Μεταχειρισμένο Poreba Tpk 90/5M προς πώληση (13.226)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Φυγοκεντρική αντλία πίεσης Κάθετη φυγοκεντρική αντλία Grundfos CR 90-3 A-F-A-E-EUBE περισσότερα κομμάτια σε απόθεμα Κάθετη, πολυβάθμια φυγοκεντρική αντλία με συνδέσεις αναρρόφησης και εκροής στο ίδιο ύψος. Η κεφαλή και η βάση της αντλίας είναι κατασκευασμένες από χυτοσίδηρο - όλα τα υπόλοιπα εξαρτήματα που βρέχονται από το νερό είναι κατασκευασμένα από ανοξείδωτο χάλυβα (EN 1.4301). Ονομαστικός ρυθμός ροής 90 m³/h Ονομαστικό ύψος 65,5 m Max. Πίεση σε καθορισμένη θερμοκρασία 16 bar / 120 °C Τύπος σύνδεσης DIN Μέγεθος Σύνδεση εισόδου DN 100 Υγρό νερό με αντλία Εύρος θερμοκρασίας υγρού 0 ... 120 °C Επιλεγμένη θερμοκρασία υγρού 20 °C Πυκνότητα 998,2 kg/m³ Ηλεκτρικά δεδομένα Τύπος κινητήρα SIEMENS Csdpshy Nx Ejfx Acujrb Ονομαστική ισχύς - P2 22 kW 2940 στροφές ανά λεπτό Συχνότητα δικτύου 50 Hz Ονομαστική τάση 3 x 380-415D/660-690Y V Ονομαστικό ρεύμα 41,5-39,5/24,0-23,5 A Cos Phi - συντελεστής ισχύος 0,86 Ονομαστική ταχύτητα 2945 rpm Αριθμός πόλων 2 Κατηγορία προστασίας (IEC 34-5) IP55 [...]

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 90 στρ./λ., Μεταβαλλόμενος ηλεκτροκινητήρας 1,8 kW, 3,2-90 rpm Κατασκευαστής: Getriebebau NORD Τύπος: 32-RV30-90 L/8-2 BRE16 Ισχύς: 0,45/1,80 kW Crodjud H Sdjpfx Acusb Τάση: 230/400 V 50 Hz 0,31 A Περιστροφή: 3,2-90 1/min ΔΙΑΣΤΑΣΗ IP44 Διάμετρος άξονα: 40 mm Βάρος: 50 kg Μονάδα γραναζιών: Κατασκευαστής: Getriebebau NORD Τύπος: 90L/8-2 BRE16 IP54

Έτος κατασκευής: 2007, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Στεγνωτήριο ξυλείας Seba Εξωτερικές διαστάσεις Μήκος 18μ 6μ πλάτος 5μ ύψος Codpjvhtp Njfx Acusrb

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), 90 running meters pallet racking Stow Used item, very good condition, see pictures Crodpfsiwkn Rox Acujb Height: 6 m Depth: 100 cm Beam length: 2.70 m Load capacity per level: 3,000 kg Frames: blue Beams: orange Negotiable price: €9,390-- net ex stock The offer includes: + 33 pre-assembled frames, 12 t bay load, depth 100 cm, height 6 m + 192 beams, length 2.7 m, 3,000 kg load per level + 384 locking pins + 132 concrete anchors + Load capacity signage Goods are in stock. Transport and assembly available on request. Inspection possible by appointment at any time. Further information available upon request. Over 5,000 running meters of pallet racking from numerous manufacturers permanently in stock. (Subject to change and errors in technical data, specifications, and prices, as well as prior sale! Please see our terms and conditions. All prices excl. VAT, ex stock.) Purchase / sale We continuously seek and offer a wide range of items from various sectors: - Broom-clean clearance of business premises - Liquidations - Fast - flexible - efficient! We clear and/or dispose for insolvency administrators as well. Please write to us with a few keywords. We will get back to you promptly. To visit our website, please click on our logo!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Απόσταση μεταξύ κέντρων: 4000 mm Μέγιστη διάμετρος κατεργασίας: 1250 mm Μήκος κατεργασίας: 4000 mm Ύψος κέντρου: 625 mm Διάμετρος πάνω από το κρεβάτι: 1250 mm Crjdpfxeymxyho Acusb Διάμετρος πάνω από το τραβέρσα: 940 mm Διάμετρος στο διάκενο: 1400 mm Διάμετρος πλάκας πρόσοψης: 1250 mm Μέγιστο βάρος τεμαχίου εργασίας: 40000 kg Διάμετρος οπής ατράκτου: 105 mm Ταχύτητα περιστροφής: 315 στρ/λεπτό Ισχύς κινητήρα ατράκτου: 75 kW Πύργος εργαλείων: 4 θέσεις Ανακατασκευασμένο: όχι CNC: Fagor8055 (νέο) Σταθερή υποστήριξη: 2 τεμ.

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, οπέρα άξονα: 105 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 1.350 χιλ., διάμετρος τόρνευσης πάνω από το κρεβάτι της τροχαλίας: 1.350 χιλ., διάμετρος τόρνευσης πάνω από την άνω τσουλήθρα: 1.000 χιλ., συνολικό μήκος: 5.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.130 χιλ., συνολικό ύψος: 1.550 χιλ., συνολικό βάρος: 12.300 κιλ, μέγιστο βάρος τεμαχίου: 11.000 κιλ, στήριγμα ατράκτου: MK 6, Έχουμε ανακατασκευάσει και εκσυγχρονίσει εκτενώς τον γενικό τόρνο PORĘBA TR-135B/4M. Διαθέτει τεχνικές παραμέτρους που συνάδουν με την τεχνική και λειτουργική τεκμηρίωση ενός νέου μηχανήματος, πληροί τους όρους τεχνικής αποδοχής του WOT και του πολωνικού προτύπου και επίσης πληροί τις απαιτήσεις της ΕΕ. Το μηχάνημα συνοδεύεται από πλήρη εγγύηση 12 μηνών σε ανταλλακτικά και ηλεκτρικά. Διαθεσιμότητα: γενική επισκευή σχετική με την παραγγελία, χρόνος παράδοσης 3,5 μήνες από την παραγγελία Τεχνικά στοιχεία: - Κεντρική απόσταση/μήκος στροφής: 4000 mm - Διάμετρος περιστροφής πάνω από το κρεβάτι: 1350 mm - Διάμετρος περιστροφής της ολίσθησης: 1000 mm - Διάμετρος στροφής σε εσοχή γέφυρας: 1650 mm - Διάμετρος οπής ατράκτου: 105 mm - μέγιστο βάρος τεμαχίου μεταξύ των κέντρων: 8.000 kg - μέγιστο βάρος του τεμαχίου εργασίας μεταξύ των κέντρων + 1 σταθερή ανάπαυση: 10.000 kg - μέγιστο βάρος τεμαχίου εργασίας μεταξύ των κέντρων + 2 σταθερά στηρίγματα: 11.000 kg - Αριθμός ταχυτήτων ατράκτου: 21 - Εύρος στροφών (rpm): 5 - 630 - Αριθμός τροφοδοσιών: 80 - Εύρος τροφοδοσίας (mm/στροφές): Credpfeflaxvex Acujb Διαμήκης: 0,07 – 10 Απαντήσεις: 0,035 – 5 - Ισχύς κινητήρα [kW]: 27/41 (1η ταχύτητα / 2η ταχύτητα) - Συνολικές διαστάσεις: - Συνολικό μήκος: 6500 mm - Πλάτος: 2130mm - Ύψος: 1550mm - Συνολικό βάρος: 12300 κιλά Βασικός εξοπλισμός: ουρά, αντλία ψυκτικού, προφυλακτήρας τσοκ, βάση εργαλείων Διατίθεται πρόσθετος εξοπλισμός με επιπλέον κόστος: - Τσοκ 3 ή 4 σιαγόνων, διαφορετικές διαμέτρους και παραλλαγές - Ψηφιακή ένδειξη για 2 άξονες, συμπεριλαμβανομένης της οθόνης, με συναρμολόγηση και βαθμονόμηση - Στεφάνη 40-400 mm, με ρόδες - Στεφάνη 400-700 mm, με ρόδες - Στεφάνη 450-900 mm, με ρόδες - Χάλυβας ταχείας αλλαγής MULTIFIX

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, οπέρα άξονα: 120 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 1.350 χιλ., διάμετρος τόρνευσης πάνω από το κρεβάτι της τροχαλίας: 1.350 χιλ., διάμετρος τόρνευσης πάνω από την άνω τσουλήθρα: 1.000 χιλ., μήκος τόρνευσης: 5.000 χιλ., συνολικό μήκος: 7.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.130 χιλ., συνολικό ύψος: 1.550 χιλ., μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 630 στρ./λ., ταχύτητα περιστροφής (ελάχ.): 5 στρ./λ., μέγιστο βάρος τεμαχίου: 11.000 κιλ, στήριγμα ατράκτου: MK 6, Το καθολικό τόρνο PORĘBA TR-135B1/5M έχει υποβληθεί σε πλήρη γενική επισκευή και εκσυγχρονισμό από εμάς. Διαθέτει τεχνικά χαρακτηριστικά που αντιστοιχούν στην τεχνική και λειτουργική τεκμηρίωση ενός εργοστασιακά καινούργιου μηχανήματος, πληροί τις τεχνικές προδιαγραφές αποδοχής του WOT και των πολωνικών προτύπων και καλύπτει επίσης τις απαιτήσεις της ΕΕ (Δήλωση Συμμόρφωσης CE). Για το μηχάνημα παρέχεται πλήρης εγγύηση 12 μηνών για ανταλλακτικά και ηλεκτρικά μέρη. Διαθεσιμότητα: ετοιμοπαράδοτο, συνδεδεμένο, έτοιμο για τεχνικό έλεγχο. Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Απόσταση μεταξύ κορυφών/μήκος κατεργασίας: 5.000 mm - Διάμετρος κατεργασίας πάνω από το κρεβάτι: 1.350 mm - Διάμετρος κατεργασίας πάνω από τη χορδή: 1.000 mm - Διάμετρος κατεργασίας στη γέφυρα: 1.650 mm - Διάμετρος οπής άξονα: 120 mm - Μοτέρ κίνησης για σύρταρι ανώτερου φορέα για κατεργασία κώνου έως 450 mm μήκος, διαβάθμιση 90° - Μέγιστο βάρος τεμαχίου μεταξύ κορυφών: 8.000 kg - Μέγιστο βάρος τεμαχίου μεταξύ κορυφών + 1 σταθερό υποστήριγμα: 10.000 kg - Μέγιστο βάρος τεμαχίου μεταξύ κορυφών + 2 σταθερά υποστηρίγματα: 11.000 kg - Αριθμός ταχυτήτων ατράκτου: 21 - Περιοχή στροφών (σ.α.λ.): 5 – 630 - Αριθμός τροφοδοσιών: 80 - Περιοχή τροφοδοσίας (mm/περιστροφή): Διαμήκης: 0,07 – 10 Εγκάρσια: 0,035 – 5 Ανώτερος φορέας: 0,017 – 2,5 - Ισχύς κινητήρα [kW]: 22/41 (1η/2η ταχύτητα) - Συνολικές διαστάσεις: - Συνολικό μήκος: 7.500 mm - Πλάτος: 2.130 mm - Ύψος: 1.550 mm - Συνολικό βάρος: 13.200 kg Βασικός εξοπλισμός: κεντροφορέας, αντλία ψυκτικού υγρού, προστατευτικό τσοκ, βάση εργαλείων, συρτάρια απορριμμάτων Διαθέσιμος πρόσθετος εξοπλισμός με επιπλέον χρέωση: - Τσοκ 3 ή 4 σιαγόνων, διάφορες διαμέτρους και τύπους - Ψηφιακή ένδειξη θέσης 2 αξόνων, συμπεριλαμβανομένης οθόνης, με τοποθέτηση και βαθμονόμηση Crsdpfxeva Elao Acusb - Λούνετα 40-400 mm, με ράουλα - Λούνετα 400-700 mm, με ράουλα - Λούνετα 450-900 mm, με ράουλα - Ταχυμεταβαλλόμενη βάση εργαλείων MULTIFIX

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, οπέρα άξονα: 120 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 1.350 χιλ., διάμετρος τόρνευσης πάνω από το κρεβάτι της τροχαλίας: 1.350 χιλ., διάμετρος τόρνευσης πάνω από την άνω τσουλήθρα: 1.000 χιλ., συνολικό μήκος: 8.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.130 χιλ., συνολικό ύψος: 1.550 χιλ., μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 630 στρ./λ., ταχύτητα περιστροφής (ελάχ.): 5 στρ./λ., μέγιστο βάρος τεμαχίου: 15.000 κιλ, στήριγμα ατράκτου: MK 6, Έχουμε ανακατασκευάσει και εκσυγχρονίσει εκτενώς τον γενικό τόρνο PORĘBA TR-135B2/6M. Διαθέτει τεχνικές παραμέτρους που συνάδουν με την τεχνική και λειτουργική τεκμηρίωση ενός νέου μηχανήματος, πληροί τους όρους τεχνικής αποδοχής του WOT και του πολωνικού προτύπου και επίσης πληροί τις απαιτήσεις της ΕΕ. Το μηχάνημα συνοδεύεται από πλήρη εγγύηση 12 μηνών σε ανταλλακτικά και ηλεκτρικά. Διαθεσιμότητα: γενική επισκευή σχετική με την παραγγελία, χρόνος παράδοσης 3,5 μήνες από την παραγγελία Τεχνικά στοιχεία: - Κεντρική απόσταση/μήκος στροφής: 6000 mm - Διάμετρος περιστροφής πάνω από το κρεβάτι: 1350 mm - Διάμετρος περιστροφής της ολίσθησης: 1000 mm - Διάμετρος στροφής στην εσοχή της γέφυρας: 1650 mm - Διάμετρος διόδου ατράκτου: 120 mm Crsdpfx Aokyt Hlecusb - Κίνηση κινητήρα του επάνω συρταριού φορείου - μέγιστο βάρος τεμαχίου μεταξύ των κέντρων: 9.000 kg - μέγιστο βάρος του τεμαχίου εργασίας μεταξύ των κέντρων + 1 σταθερή ανάπαυση: 12.000 kg - μέγιστο βάρος τεμαχίου μεταξύ των κέντρων + 2 σταθερές βάσεις: 15.000 kg - Αριθμός ταχυτήτων ατράκτου: 21 - Εύρος στροφών (rpm): 5 - 630 - Αριθμός τροφοδοσιών: 80 - Εύρος τροφοδοσίας (mm/στροφές): Διαμήκης: 0,07 – 10 Απαντήσεις: 0,035 – 5 Επάνω συρτάρι: 0,017 - 2,5 - Ισχύς κινητήρα: 27/41 kW (1η ταχύτητα / 2η ταχύτητα) - Συνολικές διαστάσεις: - Συνολικό μήκος: 8500 mm - Πλάτος: 2130mm - Ύψος: 1550mm - Συνολικό βάρος: 14100 kg Βασικός εξοπλισμός: ουρά, αντλία ψυκτικού, προφυλακτήρας τσοκ, βάση εργαλείων Διατίθεται πρόσθετος εξοπλισμός με επιπλέον κόστος: - Τσοκ 3 ή 4 σιαγόνων, διαφορετικές διαμέτρους και παραλλαγές - Ψηφιακή ένδειξη για 2 άξονες, συμπεριλαμβανομένης της οθόνης, με συναρμολόγηση και βαθμονόμηση - Στεφάνη 40-400 mm, με ρόδες - Στεφάνη 400-700 mm, με ρόδες - Στεφάνη 450-900 mm, με ρόδες - Χάλυβας ταχείας αλλαγής MULTIFIX

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, οπέρα άξονα: 120 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 1.550 χιλ., διάμετρος τόρνευσης πάνω από το κρεβάτι της τροχαλίας: 1.550 χιλ., διάμετρος τόρνευσης πάνω από την άνω τσουλήθρα: 1.220 χιλ., μήκος τόρνευσης: 10.000 χιλ., συνολικό μήκος: 12.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.600 χιλ., συνολικό ύψος: 1.600 χιλ., μέγιστο βάρος τεμαχίου: 15.000 κιλ, στήριγμα ατράκτου: MK 6, Έχουμε ανακατασκευάσει και εκσυγχρονίσει εκτενώς τον γενικό τόρνο PORĘBA TR-155B2/10M. Διαθέτει τεχνικές παραμέτρους που συνάδουν με την τεχνική και λειτουργική τεκμηρίωση ενός νέου μηχανήματος, πληροί τους όρους τεχνικής αποδοχής του WOT και του πολωνικού προτύπου και επίσης πληροί τις απαιτήσεις της ΕΕ. Το μηχάνημα συνοδεύεται από πλήρη εγγύηση 12 μηνών σε ανταλλακτικά και ηλεκτρικά. Διαθεσιμότητα: γενική επισκευή σχετική με παραγγελίες, χρόνος παράδοσης 3,5 μήνες από την παραγγελία Τεχνικά στοιχεία: Codpfxsva Ebne Acuorb - Κεντρική απόσταση/μήκος στροφής: 10000 mm - Διάμετρος περιστροφής πάνω από το κρεβάτι: 1550 mm - Διάμετρος περιστροφής της ολίσθησης: 1220 mm - Διάμετρος στροφής στην εσοχή της γέφυρας: 1880 mm - Διάμετρος διόδου ατράκτου: 120 mm - μέγιστο βάρος τεμαχίου μεταξύ των κέντρων: 9.000 kg - μέγιστο βάρος του τεμαχίου εργασίας μεταξύ των κέντρων + 1 σταθερή ανάπαυση: 12.000 kg - μέγιστο βάρος τεμαχίου μεταξύ των χαυλιόδοντων + 2 σταθερά στηρίγματα: 15.000 kg - Αριθμός ταχυτήτων ατράκτου: 21 - Εύρος στροφών (rpm): 5 - 630 - Αριθμός τροφοδοσιών: 80 - Εύρος τροφοδοσίας (mm/στροφές): Διαμήκης: 0,07 – 10 Απαντήσεις: 0,035 – 5 Επάνω συρτάρι: 0,017 - 2,5 - Ισχύς κινητήρα [kW]: 27/41 (1η ταχύτητα / 2η ταχύτητα) - Συνολικές διαστάσεις: - Συνολικό μήκος: 12500 mm - Πλάτος: 2130mm - Ύψος: 1550mm - Συνολικό βάρος: 17700 κιλά Βασικός εξοπλισμός: ουρά, αντλία ψυκτικού, προφυλακτήρας τσοκ, βάση εργαλείων Διατίθεται πρόσθετος εξοπλισμός με επιπλέον κόστος: - Τσοκ 3 ή 4 σιαγόνων, διαφορετικές διαμέτρους και παραλλαγές - Ψηφιακή ένδειξη για 2 άξονες, συμπεριλαμβανομένης της οθόνης, με συναρμολόγηση και βαθμονόμηση - Στεφάνη 40-400 mm, με ρόδες - Στεφάνη 400-700 mm, με ρόδες - Στεφάνη 450-900 mm, με ρόδες - Χάλυβας ταχείας αλλαγής MULTIFIX

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, οπέρα άξονα: 120 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 1.350 χιλ., διάμετρος τόρνευσης πάνω από το κρεβάτι της τροχαλίας: 1.350 χιλ., διάμετρος τόρνευσης πάνω από την άνω τσουλήθρα: 1.000 χιλ., μήκος τόρνευσης: 5.000 χιλ., συνολικό μήκος: 7.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.130 χιλ., συνολικό ύψος: 1.550 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 630 στρ./λ., ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 5 στρ./λ., συνολικό βάρος: 12.900 κιλ, μέγιστο βάρος τεμαχίου: 15.000 κιλ, στήριγμα ατράκτου: MK 6, Έχουμε ανακατασκευάσει και εκσυγχρονίσει εκτενώς τον γενικό τόρνο PORĘBA TR-135B2/5M. Διαθέτει τεχνικές παραμέτρους που συνάδουν με την τεχνική και λειτουργική τεκμηρίωση ενός νέου μηχανήματος, πληροί τους όρους τεχνικής αποδοχής του WOT και του πολωνικού προτύπου και επίσης πληροί τις απαιτήσεις της ΕΕ. Το μηχάνημα συνοδεύεται από πλήρη εγγύηση 12 μηνών σε ανταλλακτικά και ηλεκτρικά. Διαθεσιμότητα: γενική επισκευή σχετική με παραγγελίες, χρόνος παράδοσης 3,5 μήνες από την παραγγελία Τεχνικά στοιχεία: - Κεντρική απόσταση/μήκος στροφής: 5000 mm - Διάμετρος περιστροφής πάνω από το κρεβάτι: 1350 mm - Διάμετρος περιστροφής της ολίσθησης: 1000 mm - Διάμετρος στροφής στην εσοχή της γέφυρας: 1650 mm - Διάμετρος διόδου ατράκτου: 120 mm - μέγιστο βάρος τεμαχίου μεταξύ των κέντρων: 9.000 kg - μέγιστο βάρος του τεμαχίου εργασίας μεταξύ των κέντρων + 1 σταθερή ανάπαυση: 12.000 kg - μέγιστο βάρος τεμαχίου μεταξύ των χαυλιόδοντων + 2 σταθερά στηρίγματα: 15.000 kg - Αριθμός ταχυτήτων ατράκτου: 21 - Εύρος στροφών (rpm): 5 - 630 - Αριθμός τροφοδοσιών: 80 - Εύρος τροφοδοσίας (mm/στροφές): Διαμήκης: 0,07 – 10 Απαντήσεις: 0,035 – 5 Επάνω συρτάρι: 0,017 - 2,5 - Ισχύς κινητήρα: 27/41 kW (1η ταχύτητα / 2η ταχύτητα) - Συνολικές διαστάσεις: - Συνολικό μήκος: 7500 mm - Πλάτος: 2130mm - Ύψος: 1550mm - Συνολικό βάρος: 12900 kg Cjdpfxsi Apilo Acusrb Βασικός εξοπλισμός: ουρά, αντλία ψυκτικού, προφυλακτήρας τσοκ, βάση εργαλείων Διατίθεται πρόσθετος εξοπλισμός με επιπλέον κόστος: - Τσοκ 3 ή 4 σιαγόνων, διαφορετικές διαμέτρους και παραλλαγές - Ψηφιακή ένδειξη για 2 άξονες, συμπεριλαμβανομένης της οθόνης, με συναρμολόγηση και βαθμονόμηση - Στεφάνη 40-400 mm, με ρόδες - Στεφάνη 400-700 mm, με ρόδες - Στεφάνη 450-900 mm, με ρόδες - Χάλυβας ταχείας αλλαγής MULTIFIX

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, οπέρα άξονα: 120 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 1.350 χιλ., διάμετρος τόρνευσης πάνω από το κρεβάτι της τροχαλίας: 1.350 χιλ., διάμετρος τόρνευσης πάνω από την άνω τσουλήθρα: 1.000 χιλ., μήκος τόρνευσης: 10.000 χιλ., συνολικό μήκος: 12.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.800 χιλ., συνολικό ύψος: 1.800 χιλ., στήριγμα ατράκτου: MK 6, Έχουμε ανακατασκευάσει και εκσυγχρονίσει εκτενώς τον γενικό τόρνο PORĘBA TR-135B2/10M. Διαθέτει τεχνικές παραμέτρους που συνάδουν με την τεχνική και λειτουργική τεκμηρίωση ενός νέου μηχανήματος, πληροί τους όρους τεχνικής αποδοχής του WOT και του πολωνικού προτύπου και επίσης πληροί τις απαιτήσεις της ΕΕ. Το μηχάνημα συνοδεύεται από πλήρη εγγύηση 12 μηνών σε ανταλλακτικά και ηλεκτρικά. Διαθεσιμότητα: γενική επισκευή σχετική με παραγγελίες, χρόνος παράδοσης 3,5 μήνες από την παραγγελία Τεχνικά στοιχεία: - Κεντρική απόσταση/μήκος στροφής: 10000 mm - Διάμετρος περιστροφής πάνω από το κρεβάτι: 1350 mm - Διάμετρος περιστροφής της ολίσθησης: 1000 mm - Διάμετρος στροφής στην εσοχή της γέφυρας: 1650 mm - Διάμετρος διόδου ατράκτου: 120 mm - μέγιστο βάρος τεμαχίου μεταξύ των κέντρων: 9.000 kg - μέγιστο βάρος του τεμαχίου εργασίας μεταξύ των κέντρων + 1 σταθερό υπόλοιπο: 12.000 kg - μέγιστο βάρος τεμαχίου εργασίας μεταξύ των κέντρων + 2 σταθερά στηρίγματα: 15.000 kg - Αριθμός ταχυτήτων ατράκτου: 21 - Εύρος στροφών (rpm): 5 - 630 - Αριθμός τροφοδοσιών: 80 - Εύρος τροφοδοσίας (mm/στροφές): Διαμήκης: 0,07 – 10 Απαντήσεις: 0,035 – 5 Crsdpfx Acskh Hbhoueb Επάνω συρτάρι: 0,017 - 2,5 - Ισχύς κινητήρα [kW]: 22/41 (1η ταχύτητα / 2η ταχύτητα) - Συνολικές διαστάσεις: - Συνολικό μήκος: 12500 mm - Πλάτος: 2130mm - Ύψος: 1550mm - Συνολικό βάρος: 17700 kg Βασικός εξοπλισμός: ουρά, αντλία ψυκτικού, προφυλακτήρας τσοκ, βάση εργαλείων Διατίθεται πρόσθετος εξοπλισμός με επιπλέον κόστος: - Τσοκ 3 ή 4 σιαγόνων, διαφορετικές διαμέτρους και παραλλαγές - Ψηφιακή ένδειξη για 2 άξονες, συμπεριλαμβανομένης της οθόνης, με συναρμολόγηση και βαθμονόμηση - Στεφάνη 40-400 mm, με ρόδες - Στεφάνη 400-700 mm, με ρόδες - Στεφάνη 450-900 mm, με ρόδες - Χάλυβας ταχείας αλλαγής MULTIFIX

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, οπέρα άξονα: 120 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 1.350 χιλ., διάμετρος τόρνευσης πάνω από το κρεβάτι της τροχαλίας: 1.350 χιλ., διάμετρος τόρνευσης πάνω από την άνω τσουλήθρα: 1.000 χιλ., μήκος τόρνευσης: 6.000 χιλ., συνολικό μήκος: 8.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.130 χιλ., συνολικό ύψος: 1.550 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 630 στρ./λ., ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 5 στρ./λ., συνολικό βάρος: 14.100 κιλ, μέγιστο βάρος τεμαχίου: 11.000 κιλ, στήριγμα ατράκτου: MK 6, Έχουμε ανακατασκευάσει και εκσυγχρονίσει εκτενώς τον γενικό τόρνο PORĘBA TR-135B1/6M. Διαθέτει τεχνικές παραμέτρους που συνάδουν με την τεχνική και λειτουργική τεκμηρίωση ενός νέου μηχανήματος, πληροί τους όρους τεχνικής αποδοχής του WOT και του πολωνικού προτύπου και επίσης πληροί τις απαιτήσεις της ΕΕ. Το μηχάνημα συνοδεύεται από πλήρη εγγύηση 12 μηνών σε ανταλλακτικά και ηλεκτρικά. Διαθεσιμότητα: γενική επισκευή σχετική με την παραγγελία, χρόνος παράδοσης 3,5 μήνες από την παραγγελία Τεχνικά στοιχεία: - Κεντρική απόσταση/μήκος στροφής: 6000 mm - Διάμετρος στροφής πάνω από το κρεβάτι: 1350 mm - Διάμετρος στροφής πάνω από το στήριγμα: 1000 mm - Διάμετρος στροφής στην κοιλότητα της γέφυρας: 1650 mm - Διάμετρος διόδου ατράκτου: 120 mm - μέγιστο βάρος τεμαχίου μεταξύ των κέντρων: 8.000 kg - μέγιστο βάρος του τεμαχίου εργασίας μεταξύ των κέντρων + 1 σταθερό υπόλοιπο: 10.000 kg - μέγιστο βάρος τεμαχίου μεταξύ των χαυλιόδοντων + 2 σταθερά στηρίγματα: 11.000 kg - Αριθμός ταχυτήτων ατράκτου: 21 - Εύρος στροφών (rpm): 5 - 630 - Αριθμός τροφοδοσιών: 80 - Εύρος τροφοδοσίας (mm/στροφές): Διαμήκης: 0,07 – 10 Απαντήσεις: 0,035 – 5 Επάνω συρτάρι: 0,017 - 2,5 - Ισχύς κινητήρα: 27/41 kW (1η ταχύτητα / 2η ταχύτητα) - Συνολικές διαστάσεις: - Συνολικό μήκος: 8500 mm - Πλάτος: 2130mm - Ύψος: 1550mm Credpofhk Inofx Acujb - Συνολικό βάρος: 14100 kg Βασικός εξοπλισμός: ουρά, αντλία ψυκτικού, προφυλακτήρας τσοκ, βάση εργαλείων Διατίθεται πρόσθετος εξοπλισμός με επιπλέον κόστος: - Τσοκ 3 ή 4 σιαγόνων, διαφορετικές διαμέτρους και παραλλαγές - Ψηφιακή ένδειξη για 2 άξονες, συμπεριλαμβανομένης της οθόνης, με συναρμολόγηση και βαθμονόμηση - Στεφάνη 40-400 mm, με ρόδες - Στεφάνη 400-700 mm, με ρόδες - Στεφάνη 450-900 mm, με ρόδες - Χάλυβας ταχείας αλλαγής MULTIFIX

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, οπέρα άξονα: 105 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 1.350 χιλ., διάμετρος τόρνευσης πάνω από το κρεβάτι της τροχαλίας: 1.350 χιλ., διάμετρος τόρνευσης πάνω από την άνω τσουλήθρα: 1.000 χιλ., μήκος τόρνευσης: 3.000 χιλ., συνολικό μήκος: 5.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.800 χιλ., συνολικό ύψος: 1.800 χιλ., συνολικό βάρος: 11.400 κιλ, μέγιστο βάρος τεμαχίου: 11.000 κιλ, στήριγμα ατράκτου: MK 6, Έχουμε ανακατασκευάσει και εκσυγχρονίσει εκτενώς τον γενικό τόρνο PORĘBA TR-135B/3M. Διαθέτει τεχνικές παραμέτρους που συνάδουν με την τεχνική και λειτουργική τεκμηρίωση ενός νέου μηχανήματος, πληροί τους όρους τεχνικής αποδοχής του WOT και του πολωνικού προτύπου και επίσης πληροί τις απαιτήσεις της ΕΕ. Το μηχάνημα συνοδεύεται από πλήρη εγγύηση 12 μηνών σε ανταλλακτικά και ηλεκτρικά. Διαθεσιμότητα: γενική επισκευή σχετική με την παραγγελία, χρόνος παράδοσης 3,5 μήνες από την παραγγελία Τεχνικά στοιχεία: - Κεντρική απόσταση/μήκος στροφής: 3000 mm - Διάμετρος περιστροφής πάνω από το κρεβάτι: 1350 mm - Διάμετρος περιστροφής της ολίσθησης: 1000 mm - Διάμετρος στροφής στην εσοχή της γέφυρας: 1650 mm - Διάμετρος οπής ατράκτου: 105 mm - μέγιστο βάρος τεμαχίου μεταξύ των κέντρων: 8.000 kg - μέγιστο βάρος του τεμαχίου εργασίας μεταξύ των κέντρων + 1 σταθερό υπόλοιπο: 10.000 kg - μέγιστο βάρος τεμαχίου μεταξύ των κέντρων + 2 σταθερές βάσεις: 11.000 kg - Αριθμός ταχυτήτων ατράκτου: 21 - Εύρος στροφών (rpm): 5 - 630 - Αριθμός τροφοδοσιών: 80 - Εύρος τροφοδοσίας (mm/στροφές): Διαμήκης: 0,07 – 10 Απαντήσεις: 0,035 – 5 - Ισχύς κινητήρα [kW]: 27/41 (1η ταχύτητα / 2η ταχύτητα) - Συνολικές διαστάσεις: - Συνολικό μήκος: 5500 mm - Πλάτος: 2130mm Csdpfjdy I I Asx Acuerb - Ύψος: 1550mm - Συνολικό βάρος: 11400 kg Βασικός εξοπλισμός: ουρά, αντλία ψυκτικού, προφυλακτήρας τσοκ, βάση εργαλείων Διατίθεται πρόσθετος εξοπλισμός με επιπλέον κόστος: - Τσοκ 3 ή 4 σιαγόνων, διαφορετικές διαμέτρους και παραλλαγές - Ψηφιακή ένδειξη για 2 άξονες, συμπεριλαμβανομένης της οθόνης, με συναρμολόγηση και βαθμονόμηση - Στεφάνη 40-400 mm, με ρόδες - Στεφάνη 400-700 mm, με ρόδες - Στεφάνη 450-900 mm, με ρόδες - Χάλυβας ταχείας αλλαγής MULTIFIX

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διάμετρος τόρνευσης πάνω από το εγκάρσιο τρόλεϊ: 630 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 1.500 χιλ., διάμετρος τόρνευσης πάνω από το κρεβάτι της τροχαλίας: 1.000 χιλ., Έχουμε ανακατασκευάσει και εκσυγχρονίσει εκτενώς τον δίσκο τόρνου PORĘBA TR-100C. Διαθέτει τεχνικές παραμέτρους που συνάδουν με την τεχνική και λειτουργική τεκμηρίωση ενός νέου μηχανήματος, πληροί τους όρους τεχνικής αποδοχής του WOT και του πολωνικού προτύπου και επίσης πληροί τις απαιτήσεις της ΕΕ. Το μηχάνημα συνοδεύεται από πλήρη εγγύηση 12 μηνών σε ανταλλακτικά και ηλεκτρικά. Διαθεσιμότητα: γενική επισκευή σχετική με παραγγελίες, χρόνος παράδοσης 3,5 μήνες από την παραγγελία Τεχνικά στοιχεία: - Διάμετρος στροφής στην κοιλότητα της γέφυρας: 1500 mm - Διάμετρος περιστροφής πάνω από το κρεβάτι: 1000 mm - Διάμετρος περιστροφής της ολίσθησης: 630 mm - Διάμετρος διόδου ατράκτου: 130 mm - Εύρος στροφών (rpm): 5 - 500 - Εύρος τροφοδοσίας (mm/στροφές): Διαμήκης: 0,045 – 6 Credpfx Acjhyg Iyeueb Απαντήσεις: 0,022 – 8 - Ισχύς κινητήρα: 22/28 kW (1η ταχύτητα / 2η ταχύτητα) - Συνολικές διαστάσεις: - Συνολικό μήκος: 2700 mm - Πλάτος: 2130mm - Ύψος: 1400mm - Συνολικό βάρος: 8000 kg Βασικός εξοπλισμός: ουρά, αντλία ψυκτικού, προφυλακτήρας τσοκ, βάση εργαλείων Διατίθεται πρόσθετος εξοπλισμός με επιπλέον κόστος: - Τσοκ 3 ή 4 σιαγόνων, διαφορετικές διαμέτρους και παραλλαγές - Ψηφιακή ένδειξη για 2 άξονες, συμπεριλαμβανομένης της οθόνης, με συναρμολόγηση και βαθμονόμηση

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: TCG 160 x 5M, διάμετρος τόρνευσης πάνω από το εγκάρσιο τρόλεϊ: 1.290 χιλ., οπέρα άξονα: 105 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 1.600 χιλ., διάμετρος δίσκου: 1.600 χιλ., ΤΟΡΝΟΣ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟΣ ΑΠΟ ΑΠΟΘΗΚΗ Ο βαρύς διπλοσίδηρος τόρνος TCG είναι ένα καθολικό μηχάνημα που επιτρέπει την τραχεία και τελική τόρνευση, το τρύπημα, το σπείρωμα, την τόρνευση κώνων και την εσωτερική διάνοιξη βαρέων και πολύ βαρέων τεμαχίων με μία τοποθέτηση. Ο τόρνος TCG είναι κατάλληλος για κατεργασία τεμαχίων με διαμέτρους έως 1600 mm. Η διάταξη και η ακαμψία της κατασκευής του επιτρέπουν μεγάλα βάθη κοπής και εξασφαλίζουν υψηλή λείανση επιφανείας με ελάχιστη παραμόρφωση ωοειδούς. Codpjvw Uu Sofx Acusrb Η μηχανή βρίσκεται στην εταιρεία μας ZAK στην Poręba, ul. Zakładowa 2 (Πολωνία). Παρακαλούμε ζητήστε πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1980, Διάμετρος κατεργασίας πάνω από το κρεβάτι: 1930 mm Διάμετρος κατεργασίας πάνω από το υποστήριγμα: 1520 mm Codpjyutp Hjfx Acuorb Μήκος κατεργασίας: 5000 mm Στροφές: 0,5-250 σ.α.λ. Διάμετρος οπής ατράκτου: 105 mm Βάρος τεμαχίου: 35 τ Λούνετ 400-700 mm Λούνετ 700-1200 mm Λούνετ 1000-1600 mm Έλεγχος: Siemens Συνολική ισχύς: 106 kW Τα τεχνικά δεδομένα βασίζονται σε στοιχεία του κατασκευαστή ή του χρήστη και ως εκ τούτου δεν είναι δεσμευτικά για εμάς. Η ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσεται· ισχύουν αποκλειστικά οι γενικοί όροι και προϋποθέσεις πώλησης μας. Σχετικά με εμάς Περισσότερες από 400 ίδιες μηχανές σε απόθεμα Πάνω από 15.000 m² αποθηκευτικού χώρου, γερανοχωρητικότητα 70 τόννοι Περισσότερα από 10.000 είδη αξεσουάρ για το συνεργείο σας Εάν θέλετε να πουλήσετε μηχανήματα, παραγωγικές γραμμές ή την επιχείρησή σας, επικοινωνήστε μαζί μας. Περισσότερες προσφορές θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Επισκέψεις κατόπιν συνεννόησης είναι δυνατές. Ανυπομονούμε να σας υποδεχτούμε. Η ομάδα Markus Hirsch

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 148.000 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, Man TGM 18.290 / 4x2 ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ 4,65 μ Εισαγόμενο / ΧΩΡΙΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! Έτος κατασκευής: 2017 Χιλιόμετρα: 148.000 km ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: • ABS Csdeyh Tf Ejpfx Acuorb • Κεντρικό Κλείδωμα • Ηλεκτρικά Παράθυρα • Υδραυλικό Τιμόνι • Immobiliser • Ταχογράφος Ανατρεπόμενο: 465 x 235 x 60 cm (Μ x Π x Υ) ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ: 9.000 kg ΜΙΚΤΟ ΒΑΡΟΣ: 18.000 kg ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 415 cm ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 12R22,5 ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ: KUBA - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ SEBASTIAN - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ????? LASZLO - ΟΥΓΓΡΙΚΑ COSTEL - ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Αναλαμβάνουμε όλες τις διαδικασίες εξαγωγής, συμπεριλαμβανομένων των πινακίδων) RADEK - ????? Αρ. Αναφοράς: 2570

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), • Κατασκευαστής: ABUS KG – Γερμανία • Τύπος: K-300 1-4 • Ισχύς κινητήρα: 3,8 kW • Τροφοδοσία: 400 V / 50 Hz • Εξοπλισμένο με ηλεκτρομαγνητικό φρένο – ροπή πέδησης 90 Nm • Οδοντωτός άξονας – διάμετρος περίπου 34 mm • Στερέωση: τετράγωνη φλάντζα • Ισχυρή βιομηχανική κατασκευή, κατάλληλη για χρήση σε γερανογέφυρες και ανυψωτικά ABUS • Κατάσταση: μεταχειρισμένο, λειτουργικό (πραγματικές φωτογραφίες) Cedpfxoxbfuts Acuorb

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2001, διάμετρος τόρνευσης πάνω από το εγκάρσιο τρόλεϊ: 1.600 χιλ., μήκος τόρνευσης: 6.000 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 1.300 χιλ., ισχύς κινητήρα ατράκτου: 100.000 W, συνολικό ύψος: 2.875 χιλ., συνολικό μήκος: 9.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.950 χιλ., μέγιστο βάρος τεμαχίου: 40.000 κιλ, Διάμετρος τόρνευσης πάνω από το κρεβάτι: Ø 1600 mm Διάμετρος τόρνευσης στον υποστήριγμα: 1300 mm Μήκος τόρνευσης: 6000 mm Ισχύς ατράκτου: 100 kW Πιστόνι: Ø 280 mm Διαδρομή πιστονιού: 200 mm Βάρος τεμαχίου: 40000 kg Ισχύς: 125 A Στροφές: 250 στρ./λεπτό Διαστάσεις (εκτίμηση) Μήκος: 9550 mm Πλάτος: 2950 mm Codpfx Ajymk E Aocuerb Ύψος: 2875 mm Βάρος: 41000 kg Παρακαλώ σημειώστε: Οι πληροφορίες αυτής της σελίδας παρέχονται σύμφωνα με την καλύτερη δυνατή γνώση μας και, στο μέτρο του δυνατού, από τον κατασκευαστή. Οι πληροφορίες παρέχονται καλή τη πίστει, αλλά η ακρίβεια δεν μπορεί να είναι εγγυημένη. Συνεπώς δεν αποτελούν προσφορά ή συμβατικούς όρους. Συνιστούμε να επαληθεύσετε όλες τις σημαντικές λεπτομέρειες.

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διάμετρος τόρνευσης πάνω από το εγκάρσιο τρόλεϊ: 1.000 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 1.350 χιλ., μήκος τόρνευσης: 3.000 χιλ., Κατάσταση: Σε διαδικασία γενικής ανακατασκευής. Τόρνος PORĘBA TR-135 – ένας καθολικός τόρνος που προορίζεται τόσο για χονδροειδή όσο και για κατεργασία ακριβείας. Είναι ιδιαίτερα κατάλληλος για την κατεργασία αξόνων και βαριών, μεγάλων τεμαχίων. Η προσφερόμενη μηχανή βρίσκεται αυτή τη στιγμή στη φάση της γενικής ανακατασκευής – η τελευταία φωτογραφία παρουσιάζει το τρέχον στάδιο εργασιών. Οι υπόλοιπες φωτογραφίες απεικονίζουν τόρνους της σειράς TR μετά από γενική ανακατασκευή που πραγματοποιήθηκε από την εταιρεία μας και παραδόθηκαν σε τελικούς χρήστες – παρουσιάζουν το πρότυπο ποιότητας και εκτέλεσης που θα επιτευχθεί. Έκταση γενικής ανακατασκευής: - Πλήρης αποσυναρμολόγηση του τόρνου - Ανακατασκευή και αντικατάσταση φθαρμένων εξαρτημάτων - Καλιμπράρισμα κοχλιών οδήγησης με τραπεζοειδές σπείρωμα και κατασκευή νέων παξιμαδιών από ορείχαλκο - Αντικατάσταση ρουλεμάν και δακτυλίων ολίσθησης, συμπεριλαμβανομένων των ρουλεμάν άξονα της ατράκτου - Τρίψιμο οδηγών του υποβάθρου, του καροτσιού και της επάνω διαδρομής, ακολούθως χειρονακτική εξομάλυνση των συνεργαζόμενων επιφανειών (με χρήση υλικών τριβής) - Ανακατασκευή της άτρακτου του πίσω πρίσματος - Ανακατασκευή της βάσης εργαλείων - Ανακατασκευή και εκσυγχρονισμός των συστημάτων λίπανσης και ψύξης - Ηλεκτρικό σκέλος: Κατασκευή νέας συσκευής ελέγχου, πλήρης νέα ηλεκτρική εγκατάσταση και αντικατάσταση όλων των ηλεκτρικών εξαρτημάτων με καινούρια - Επιθεώρηση ηλεκτροκινητήρων με αντικατάσταση όλων των ρουλεμάν - Νέο βάψιμο Codpfx Aeyh H Iyscuorb - Μετά την ανακατασκευή: δοκιμαστική συναρμολόγηση, αρχικός έλεγχος στο εργοστάσιό μας, τοποθέτηση στον θεμέλιο, οριζοντίωση και τελικός έλεγχος - Προσαρμογή του τόρνου στις ελάχιστες απαιτήσεις ασφαλείας σύμφωνα με τις ισχύουσες οδηγίες της Ε.Ε.

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διάμετρος τόρνευσης πάνω από το εγκάρσιο τρόλεϊ: 670 χιλ., μήκος τόρνευσης: 3.000 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 800 χιλ., ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΠΟ ΑΠΟΘΗΚΗ Τεχνικά χαρακτηριστικά τόρνου CNC με επικλινές υπόβαθρο tύπος TOK -80 CNC x 3μ ή 4μ, προσφερόμενο μετά από γενική ανακατασκευή: ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ: FUM POREBA - Έτος ανακατασκευής: “ZAK” 2026 - Απόσταση μεταξύ κέντρων επάνω από το υπόβαθρο: 800 mm - Διάμετρος κατεργασίας: 670 mm - Μήκος κατεργασίας: 3.000 mm (άμεσα διαθέσιμο) ή 4.000 mm (υπό ανακατασκευή) - Διάμετρος εντός ατράκτου: 95 mm - Κύρια ισχύς κινητήρα: 55 kW - Σύστημα CNC: Siemens Sinumerik 840 D sl – καινούργιο - Σύστημα εργαλείων: Αυτόματο revolver 12 θέσεων - Βάρος κατεργαζόμενου τεμαχίου μεταξύ κέντρων: 6.000 kg - Βάρος κατεργαζόμενου τεμαχίου σε τσοκ: 800 kg - Αριθμός ταχυτήτων ατράκτου: 2 - Περιοχή στροφών ατράκτου: 4–800 rpm Crodpfx Aegpg I Rjcujb - Διάμετρος τσοκ tailstock: Ø 180 mm - Διαδρομή τσοκ tailstock: Ø 150 mm - Ταχεία μετακίνηση αξόνων Z & X: 5.000 mm/min - Εγκάρσια μετακίνηση: 410 mm - Διαμήκης μετακίνηση: 3.000 ή 4.000 mm - Διαστάσεις μηχανήματος (για 3 m): Υ – 2.900 mm, Π – 2.705 mm, Μ – 8.135 mm - Βάρος μηχανήματος: 24.000 kg (για 3 m μήκος κατεργασίας)

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, κενό βάρος: 5.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.600 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.960 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί Σασί ανατρεπόμενου ημιρυμουλκούμενου κατασκευασμένο από λεπτόκοκκο χάλυβα, ελαφριάς δομής, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά. Καμπυλωτό μπροστινό άκρο (πατενταρισμένο). Κεντρικό τηλεσκοπικό στήριγμα – αποσύνδεση υπό φορτίο δεν είναι δυνατή, το όχημα πρέπει να είναι επικλινές προς τα πίσω όταν είναι αποσυνδεδεμένο. Σφήνες τροχών με βάση στήριξης. Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπερύψωσης. Φτερά ημικύκλινα, ενσωματωμένη βάση φτερού με επιφάνεια απωθητική στα χαλίκια. Λασπωτήρας πίσω από τον τελευταίο άξονα σε έκδοση ασφάλτου, στερεωμένος με μεντεσέ στο φτερό, δυνατότητα ανάρτησης στο πάνω μέρος του φτερού, κοντύνει φτερού. Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες & ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm. Ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Άξονες σε έκδοση για εκτός δρόμου. Αερανάρτηση. Ο 1ος άξονας είναι ανυψωτικός, με υποχρεωτική χαμηλωμένη λειτουργία και βοήθεια εκκίνησης. Μηχανισμός ανυψωτικού άξονα γαλβανισμένος εν θερμώ, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης. Φρένα Πνευματικό σύστημα φρένων δύο γραμμών, έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο. 2 ασφαλείς κεφαλές συνδέσμου μπροστά, χωρίς συνδετική σωλήνα. EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης), υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Cjdji Rix Iopfx Acuorb Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. Τροχοί & ελαστικά 385/65 R22.5, ατσάλινοι τροχοί, εργοστασιακό ασημί. Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ελκυστήρα μέσω EBS (μόνο στη βασική τοποθέτηση, προϋποθέτει εξοπλισμό στο φορτηγό). Ηλεκτρικά 24V, πολυθάλαμοι προβολείς, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινος). Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας ("αναβοσβήνοντα πλευρικά"), 2 λευκοί μπροστινοί προβολείς θέσης, 2 λευκές/κόκκινες πίσω λυχνίες, 2 x 7-πολικές μπροστινές ασφαλείς πρίζες χωρίς καλώδια σύνδεσης. Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος υψηλής πίεσης μέγ. 250 bar, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό μέρος, εσωτερική διάμετρος 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα). Ενεργοποίηση υδραυλικού μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού. Κάδος/μουλντά Στρογγυλός χαλύβδινος κάδος "Stone Master", ανθεκτικός σε ισχυρή φθορά από χάλυβα HB400/450. Λοξό εμπρόσθιο τοίχωμα με εξωτερική υδραυλική και σκαλοπάτι πρόσβασης μπροστά. Οπίσθιος τοίχος με μεμβράνη, εκκρεμές κλείσιμο, εξωτερικό με διπλό γάντζο. 2 βίδες σύσφιξης με μανιβέλα στις κάτω πλευρές. Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα 4 mm, δάπεδο 4/5 mm, βέλτιστη αντοχή και βάρος. Κάδος μονωμένος, Fliegl Asphalt Profi Thermo, μόνωση μπροστά, πλάγια, κάτω και πίσω με Fliegl Isotherm. Επικάλυψη BASIC (κάλυψη με μουσαμά). Βάθρο με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών & φρένων με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστο χειρισμό. Ρολό μουσαμά μονής πλευράς προς απόθεση δεξιά (FR), με κεντρικό κλείδωμα αριστερά (FR). Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία. Ευρωπαϊκή έγκριση EG 2007/46. Ανθεκτικότητα δομής σύμφωνα με EN 12642. 24/7 γραμμή τεχνικής υποστήριξης. Πιστοποιητικό κατασκευαστή για θερμομονωμένα οχήματα κατά RS 10 – 2013. Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα. Πινακίδα προειδοποίησης ECE 70. Βαφή Σασί: DB 7350 Novagrau (γκρι-μπλε εργοστασιακό). 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης. Πόδια στήριξης: γαλβανισμένα. Κάδος/πλαινός μουσαμάς: RAL της επιλογής, ενιαίο χρώμα. Ρολό μουσαμά: RAL 7035 ανοιχτό γκρι.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7d479432c7290a73a46ff6365, κενό βάρος: 5.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.000 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.960 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο επικαθήμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλημένης λεπτής σιταριάς σε βασική ελαφριά σχεδίαση, πλάκα ζεύξης με αντικαταστάσιμη δεύτερη κορώνα. Καμπύλο μπροστινό τελείωμα – πατενταρισμένο. Τηλεσκοπικό πέδιλο στήριξης στο κέντρο, αποσύνδεση με φορτίο δεν επιτρέπεται, το όχημα πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω σε αποσυνδεδεμένη θέση. Σφήνες τροχών με βραχίονα στήριξης. Πτυσσόμενη προστασία υποβιβασμού. Ημικυκλικοί λασπωτήρες. Ενσωματωμένο στήριγμα λασπωτήρα με επιφάνεια απωθητική στις πέτρες. Βέργα για κάλυμμα με βάση στήριξης. Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες & Αναρτήσεις Δίσκοι φρένων SAF διάμ. 430 mm. Άξονες / σύστημα ανάρτησης με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου. Άξονες σε εκτέλεση off-road. Αερόσουστα. 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης με εξαναγκασμένη κάθοδο και βοήθεια εκκίνησης. Γαλβανισμένος μηχανισμός άξονα ανύψωσης με 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης. Σύστημα φρένων Αερόφρενα δύο γραμμών με έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάσης με ελατήριο. 2 εμπρόσθιες κεφαλές ζεύξης με ασφάλεια αντιστροφής, χωρίς σύνδεση καλωδίων. EBS – Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης και υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης. Σύστημα ευστάθειας οχήματος. Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες σιδερένιες, χρώμα εργοστασίου ασημί. "RDKS" – Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη στην καμπίνα του τράκτορα, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση φορτηγού (προϋποθέτει κατάλληλη υποδομή στο φορτηγό – μόνο με βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμες λυχνίες, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος. Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας – «αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες». 2 x 7πολικές εμπρόσθιες υποδοχές με ασφάλεια αντιστροφής, χωρίς σύνδεση καλωδίων. Υδραυλικά Crsdpfji Ri Dpsx Acueb Χαμηλής πίεσης κύλινδρος, μέγ. 170 bar, πρώτη βαθμίδα σκληρά επιχρωμιωμένη, με κοχλιωτή θηλή HDK, σταθερό μέρος, εσωτερική διάμετρος 48 mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα). Υδραυλική λειτουργία μέσω πλευρικής μετάδοσης του φορτηγού. Κάρτελα Στρογγυλή χαλύβδινη κάρτελα σχεδίασης Stone Master από χάλυβα εξαιρετικά ανθεκτικό στη φθορά HB 400/450. Κεκλιμένος εμπρόσθιος τοίχος με εξωτερικό υδραυλικό με πρόσβαση μπροστά. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάρτελας. Θήκη για φτυάρι & σκούπα εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Πίσω τοίχωμα με μεμβράνη. Πίσω τοίχος ως ταλάντωσης με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά, με διπλό γάντζο ασφάλισης. 2 κοχλίες με κλείσιμο τύπου "knebel" χαμηλά στα πλάγια. Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα 4 mm, πάτωμα 4/5 mm, βέλτιστη αντοχή και χαμηλό βάρος. Πατάρι με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά & φρένα με μεγάλη ελευθερία για άνετη πρόσβαση. Κάλυμμα μετακινούμενο προς ΔΞ-δεξιά, με κεντρική κλειδαριά στη ΔΞ-αριστερά. Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με EG 2007/46 Αντοχή κατασκευής κατά EN 12642 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE – 70 Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες. Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Πόδια στήριξης: γαλβανισμένα Κάρτελα: RAL επιλογής, μονόχρωμη Κάλυμμα: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 363.117 χλμ, ισχύς: 217 kW (295,04 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.550 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, υδραυλική πίσω πόρτα, φίλτρο αιθάλης, Κατασκευή: - Καρότσα/επένδυση με μουσαμά, - Εσωτερικές διαστάσεις 6.500 mm x 2.460 mm x 2.220 mm, - Υδραυλική ράμπα φόρτωσης MBB 3.000 kg, - Διάτρητες ράγες στα αριστερά και δεξιά, - 2 ράγες άγκυρας ελαστικών, - Αεροτομή οροφής Crodpfx Asydtlyocueb Εξοπλισμός: - Καμπίνα οδηγού: S (κοντή), - Κλιματιστικό, - Ανοιγόμενη θυρίδα οροφής (ατσάλινη), - Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων με split, - Κάθισμα οδηγού comfort, - Αποθηκευτικός χώρος επάνω στον τούνελ του κινητήρα Τεχνικά χαρακτηριστικά/Ασφάλεια/Περιβάλλον: - Ηχοσύστημα - Ηλεκτρικά παράθυρα - Εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι - Πρότυπο εκπομπών EURO 5 Διάφορα: - Γερμανική πρώτη κυκλοφορία - 1 προκάτοχος - Ανάρτηση: φύλλα σούστας / αέρας - Κινητήρας 7,1 Ltr. – 217 kW diesel - Μεταξόνιο 5.000 mm - Ωφέλιμο φορτίο 10.200 kg σύμφωνα με ZLB - Μεικτό επιτρεπτό βάρος 18 τόνους Από το 1972 ο αξιόπιστος συνεργάτης σας για αυτοκίνητα/επαγγελματικά οχήματα στο 28832 Achim στην περιοχή Bremer Kreuz. Το Κέντρο Επαγγελματικών Οχημάτων Behnke διαθέτει διαρκώς περίπου 200 οχήματα στους τομείς μεταφορών, επαγγελματικών οχημάτων καθώς και μηχανημάτων έργου! Σας προσφέρουμε συνεχώς ελκυστικές χρηματοδοτικές λύσεις με ειδικούς όρους. Κατόπιν ενδιαφέροντος, σας ετοιμάζουμε μία εξατομικευμένη προσφορά! Επιθυμητή η ανταλλαγή του επαγγελματικού σας οχήματος/μηχανήματος έργου. Σε περίπτωση που απαιτείται νέα έγκριση TÜV, θα σας υποβάλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία. Η προσφορά μας είναι γενικά ΧΩΡΙΣ νέα έγκριση TÜV. Η παράδοση του "νέου" επαγγελματικού σας οχήματος είναι δυνατή μέσω των εξωτερικών συνεργατών μας με επιπλέον κόστος. Οι πληροφορίες στις αγγελίες, το διαδίκτυο, τις πινακίδες τιμών και τις φωτογραφίες αποτελούν απλές περιγραφές χωρίς δεσμευτικά χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν αναλαμβάνει καμία ευθύνη/εγγύηση για λάθη πληκτρολόγησης ή διαβίβασης δεδομένων. Ο καταγεγραμμένος εξοπλισμός ενδέχεται να πρέπει να ελεγχθεί ξεχωριστά. Επιφυλάσσεται κάθε δικαίωμα για λάθη ή ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 501.000 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.150 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, MAN TGS 26.440 / 6x2 Πλατφόρμα 6,15 μ + ΓΕΡΑΝΟΣ Εισαγόμενο / Χωρίς ατυχήματα ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! ? ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2008 ? ΔΙΑΝΥΘΕΝΤΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ: 501.000 km ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: Crjdpfx Acjxth Srjueb ? ABS ? ASR ? ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΤΙΜΟΝΙ ? ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ ? ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΙ ΚΑΘΡΕΦΤΕΣ ? ΦΡΕΝΟ ΜΗΧΑΝΗΣ ? ΤΑΧΟΓΡΑΦΟΣ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ: 615 x 248 x 60 εκ. (Μ x Π x Υ) ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ: 11.000 kg ΜΙΚΤΟ ΒΑΡΟΣ: 26.000 kg ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 485/137 εκ. ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: ΕΜΠΡΟΣ: 385/65R22,5 ΠΙΣΩ: 315/80R22,5 ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΕΜΠΡΟΣ: ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΠΙΣΩ: ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ ΓΕΡΑΝΟΣ: PALFINGER PK 29002 ΤΗΛΕΦΩΝΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ: * KUBA - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ * SEBASTIAN - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ???? * LASZLO - ΟΥΓΓΡΙΚΑ * COSTEL - ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Αναλαμβάνουμε όλες τις διαδικασίες εξαγωγής, συμπεριλαμβανομένου και αριθμών) RADEK - ???? : 15.400