνι Webasto σύστημα στάθμευσης θέρμανσης AirTop 2000 Περιφερειακός φάρος προειδοποίησης Ραδιόφωνο Double DIN με Bluetooth, AUX Σύστημα ανοιχτής συνομιλίας και κάμερα οπισθοπορείας Βοηθός εκκίνησης σε ανηφόρα Κλειδωμένο κιβώτιο εργαλείων Ρυμουλκούμενη διάταξη Πυροσβεστήρας Σετ ασφαλείας (φαρμακείο/τρίγωνο προειδοποίησης/ανακλαστικό γιλέκο) Αναδιπλούμενο κοντέινερ 2 m³ με 2 πλευρικές πόρτες και μηχανισμό ανατροπής για κάδους Τοποθεσία: WBL Ludwigshafen

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 50 χλμ, ισχύς: 9 kW (12,24 ίππους), κενό βάρος: 1.910 κιλ, Έτος κατασκευής: 2022, Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 22.08.2023 Βασικός εξοπλισμός: - Υψηλής απόδοσης μπαταρία λιθίου-φωσφορικού σιδήρου (LiFePO4) με θέρμανση μπαταρίας - Διάγνωση οχήματος μέσω 4G συμπεριλαμβανομένης τεχνικής υποστήριξης - Σύστημα AVAS - Θερμαινόμενο παρμπρίζ - Κλειστή καμπίνα με γυάλινες πόρτες - Τιμόνι αριστερά - Τυπικό χρώμα: λευκό (RAL 9010) - Ελαστικά παντός καιρού - Οδική έγκριση κατηγορίας N1 - Φορτιστής 220V 16A (χρόνος φόρτισης έως 6,5 ώρες) Προαιρετικός εξοπλισμός: - Μπαταρία: 72V LiFePO4 (14400 Wh), αυτονομία*132 km (WLTP), μέγ. ταχύτητα 55 km/h, σχέση μετάδοσης 12,5:1 - Υδραυλικό τιμόνι - Θέρμανση Webasto AirTop 2000 με δοχείο 10 λίτρων - Ράδιο με Bluetooth, AUX, ανοιχτή ακρόαση και κάμερα οπισθοπορείας - Περιμετρικός φάρος - Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα - Υποδοχή φόρτισης USB - Κλειδωμένο κιβώτιο εργαλείων - Κλειστός χώρος φόρτωσης περίπου 3,5 m³ - Διαστάσεις κιβωτίου (ΜxΠxΥ) περίπου: 2,00 x 1,45 x 1,2 m - Τοιχώματα από sandwich panel - Βοηθητικό πλαίσιο αλουμινίου για τοποθέτηση σε διαμήκεις δοκούς πλαισίου - Πόρτα ρολού ενσωματωμένη στην πλευρική πλευρά – κλειδωτέα, περίπου 800 mm πλάτος - Πόρτα ρολού ενσωματωμένη στο πίσω μέρος – κλειδωτέα, περίπου 1.450 mm πλάτος - Περιμετρικό φανάρι σήμανσης με προειδοποιητική μαρκίζα - Εσωτερικός LED φωτισμός με διακόπτη στο ταμπλό - Ράγες αεροπορικού τύπου στο δάπεδο αριστερά και δεξιά, με 4 σημεία πρόσδεσης Lodpfx Aionl Dmcstjag Τοποθεσία αποθήκευσης: APLEONA Südwest GmbH

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 19.453 χλμ, ισχύς: 74 kW (100,61 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 6, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, Έτος κατασκευής: 2024, Αριθμός θυρών: 5 Καμπίνα: απλή Αριθμός κυλίνδρων: 4 Κυβισμός κινητήρα: 1.500 κ.εκ. Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Lasdew T Szlepfx Aitog Ζημιές: καμία Εγγύηση: καμία

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 12.818 χλμ, ισχύς: 74 kW (100,61 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 6, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, Έτος κατασκευής: 2023, Αριθμός θυρών: 5 Καμπίνα: απλή Αριθμός κυλίνδρων: 4 Ledpow Tdayefx Aitsag Κυβισμός κινητήρα: 1.500 κ.εκ. Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Εγγύηση: καμία

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 450 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 850 κιλ, συνολικό βάρος: 1.300 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.010 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.530 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 195/55r10c, Ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο αυτοκινήτου με πλέγμα ανύψωσης και έγκριση κυκλοφορίας έως 100 km/h από τον κατασκευαστή τρέιλερ STEMA, τύπος MUT O2. Με το ανθεκτικό πρόσθετο πλέγμα φύλλων, το κιβωτιοειδές ρυμουλκούμενο είναι κατάλληλο για μεταφορά κηπουρικών αποβλήτων, μικροεπίπλων, καυσόξυλων, χλοοκοπτικών, τετράτροχων (Quad, ATV) και μικρών μηχανημάτων. Ο μεταλλικός ανατρεπόμενος ρυμουλκούμενος διαθέτει στον βασικό εξοπλισμό χειροκίνητο μοχλό για την κλίση του χώρου φόρτωσης, ράμπα φόρτωσης, έγκριση έως 100 km/h, τροχό στήριξης, οκτώ δακτυλίους πρόσδεσης, υψηλής ποιότητας κλεισίματα, πλαϊνά τοιχώματα γαλβαλουμ, θερμογαλβανισμένο πλέγμα και V-σχήματος κοτσαδόρο. Αυτό το ρυμουλκούμενο αυτοκινήτου διατίθεται και σε διάφορες παραλλαγές, όπως με κουβούκλιο ή ανοιχτό. Lodsiwh Nmepfx Aiteag Προσφέρουμε επίσης αξεσουάρ σε χαμηλές τιμές, όπως ανυψωτικά πλαϊνών τοιχωμάτων, κάλυμμα & σκελετός, επίπεδο κάλυμμα, κιβώτιο κοτσαδόρου, δίχτυ φόρτωσης, προστατευτικό κάλυμμα κοτσαδόρου, αντικλεπτική ασφάλεια και ιμάντες πρόσδεσης.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, Έτος κατασκευής: 2026, *Όλα τα προϊόντα μας είναι κατασκευασμένα με προσοχή και καλύπτονται από 1 χρόνο εγγύηση! *Εγκατάσταση και εκπαίδευση χειριστή ΔΩΡΕΑΝ Οι ΠΛΗΡΩΣ ΑΥΤΟΜΑΤΕΣ ΚΙΝΗΤΕΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΜΟΝΑΔΕΣ ΔΙΑΣΥΓΚΡΟΤΗΣΗΣ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΟΣ FABO TURBOMIX είναι ιδανικές λύσεις για τα έργα που απαιτούν βραχυπρόθεσμη και συμπυκνωμένη διευθέτηση σε ένα ειδικό εργοτάξιο. Δεδομένου ότι όλος ο εξοπλισμός μιας μονάδας σκυροδέματος συναρμολογείται σε ένα ενιαίο κινητό πλαίσιο, η μονάδα μπορεί να μετακινηθεί εύκολα με ένα μόνο φορτηγό. Η παραγωγικότητα των κινητών εργοστασίων σκυροδέματος TURBOMIX κυμαίνεται από 30 m3/h έως 150 m3/h. Οι κινητές μονάδες σκυροδέματος της σειράς TURBOMIX της FABO διαθέτουν αυτόματο έλεγχο, στατική/δυναμική ζύγιση αδρανών υλικών και προσθέτων με κυψέλη φορτίου. Οι εγκαταστάσεις σκυροδέματος διαθέτουν ποιοτικό και ισχυρό αναμικτήρα σκυροδέματος, ο οποίος παρέχει υψηλής χωρητικότητας ομοιογενές μίγμα. ΤΕΧΝΙΚΈΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΈΣ: Μοντέλο: TURBOMIX 100 Παραγωγική ικανότητα: 100 m3 Διαστάσεις (μήκος x πλάτος x ύψος): 16300 x 3200 x 4500 mm: 16300 x 3200 x 4500 mm Τύπος αναμικτήρα: 2,3 m3 Αποθήκη αδρανών υλικών: 4x15 m3 Μεταφορέας μεταφοράς: 6250 kg Ζύγιση τσιμέντου: 1000 kg Ζύγιση προσθέτων: 40 kg Ζύγιση νερού: 700 lt Συνολικό βάρος: 27550 kg Συνολική ισχύς κινητήρα: 105 kW Το σιλό τσιμέντου είναι προαιρετικό. Laedjzzzmxjpfx Aiteg Το Turbomix 100 αποτελείται από: - χοάνη αποθήκευσης αδρανών - χοάνη ζύγισης αδρανών - Μεταφορέας μεταφοράς αδρανών - Μίξερ διπλού άξονα - Πλαίσιο αναμικτήρα, πλατφόρμες βάδισης, σκάλα - Χοάνη ζύγισης νερού - Χοάνη ζύγισης τσιμέντου - Χοάνη ζύγισης πρόσμικτων - Συμπιεστής αέρα - Κοχλιομεταφορέας τσιμέντου - Σιλό τσιμέντου με βίδες - Φίλτρο κορυφής, βαλβίδα ασφαλείας και αξεσουάρ - Καμπίνα ελέγχου - PC και σύστημα αυτοματισμού - Πίνακας ελέγχου και ισχύος ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΌΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΜΗ ΔΙΣΤΆΣΕΤΕ ΝΑ ΜΑΣ ΚΑΛΈΣΕΤΕ!!!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2026, ώρες λειτουργίας: 50 h, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 9.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, ύψος κατασκευής: 1.997 χιλ., ισχύς: 55 kW (74,78 ίππους), μήκος περονών: 1.200 χιλ., κενό βάρος: 6.550 κιλ, συνολικό μήκος: 4.679 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 1.990 χιλ., Τηλεσκοπικός ανυψωτικός γερανός, σταθερού τύπου Κέντρο βάρους φορτίου: 500 Τύπος ιστού: Τηλεσκοπικός Σύστημα μετάδοσης: Υδροστατικό Ljdpfxez D Nk Is Aiteag Κατηγορία ταχύτητας: 20 Κατάσταση: Καινούργιο μηχάνημα Τεχνική κατάσταση: Καινούργιο Τύπος ελαστικών εμπρός: Πνευματικά Διαστάσεις ελαστικών εμπρός: 380/75 R20 Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 80-100% Τύπος ελαστικών πίσω: Πνευματικά Διαστάσεις ελαστικών πίσω: 380/75 R20 Κατάσταση ελαστικών πίσω: 80-100% 3. Βαλβίδα, προβολέας εργασίας εμπρός, θέρμανση, πλήρης καμπίνα.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος καυσίμου: υβριδικό, χρώμα: άλλο, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, *Όλα μας τα προϊόντα κατασκευάζονται με προσοχή και καλύπτονται για 1 χρόνο εγγύηση! *Εγκατάσταση και εκπαίδευση χειριστή ΔΩΡΕΑΝ Ο θραυστήρας σιαγόνας Fabo tracked FTJ 11-60 είναι ένα πλήρες κινητό σύστημα που κινείται σε υδραυλικά κινούμενο σύστημα παρακολούθησης με ταχύτητες 1 km/h και συνδυασμό δονούμενου τροφοδότη grizzly, σπαστήρα σιαγόνων 1000 x 600 mm, αναδιπλούμενων μεταφορέων αποθεμάτων, μονάδας ελέγχου και ηλεκτρικής γεννήτριας. Στις σημερινές συνθήκες και τις τεχνολογικές διαδικασίες, οι επιχειρήσεις αρχίζουν να σκέφτονται πώς να κάνουν πιο αποτελεσματικό τον τομέα δραστηριότητάς τους. Καθώς το καθιστούν πιο αποτελεσματικό, λαμβάνουν πάντα υπόψη παράγοντες όπως το λειτουργικό των μηχανημάτων που χρησιμοποιούν, το χαμηλό κόστος και τις ανάγκες σε προσωπικό. Οι Tracked Crushers μας μπορούν να συνθλίψουν με υψηλή απόδοση ακόμη και στις πιο απαιτητικές τοποθεσίες ορυχείων με το ειδικά σχεδιασμένο σώμα και τη συμπαγή δομή τους. Η προσαρμογή μπορεί να γίνει στα παρακολουθούμενα συστήματά μας από το Jaw Crusher, το Primary and Secondary Impact ή το Cone Crusher. Όλος ο απαραίτητος εξοπλισμός για τη διαδικασία συνδυάζεται μόνο με ένα μόνο πλαίσιο και ο εξοπλισμός επεξεργασίας κινείται από ηλεκτρικούς κινητήρες. Η συνολική παραγωγική ικανότητα είναι 100-250 tph. Πλεονεκτήματα των Tracked Crushers. -Οι πίστες πεζοπορίας βαρέως τύπου μπορούν να φτάσουν σε σημεία όπου δεν μπορούν να φτάσουν τα συνηθισμένα μηχανήματα. -Έχει τις κατάλληλες διαστάσεις και ηχοστάθμη για να συνθλίβει τα οικοδομικά απορρίμματα στην πόλη. -Η κατανάλωση καυσίμου της γεννήτριας και των μονάδων πεζοδρομίου είναι πολύ οικονομική. -Η συντήρηση και η διαχείριση του συστήματος είναι πολύ εύκολη με το λογισμικό ελέγχου τελευταίας τεχνολογίας. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ: -Μοντέλο: FTJ 11-60 -Δυνατότητα παραγωγής: 100 – 250 τόνοι την ώρα -Μέγιστη τροφοδοσία: 550 mm -Τύπος Θραυστήρα: Θραυστήρας σιαγόνων -ΜΕΓΕΘΟΣ: 1000x600 mm -Γεννήτρια: 275 kva -Ρύθμιση CSS: 40 – 150 mm -Βάρος: 40 τόνοι – Χαμηλό κόστος επένδυσης και λειτουργίας – Μηδενική προετοιμασία υποδομής – Ευκολία στη χρήση και στη συντήρηση Laodezibghspfx Aitog – Πλεονεκτήματα εύκολης συναρμολόγησης και αποσυναρμολόγησης. ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΝΑ ΜΑΣ ΤΗΛΕΦΩΝΗΣΕΤΕ!!!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 1.188 h, ωφελιμο φορτίο: 1.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.750 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 2.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.850 χιλ., μήκος περονών: 1.150 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, Ανυψωτικό όχημα για αποθήκες με μεγάλο ύψος ανύψωσης Τύπος ιστού: Τριπλός Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Lajdpozmkp Tjfx Aiteg Ελαστικά εμπρός, τύπος: συμπαγείς ταινίες Ελαστικά πίσω, τύπος: συμπαγείς ταινίες Τάση μπαταρίας: 48V Χωρητικότητα μπαταρίας: 620Ah Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2017 Προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, προβολείς εργασίας στο μπροστινό μέρος, φώτα ασφαλείας.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 24.600 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, δύναμη σύσφιξης: 1.600 kN, διάμετρος κοχλία: 50 χιλ., απόσταση μεταξύ των στηλών: 520 χιλ., ελάχιστο ύψος καλουπιού: 300 χιλ., συνολικό βάρος: 6.600 κιλ, Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Εδώ, ως διανομέας μηχανών χύτευσης με έγχυση, προσφέρουμε την ακόλουθη καλά συντηρημένη μεταχειρισμένη μηχανή χύτευσης με έγχυση. Φυσικά, αναλαμβάνουμε επίσης την αγορά καλά συντηρημένων μηχανών χύτευσης με έγχυση από το 2010 και μετά. Είμαστε χονδρέμποροι μεταχειρισμένων μηχανών χύτευσης με έγχυση για περισσότερα από 25 χρόνια. Λόγω τρέχουσας κατάστασης - Φορολογική σημείωση και πλεονέκτημα για τη μεταχειρισμένη μηχανή: Από την 1η Ιουλίου 2025, οι μεταχειρισμένες μηχανές μπορούν επίσης να υπολογιστούν φορολογικά με μια ειδική απόσβεση 30% ετησίως. Εκτός από τη χαμηλότερη τιμή σε σύγκριση με μια νέα μηχανή, μπορείτε να διεκδικήσετε τα ίδια ποσά απόσβεσης όπως και σε μια νέα μηχανή. Λέξη-κλειδί: Ενισχυτής ανάπτυξης, (§ 7 παράγραφος 2 EStG-E) Κατασκευαστής: KraussMaffei Τύπος: KM 160-750 Έλεγχος: MC5 Έτος κατασκευής: 2008 Αριθμός μηχανής: 61011790 Ώρες λειτουργίας: 24.600 ώρες Μονάδα έγχυσης Μονάδα έγχυσης/Βίδα: 50 mm Όγκος έγχυσης: 393 ccm Βάρος έγχυσης: 358 g Ζώνες θέρμανσης: 5 Διαδρομή ακροφυσίου: 350 mm Πίεση έγχυσης: 1892 bar Ισχύς θέρμανσης: 16 kW Μονάδα σύσφιξης Απόσταση δοκών: 520 x 520 mm Μέγεθος πλάκας: 820 x 845 (υ x π) Δύναμη σύσφιξης: 160 τόνοι / 1600 kN Διαδρομή ανοίγματος: 650 mm Μέγιστη απόσταση πλακών: 950 mm Ελάχιστο ύψος εγκατάστασης καλουπιού: 300 mm Διαδρομή εκτοξευτή: 150 mm Βάρος: 6.600 kg Κινητήρας αντλίας: 22 kW Διαστάσεις: περίπου 4,90 m × 1,60 m × 2,10 m Επιπλέον χαρακτηριστικά - Στήριξη μηχανής με σφήνες - Υδραυλική ασφάλεια ανάστροφης περιστροφής της βίδας Laodpsz A Iarofx Aitsg - Υδραυλική κίνηση της βίδας με τυπική ταχύτητα περιστροφής - Πνευματική βαλβίδα 1 στην πλευρά λειτουργίας BWAP για λειτουργία εκτόξευσης (1 τεμάχιο πενταδρόμου βαλβίδας με 1 ηλεκτρομαγνήτη). - Έλεγχος είτε κατά διαδρομή/χρόνο είτε κατά χρόνο/χρόνο. Η ποσότητα μπορεί να ρυθμιστεί χειροκίνητα μέσω 1 βαλβίδας στο άκρο της βαλβίδας. - Θύρα προστασίας του ακροφυσίου στην πλευρά λειτουργίας, ανοιγόμενη προς τα πάνω - Θύρα προστασίας του θαλάμου εκτόξευσης στην πλευρά λειτουργίας, ανοιγόμενη προς τα πάνω - Μηχανική διεπαφή σύμφωνα με το EUROMAP 18 για χειριστή στη μονάδα FWAP (με ενδιάμεση πλάκα έως και συμπεριλαμβανομένου του KM 500). - Η τελική θέση "πίσω" του εκτοξευτή και της πλάκας εκτόξευσης του καλουπιού παρακολουθούνται σειριακά. - Επιχρωμιωμένες δοκοί στη μονάδα σύσφιξης και στη μονάδα έγχυσης - Έλεγχος μέσων στο χώρο της αντλίας για την παρακολούθηση του δοχείου λαδιού - Μεγαλύτερο ψυγείο λαδιού για μέγιστη θερμοκρασία εισόδου νερού 31°C. - Υδραυλικός έλεγχος πυρήνα 1 θέσεων στην πλευρά λειτουργίας BWAP. - Υδραυλική μονάδα 8 θέσεων - 12 σημεία ελέγχου θερμοκρασίας για το θερμικό κανάλι του καλουπιού. Αυτοβελτιούμενος τριμερής ελεγκτής PID της κατηγορίας ακρίβειας 0,5. - Εκτόξευση του ψυχμένου προσαρτήματος του ακροφυσίου - Ανεμιστήρας στο ηλεκτρικό ντουλάπι - Τύπος σύνδεσης τροφοδοσίας: Σύστημα TN-C ή TN-C-S ή TN-S (δίκτυο τριφασικής ρεύματος με ουδέτερο αγωγό που οδηγείται ξεχωριστά ή με ουδέτερο αγωγό που οδηγείται από κοινού με την γείωση). - 1 πρίζα σέρβις μονοφασική 10 Α στο ηλεκτρικό ντουλάπι, συνδεδεμένη πριν από τον κύριο διακόπτη, σε έκδοση ανά χώρα. - Διεπαφή σημάτων σύμφωνα με το EUROMAP 67 με σήμα απόρριψης και πρίζα τροφοδοσίας ρεύματος CEE 16 A για χειριστή. - Καταγραφή συμβάντων (αρχείο καταγραφής) για συνεχή καταγραφή και αναδρομική εξέταση. - Πακέτο ελέγχου ποιότητας: Παρακολούθηση διεργασίας (τιμές κύκλου και ολοκληρώματα) μέσω καθορισμού ζωνών ανοχής, εμφάνιση τρέχουσας τιμής, αποθήκευση τρέχουσας τιμής. Η τεκμηρίωση μπορεί ν